TESZTÜZEM
Please log in

Registration Forgot password

21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18





Yamaha Fazer segítsünk és ismerkedjünk
Comment
F.Jani (msg) 26213 Jan. 21, 2017, 10:41 a.m.   x
Akkor anno itt nézünk valami id?pontot, helyet és összefutunk valahol majd akit érdekel. Meglátjuk milyen igény mutatkozik.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26212 Jan. 21, 2017, 8:41 a.m.   reply to: 26199 x
helló már jó ideje nincs "f?szervez?". Peti
     Reply to this


pandamaci (msg) 26211 Jan. 18, 2017, 9 p.m.   reply to: 26210 x
Emeld fel a kereket, huzkodd meg izomból a fékkart, aztán nézd meg forog-e a kerék...Kb nem forog... lazitsd ki a légtelenitó csavart. Ha be van rohadva a féknyereg ,akkor továbbá sem forog a kereked. Viszont ha erre megindul, akkor a fékolaj nyomása nem megy vissza..
     Reply to this


Morti (msg) 26210 Jan. 18, 2017, 8:29 p.m.   x
Ha be lenne rohadva a dugattyú a nyeregbe akkor máskor is produkálná a hibát nem? Ugyan ez a fékcsö belsejében levált darabok okozta dugulás vagy a fö munkahenger probléma A fékkarral sem tapasztaltam, hogy bármikor lötyögne, holt játéka lenne. Ha nem kap nagy terhelést akkor kimegyek vele a világból, nem fog be, nem melegszik fel. Így voltam vele Szlovákiában az idén, de amint egy kanyargósabb részhez értünk és fékezgetni kellett az egyenesek végén befogott és felkeményedett a fékkar. Hogy milyen olaj lehet benne azt nem tudom, még az elözö tulaj cserélte. A féknyerget szétszedem, megtakarítom, O gyürüket cserélek, kap új fékfolyadékot és tavasszal meglátjuk. Ha kiderül mi volt megírom! Köszönöm Nektek a Segítséget!!!
     Reply to this


pandamaci (msg) 26209 Jan. 18, 2017, 7:53 p.m.   reply to: 26205 x
Befog a fék? -lent a keréknél féknyereg berohadt,dugattyúk nem mozdulnak -fent a fékkarnál nincs holtjáték-azaz f?henger dugattyúja nem megy vissza,nem nyitja a furatot a tartály felé (pl eld?lt motor, valami görbült..) -fékfolyadékot nem megfelel?t öntöttek bele pl szilikon meg glikolbázisúak nem keverhet?k dot4-dot5.0 dot 5.1..vagy egyéb olajtól bedagad a f?henger dugattyún a gumigy?r?...ugyanaz mintha nem lenne holtjáték -igen ritka esetben gumifékcs? belseje szétválik,nem folyat de ,,eldugul,, Kb ebb?l választhatsz.
     Reply to this


kawa70 (msg) 26208 Jan. 18, 2017, 7:39 p.m.   reply to: 26207 x
Az is lehetne.... De gondoljátok már végig: ha nem megy vissza a dugattyu továbbá ezáltal fog enyhén a fék, akkor értelemszer?en alig kell egy kevés fékfolyadékot betolni a rendszerbe, hogy kialakuljon a teljes fékhatás, ergo keménynek tünik afékkar, mivel alig tud szerencsétlen mozdulni mert már nincs hova tolni folyadékot. Ha nedvességtartalma növekedett volna meg a foladéknak, akkor rugalmas lenne, mivel tele lenne vizg?z buborékokkal amit?l rugalmasan nyomható lenne. De nekem mindegy, rugózhattok rajta. Én mindenképp szétszedném el?ször a féknyergeket, dugattyúkat. Tizenéves fékfolyadékkal se volt még semmi gondom - de keményedni biztos hogy nem fog ha el lenne öregedve. A folyadék összenyomhatatlan. Épp ezért nincs semmi gondja a neddvességtartalomból kifolyólag. A fék kemény hamar, tehát tele a rendszer. És higgyétek el, vissza tud menni a folyadék. Ha netán a fels? munkahenger lenne a ludas mégis, és nem tér vissza a dugattyuja a helyére, ezáltal nem menne vissza a teljes folyadék mennyiség, azt észrevenné a gazdája, mivel a fékkar lötyögne, lógna a kezdeti ponton - mivel abban semmilyen rugó nincs, a dugattyú és ezáltal a folyadék tolja vissza és tartja a fels? végálláson.
     Reply to this


zooli (msg) 26207 Jan. 18, 2017, 5:18 p.m.   reply to: 26205 x
Morti,nem lehet,hogy a fékkar nem áll vissza nyugalmi pozícióba azaz nincs holtjáték és zárva marad a vissza áramlást biztosító furat?
     Reply to this


zooli (msg) 26206 Jan. 18, 2017, 5:12 p.m.   reply to: 26204 x
Erre gondoltam megn? a nyomás és a kisebb ellenállás felé tágul,ami szerintem a fékbetétek felé van.??
     Reply to this


Morti (msg) 26205 Jan. 18, 2017, 4:39 p.m.   x
Látom jo kis beszélgetést indítottam el :) Ezért nem értem én sem, ha csak a dugattyú ragadna be fékezések után a nyeregben akkor a fékkar miért keményedik fel? Azok alapján amit írtatok és a "tünetek" alapján elképzelhet? lehet, hogy tényleg megn? a nyomás a fékrendszerben, ami nyomja lent a pofákat is meg fent a kart is?
     Reply to this


kawa70 (msg) 26204 Jan. 18, 2017, 12:34 p.m.   reply to: 26203 x
De ha elengededöa féket mindegy mi történik annak vissza kell mennie. Itt a kolléga azt irta hogy ugy marad a fék, aminek szintén lehet hömérséklet függése, de a mechamikus részen lesz a hiba és nem valoszinü hogy a hidraulikus áramlással függene össze.
     Reply to this


zooli (msg) 26203 Jan. 18, 2017, 9:44 a.m.   reply to: 26202 x
Igen a karakter készletnek örülök így a 21.sz-ban.:)) Visszatérve,valóban van egy kalibrált furat az olajtartály felé vissza.De ez csak a dugattyú nyugalmi állapotában átjárható,amint rányulsz a fékkarra záródik,különben elveszne a nyomás. Ezért rugózok én a gázosodáson mert csak nagyobb terhelés,melegedésnél jelentkezik.
     Reply to this


kawa70 (msg) 26202 Jan. 17, 2017, 6:52 p.m.   reply to: 26201 x
ha meg a fórum karakter készletére értelmezend?, akkor a hosszú ö meg ü amivel nem tud mit kezdeni :))
     Reply to this


kawa70 (msg) 26201 Jan. 17, 2017, 6:50 p.m.   reply to: 26198 x
Nagy az ujjam, kicsi a telefon karakter felülete:) Javitani meg nem lehet ezen a nyüves fórumon mióta restartolt......
     Reply to this


kawa70 (msg) 26200 Jan. 17, 2017, 6:49 p.m.   reply to: 26197 x
Nem. Különben nem tudnád sose visszanyomni a dugattyukat pl. betét csere alkalmával. Amint elengeded a fékkart szabad az ut visszafelé.
     Reply to this


F.Jani (msg) 26199 Jan. 17, 2017, 3:57 p.m.   x
Sziasztok! Esetleg tud valaki valamit az idei Yamaha találkozóról?
     Reply to this


zooli (msg) 26198 Jan. 17, 2017, 3:21 p.m.   reply to: 26197 x
van amelyik ? nem Ö betü:)))
     Reply to this


zooli (msg) 26197 Jan. 17, 2017, 3:19 p.m.   reply to: 26196 x
"ha nagyon szépen bánok vele akkor nincs vele semmi gond, de ha meghajtom kicsit és 3-4x sportosabban fékezek akkor elkezdenek befogni az els? fékeim és bekeményedik a fékkar." Ezért gondoltam gázosodásra,zárt rendszer. A tartály nem egyirányú?Vissza áramlás nem csak a dugattyú útnak megfelel? mennyiség?
     Reply to this


kawa70 (msg) 26196 Jan. 17, 2017, 3:04 p.m.   reply to: 26195 x
Ettöl nem lesz...... akart lenni
     Reply to this


kawa70 (msg) 26195 Jan. 17, 2017, 3:03 p.m.   reply to: 26194 x
Ez igy van, de ettölöneáölesz több a fékfolyadék mennyisége. Amennyit meg tágul a höhatástol az visszafolyik a tartályba, mivel ha kiengeded a féket korlátlanul ésöszabadon áramolhat vissza. A vázolt problémát valamilyen mechamikus probléma okozza, szorul valami. Ha a féket elengeded a dugattyut a gumi karmantyu rugalmassága illetve a féktárcsa 1-2 tized mm-rel visszamozditja. Ha szorul valami akkor nem megy vissza és fog a fék enyhén.
     Reply to this


zooli (msg) 26194 Jan. 17, 2017, 2:48 p.m.   reply to: 26193 x
Ez így van felveszi a leveg? páratartalmát.Er?sebb igénybevételnél felforr benne a víz gáz halmazállapotú tehát összenyomható lesz. Próbáld ki szívj fel egy fecskend?vel leveg?t fogd be a végét próbáld nyomni rugalmas lesz ua ez pl vízzel nem megy. A víz forráspontja 100 c fok körül mozog míg a fékfolyadék (motorban általában DOT 5,1 -et használunk) száraz forráspont 200 körül.
     Reply to this


kawa70 (msg) 26193 Jan. 17, 2017, 2:16 p.m.   reply to: 26192 x
Minden folyadék tágul, de az visszamegy a tartályba. Amiröl irsz az a nedvességfelvevöképesség, annak eredményeként a fék felpuhul, de nem fog.
     Reply to this


zooli (msg) 26192 Jan. 17, 2017, 12:30 p.m.   reply to: 26189 x
Els? körben cseréld le a fékfolyadékot.Szerintem régi és mivel higroszkopikus a forráspontja valahol lent van,melegszik tágul fog a fék.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26191 Jan. 17, 2017, 6:31 a.m.   reply to: 26189 x
legtutibb egy teljes takarítás, de ha szét van szedve a nyereg, lehet érdemes tömítést is cserélni...hátha az szivat,
     Reply to this


kawa70 (msg) 26190 Jan. 16, 2017, 6:45 p.m.   reply to: 26189 x
Valószin?leg nem megy vissza a dugattyu a helyére, vagy ha uszónyereg van rajta akkor az is szorulhat. Le kéne venni a helyér?l a nyergeket, átmozgatni a dugattyukat egyenként ugy hogy óvatosan kitolni betétek nélkül ameddig még a helyükön marad a dugattyú. Át pucolni óvatosan, aztán vissza tolni a helyükre. Lehet kétemberes, mert a nem mozgatottakat le kell fogni hogy azok maradjanak a helyükön. Ha nem segit akkor karmantyu (gumigyürü) csere.
     Reply to this


Morti (msg) 26189 Jan. 16, 2017, 6:35 p.m.   x
Sziasztok! Egy kérdésem lenne, hátha tudtok nekem segíteni! Van egy 2006-os 1000-es Fazerem, ha nagyon szépen bánok vele akkor nincs vele semmi gond, de ha meghajtom kicsit és 3-4x sportosabban fékezek akkor elkezdenek befogni az els? fékeim és bekeményedik a fékkar. Az év els? felében vásároltam a motort, akkor nem volt vele ilyen jelleg? problémám. Szétszerelés nélkül féktisztítóval lefújtam és alaposan lemostam, attól egy darabig m?ködött, de újra el? jött a gond. A pofákon van kopóréteg, de hogy olaj vagy pofa mikor volt benne cserélve azt nem tudom! Most itt a téli karbantartás ideje, a fékrendszer melyik elemével lehet a gond, mihez nyúljak, mit cseréljek, hogy jó legyen a fékem? Válaszokat el?re is köszönöm!!!
     Reply to this


F.Jani (msg) 26188 Jan. 7, 2017, 3:01 p.m.   x
Makulátlan állapotú, 1x használt, 58-as XXL-es, full protektoros Yamaha kabát, kivehet? thermo béléssel, áron alul eladó Ár: 30.000ft Érd:70/379-9919
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26187 Dec. 24, 2016, 6:34 p.m.   x
Minden fazeresnek és már nem fazeresnek boldog Karácsony és egyben boldog új évet kívánok!!!
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26184 Dec. 5, 2016, 7:32 p.m.   reply to: 26183 x
ízlések és pofonok, nekem a tracer jobban bejön,de mondok valamit, mostanában az nc750x tetszik külsõre :) ha lenne alatta egy jobb futómû, meg egy mt09 blokk, akkor szerelmes is lennék:)
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26183 Dec. 5, 2016, 11:06 a.m.   reply to: 26179 x
Hát...ha formára kellene dönteni lehet a képek alapján nem a tracert választanám.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26182 Dec. 4, 2016, 10:34 p.m.   x
Szép ez a Tracer , de igazán azért maradok a régi Fazernél , mert igen költség hatékony megoldás , ,,ennyire olcsón ennyi évig semmi félképpen nem tudtam volna motorozni, vicc , mennyire olcsón jött ki ez a pár év , a motor árát is bele számolva.

     Reply to this


Dokypapa (msg) 26181 Dec. 4, 2016, 10:32 p.m.   reply to: 26178 x
Menõ járgányom van FAZER 1000 Exup, mi kellene még ,. és MÉN is , . :-)
     Reply to this


Ferko (msg) 26180 Dec. 4, 2016, 5:24 p.m.   reply to: 26177 x
Sziiiiia Peti ! Nem tudom én még csak szalonban ültem rajta, de nekem olyan endurós lábtartó-ülés-kormány-idom érzésem volt rajta. Az biztos, hogy nagyon szépen ki van dolgozva, az tetszett. Már így álló helyzetben is ülve rajta érezni lehetett a kényelmét. A mûszerfal nekem sem tetszett, de nem lehetett áram alá helyezni, hogy valójában milyen. Tavasszal remélem majd elvihetem egy körre.
     Reply to this


Reppa (msg) 26179 Dec. 4, 2016, 3:29 p.m.   x
Én 800as Fazerról ültem át MT09 Tracerre,nem bántam meg. 178magas vagyok,a fazeron 3-400km után már kezdtek fájni a térdeim,a traceron ilyen gond nincs,viszont hiába erõsebb papiron,a Fazer mintha hajszálnyival jobban ment volna,bár ez egy túrán nyilvánvalóan lényegtelen.Szélvédelem jó a Traceron,csak vállra kicsit sokat enged,egy szélesebb túraplexi majd kell még
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26178 Dec. 4, 2016, 3:05 p.m.   reply to: 26174 x
pedig egy menõ túraszervezõnek, menõ motor kell!:)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26177 Dec. 4, 2016, 2:59 p.m.   reply to: 26173 x
Szia Ferkó!

Több volt szerencsém kipróbálni a tracert! nem mondanám hogy divatirányzat! ez egy baromi jó motor, enduro szót meg ki se ejteném, hiszen nincs köze hozzá. Szerintem méltó utódja a fazereknek vagy a tdm nek.
Nagyon jól kezelhetõ motor,alacsony súlypont, jó fogyasztás, baromira jól eltalált motorblokk, erõs gázreakciók,tökös motor,,,. Amit negatívumnak tudnék mondani, az a plexi,szélvédelem,viszonylag alacsony hasmagasság, számomra nagyon csúnya mûszerfal...
Ha a hegyekben is ilyen jól teljesít mint itthon, akkor nyerõ motor...
     Reply to this


rencsygs500f (msg) 26176 Dec. 4, 2016, 2:50 p.m.   x
Visszatérek ha nem zavarok :D Én nem vezettem még fazert, de lehet már nem is fogok, mivel nincsenek már újak és ismerõsöm sincs akinek lenne, de valahogy az 1250 Bandit és a v-strom 1000 közé tenném komfortra (javítsatok ki ha tévedek). A vstrom meg a hasonló motorok, mint pl a tracer is lehet, nagyon kényelmesek. Lehet a Fazer kényelmesebb volt és kategóriájában erõsebb is, de nekem pl egyáltalán nem a divat miatt tetszik a tracer vagy a vstrom. A gsr750hez képest teljesen más világ, már csak ha a plexi hiányt nézem is vagy, hogy a derekam jobban bírja egyenesen, mint görnyedve. Nekem a Bandit borzasztó volt mikor kipróbáltam, férjemnek van többször is vezettem, nekem nem vált be több okból sem. Sokkal kényelmesebb volt a vstrom. Sajnos vagy nem sajnos ezek a motorok vannak palettán, személy szerint örülök neki, mert marha kényelmesek, de az ülésmagasság miatt yamahákat nézegetek, amik nem a legolcsóbbak sajnos. Mindenesetre kezdem unni, hogy minden nyáron összemarnak a darazsak, mert mind a nyakamba landol, 130nál már kapaszkodni kell, és, hogy a térdem meg a derekam egy hét után már kivan. Engem ezért érdekelnek ezek a fajta motorok.
     Reply to this


F.Jani (msg) 26175 Dec. 4, 2016, 2:31 p.m.   x
Nem divatokat kellene követni motorvásárláskor, hanem mindenkinek saját igényei szerint kellene választania.
És a kategóriákat szépen kellene lépdelni, nem rögtön ráültetni a gyerekeket egy bivalyra!
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26174 Dec. 4, 2016, 2:17 p.m.   reply to: 26173 x
Én tuti nem cserélem le ,. nagyon szuper vas , és még MÉN IS :-)
     Reply to this


Ferko (msg) 26173 Dec. 4, 2016, 12:43 p.m.   x
Itt vagyunk figyelünk csak ehhez én tényleg nem tudok hozzászólni, mert az FZ1-et csak teszteltem annak idején, de ahogy Peti is írta az nekem is már inkább sportos volt. Valahogy szép lassan eltûntek ezek az igazi utassal is kényelmes 1000-es túragépek mint amilyen az FZS 1000 is volt és lett helyettük endurós stilus mint a Yamahánál a Tracer 900. Most ez a divatirányzat, erre van jobban igény. Sajnos ( nekem sajnos )
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26171 Dec. 4, 2016, 11:14 a.m.   x
Kicsit el tûntek innen a régi Fazeresek ,. ébresztõ vének , ne punnyadjatok már .
     Reply to this


rencsygs500f (msg) 26170 Dec. 4, 2016, 6:45 a.m.   x
Értem. Köszönöm szépen a segítségeteket, nekem azért még odébb lesz a motorvásárlás, csak elkezdtem nézelõdni :) Kitartást nektek a télre, Kellemes Ünnepeket, illetve széles utat mindenkinek!
     Reply to this


Hooliboy (msg) 26169 Nov. 30, 2016, 3:31 p.m.   reply to: 26168 x
Ha jól tudom,akkor még az FZ1 rendelhetõ,igaz csak fehér vagy fekete színben.
     Reply to this


rencsygs500f (msg) 26168 Nov. 29, 2016, 7:31 p.m.   x
Azt jól látom, hogy már nincs új ezres fazer???? :O szomorú azért.
     Reply to this


Haya (msg) 26167 Nov. 29, 2016, 7:30 p.m.   x
nekem is volt fazerem,fzs 1000 jó kis motor!


