Please log in

Registration Forgot password

27 28 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27





V-STROMOS ISMERKEDÕS
Comment
csanyi (msg) 3987 Feb. 25, 2017, 6:31 p.m.   x
Ha valakinek a haverja DL1000-et szeretne akkor az egyik kollégám eladná.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3986 Feb. 25, 2017, 6:11 p.m.   x
A garanciális generátor csere ügyét a magyar Suzuki lengén intézi, de intézi, már folyamatban van. Info híjján javasolt az összes 12' utáni vstrom alvázszámával egy márkakereskedésben érdeklődni.
     Reply to this


petya89 (msg) 3985 Feb. 17, 2017, 5:27 p.m.   x
Suzuki Dl650 és Dl1000 középsztender eladó!
20/2614429
     Reply to this


Butcher (msg) 3984 Feb. 14, 2017, 2:03 p.m.   x
Olajat tapasztalatotokra szeretnék hagyatkozni. Melyiket kedveli a szerkezet? pl néztem az AGO oldalán a Silkolene PRO 4 Plus 10W-40,vagy az ELF MOTO4 ROAD 10W-40. Az Intruderembe Motul volt. Köszi a választ.
     Reply to this


Butcher (msg) 3983 Feb. 5, 2017, 8:54 p.m.   reply to: 3982 x
Azért az a 60e meredek. Okés hogy mimindenttudócsodakamera, de ezt azért nem . Azért köszi.
     Reply to this


mati12 (msg) 3982 Feb. 5, 2017, 7:33 a.m.   reply to: 3980 x
Üdv. Én most árulok egy ilyen kamerát távirányítóval együtt 60.000 forintért. Dobozában teljesen gyári állapotban. Rengeteg extra funkciója van pl.rögzítí a sebességed a magasságod az útvonalad amiket aztán a kész videón meg is tudsz jeleníteni. Alapból vízálló nem kell hozzá tok,motorozáshoz ideális.
Kamera:
http://zerge.info/cata...
Távirányító: http://old.zerge.info/...
És pl. egy videó ami a kamerával készült: https://youtu.be/xll54...

Ha esetleg érdekel a 0630/6324-987-es számon elérsz.
     Reply to this


mati12 (msg) 3982 Feb. 5, 2017, 7:33 a.m.   reply to: 3980 x
Üdv. Én most árulok egy ilyen kamerát távirányítóval együtt 60.000 forintért. Dobozában teljesen gyári állapotban. Rengeteg extra funkciója van pl.rögzítí a sebességed a magasságod az útvonalad amiket aztán a kész videón meg is tudsz jeleníteni. Alapból vízálló nem kell hozzá tok,motorozáshoz ideális.
Kamera:
http://zerge.info/cata...
Távirányító: http://old.zerge.info/...
És pl. egy videó ami a kamerával készült: https://youtu.be/xll54...

Ha esetleg érdekel a 0630/6324-987-es számon elérsz.
     Reply to this


Flenegen (msg) 3981 Feb. 4, 2017, 1:16 p.m.   x
Az edigitalon most akcióban van az sj cam elég jók!
     Reply to this


Butcher (msg) 3980 Feb. 4, 2017, 12:54 p.m.   x
Sziasztok! Kamerát (sport) melyiket, milyet érdemes venni aminek nem horror az ára és jól viseli a motorozást?
Köszönet
     Reply to this


petya89 (msg) 3979 Feb. 3, 2017, 6:10 a.m.   reply to: 3978 x
Mondták hogy a levelezés nem m?ködik így itt a számom: 20/2614429
     Reply to this


petya89 (msg) 3978 Jan. 30, 2017, 4:17 p.m.   x
Suzuki Dl1000 középsztender eladó alkatrészeivel!
     Reply to this


Ispan (msg) 3977 Jan. 27, 2017, 6:44 p.m.   reply to: 3975 x
Szia!
Érdekelne a rugós tag,ha be lehet építeni K 5-ös 650-es Stromiba.
ha rám csörögsz visszahívlak.
Ispán: 06309007598
     Reply to this


lajostrom (msg) 3976 Jan. 27, 2017, 5:48 p.m.   x
Már kapható a Suzuki gyári olaja is. Ásványi, rész, és teljesen szintetikus, 2T is.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3975 Jan. 21, 2017, 3:17 p.m.   x
L3 komplett hátsó rugóstag eladó.
Hosszabb rugóutas.
     Reply to this


lecso (msg) 3974 Jan. 16, 2017, 8:36 p.m.   x
https://www.sportmotor...
     Reply to this


lajostrom (msg) 3973 Jan. 16, 2017, 3:57 p.m.   x
i=ö
e=ö
     Reply to this


fonpet (msg) 3972 Jan. 15, 2017, 5:14 p.m.   x
Jé, a kis motorkám. Köszi Lajos :)
     Reply to this


lajostrom (msg) 3971 Jan. 15, 2017, 12:58 p.m.   reply to: 3970 x
Épp mint az öreg. Kett?vel fiatalabb, száztízzel rövidebb. barátomé.
     Reply to this


lecso (msg) 3970 Jan. 15, 2017, 11:48 a.m.   reply to: 3969 x
Hátez?
     Reply to this


lajostrom (msg) 3969 Jan. 14, 2017, 4:46 p.m.   x
Fényárban úszik az álom.....
Vagy szar a fotós?
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3968 Jan. 12, 2017, 7:46 a.m.   x
Suzuki gyári alsó spoiler eladó, ára: 45.000-Ft.

http://www.suzuki.hu/m...
     Reply to this


petya89 (msg) 3967 Jan. 12, 2017, 7:30 a.m.   x
Sziasztok
Eladó Dl650 középsztender alkatrészeivel.
Posta megoldható!
     Reply to this


lajostrom (msg) 3966 Jan. 9, 2017, 2:21 p.m.   x
Mai nappal a 17'-es Vstromok láthatósága a Nagyk?rösi úton megszünt.
     Reply to this


matyoferi (msg) 3965 Jan. 8, 2017, 4:21 p.m.   x
Látom 3 szor hozta hát nincs velem a program
     Reply to this


matyoferi (msg) 3964 Jan. 8, 2017, 4:21 p.m.   x
Látom 3 szor hozta hát nincs velem a program
     Reply to this


matyoferi (msg) 3963 Jan. 8, 2017, 4 p.m.   x
Nos a hosszú ó val gondja lehet a programnak mert Matyó ként nem engedett be így újra regisztráltam matyoferi ként. De nekem ez is jó.
     Reply to this


matyoferi (msg) 3962 Jan. 8, 2017, 4 p.m.   x
Nos a hosszú ó val gondja lehet a programnak mert Matyó ként nem engedett be így újra regisztráltam matyoferi ként. De nekem ez is jó.
     Reply to this


matyoferi (msg) 3962 Jan. 8, 2017, 4 p.m.   x
Nos a hosszú ó val gondja lehet a programnak mert Matyó ként nem engedett be így újra regisztráltam matyoferi ként. De nekem ez is jó.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3961 Jan. 8, 2017, 3:38 p.m.   x
El?re fel!
     Reply to this


lajostrom (msg) 3960 Jan. 8, 2017, 3:37 p.m.   x
El?re fel!
     Reply to this


Matyó (msg) 3959 Dec. 25, 2016, 2:33 a.m.   x
Boldog Békés Karácsonyt Krivánok mindenkinek!
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3958 Dec. 24, 2016, 11:52 a.m.   x
V-Strom Club Hungary Évadzáró 2016 Hévíz - Õrség - Szlovénia - Ausztria

Link
     Reply to this


Daty (msg) 3957 Dec. 23, 2016, 7:54 p.m.   reply to: 3956 x
Te kis huncut!:-DD
     Reply to this


1Laciapu (msg) 3956 Dec. 23, 2016, 7:47 p.m.   x
Mindig is szerettem a tükörírásos rejtvényeket. Nem lehetne, hogy onnan is? :))))
     Reply to this


Daty (msg) 3955 Dec. 23, 2016, 7:21 p.m.   x
Boldog Karácsonyt Mindenkinek!!!:-)
     Reply to this


Butcher (msg) 3954 Dec. 23, 2016, 7:08 p.m.   x
Békés Boldog Karácsonyt kívánok minden Strommnak, gazdájának és mindenkinek aki ezt olvassa! ;)
     Reply to this


lecso (msg) 3953 Dec. 23, 2016, 7:04 p.m.   reply to: 3952 x
Azt a feszt méri, ahová kötöd. Célszerû az akkura. Akkor annak a feszültségét méri, ami nyilván a töltéstõl is függ.
Ebay pl.
     Reply to this


bagigabi (msg) 3952 Dec. 23, 2016, 6:37 p.m.   reply to: 3949 x
Az aksi töltöttségét. vagy a töltést jelzi? Ja és hol lehet beszerezni?
     Reply to this


vlevi (msg) 3951 Dec. 23, 2016, 5:31 p.m.   reply to: 3939 x
Ezt találtam egy visszahívásról, az adv rider fórumon.

Link


     Reply to this


Zsida (msg) 3950 Dec. 23, 2016, 9:34 a.m.   x
Aki Strom, aki nem; Boldog Karácsonyt kívánok!
     Reply to this


lecso (msg) 3949 Dec. 22, 2016, 9:15 a.m.   reply to: 3947 x
Egy ilyen kis kütyü nagyon hasznos tud lenni. Figyelmeztet, akár a nagy baj elõtt.
     Reply to this


Matyó (msg) 3948 Dec. 22, 2016, 3:09 a.m.   x
Én 2008 ban újonnan vettem a DL 650 est , az aksit az idén kellett csak cserélni most van benne 45000 km. Csak azt akarom mondani tapasztalatból az aksi is szívathatja az embert ha nem megfelelõ. Vettem rá egy sebesség fokozat kijelzõ kütyüt a régi aksival ha üresbe tettem elment mindég a program. Mióta az új aksi van kop. kop. kop.. kifogástalan
     Reply to this


Zsida (msg) 3947 Dec. 22, 2016, 12:25 a.m.   reply to: 3946 x
Köszi az infokat! Már nem is vágyom fûthetõ markolatra.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3946 Dec. 21, 2016, 11:20 a.m.   reply to: 3945 x
Telefondoktor nem sok van errefelé, így ez nehezen diagnosztizálható.
Az "elpusztíthatatlan" jelzõ bár vszleg túlzás, kōzelít a valós futásteljesítményhez-gondolom. Használat és karbantartás függó.
A mostani problémának nem jelezték hangját, pusztán nem vót tõttés. Ez nehezen észlelhetõ, ABS-es motor esetében könnyebb, mert kigyullad a controlllámpa ha kevés a feszkó. Jelen eset azért érdekes, mert a Gladius, meg az SV nem érintett, pedig ......
Feltételezhetõ, hogy túlterhelték a Vstrom elektromos kütyüivel a rendszert ami nem nehéz, hisz annyi van. Ha lesz csere-remélhetünk kicsit erõsebbet. Meglátjuk.
     Reply to this


Zsida (msg) 3945 Dec. 21, 2016, 11:06 a.m.   reply to: 3944 x
Alapjáraton van a blokknak egy nagyon halk, de rá figyelve egyértelmûen hallható ütemesen csilingelõ/meg-meg csörrenõ hangja. Lehet, hogy ez "az"? Eddig ezt természetesnek gondoltam, (4000 km, elnyûhetetlen blokk, nem lehet gond!) de most idegesít a dolog. Vissza a Bulldogomat! :) Nézem is a hirdetéseket...
     Reply to this


lajostrom (msg) 3944 Dec. 21, 2016, 8:26 a.m.   reply to: 3941 x
Mostani hír, hogy a 2013 utáni mind érintett.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3943 Dec. 21, 2016, 8:09 a.m.   reply to: 3942 x
Szép volt Jani! Kár, hogy csak Te!
Persze, hogy nincs -ezért az idézõjel.
Valami fordítási hiba lehetett (tõke).
Erre felé nem ismert probléma.
     Reply to this


lecso (msg) 3942 Dec. 20, 2016, 10:11 p.m.   reply to: 3938 x
Szelephimbát már a japó megette, merhogy egyik DL-be sincs... :-)
     Reply to this


Zsida (msg) 3941 Dec. 20, 2016, 9:39 p.m.   reply to: 3940 x
Köszönöm! Második vagyok, szeptemberben vettem pont 1 évesen. Tavasszal aktuális lesz a 6000-es szerviz, gondolom rendbe teszik amit kell.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3940 Dec. 20, 2016, 7 p.m.   reply to: 3939 x
Levelet kapsz ha igen, feltéve, hogy elsõ tulaj vagy. Ha segítség kell szólj,
     Reply to this


Zsida (msg) 3939 Dec. 20, 2016, 6:56 p.m.   reply to: 3938 x
2015-ös érintett valamelyikben?
     Reply to this


lajostrom (msg) 3938 Dec. 20, 2016, 6:50 p.m.   reply to: 3937 x
Ami már megvolt: "szelephimba evés" gyanú bizonyos évjáratnál.
Ami várható (itt egyrõl tudni) generátorleégés gyanu bizonyos évjáratnál.
     Reply to this


Zsida (msg) 3937 Dec. 20, 2016, 6:42 p.m.   reply to: 3930 x
Mivel van gond? És mivel volt?
     Reply to this


vlevi (msg) 3936 Dec. 20, 2016, 6:02 p.m.   x
Én a dupla lámpa elhagyását nem tartom jó ötletnek.

     Reply to this


Daty (msg) 3935 Dec. 20, 2016, 5:25 p.m.   reply to: 3934 x
Ha Suzuki, hát Suzuki, akkor sem tetszik.

Ezen meg egyenesen pocsék.