     Reply to this


rencsygs500f (msg) 26166 Nov. 29, 2016, 7:30 p.m.   x
Sziasztok!
Huh jó hírek, jól hangzik! Õszintén megvallva én is az mt09-et nézegetem, újonnan szeretném venni és egyébként nagyon suzukis vagyok, jelenleg egy gsr-750-em van, ez után pedig a v-strom 1000 a szívem vágya, de elvittem egyet tesztelni egy napra a mátrába és sajna máshogy nem tudok megállni vele, csak ha helyezem magam a motoron és úgy is egyik oldalon csak pipiskedve ér le a lábam.. Én meg külföldöt járom hosszú túrákon, ahol sokszor olyan útviszonyok vannak, nektek biztos nem kell bemutatni, de nem szeretném borigatni szegény motort.. :( A tracer viszont alacsonyabb, ezért tetszett meg :) Köszönöm az infókat :)
     Reply to this


Spapa (msg) 26165 Nov. 29, 2016, 2:51 p.m.   reply to: 26163 x
Szia Rencsi!
Nekem már a második FZS 1000-em van. Az elsõvel mentem 136 ezer km-t. gond nélkül. Ezzel a másodikkal még csak 26 ezret mentem.
Fogyasztás nálam 5,3 körül.
Alkatrész meg nem kell hozzá, csak a kopó, meg amit esetleg összetörsz. De szerintem az se horror.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26164 Nov. 29, 2016, 12:58 p.m.   reply to: 26163 x
Mikori fazert akarsz venni? fzs1000 vagy fz1?
"Milyen az ezres fézert vezetni?" - ki kell próbálni :) csak úgy vegyél motort,hogy kipróbálod. Mindenkinek más az igénye, alul legyen nyomatékos vagy inkább pörgõs, sportmotoros.... neked kell rámondani,hogy ez bejön neked...
Nekem FZS1000em volt, de nekem bejött, az FZ1 már egy pörgõsebb, alul kicsit szegényesebb motor,felül erõsebb.
Ha van rá lehetõséged anyagilag, én inkább az mt09 tracer t ajánlanám, könnyû, erõs, nyomatékos motor, nagy jol, könnyen terelgethetõ....

     Reply to this


rencsygs500f (msg) 26163 Nov. 28, 2016, 10:05 p.m.   x
Sziasztok Fazeresek!
Milyen az ezres fézert vezetni? Alkatrészeket illetõen drágaságok vannak tényleg? Én még suzukis vagyok, csak nézelõdök a piacon.. :) Remélem nem zavarok!
Elõre is köszönöm a hozzászólásokat!
Rencsi
     Reply to this


F.Jani (msg) 26162 Nov. 28, 2016, 7:51 p.m.   x
Fazer-em van, Face-em sajnos nincs:)
     Reply to this


lalerss (msg) 26161 Nov. 28, 2016, 5:49 p.m.   x

Sziasztok!
Arra gondoltam, hogy összegyûjtöm magyarország FZ1-FZ6 tulajdonosokat, mert szerintem így könnyebb a kapcsolattartás, egymás segítése, vagy éppen a tapasztalatok megosztása egymással! Szóval ne habozzatok, ha van fazer tulajdonos ismerõsötök, adjátok hozzá a csoporthoz!
Széles utat mindenkinek!
Link

Ádám
     Reply to this


F.Jani (msg) 26159 Nov. 27, 2016, 8:41 a.m.   x
Nagyon kulturált a varrás, egyáltalán nem zavaró még utcai nadrágban sem.
Ha felhívsz, vagy a megadott számra küldesz egy postai címet, akkor tudom postázni is!
Köszi
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26158 Nov. 27, 2016, 1:31 a.m.   reply to: 26157 x
a varrás nem zavaró , engem érdekelne.

     Reply to this


freemailpeter (msg) 26156 Nov. 24, 2016, 7:50 p.m.   reply to: 26155 x
pedig valószínû,hogy a karbiból jön a benya, túlfolyón.Kicsit kocogtasd meg a karbikat, lehet a tûszelep fenn akadt.
Esetleg a csészékbõl engedd le a benzint és próbáld meg újra.
Én télen 1-1,5 havonta beindítom,és egy kis karikát megyek vele, hogy üzem meleg legyen, 5-10km... így nekem nem volt gond.
     Reply to this


gigike (msg) 26155 Nov. 23, 2016, 6:59 p.m.   x
Sziasztok,
segítséget szeretnék kérni... Egy fzr 600 boldog tulajdonos vagyok :) már téliesítettem, tank tele, csap elzár, aksi töltõn így vártam volna a tavaszt. De olvastam és mondták is hogy jó ha havonta el van indítva egy fél órára, én is így tettem. Nagy nehezen elindult de elég beteges hangja volt gondoltam hagy melegedjen majd helyre jön, de nem így történt. Távolabb lépve észrevettem hogy egy nagy tócsa van alatta, gyorsan leállítottam a folyás megszûnt. Azt megtudtam állapítani hogy nem a karbibol jön a benzin hanem azokon a gumicsöveken ami az aljára van kivezetve és csak indításkor folyik . Mi lehet a gond ?
Segítséget elõre is köszönöm !
Üdv Mindenkinek :)


     Reply to this


johnny (msg) 26154 Sept. 23, 2016, 11:46 a.m.   reply to: 26149 x
Na, mit mondott a szerelõ?
     Reply to this


Explod (msg) 26153 Sept. 22, 2016, 5:01 p.m.   reply to: 26152 x
Persze az FZ6 :-)
     Reply to this


Spapa (msg) 26152 Sept. 21, 2016, 8:33 a.m.   reply to: 26150 x
Mi tudjuk, hogy a motorok között a legszebb és a legjobb a Yamaha!
A Yamahák között meg a Fazer! :-)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26151 Sept. 21, 2016, 8:26 a.m.   reply to: 26150 x
Jó kis paripa! sok balesetmentes kilométer!
     Reply to this


Explod (msg) 26150 Sept. 20, 2016, 10:35 p.m.   x
Szép estét Fazeresek :)
Uhh jó hosszú ez a fórum, még csak a 30. oldalnál járok. ( teljesen az elejérõl kezdtem ) Gondoltam összeolvasok pár infót , de lehet ez tovább fog tartni mint gondoltam, azért igyekszem.
Nemrég sikerült megvalósítani egy régi álmomat és vettem sok év után újra egy nagy motort ami egy FZ6 lett ! Jelzem egy kicsit a ti hatásotokra is!
Szeretném a sok infót ezúton is megköszönni :D

     Reply to this


viwitch (msg) 26149 Sept. 20, 2016, 3:50 p.m.   x
Köszi:)
Engem is nagyon érdekel, holnap délután jön is a szerelõ.
Rá kellett jönnöm, hogy ehhez én nagyon kevés vagyok. :(
     Reply to this


johnny (msg) 26148 Sept. 20, 2016, 3:07 p.m.   reply to: 26146 x
A 600-ason is a tank alatt van, mint az 1000-esen, azért nem találtad.

Amit küldtem linket, az 59. oldalon találod "fuel cock" néven. Le kell szerelni hozzá a tankot, szóval nem hiszem, hogy azt babrálta a kisfiad. Más lesz ott a gond.

Hívj egy szerelõt, aztán írd le kérlek, mi volt a gond. Érdekel. :)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26147 Sept. 20, 2016, 2:46 p.m.   reply to: 26146 x
mondjuk a 600as karbis modellt nem ismerem, de az 1000esen a tank alatt van, szóval esélye nincs,hogy elzárja....
     Reply to this


viwitch (msg) 26146 Sept. 20, 2016, 2:40 p.m.   x
Sajnos nem. Az a baj, hogy még a benzincsapot se találtam meg :D
Tudom... tipikus nõ, de komolyan nem láttam. Úgyhogy ma újra nekiülök és megkeresem, hátha a kisfiunk ügyesebb volt nálam és megtalálta.
De szerintem holnap hívok inkább egy szerelõt.
     Reply to this


johnny (msg) 26145 Sept. 20, 2016, 1:07 p.m.   reply to: 26143 x
Sikerült beindítani a motort?
     Reply to this


johnny (msg) 26144 Sept. 19, 2016, 5:44 p.m.   reply to: 26143 x
Karburátoros, tehát van rajta benzincsap. Amit linkeltem, abból megnézhetitek, mennyi az alapjárati fordulatszám és hogyan kell beállítani. De ez csak egy tipp, ha nem megy, inkább vigyétek el egy szakemberhez. Lehet, hogy más a gond.

Csak Gyurcsók mester vállalt távgyógyítást a TV-n keresztül. :)
     Reply to this


viwitch (msg) 26143 Sept. 19, 2016, 4:56 p.m.   reply to: 26142 x
Köszi szépen. Akkor emiatt ne indulna? Megpróbálok majd tekerni rajta, hátha jó lehet.
Ezen a motoron van benzincsap vagy bármi más, amit elállíthatott, amíg nem néztem oda?
     Reply to this


johnny (msg) 26142 Sept. 19, 2016, 4:11 p.m.   reply to: 26141 x
Szia!
Az az alapjárat-állító. Valószínû, az lett eltekerve.

Link
     Reply to this


viwitch (msg) 26141 Sept. 19, 2016, 12:42 p.m.   x
Sziasztok!
Vettem a férjemnek meglepetésként 3 hete egy FZS 600-as motort (1999), amit egy ismerõsünk hozott haza. Akkor még semmi baja nem volt. A férjem jövõ hétvégén jön haza külföldrõl, így addig van idõm megoldani a problémát. Amikor indítani akarjuk, akkor teker egyet, utána pedig elkezd berregni. Már gondoltam arra, hogy lemerült az akksi, felraktam tölteni, de ugyanezt csinálja. Mivel abszolút nem értek a motorokhoz, így tanácstalan vagyok. Tegnap akksi visszarakás közben vettem észre, hogy a kisfiunk tekerget valamit. Lehet, hogy máskor is hozzányúlhatott már. A mellékelt képen pirossal jelöltem. Ez micsoda? Lehetséges, hogy ezzel állított el valamit? Szerintetek mi baja lehet, amiért nem indul?
     Reply to this


goimo (msg) 26140 Sept. 18, 2016, 8:05 p.m.   reply to: 26138 x
Igazából a 7-es Tracer érdekelt,de kiderült az visszalépés lenne most!:)
A 10-es MT meg disznó mód megy.......
Próbáld ki ha teheted!
     Reply to this


Szabó Z (msg) 26139 Sept. 13, 2016, 8:44 a.m.   x
Hölgyek/Urak!
Érdemes lecserélni a szélvédõ plexit? 185 cm magas vagyok Most a gyárival pont a búrámra dobja a szelet és a bogarakat.
Mondjuk majd egy túrán cserélek valakivel, akinek magasított plexije van. Talán úgy több tapasztalatot gyûjtök.
Szívesen elolvasom mások véleményét a témában.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26138 Sept. 12, 2016, 8:22 p.m.   x
Imi! szólalj meg! milyen volt a motor? :)
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26137 Sept. 12, 2016, 6:43 a.m.   reply to: 26136 x
Én nem voltam. Minden hasonló rendezvény messze van tõlünk, így lemaradok.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26136 Sept. 11, 2016, 9:46 p.m.   reply to: 26132 x
Tán Te is voltál Krisz? Milyen volt az mt10?
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26135 Sept. 11, 2016, 9:27 a.m.   reply to: 26133 x
Õ legalább marad Yamahás . :-)
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26134 Sept. 10, 2016, 8:11 p.m.   reply to: 26133 x
Hát, az eszem megáll. Töröltem is a Facebook ismerõseim közül.
     Reply to this


Buborék (msg) 26133 Sept. 10, 2016, 7:16 p.m.   reply to: 26132 x
Goimo bácsi próbálgatja az új babettát ?

     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26132 Sept. 10, 2016, 8:42 a.m.   x
És ott vagánykodik rajta. Ha nem látom, nem hiszem.
     Reply to this


murnyul (msg) 26131 Aug. 31, 2016, 2:38 p.m.   reply to: 26121 x
Sokat állt kevés szívatóval játszani kell vele apránként a fordulat is emelkedni 4000-tõl apró gázfröccsökkel forgatni is lehet, ha leáll újra kezdjük.

     Reply to this


Szabó Z (msg) 26130 Aug. 31, 2016, 11:40 a.m.   reply to: 26129 x
Sikerült vennem egy bontós sráctól komplett készletet. Nem olcsó, de segítõkész a kolléga. Dunavarsány.
     Reply to this


Szabó Z (msg) 26129 Aug. 29, 2016, 2:58 p.m.   reply to: 26128 x
Köszönöm!

     Reply to this


Spapa (msg) 26128 Aug. 29, 2016, 2:30 p.m.   reply to: 26127 x
Esetleg ebay...
Link
     Reply to this


Szabó Z (msg) 26127 Aug. 29, 2016, 12:12 p.m.   reply to: 26126 x
Magánszemélytõl vettem. Rákérdeztem, sajnos nem volt :o(
Most keresek alternatívákat, mert a család azért benzinnel van oltva...

Esetleg tudjátok milyen szám van beleütve a szerszámba?
     Reply to this


Spapa (msg) 26126 Aug. 29, 2016, 12:09 p.m.   reply to: 26125 x
Szia! Gratula!
Ha nincs benne szerszámkészlet, akkor valószínûleg kereskedésben vetted.
Elsõ körben nyomozd ki, hogy kicsoda a tulaj. Aztán kérd el tõle!
Egy barátom hasonlóan járt az új gépével, és neki sikerült.
Mondjuk elég nagy parasztság kivenni a motorból a szerszámkészletet. :-(
     Reply to this


Szabó Z (msg) 26125 Aug. 29, 2016, 11:41 a.m.   x
Sziasztok!
Most lettem boldog tulaja egy 2007-es Fz6 S2-nek. Sajnos szerszám készletet nem kaptam hozzá. Hátsó rugóstag állító körmös kulcsot nem kaptam hozzá. Köszönettel veszek ötleteket, leírásokat egyéb technikákra.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26124 Aug. 17, 2016, 8:31 p.m.   reply to: 26123 x
lehet csak kicsit kéne vele menni. Karbis motorok nem nagyon szeretik ha állnak...
     Reply to this


gigike (msg) 26123 Aug. 16, 2016, 9:08 p.m.   x
Közben nagy nehezen elindult, de elment az alapjárat 2000 fordulatnál le áll és elég beteges a hangja. Benzint lecseréltük karbibol is le lett engedve . szépen indulta hangja jó de egy perc után ugyan az a hiba.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26122 Aug. 16, 2016, 7:50 p.m.   reply to: 26121 x
nem lehet,hogy túl lett szívatva?
     Reply to this


gigike (msg) 26121 Aug. 16, 2016, 1:10 p.m.   x
Sziasztok :)
Segítséget szeretnék kérni. Van egy 2002 kiadású 600 fazerem ami egy hónapja nem volt elindítva. Most meg már nem is akar :( Illetve 5 másodpercig ment de lefulladt ,utána már hiába indítgattam . Szikra van és benzint is kap ...
Mi lehet a gond vele ?

     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26120 July 29, 2016, 6:41 a.m.   reply to: 26119 x
Akkor hova?
     Reply to this


Ferko (msg) 26119 July 26, 2016, 10:19 p.m.   reply to: 26118 x
Ez nagyon jó ötlet
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26118 July 26, 2016, 3:19 p.m.   reply to: 26117 x
Szia.

Nekem van sok,de inkább valahová fel kellene tölteni hogy mindenki még tudná nézni.
     Reply to this


Nazarethi (msg) 26117 July 25, 2016, 9:57 p.m.   x
És egy kérés:
Tisztelettel megkérek mindenkit, akinek van "Karu" túrás képe (esetleg sorozata!) hogy szíveskedjen elküldeni a jezusom@outlook.com -ra mert megdöglött az asztali gépem (amin eddig tároltam a fotóimat) a megbízott hozzáértõ pedig mentés helyett vízóramágnest csinált a vinchesterembõl :((
Köszönöm elõre is:
ex. Jézusom
     Reply to this


Nazarethi (msg) 26116 July 25, 2016, 9:48 p.m.   x
Egyébként szép estét mindenkinek!

     Reply to this


Nazarethi (msg) 26115 July 25, 2016, 9:46 p.m.   reply to: 26110 x
Helló Kinetic!
Én (a fotómasin másik végén voltam látható!) emlékszem Rád ...ez volt az a túra amikor szült a feleséged :))
Nem volt az a klasszikus "apás" szülés :))
Gyerkõc jól van?
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26114 July 24, 2016, 9:39 p.m.   x
Nah mi van pupákok?! gyûlnek a kilométerek?

Ha jól hallottam Krisztián annyit autópályázott az elmúlt idõszakban, hogy az autópálya rendõrség állásajánlatot adott neki:)
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26113 July 12, 2016, 8:33 a.m.   reply to: 26112 x
Természetesen egyénileg szervezve, és végig motoron. Ahol lehetett sátorozva.
     Reply to this


kinetic (msg) 26112 July 11, 2016, 2:40 p.m.   reply to: 26111 x
Szia.
Én is túrázok, csak mostanában elég kevés idõm van túrázni.
Két hete voltam a Transfogarason és a Transalpinán.
Két nap 1300km volt.
Nekem most egy Yamaha FZ-750 mocim van,
129000km van a motorban, ebbõl 52000-kilométert én hajtottam bele.
Marokkóba hogy sikerült kijutni, csapatban vagy egyénileg?
Én most a Budapest Bamako túrán gondolkozom, hogy benevezzek, vagy egyénileg menjek Afrikába.
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26111 July 11, 2016, 6:55 a.m.   reply to: 26110 x
Szia. Hogyne emlékeznek rád, szerintem mindenki emlékszik rád  Még használva van a motorka, évente megyek egyszer, kétszer messzire.
     Reply to this


kinetic (msg) 26110 July 10, 2016, 1:16 p.m.   reply to: 26109 x
Szia, Krisztián!
Az már Afrika. :-)
Mi újság, szoktál még túrázni?
A 2008-as évadzáró túrán találkoztunk utoljára.
Emlékszel még rám?
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26109 July 10, 2016, 7:19 a.m.   reply to: 26108 x
Én csak Marokkóban.
     Reply to this


kinetic (msg) 26108 July 10, 2016, 5:36 a.m.   x
Sziasztok!
Érdeklõdnék, a 2018-as Budapest Bamako túráról, van-e itt olyan aki benevez?
Az is érdekelne, van-e itt olyan motoros, aki volt már motorral Afrikában?
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26107 July 9, 2016, 6:59 p.m.   reply to: 26106 x
szerintem csak ajánlani fogja mindenki, jó motorok, csak ne egy leharcolt töröttet vegyél,de ez mindenre igaz....

     Reply to this


Ikarusz1 (msg) 26106 July 9, 2016, 6:41 p.m.   x
Sziasztok! Egy FZ6s motort szeretnék venni.20év szünet után,2 éve újra motorozom egy 500as nagy robogóval,de ezt már kezdem kinõni.Mennyire ajánlanátok nekem ezt a típust?183cm magas vagyok,mennyire kényelmes ehhez a mérethez?Amúgy csupa jót olvastam róla,külsõre is nagyon tetszik. Köszönöm elõre is!
     Reply to this


madottati (msg) 26105 June 24, 2016, 3:28 p.m.   x
Sziasztok! Nem tudom lehet -e itt megemlíteni, de hátha... :)
Úgy néz ki eladó lesz a 2005 -ös FZ6S -bõl N -re alakított motorom: 40.000km, frissen szervizelt, pár kisebb sérülés van rajta, de jó mûszaki állapotban van.


     Reply to this


Anna55 (msg) 26104 June 23, 2016, 11:30 p.m.   reply to: 26103 x
Szép estét, sziasztok!

Új vagyok a fórumon. Nem motorozok, de szerettem volna feladni egy hirdetést. Tiszaföldváron van egy kis nyaralónk a strand szomszédságába, sajnos egészségi okok miatt meg kell válnunk tõle. Motoros találkozók alkalmával a család együtt lehet. Ha valakit érdekelne örömmel veszem a megkeresést!
Szép napokat:)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26103 June 20, 2016, 9:42 p.m.   reply to: 26102 x
Jah, bocsi! hirtelen összekevertelek.
Szóval megvannak még... gyáriak a karok.
A többit privátba.
     Reply to this


Spapa (msg) 26102 June 20, 2016, 9:30 p.m.   reply to: 26101 x
Az van! :-)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26101 June 20, 2016, 9:18 p.m.   reply to: 26099 x
ez ezresé!!
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26100 June 20, 2016, 9:18 p.m.   reply to: 26098 x
õszre tervezek egyet!
     Reply to this


Spapa (msg) 26099 June 20, 2016, 7:29 p.m.   reply to: 26090 x
Szia!
Érdekelne a két kézikar! Nálam fogyóeszköz. :-)
Meg esetleg az oldalcsomag tartó is.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26098 June 19, 2016, 11:12 p.m.   x
Majd egy Fazeres , vagy Yamahás túra is lesz , mondjuk az idén
??
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26097 June 19, 2016, 9:29 p.m.   x
Egy szóval, lámák vagytok:)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26096 June 19, 2016, 9:23 p.m.   reply to: 26095 x
Gyenge vagy mint a harmat :)
Én erre jártam: Héregen, Cseszneken, Zalaegerszeg elõtt olyan fasza dupla sávos út van,hogy beszarsz... már aki szereti a tempós kanyarokat 140+++os.
Aztán Rechnitz-Lockenhaus szakasz is nagyon fasza volt, ott is megfordultam vagy kétszer! Utána elkeveredtem Schwarzenbach fele, az is nagyon ász volt,majd jött az unalmas haza út....ott majdnem elaludtam...
     Reply to this


Buborék (msg) 26095 June 19, 2016, 8:45 p.m.   reply to: 26094 x
bocsi lemaradt Link
     Reply to this


Buborék (msg) 26094 June 19, 2016, 8:07 p.m.   x
kötsög kisgyerek kimaradtál a jóbol megint :-)))
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26092 June 5, 2016, 9:42 p.m.   reply to: 26091 x
Helló!

Persze,hogy emlékszem rád, aki egy keréken ment az 577es úton Szlovákiába:) Meg hát a fehér motorod sem hétköznapi volt.
Én most kicsit tatásra fogtam, r1200gs em van, de szerintem vissza fogok én térni a yamahához, mt09 vagy valami ördög fiókát veszek.
Hébe-hóba a fazerekkel is pályáztam, ilyen téren kicsit "univerzálisabb" motorok voltam számomra.
Úgyhogy minden rendben, dolgozunk és élünk, meg meg jókat túrázunk. Most értünk haza Mariazellbõl.

üdv.:Peti
     Reply to this


Dynomen (msg) 26091 June 3, 2016, 4:35 p.m.   x
Hu baszki , de jó látni 6 év után(amikor elkezdtem a motorozást) hogy stabilan van még fazer topik és van akit ismerek is :) , FZ6S Fazer bordó szín 2009 ben Akikkel mentem karu szicsu, fremailpeter ,oliver600

Azóta már 3 motort több mint 30 versenypálya napot és több mint 130.000 km amit motoron töltöttem. Jelentem még élek :D

Freemailpeter te biztos emlékszel rám még talalékoztunk is 3-4 éve hungaroring (én fekete yamaha r6 al voltam, bodis dobbal) , hogy vagy , mivel motorozol mostanság? :)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26090 May 27, 2016, 11:57 p.m.   x
Pár megmaradt alkatrész eladó fzs1000hez
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26089 April 2, 2016, 11:57 a.m.   reply to: 26088 x
Ha 100- re jó lenne érdekelne , de majd a hatosok elviszik :-)
     Reply to this


fkalmi31 (msg) 26088 April 2, 2016, 11:29 a.m.   x
Sziasztok!
Tudom, ez nem "eladó" fórum, de Fazeres szóval valakit érdekelhet egy zselés túraülés FZ6S-re.
Link
     Reply to this


Spapa (msg) 26087 March 29, 2016, 10:48 p.m.   reply to: 26086 x
Mintegy 2 hete én is mentem 300 km-t, és hasonlókat tapasztaltam a 14 ezret futott PR4-esekkel.
Normál gázadásra is picit mászkált a motor az úton.
Én is arra következtetésre jutottam, hogy hideg és poros az aszfalt. Szóval csak óvatosan. Még. :-)
     Reply to this


Erika78 (msg) 26086 March 29, 2016, 8:30 p.m.   x
Köszi Ferko!

Most megnyugtattál. Én már mindenre gondoltam, aminek nem ilyen egyszerû magyarázata lenne. :)
     Reply to this


Ferko (msg) 26085 March 29, 2016, 8:25 p.m.   reply to: 26084 x
A PR 3 egy jó gumi. Inkább azt mondom, hogy most még az aszfalt is nagyon hideg és rettentõen poros. Talán ezért érzed, hogy csúszik. A váltóval sok mindent nem tudsz tenni, szerintem annak is még hideg van. Motul olajakkal finomabb a váltó, mert van benne egy adalék amitõl könnyebb lesz a váltó kapcsolhatósága.
     Reply to this


Erika78 (msg) 26084 March 29, 2016, 8:04 p.m.   x
Véleményetekre vagyok kíváncsi. Michelin Pilot Road 3-as gumi 2 év és 11000 km után csúszhat?
Illetve még kérdésem, hogy a fazer 600-nak mi lehet a baja, hogy visszafelé való váltásnál menet közben a 3-ast nem mindig veszi be, hiába lépek a váltóra, nem csinál semmit aztán gurulok tovább, és újboli próbálkozás után már sikerül. Aztán elõfordul folyamatosan, hogy az üres állást nagyon nehezen tudom kapcsolni, de ha egy kicsit meglököm a motort, akkor vált. Ez a módszer, azért szerintem nem normális. Vagy én lennék a béna?
Várom az építõ jellegû válaszotokat!

Köszönöm :)
     Reply to this


Ferko (msg) 26083 March 29, 2016, 7:14 p.m.   x
Isten nyugosztalja szegényt békességben.
Nagyon hiányzik.

     Reply to this


Tiger (msg) 26082 March 29, 2016, 7:14 a.m.   x
Idönként kinézek Hozzá, kicsit beszélgetni a régi túrákról.
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26081 March 28, 2016, 11:01 p.m.   reply to: 26079 x
Isten éltesse!
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26080 March 28, 2016, 7:32 p.m.   reply to: 26079 x
Éppen iszik egy jót és röhög rajtunk ,. mennyire ratyi a motorunk . ..
     Reply to this


Buborék (msg) 26079 March 28, 2016, 7:20 p.m.   x
Az öreg ma lenne 58, isten éltesse bárhol is csavarog :-)))
     Reply to this


Szekizoli (msg) 26078 March 22, 2016, 9:19 a.m.   x
Sziasztok!

2001 es Fazeremhez keresek fejidomtartó konzolt az acél,és az alu darabokra is szükségem lenne.Ha valaki tud ilyenrõl,vagy olyan bontóról,ahol jó áron be lehet szerezni,ne tartsa magában.
Köszönöm szépen elõre is.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26077 March 21, 2016, 9:42 p.m.   reply to: 26076 x
Nem hiszem , hogy túl sokat használta volna , sajnálom ezt a vasat ,. ..

     Reply to this


Ferko (msg) 26076 March 21, 2016, 9:03 p.m.   x
Látszólag vigyázott rá.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26075 March 21, 2016, 9:12 a.m.   reply to: 26074 x
az ám!
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26074 March 20, 2016, 9:51 p.m.   x
Hát , ez bizony az Öregé volt .
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26073 March 20, 2016, 9:18 p.m.   x
Itt több öreg fazeres elõfordul, mint a sportmotoron.
Megismeritek ezt a motort?
Link
     Reply to this


Pappsi (msg) 26072 March 15, 2016, 6:28 p.m.   x
Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, hátha valaki tapasztalt már ilyen hibát. Nekem egy FZS 1000 Fazerem van. Azt vettem észre, hogy motorozás után az önindító alatt olajfilm réteg található. Gondoltam az önindító o gyûrûnél szivárog az olaj, kicseréltem de csak nem múlt el az olajfolyás. Lehet, hogy az önindítóból szivárog?

Segítségeteket elõre is köszönöm.
     Reply to this


gigike (msg) 26071 March 14, 2016, 12:52 p.m.   reply to: 26068 x
Szia!
Igen, a TDM a páromé. Sajnos nem voltunk sehol a hosszú hétvége munkával telik.
     Reply to this


Anfanger001 (msg) 26070 March 14, 2016, 9:26 a.m.   reply to: 26069 x
Valószínû a téli ácsorgásban elgémberedett a kedves... Állítsd meg a lánckeréken és lánc spray-vel tüsszents rá párszor fél nap kihagyással. Be fog jutni az olaj és meg fog indulni...
     Reply to this


fkalmi31 (msg) 26069 March 14, 2016, 8:47 a.m.   x
Sziasztok!
A tegnapi lánctisztítás, kenés közben észrevettem hogy az egyik láncszem meg van szorulva a Fazeren. Ez abban nyilvánul meg, hogy mikor ez a szem az elsõ fogaskerékhez ér, nem tud felfeküdni rendesen a kerékre. Emiatt ebben a pillanatban a lánc meg is feszül.
Mit kezdjek ezzel?
Cserélni nem szeretném mivel nincs a láncban 10 000Km.
Esetleg két fogóval próbáljam meg mozgatni?
Japán DID lánc.
Elõre is köszi a tanácsokat.
Üdv
Kálmán
     Reply to this


Anfanger001 (msg) 26068 March 13, 2016, 8:15 p.m.   reply to: 26065 x
Szia! Úgy látom TDM is van a közelben, azon a fórumon is fent vagytok? Netán a mai megmozduláson voltatok?
     Reply to this


gigike (msg) 26067 March 13, 2016, 1:38 p.m.   reply to: 26066 x
Köszönöm !
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26066 March 13, 2016, 1:24 p.m.   reply to: 26065 x
Szia!

10w40 motul 5100 fél szintetikus olaj vagy ehhez hasonló olajok...



     Reply to this


gigike (msg) 26065 March 13, 2016, 12:57 p.m.   x
Sziasztok :)
Új vagyok mind a motorosok és a yamahások közt .
A napokban vettem egy 2002 évjáratú fazer 600-ast,
olajat szeretnék benne cserélni.
Ti milyen olajat használtok ? Milyet érdemes bele rakni ?
üdv. Mindenkinek
     Reply to this


Haya (msg) 26064 March 11, 2016, 5:47 p.m.   x
Mf.motors Mihály Feri Budapest
Németh István Gyál

     Reply to this


Erika78 (msg) 26063 March 11, 2016, 5:37 p.m.   x
Sziasztok! Én új vagyok a Yamahások körében. Mint Fazer 600-as új tulajdonos. Segítséget szeretnék kérni Tõletek, szervíz tekintetében. Megbízható, szakértelemmel bíró, emberséges, tisztességes szerelõt keresek.
Várom visszajelzéseteket !
Köszönöm szépen. :)
Erika
     Reply to this


Anfanger001 (msg) 26062 March 5, 2016, 6:32 p.m.   x
Tényleg kihaltok...
     Reply to this


Anfanger001 (msg) 26061 March 3, 2016, 11:04 p.m.   reply to: 26059 x
Deee. Az ember fia motorozik is :))
     Reply to this


murnyul (msg) 26060 March 3, 2016, 8:18 p.m.   reply to: 26048 x
Én meg azt hittem fél a kuplung a sötétben és világítást szereltél bele!
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26059 March 3, 2016, 7:44 p.m.   reply to: 26058 x
Nem mondod hogy az Espace-s vagy?
     Reply to this


Anfanger001 (msg) 26058 March 3, 2016, 9:51 a.m.   reply to: 26051 x
Látom nem unatkozol :)) Én meg keresgélek mert valószagú hogy cserélem a TDM-et...
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26057 Feb. 28, 2016, 11:12 a.m.   reply to: 26056 x
Nem az én termékem, de szerintem fz6 ra való, minek is rakta volna ide fel, ha nem fz6 é:)

     Reply to this


Antal András (msg) 26056 Feb. 27, 2016, 2:23 p.m.   reply to: 26055 x
Heló!
Ez Fz6-ra való?

     Reply to this


Tybo6CBR (msg) 26055 Feb. 25, 2016, 12:44 p.m.   x
eladóvá vált Raptor dobom! 85pénz tel: 20/ 511 0211
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26054 Feb. 24, 2016, 7:52 a.m.   reply to: 26053 x
szia!

hogy hogy lecseréled a jó kis hondát?


     Reply to this


Erika78 (msg) 26053 Feb. 24, 2016, 7:29 a.m.   x
Kedves Yamahások!
A segítségeteket szeretném kérni. A kiszemelt új szerelmem egy Yamaha Fazer 600 s2-es motor 2008-as vagy 2009-es évjáratú.
Sajnos a sokszor használatos, ismert hirdetõ oldalakon, nem igazán van olyan, ami érdekelne, sõt egyes emberek szerintem kissé túlzott árat kérnek érte.
Abban kérném a segítségeteket, hogy akinek van ilyen típusú eladó Yamaha motorja kérem jelezze nekem.

Köszönettel:
Erika
     Reply to this


Ferko (msg) 26052 Feb. 21, 2016, 4 p.m.   reply to: 26051 x
Jól tetted. Inkább meg kell nézni, mint nagyon messze itthonról baj legyen.
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26051 Feb. 21, 2016, 10:11 a.m.   reply to: 26048 x
Melegen mintha lánc hangot hallottam volna alulról, így kicseréltem az olajpumpa láncot. 2000 Ft a gyári, nem nagy összeg. Kíváncsi voltam még a kuplung állapotára is. Nincsenek megkopva a lamellák, 3mm-esek. Gondoltam itthon inkább egy ellenõrzés mint messze kuplung csúszás.
     Reply to this


Haya (msg) 26050 Feb. 21, 2016, 12:33 a.m.   reply to: 26045 x
Szia.. Xx után?

még az 1000-res is biciklinek tûnik
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26049 Feb. 21, 2016, 12:23 a.m.   reply to: 26048 x
Miért kellett ezt szétszedni?
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26048 Feb. 20, 2016, 10:28 p.m.   x
Mai karbantartás. Csak hogy ki ne haljon a topik.
     Reply to this


Sido88ich (msg) 26047 Feb. 8, 2016, 5:16 p.m.   reply to: 26038 x
Hol szívhat esetleg fals levegõt,hogy kezdjek neki a szervíznek?
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26046 Feb. 8, 2016, 2:30 p.m.   x
A fazer Istenkirály jó fogyasztású , ez tuti.

     Reply to this


OSZIXX (msg) 26045 Feb. 7, 2016, 8:25 p.m.   x
Köszi akkor nem nagy étvágyú.

Helló Peti!

A dobozok nagyon jók és szépek már csak a jó idõt várom, meg a túrákat.

     Reply to this


valkesz (msg) 26044 Feb. 7, 2016, 5:25 p.m.   reply to: 26042 x
Autópálya 2 személy 150-es tempó 5,5 liter.
Ha 5000-es fordulat alatt tartod akkor 4 literrel is elmegy.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26043 Feb. 7, 2016, 5 p.m.   reply to: 26042 x
Helló Oszi!

Szerintem 4-5 liter között.
Dobozok jók lettek?

üdv.
     Reply to this


OSZIXX (msg) 26042 Feb. 7, 2016, 4:29 p.m.   x
Egy normális motorozásnál mennyi a fogyasztása egy 600-as Fazernek?
     Reply to this


Fazer1 (msg) 26041 Feb. 6, 2016, 10:32 a.m.   reply to: 26036 x
Eltenném Rudi, csak már tele van ilyen apróságokkal a motoros garázsom...
Ja, a motorodhoz is vannak belsõ táskák az oldaldobozoknak ,nem kell neked? :)
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26040 Feb. 5, 2016, 8:57 p.m.   reply to: 26039 x
A TPS nél le szokott esni , sõt , leállni .Bár ...
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26039 Feb. 5, 2016, 8:53 p.m.   reply to: 26037 x
TPS senzos?!
     Reply to this


valkesz (msg) 26038 Feb. 5, 2016, 8:05 p.m.   reply to: 26037 x
Szerintem fals levegõt szív valahol.
     Reply to this


Sido88ich (msg) 26037 Feb. 4, 2016, 5:51 p.m.   x
Sziasztok,Zoli vagyok vettem egy hete egy FZ6N S2 (2005) motort, annyi problémám van vele,hogy néha az alapjárat fentmarad van,hogy 2000-2500 as fordulaton, ez elég gyakran jelentkezik. De van,hogy normál. Valami tipp?
     Reply to this


ZRXRUDI (msg) 26036 Feb. 4, 2016, 9:50 a.m.   reply to: 26035 x
Tedd el õket emlékbe!
     Reply to this


Fazer1 (msg) 26035 Feb. 4, 2016, 9:41 a.m.   x
Már mint a piros...
A fehér az Bandit 650...
     Reply to this


Fazer1 (msg) 26034 Feb. 3, 2016, 5:23 p.m.   x
FZ1/2005-tól index lámpák. 4.000/ 4 db
     Reply to this


Morti (msg) 26033 Feb. 2, 2016, 5:16 p.m.   x
Sziasztok!
Nem lenne valakinek elfekvõben vagy tudna valaki eladó FZ6-hoz hátsó doboztartó kart kiegészítõkkel és szerelvényekkel?

Esetleg Givi V46-os túradoboz és hozzá való Monokey platni?
Túradobozos fórumban már kiírtam, de hátha itt nagyobb sikerrel járok!
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26032 Jan. 20, 2016, 7:46 p.m.   reply to: 26030 x
Heló
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26031 Jan. 20, 2016, 7:33 p.m.   reply to: 26030 x
Üdv! :-)
     Reply to this


Fazerjani (msg) 26030 Jan. 19, 2016, 9:03 p.m.   x
Sziasztok! Új vagyok itt, üdvözlök mindenkit! Fzs1000 - esem van. :)
     Reply to this


Tengernagy (msg) 26029 Jan. 13, 2016, 12:56 p.m.   reply to: 26028 x
Kettõ fekete kulcsom van. Közben meglett a megoldás, interferenciát okozott a kocsikulcs. Még ilyet nem tapasztaltam. De köszönöm a segítséget.
     Reply to this


valkesz (msg) 26028 Jan. 12, 2016, 2:17 p.m.   reply to: 26027 x
Vagy nincs benne vagy nem érzékeli a chipet.

1db fekete kulcs van csak?
     Reply to this


Tengernagy (msg) 26027 Jan. 12, 2016, 11:49 a.m.   x
Sziasztok!

Van egy 2005-ös hatszázas Fazerem. A gond a következõ, Gyújtás ráad, immo villog, 51-es hibakód, plusz a hõfokjelzõ skála fullra van, és a felsõ szegmense villog. Ha jól értelmeztem, akkor ez immo probléma.
Piros kulcsom nincs. Ötlet?

Elõre is kösz, ha valakinek van ötlete.
     Reply to this


!Rinya (msg) 26026 Jan. 4, 2016, 7:49 p.m.   x
Sziasztok! Olvastam a hozászolásokat km óra ügyben csak egy tapasztalatot osztanék meg ha nem veszitek zokon. Én is küzdöttem hasonló gonddal nincs semmilyen rugó sem a mûszerben egy kis állandó mágnes egy kis tekercsben (gyakorlatilag egy kis elektor motor) az kényszeríti alapállásba a KM mutatót. Néha elfordul hogy be jut valami kosz a mûszerbe a mágnes és a tekercs közé ami menetzárlatot okoz ennek következtében ugrál a mutató vagy extrém esetben nem mutat semmit gyújtás ráadáskor nem kalibrál megakad stb. Én sem javaslom a két nem azonos steki-vel rendelkezõ mûszer cserélgetését de ha már megvan a másik a léptetõmotor ugyan olyan mindkettõben 4 lábat kel kiforrasztani a KM óra paneljáról.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26025 Jan. 1, 2016, 1:41 p.m.   reply to: 26024 x
FZS600at Mo. on is bontanak elég sokat. Itthon nem próbáltad?
pl.:Link
sugo motor
Ricsi Bp.
Link
     Reply to this


gajdanm (msg) 26024 Dec. 31, 2015, 5:28 p.m.   x
Ebay-en most látom, hogy van pár darab 1999-es angliai mûszerfal (ami kompatibilis a csatlakozómhoz) 20 000 ft körül, ami nem is sok érte szerintem. Lehet érdemes lenne rápróbálni.