Szerintem.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3934 Dec. 20, 2016, 3:57 p.m.   x
Az õs.
(bõ harminc éve)
     Reply to this


lajostrom (msg) 3933 Dec. 20, 2016, 3:35 p.m.   reply to: 3932 x
Akkor talán azt is jó tudni , hogy az a "BMW-s csõr" a Suzuki találmánya.
Ha nem, hát nem.
     Reply to this


Matyó (msg) 3932 Dec. 20, 2016, 3:07 p.m.   reply to: 3931 x
Egyet értek nekem sem!
     Reply to this


Daty (msg) 3931 Dec. 20, 2016, 2:59 p.m.   reply to: 3929 x
Nekem annyira nem jön be ez a "BMW-s csõr".
     Reply to this


lajostrom (msg) 3930 Dec. 20, 2016, 2:28 p.m.   x
Még egy hír:
Rebesgetik újabb visszahívás várható a kicsire. L2-tõl.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3929 Dec. 20, 2016, 11:36 a.m.   x
Az alap. + kiegészítõk.
     Reply to this


petya89 (msg) 3928 Dec. 16, 2016, 6:54 p.m.   x
Sziasztok
Van eladó Dl650 középsztenderem ha valakit érdekel!
20/2614429
     Reply to this


lajostrom (msg) 3927 Dec. 15, 2016, 8:49 p.m.   x
Már nézegethetõ élõben két új vstrom. A nagyból az xt, kicsibõl az alap. Nagykõrösi út, Motorrad. Hétfõtõl.
     Reply to this


Daty (msg) 3926 Dec. 14, 2016, 9:42 p.m.   reply to: 3925 x
Nem semmi, gratulálok!:-)
     Reply to this


lecso (msg) 3925 Dec. 14, 2016, 9:38 p.m.   x
Mai fejlesztés.

Link
     Reply to this


Matyó (msg) 3924 Dec. 14, 2016, 5:44 a.m.   reply to: 3923 x
Köszi szépen ebben van logika.
     Reply to this


Daty (msg) 3923 Dec. 13, 2016, 1:19 p.m.   reply to: 3922 x
Én úgy állítottam a lánc feszességet, hogy a felsõ láncot ne lehessen felnyomni a felsõ villához.
Ha ugyanis felér, akkor az már "csapkodni" fogja.

Láncszett cserét meg úgy döntöttem el, hogy ha bármelyik fogaskerék cápafogas volt, akkor komplett csere.
Ha szakaszosan nyúlott a lánc, de cápafogak még nem voltak, akkor csak a láncot cseréltem.

De mint mindenben, ebben is eltérnek a vélemények.
Bízok benn, hogy tudtam érdemi választ adni.


     Reply to this


Matyó (msg) 3922 Dec. 13, 2016, 6:06 a.m.   x
2008 ba ujanan vettem a V-Stromot és azóta is örök dilemmám a lánc feszessége kíváncsi lennék a véleményetekre Én 3,5 cm logást szoktam hagyni a kis kerék melleti gumihoz mérve. Valamint az is érdekelne hogy döntitek el a láncszett cseréjének esedékességét.

     Reply to this


lecso (msg) 3921 Dec. 12, 2016, 12:58 p.m.   reply to: 3918 x
Köszi!
     Reply to this


esSO (msg) 3920 Dec. 11, 2016, 9:58 p.m.   x
Ez is igaz! :-)
     Reply to this


Daty (msg) 3919 Dec. 11, 2016, 9:12 p.m.   reply to: 3918 x
Szia Esso!

Örülök, hogy benéztél!:-D

Na, még csak az hiányozna, így 53 évesen!:-))

Mint írtam, befejeztem a témában való hozzászólásomat!
Ezért nem részletezem.:-)

Ha csak az érdemi hozzászólások maradnának a fórumokban, nagyon lerövidülnének!:-)

Üdv!

Daty

     Reply to this


esSO (msg) 3918 Dec. 11, 2016, 8:50 p.m.   x
Daty!

A jóisten áldjon meg vagy 10 gyerekkel! :-)))))
A kolléga feltett egy kérdést bizonyos átalakítással kapcsolatban. Az, hogy te nem alakítottad át, mert neked jó volt, az nem érdemi hozzászólás! Nyilván neki nem jó, ezért kérdezett. Ne írja ide mind az összes 6-7 ezer tag, hogy nem alakította át. :-))))

Egyebekben nem óhajtok a "vitába" beleavatkoznom.

Lecso!

Nekem a nejem simán nekidõl az akármilyen nevû támasznak, semmi baja nem lesz! Sõt, alszik is mögöttem.
     Reply to this


Daty (msg) 3917 Dec. 10, 2016, 6:14 p.m.   reply to: 3916 x
Sajna itt nem lesz olyan meleg, így még várok a motorozással.:-)

Amit beszámítottak, az még mindíg ott van:

Link

Ennyiért sosem foga eladni.

Onnét hoztam el a BMW-t.:-)
     Reply to this


Zsida (msg) 3916 Dec. 9, 2016, 11:44 p.m.   reply to: 3912 x
Holnap egész meleg lesz :)
Biatorbágyon lehetett a bringád kereskedõnél?
     Reply to this


Daty (msg) 3915 Dec. 9, 2016, 6:46 p.m.   reply to: 3914 x
Na, akkor kapnék még csak!:-)

Viccet félre téve, 2013-ban, Agárdon a DL találkozón már volt olyan klubtag, aki BMW-vel jött.:-)
     Reply to this


kicsi (msg) 3914 Dec. 9, 2016, 6:40 p.m.   reply to: 3912 x
Legalább meg tudnád mutatni a többieknek a továbblépés irányát....:)
     Reply to this


Daty (msg) 3913 Dec. 9, 2016, 5:35 p.m.   reply to: 3910 x
Egy középtámasz aranyat ér!:-)
     Reply to this


Daty (msg) 3912 Dec. 9, 2016, 5:33 p.m.   reply to: 3911 x
Részemrõl nincs akadálya!:-)
     Reply to this


Zsida (msg) 3911 Dec. 9, 2016, 4:02 p.m.   reply to: 3906 x
Gyerekeim telón írogatás közben ugranak össze párjaikkal. Élõben aztán szent a béke. Egy közös gurulás szó szerint befagyaszthatná a vitát.
     Reply to this


Butcher (msg) 3910 Dec. 9, 2016, 3:10 p.m.   x
Petya89 ma leszállította a középtámaszomat! Köszönet neki! :) holnap szerelek asszem.
     Reply to this


Daty (msg) 3909 Dec. 9, 2016, 2:12 p.m.   reply to: 3906 x
Az meg még sz@r@bb, hogy bárki fikázhatja a válaszodat, még akkor is, ha nem neki szól.
     Reply to this


Daty (msg) 3908 Dec. 9, 2016, 2:09 p.m.   reply to: 3907 x
Az elõbb Te Írtad le összefoglalva a dolgokat, ahogy Te látod, és értelmezed.
Most megpróbálom én, rövidebben, ahogy én látom, és értelmezem.

-Valaki feltett egy kérdést.
-Én válaszoltam.
-Neked nem tetszett a válasz, és ennek hangot adtál.

Csak azt nem tudom, miért szóltál bele, mert semmi közöd nem volt ehhez a válaszhoz, mert nem Neked szólt.
Ha a kérdést feltevõnek nem tetszik a válaszom, és ezt szóváteszi, megkövetem.

De ismétlem, Neked ehhez semmi közöd.

A témában ez volt az utolsó levelem.




     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3907 Dec. 9, 2016, 10:53 a.m.   x
Daty! Az általam leírtakban csak téged idéztelek!
Tessék, errõl beszéltem:
"Aki meg kicsit túlsúlyos, annak akár mennyire hátra teszik a hátsó dobozt, akkor is kényelmetlen lesz, fõleg, ha a párja sem vékony."
A feleségem túlsúlyos, és mégis kényelmes lett a motor.
Állandóan fogyókúrázik, de már sohasem lesz olyan, mielõtt szült volna nekem három csodaszép gyereket.
Ebbe belejátszik a stresszes munkahelye és velem együtt a kora is, nem vagyunk már mai gyerekek.
De mégsem mondanám kövérnek, igaz, hogy nem is vékony.

Egyébként ettõl a "nem értelek meg", parttalan beszélgetésnek így nincs semmi értelme, a lényeg, hogy a kérdést feltevõ rider örült az általam a V-Strom Club oldalán felrakott átalakítási képeknek, ami elnyerte a tetszését.
Örülök, hogy segíthettem, habár a jövõben kevésbé fogok itt, ezen a fórumon, ha ennyire másképp olvassuk és értelmezzük ugyan azt a mondatot.
     Reply to this


kmenyus (msg) 3906 Dec. 9, 2016, 10:47 a.m.   x
Ez a szar az internetben. Minden írás félreérthetõ. És még egy két pofonnal sem lehet tisztázni a nézeteltéréseket. Szép, új világ :-)
     Reply to this


Daty (msg) 3905 Dec. 9, 2016, 10:46 a.m.   reply to: 3901 x
Most, hogy tettél fel magadról képet, most már "bejött a kép".:-)

Szerintem biztos, hogy találkoztunk személyesen is.:-)
Még TJHookerként.:-)

Biztos, hogy voltál az elsõ 3 DL találkozók közül valamelyiken!
2006, 2007, vagy 2008-ban.
     Reply to this


Daty (msg) 3904 Dec. 9, 2016, 10:34 a.m.   reply to: 3895 x
Mivel túl vagyunk rajta, nem fûzök kommentet az általad leírtakhoz.
Csak annyit jegyeznék meg, hogy attól, hogy szerinted valami provokatív, vagy ingerlõ, meg trollkodás, meg rátesz egy lapáttal, vagy nem tetszik, attól még nem biztos, hogy másnak sem.:-)
Az, meg, hogy neked nem úgy jött le, hogy "konfliktuskerülõ" vagyok, ez egyéni szociális probléma, mert mint írtam, nem nagyon szokták mondani, hogy direkt belekötök emberekbe.

Egy dolgot azért leszögeznék, mert szerintem meg ez durva, hogy azt írod:

..."személyeskedésbe ment át, miszerint aki túlsúlyos, annak akár mennyire hátra teszik a hátsó dobozt, akkor is kényelmetlen lesz."

Nagyon vigyázok arra, hogy lehetõleg soha sem személyeskedjek.
És szerintem ez sem volt személyeskedés.
Ugyanis nem azt írtam, hogy Te, vagy XY túlsúlyos, hanem általában írtam.
Bocs, de én úgy gondolom, hogy ez nem személyeskedés.


Neked is szép napot!:-)



     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3903 Dec. 9, 2016, 10:31 a.m.   x
Pontosan!
Nagyon ott vagy a szeren! :)
     Reply to this


lajostrom (msg) 3902 Dec. 9, 2016, 10:23 a.m.   reply to: 3901 x
Bucea?
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3901 Dec. 9, 2016, 10:03 a.m.   x
A félházat magunkkal visszük! :)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3900 Dec. 9, 2016, 9:50 a.m.   x
Én megyek elõl. :)

Link
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3899 Dec. 9, 2016, 9:43 a.m.   x
Én az oldal dobozokat sem kímélem! :)
     Reply to this


lajostrom (msg) 3898 Dec. 9, 2016, 9:40 a.m.   reply to: 3896 x
Doboz.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3897 Dec. 9, 2016, 9:40 a.m.   x
Szia Lecsó! Az asszony általában nem kapaszkodik, maximum pihenteti a kezét az utaskapaszkodón, hidegben pedig mögöttem, maga elõtt van a keze, hogy ne fázzon, neki nincs markolatfûtése :), a motoron egyenesen ül így annyira nem nehezedik rá a dobozra.
Hátsó doboz nélkül nem is szeret utazni, mert nem érzi magát biztonságban, szereti, ha mögötte van, ezért mikor munkába jártunk együtt, akkor is felraktam, még ha nem is volt rá szükségem.
Hosszabb etapoknál érzem, hogy elõrecsúszik és jobban hátradõl, akkor jobban nyomja, de mint írtam, eddig semmi féle negatív elváltozást nem tapasztaltunk.
Pedig én híresen túlterhelem a dobozokat! :)
     Reply to this


lajostrom (msg) 3896 Dec. 9, 2016, 9:32 a.m.   reply to: 3895 x
Az lecsónak szól!! De szívesen.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3895 Dec. 9, 2016, 9:28 a.m.   x
Köszönöm lajostrom!
Igen kétkedõ, kérdõ voltam!
Volt egy kérdés:
"Van valaki, aki valahogy módosította a konzolokat?"
Én erre válaszoltam, mert én módosítottam, de nem csak én, mások is!
Erre jött Daty, hogy neki xy magas, a felesége, a DL a legkényelmesebb motor, sosem volt rá panasza, kár piszkálni.
Mire én megjegyeztem, hogy nem a magasságon múlik, hogy kényelmetlen-e vagy sem.
Erre Daty személyeskedésbe ment át, miszerint aki túlsúlyos, annak akár mennyire hátra teszik a hátsó dobozt, akkor is kényelmetlen lesz.
Nekem, meg ez hangzott nyersen! Mi ez, ha nem trollkodás?!
Egyik oldalon van egy segítõ szándék, ami tapasztalaton alapul, vele szemben pedig egy provokatív, ingerlõ módon, tárgyhoz nem tartozó beírás.
Majd rátesz egy lapáttal, miszerint, felhívja a figyelmemet, hogy a háttámla az DERÉKTÁMASZ!
Köze nem volt a doboz hátrarakásához, hogy mégis hogy hívják, ezt a kiegészítõ alkatrészt, de ebben is tévedett, én mégis nyújtottam neki egy segítõ jobbot.
De mint kiderült, õ úgy gondolja, hogy nem "provokatív" a hozzászólása, hisz mióta eszét tudja, (már csak szakmájából kifolyólag is) igyexik úgy írni, hogy az esetleges "összeszólalkozásokat" elsimítsa.
Hát nekem nem ez jött le, nem csak ennél, de a korábbi összefeszülésnél sem.
De nem vagyok mérges, már túltettem magam rajta és szerintem Daty is, mint ahogy azt te is észrevetted a hozzászólások folytatásából.
Szép napot! :)

     Reply to this


lajostrom (msg) 3894 Dec. 9, 2016, 8:42 a.m.   reply to: 3892 x
Pont úgy, ahogy gondolod. Kétkedve.
     Reply to this


Tiger (msg) 3893 Dec. 9, 2016, 8:36 a.m.   reply to: 3891 x
Nem az én tisztem ezt megválaszolni, de ha már lecso nem akarta nevesíteni azt a bejegyzést, mely még nekem, outsidernek is indokolatlanul nyersen hangzott, megteszem:
"Tisztelettel kérdezem TE TROLL VAGY, vagy ha nem mered-e tagadni?! Mert nagyon úgy tûnik!"
Örülök, hogy a reakciók ezután teljesen higgadt mederben zajlottak, de akkor meg mi indokol ilyen kirohanást? (ezt már csak hasonló helyzetek elkerülése érdekében kérdezem)
     Reply to this


lecso (msg) 3892 Dec. 9, 2016, 8:28 a.m.   reply to: 3891 x
A 10 kilogrammot tudom, nem is az lenne, ami érdekel, hanem hogy mennyire lehet valóban ránehezedni, gyorsításkor nem kapaszkodni, hanem a dobozra támaszkodni.