Link
     Reply to this


gajdanm (msg) 26023 Dec. 31, 2015, 4:18 p.m.   reply to: 26021 x
Köszi a tippet, így már nem fogok bele, nem éri meg a kockázat.
     Reply to this


gajdanm (msg) 26022 Dec. 31, 2015, 4:17 p.m.   reply to: 26020 x
Rendben, így már túl rizikós a dolog, és nem ér annyit az egész. Idén is megvoltam a sebességmutató nélkül (az utolsó sebességfokozatban tudom hogy melyik fordulathoz milyen sebesség tartozik), akkor inkább kivárok egy megegyezõ évjáratú ugyanolyan csatlakozójú mûszerfalra. Ha találok akkor jó, ha meg nem, akkor marad így.
Köszi a segítséget!

Üdv
     Reply to this


Jacko (msg) 26021 Dec. 31, 2015, 3:09 p.m.   x
Sziasztok.

Meg nem szoltam ide hozza, de most aktualis...
A multkor en a benzinszint-jelzo szenzort csereltem, es abbol is eloszor rosszat vettem. Ketto fele van (legalabb), es hiaba vagtam le a csatit rola, es sodortam ossze a vezetekeket megfelelo szinuvel, a muszerfali meroke kurvara nem mutatott semmit.

Szerintem ha a csatlakozo mas, akkor annak oka van: a japok mindig is ugyeltek arra, hogy szarul ne lehessen osszedugni inkompatibilis cuccokat.
     Reply to this


Ferko (msg) 26020 Dec. 31, 2015, 2:28 p.m.   reply to: 26019 x
Ha nem egyeznek a színek, nehogy belefogj. Kinyírhatsz sok mindent. Egy általános autóvillamosságis nem fog vele boldogulni. Neked olyat kell keresni aki a Yamaha elektromos rendszerében otthon van. Ezek ugyan még nem a CAN rendszerek, de már itt is tönkretehetsz sok mindent akár fesz méréssel, sõt akár egy ellenállás mérõvel. Itt is sok jel már négyszög jelekkel közlekedik, magyarul oszcilloszkóppal lehet csak kimérni milyen jelekrõl is van szó. Kérlek megfelelõ hozzáértés nélkül ne kezdj bele. Nagyon sokba fog kerülni ha bajt csinálsz.
     Reply to this


gajdanm (msg) 26019 Dec. 31, 2015, 1:43 p.m.   reply to: 26017 x
Hasonloan gondolom mint te. A szinek sajnos nem egyeznek, ezert is aggódok. Egy autó villamossagis szakember válaszát varom, kimeressel biztosan parosithato megfelelõ helyre a vezeték, csak kerdes hogy az új mûszerfal ugyanazokat a feszültség szinteket kapná e bemenetnek a motortol, mint az ujabb 2002es modelltõl. Ha különbözõ a fesz, akkor biztosan nem fog mûködni, es még lehet kart is teszek a motor vezérlésében. Köszi a véleményt!
     Reply to this


gajdanm (msg) 26018 Dec. 31, 2015, 1:38 p.m.   reply to: 26011 x
Biztos, hogy a mechanikaval van a gond, mert minden elektromos jelet megkap a mûszerfal, benzin, fordulat, gyújtás, mindent jol muta, sõt még a megtett tavot is jol meri, csak a sebessegmutato palca ugrál össze vissza, valami érzékenyebb rugó megadhatta magát. A szervizekre rákérdezek majd jövõ héten, Köszi a tippet.
     Reply to this


Ferko (msg) 26017 Dec. 31, 2015, 10:12 a.m.   reply to: 26007 x
Én azt gondolnám, hogy ha biztosra tudsz menni, a vezetékek színei is megegyeznek és ahogyan leírod a saruk száma is megegyezik semmi baj nem lehet és mûködni fog. Viszont én az általad feltett képen azt látom, hogy a kisebb csatlakozóban a bal alsó részén mintha nem lennének saruk, de nem látni rendesen. Ha tényleg a darabszám és a szín is stimmel akkor hajrá csak tényleg biztos arra a helyre kerüljön minden ahová való, különben ki fogod nyírni a mûszerfalat, de még lehet, hogy a vezérlõ paneledet is.
     Reply to this


Ferko (msg) 26016 Dec. 31, 2015, 9:59 a.m.   x
Köszönöm mindenkinek én is aki eljött, jó volt látni benneteket és jót beszélgetni veletek.
Veterán ??!! Na idefigyeljetek fiatalok szét csapok köztetek ! :-)
Majd én szólok ha már veterán leszek, addig csak jó buli volt jóóóóó :-)
A motorozás fiatalon tart, tudjátok, érzitek.
A motorok is fiatalok tehát azokra sem lehet a veterán szót ráhúzni.
Na, szóval jó volt nagyon. Peti köszönöm még egyszer a szervezést.


     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26015 Dec. 31, 2015, 1:40 a.m.   x
Jó volt veletek találkozni!!
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26014 Dec. 31, 2015, 1:39 a.m.   x
Veterán buli képek. :-)
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26013 Dec. 31, 2015, 1:35 a.m.   x
..
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 26012 Dec. 31, 2015, 1:34 a.m.   x
.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26011 Dec. 31, 2015, 12:36 a.m.   reply to: 26007 x
hello

és az biztos,hogy mûszerfal a ludas? mennyi az eltérés vagy mennyivel mér többet/kevesebbet?
Esetleg próbálj felhívni pár Yamaha szervizt,hátha tudnának segíteni,hogy mi a különbség...
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26010 Dec. 31, 2015, 12:26 a.m.   reply to: 26009 x
veterán buli, ez jó! :)

     Reply to this


murnyul (msg) 26009 Dec. 30, 2015, 11:41 p.m.   x
�Hát gyerekek ez a mai "veterán" buli nagyon jóra sikeredett!
     Reply to this


gajdanm (msg) 26008 Dec. 30, 2015, 10:03 p.m.   x
Itt a kép a mûszerfalakról:
     Reply to this


gajdanm (msg) 26007 Dec. 30, 2015, 10:02 p.m.   x
Sziasztok,

Van egy 1999-es Yamaha fazer a tulajdonomban (angliából származik a motor), ahol müszerfal cserét próbálok eszközölni, mert sajnos nem jól mutatja a sebességet.

Egy 2002-es magyarországi fazer-rõl eljutott hozzám egy bontott mûszerfal, és a képen látható probléma merült fel.
Az eredeti mûszerfal kábelkötegén levõ fõcsatlakozó 2 sorral szélesebb, mint a kapott mûszerfal csatlakozója, tehát így nem tudom az új mûszerfalat csatlakoztatni a meglévõ kábelköteghez.

Az új az 8 sor széles, a régi pedig 10 ahogy a képen is látjátok.

A kérdésem az lenne, hogy ha a 10 széles csatlakozót lecserélném egy 8 szélesre, a megfelelõ kábelt a megfelelõ tûhöz csatlakoztatnám, és úgy már fogadná az eredeti kábelköteg az új mûszerfalat, akkor ez a rendszer mûködhet?
A 10 soros, 20 tûs csatlakozóhoz is csak 15 kábel csatlakozik, csakúgy mint a 8 soros 16 tûs csatlakozóhoz, ezért gondolnám, hogy mûködhet a dolog, ha a megfelelõ tûkhöz kötjük át a megfelelõ vezetékeket.

A legnagyobb kérdés, hogy érdemes e vele foglalkozni, tehát elviekben mûködhet e? Valakinek van a témában tapasztalata?

Azért nagy dilemma ez most nekem, mert 15 napig beszerelési garanciát adtak rá, tehát ha nem tudom megoldani, akkor visszaveszik tõlem a mûszerfalat.
Ebbe a 15 napba beleférne egy csatlakozó csere, csak nem tudom, okozhat e ez kárt az új mûszerfalban.

Tettem fel képet.

Válaszotokat elõre is köszönöm.


     Reply to this


freemailpeter (msg) 26006 Dec. 30, 2015, 2:51 p.m.   reply to: 26005 x
mikor? ma??:))
     Reply to this


Ferko (msg) 26005 Dec. 30, 2015, 1:17 p.m.   x
Remélem senki nem felejtette el a mai talit !!!! :-)
     Reply to this


goimo (msg) 26004 Dec. 25, 2015, 5:57 p.m.   x
Boldog Ünnepet kívánok mindenkinek!
     Reply to this


Dokypapa (msg) 26003 Dec. 24, 2015, 9:52 p.m.   x
Békés Boldog Karácsonyt.
     Reply to this


banier (msg) 26002 Dec. 24, 2015, 9:35 p.m.   x
Boldog Békés Karácsont kívánok minden motoros társamnak.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 26001 Dec. 24, 2015, 4:34 p.m.   x
Kellemes Ünnepeket kívánok a Fazeres csapatnak!
     Reply to this


Ferko (msg) 26000 Dec. 24, 2015, 2:49 p.m.   x
Nagyon Boldog Karácsonyi Ünnepeket Kívánok Mindenkinek.
:-)
     Reply to this


Ferko (msg) 25999 Dec. 24, 2015, 2:48 p.m.   reply to: 25996 x
Gyere agyagedényt árulni és este meg eljössz dumálni ki merre járt. :-) úgyis régen találkoztunk már.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25998 Dec. 23, 2015, 2:42 p.m.   reply to: 25996 x
Hangember:)
Ahogy Karu mondaná Láma....
     Reply to this


kicsi (msg) 25997 Dec. 22, 2015, 5:44 p.m.   reply to: 25996 x
Na, ez hasonlít a régi Krisztán-féle megjegyzésekre :))
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25996 Dec. 22, 2015, 5:16 p.m.   reply to: 25991 x
Nekem képlékeny a táv miatt. Bár csak azért is elmennék, hogy ha a "ki merre járt" óra kezdõdne akkor ne síri csendben üljetek.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25995 Dec. 21, 2015, 9:54 p.m.   reply to: 25994 x
Igen, ott van a kávézó! gyere!
     Reply to this


LaciS2 (msg) 25994 Dec. 21, 2015, 1:35 p.m.   reply to: 25993 x
Szia Peti !
Ez a találkozási hely ?

Link@47.5308883,19.1659785,15z/data=!4m2!3m1!1s0x4741c4d1bcac65a3:0x2c6c491da190896a
Jó lenne odaérnem , szólok, és elhozhatnád a lábtartót is .

Üdv.
Laci
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25993 Dec. 19, 2015, 11:53 p.m.   reply to: 25992 x
Rendben! Szeretettel várunk!
     Reply to this


Ferko (msg) 25992 Dec. 19, 2015, 5:20 p.m.   x
Peti, feliratkoztam, remélem nem jön közbe semmi.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25991 Dec. 16, 2015, 9:06 p.m.   x
Sziasztok!

Link

Kiírtam egy beszélgetõs összejövetelt.Akinek van kedve jöjjön, illetve ha tudjátok mihamarabb jelezzétek a létszám miatt.
A régi V2 motorosbolt helyett nyílt egy kávézó, oda gondoltam az összejövetelt.
Lehet enni, inni, ki mit fizet magának.

     Reply to this


pandamaci (msg) 25990 Nov. 26, 2015, 10:25 a.m.   reply to: 25982 x
Mivel leírásod szerint a sok állással,karburátor szereléssel fugg össze a helyzet,azért irom:
Gyertya cserén gondolom már túlestél. Motorodon nem egy ,hanem 4 db teljesen önálló,különálló karburátor van. Az alapjárat ingadozást, kis fordulaton, finom gyorsításra rángatózást okozhatja falslevegõ beszívás, (repedt gumicsonk) vagy pl valamelyik karbi (pl alapjárati-átmeneti rendszerén) szegény keveréket ad (dugulás), vagy csak az is, hogy a 4 karburátor nincs összehangolva..
Azaz: ha mind a 4 karbiban ki van tisztítva minden, gyáriak,típus azonosak a fuvókák, gyári a tûállás,nincs repedt szívócsonk, nincs repedt membrán, egyforma benzinszint, akkor ezután jön a 4db alapjárati keverékcsavar, meg 4db fojtószelep ütközõ összehangolása.4db vákummérõ nem hátrány..

Aki a fentibõl valamit nem értett, azzal ne szedesd szét.


     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25989 Nov. 26, 2015, 9:33 a.m.   reply to: 25982 x
A gumi csonkhoz egyenként fújj fektisztitot. Ha emelkedik a fordulat akkor az a ludas, mivel ott beszivta az anyagot.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25988 Nov. 26, 2015, 7:21 a.m.   reply to: 25986 x
ha kell, tudok hozzá elérhetõséget is adni
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25987 Nov. 26, 2015, 7:20 a.m.   reply to: 25986 x
sportmotor.hu n fent van
bandit, gs500,gsx r1100 topicban.
Nézd meg a videóit, szerintem korrekt csóka.
     Reply to this


Norbi02 (msg) 25986 Nov. 25, 2015, 10:23 p.m.   x
Sziasztok!
Köszi az eddigi hozzászólásokat.

gaborgyula: megvan papír formátumban az eredeti kézikönyv, de azért köszi.
A 35000 Ft-ot úgy érted, hogy darabja?

freemailpeter:
Taschner-nél nem voltam még, nem tudom ki õ és hol "rendel".
Kicsit óvatos vagyok már a szerelõkkel mert mindegyik kamuláda, mellébeszélõs volt eddig. De ha valaki garanciát vállal a munkájáért, tételesen elszámol mindennel és ha nem lesz jó akkor nem kell fizetni semmit (akármennyit is dolgozott vele) akkor szívesen elviszem hozzá.


     Reply to this


gaborgyula (msg) 25985 Nov. 25, 2015, 7:14 p.m.   reply to: 25982 x
Egy kis segítség:

Link
     Reply to this


gaborgyula (msg) 25984 Nov. 25, 2015, 7:13 p.m.   reply to: 25982 x
Ha tényleg a szívócsonk gumikkal van gond (ami gyakori betegsége a Fazernek) akkor az után gyártottban is kb. 35000 forint és csak szettben létezik. Én elõször szervizbe vinném és ott megnézetném.

Link
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25983 Nov. 24, 2015, 9:35 a.m.   reply to: 25982 x
Szia

Szerintem a szívócsonkra gondolsz, ilyen idõs motoroknál elõfordul,hogy kívülrõl megöregszik, berepedezik. Ettõl még nem kell beszarni, célszerû leellenõrizni,de ha jól tudom duplafalú és belülrõl nem szokott gond lenni.
Én jelen pillanatban egy karbihoz értõ embert ismerek a környéken õ Taschner.
Nála jártál már?
Ami érdekes ebben a fickóban, hogy a stílusa nagyon hasonlít Karuéhoz:)

     Reply to this


Norbi02 (msg) 25982 Nov. 24, 2015, 8:46 a.m.   x
Sziasztok!
Segítség kellene egy motorikus problémában.
Helyzet: Van egy 2002 decemberi Yamaha Fazer 600-asom.
Nagyon kevés kilóméterrel vettem 10 évesen.
Tulaj elmondása szerint garázsban állt nagyon sokat, mert egyszer elcsúszott és az asszony letiltotta. Ezért is adta el. Tényleg vastag por állt a motoron, amikor érte mentem stb.
Nem indult be, úgy vettem meg.
Elvittem szerelõhöz, aki szétszedte a karburátort és savval kitisztította.
A karburátort késõbb több szerelõ is kipucolta.
Onnantól kezdve látszólag jól mûködött.
Mivel ez volt az elsõ nagy motorom nem tûnt fel, hogy egyeletlenül jár a motorja.
Egyszer felhívta rá egy szerelõ a figyelmemet és hát valóban bele, bele dadog az egyik henger.
Ami viszont egy idõ után feltûnt, hogy amikor elindulok és szépen lassan engedem ki a kuplngot (ez egy sima normál zsönge indulás, amikor nem pörgetem és nem sportosan indulok, hanem csak normálisan finoman), akkor a fordulatszám abnormálisan leesik és bedadog a motor. Csak akkor lehet vele egyenletesebben indoluni, ha valamennyire pörgetem.
Ez feltételezhetõen annak az 1 henger mûve, ami nem meggy tökéletesen és alapjáraton is ettõl dadog.
Voltam szerelõnél, akit istenítettek, de lövése sem volt. Szakértett sokmindent, de nagyjából ugyan olyan maradt.
Megmérte a kompressziót és a 3. hengerben feltûnõen kevesebb.
Valami nagy nyomású levegõvel (valahogy, elmondása szerint) megcsapatta a szelepeknél és ettõl 90% százalékosra helyreállt a kompresszió.
Sajnos ezt én nem érzékeltem, mert ugyan olyan maradt. Feltételezem, hogy ez csak ideiglenesen állt helyre vagy eleve kamuzott a szerelõ.
További megfigyelések:
Az alapjárati fordulatszám ingadozik. (nem csak attól függõen, hogy meleg-e a motor).
Van, amikor 1500 körül van. Aztán másnap 1700. Hidegen értelem szerûen kevesebb.
Ha nagyon hosszú távot megyek vele (200 km autópályán vagy ilyemi), akkor feltûnõen szebben jár a motor és az alapjárati fordulatszám is magasabb.
Hallottam, hogy létezik a Fazernél egy olyan, hogy a hengerek és a karburátorsor között van egy gumi összekötõ csonk (nem tudom mi a hivatalos elnevezése) és hogy az a gumi elöregszik, kirepedezik és ott fals levegõt szív.
Ez gondolom befolyásolhatná a motor mûködését, amitõl az égés tökéletlenné válhatna (valamilyen véletlen folytán az egyik hengernél jelentõsebb mértékben), ott a szelepek elkoszolódhatnának és ettõl az egyik henger kicsit dadoghatna, ami lejjebb veszi a motor teljesítményét (fõleg alacsony fordulaton, lassú indulásnál) és ettõl döcöghetne az indulás, erõteljesen visszaeshetne a fordulatszám amikor finoman engedem rá a kuplungot stb. Hosszú túráknál jobban kiég a cucc és szebben jár.
Ez az én elméletem. Mit szóltok? Tud ezzel kapcsolatban segíteni valaki.
Fõleg az érdekel, hogy a gumcsonk elöregedését hogy lehet észreveni, mert ránézésre rendben van. Nem látom, hogy ki lenne repedezve.
Ha a gumicsonk elõregedett, akkor ez a megfigyelések szerint hogyan hat a motor mûködésére? Hogyan lehet megnézni, hogy elöregedett vagy nem?
Segítségeteket elõre is köszönöm.
Norbi
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25981 Nov. 23, 2015, 10:04 p.m.   reply to: 25980 x
Hát , amikor szóltok és akinek szóltok , azzal igen , klikkesedés van sajna , és kevés a valóban Fazeres ,. aki az is maradt , én nem váltok, nincs miért .

     Reply to this


murnyul (msg) 25980 Nov. 23, 2015, 10:01 p.m.   reply to: 25978 x
Valóban hiányzik Karu rengeteg embert hozott a csapatba,de az is igaz hiába cseréltünk motort jó páran azóta is tartjuk a kapcsolatot és
együtt gurulgatunk.
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25979 Nov. 10, 2015, 10:49 p.m.   reply to: 25978 x
Ez szép volt.
     Reply to this


Ferko (msg) 25978 Nov. 10, 2015, 8:43 p.m.   reply to: 25976 x
Igen, olvass csak vissza egész a fórum elejére. Na ott kezdõdött minden. Aztán sok-sok év elszaladt és szinte már alig van itt Fazer tulaj, de az ismerõsök azok megmaradtak. Ki az Öreg ? Õ Karu Mester aki egy csupa szív ember volt, telis tele jóindulattal. Õ volt az aki mindenkinek segített ott ahol tudott. Legyen az szakmai vagy bármilyen egyéb segítség. Õt bármikor felhívhattad vagy elmehettél hozzá segített. Összefogta ezt a csapatot sok éven keresztül, szétcsapott köztünk ha viták kezdõdtek, majd egy motor szerelés közben megütötte a lábán az ereket ( nekem ezt mesélte a Mester ) és szerintem érprobléma miatt amputálni kellett a lábát és késõbb nagy hirtelenséggel meghalt. Nagyon hiányzik mindenkinek aki ismerte. Remélem olvassa ezt.
     Reply to this


rosejblee (msg) 25977 Nov. 9, 2015, 7:44 p.m.   reply to: 25957 x
Mert egy "baratnak"mennyi a 250km?
     Reply to this


fkalmi31 (msg) 25976 Nov. 9, 2015, 7:28 a.m.   x
Sziasztok!
Mióta megvan a Fazer, figyelgetem ezt a topicot. Csak az olvasottak után is tetszik a társaság, jó lenne közétek tartozni. Remélem egyszer gurulhatok veletek egyet. Nagyjából ki, hova valósi? Én szegedi vagyok.
Meg ha nem túl személyes a kérdés, ki volt az Öreg akit ennyire gyászoltok? Remélem nem balesetben halt meg!
Üdv
Kálmán
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25975 Nov. 8, 2015, 11:18 p.m.   reply to: 25973 x
Így van , ne szarozzunk már , ennyire nem lehet puhapöcsû a Fazer brigád , rengeteget szívtuk egymás vérét , fõleg ha be volt karmolva az öreg ratyi , de , haverok voltunk a végtelenségig ,. Amit lenyomtunk esténként , maga volt a röhej.
Vagyunk páran akinek hiányzik , hát ugorjunk össze , beszélgessünk , látogassuk meg és guruljunk , õ is ezt szeretné , ebben tuti biztos vagyok ,. Peti az a Gdansk ötlet tõlem jött , csak engem lemarházott , mondván , hogy baromság ,. de benne vagyok ,.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25974 Nov. 8, 2015, 9:36 p.m.   reply to: 25973 x
lesz az még honda is :) meg yamaha is, meg Isten tudja mi, most ez van...