A második részére: azért volt itt mostanában véleménynemtetszés nem?
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3891 Dec. 9, 2016, 8:16 a.m.   x
Számértéket ne várj tõlem, arról, hogy mennyire lehet ezeket a dobozokat valóban háttámlának használni, mennyire erõsek. A topcase platnik (dobozok) terhelhetõsége 10 kg.
Nekem még nem tört el a felrögzítõ csavar és a platni, vagy a doboz sem, de hát tudod, mi soványok vagyunk! :)

Bocsi, de nem tudom melyik véleménykülönbségre gondoltál, a "Miért kell más véleményét, ha az ellenkezik a miénkkel, mindjárt támadásnak felfogni?" kérdéseddel.
     Reply to this


lecso (msg) 3890 Dec. 9, 2016, 7:57 a.m.   x
Jó kis pörgõs lett itt.
Nekem az lenne a kérdésem, hogy mennyire lehet ezeket a dobozokat valóban háttámlának használni? Mennyire erõsek? Tényleg kényelmesen rá lehet dõlni?
(Ui: Miért kell más véleményét, ha az ellenkezik a miénkkel, mindjárt támadásnak felfogni?)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3889 Dec. 9, 2016, 1:52 a.m.   x
Látom, vicc volt!
De mielött megint csörte lenne belöle, gyorsan beírom, hogy az ezresnek hosszabb a hátsó része egy kicsit.
     Reply to this


kmenyus (msg) 3888 Dec. 8, 2016, 11:46 p.m.   reply to: 3881 x
Nincs még helyszín egyelõre. Amint lesz, módosítom a kiírást.
     Reply to this


vlevi (msg) 3887 Dec. 8, 2016, 10:12 p.m.   reply to: 3883 x
Ja, az lehet, hgy az ezres rövidebb, azért lóg rá a doboz az ülésre :)))


     Reply to this


Ispan (msg) 3886 Dec. 8, 2016, 9:07 p.m.   reply to: 3884 x
Hahó! Daty! Azért olvasgattam,csak sok meló volt., meg elég csönd is volt.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3885 Dec. 8, 2016, 9:04 p.m.   x
Levi! Mint azt lejjebb írtam az SW Motech-el sem volt gond. :)
     Reply to this


Daty (msg) 3884 Dec. 8, 2016, 8:58 p.m.   reply to: 3883 x
Szia Ispán!:-)

Rég jártál erre.
     Reply to this


Ispan (msg) 3883 Dec. 8, 2016, 8:41 p.m.   reply to: 3879 x
Levi! Ez azért van mert a mi gyönyörû ezüstmetál motorunk nagyobb, de fõleg szebb.....:-)))))))

     Reply to this


Daty (msg) 3882 Dec. 8, 2016, 8:39 p.m.   reply to: 3878 x
Majd keresek képet, amin látni, hogy nekem is úgy rálógott az ülésre, hogy mûvészet volt levenni róla az ülést.
De mint írtam, feleségemnek deréktámasztó háttámasszal is tökéletes volt.:-)
     Reply to this


Daty (msg) 3881 Dec. 8, 2016, 8:37 p.m.   reply to: 3876 x
Nem írtad, hogy hol tervezitek a találkozót a jövõ évben.
     Reply to this


Daty (msg) 3880 Dec. 8, 2016, 8:37 p.m.   reply to: 3877 x
Természetesen, nem titok.

Psychiátriai szakápoló, és mentálhigiénés szakasszisztens.
     Reply to this


vlevi (msg) 3879 Dec. 8, 2016, 8:37 p.m.   reply to: 3878 x
Én nem állítgattam semmit, és nekem a kappa tartóra a louisos doboz (ami valójában egy kapp 44 literes), nem lóg rá az ülésre.


     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3878 Dec. 8, 2016, 8:05 p.m.   x
Itt egy kép, ahol a topcase ülés fõlé belógása jól látható és egy másik, ahol már a hátrébb helyezett doboztartóval látható.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3877 Dec. 8, 2016, 7:16 p.m.   reply to: 3857 x
"már csak szakmámból kifolyólag is) igyexek úgy írni, hogy az esetleges "összeszólalkozásokat" elsimítsam"
Meg tudhatjuk mi lenne az?
     Reply to this


kmenyus (msg) 3876 Dec. 8, 2016, 7:02 p.m.   reply to: 3871 x
Köszi. Igen, vannak még öregek. Sõt eredeti alapító tagok is. Meg sok-sok új.

Bár ez a topic most szinte jobban pörög, mint az. De ez minden topicban így van, ahol tj elkezd alkotni :-)
     Reply to this


Daty (msg) 3875 Dec. 8, 2016, 6:46 p.m.   reply to: 3874 x
Te nyomozónak születtél!:-)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3874 Dec. 8, 2016, 6:43 p.m.   x
Noha, a Salamoni döntés már megszületett, de én azért megnéztem a te általad belinkelt felszerelés eredeti oldalát, és sejtésem beigazolódott, fordítási hibát vétettek!
Backrest, azaz háttámla! :)
Link
Rückenlehne, azaz háttámla!
Link

Bocsi, de túl alapos vagyok! :)
Clubban már tudják, hogy ez beteges nálam! :)
     Reply to this


Daty (msg) 3873 Dec. 8, 2016, 6:26 p.m.   reply to: 3872 x
:-DD
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3872 Dec. 8, 2016, 6:23 p.m.   x
"Mi tök soványak vagyunk mindketten"

Mi is! Csak passzióból reszelek valamit mindig a motoron! :)
Ha már egyszer nem hajlandó elromlani, valami indok mindig kell, hogy legyen miért szöszmötölnöm rajta.

"támasztja a nejem derekát a háttámla" :)
Ez igen! Ilyen egy vérbeli Elnök! Salamoni hozzászólás! :)

     Reply to this


Daty (msg) 3871 Dec. 8, 2016, 6:15 p.m.   reply to: 3869 x
Szóval:

"támasztja a nejem derekát a háttámla" - :-D

Olvasod Colargo?:-)

Ha így kényelmesebb, miért ne tetted volna hátrébb 5 centivel!:-)

Gratula a megválasztásodhoz!
Vannak még sokan a "törzsgárdából" akikkel megalakultunk?

Hol lesz júniusban a találkozó?


     Reply to this


Daty (msg) 3870 Dec. 8, 2016, 6:11 p.m.   reply to: 3868 x
Én már vagyok olyan öreg, hogy mondjon valamit a TJ Hooker név a sorozatból!:-)

Köszi az infókat!

Na, a Colargo-t meg le sem tudtam fordítani.:-(
     Reply to this


kmenyus (msg) 3869 Dec. 8, 2016, 6:07 p.m.   x
Mi tök soványak vagyunk mindketten, ennek ellenére a doboz tartó platnit 5 centivel hátrébb fogattuk fel. Így most tökéletesen támasztja a nejem derekát a háttámla :-D
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3868 Dec. 8, 2016, 6:03 p.m.   x
Nem voltam ott!

Azért más a nevem, mert titkos ügynök vagyok, ..........ja nem, mégsem! :)
A Clubban páran kérdezgették, hogy mi ez a hooker, a nevem kezdõbetûi után, valami kampóra utal?! :)
Rájöttem, hogy öreg vagyok, ami nekem egy kedvenc tv sorozat volt, az a mai fiataloknak semmit sem jelent, egyébként a munkahelyem hívtak így, mikor még szolgáltam és védtem.
A Colargo a seregben volt a becenevem, ezért hirtelen felindulásból így regisztráltam magam, hogy ne kelljen a Hooker-t magyaráznom.
     Reply to this


Daty (msg) 3867 Dec. 8, 2016, 5:55 p.m.   reply to: 3865 x
Dehogy akarok vitázni, ez már csak poén lett volna!:-)

Na, Tjhooker-ként már megtaláltalak!:-)
Miért változtattál nevet?

2013-ban Agárdon ott voltál a találkozón?

     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3866 Dec. 8, 2016, 5:50 p.m.   x
tjhooker :)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3865 Dec. 8, 2016, 5:48 p.m.   x
Tessék itt van, az eredeti Suzuki V-Strom kiegészítõ listán is háttámla! :)

Link

De ebbõl ne nyissunk vitát, felesleges.
Egyébként, most Givi Trekker Outback topcase van a motoron, nos annak a háttámlája alatt, valóban van egy deréktámasz is!

Link

     Reply to this


Daty (msg) 3864 Dec. 8, 2016, 5:40 p.m.   reply to: 3862 x
10 perce sincs, hogy Rád gondoltam!:-)

Megérezted?:-)

Mennyi van már a vasban?
     Reply to this


Daty (msg) 3863 Dec. 8, 2016, 5:39 p.m.   reply to: 3861 x
ColargoTJ!

Így van, úgy is túl sokáig volt csendben ez a topic!:-)

Nem találtalak a V-Strom Club honlapján a tagok között.
Más néven vagy oda regisztrálva?

Peace.
     Reply to this


vlevi (msg) 3862 Dec. 8, 2016, 5:37 p.m.   reply to: 3847 x
Nekem nem gyári a doboztartóm, hanem petya89 gyártmány, ami asszem Givi.
Asszem az szélesebb, és talán mintha lejjebb is lenne.

     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3861 Dec. 8, 2016, 5:26 p.m.   x
Daty!
Nincs semmi gond! :)
A srác kérdése az volt, hogy
"Van valaki aki valahogy módosította a konzolokat?"
Én erre válaszoltam, mert én módosítottam!
Te nem módosítottad és elvitted egy egész másik irányba a beszélgetést!
De nincs ezzel se semmi baj, legalább pörög a topic. :)
     Reply to this


Daty (msg) 3860 Dec. 8, 2016, 4:53 p.m.   reply to: 3859 x
Úgy látom, figyelsz Pali!:-)
     Reply to this


kicsi (msg) 3859 Dec. 8, 2016, 4:51 p.m.   reply to: 3857 x
"De szerintem az nem baj, ha különbözik a véleményünk ugye? "
Kétféle vélemény van:
-a hibás
-és ami olyan, mint az enyém :))
     Reply to this


Daty (msg) 3858 Dec. 8, 2016, 4:50 p.m.   reply to: 3856 x
Nem sértõdtem meg, sõt, gratulálok!:-)


De szerintem jobb lenne, ha kiegyeznénk egy döntetlenben:

Link

A kérdés az az, hogy hogyan nevezzük ez után?:-)



     Reply to this


Daty (msg) 3857 Dec. 8, 2016, 4:46 p.m.   reply to: 3855 x
Sok mindennel vádoltak már, de ezzel még sosem, hogy "provokatív" hozzászólásokat teszek.
Mióta eszemet tudom, (már csak szakmámból kifolyólag is) igyexek úgy írni, hogy az esetleges "összeszólalkozásokat" elsimítsam.
De lehet, hogy néha hibázok, és olyat "lájkolok" amit nem kellene.
Hiába, az ember már csak ilyen... néha hibázik.

Persze, ez megint nézõpont kérdése, hogy ki melyik hozzászólást tartja provokatívnak, és melyiket nem.
Nem vagyunk egyformák.
De szerintem az nem baj, ha különbözik a véleményünk ugye?

De, volt tapasztalatom, mégpedig az, hogy "átlagos testfelépítésû" egyéneknek nincs szüksége hátrébb tenni a hátsó dobozt.
Ezt írtam le.
Ez is egy tapasztalan nem?

Azt Te is tudod, hogy a testmagasságtól is függ, hogy hol támaszkodik a deréktámasz, de mivel nyertél, legyen HÁTTÁMLA.:-)
(Ezt amúgy igazából nem értem, mert 2005-ben amikor megvettem a Givi háttámlámat, akkor még deréktámasznak hívták, mivel a derekat kellett volna neki támasztani, és még a számlán is így volt feltüntetve.)

Szerintem meg segítettem a hozzászólásommal.
Mégpedig annyiban, hogy ha átlagos az érintett, akkor nem lesz vele gondja.
Ez nem segítség?
Ha testesebb lettem volna, akkor azt a tapasztalatomat írom meg.

Szerinted nem logikus az, hogy egy adott helyen egy túlsúlyos ember nem annyira kényelmesen fér el, mint egy nem túlsúlyos?

Abban igazad van, hisz nyilvánvaló, hogy ha kicsi a hely hátul, akkor hátrább kell tenni a hátsó dobozt.
Ezt nem is vitattam ugye?
De mivel nekem nem ebben volt tapasztalatom, így nem ezt írtam le.





     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3856 Dec. 8, 2016, 3:56 p.m.   x
Ne sértõdj meg, de csak háttámla, az a deréktámasz!

...és az igazság gyõzedelmeskedik! :)

Link
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3855 Dec. 8, 2016, 3:51 p.m.   x
Nem azért kérdeztem, hogy troll vagy, mert clubot alapítottál, hanem azért mert provokatív hozzászólásokat teszel!
Tapasztalatról írsz, de ebben az esetben pont nem volt tapasztalatod, mert neked nem volt kényelmetlen a háttámla, amit tõlem hívhatsz deréktámasznak is, de annál jóval feljebb található, és a hát támaszkodik neki nem a derék, nálunk legalábbis így volt.
Így ebben az esetben a hozzászólásoddal nem segítettél, és akkor sem, mikor egy provokatív hozzászólást "lájkoltál".
Közel voltam, hogy reagáljak akkor rá, de nálam bölcsebb szólt, hogy hagyjam, felesleges.
Most is csak azért tettem meg, mert nagyon furi volt, hogy te a kényelmes, nem kényelmes ülés kérdést az utas túlsúlyához kötöd.
     Reply to this


Daty (msg) 3854 Dec. 8, 2016, 3:18 p.m.   x
Ha azt írom, hogy én alapítottam a V-Strom clubot, akkor is trollnak tartasz?
Mert én alapítottam.

Olvasom, amit írok, és tapasztalatból írok, nem csak firkálgatok, és nem "szedem" õket sehonnét.

Tisztelettel felhívnám a figyelmedet, hogy nem háttámla, hanem DERÉKTÁMASZ!
Tehát a derék alsó "S" görbületénél támaszt, ami köztudottan homorú.

Köszönöm a tippet, olvasom a V-Strom oldalát, és nem szoktam "savazni".

Nem jobban tudok, hanem leírtam a - ahogy észre is vetted - saját tapasztalatomat.

Gondoltam, talán ezzel is tudok kicsit segíteni.

Amúgy bocs, hogy élek.








     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3853 Dec. 8, 2016, 2:47 p.m.   x
Daty! Te ezeket mégis honnan szedet?!
"Aki meg kicsit túlsúlyos, annak akármennyire hátra teszik a hátsó dobozt, akkor is kényelmetlen lesz"
Te elolvasod amit írsz?!!!!
Tisztelettel kérdezem TE TROLL VAGY, vagy ha nem mered-e tagadni?! Mert nagyon úgy tûnik!
Már ne is haragudj, de ha egy ülésre azért nem tudsz egyenes derékkal ülni, mert a háttámla miatt elõre kell dõlni, vagy ülhetsz egyenesen, de akkor kb.: 7 centivel elõrébb kell csúszni az ülésen, így közelebb kerülsz a vezetõhöz, ezen mit nem értesz?
Nagyon sokan hátrébb tették a gyári topcaset, és láss csodát kényelmes lett a hátsóülés.
Nézzél rá a V-Strom Club fórumára, mielõtt ezt is savazni kezded.
Örülök, hogy neked, nem volt ilyen problémád, ezért nem is kellett vele foglalkoznod, ennek ellenére mégis mindent jobban tudsz!
A srác világosan leírta, hogy:
"más is tapasztalta e azt, hogy az utasnak nem igazán kényelmes a pozíció a gyári dobozok miatt"
Erre a te válaszod, hogy neked jó volt és nem kell vele foglalkozni!
Szerintem ezzel nem igazán segítettél.
A gyári topcase elõtt SW-Motech dobozom volt, na annál nem is volt ilyen probléma. Csak hirdettek egy gyári dobozrendszert, amit meg is vettem, ezt követõen merült fel ez a probléma, ami természetesen neked nem probléma, ezért nem is létezik.

     Reply to this


Daty (msg) 3852 Dec. 8, 2016, 2:23 p.m.   reply to: 3850 x
Tudom, hogy benyúlik, mint írtam ilyenem volt, deréktámasszal együtt.
A feleségem nem kimondottan plázacica, de nem mondanám ducinak sem, átlagos testalkatú, és semmi gondja nem volt a top case-el.
Még így deréktámasszal sem voltunk összepasszírozva.
Az szerintem egyáltalán nem gond, ha érzi a vezetõ az utast maga mögött, de a passzírozás az tényleg nem jó.
Aki meg kicsit túlsúlyos, annak akár mennyire hátra teszik a hátsó dobozt, akkor is kényelmetlen lesz, fõleg, ha a párja sem vékony.


     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3851 Dec. 8, 2016, 1:27 p.m.   x
Ja és a képen lévõ topcase-n nincs háttámla, ami szintén csökkenti a teret (nekem volt).

Gratulálok a géphez! Sok balesetmentes kilométert hozzá! :)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3850 Dec. 8, 2016, 1:17 p.m.   x
A gyári topcase benyúlik az ülés fölé. Nem az utas magasságán múlik, hogy kényelmetlen-e vagy sem, akinek nem darázsderekú a párja, annak szûk a hely. Hosszútávon kényelmetlen összepasszírozva motorozni.
     Reply to this


Daty (msg) 3849 Dec. 8, 2016, 10:31 a.m.   reply to: 3847 x
Szia!

Gratula avashoz, használd egészséggel!:-)

A legegyszerûbben ezt úgy tudod meg, ha felültetsz egy utast, és megkérdezed, hogy nem e kényelmetlen!:-)

Igaz, hogy 650-esem volt, de ugyan ilyen gyári csomagtartó szett volt rajta.
Feleségem 173 cm magas, de mindíg azt mondta, a DL volt a második leg kényelmesebb motorunk!:-)

Sosem panaszkodott rá, neki jó volt.

Szerintem kár piszkálni!

     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3848 Dec. 8, 2016, 7:14 a.m.   x
Neked vas konzoltartód van, annál van aki hozzáhegesztett lemezdarabokkal rakta kb.: 7 centivel hátrébb a rögzítõket, ezt a V-Strom fórumon megnézheted a bejegyzésed után.
Nekem alumínium konzoltartóm volt. Én 2 darab (oldalról nézve) "Z" alakban meghajlított lemezzel toltam kb. 5 cm hátrébb és 2 centivel feljebb a platnit, majd keresek róla képet.
     Reply to this


Morchibald (msg) 3847 Dec. 7, 2016, 10:33 p.m.   x
Sziasztok!
Tegnap tulajdonosa lettem egy 1000-es Vstromnak.
A kérdésem az lenne, hogy más is tapasztalta e azt, hogy az utasnak nem igazán kényelmes a pozíció a gyári dobozok miatt.
Van valaki aki valahogy módosította a konzolokat?
A válaszokat köszi elõre is ;)

     Reply to this


Daty (msg) 3846 Dec. 7, 2016, 6:34 p.m.   reply to: 3845 x
Majd belejössz!:-)
     Reply to this


Butcher (msg) 3845 Dec. 7, 2016, 4:24 p.m.   x
A viselkedésre írtam és nem személyekre vagy személyre és pl. Motorosbika az aki éppen ( de lehet én értelmezem rosszul) a duzzogóst játsza. Csak hasonlatnak szántam. Elhiszem hogy többen ismeritek egymást, de ha nem írtok rendesen akkor nem derül ki egy " frissen érkezett" számára, hogy hova is raktátok a poént.
Mégegyszer bocs, de senkit nem állt szándékomban minõsíteni. ;)
     Reply to this


Zsida (msg) 3844 Dec. 7, 2016, 10:42 a.m.   reply to: 3843 x
Attól függ, hány napot szánnánk rá.
     Reply to this


Zsida (msg) 3843 Dec. 7, 2016, 10:41 a.m.   reply to: 3842 x
Szerintem 1500 körül. De ha nem kanyarodunk le vagy föl, akkor egyenesen Dolomitok.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3842 Dec. 7, 2016, 10:24 a.m.   x
"Mangart, Ausztrián keresztül haza, vagy horvát part."
Ez nagyon jól hangzik!
Hány kilométeres karikát tervezel?
     Reply to this


Daty (msg) 3841 Dec. 7, 2016, 10:14 a.m.   reply to: 3839 x
Felõlem...:-)
     Reply to this


Daty (msg) 3840 Dec. 7, 2016, 10:12 a.m.   reply to: 3835 x
Egy Horvátország nekem is tervben van.

De országon belül is nyitott vagyok bármire.
     Reply to this


Zsida (msg) 3839 Dec. 7, 2016, 10:09 a.m.   reply to: 3832 x
Mangart ! Ausztrián keresztül haza, ha arra esik, akkor horvát part.
     Reply to this


Zsida (msg) 3838 Dec. 7, 2016, 9:59 a.m.   reply to: 3837 x
Szerdánként egy nagyon vegyes társaságban szoktam focizni. Nem tudok, de legalább mozgok kicsit. Kb. 18-55 év, 6 országból, néha 1-2 lány is. Azt vettem észre, hogy minél nagyobb arányban vagyunk mi hazaiak, annál inkább jellemzõ az ordibálás, káromkodás, a labda ideges elrúgása bekapott gól után.... Albántól, amerikaitól ilyesmit még nem láttam, viszont nekem, ellenfélnek gratulál, ha végre sikerül ( 3 hónap próbálkozás után :) ) gólt összehozni.
     Reply to this


esSO (msg) 3837 Dec. 7, 2016, 7:27 a.m.   x
Azért ilyen finoman még sosem buzizták le a kisebbik tesó tulajait! :-)))

Néha elgondolkodom rajta, csak mi magyarok vagyunk ilyenek? Értem ezalatt azt, hogy ha bármely motoros fórumon bárki beír valamit, nagy valószínûséggel kb a 3. hozzászóló elküldi az anyjába, mert az nem úgy van, rosszul tudod, nálam az igazság! És állítólag mi vagyunk az összetartó motoros közösség. Lehet, nem ide való ez a moralizálás, hanem az elmélkedõs topicba...... bocsi, de most kijött belõlem.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3836 Dec. 7, 2016, 7:18 a.m.   x
Kedves Butcher! Egy jó hangulatú, jó szándékú hozzászólást írtál, de azért az egy mondatért kár volt, ahol minõsítesz! Nem segíti az enyhülést a pejoratív jelzõk használata.
Itt folytathatnám a szokásos körökkel, hogy nem vagyunk egyformák, nem tudhatjuk ki miért és mitõl érzékenyebb, stb…......... de nem látom értelmét.
Nem volt itt semmi torokra ugrás, a fórumozók jó rész ismeri egymást személyesen is, gurultunk is együtt már nem egyszer.
Kinek ilyen, kinek olyan a stílusa, de mint írtam mind jóemberek, hiszen motorosok! :)
A leírt szavak, sajnos nem adják vissza a humoros hangsúlyt, a smile jel, pedig nem mindig segít, fõleg, ha ki sem rakják, ezért is érthetõ félre egy-egy poénkodós hozzászólás.

     Reply to this


Matyó (msg) 3835 Dec. 7, 2016, 2:45 a.m.   x
Szerintem elsõre tegyünk egy nagy kört az Északi - Középhegységbe átunna majd látjuk. Én májusba megyek Csöpi ékkel az Adriára augusztusba Bakossanyi --ékkal Erdélybe de van még 3 szabad hónapom. Látnom kellene ki az akit érdekel a gurulás mert a tali pont legyen egy köztes hely nagyjából mindenki egyforma távolságot tegyen meg az indulás helyéig.
     Reply to this


ironist (msg) 3834 Dec. 6, 2016, 11:06 p.m.   x
Kiscsíkoshátúként, béketeremtésre irányuló, dedósózó gondolataidért bocskérésed ezennel elfogadom. Felülhetsz, jöhetsz motorozni!

(háborút ugyan én nem tapasztaltam, de ha torok,+sértõdés is van szted, akkor az már tényleg majdnem dedós)
     Reply to this


Butcher (msg) 3833 Dec. 6, 2016, 8:58 p.m.   x
Olvasgatom itt csíkoshátúként amiket és ahogyan írtok, hát olyanok vagytok mint a kisiskolások autókártyázás közben! Sebaj jól szórakozom. :) ;) a lényeg az, hogy menjen, guruljon, ne a szervizben álljon és biztonságosan elvigyen oda ahová akarod. Legyen az 650 vagy 1000. Persze mindenkinek megvan a véleménye és nem is baj ha nem egyezik. Még szép hogy így van, így helyes. Na de az hogy torokra, meg megsértõdõs az olyan mint a dedósoknál. Már boccs hogy leírtam eme gondolatomat. Mindenkinek rövid telet kívánok! ;)
     Reply to this


Daty (msg) 3832 Dec. 6, 2016, 8:41 p.m.   x
Na, akkor hová is megyünk?


     Reply to this


ironist (msg) 3831 Dec. 6, 2016, 8:34 p.m.   x
uccu!
     Reply to this


rollerka (msg) 3830 Dec. 6, 2016, 7:33 p.m.   reply to: 3826 x
szia,
Nem rossz ötlet, szerintem meg is nyerted a szervezést.. :)
     Reply to this


lecso (msg) 3829 Dec. 6, 2016, 6:55 p.m.   reply to: 3818 x
Ha olvasod még néha a topikot... sajnálom, ha sértõ voltam, nem állt szándékomban megbántani senkit.
Elnézést kérek, remélem ha találkoznánk egyszer, lesörözzük.
     Reply to this


Daty (msg) 3828 Dec. 6, 2016, 2:47 p.m.   reply to: 3826 x
Merre menjünk?
     Reply to this


kmenyus (msg) 3827 Dec. 6, 2016, 12:45 p.m.   x
Nem értem miért kell megsértõdgetni meg összeveszni azon, hogy a 650-es sokkal jobb???

:-) :-) :-)

Vicc vót!!! :-)
     Reply to this


Matyó (msg) 3826 Dec. 6, 2016, 3:34 a.m.   x
Ugyan már fiuk az ezres a bátyus a 650 es a kis öcsi de azért tesok inkább tervezzünk mondjuk júniusra egy kisebb túrát had barátkozzanak ezek a motorok egymással.
     Reply to this


ironist (msg) 3825 Dec. 5, 2016, 11:44 p.m.   x
motorosbika, ne haggyá mán itt majd egyedül ezressel, mert még talán elszontyolodok...
Aki ezresen ül, annak nem kell keménykednie, az alapon kemény!

lajostrom is mögmondta: "Senki nem ócsárólta , (szarozta le) az ezrest, kivéve aki védte." no, ezen még vakarom a buksim egy picit, persze lehet, õ még nem tudja, az ezrest nem kell védeni, azt nem lehet támadni.

Hosszasan keresgélve csak találtam én is ezres hibát, de az is csak pár mp. , aztán el is tûnik.

Nálam sûrûn elõfordul, hogy a mögöttem haladó 650 fényszórója elvakít egy pillanatra, aztán gyorsan halványulva eltûnik.