     Reply to this


Ferko (msg) 25973 Nov. 8, 2015, 8:58 p.m.   reply to: 25970 x
Peti, tudod, hogy nem iszom, csak miért nem HONDA ? :-)
BMW-s topicban az indexen ott is leírom a frankót, hááááát nem is tetszik egyeseknek az igazság.
Rendben csináljuk meg, Doky is szeretett volna egy emléktúrát szervezni.
Hiányzik a Mester nagyon.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25971 Nov. 8, 2015, 8:02 a.m.   x
Jut eszembe, jövõre meg kellene csinálni a 2 napos túráját.
Egy nap Gdansk,egy nap vissza:)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25970 Nov. 8, 2015, 8 a.m.   reply to: 25969 x
Ratyi akkor vadult meg amikor beivott! akkor aztán beszolt mindenkinek:)
Te már korán reggel kotta vagy?:D:D
Meg hát a bátrak ezt a BMW-s topicba írják:D:D
     Reply to this


Ferko (msg) 25969 Nov. 8, 2015, 6:33 a.m.   x
Teeeeeeee Kocsog BMW-s :-)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25968 Nov. 7, 2015, 8:13 a.m.   reply to: 25967 x
hello

én féktisztítóval szoktam neki segíteni.
     Reply to this


fkalmi31 (msg) 25967 Nov. 7, 2015, 8:10 a.m.   x
Sziasztok!
Kollégák is felvilágosítottak már, tönkreteszi a szimeringeket tán.
Meg is szabadultam a feleslegtõl.
Kösz a segítséget.
Viszont a váltóm azóta nagyon szépen jár. Elõtte valami Repsolt rakott bele az elõzõ gazdi és azzal nagyon csattogott. Most szépen dolgozik.
Jut eszembe, a felnikrõl mivel takarítsam le az elõzõ centírozásokkor felrakott, majd eltávolított súlyok ottragadt anyagát? Aceton viszi azt?
Üdv.
Kálmán
     Reply to this


Spapa (msg) 25966 Nov. 6, 2015, 5:23 p.m.   reply to: 25961 x
Nálam -az 1000-esen- ablak van, alsó-felsõ szint bejelölve.
Mindegyik szerelõm azt mondta, hogy töltsem a felsõ fölé, egészen az ablak tetejéig. Mert az jót tesz a váltónak.
Így is teszek minden alkalommal. :-)
     Reply to this


valkesz (msg) 25965 Nov. 6, 2015, 4:31 p.m.   x
Majd teleköpködi a levegõszûrõt.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25964 Nov. 6, 2015, 9:45 a.m.   x
Rém egyszerû a túltöltéstõl megszabadulni , nem kell hozzá mérnöki diploma és igen , a túltöltés tényleg annyira rossz mint a kevés . Old meg mihamarabb.
     Reply to this


tiberius (msg) 25963 Nov. 6, 2015, 7:38 a.m.   x
Szia fkalmi31!
Ha teheted,minél hamarabb engedd le a többlet olajat a motorból!
A túltöltés majdnem annyira káros,mint minimum szint alatt motorozni!
Üdv: Tiberius
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25962 Nov. 5, 2015, 6:29 p.m.   reply to: 25961 x
az fz6 ok nem az olajevésrõl híresek:)
ügyesen azért le lehet engedni belõle azt a felesleget...
     Reply to this


fkalmi31 (msg) 25961 Nov. 5, 2015, 5:29 p.m.   x
Sziasztok!

Ugye nem okoz gondot, ha az FZ6S-be olajcserekor kicsit több olajat öntöttem.
Rosszul emlékeztem-azt hittem 3,8 liter megy bele, de ugyebár csak 2,8 kell neki.
Körülbelül 2,9-2,95-öt öntöttem.
Szépen megeszi maga alól a felesleget nem?
Üdv.
Kálmán
     Reply to this


Ferko (msg) 25960 Oct. 29, 2015, 8:02 p.m.   x
Krisztián ezt most nagyon nem kellett volna. Nincs olyan nap, hogy ne gondolnék szegényre. Nagyon hiányzik.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25959 Oct. 27, 2015, 10:08 p.m.   x
Az utolsó két beírásban , mind kettõben van nem kevés számomra is elfogadható , én csak arra lettem volna kíváncsi , ha már motorosok vagyunk és volt egy ·barátunk,, aki szeretett motorozni , esetleg nem emlékeznénk meg úgy , hogy gurulunk egyet , akár tõle indulva , vagy benéznénk hozzá is , nyugalom , ne húzzátok egymást .
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25958 Oct. 26, 2015, 6:56 a.m.   reply to: 25957 x
Számomra például többet ér ha néha-néha rá gondolok és felelevenítem a jó emlékeket!
Szerintem ezt a témát nem itt kéne feszegetned, nyugodtan nézz szét a házad táján, ott is lenne mit söprögetni...
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25957 Oct. 25, 2015, 10:57 p.m.   reply to: 25955 x
Látom, még mindig nagy az összetartás pest megyében.
Bár arra kíváncsi lennék, hogy a "barátok" közül, fõleg akik a környéken laknak ki szokott rendszeresen kivinni mindenszentekkor Karuhoz egy gyertyát égetni. Mert mikor még velünk volt, akkor jó volt, hogy mindenben lehetett rá számítani.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25956 Oct. 25, 2015, 9:40 p.m.   reply to: 25950 x
Ezt beszéljük meg , mire gondoltál. Privátban , mert az jó. :-)

     Reply to this


Dokypapa (msg) 25955 Oct. 25, 2015, 9:39 p.m.   reply to: 25954 x
Rettentõ mód szóltatok is . :-(


     Reply to this


murnyul (msg) 25954 Oct. 25, 2015, 8:09 p.m.   x
Mi páran azért csináltunk a nyáron Karuéhoz hasonló szlovák-túrát.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25953 Oct. 25, 2015, 7:25 p.m.   reply to: 25952 x
no para!
     Reply to this


Ferko (msg) 25952 Oct. 25, 2015, 5:11 p.m.   reply to: 25948 x
Upsssssz. Azt hittem tudod, hogy fent van a facen a kép a motorodról.
     Reply to this


Ferko (msg) 25951 Oct. 25, 2015, 5:10 p.m.   reply to: 25947 x
Nézd én leírtam frankón mindent, lelkiismeretem tiszta. Te tudod.
     Reply to this


Ferko (msg) 25950 Oct. 25, 2015, 5:08 p.m.   x
Doky, csinálj jövõre egy rövid inkább, beszélgetõs túrát Karu Mester emlékére.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25949 Oct. 25, 2015, 10:46 a.m.   reply to: 25948 x
Az egy teljesen más világ , ott még Te is BMW-s vagy :-)
Az öreg Varjú jót röhögne . :-)
Jut eszembe , ha már az öreg Ratyi eszembe jutott , jövõre egy emléktúrát nyomhatnánk , úgy ahogy õ szokta , kicsit emelkedett tempóval :-)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25948 Oct. 25, 2015, 10:28 a.m.   reply to: 25946 x
még szerencse hogy nem vagyok fent facebook on,:) mik terjedhetnek rólam...:)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25947 Oct. 25, 2015, 10:25 a.m.   reply to: 25946 x
egyszer mindent ki kell próbálni:)
     Reply to this


Ferko (msg) 25946 Oct. 25, 2015, 8:55 a.m.   x
Peti, most látom olvasom a facen, hogy BMW-s lettél ? Hiába írtam neked, hogy neeeeeeeee és nagyon gondold meg. Ha kérdés van vagy segítség kell szólj.
Gratulálok és kivánok sok balesetmentes km-t hozzá.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25945 Oct. 20, 2015, 6:35 a.m.   x
Sziasztok

ha esetleg valakit érdekel,GIVI E41 oldalddobozok eladók 90e ft
     Reply to this


murnyul (msg) 25944 Oct. 18, 2015, 8:38 p.m.   x
Itt most mind a kettõre hirdetnek,télen bátran nézelödhez még itt.
Link
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25943 Oct. 14, 2015, 8:07 p.m.   reply to: 25942 x
Én inkább olyat kérdeznék meg aki árul is :)
pl: shox.hu

80e ft ra tippelnék, cuzammen
     Reply to this


Reppa (msg) 25942 Oct. 14, 2015, 2:49 p.m.   x
Sziasztok
Ma vettem egy Fazer 8ast a TDM 850 helyett,rögtön lenne is egy kérdésem. Hol,mennyiért tudnák rá oldalsó és hátsó doboztartókat venni,valamint megfelel e az 1000es Fazer tartója a 8asra?
Elõre is köszönöm
     Reply to this


Ferko (msg) 25941 Oct. 12, 2015, 8:59 p.m.   reply to: 25938 x
Persze Krisztián egyszer ha úgy jön ki egy hosszú túra kénytelen vagy túlszaladni az olajcsere intervallumon, de gondolom azért te sem rendszeresen tetted ezt, ezért nem érzed. Egyébként sok a 10000 km az FZ/6 nak. Én is ahogyan Doky is írta 8000 km-enként cseréltem olajat. És ha már közel vagyunk a csere periódushoz a téli pihenõre inkább friss olajjal tegyük le. Ugyanis az olajban a km elõrehaladtával egyre nagyobb mértékben vannak jelen a motor kopása és az égési folyamatának következményeként szennyezõdések, savak és egyéb agresszív vegyi anyagok. Ezek enyhe maró hatással vannak a felületekre, fõleg így hogy hónapokig áll a motor. A téli indítgatás egy halála a motornak ha nem melegszik be tartósan üzemi hõfokra. Ilyenkor nagy a nedvesség képzõdés ami az olajba keveredve még nagyobb korróziót idéz elõ. Tehát ha télen beindítjuk, semmi baj, de tegyük ezt úgy hogy akkor tegyünk vele egy karikát, hogy el is párologjon az olajból a nedvesség.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25940 Oct. 12, 2015, 8:24 p.m.   reply to: 25939 x
Szerintem jobb lerakni friss olajjal.

     Reply to this


fkalmi31 (msg) 25939 Oct. 12, 2015, 8:23 p.m.   reply to: 25937 x
Frissel tegyem le?
Nem, hogy azzal kellene a szezont kezdeni?
Friss Fazer (illetve egyáltalán nagymotor) tulaj vagyok.
:D
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25938 Oct. 12, 2015, 7:47 p.m.   reply to: 25933 x
Én mentem egyszer egy olajcserével 11500 km-t is. Semmi baja nem volt.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25937 Oct. 12, 2015, 7:41 p.m.   reply to: 25936 x
jobb friss olajjal letenni a motort:)
     Reply to this


fkalmi31 (msg) 25936 Oct. 12, 2015, 6:59 p.m.   reply to: 25935 x
Akkor nem görcsölök a dolgon...majd tavasszal kap friss olajat.
Köszönöm a válaszokat.
Üdv
Kálmán
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25935 Oct. 12, 2015, 12:10 p.m.   reply to: 25933 x
Az óvatosak 8000-nél cserélik , de 10 000-nél sem lesz gond és igen , MOTUL.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25934 Oct. 12, 2015, 7:14 a.m.   reply to: 25933 x
szia

Olajcsere intervalluma 10e ként van, én nem cserélném le....
MOtul jó bele, 10w40.

üdv
     Reply to this


fkalmi31 (msg) 25933 Oct. 12, 2015, 7:09 a.m.   x
Sziasztok!
Újabb kérdéssel fordulok hozzátok. Az fz6s motoromnak még egy ezres van a hatezrenkénti olajcseréig. 23-án megyek egy oda-vissza 2600km-es túrára. Szerintetek cseréljem le elõtte az olajat, vagy közben, vagy nem baj ha csak utána lesz olajcsere?
Ja, Motul 5100 jó lesz neki, ugye?
Elõre is köszi
Üdv
Kálmán
     Reply to this


fkalmi31 (msg) 25932 Oct. 1, 2015, 6:53 a.m.   reply to: 25931 x
És tényleg.
Ezer köszönet. Csak meg kell szokni a mozdulatot.
Üdv
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25931 Sept. 30, 2015, 8:02 a.m.   reply to: 25930 x
Húzd picit magad felé majd úgy fordítsd el.
     Reply to this


fkalmi31 (msg) 25930 Sept. 30, 2015, 7:23 a.m.   x
Sziasztok!
Egy kis tanácsra lenne szükségem. Egy 2004-es fz6s tulaja vagyok. A gyújtáskapcsoló az utóbbi idõben akad. Elõször próbáltam egy kis mûszerolajat csöpögtetni a nyílásába de nem segített sokat. Néha gond nélkül fordul a kulcs, máskor pedig akad. Ma reggel alig tudtam elfordítani...a kulcs majdnem elgörbült.
Mi lehet a baj? Adjak neki WD40-et jó bõven? Hátha az segít?
Elõre is köszi.
Üdv
Kálmán
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25929 Sept. 24, 2015, 5:53 p.m.   reply to: 25927 x
Mi az a /kicsi/ pénz, privátba kérném.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25928 Sept. 24, 2015, 5:53 p.m.   x
Az olaj nem fogy , ez nem eszi , nem szeret vele táplálkozni , a nivó színt , jó , hidegen is , melegen is , mégis a lámpa világít , majd 2 perc 5 perc , elalszik , 10 perc múlva , menet közben ismét világít , nem kell ehhez semmi és világít , majd ismét elalszik , na ez a jelenség ,még egyszer leírom , nem /eszi/ az olajat , nem is lenne miért , nem gyepálom.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25927 Sept. 23, 2015, 10:05 p.m.   x
kicsi pénzért vihetõ FZS1000hez
     Reply to this


Spapa (msg) 25926 Sept. 8, 2015, 12:05 p.m.   reply to: 25922 x
Az olajfogyasztásos jelenség nálam is elõjött.
A régi FZS 1000-esem (2002) 10 ekm-re 1, max 2 deci olajat evett.
Illetve volt amikor 20W50 Elf-et tettem bele, azt jobban ette. Emelkedõn fölfelé világított a lámpa. A10W60 ARAL-t például nemigen ette. A legutóbb használt Silkolene 10W40 pro full-ból is alig fogyasztott.
Az újabb Fazerem (2004-es) már többet eszik. Valami kicsit változtattak ennek (2003-2004 évjáratok) az elektronikáján. Érzésre sokkal jobban gyorsít ki. A régi 5000 fordulatnál 120-at, 6000-nél 140-et ment. Ennél ugyanazon a fordulaton majdnem 130, ill. 150 km/h a sebesség.
A vásárlás utáni 6 ekm-re töltöttem rá 3 decit, és ugyanennyit az utána megtett 6 ekm-re.
Igaz, hogy mintha jobban is hajtanám. :-) Pl.: Brnóba 2 óra alatt értem ki (274 km), Nagylakra is 2 óra (270 km).
Tehát valószínûleg a nagyobb olajfogyasztásnak ez a másik oka, a nagyobb tempó. Most is a SILKOLENET fogom betölteni, szerintem ez a legjobb ár-érték arányú.
     Reply to this


TeeJay (msg) 25925 Sept. 8, 2015, 11:07 a.m.   reply to: 25924 x
A "megálltam megnéztembõl" nem derült ki, hogy vártál-e [eleget], (azaz kvázi "melegen") nézted-e meg. Mindenesetre, amiket írsz, amire gyanakszol (persze, lehetséges, hogy hibás a szenzor, de...) tipikus FZS1000 probléma, amivel kapcsolatban már számtalan fórumon ment a sírás-rívás.
Meg szokták említeni, hogy extrém esetben 1 liter/1000 mérföld olajfogyasztás is elfogadott (tip. leírás szerint). Tipikus megoldás, hogy tölts rá annyi olajat, hogy csak egy nagy buboréknyi levegõ legyen az ablakon, meg csinálj egy karbi szinkront.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25924 Sept. 6, 2015, 8:17 p.m.   reply to: 25923 x
Nem jó válasz, az olajszint jó , hidegen , melegen és nem mindig , de sokat világít a kontroll lámpa , valószínû, bedöglött a gomba.
     Reply to this


TeeJay (msg) 25923 Aug. 24, 2015, 9:31 a.m.   reply to: 25922 x
Melegen volt rendben a szint?
Ez a tip. eszi még az olajat... Haverok mindig egy flakon olajjal jöttek hosszabb túrákra.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25922 Aug. 23, 2015, 5:42 p.m.   x
Érdekes jelenséggel volt dolgom hazafele Görögországból , az oaljszint jelzõ jelzett , megáltam , megnéztem , jó volt a szint , idõnként jelezett , de csak , ha gyorsan 120 felett mentem , majd jó idõ után már folyamatossá vált a jelzés , mi ez , mi lehet . 2001 FZ1 Fazer
     Reply to this


TeeJay (msg) 25921 Aug. 11, 2015, 11:34 p.m.   reply to: 25919 x
Vegyél hozzá Bagster tankbõrt! :D :D :D
Link
     Reply to this


BryanFox (msg) 25919 Aug. 11, 2015, 9:26 a.m.   reply to: 25916 x
Mostantól néha én is bekukkantok ide, mint új Fazeres. ;-)
Mellékelem a "belépõmet" is.

Halmai Géza vagyok, 41 éves, 2 gyermekes családapa Székesfehérvár környékérõl (Szabadbattyán). Asszonyom is motoros lelkületû, tulajdonképpen neki köszönhetem, hogy amatõr búvárból vérbeli motorossá avanzsáltam. :-)
Nagyon rég óta tetszettek a Fazerek, most lett lehetõségem egyre, tehát régi vágyam valósult meg ezzel. Remélem soha nem okoz majd csalódást, csakúgy, mint anno a CBR600F-em!

Széles utat minden motoros testvéremnek!
     Reply to this


Ferko (msg) 25918 Aug. 9, 2015, 4:12 p.m.   reply to: 25917 x
Lassan 90000 km van benne. Most jöttem haza a nejemmel Tirolból. Iszonyat jól sikerült. Idõnk is jó volt és ez arra felé ritka.
     Reply to this


TeeJay (msg) 25917 Aug. 9, 2015, 11:53 a.m.   reply to: 25916 x
Áááá hello!
Mennyit toltál a Bömbibe?
     Reply to this


Ferko (msg) 25916 Aug. 8, 2015, 7:13 p.m.   reply to: 25908 x
Még azért figyelünk itt páran ám a régi Fazeresek közül :-)
     Reply to this


TeeJay (msg) 25915 Aug. 7, 2015, 5:58 p.m.   reply to: 25912 x
az lcd kijelzõn. ha másképp nem, diag módban.
     Reply to this


TeeJay (msg) 25914 Aug. 7, 2015, 5:57 p.m.   reply to: 25913 x
Picccccs... melózok... :-/
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25913 Aug. 7, 2015, 6:44 a.m.   reply to: 25911 x
Én szombatra terveztem egy Lillafüredet vagy Dobsináig elmenni.
Egyik kisebb, másik egy nagyobb kör...
     Reply to this


K_Z (msg) 25912 Aug. 6, 2015, 10:51 p.m.   reply to: 25911 x
Hiba kódot hol tudom megnezni?
Szerviz manual ok ;)
A furcsa az hogy el is alszik a lámpa.
Aztán ismét felvillan. Csak üzemi hõn fordult elõ.
Olaj gyertya frissen cserélve.