Ki fogom cserélni vmi fényre sötétedõre a visszatekintõmet, nehogy mán kivakíccson.
:)


     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3824 Dec. 5, 2016, 9:30 a.m.   x
Lecsó! Te milyen udvarias vagy! Nem kezdtél el lovagolni a súlyomon! Ilyen egy igazi úriember! :)
Ezután már én kérem, hogy te csak nyugodtan írogass ide! :)
Én mint felkent, saját indíttatásból praktizáló conciliatory! :)
     Reply to this


lecso (msg) 3823 Dec. 5, 2016, 8:56 a.m.   reply to: 3822 x
Azt írod, hogy a 650-esnek gyenge a hátsó gátlója? Igen tudom, de ez nagyon rosszul esett nekem. Lehet, hogy többet én sem írogatok ide :-)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3822 Dec. 5, 2016, 8:37 a.m.   x
"lecso: Mennyi... ja egyet írtunk. Cáfolod?"
Én még tudok egyet! Az ezreshez képest gyengébb központi rugóstag. Az ezres bírta az én és a párom valamint a csomagok súlyát.
Igazából a 650-es is, mert fel ugyan nem koppant, viszont az oldalsó dobozokat reszelgettem kanyarokban rendesen, ezért egy erõsebb rugóstag került bele, azóta nagyon szupi!!!!
De ez csak teljes terhelésnél jelentett problémát, én csak a mi esetünkben (túlsúlyosak lennék, vagy mi a szösz)! :)
Írom ezt gyorsan, azért, mert nem akarok új vitát indítani, noha legalább pörög tõle a fórum! :)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3821 Dec. 5, 2016, 8:23 a.m.   x
Kedves motorosbika! Ne vedd a szívedre! Itt csak szubjektív vélemények hangoztak el, objektivitást egy erõsen érzelmi töltöttségû hobby esetén ne várj! :)
Én nem azért cseréltem le a nagy DL-t, hogy kicsit vegyek!
Viszont azért vettem kicsi DL-t, mert nagyon jó élmények fûzõdtek a nagy DL-hez!
Ez így egy kicsit érthetetlenül hangozhat, ezért részletezem.
Négy évig hajtottam egy ezrest nagy megelégedéssel, majd motort váltottam, de nem azért mert elégedetlen voltam vele, hanem azért mert kardános motort akartam.
Nos, a kardános motor nekem nagyon nem jött be, nem volt kényelmes, sem testtartásra, sem rugózása, valamint a manõverezési tulajdonságaitól sem voltam elragadtatva, hiányzott a DL remek irányíthatósága és ülési, rugózási komfortja.
Mivel ötven múltam, úgy döntöttem, hogy megveszem életem elsõ új motorját, (kitudja, lehet, hogy egyben az utolsót). Mikor kiválasztottam végül a motort, akkor a fûzött kerék volt az igazán döntõ, amiért rá esett a választásom, meg persze természetesen az ára is, mint ahogy azt írtam korábban és nem utolsó sorban, a kicsién tulajdonosok áradozásai is befolyásoltak.
Szóval egy szónak is száz a vége!
A motorosok jó emberek! Nem kell hátat fordítanod a fórumnak!
     Reply to this


lajostrom (msg) 3820 Dec. 4, 2016, 9 p.m.   reply to: 3815 x
Nagyon jó választás.
De hiba abban is van.
     Reply to this


Daty (msg) 3819 Dec. 4, 2016, 7:32 p.m.   reply to: 3818 x
Sajnálom.:-(
     Reply to this


motorosbika (msg) 3818 Dec. 4, 2016, 7:25 p.m.   reply to: 3817 x
Meggyõztél....azt hiszem nem akarok itt többet elõfordulni,köszönöm az eddigi lehetõséget!
     Reply to this


lecso (msg) 3817 Dec. 4, 2016, 7:12 p.m.   reply to: 3816 x
Mennyi... ja egyet írtunk. Cáfolod?

     Reply to this


motorosbika (msg) 3816 Dec. 4, 2016, 7:05 p.m.   reply to: 3813 x
Hát igen...írjátok,hogy az 1000-esnek mennyi rossz tulajdonsága van....én leírtam a saját véleményem az enyémrõl,nem érintve a 650-est...pont a konfliktusok elkerülése végett. Egyetértek Daty-val.
     Reply to this


rollerka (msg) 3815 Dec. 4, 2016, 6:16 p.m.   reply to: 3810 x
Most,hogy így mondod, a Navigator is pont ilyen volt, na igen a TL blokk, de ezek szerint a DL-é is hasonló..
5000 felett szinte soha nem használtam, mondjuk engem ez annyira nem zavart..
Más kérdés, hogy ha lett volna zsé egy új ezresre,akkor nem kérdés,hogy most az állna a garázsban. Mindig az kell, hogy jobban tetsszen,ami éppen van, ez természetes :)
     Reply to this


Daty (msg) 3814 Dec. 4, 2016, 6 p.m.   reply to: 3813 x
Pedig úgy néz ki.
     Reply to this


lecso (msg) 3813 Dec. 4, 2016, 7:15 a.m.   reply to: 3812 x
Arról írogatunk, hogy kinek melyik tetszik jobban, és miért. Szerintem ez belefér, nem kell ebben a konfliktus látni.
     Reply to this


Daty (msg) 3812 Dec. 3, 2016, 8:16 p.m.   reply to: 3811 x
Nem arra gondoltam, hogy nem írhatunk bármit, hanem arra, hogy nem kellene szembeállítani a kettõt, mert szerintem a topicnak nem errõl kellene szólnia.


     Reply to this


lecso (msg) 3811 Dec. 3, 2016, 7:59 p.m.   reply to: 3809 x
Nem nagy baj, gyakorlatilag bármit irkálhatunk, a modik felszívódtak.
     Reply to this


lecso (msg) 3810 Dec. 3, 2016, 7:58 p.m.   reply to: 3808 x
Pont az, amit többször leírtunk már. 3000 alatt lehetetlen, 5000 felett értelmetlen használni. Annyit kell rajta váltogatni, mint egy japó belpiacos sornégy 250-esen.
Nálam ennyi. Fogyasztása nekem 5 felett kicsivel megállt.
     Reply to this


Daty (msg) 3809 Dec. 2, 2016, 7:39 p.m.   x
Úgy csendben megjegyezném, hogy a topic "címe" az valóban "V-Stromos ismerkedõs", nem Pedig "650 VS 1000".



     Reply to this


rollerka (msg) 3808 Dec. 2, 2016, 7:27 p.m.   reply to: 3801 x
szia,
Mi nem tetszett az ezresben? (tényleg kíváncsi vagyok..)
     Reply to this


lajostrom (msg) 3807 Dec. 2, 2016, 7:08 p.m.   reply to: 3806 x
Kōszönöm!
Félek inkább te érted félre. Senki nem ócsárólta , (szarozta le) az ezrest, kivéve aki védte.
Keménykedésrõl szó általam nem esett, csak aki attól kemény ha ezresen ül. A békés egymásmellett élést javasohatnám én is - nem gondolod?
     Reply to this


motorosbika (msg) 3806 Dec. 2, 2016, 6:42 p.m.   reply to: 3803 x
Valamit félreértettél...magam és azt hiszem más 1000-es tulaj nevében is mondhatom,nem "keménykedni" akarunk,csupán nekünk EZ kellett...és nem szeretném ha úgy folytatódna a történet,hogy egymás torkának esik a két tábor!Mindenkinek a saját gépe a kedvenc,és ez így van jól...
     Reply to this


kmenyus (msg) 3805 Dec. 1, 2016, 11:45 a.m.   reply to: 3799 x
Mire gyenge? Mi nagyon sokszor ketten megyünk, dobozokkal, messzire. Nem gyenge. Az tény, hogy elõtte az ezressel könnyebb volt elõzni. Meg, hogy az ezres az erõsebb. De szerintem két személlyel sem gyenge a 650. Csupán gyengébb :-)
Egyébként ha sok pénzem lenne, akkor lehet, hogy az új ezrest venném. Mert az is kezesbárány lett.
     Reply to this


Daty (msg) 3804 Nov. 30, 2016, 10:08 p.m.   reply to: 3803 x
Ha így nézzük, igazad van.


     Reply to this


lajostrom (msg) 3803 Nov. 30, 2016, 9:27 p.m.   reply to: 3802 x
Háát?!
A vélemények itt és most nem oszlanak meg. Aki mellette és aki ellene szól ugyanazt állítja. Ellenõrihetõ. Sõt! Kijelenthetõ: az ezres ( fõként az újabb, de a másik is) egy kitûnõ motor.
A felsorolt jelenségek egyik tipusnál nem ismert, a másiknál igen. Ettól még bárki leteheti voksát egyikre-másikra. Aki attól "kemény" hogy ezrese van tegye. Sok embert ismerek aki "kicsivel" mutatna utat. És hallgat.
     Reply to this


Daty (msg) 3802 Nov. 30, 2016, 9:08 p.m.   x
Szerintem nem baj az, hogy megoszlanak a vélemények.

Ha mindenki 650-eset venne, mi lenne az ezressel?
És ha mindenki 1.000-est venne, mi lenne a hat ötvenessel?
     Reply to this


lecso (msg) 3801 Nov. 30, 2016, 8:51 p.m.   reply to: 3794 x
Motoroztam eleget ezressel, most május óta 650.
Nyilván van az a pénz, amit rá kellene fizetnie egy ezres tulajának, hogy cserére álljak...
     Reply to this


motorosbika (msg) 3800 Nov. 30, 2016, 7:54 p.m.   reply to: 3794 x
Teljesen egyetértek veled....

     Reply to this


Matyó (msg) 3799 Nov. 30, 2016, 4:13 a.m.   reply to: 3794 x
Ezt már nem bírtam ki , hogy ne szóljak hozzá!
Nekem 2008 óta van V-Srom DL 650 em nem tudom milyen lehet az ezres de Én ezzel tökéletesen meg vagyok elégedve. Sok szép helyre elvitt. Ez egy könnyû jól kehkezelhetõ kis masina de ami igaz az igaz tudni kell vele motorozni. Én csak magam megyek sokszor 3 doboz így jó, két személyre valóban gyenge arra Én sem ajánlom. Elõtte Yamaha DragStar 650 - esem volt hát ahhoz képest nagyon jó persze azt is szerettem de az nem túrázásra való, ép úgy mint van mellette egy 250-es Burgman -on az sem.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3798 Nov. 29, 2016, 3:48 p.m.   x
"Ha azt is figyelné a motoros ember akkor nem rángatna a motorja."

Hát akkor már régen baj van, ha erre a mûszerre kell hagyatkoznia! :)
Ha nem érzi a gép minden rezdülését! :)
     Reply to this


Daty (msg) 3797 Nov. 28, 2016, 9:12 p.m.   reply to: 3796 x
Nekem tetszik!:-)

Csak akik elõször olvasnak azoknak lehet kicsit "fura".:-))
     Reply to this


ironist (msg) 3796 Nov. 28, 2016, 8:55 p.m.   x
igyexem:)
     Reply to this


Daty (msg) 3795 Nov. 28, 2016, 8:51 p.m.   reply to: 3794 x
A stílusod a régi!:-))
     Reply to this


ironist (msg) 3794 Nov. 28, 2016, 8:46 p.m.   x
Élvezettel olvastam a 650 vs. 1000 hsz.okat.

Fõleg azokat, ahol a 650 tulaj magyarázza, miért is szar a nagy és miért jó a kicsi. Eddig ezt csak a kispöcsüekrõl szóló viccekben láttam.

A "80-nál 6.ban rángat" is a kedvenceim közt van.
Az a motoros, aki nem ismeri a motorjának a nyomaték és teljesítmény görbéjét, az ettõl még cifrább dolgokra is képes. Pl.valszeg fejbõl rajzolja a fogyasztási görbét.

Hangra és sebességre a Rokker Zsolti nagymamája vált a kerekes szatyorján.
Az ilyennek egy robogó CVT-vel igazi megváltás. No rángatás, no 6.

A seb. mérõ mûszerrel azonos nagyságú, de legalább olyan fontosságú másik mûszer(nem messze az elõbb említettõl) a ford.szám érõ!!!

Ha azt is figyelné a motoros ember akkor nem rángatna a motorja.

Aki halad, az figyel, aki ballag az csak úgy van. Ki-mit élvez.

Az ezres egy rakoncátlan, agilis, erõs kezet, tartást kívánó, zabolátlan, de nem zabolázhatatlan motor. Akinek bejön az szereti. Akinek nem, az visszaléphet egy osztályt, nem szégyen.

Egyszer én is motoroztam 650-nel, tényleg jó, olyan, mint egy V-strom light.
Szemmel látható hiányossága a 650-nek csak az 1 db hiányzó kipuff, a nem látható az a -30-35 le,- 30-35 Nm.

Másik, a fogyasztás.
Akik 2-3 millás motorokon élvezkednek azoknak vajon miért oly életbevágóan fontos, hogy 2 decivel kevesebbet fogyasszon a motorjuk.
Brénövelõ hatását nem ismerem, de én személy szerint nem kerülök orgazmumus közeli állapotban, ha vmivel kevesebbet kajol a motorom, bár igaz, nem is nézem.

Azt sem kétlem, hogy az ezres V-strom sokkal többet fogyaszt, mint a R1200R. Mondjuk a "sokkal" ebben az esetben egy számomra meghatározhatatlan, de nagyot mondó jelzõ, nem kétlem, bár sokkot nem okoz.

Én szeretem az ezres, V-stromom (K3), ajánlom a MOTOROZNI vágyóknak.







     Reply to this


Zsida (msg) 3793 Nov. 23, 2016, 8:29 a.m.   reply to: 3791 x
Crosstourer 1200
     Reply to this


Butcher (msg) 3792 Nov. 23, 2016, 5:11 a.m.   reply to: 3790 x
Csak hátul.
     Reply to this


Flenegen (msg) 3791 Nov. 22, 2016, 9:17 p.m.   x
Sajnos ez a bajom Nekem is. A jelenelg használt 850-es TDM utódját keresem, legalábbis nézegetem. A lehetséges utódok között az 1000-es V-strom is ott van a Varadero a TDM900 s a GS1200 mellett.