     Reply to this


TeeJay (msg) 25911 Aug. 6, 2015, 10:47 p.m.   reply to: 25909 x
Nézd meg a hibakódot, aztán meg a szerzívmanuált...
Link
     Reply to this


TeeJay (msg) 25910 Aug. 6, 2015, 10:44 p.m.   reply to: 25908 x
Naja... lassan 10 éve kezdõdött... :)

Guriga valamikor?
     Reply to this


K_Z (msg) 25909 Aug. 6, 2015, 10:43 p.m.   x
Sziasztok
Yamaha fz6n motor hiba vissza jelzõ világít.
Motor mûködés normális.
Van tapasztalata valakinek?
Köszi
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25908 Aug. 6, 2015, 10:18 p.m.   reply to: 25906 x
Te azért az "öreg" fazeresek közé tartoztál:)
Lekopogom, nem eszi az olajat.Megvagyok vele elégedve.

     Reply to this


TeeJay (msg) 25907 Aug. 6, 2015, 10:11 p.m.   reply to: 25904 x
Az S->N konverzió nem olyan eccerû móka.
Itt van pl. utángyártott kit:
Link
Mondjuk én tennék bele ilyet is...
Link

A kipuff horror, pláne ha igazi brand. Vegyél egy bontott gyárit, és pakold ki.
Link
Link

Mindenesetre az elsõ cserélendõ darab szerintem a kuplungbowden - az S fémcsöves megoldása botrányos... Viszont az S kormányhoz (évjárattól függõen fix a kiemelõ -vagy sem) rövid az N bowdene.

Hja és cseréld le a kormánycsapágyat tûgörgõsre, a fékcsöveket fémcsõre.

Milyen színû? Vegyél rá kék tankbõrt (#25902)... :D ;)

     Reply to this


TeeJay (msg) 25906 Aug. 6, 2015, 9:50 p.m.   reply to: 25905 x
Halihó!

Hja! Cimbinek kellett egy FJR, nekem meg az Õ vasa... :D
Szép a lovad! :) Akartam olyat, de két cimborának is volt, és túrákon csippentette az olajat... :-/ Neked?
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25905 Aug. 6, 2015, 6:47 a.m.   reply to: 25902 x
Hello TeeJay!

Tán mostanában adtad el a fazered?
     Reply to this


madottati (msg) 25904 Aug. 5, 2015, 9:39 p.m.   x
Sziasztok! Új FZ -6 tulaj vagyok. Eredetileg S volt, de MT03 lámpa került rá. Szeretnék rá venni gyári N -es lámpát és hozzá való cuccokat, nem tudjátok hol tudnám ezt beszerezni nem horror áron?
A másik a dob, semmi hangja a gépnek, nem hallom menet közben. :) Szeretnék rá egy olyan dobot, amivel vizsgán nem lesz gond és a közúton sem és nem kerül nagyon sokba sem. :)
Köszi és üdv!
     Reply to this


TeeJay (msg) 25903 July 28, 2015, 9:48 a.m.   reply to: 25896 x
Azt pöcköt kell kiszedni...
Link
     Reply to this


TeeJay (msg) 25902 July 28, 2015, 9:28 a.m.   x
Sziasztok!

FZ6/Fazerhez középkék Bagster tankbõr (használt, hibátlan) eladó: 15 KHUF.
     Reply to this


peregrinus (msg) 25901 July 18, 2015, 8:49 p.m.   reply to: 25900 x
Szia Peti! gyakorlatilag 0 km ezen a nyáron. :( Mindkettõnknek meló ezerrel. Szeptemberre tervezünk szabit, akkor mennénk egy nagyobb karikát kishazákban. Addig sajnos semmi...
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25900 July 16, 2015, 7:24 p.m.   reply to: 25899 x
gyûlnek a kilóméterek Péter? szoktál még pestre járni?
     Reply to this


peregrinus (msg) 25899 July 14, 2015, 8:52 a.m.   reply to: 25896 x
Szia! Én anno rákérdeztem,de érdemi választ nem kaptam, csak annyit, hogy 40000-be kerülne...
     Reply to this


Titi69 (msg) 25898 July 14, 2015, 8:50 a.m.   x
Sziasztok!

Állítólag:
---Az FZ6 nyomatékban ugyanazt a 63,1 Nm-t tudja, mint az S2, de a gyújtáselektronika beállításának köszönhetõen teljesítménye 20 lóerõvel kevesebb.......
Az a fránya elektronika a ludas.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25897 July 13, 2015, 8:51 p.m.   reply to: 25896 x
szia

Valahogy mechanikusan a gáz kar van lekorlátozva. Pontosan nem tudom, de állítólag nem nagy dolog. Yamaha szervizben biztos gyorsabban tudnak segíteni:S
     Reply to this


Red-G (msg) 25896 July 12, 2015, 2:28 p.m.   x
Sziasztok!

Szeretném megtudni, hogy mitõl 78 Le az újabb fz6-n és, hogy lehet-e valamit tenni ellene könnyedén? Válaszokat elõre is köszönöm! :)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25895 July 7, 2015, 8:03 a.m.   reply to: 25894 x
emlékeim szerint nekem 1100környékére volt beállítva, így sokkal finomabban vette az 1. sebességi fokozatot
     Reply to this


keger (msg) 25894 July 7, 2015, 12:41 a.m.   reply to: 25893 x
Miért gondolod, hogy baj ha 1200-nál nem megy lejjebb?
A kezelési útmutató szerint 1250-1350 között jó.
A service manual is ennyit ír.
     Reply to this


valkesz (msg) 25893 July 6, 2015, 9:12 a.m.   reply to: 25892 x
Igen van és alul a bowden végén is visszamegy ütközésig a lemez.
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25892 July 6, 2015, 7:30 a.m.   reply to: 25891 x
A gázkaron van holtjáték?
     Reply to this


valkesz (msg) 25891 July 5, 2015, 7:44 p.m.   x
Sziasztok.

FZ6-on üzemmeleg motornál az alapjárat nem megy lejjebb 1200-nál.
Már teljesen kitekerem az állító csavart és semmi.
Egyébként stabil nincs ingadozás a gumicsöveket is átnéztem nem szív fals levegõt.

Mi lehet a gond?
     Reply to this


pocorka (msg) 25890 June 24, 2015, 5:57 p.m.   x
sziasztok :) keresek fzs 600 fazer 2002-2003 túra plexit ha valaki tud ilyet,légyszi írjon :) elõre is köszi
     Reply to this


zlevai (msg) 25889 May 26, 2015, 10:09 a.m.   x
Köszi az infókat srácok.-)
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25888 May 24, 2015, 8:04 p.m.   reply to: 25880 x
Ezt én most dicséretnek veszem. ,,.
Nem cserélgetek , ez nem gatya , a MOTOROM, az enyém :-) nem a banké :-)

     Reply to this


Dokypapa (msg) 25887 May 24, 2015, 8:03 p.m.   x
Néha az egyes kicsit hangos , de utána simán megy .
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25886 May 23, 2015, 7:26 a.m.   reply to: 25885 x
Szia

A sportmotoron több fz1 tulaj van, hamarabb válaszolnak neked.
Amugy az eddigi motorjaimon általában az egyes sebességet hangosan, csattanósan vették be. Utána szépen halkan...
     Reply to this


zlevai (msg) 25885 May 19, 2015, 9:51 a.m.   x
Sziasztok,

Yamaha FZ1 Fazer hez Valter Moto sport lábtartó szett eladó vagy a gyárira cserélhetõ. Elsõ, mindkét oldali a hozzá tartozó konzolokkal, váltó és fékkarra együtt.
Nagyon jó cucc, de nekem a magasságomhoz nem annyira nem passzol (193 cm)
Elõre is köszönöm!
     Reply to this


zlevai (msg) 25883 May 4, 2015, 3:57 p.m.   x
Sziasztok,
Köszi Spapa!
Szeretném megkérdezni az FZ1 tulajdonosokat, szakértõket, hogy a gépnek a váltója milyen? Próbáltam egy használtat, aminek elég kemény volt, kicsit hangos is. Igaz, egy sport lábtartó volt a masinán, váltókarral stb. Bár az nem kellene, hogy befolyásolja. Próbáltam már más FZ1 et és azon úgy emlékszem, hogy puha volt a váltó és elég csendes.
Köszi,
Zoli

     Reply to this


Ferko (msg) 25881 April 29, 2015, 8:17 p.m.   reply to: 25880 x
Ez nagyon jóóóóó :-)
     Reply to this


Buborék (msg) 25880 April 29, 2015, 4:48 p.m.   reply to: 25879 x
Neked még a rotációs kapa is jól állna a kezedbe :-))))))))))))))))
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25879 April 26, 2015, 3:53 p.m.   x
Maradok az FZS 1000 nél , nagyon barátságos , harapós , jó túragép ,. nem kell jobb , megfelel.
     Reply to this


Spapa (msg) 25878 April 26, 2015, 1:42 p.m.   reply to: 25869 x
Ha engem kérdezel, akkor csakis FZS 1000. Mondhatni "fan" vagyok.
Most cseréltem le a 123 ezer km-t futottat, egy 43 ezer km-t futottra. Nem mintha rossz lett volna a régi. :-)
Ezen az oldalon lehet tesztelni, hogy jó-e Neked az adott típusú motor, leér-e a lábad, mennyire van behajlítva a kezed-lábad.
Link
Be kell írni a magasságodat, és a lábad hosszát. Középen mérve. :-)
Én 183cm magas vagyok, a lábam ehhez képest kicsit rövidebb. Épp, hogy "telitalpas" vagyok vele.
Ezek az ábrák jöttek ki:
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25877 April 26, 2015, 12:38 a.m.   x
Link

Yamaha árlista. :-(
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25876 April 26, 2015, 12:33 a.m.   reply to: 25875 x
Ezzel nekem csak a szemtelenül magas ára a durva. üresen is 3,5 millió ft, plusz még rá 1-2 doboz, ez-az, és ott van, hogy 3,7 millió ft. Ennyiért vicc.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25875 April 25, 2015, 2:47 p.m.   reply to: 25873 x
igazából ez a motor pont ott él ahol egy túrázó használja.
Ebbõl adódóan egy jó, élvezhetõ motor...
ha lesz lehetõséged próbáld ki.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25874 April 25, 2015, 2:42 p.m.   reply to: 25873 x
a tracer fz6 után egy jó váltás!
fz6 hoz képest kicsivel feszesebb futómû.Fékek jobbak,motorja és annak hangolása tetszett, nagyon közvetlen gázreakciók vannak, 3-4e fordulattól megugrik, mint egy bakkecske:) van benne 3 üzemmód.
Szivargyújtó, abs, kipörgésgátló. Amennyire nem tetszett külsõre, kb ugyan olyan könnyû beleszeretni motorozás közben... Ami nekem nem tetszett az az, hogy a plexi a sisakra verte a szelet,illetve a mûszerfala akkora mint egy féltégla...
Fogyasztása is jót mutatott,4-5 liter körül, de ügye ez nem a teszt motorozáson derül ki,amikor mindenki rángatja neki....
Én eddig csak a Triumph 800xc vel mentem ami hasonló(motorikusan),de ez bõven felülmúlta....
Aztán mentem az MT09 el is, az valami hihetetlen agresszív egy állat. Mostanába sokféle,fajta motort kipróbáltam, de õ viszi a prímet...

     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25873 April 25, 2015, 2:26 p.m.   reply to: 25872 x
Na és milyen volt?
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25872 April 25, 2015, 2:03 p.m.   x
Imivel nyomtunk egy tesz motorozást!
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25871 April 21, 2015, 9:15 p.m.   x
Link

Remélem , most már normálisan megy a dolog, s Nagy Fazer tökéletes bemutatása.
     Reply to this


zlevai (msg) 25869 April 9, 2015, 6:12 p.m.   x
Sziasztok,
Azt szeretném kérdezni, hogy az FZ6 S és az FZ1 es Fazerek méretben mennyiben térnek el? Fõleg az ülésmagasság érdekelne.
Én 193 cm magas vagyok és kíváncsi vagyok, hogy kényelmi szempontból opció e nekem a Fazer. Akár az FZ6 vagy az FZ1.

Elõre is köszönöm,
Zoltán
     Reply to this


Larten (msg) 25868 April 5, 2015, 8:58 p.m.   reply to: 25857 x
Csak bekukk ide Fazeresekhez, és látom a beírásod.
Én is találkoztam hasonló hibával, amit az oldaltámasz generált.
Egy darab vezetékkel zárd rövidre az oldaltámasz kapcsolót és persze tudd hogy ez most nem figyelmeztet semmire!!!
Járj vele így egy darabig, lehet nem fog elõfordulni a jelenség.
Ha így van kapcsoló csere... vagy ebben a körben egy kontakthiba.

Ha nem ez volt, akkor is írd meg hogy mitõl volt.
     Reply to this


DeV (msg) 25867 April 5, 2015, 6:55 p.m.   x
Sziasztok,

Gondoltam beköszönök, sajnos régen jártam erre... Már lassan azt sem tudom kit ismerek :)
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25866 April 5, 2015, 6:43 p.m.   x
Nagy a csend , mi van Fazeresek , öreg Ratyi sírját lassan illenék meglátogatni , na meg nyomni egy Szlovák túlélõ túrát , úgy Karusan. vagy már mindenki le van gallyazva.???
     Reply to this


szegaimi (msg) 25865 April 1, 2015, 9:12 p.m.   reply to: 25864 x
Köszönöm ez is valami.
´93-tól ´96-ig gyártották, gyakorlatilag változtatás nélkül. Akkoriban az injektor, az ABS és motorkerékpáron a katalizátor kuriózum volt és ehhez jött még az elsõ kerék különleges felfüggesztése. Még ma is igazi csemege.
     Reply to this


goimo (msg) 25864 April 1, 2015, 6:59 p.m.   reply to: 25863 x
Hali!
Úgy gondolom tapasztalata keveseknek lehet,mivel elég ritka modell.
Megjelenésekor,a 90-es években nagy szenzációt keltett:)

Viszont ha jól tudom,akkor Szegeden a Yamaha Kalmárnál a tulajdonos használ egyet!
     Reply to this


szegaimi (msg) 25863 April 1, 2015, 6:18 p.m.   x
Szevasztok Hölgyek és Urak!
Jobb ötlet híján itt érdeklõdöm: van valakinek tapasztalata Yamaha GTS1000-el kapcsolatban?
Ha tudtok más forrást javasolni azt is megköszönöm.
Üdv!
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25862 March 24, 2015, 8:33 p.m.   reply to: 25861 x
PRC kipufogó technika csinált jó pár fz6 dobot átalakítást.

mellékelek egy képet,a gyár dob így nézhet ki...
     Reply to this


Suger (msg) 25861 March 24, 2015, 1:03 p.m.   x
Sziasztok!

Érdeklõdnék, hogy 2004-es Fazer gyári kipufogódob átalakításról valakinek van-e tapasztalata?
2 gyári dobom van, így gondoltam megpróbálom az egyiket "alakítani", hátha születik egy ércesebb hang!
Köszönöm elõre is a segítséget!

     Reply to this


mok (msg) 25860 Feb. 25, 2015, 7:18 p.m.   reply to: 25859 x
Fz 6 N.
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25859 Feb. 23, 2015, 3:35 p.m.   reply to: 25857 x
Milyen Fazer?
     Reply to this


mok (msg) 25857 Feb. 19, 2015, 7:45 p.m.   x
Sziasztok, üdvözlök mindenkit!
Segítségeteket szeretném kérni.
Yamaha Fazer boldog tulajdonosa vagyok :).
Az lenne a problémám, hogy ha menet közben vissza váltok, akkor egyszerûen leáll a motor.
Nem csinálja mindig, de elég idegesítõ. Aztán önindítózás és megy tovább. Fel felé váltásnál nincs semmi gond.Ha valakinek van ötlete vagy tapasztalata, akkor örülnék, ha megosztaná velem. Elõre is köszönöm!
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25856 Jan. 18, 2015, 8:31 p.m.   reply to: 25855 x
nah hajrá! majd kíváncsi leszek rá...
     Reply to this


peregrinus (msg) 25855 Jan. 18, 2015, 2:26 p.m.   reply to: 25854 x
Még nem Peti, az enyémet gyûri.még megy a matek,hogy tavasszal ki kapjon másik motort és milyent.:)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25854 Jan. 18, 2015, 1:57 p.m.   reply to: 25853 x
Szervusz Péter!

Tán vettetek egy fazer az asszonypajtásnak?:)


     Reply to this


peregrinus (msg) 25853 Jan. 18, 2015, 1:40 p.m.   x
Párom idei elsõ gurulása....

     Reply to this


Ferko (msg) 25852 Jan. 7, 2015, 8:13 p.m.   reply to: 25851 x
Persze, most már 7. éves lesz a Garmin 660-asom. Nagyon meg vagyok vele elégedve. Azt tudni kell, hogy én tényleg igazi gyér forgalmú aszfaltos mellékutakat programozok. Ezért a hiba lehetõsége nagy és mégsem hibázik. Sokan ezt másképpen gondolják, de nekem nincs vele tényleg semmi bajom. Nekem még a MAP source ot kaptam hozzá és a mai napig azzal dolgoztatok vele. Számítógépen megtervezem a pontos útvonalat, rátöltöm és a legkisebb hiba nélkül végig visz. A probléma inkább csak olyan helyen van ahol megváltozott a közlekedés idõközben, mert hiába frissítem, mert map source még a régi, de ez nem a készülék hibája. Meg vannak a trükkjei, mint például mindent a kártyájára kell menteni, mert képes néha valamiért a napokat összekeverni, de ez megint olyan, hogyha lementem onnantól semmi baj.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25851 Jan. 5, 2015, 8:39 p.m.   reply to: 25847 x
Szia Ferkó!

Garmin GPS rõl tudsz véleményt írni? neked milyen van? 2-3szoros árt megéri?
     Reply to this


Spapa (msg) 25850 Jan. 3, 2015, 12:37 a.m.   reply to: 25849 x
Ja. Szervízszökevény. :-)
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25849 Jan. 2, 2015, 11:49 p.m.   reply to: 25839 x
Szépek az adatok , de színe az nem tetszik, Yamaha kékben nincs ?? :-)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25848 Jan. 1, 2015, 7:15 p.m.   reply to: 25847 x
Szevasz Ferkó!

Boldog új évet kívánok én is mindenkinek!
     Reply to this


Ferko (msg) 25847 Jan. 1, 2015, 3:46 p.m.   x
Mi helyzet itt , nagy a csend.
Mindeninek Boldog új évet kívánok.
     Reply to this


goimo (msg) 25846 Oct. 14, 2014, 6:53 p.m.   reply to: 25839 x
Balázs már azt hittem hogy,ezzel készülsz az õszi szántásra!:))
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25845 Oct. 13, 2014, 8:13 p.m.   reply to: 25844 x
ááá nem akarok "felnõni" hozzájuk:D

     Reply to this


Buborék (msg) 25844 Oct. 13, 2014, 8:07 p.m.   reply to: 25843 x
nyugi, nem sokat kell várni és te is Bmw-s leszel :-)))))
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25843 Oct. 13, 2014, 7:58 p.m.   reply to: 25842 x
akkor rossz üzletet csináltál:(
     Reply to this


Buborék (msg) 25842 Oct. 13, 2014, 7:55 p.m.   reply to: 25840 x
A drágaszág az marad ez csak tesztre volt itt, nagyon fincsi ezzel már kimennék a ringre :-)
     Reply to this


Buborék (msg) 25841 Oct. 13, 2014, 7:53 p.m.   reply to: 25840 x
kisgyerek kezébe nem való :-)))
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25840 Oct. 13, 2014, 7:49 p.m.   reply to: 25839 x
te kutyaütõ!!
lecserélted a BMW t?!
tudtam,hogy nálad nem lesz hosszú életû az a vérszegény bontószökevény!

hajrá! sok élvezetes km ert, majd kipróbálnám:)
     Reply to this


Buborék (msg) 25839 Oct. 13, 2014, 7:29 p.m.   reply to: 25838 x
Mi van KanyarBéni ilyen kormány kellene a kezedbe, mindjárt kiegyenesedne a hajad tõle :-))))
180Le 144Nm ez a tuti :-)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25838 Oct. 13, 2014, 6:26 p.m.   reply to: 25837 x
multkor volt szerencsém egy roncs fzs6000 hoz:)

a gyári elég csutka kormányosnak tûnt, szerintem egy egyenesebb kormány jobb lenne és kényelmesebb is.
     Reply to this


Szekizoli (msg) 25837 Oct. 13, 2014, 5 p.m.   x
Sziasztok!