Sajnos a GS ára nagyon magas, meg a japán gépekhez húz a szívem. A TDM a szívem csücske ami érthetõ, de vágyom egy igazi túraendurora. Ott meg csak a szuperhármas jöhet szóba.
     Reply to this


lecso (msg) 3790 Nov. 22, 2016, 9:09 p.m.   reply to: 3787 x
Kellett bele?
     Reply to this


Daty (msg) 3789 Nov. 22, 2016, 8:46 p.m.   reply to: 3788 x
Érdekes, hogy sokan "visszafelé" váltanak.
Mikor nekem a 650-es volt meg, bár mit megadtam volna egy ezresért, ha nem lett volna magas!
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3788 Nov. 22, 2016, 8:36 p.m.   x
Én szintén négy év után cseréltem le az ezrest egy 650-re. Megmondom õszintén, hogy a tetemes árkülönbség is befolyásolt, az új motor vételnél.
Nekem nem volt gond az alacsony fordulaton rángatás, miután Gipro és Power Commander került bele, de kis sebességél, visszafordítóknál kellett vele gépészkednem rendesen. A régit is nagyon szerettem, de ezt a kicsit egyenesen imádom! :)
     Reply to this


Butcher (msg) 3787 Nov. 22, 2016, 8:30 p.m.   reply to: 3786 x
Jelentem guminyomás rendben!
     Reply to this


lecso (msg) 3786 Nov. 22, 2016, 8:04 p.m.   reply to: 3783 x
Szivesen.
Mondtam, hogy semmi baja :-)
     Reply to this


lajostrom (msg) 3785 Nov. 22, 2016, 5:18 p.m.   reply to: 3784 x
Szerintem majd´mindenkinek bõven elég az ereje. Azoknak kevés akik nem arra használják amire való. Az emlitett kûlönbség -ismereteim szerint- pont akét említett tipus között a legnagyobb, valõszinüleg tavaszig. akkor még nagyobb lesz, remélem. Leshetjúk a még ujjabbat.
     Reply to this


kmenyus (msg) 3784 Nov. 22, 2016, 4:54 p.m.   x
Én régi ezresrõl váltottam új 650-esre. Négy évig nyúztam, szerettem, de nem tetszett a nyersessége és az, hogy alacsony fordulaton rángatott, sokat kellett váltogatni. A 650-es egy igazi kezesbárány hozzá képest. Az tény, hogy utassal és feldobozolva nem olyan erõs, de nekem bõven megfelel az ereje.
     Reply to this


Butcher (msg) 3783 Nov. 22, 2016, 11:39 a.m.   x
Köszönet "lecsonak és a csapatának" !!!
     Reply to this


endre55 (msg) 3782 Nov. 22, 2016, 10:23 a.m.   reply to: 3747 x
Hali!
Nem tudom a régebbi 1000-esek rángattak-e, meg 6. ban 80 hogyan ment, nekem 2015-ös gyártású a masina, ha megengeditek leírom a tapasztalataimat vele kapcsolatban.
Szóval, én egy Versys 1000-rõl pattantam át(118LE), sor4 stb. annál valóban nem okozott gondot 80ról 6.-ban szaggatta az aszfaltot.
A V Strom 1000 nél meg kellett szoknom a V2-t, nyersebb járás, és igen, vissza kell kapcsolni, ha gyorsítani akarsz. Nekem már az újdonság volt, hogy városban váltogatni kell. Elõször ez negatív volt, aztán egy idõ után, kb. 2hét megszoktam, hogy ez ilyen, és elkezdtem élvezni, hogy úgy mondjam rákaptam a V2 ízére, ráéreztem hogy ez a motor 10kg-val könnyebb, emiatt könnyebben manõverezhetõ, azóta túl vagyok vele egy Korzikai túrán, és igazán megszerettem. Azt szoktam mondani, hogy a Versys jobb motor, de a DL 1000-et jobban élvezem. A fogyasztás, az tényleg annyi amennyi, egy cseppel sem eszik kevesebbet a Kawánál. Nekünk a túra alatt, full dobozok 2személy+ pálya 130-150 olyan 5,8-6,2-re jött ki, ami szerintem teljesen rendben van.
Szeretem a hydro kuplungot, jó a mûszerfala, kedvencem a feszkijelzõ.
Szóval szerintem egy kiváló motorka.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3781 Nov. 20, 2016, 9:11 p.m.   reply to: 3780 x
Mûködteti. Pedig az a hír járta elcseréli díványra. Oszt még se, eddig.
     Reply to this


lecso (msg) 3780 Nov. 20, 2016, 9:04 p.m.   reply to: 3779 x
Motorradban lõttem. Szervizen volt.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3779 Nov. 20, 2016, 8:12 p.m.   reply to: 3770 x
Megtisztelsz! Köszönöm!
     Reply to this


Daty (msg) 3778 Nov. 20, 2016, 7:26 p.m.   reply to: 3777 x
Annyira nem jellemzõ az ûrhajókra, hogy lerobbannak a mocsárban, úgy, hogy rá se fütty!:-))
     Reply to this


motorosbika (msg) 3777 Nov. 20, 2016, 6:51 p.m.   reply to: 3776 x
Ja....csak ezzel nem lehet ûrhajót kiemelni a mocsárból,mint Luke a Star Warsban...
     Reply to this


Daty (msg) 3776 Nov. 20, 2016, 6:15 p.m.   reply to: 3775 x
Lényeg az, hogy az "erõ Veled van"!:-))
     Reply to this


motorosbika (msg) 3775 Nov. 20, 2016, 4:03 p.m.   reply to: 3747 x
Nem kell félni az ezrestõl...nekem már a második van,csak a magassága zavar kicsit (174 cm vagyok) igaz a rángatás,de vissza kell kapcsolni,oszt kész,vagy lánckerékcsere....nyers?? férfiemberek vagyunk vagy mi! Ha kell kilõ mint a rakéta,általam ismert típushibája nincs,állandó kétszeméllyel,három dobozzal 6 liter körül fogyaszt nálam,de az ERÕ megvan..
     Reply to this


Daty (msg) 3774 Nov. 20, 2016, 11:29 a.m.   reply to: 3756 x
Jól mondja Lecso, meg kell mérni az ütés nagyságát, mert lehet, hogy görgõzéssel mán nem lehet helyrehozni, csak egy cserével!:-(
     Reply to this


Daty (msg) 3773 Nov. 20, 2016, 11:26 a.m.   reply to: 3761 x
Ispán?
     Reply to this


Butcher (msg) 3772 Nov. 20, 2016, 8:35 a.m.   reply to: 3771 x
Esetleg hétfõ? Szabin vagyok. Kedden már meló, kitudja meddig. ( vendéglátás) ;)
     Reply to this


lecso (msg) 3771 Nov. 20, 2016, 7:07 a.m.   reply to: 3766 x
Hozd be a MAMI-ba kedden.
     Reply to this


lecso (msg) 3770 Nov. 20, 2016, 7:06 a.m.   reply to: 3768 x
Dede.
     Reply to this


lecso (msg) 3769 Nov. 20, 2016, 7:06 a.m.   reply to: 3767 x
Ez konkrétan nem az :-)
     Reply to this


lajostrom (msg) 3768 Nov. 20, 2016, 6:45 a.m.   reply to: 3761 x
Ne!
     Reply to this


Ispan (msg) 3767 Nov. 19, 2016, 9:42 p.m.   reply to: 3761 x
Gyanús nagyon gyanús... de már egy ezressel többet mutat... :-))))
     Reply to this


Butcher (msg) 3766 Nov. 19, 2016, 9:12 p.m.   reply to: 3765 x
Ilyet hol követnek el? Esetleg tudod? De gondolom ahova elvviszik ott mérnek elötte.
     Reply to this


lecso (msg) 3765 Nov. 19, 2016, 8:35 p.m.   reply to: 3764 x
Így tudsz pontos adatot.
     Reply to this


Butcher (msg) 3764 Nov. 19, 2016, 8:09 p.m.   reply to: 3762 x
Bocs, de nem mûszaki ember vagyok, nem igazán tudom hogy mire gondolsz.Csak centírgépen volt a kerék ott lehetett érezni hogy üt egy ponton. Nem mértük de az enyhe oldalmozgást lehetett látni.
     Reply to this


Butcher (msg) 3763 Nov. 19, 2016, 7:37 p.m.   x
Szép teljesítmény!
     Reply to this


lecso (msg) 3762 Nov. 19, 2016, 7:37 p.m.   reply to: 3760 x
Nem szeretnék menni vele, elhiszem, hogy beráz.
Akkor maradjunk annyiban, hogy kicsit izé. Görgõzni kell.
     Reply to this


lecso (msg) 3761 Nov. 19, 2016, 7:34 p.m.   x
Na kinek a motorja volt egyszer?
     Reply to this


Butcher (msg) 3760 Nov. 19, 2016, 7:31 p.m.   reply to: 3759 x
Kilóra? Miliméterre? Vagy mire? Menet közben nem érezni. De ha gondolod holnap ha jó idõ van félúton találkozhatunk? Azt menj vele.
     Reply to this


lecso (msg) 3759 Nov. 19, 2016, 7:25 p.m.   reply to: 3758 x
Vagyis a kérdés maradt. Mennyi az ütés?
     Reply to this


Butcher (msg) 3758 Nov. 19, 2016, 6:43 p.m.   reply to: 3757 x
Vagyis?
     Reply to this


lecso (msg) 3757 Nov. 19, 2016, 6:22 p.m.   x
A nem nagy ácsnál pár centi. Fõtengelynél pár század.
     Reply to this


Butcher (msg) 3756 Nov. 19, 2016, 4:49 p.m.   reply to: 3755 x
Nem nagy. Van egy kicsi oldaljáték is. Rutinosabb motoros is megnézheti, pláne dl-s. Nekem nincs nagy rutinom benne.
     Reply to this


lecso (msg) 3755 Nov. 19, 2016, 4:27 p.m.   reply to: 3754 x
Mennyi az az ütés? Mert gyanítom, hogy végigcsinálod a procedúrát és ugyanott leszel, ahol most...
     Reply to this


Butcher (msg) 3754 Nov. 19, 2016, 7:33 a.m.   x
Nos az eredmény a centírozásról.
A kerék nem kér súlyt, viszont üt. A gép fedelén érezni és van benne egy kis oldaljáték. A kerék tüzetes vizsgálata nem mutat javítást és festést. Görgõzni kell. Ennyi.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3753 Nov. 17, 2016, 9:17 p.m.   reply to: 3747 x
Nem szemmel láthatók a hiányosságai. Pl. a rángatás "optimatizálható", de ujjabb + liter az ára. A nyocvannál kapcsolható 6.(overdrive) még gyönyörû. Lézezik olyan amivel 120 alatt csak ötödik. Ez a fogyasztásnak "optimális". Összeségében, és röviden semmiben nem jobb a kisebbnél, sõt! Egy dologban azért elõnyös, mert teljes cucc+két személy esetén150-tõl is érezhetõen gyorsul, míg a kisebb inkább nyúlik. Autópálya územmódban nyer. Egyébként!?
     Reply to this


Daty (msg) 3752 Nov. 17, 2016, 6:58 p.m.   reply to: 3751 x
Igen, valami ilyesmiket mondtak a többiek is!
     Reply to this


kicsi (msg) 3751 Nov. 17, 2016, 6:56 p.m.   reply to: 3749 x
Haveromnak volt ezres DL-ja, az õ elmondása szerint 80 alatt nem tudott menni hatodikban, emiatt (is) mindig sokkal többet tankolt, egy nézelõdõs túra után, mint én az R1200 R-be.
     Reply to this


Daty (msg) 3750 Nov. 17, 2016, 6:42 p.m.   reply to: 3748 x
Ez már reálisabb ár!
     Reply to this


Daty (msg) 3749 Nov. 17, 2016, 6:41 p.m.   reply to: 3747 x
Az igazság az, hogy 650-esem volt, azt jobban szakértem.:-)

Az ezresre valóban mondták anno, hogy "durvább", nem olyan kezelhetõ, mint a 650.
Fogyasztása kb 1 literrel több, mint a 650-esé, vagyis olyan 6-7 lityi, csuklótól függõen.
Szervíz költsége szinte azonos a 650-esével.

Típushibáról nem tudok.

Annyit tudok, hogy én 2 évesen adtam el 24.000 km-rel, 2007-ben 1,3 MFt-ért, ehhez képest az elsõ belinkeltet 13 évesen qrva drágának tartom.

     Reply to this


Flenegen (msg) 3748 Nov. 17, 2016, 6:18 p.m.   x
Link
     Reply to this


Flenegen (msg) 3747 Nov. 17, 2016, 6:16 p.m.   reply to: 3746 x
Több helyen olvastam hogy az ezres 2000-3500 rpm között esetleg rángat, de valami optimalizálóval orvosolható. Pl amire kíváncsi vagyok: fogyasztás, szervizköltség, típushiba ha van, mire figyeljünk ha nézünk egyet...
     Reply to this


Daty (msg) 3746 Nov. 17, 2016, 6:09 p.m.   reply to: 3745 x
Sajnos nem ismerem.