Most kormányt keresek a 2001es Fazeremhez.Fejidomos.Ha van valakinek elfekvõben, felesleges szóljon legyen szíves.
Elõre is köszönöm
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25836 Oct. 9, 2014, 8:45 p.m.   x
Mai Fazer-tali.
     Reply to this


Szekizoli (msg) 25835 Oct. 1, 2014, 9:57 p.m.   x
Innen már kibogarászom.Köszönöm szépen
     Reply to this


gaborgyula (msg) 25834 Oct. 1, 2014, 8:58 p.m.   reply to: 25833 x
Ha nincs meg a könyv:

Link
     Reply to this


gaborgyula (msg) 25833 Oct. 1, 2014, 8:55 p.m.   reply to: 25832 x
Szervízkönyvben le van írva részletesen. Nem egy ördöngõsség, a szivattyú leeresztõ csavarjánál figyelni kell mert könnyen a szivattyú csavarját tekeri ki az ember és akkor lehet tömítést is cserélni.
     Reply to this


Szekizoli (msg) 25832 Oct. 1, 2014, 4:38 p.m.   x
Sziasztok!

Szeretném lecserélni a fagyállót a 2001 es 600 as fazeremen.VAlaki tudna segíteni abban,hogy van-e valami trükk a dologban,vagy csak keressem meg a leeresztõcsavart,és töltsem rá az újat?

Köszönöm elõre is
     Reply to this


goimo (msg) 25831 Sept. 26, 2014, 9:15 p.m.   x
Az Októberi Motor Revü használt motor rovatbán az FZ6-ról egy három oldalas cikk jelent meg!
Bár ez az írás Nekünk már nem sok újdonsággal szolgálhat:))
De Én azért jó érzéssel olvastam el.
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25830 Sept. 26, 2014, 8 a.m.   reply to: 25829 x
A gyári vezérmûlánc nem DID, hanem Morse.
     Reply to this


Spapa (msg) 25829 Sept. 25, 2014, 7:23 p.m.   reply to: 25827 x
Nekem nincs tapasztalatom vezérmûlánc ügyben, az enyémben még csak 120 ezer van. :-)
Azon csodálkozom, hogy a gyári olcsóbb, mint a D.I.D. Szerintem az is utángyártott. Láncokban szerintem a D.I.D a legjobb.
Most cserélem a szekunder láncot harmadszor. Csakis D.I.D-re. :-)
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25828 Sept. 24, 2014, midnight   x
Valahol láttam fokozatkijelzõs órát , amiben benne volt az üzemanyag szintjelzõ is , de nem találom , na az érdekelne.
     Reply to this


banier (msg) 25827 Sept. 23, 2014, 8:48 p.m.   x
Sziasztok. Télen a 80 ezres nagyszervizelésemnél szelepállítást végzek és egyben a vezérmûláncot is kicserélem. XY Yamahánál a gyári vezlánc 9200 a D.I.D 19000 . Van közte különbség ? Ha ez kibírt 76-ot .... Valaki cserélt már és mi a tapasztalata . üdv Ati
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25826 Sept. 23, 2014, 8:17 p.m.   reply to: 25825 x
Nem sürgõs , ha van valami ócóé akkor jöhet , de nem beteg a gép , csak elõrelátás.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25825 Sept. 23, 2014, 7:17 p.m.   reply to: 25823 x
azt nem nagyon fogsz találni! max az íbé en
     Reply to this


Cruel (msg) 25824 Sept. 23, 2014, 6:51 p.m.   x
FZS1000 cuccok engem is érdekelnek... :) (bár szerencsére semmi baja)
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25823 Sept. 23, 2014, 5:57 p.m.   x
FZS1000 Fazerhez , ha valakinek vannak cuccai , jelezzen , engem több minden érdekelne , ha csak nem tudom elcserélni egy 1000 Varára a gépem , akkor már ez marad végleg , így inkább gyûjtögetek. hátha.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25822 Sept. 23, 2014, 5:54 p.m.   reply to: 25820 x
e konyult a füle???
Akkor tényleg.
Biztos gyakorolja az oldal sztenderre való le parkolást , hátha most már nem dõl fel a vasa túránként kétszer.
:-)

     Reply to this


freemailpeter (msg) 25821 Sept. 11, 2014, 11:57 a.m.   x
Garázsvásár:)
ha valakit érdekel egyben 27e ft,
yamaha fz6 alkatrészek
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25820 Sept. 9, 2014, 8:18 p.m.   reply to: 25819 x
Nyuszi barátunk mostanában igen csak tétlenkedett:)
     Reply to this


Ferko (msg) 25819 Sept. 8, 2014, 7:04 p.m.   reply to: 25818 x
Annak minden túra után ragyognia kell.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25818 Sept. 8, 2014, 9:44 a.m.   reply to: 25817 x
motor lemosva,kipucolva?
     Reply to this


murnyul (msg) 25817 Sept. 6, 2014, 7:51 p.m.   x
Fzs 600 bagster tankbör és tanktáska eladó (királykék színben)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25816 Aug. 24, 2014, 8:49 p.m.   reply to: 25815 x
szebusz Sannyiiiiiiiiiiiiiii
     Reply to this


Buborék (msg) 25815 Aug. 24, 2014, 7:48 p.m.   x
Nyúl ! má megen lemaradtál a túráról :-(
     Reply to this


Buborék (msg) 25814 Aug. 18, 2014, 7:53 p.m.   reply to: 25813 x
igen olvastam, nagyon szupi véreösszeáll a kép :-)
köszi Oli !
     Reply to this


Oliver600 (msg) 25813 Aug. 17, 2014, 12:09 a.m.   reply to: 25807 x
Bubi!
Kiolvastad már a könyvet? Volt benne új dolog?
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25812 Aug. 16, 2014, 9:21 p.m.   reply to: 25811 x
összeverünk ha nem fogunk látni a skypon!
     Reply to this


murnyul (msg) 25811 Aug. 16, 2014, 9:07 p.m.   x
Te áruló vagy felcserélted a hangvillát a properrellre!!!!!!!!!!!!

     Reply to this


Buborék (msg) 25810 Aug. 14, 2014, 9:12 p.m.   reply to: 25809 x
Rendben köszi még 1* :-)
     Reply to this


Ferko (msg) 25809 Aug. 14, 2014, 9:04 p.m.   reply to: 25807 x
Mindegy ha összeáll az egész elküldöm, hátha van valami külömbség. Nekem a gyári leírás van meg azért kellett az alvázszám.
A tiéd már a DOHC-s, inkább biztosra megyek, mint butaságot írjak. Nekem még a régebbi van.
     Reply to this


Ferko (msg) 25808 Aug. 14, 2014, 9:01 p.m.   x
Azért ez jó, hogy így megmaradtunk együtt egy kicsit. Fazere már sokunknak nincs, de mégis itt vagyunk. Ebbõl is az látszik, hogy sok szép emlék köt össze minket. Az ÖREGRÕL már nem is beszélve. Õ borzasztóan hiányzik. Alig van olyan nap amikor nem gondolok rá. Hiányzik nagyon. Még mindíg nem tudom, hogy hogyan történhetett vele mindez.
     Reply to this


Buborék (msg) 25807 Aug. 14, 2014, 8:58 p.m.   reply to: 25806 x
Köszi Ferkó!
már kaptam Olivértõl mindent :-)
     Reply to this


Ferko (msg) 25806 Aug. 14, 2014, 8:55 p.m.   x
Bubi szép a motorod. Intézem amit ígértem, gyûjtöm az adatokat amit kértél. csak mindig késõn este érek haza a melóból.

     Reply to this


Buborék (msg) 25805 Aug. 14, 2014, 8:50 p.m.   reply to: 25803 x
Kisgyerek összeverlek, ráugrok a szemedre páros lábbal ahogy az ÖREG mondta volna :-))))
     Reply to this


Spapa (msg) 25804 Aug. 13, 2014, 10:19 p.m.   reply to: 25802 x
Á, hagyjad! Csak az irigység szól belõle! :-)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25803 Aug. 13, 2014, 9:59 p.m.   reply to: 25802 x
áá, az kizárt:)
     Reply to this


Ferko (msg) 25802 Aug. 13, 2014, 9:28 p.m.   x
Mi van a maradékkal.
Se nem "kiöregedett pudingok"
sem pedig "kõ gazdagok"
Azért van ilyen kivétel is ám.

     Reply to this


peregrinus (msg) 25801 Aug. 13, 2014, 9:23 p.m.   reply to: 25796 x
Maradunk a Fazernél, Párom a 78 le változatnál, én meg a norm. 98- ast. ;)
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25800 Aug. 13, 2014, 9:12 p.m.   reply to: 25798 x
Jól beszéltél, . így is van.

     Reply to this


freemailpeter (msg) 25799 Aug. 13, 2014, 8:06 p.m.   reply to: 25798 x
vagy pedig kõ gazdagok:)



     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25798 Aug. 13, 2014, 12:07 p.m.   reply to: 25797 x
Így van, azok már mind kiöregedett pudingok. :-)
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25797 Aug. 13, 2014, 9:11 a.m.   reply to: 25796 x
Nagy Fazert , mert aki egyszer Fazeres volt , az ne üljön BMW-re.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25796 Aug. 13, 2014, 5:44 a.m.   reply to: 25795 x
no, és mit nézegetsz a kis fazer helyett, gondolom több jelölt is van..
     Reply to this


peregrinus (msg) 25795 Aug. 12, 2014, 9:02 a.m.   reply to: 25794 x
Köszönöm Peti! Vmi hasonló kaliberben gondolkodunk... :)

     Reply to this


freemailpeter (msg) 25794 Aug. 12, 2014, 6:36 a.m.   reply to: 25793 x
nekem van egy szép 1000es fazerem:)
     Reply to this


peregrinus (msg) 25793 Aug. 11, 2014, 9:44 p.m.   x
Lenyúlták a Fazert. Nézhetek új motor után.....
     Reply to this


Ferko (msg) 25792 Aug. 4, 2014, 8:38 p.m.   reply to: 25790 x
Van telefonszámod hozzá? Ha igen küld el nekem légyszi.
Köszi
     Reply to this


Ferko (msg) 25791 Aug. 4, 2014, 8:37 p.m.   reply to: 25787 x
Nagyon köszi. küld el privát ha nem publikus.
     Reply to this


peregrinus (msg) 25790 Aug. 4, 2014, 10:20 a.m.   reply to: 25786 x
Leinemann Tamás Pécel.

     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25789 Aug. 4, 2014, 8:19 a.m.   reply to: 25786 x
Mert mindenki már sznob BMW-s lett. :-)
     Reply to this


norci75 (msg) 25788 Aug. 4, 2014, 7:46 a.m.   reply to: 25783 x
Vásárláskor nekem gyári mûanyag doboztartó konzol volt fent. Bírta a súlyt, de mivel a hátsó kapaszkodóra volt rögzítve így menet közben fl le billegett. Fõleg ha volt bele pakolva. a mögöttem haladó túrázó haverok elmondása szerint fel le mozdult az út egyenetlensége miatt kb. 5 cm-t. Álló helyzetben meg alig tudtad megmozdítani. Emiatt cseréltem le egy givi fém konzolra. Ez profi, több hely maradt a kapaszkodón is. Nyugodtan vegyél használtat, (ha találsz) nekem is bevált.
Link
Én is használok oldaltáskát is, nekem bevált, nem ázik be, de azért egy szemeteszsákba pakolok bele a biztonság kedvéért.
Link
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25787 Aug. 3, 2014, 9:11 p.m.   x
Csömörön Hori . ha gondolod , adom a számát.

     Reply to this


Ferko (msg) 25786 Aug. 3, 2014, 7:37 p.m.   x
Hát látom nem igazán aktív az oldal. Egyik ismerõsömnek rakoncátlankodik a Diversion-ja. Kellene itt pesten egy Yamaha szaki aki ért is karbrátorokhoz és beállításukhoz. Itt a XVII-ben volt egy srác talán Török Laci, de csak a vezetékes száma van meg nekem, de a cég ahol melózott már megszûnt itt. Ha van valaki akit tudtok ajánlani írjatok. Köszi.
     Reply to this


jmj2 (msg) 25785 July 16, 2014, 9:14 p.m.   x
Én oldaldobozokat használok, két 35 literes Kappát. Már jártam vele igencsak rázós helyeken megpakolva, és jól bírta. Azonkívül az utasnak sem kell tornáznia, ha mögém akar ülni, nincs útban a középsõ doboz a felszállásnál. Sajnos a bukó nem fér bele (nekem is felnyithatós van)
     Reply to this


valkesz (msg) 25784 July 16, 2014, 8:54 a.m.   x
Én 52 literes Kappa dobozt használok.A háttámlát le kellett szedni,mert az utast zavarta egyébként elfér tõle.
     Reply to this


Lacika-FZ6 (msg) 25783 July 16, 2014, 8:20 a.m.   x
Sziasztok.
2004 évjáratú Fazerre fz6-S-re keresek hátsó doboz megoldásokat, van valakinek tapasztalata, milyet érdemes felrakni? Gyári, givi vagy valami más?

Úgy gondolom egy nagy doboz jó lenne hátra, amiben 2 felnyitható bukó is belefér, ez miatt ha jól gondolom, csak monokey rendszerû dobozt rakhatok fel.
Ki milyet használ, az utas a doboztól még kényelmesen elfér? Kell a háttámla, vagy legalább ajánlott a kényelem miatt.
Van esetleg valaki aki oldal dobozt is rakott a kicsikére, én csak oldal táskát használok, de azt is csak utas nélkül, sosem próbáltam mennyire lehet szûkös kettesben. Ha van valakinek kép is róla azt szívesen fogadok, vagy link stb.

elõre is köszönöm.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25782 July 15, 2014, 11:18 p.m.   reply to: 25781 x
Engem is nagyon rá akartak beszélni a szinterre , szerintem is jó azt aramidos , hamarabb kopik , de nem zabálja meg a tárcsát.
     Reply to this


banier (msg) 25781 July 15, 2014, 10:53 a.m.   reply to: 25780 x
Sziasztok. Gondolom a hûtõfolyadék aluminium barátkivitel volt.. Akkor sima fékbetétet veszek . Köszönöm.
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25780 July 15, 2014, 12:03 a.m.   reply to: 25777 x
Nekem ezt akkor csinálta, mikor a gyári hûtõfolyadékot lecseréltem motulra. Valami kocsonyás anyag keletkezett a két hûtõfolyadékból a hûtõ kupakjánál, az nem engedte, hogy lezárjon a kiegyenlítõ tartály felé, és szép lassan elcsepegett a hûtõvizem. Annyira, hogy városban ha megálltam, akkor kiakadt a vízhõfokjelzõm, és félig volt csak a hûtõm. majd lecseréltem egy sima autósboltos folyadékra, rózsaszínre, azóta semmi gond.

nekem az XJ-n volt szinterezett fékbetét, az ette a tárcsát.
     Reply to this


banier (msg) 25779 July 14, 2014, 9:16 p.m.   x
Sziasztok ! Hátsó fékbetétet kell cserélnem és az EBC mellett döntöttem ,mert nagyon jókat írnak és sokszor tesztgyõztes a termék. Hagyományos kevlár-aramid tartalmút , vagy esetleg sintermetal-ost vegyek ??
     Reply to this


banier (msg) 25778 July 14, 2014, 9:11 p.m.   reply to: 25777 x
Szia avic. Nekem is így viselkedik .
     Reply to this


avic (msg) 25777 July 14, 2014, 7:12 p.m.   x
Sziasztok. Lenne egy kerdesem fz6 temakorben. Van egy 2006os fz6 osom. Eddig a vizhomerselt (a kijelzo szerint) altalaban 2egyseg volt. Max nagy melegben, varosban porolszkalva erte el a 3as 4es szintet. (4nel mar kapcsol a ventilator) Viszont egy ideje orszaguton, viszonylag huvos idoben is gond nelkul eleri a 3as szintet. Tapasztalt e valaki hasonlot, mennyire lehet ez problema. A folyadek nemreg volt cserelve, a huto lamellak sem koszosak..
Elore is koszi.
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25776 June 29, 2014, 11:28 p.m.   reply to: 25773 x
:-)) Szép helyeken voltatok.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25775 June 29, 2014, 8:49 p.m.   x
kep
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25774 June 29, 2014, 8:47 p.m.   x
Pár kép a Svájci túráról
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25773 June 29, 2014, 8:45 p.m.   reply to: 25772 x
Nah most már tudom honnan van a neved:)
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25772 June 25, 2014, 12:46 p.m.   reply to: 25771 x
Azt nem tudom, mit tudsz vele kezdeni, de ezt írja a könyv.

Lehet, valami érintkezési hiba a tekercseknél, kilazult csavar, laza kábelsaru.
     Reply to this


BBOutlaw (msg) 25771 June 25, 2014, 9:53 a.m.   x
A diagnosztikai kóddal mit tudok kezdeni?

Ha bemegyek a computer diagnosztika menübe és rámegyek a 30-ra, adhat valami plusz infót a problémáról?
Az ECU eleinte kizárnám, mert állítólag arra van a legkisebb esély.
A kábelnek örülnék legjobban. :)

Ha nem sikerül itthon, marad a szerviz, de remélem nem az lesz, mint nemzetközi fórumon olvastam hasonlóról, hogy szervizben rendeltek csávókának új ECU, 1 hétig jó volt aztán ugyanaz, majd trafókat, szintén semmi változás...

Köszönet mindenkinek a segítségért! :)
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25770 June 24, 2014, 7:10 p.m.   reply to: 25767 x
33-as hibakód:
Elsõdleges indító(gyújtó) tekercs meghibásodása. (#1, #4)

Rövidzár vagy sérült kábel
Meghibásodás az indító tekercsben
Hibás ECU
meghibásodása az indítási rendszer valamely alkatrészének

Diagnosztikai kód:30


     Reply to this


banier (msg) 25769 June 24, 2014, 6:17 p.m.   reply to: 25767 x
Szia. Sajnos aki segíteni tudna már nem lehet velünk. 33-as hibakód onnan ellehet indulni.. Ha nem tudsz veled ülõre jutni kérdezd meg krisztián.fz6 tagot. Nagyon rendes srác biztosan segít ha tud.
     Reply to this


Spapa (msg) 25768 June 24, 2014, 4:09 p.m.   reply to: 25767 x
Nekem a 2-es henger nem ment két napig rendesen (persze Albániában), illetve 4000 fordulat fölött néha "elkapta".
Én a trafóra gyanakodok -be is szereztem másikat- de most fog kiderülni a szerelõnél, hogy mi lehetett. Mert persze megjavult hazafelé, és most is jól mûködik. Érdekes módon esõben jött elõ a probléma. Lehet hogy beázott valami.
     Reply to this


BBOutlaw (msg) 25767 June 24, 2014, 2:59 p.m.   x
Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem!