Milyen tapasztalatra vagy kíváncsi?
     Reply to this


Flenegen (msg) 3745 Nov. 17, 2016, 5:51 p.m.   x
Link
     Reply to this


Daty (msg) 3744 Nov. 17, 2016, 5:40 p.m.   reply to: 3743 x
Belinkeled?
     Reply to this


Flenegen (msg) 3743 Nov. 17, 2016, 5:14 p.m.   x
Az egyik haverom nézett egy 2003-as 1000-es Stromot Várpalotán. A használtauton van 1.179.000-ért. Ismeri valaki a motort, vagy mi a tapasztalat?
     Reply to this


Daty (msg) 3742 Nov. 16, 2016, 9:09 p.m.   reply to: 3741 x
Na, akkor meg úgy!:-)

Bocs, 2007-ben adtam el, már pontosan nem emléxek, volt azóta pár vasam.:-)

Link

De annak örülök, hogy minden oké!:-)
Ha még tudok segíteni, csak írj!
     Reply to this


Butcher (msg) 3741 Nov. 16, 2016, 9:04 p.m.   reply to: 3739 x
Jelentem kész! Nem kell forgatni, csak kicsavar 4x feljebb rak becsavar 4x. Azt kész!
Köszönöm még 1x! ;)
     Reply to this


Daty (msg) 3740 Nov. 16, 2016, 6:01 p.m.   reply to: 3739 x
Csináld meg, biztos, hogy jó lesz!:-))
     Reply to this


Butcher (msg) 3739 Nov. 16, 2016, 5:59 p.m.   reply to: 3738 x
Ok, értem. Azt hittem tegnap ( vagyis eddig a pill.) hogy semmilyen fordítós trükk nem kell. Ma hazaérek kipróbálom. ;)
     Reply to this


Daty (msg) 3738 Nov. 16, 2016, 5:53 p.m.   reply to: 3737 x
Mint írtam, a plexi mögötti "pillangó alakú" mûanyag akármit kell megfordítani, és akkor kerül feljebb a plexi.
Azt hiszem, 2, vagy 4 csavar rögzít.
     Reply to this


Butcher (msg) 3737 Nov. 16, 2016, 5:41 p.m.   reply to: 3736 x
180 cm vagyok, hazsfelé cseszte a fejemet a turbolencia! Köszi. Megnézem, tegnap leszedtem a plexit de nem volt lehetõség feljebb tenni.
     Reply to this


Daty (msg) 3736 Nov. 16, 2016, 5:05 p.m.   reply to: 3731 x
A plekó magassága azt hiszem a 650-esnek 3, vagy 4 fokozatban állítható.
Most hol van, melyik magasságban?
Ha leveszed az elejérõl a függõleges fekete takaró mûanyagot, akkor láthatod, hogy melyik lyukban van rögzítve.
Ha magasabbra akarod, akkor a plexi levétele után a mögötte lévõ szürke, pillangó alakú mûanyagot meg kell fordítani, és akkor úgy lehet magasabbra tenni.


De egyébként a magasabbak használják a magasítót még turbulencia ellen is.


     Reply to this


Zsida (msg) 3735 Nov. 16, 2016, 11:36 a.m.   reply to: 3734 x
Köszi! :) Ok, jól döntöttem. "Olyan jó, hogy már majdnem Yamaha". Szeretem, csak elõször a féket éreztem kevésnek. Éppen Yamaha után. De mér megszoktam. Na, megyek kipróbálom amit láttam.
     Reply to this


Bedouin (msg) 3734 Nov. 16, 2016, 11:03 a.m.   reply to: 3732 x
2 percnél :)
Link
     Reply to this


Zsida (msg) 3733 Nov. 16, 2016, 10:55 a.m.   reply to: 3732 x
Aha, a második nem is dl :)
     Reply to this


Zsida (msg) 3732 Nov. 16, 2016, 10:54 a.m.   reply to: 3728 x
Holdnak tényleg mindenhez köze van, én már figyelem egy ideje... :) De szerintem a képek sántítanak. Kezdem megszeretni a dl-t, de szerintem egyik képen bemutatott mutatványra sem képes. Vagy csak én nem mertem elég bátran kóstolgatni.
     Reply to this


Butcher (msg) 3731 Nov. 16, 2016, 9:40 a.m.   x
Na a lámpákat át szereltem lejjebb. Viszont a plexi az kicsi. Azt lehet állítani feljebb? Vagy másikat kell venni, esetleg toldót?
     Reply to this


lajostrom (msg) 3730 Nov. 15, 2016, 1:42 p.m.   reply to: 3728 x
És ezek a miilóból 2-3.
Amit én próbáltam sejtetni a vstrom túraendúró volta. Ez ugye akár kétszemélyes nagyutazást, rengeteg pakkal feltételez. Már gyári kiegészítõként is " hatalmas" bõröndök, törvényes 200 kg feletti terhelhetõség egy 60+ lóerõgyártól. Ezek nálam nem az orkönnyûséget sugalják. Lezárható a kérdés . kinek ez, kinek az.
     Reply to this


Daty (msg) 3729 Nov. 15, 2016, 1:33 p.m.   reply to: 3728 x
Tökéletes válasz, képekkel illusztrálva!:-))
     Reply to this


Okta (msg) 3728 Nov. 15, 2016, 1:28 p.m.   reply to: 3727 x
Biztos, hogy a Holdnak van hozzá köze: pl. ezen a képen könnyûnek tûnik Link míg itt nehéznek Link
:-DDD
     Reply to this


Daty (msg) 3727 Nov. 15, 2016, 10:31 a.m.   x
Na, most már pontosan tudjuk, hogy könnyû a DL eleje, vagy nehéz!:-DD
     Reply to this


Okta (msg) 3726 Nov. 15, 2016, 10:27 a.m.   reply to: 3725 x
Ott borul az elmélet, hogy a motorok nem maguktól gurulgatnak, hanem (ideális esetben) rajta ül a MOTOROS, kinek testsúlya és annak elhelyezése-helyezkedése nagyban tudja változtatni eme elméleti számot. :-DDD Plusz a Hold antigravitációs hatása (apály-dagály): ez persze attól is függ, hogy melyk napszakban végzed a mérést... ;)
     Reply to this


cobra911 (msg) 3725 Nov. 15, 2016, 8:55 a.m.   reply to: 3723 x
Nem bonyolult lemerni. Telecsapod a tankot benyaval, veszel 2 digitalis furdoszoba merleget es aladobod a ket kereknek. Azt ott leolvasott tomeg terheli az adott kereket. Ha ezeket egyenkent elosztod a ketto osszegevel, vagyis a motor teljes tomegevel, megkapod a tengelytehelest szazalekban.

A kettonek egyutt 100%-ot kell adnia. Ha nem az jon ki, akkor nem szamoltad bele a szuper hold foldon mert antigravitacios hatasat, melynek a ket bolygon mert gravitacio eredoje alapjan integralhato. Ha a gumikat a Kek Holdnal vetted a motorra, szamolj ra nyugodtan 0,0012765%-ot, mint korrelacios tenyezot :-)
     Reply to this


lajostrom (msg) 3724 Nov. 14, 2016, 9:44 p.m.   reply to: 3723 x
Elméleti szám az, mondhatni vakítás.Gondolj csak bele hány és hány paraméter, beállítás változtatható még a DL -en is. Gyanítom speciális körülmények kōzött mérik, s a hétköznapi használat során ez a szám össze-vissza változik.
Valóban! Mihez képest? Könnyû is lehet.
     Reply to this


Daty (msg) 3723 Nov. 14, 2016, 9:28 p.m.   reply to: 3722 x
Ezt nem tudtam, köszi!

És mivel tényekkel nem lehet vitatkozni, úgy fogalmazok, hogy nekem ez tûnt a legkönnyebb elejûnek.:-)

Így ok?

Egyébként ezeket az aránypárokat egyes típusokra hol lehet megtalálni?
     Reply to this


lajostrom (msg) 3722 Nov. 14, 2016, 9:19 p.m.   reply to: 3721 x
Értem.
A szám aránypár, mely az elsõ és a hátsókerék teherviselését fejezi ki százalékban.
     Reply to this


Daty (msg) 3721 Nov. 14, 2016, 9:10 p.m.   reply to: 3720 x
Nekem 3 évig volt meg, én az összes motorom közül ezt tartottam a legkönnyebb elejûnek.

Az 53-47-et nem értem, bocs.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3720 Nov. 14, 2016, 9:05 p.m.   reply to: 3719 x
Jól esik.

A könnyü a DL eleje véleménnyel óvattal- javaslom. Inkább nehéz. 53-47.
     Reply to this


Daty (msg) 3719 Nov. 14, 2016, 9:02 p.m.   reply to: 3718 x
Egyetértek, az is lehet.
     Reply to this


lajostrom (msg) 3718 Nov. 14, 2016, 9 p.m.   reply to: 3704 x
Gumi.
     Reply to this


Daty (msg) 3717 Nov. 14, 2016, 8:45 p.m.   reply to: 3715 x
Igazad van, az alkohol nem oldja.
A múltkor is acetonnal mostam le.
     Reply to this


Butcher (msg) 3716 Nov. 14, 2016, 7:54 p.m.   reply to: 3710 x
Köszi!
     Reply to this


kawa70 (msg) 3715 Nov. 14, 2016, 7:43 p.m.   reply to: 3713 x
Nitrohigitó lesz annak az orvossága meglásd:)
Alkoholt amugyis inni kell.
     Reply to this


kawa70 (msg) 3714 Nov. 14, 2016, 7:41 p.m.   reply to: 3712 x
Igyekszem:))
     Reply to this


Daty (msg) 3713 Nov. 14, 2016, 7:40 p.m.   reply to: 3710 x
Gyere Barcikára, nekem itt mindíg leszedik róla!:-)

De amúgy valóban tesznek rá.
Az autót gumiztattam a múlt héten, b@szt@k leszedni a ragacsot.
Mndegy, majd lemosom egy kis alkohollal.
     Reply to this


Daty (msg) 3712 Nov. 14, 2016, 7:38 p.m.   reply to: 3709 x
Szégyelld magad!:-))
     Reply to this


Daty (msg) 3711 Nov. 14, 2016, 7:37 p.m.   reply to: 3707 x
Ez a kormány elengedés veszélyes, de ugyanakkor jó is, pl felmérni mikor, és mennyire szitál be az eleje.
Eddig minden motorommal eljátszottam ezt.
(Még a Piaggio MP3-al is!:-) )

Általában kisebb szerpentineken lefelé, és próbáltam így is kanyarodni velük.
Könnyû rájönni, ha már újra kell centírozni... :-)

     Reply to this


kawa70 (msg) 3710 Nov. 14, 2016, 7:35 p.m.   reply to: 3694 x
Gratulálok, szép. A ragacsot még egy gumis se szedte le a régi suly helyérõl. KormánCsapágy?
     Reply to this


kawa70 (msg) 3709 Nov. 14, 2016, 7:33 p.m.   reply to: 3688 x
Alátámasztom, nálam trehányabb lánc ápoló nem sok van, de a zzr 1100 is negyven ezer felett ment egy lánccal, ráadásul azt még átrakták valami csopperre. Az XX sem igényli hamarabb a másik láncot. Fujni még csak csak fujom 5-600 km- enként, de takaritani csak ha a hátsó kereket ki kell szedni valamiért a helyérõl. Azt meg nem sûrûn kell.
     Reply to this


Daty (msg) 3708 Nov. 14, 2016, 7:32 p.m.   reply to: 3706 x
Aha, ez sajnos nem horpadós!:-)
     Reply to this


Butcher (msg) 3707 Nov. 14, 2016, 7:30 p.m.   x
Daty! Köszi, és boccs, hogy nem arra kanyarodtam. Guminyomás, folyadékok. Elsõre ezek.
Kicsi! Neked is köszi! Azt még kint rakták oda, keresni fogom a helyét.
Lecso! A hiányzó súly a másik kettõ mellõl hiányzik. Pénteken egész tûrhetõ idõt mond ( ma még) majd akkorra bejelentkezem valszeg az RMC-be. Ja én is elengettem a kormányt amolyan próba képpen. Egy ellenõrzést megér.
Szóval Mindenkinek köszi !
     Reply to this


kicsi (msg) 3706 Nov. 14, 2016, 7:28 p.m.   reply to: 3703 x
Hja, hogy ez egy repedõs mûanyag.... :(
     Reply to this


Daty (msg) 3705 Nov. 14, 2016, 7:09 p.m.   reply to: 3704 x
Sajnos elég könnyû az eleje a DL-nek, és emiatt valóban beszitálhat az eleje, fõleg, ha nincs jól kiegyensúlyozva.

     Reply to this


lecso (msg) 3704 Nov. 14, 2016, 7:04 p.m.   reply to: 3696 x
A meglévõ súlyhoz képest hol helyezkedik el a hiányzó súly helye? Egy csomó esetben távolítja el a gumis úgy a régi súlyokat, hogy az öntapadós szivacs ott marad. Egyáltalán nem biztos, hogy hiányzik.
Arra pedig készülj fel, hogy tökéletes centrírozás esetén is berázhat a kormány. Nekem, pl. ha elengedem.
     Reply to this


Daty (msg) 3703 Nov. 14, 2016, 4:33 p.m.   reply to: 3701 x
Inkább repedést a mûanyag idomon!:-(
     Reply to this


Daty (msg) 3702 Nov. 14, 2016, 4:32 p.m.   reply to: 3697 x
Talán itt:

Link

Ha esetleg tudok segíteni, csak írd a konkrét kérdést!
     Reply to this


kicsi (msg) 3701 Nov. 14, 2016, 4:30 p.m.   reply to: 3694 x
Sok örömteli kilométert vele.
Én azt a kiegészítõ lámpát--mi egyébként nagyon hasznos dolog--máshová tenném, mert egy eldõlés esetén a bukócsõ azon pontján valszeg szép nagy horpadást csinálna az idomon.
     Reply to this


Daty (msg) 3700 Nov. 14, 2016, 4:26 p.m.   reply to: 3696 x
Ha beszitált a kormány, azzal ne várj, azonnal vedd ki a kereket, és centíroztasd ki, ha meg látszik is, hogy hiányzik róla súly, akkor fõleg!

Egy buktát nem ér meg!!!