Yamaha RJ07 FZ6N 2005

Olyan problémám van, hogy menet közben gondol egyet a motor és leáll az 1-es és 4-es henger.
Van hogy csak néhány km-re, van hogy 50-70km-re.
Pl múltkor mentem vele 300km-t, elsõ 30km-en csak 2 henger ment, utána az egész úton teljesen jó volt.
Hibakódot is ír: 33
Utánanéztem a magyarázatnak, és az alapján próbálgattam.
Megcseréltem a trafókat, megnéztem az ECU csatlakozót, kipróbáltam, hogy csak 1-4 hengeren legyen gyertyapipa (érdekes, ilyenkor ment normálisan csak az a kettõ, ami le szokott állni).
Egyik ismerõsömnek, akinek volt egy 600-as Fazer-je adta a tippet, hogy index-en Fazer Club-ba volt már hasonló probléma és valami sensor-ral van gond.
Mivel ott csak egy 4-oldalas fórumot találtam, azt gondoltam, lehet rosszul emlékszik ismerõsöm és itt volt róla szó.

Aki tudja mi a gond vele, hogyan lehet orvosolni, kérem segítsen!

Köszönet elõre is!!!
     Reply to this


banier (msg) 25766 June 19, 2014, 2:27 p.m.   reply to: 25761 x
120ezer gratula.
     Reply to this


Spapa (msg) 25765 June 19, 2014, 11:11 a.m.   x
Eladó egy FZS 1000-hez való gyújtótrafó az 1-4 hengerhez való.
Szerintem vész esetén a 2-3 hengerhez is jó.
Sajnos Albániában nem volt nálam.
Tévedésbõl 2-õt vettem.
Kikiáltási ár 12.000,- Ft
     Reply to this


Spapa (msg) 25764 June 19, 2014, 11:01 a.m.   reply to: 25759 x
Az ebay-on van egy.
Link
+ a szállítás. Szerintem elküldik Magyarországra is.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25763 June 17, 2014, 8:01 p.m.   reply to: 25759 x
jobban jársz ha felújíttatod
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25762 June 17, 2014, 6:43 p.m.   x
Jó annak akinek van rá idõ és lé.

     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25761 June 17, 2014, 12:01 a.m.   x
De régen írtam már ide. Azért szokás szerint belinkelem a legújabb gurulásunk élménybeszámolóját.

Link
     Reply to this


Spapa (msg) 25760 May 29, 2014, 8:07 a.m.   x
Sziasztok!
Cserélt már Valaki lengõvilla csapágyakat? /A Karu mesteren kiül? :-( /
Nekem szügséges lesz a csere, és érdekelne, hogy miket kell beszerezni hozzá.
Lehetõleg nem túl drágán.
Köszi.
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25759 May 21, 2014, 4:27 p.m.   x
FZS 1000 /2001 keresek hátsó , központi rugós tagot . használt is jó , de nem lefutott érdekelne , ha van infód , csörögj.
     Reply to this


lbandi (msg) 25758 May 19, 2014, 1:26 p.m.   reply to: 25756 x
Contisportattack 2 lett végül elõre, eddig jól vizsgázott :)
Köszönöm a segítségeteket!
     Reply to this


KisSun (msg) 25757 May 9, 2014, 9:23 p.m.   x
Nálam pár napja PR4 van fent FZ6-on, és csak ajánlani tudom. Az eddigi Dunlop-nál (igaz már kopott volt) sokkal ! ! ! jobb. Az úttartása, a menetkomfort, stabilitása úgy ahogy van szinte már meg is lepõdöm magamon hogy "ennyivel jobban motorozom" pedig nem, csak a gumi számít ilyen sokat.
Ha 2 személlyel + csomagokkal mész többet, akkor lehet érdemes lenne a PR4 GT-t választani, ami a középsõ futófelületen tartósabb összetételû gumi. Árban 3-400 forint különbség volt ahol én vettem.
     Reply to this


lbandi (msg) 25756 May 9, 2014, 11:17 a.m.   reply to: 25752 x
Sziasztok ,köszönöm a hozzászólásokat, még képbe került a continental road attack 2 evo. Még nem döntöttem.
     Reply to this


Ferko (msg) 25755 May 5, 2014, 9:10 p.m.   reply to: 25754 x
Én ezt nem így fogalmaznám. Inkább úgy, hogy a 3-ast jobban a vizes tapadásra hangolták, mint a 2-est. Tavaly elég sokat sikerült mennem esõben és bizony el kell ismerni nagyságrendekkel jobban tapad vizes úton mint a 2-es.
     Reply to this


Spapa (msg) 25754 May 4, 2014, 10:38 p.m.   reply to: 25752 x
A 4-es jobb lehet! Sokan a 3-asról visszatértek a 2-esre. A 3-as valahogy félresikerült.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25753 May 4, 2014, 9:26 p.m.   reply to: 25752 x
én a michelinbe még nem csalódtam, nekem jobban tetszik mint a 3as.
biztos jó gumi

     Reply to this


lbandi (msg) 25752 May 4, 2014, 9:02 p.m.   reply to: 25713 x
Sziasztok, michelin pilot road 4 fzs1000-re mit gondoltok? Város és túra 2 személlyel(ketten majd 200kg+csomag). vagy maradjak a michelin pilot road 3-nál?
Köszönöm
     Reply to this


nferro (msg) 25751 April 28, 2014, 6 p.m.   x
Hahó!
Tegnap Polgár és Hajdúböszörmény között 17.30 körül lehetett ezüst TDM? Persze nem az enyém társaságában lévõre gondoltam.:))
5-6 motorosból álló csapatban véltem felfedezni. Ha jól láttam. Mintha lett volna ott egy szép Fazer is.
     Reply to this


Gugger (msg) 25750 April 16, 2014, 7:33 p.m.   x
Sziasztok,
Ha valaki a gyári csatlakozóba akarná bekötni, mindössze egy vezetékkel, úgy, hogy ha a reflektort felkapcsolja akkor a tompított kialszik, akkor az alábbi három linken látható tudnivalók szerint járjon el. Én is ezek alapján csináltam. Az oldalak angol nyelvûek, de a képek alapján is jól értelmezhetõek.
1. Link
2. Link
3. Link
Üdv mindenkinek!
Gugger
     Reply to this


puleee (msg) 25749 April 13, 2014, 1:05 p.m.   reply to: 25748 x
Nálam elõfordul az éjszakai motorozás is :)
     Reply to this


LaciS2 (msg) 25748 April 13, 2014, 12:55 p.m.   reply to: 25747 x
Éjszaka én nem szoktam motorozni, de lehet hogy ez az egyéni problémám :-)........
     Reply to this


puleee (msg) 25747 April 13, 2014, 12:34 p.m.   reply to: 25746 x
Éjszaka, ha lehet én reflektorral közlekedem, mikor jön szembe autó, lenyomom, majd vissza, van hogy fél órát ég folyamatosan. Foncsorolvadással már találkoztam, autónál erõsebb izzó okozta.
     Reply to this


LaciS2 (msg) 25746 April 13, 2014, 10:31 a.m.   reply to: 25745 x
Nekem még nem kellett izzókat cseréni.
Nem életszerû,hogy akár nappal, vagy este folyamatosan használod a reflektort.
Amit leírtál én egyiket sem tapasztaltam !!

     Reply to this


puleee (msg) 25745 April 12, 2014, 9:54 p.m.   reply to: 25744 x
Nem megy hamar tönkre a h4-es, ha mindkét izzószál világít? vagy nem olvasztja meg a foncsort? mert ott akkor 100w megy?!?!?!
     Reply to this


LaciS2 (msg) 25744 April 12, 2014, 9:01 p.m.   reply to: 25743 x
Igen !
     Reply to this


puleee (msg) 25743 April 12, 2014, 8:46 p.m.   reply to: 25739 x
Hali! Jól értelmezem, hogy az átkötéssel direktbe kötötted a h4 tompított szálát és mikor felnyomod a reflektort, akkor az izzó mindkét szála világít???
     Reply to this


KisSun (msg) 25742 April 12, 2014, 8:31 p.m.   x
Volt valaki közületek ma Gyõrben az ETO parkban?
     Reply to this


LaciS2 (msg) 25741 April 12, 2014, 8:22 p.m.   reply to: 25740 x
Kössz jól !
Már az idén is mentem egy közel ezrest.
A múlt év is 5 ezren túl volt. de ez sem éri el a régi szép idõket ( 10-12 km/ év)
Kevesebb az idõm , vidéken dolgozom sajnos ( H.szoboszló).


     Reply to this


freemailpeter (msg) 25740 April 12, 2014, 8:08 p.m.   reply to: 25739 x
Hogy vagy Laci? motorozás megy már ezerrel?
     Reply to this


LaciS2 (msg) 25739 April 12, 2014, 7:37 p.m.   reply to: 25738 x
Mikor megvettem olvasgattam errõl még itt ezen a fórumon is.
Olyan bonyolultan írták le, meg relékrõl beszéltek, meg kábeleket blankoltak, meg rácsatlakoztak , hogy elõször hozzá sem akartam fogni a fentiekben leírtak miatt. Igaz én nem vagyok egy elektromos zseni , de nekem se nagyon tetszett a félszemû fazer.

De azért nem hagyott békén a dolog , és végül is azt csináltam amit a 25727 hozzászólásban leírtak . Hozzávaló 1 szál 25 cm hosszú vezeték , és összekötöttem a két izzót . A H4 .nek bekötöttem a tompított szálát a
másik izzó tompított szálából.
7 éve mûködik. Régen volt, de remélem jól írtam le a dolgot.

     Reply to this


valkesz (msg) 25738 April 12, 2014, 5:55 p.m.   reply to: 25737 x
Az átkötés pontosan mit jelent?
     Reply to this


LaciS2 (msg) 25737 April 12, 2014, 5:28 p.m.   reply to: 25736 x
Nekem 7 éve átkötéssel ( nem relés) müködik, de semmi probléma nem volt vele !
     Reply to this


puleee (msg) 25736 April 11, 2014, 8:59 p.m.   reply to: 25734 x
Mod, én...
Majd hosszú távon kiderül, a fénykürtöt pedig nem használom gyakran... :)
     Reply to this


Ferko (msg) 25735 April 11, 2014, 6:13 p.m.   x
Annak idején én is megcsináltam az enyémen. Én is relézve csináltam, kényelmesen elfér az idom alatt. Keresek képeket. Úgy emlékszem hogy az izzó foglalat volt nekem a legnehezebb, mert csak két sarus volt és be kellet szereznem 3 sarust.
     Reply to this


KisSun (msg) 25734 April 11, 2014, 8:52 a.m.   x
Ha felkapcsolod a refit akkor 1 izzó, 1 izzószála világít.
Ha direktbe átkötöd akkor 2 izzó, 1-1 izzószála fog világítani. (ami ugye duplája az eredetihez képpest)
Abban az esetben ha átkötés nélkül folyamtosan nyomva tartanád a "fénykürt" gombját akkor lenne hasonlóan 2x-es terhelés a kapcsolón (2 izzó, 1-1 izzószála)
Mivel átkötés nélkül - eredeti állapotában - a H4-nek csak 1 izzószála világtít, ha a távolságit felkapcsolod akkor a tompított elalszik.
A relés megoldás is így mûködik, távolságinál lekapcsol a tompított.
Illetve ennél a megoldásnál a kapcsoló nem kap direkt terhelést mivel az akkumulátorból a relén keresztül azonnal az izzó kapja az áramot.
Mondjuk az is igaz, hogy "fénykürt"-nél már 2 izzó, 3 izzószála világít - és az akksi kap többet.
Ha gondolod akkor elõkeresem a kapcsolási rajzot.
     Reply to this


puleee (msg) 25733 April 11, 2014, 8:30 a.m.   reply to: 25732 x
Ha felkapcsolom a refit, akkor is ugyanannyi terhelést kap. A hiányzó kábel az az fz6n maradványa, mert ott eleve csak egy h4 izzó van. A közös kábel és relé elméletileg mindig túl van méretezve, mert mi van, ha rajta van a reflektor és úgy indítom el? Ez ugyan az, csak a másik izzószál világít, nem a reflektor. Külföldön amúgy ennek a megoldásnak hívei. De kétség kívül a legbiztosabb a relés megoldás, ebben igazad van! - azt is megterveztem, de a kábelpótlásos dolog praktikusabb.
Itt van egy oldal, ahol lehet csemegézni:
Link
     Reply to this


KisSun (msg) 25732 April 10, 2014, 9:36 p.m.   x
2006-os FZ6S-en csináltam idén februárban a "kétszemûsítést" rhinoeli leírása alapján. A sportomtoron a profilomban van fent kép.
Link

Viszont a sima "kábelpótlásos" módszert nem ajánlom, mert dupla terhelést fog kapni a kapcsoló, vezeték ... a relés módszer kicsit bonyolultabb de a fejidomot levéve egészen könnyen el lehet rejteni minden alkatrészt.
     Reply to this


puleee (msg) 25731 April 10, 2014, 9:26 p.m.   reply to: 25730 x
Köszi! bár a linkek nem mûködtek már, mert 2007-es az írás, de a lényeg megvan. Egy kis megerõsítés jól jött.
Én már bekötöttem az enyémet a kábelpótlásos módszerrel és holnap csinálom egy barátomét. Jobb lett tõle a tompított fényévekkel!
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25730 April 10, 2014, 9:16 p.m.   reply to: 25729 x
Link
Itt kukkold meg
     Reply to this


puleee (msg) 25729 April 7, 2014, 9:40 p.m.   reply to: 25728 x
Olvasom az ottani fazer fórumot is, de az valahogy kimaradt... mi lett a végeredmény?
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25728 April 7, 2014, 9:38 p.m.   reply to: 25727 x
sportmotoron nem olyan rég ez nagy téma volt
     Reply to this


puleee (msg) 25727 April 7, 2014, 9:33 p.m.   x
Hali! Rajtam kívül kötötte még be valaki fz6s-en a H4-es izzó tompított szálát, hogy mindig világítson mindkét lámpa? azaz tompított helyzetben is?
     Reply to this


peregrinus (msg) 25726 April 7, 2014, 6:44 p.m.   reply to: 25725 x
Elõször 5 km. Utána Marokkóig meg sem állsz.....:)
Holnap Móvár. Pomáz,át Esztergom, Komárom stb.
     Reply to this


krisztian.fz6 (msg) 25725 April 7, 2014, 6:11 p.m.   x
Márc. 13.-án, névnapom alkalmából megajándékoztam magam azzal, hogy felmentem motorral a postára. Így az éven beletekertem vagy 5 km-t. :-(
     Reply to this


Dokypapa (msg) 25724 April 7, 2014, 10:02 a.m.   reply to: 25722 x
A pudingok hétvégente , esetleg néha motoroznak , a MOTOROSOK m,inden nap. :-) 365 napból kb 300 napon.- :-)
     Reply to this


peregrinus (msg) 25723 April 6, 2014, 8:25 p.m.   x
Csütörtökön Mátraháza..... A hétvégén család, kert, lovak... De majd a jövõ héten talán. :)

     Reply to this


freemailpeter (msg) 25722 April 6, 2014, 7:29 p.m.   x
Mi a helyzet Pudingok?!
Felébredtetek már? Motorozás volt?

     Reply to this


zs0313 (msg) 25721 March 29, 2014, 8:31 a.m.   x
Sziasztok
Lenne egy gyári Yamaha doboz platnim ha valakit érdekel.
zsszuromi@gmail.com vagy 06 30 863 01 58
     Reply to this


puleee (msg) 25720 March 28, 2014, 9:24 p.m.   reply to: 25716 x
Köszi szépen, írtam is neki!
     Reply to this


Ferko (msg) 25719 March 28, 2014, 8:02 p.m.   x
Bizony, szegény Mester nagyon hiányzik.
     Reply to this


Forestman (msg) 25718 March 28, 2014, 8:01 p.m.   x
Bizony bizony !
Gyújtsatok érte is egy gyertyát !

Link
     Reply to this


fazim (msg) 25717 March 28, 2014, 7:49 p.m.   x
Helló! Volt itt egy személy aki nagyon sokat tett a közösségért; neve Karu. Ma lenne 56 éves! Rá is emlékeztem a mai napon! Jó motorozást, akinek van még mivel!!
     Reply to this


jmj2 (msg) 25716 March 28, 2014, 7:19 p.m.   x
Szia!

Ezt véletlenül találtam, egy próbát megérhet:

Link

[59582-es hozzászólás]
     Reply to this


puleee (msg) 25715 March 27, 2014, 9:30 p.m.   x
Sziasztok!
Hol lehet hozzájutni fz6 doboztartó konzolhoz baráti áron? Egy helyen találtam újonnan, az lenne platnival együtt 38 + posta, hát majdnem leestem a székrõl... dobozom az van...
     Reply to this


gaborgyula (msg) 25714 March 27, 2014, 7:39 p.m.   reply to: 25713 x
Abból nincs 110-es elsõ szerintem.

Egyébként meg METZELER Roadtec Z6. :)
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25713 March 27, 2014, 6:19 a.m.   reply to: 25712 x
szia

michelin pilot road 4,,, most azt hiszel a kékholdnál 6e ft-tal olcsóbb.
     Reply to this


Norbi02 (msg) 25712 March 26, 2014, 10:29 p.m.   x
Sziasztok!
Fzs 600-ra (2002-es) szeretnék új gumit elõre-hátra.
Mit ajánlatok?
Elõre is köszi,
Norbi
     Reply to this


akupec (msg) 25711 March 26, 2014, 5:57 p.m.   x
Üdv Urak!
Két pár vadi új /bontatlan csomagban/ Brembo sinter elsõ fékbetét/07YA23SA/ 12pénz, ha valakit érdekel.
     Reply to this


Vidom (msg) 25710 March 11, 2014, 8:14 p.m.   x
Sziasztok,

segítséget kérnék. A meglévõ motorom mellé "sikerült vásárolni" egy Yamaha FZ6-ost.

Néhány dologra lenne szükségem jó beszerzési forrásokkal:
- fék kar
- kormány végsúlyok
- gumi garnitúra.

Valószínûleg eladás lesz a sorsa azonban ezeket a dolgokat szeretném elõtte kicserélni rajta.


De lehet, hogy felextrázom (még egyéb dolgokkal) és úgy kerül eladásra.

A motor 2008-as 1x.xxx km van benne.

     Reply to this


Norbi02 (msg) 25709 Feb. 21, 2014, 10:42 p.m.   reply to: 25707 x
Köszönöm.
A gumi 10 éves :) így vettem. Egyébként is cserélni akartam.
Cserélem aztán meglátjuk.
Köszönöm mégegyszer.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25708 Feb. 19, 2014, 6:12 a.m.   reply to: 25705 x
tõlem nem kell bocsánatot kérni, én csak a vevõt szállítottam.
     Reply to this


freemailpeter (msg) 25707 Feb. 19, 2014, 6:09 a.m.   reply to: 25706 x
jah még gumi is lehet,,,
szerintem ha meghúznád a kormánycsapágyat feszesebbre akkor ott is kiderülhet valami...
     Reply to this


Norbi02 (msg) 25706 Feb. 18, 2014, 8:44 p.m.   reply to: 25703 x
Köszönöm. Olaj már régen volt cserélve a telóban. A többi jónak tûnik.
Régi olaj okozhatja?

     Reply to this


Dokypapa (msg) 25705 Feb. 18, 2014, 8:02 p.m.   x
freemail , bocsi , most már tudom mi volt a gond. :-)

     Reply to this


freemailpeter (msg) 25703 Feb. 18, 2014, 6:43 p.m.   reply to: 25702 x
Emiatt nem kormánygátló kell , hanem a hiba okát meg kell szüntetni...
én ezeket nézném át: kormány csapágy, féktárcsa, kerékcsapágy,telók
     Reply to this


Norbi02 (msg) 25702 Feb. 18, 2014, 7:28 a.m.   x
Amikor elengedem a kormányt akkor szitál be.
Az normális?
     Reply to this


Norbi02 (msg) 25701 Feb. 18, 2014, 7:24 a.m.   x
Sziasztok!
Kormány-lengéscsillapítót szetetnék a 2002-es Fazer 600-amra.
Megköszönném ha javasolnátok, hogy milyet és hova érdemes.
Elõre is köszi,
Norbi
     Reply to this


Hoterkep
Hirdetések




Member count: 26225