     Reply to this


Daty (msg) 3699 Nov. 14, 2016, 4:23 p.m.   reply to: 3694 x
Gratula, nagyon szép vas, több százezer balesetmentes kilométert hozzá!:-)

Hiába hûtöttem be a pezsgõt, nem erre jöttél!:-(
     Reply to this


Daty (msg) 3698 Nov. 14, 2016, 4:22 p.m.   reply to: 3693 x
Volt abban is részem!:-)
     Reply to this


Butcher (msg) 3697 Nov. 14, 2016, 4:12 p.m.   x
Még kérdés: hol találok magyar kézikönyvet hozzá? Tudtok valamit ?
     Reply to this


Butcher (msg) 3696 Nov. 14, 2016, 8:32 a.m.   reply to: 3695 x
Köszi! Az talány hogy miért lett cserélve. Tegnap hosszútávon teszteltem. Jól mûxik. 60-nál beszitált a kormány. Otthon megnéztem a súlyozást a keréken egy db hiányzik, csak a ragacs van ott. Egy szakértõbbel mondjuk megnézetném az egész mocit. Kérdés csak az hogy akarom e? Így kívülrõl rendben van. Nagyon!!!
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3695 Nov. 14, 2016, 7:05 a.m.   x
Gratulálok! Ránézésre nagyon egyben van, csak a csipkézett elsõ tárcsák ütnek el a gyári kinézettõl. Sok balesetmentes kilométert hozzá, széles utat, gumifákat! :)
     Reply to this


Butcher (msg) 3694 Nov. 13, 2016, 8:16 p.m.   x
Jelentem a gép otthon-itthon van!
     Reply to this


Bedouin (msg) 3693 Nov. 13, 2016, 8:11 p.m.   x
35 évvel ezelõtt grafitos faggyúban fûztük a láncot, na nekem az volt életem legjobb korszaka :)

     Reply to this


lajostrom (msg) 3692 Nov. 11, 2016, 6:51 p.m.   x
Makulátlan, egy szezont futott, már a hosszabb.
     Reply to this


Daty (msg) 3691 Nov. 11, 2016, 3:26 p.m.   reply to: 3690 x
Nem verseny volt...
     Reply to this


lecso (msg) 3690 Nov. 10, 2016, 11:04 p.m.   reply to: 3689 x
Azért a sprét is tudom oda nyomni, ahová akarom.

De tudod mit, oké, nyertél.
     Reply to this


Daty (msg) 3689 Nov. 10, 2016, 10:07 p.m.   reply to: 3688 x
1976-ban kezdtem motorozni.
82-ben már 350-es Jawával toltam.

Utána jött a többi.
Mindegyik láncát így kezeltem, fecskendõvel.

Természetesen elismerem, 30-40.000 km-t elmennek spray-el is.
A Banditomat 4 évesen 35.000 km-rel, gyári lánc szettel adtam el, félig volt csak hátrahúzva a kerék, és nem volt szakaszosan nyúlva.
Elhiszem, hogy bejut a hígabb spray, de nem ennyi, mint ha direkt oda nyomom, ahová kell, még ha sûrûbb is!:-)

Nekem ez elég visszajelzés a kenési technikámat illetõen.:-)


     Reply to this


lecso (msg) 3688 Nov. 10, 2016, 10:01 p.m.   reply to: 3687 x
90-ben kezdtem nagymotorozni, egy ezres Hondával, akkor még csak o gyûrûs láncok voltak, és ugyanúgy elmentek 30-40 ezer kilométereket, érdekes.
A spray pedig kifújáskor hígabb, mint az olajad, szinte vízszerû. Hidd el, mindenhová eljut.
     Reply to this


Daty (msg) 3687 Nov. 10, 2016, 9:57 p.m.   reply to: 3686 x
Bocsánat, nem csapok, hanem "tömítõgyûrûk".

"A sok évvel ezelõtt még standardnak számító „O” gyûrûs láncokat egyre inkább szorítják ki az „X” gyûrûs, vagy pl. az RK-nál használt „RX” gyûrûs és „XW” gyûrûs darabok. Az egyes típusok a csapoknál és a külsõ lapok között levõ tömítõgyûrû keresztmetszeti képére asszociálnak. A felsoroltak közül az „O” gyûrûs képes a legkevesebb kilométeren keresztül az adekvát helyen tartani a kenõanyagot, míg a többi fajtánál, a kis barázdákban megbújó olaj tartósabb- és biztosabb kenést, így hosszabb élettartamot is biztosít, mely az alábbi grafikonon is jól látszik. Természetesen a legfejlettebb technikáért kell a legtöbbet fizetni, mint mindig, de hosszú távon kifizetõdõbb."
     Reply to this


lecso (msg) 3686 Nov. 10, 2016, 9:54 p.m.   reply to: 3685 x
Gumi csapok?
     Reply to this


Daty (msg) 3685 Nov. 10, 2016, 9:30 p.m.   reply to: 3684 x
A lánc felületének kezelése is fontos, de ettõl sokkal fontosabb a láncban lévõ gumi csapok kenése.
Oda meg a spray nem jut be, ezért olajozok én fecskendõvel.
     Reply to this


lecso (msg) 3684 Nov. 10, 2016, 8:51 p.m.   reply to: 3661 x
Én is ezt a kifényesedés dolgot figyeltem eddig, de mikor 2000 kilométer alatt sem akart megtörténni a Castrollal, elgondolkodtam. Szerintem a gyártók pont erre fejlesztenek. Csakhogy az a kenõanyag akkor már inkább lakk, mint zsír. Aztán egyszer kényszerûségbõl vettem Repsolt. Nagyon szimpatikus, nem bobálja le, de ugyanakkor letörölhetõ a láncról a régi, fújás elõtt. Szép tiszta a láncom. Tankolásonként (4-500 km) fújom.
     Reply to this


lecso (msg) 3683 Nov. 10, 2016, 8:46 p.m.   x
Nekem ELF 10W-40.
     Reply to this


Daty (msg) 3682 Nov. 10, 2016, 5:37 p.m.   reply to: 3681 x
A Motul-t minden vas szereti!:-)
     Reply to this


Butcher (msg) 3681 Nov. 10, 2016, 5:17 p.m.   x
A másik Suzimba Motul 5100 olajat raktam, ez fajta gépezet is szeteti?
     Reply to this


Butcher (msg) 3680 Nov. 10, 2016, 12:07 p.m.   reply to: 3679 x
Thx!
     Reply to this


kawa70 (msg) 3679 Nov. 10, 2016, 11:53 a.m.   reply to: 3678 x
Gratula, sok balesetmentest hozzá.
     Reply to this


Butcher (msg) 3678 Nov. 10, 2016, 7:57 a.m.   reply to: 3677 x
Igen, csere lett az Intruder. V-Strom lett belõle.
     Reply to this


kawa70 (msg) 3677 Nov. 10, 2016, 6:28 a.m.   reply to: 3674 x
Milyen.gépért? csere tán?
     Reply to this


Bedouin (msg) 3676 Nov. 9, 2016, 10 p.m.   x
Középállványokkal kapcsolatban lassan elkezdem a gyártást, de türelmet kérek mindenkitõl :)
Kissé meg vagyok csúszva mindennel, de 2-3 héten belül lesz már cucc.
     Reply to this


Daty (msg) 3675 Nov. 9, 2016, 6:26 p.m.   reply to: 3674 x
És erre jössz haza?:-)
     Reply to this


Butcher (msg) 3674 Nov. 9, 2016, 5:58 p.m.   x
7 végén megyek a gépért! Nem lesz a legjobb idõ, de van sok ruhám! :)
     Reply to this


Zsida (msg) 3673 Nov. 9, 2016, 8:15 a.m.   x
Köszönöm!
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3672 Nov. 9, 2016, 7:01 a.m.   x
Lakóhelyed alapján Suzuki Budakalász és Suzuki Motorrad a Nagykõrösi úton, mind a kettõ szervizben jól dolgoznak. Én mind két helyere vittem már motort és mindig elégedetten távoztam.
     Reply to this


Zsida (msg) 3671 Nov. 9, 2016, 1:18 a.m.   x
Köszi mindenkinek!
A garancia miatt márkaszervizbe kell vinnem a motort. Jó tapasztalata van valamelyikkel valakinek?
     Reply to this


Daty (msg) 3670 Nov. 8, 2016, 8:20 p.m.   x
Ennyi volt a nagy felpörgés?:-(
     Reply to this


Daty (msg) 3669 Nov. 8, 2016, 9:31 a.m.   reply to: 3660 x
Petyát keresd, ó gyárt kiegészítõket.

Olvass kicsit vissza.
     Reply to this


Daty (msg) 3668 Nov. 8, 2016, 9:29 a.m.   reply to: 3660 x
Én csak és kizárólag 80W-90-es hajtómûolajjal kentem - fecskendõvel - amit minden motor használati utasítása javasol.

Gyere, szeretettel várlak!:-)
     Reply to this


Daty (msg) 3667 Nov. 8, 2016, 9:28 a.m.   reply to: 3659 x
Szia!

A láncot nem csak füjkálni kell, le is kell elõtte takarítani - pl gázolajjal - vagy ha erre nincs idõ, és lehetõség, akkor legalább letörölni száraz ronggyal, hogy ne csak gyûljön rajta a dzsuva, és szórja szanaszét a kerék.

Cápafogasodásnál, vagy túl hátrahúzott keréknél, részlegesen megnyúlt láncnál ildomos a csere.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3666 Nov. 8, 2016, 9:05 a.m.   x
Az automata olajozó is pöttyöz! De legalább nem kell fújkálni nap végén. A leszóródó olaj ellen a lánc részleges, vagy teljes burkolása lehet a megoldás. :)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3665 Nov. 8, 2016, 8:56 a.m.   x
"Csináltunk egy 1800 km-es kanyart, közben 3x fújtam. A végére letörölhetetlen szutyokkal volt bevonva hátul minden. Felni, küllõk, agy, villa stb."
Nap végén célszerû befújni, a még meleg láncot, akkor van ideje szétterülni és másnap kevésbé szórja le, de fontos, hogy ne fúj rá túl sokat se, mert a felesleget is hamar lerázza magáról!
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3664 Nov. 8, 2016, 8:52 a.m.   x
Igen, én.
     Reply to this


Butcher (msg) 3663 Nov. 8, 2016, 8:14 a.m.   x
Egésszen felpezsdült az élet itt! :) Ez tetszik. Valaki szerelt autómata olajozást a gépre?
     Reply to this


Star (msg) 3662 Nov. 8, 2016, 7:38 a.m.   reply to: 3652 x
Viszont ebben a motorban szemmel láthatóan nincs 100000 km. Akkor lenne hiteles a történet, ha mellékelték volna a "ledobott" tárcsákat. Egyébként ez a divat dolog nem korfüggõ, én 55 vagyok és simán lecserélném az enyémet ilyenre. Egy bajom van csak vele: nagyon drága.
     Reply to this


Bedouin (msg) 3661 Nov. 8, 2016, 7:20 a.m.   x
Lánc:
Fújd akkor ha már kifényesedett.
Érdemes a lánckerekeket nézni - fõleg az elsõt - ha elkezd cápafogas lenni akkor lassan eljön a lánc csere idõpontja, amit mindenképpen javallt szettben végezni.
A jó láncspray tapasztalatom szerint szubjektív :D
Nekem a MOL-os vált be, ahogy ráfújom már ragad is, nem röpül le róla.
Sokat kipróbáltam nekem ez vált be, nyilván másoknak meg más a kedvenc.
     Reply to this


Butcher (msg) 3660 Nov. 8, 2016, 6:02 a.m.   reply to: 3659 x
Én is most kezdtem e témában olvasgatni a szakirodalmat, ( totalbike) ott azt írja hogy 400 km max és fújni kell. A csere meg ahogy írtad, akkor már nagyon esedékes. Én annyit kérdeznék, ki mit használ, mi az ami nagyon bevált lánc spray-ben? Ezért is szeretnék közép sztendert. Valakinek elfekvõben egy esetleg?

Daty! Ha jól csinálom végülis útbaesik!
     Reply to this


Zsida (msg) 3659 Nov. 7, 2016, 11:05 p.m.   x
Sziasztok!
Bocsi, gondolom a lánc körüli kérdéseket itt már mindenki unja. Nekem 9 évig kardánom volt, elõtte 20 évig semmi... Úgy alakult, hogy lett egy DL :) Csináltunk egy 1800 km-es kanyart, közben 3x fújtam. A végére letörölhetetlen szutyokkal volt bevonva hátul minden. Felni, küllõk, agy, villa stb. Ez azt mutatja, hogy túlzásba vittem a kenést, vagy szokjam meg, ez egy ilyen játék? Honnan tudni, ha már cserés a lánc? Annyit nyúlik, hogy már nem lehet hátrébb húzni a kereket? Köszi!
     Reply to this


Daty (msg) 3658 Nov. 7, 2016, 10:11 p.m.   reply to: 3657 x
Gyere errefelé, Kazincbarcikának!:-)
     Reply to this


Butcher (msg) 3657 Nov. 7, 2016, 10:09 p.m.   x
Majd megírom mikor hozom haza(Solt-Bicske) azt útközben megskubizhatjátok!
     Reply to this


Daty (msg) 3656 Nov. 7, 2016, 9:47 p.m.   reply to: 3655 x
Ahogy írod, szerintem is!:-)


     Reply to this


Bedouin (msg) 3655 Nov. 7, 2016, 9:44 p.m.   reply to: 3654 x
Szerintem semmi extra.
     Reply to this


lecso (msg) 3654 Nov. 7, 2016, 9:42 p.m.   reply to: 3652 x
Azigen...
     Reply to this


Daty (msg) 3653 Nov. 7, 2016, 9:42 p.m.   reply to: 3652 x
Ezt írtam én is, szerintem nagyon fura, és nem hiszem, hogy egy 57 éves ember csak úgy szórakozásból lecserélte, mert ez jobban tetszett neki, mint a gyári.
     Reply to this


Bedouin (msg) 3652 Nov. 7, 2016, 9:36 p.m.   x
Az elsõ tárcsa dolgot nem értem :)
Azt hiszem elöl 86 ezernél cseréltem le a gyári fékbetétet , nem a tárcsát!
Az még szerintem elfuthat 1-2 garnitúra fékbetétet :)
     Reply to this


Butcher (msg) 3651 Nov. 7, 2016, 4:20 p.m.   reply to: 3649 x
Köszi! Rajta leszek, amennyire idõm engedi. Még Suzi 2-vel össze kell szoknunk.
Ispán! Rajta vagyok sõt szeretnék egy középsztendert is.
     Reply to this


Ispan (msg) 3650 Nov. 7, 2016, 3:16 p.m.   reply to: 3639 x
Amit javasolnék beszerezni,egy kartervédõ.
Az olajszûrõ igen kritikus helyen van,és ha kicsit lemész az aszfaltról,könnyen beleszaladhatsz valamibe, vagy az elsõ kerék dobja oda a követ.
Ha tényleg 25 van benne akkor az egy bejáratott motor. :-)))))

     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3649 Nov. 7, 2016, 11:01 a.m.   x
Gratulálok az új szerzeményhez! Jó döntés volt! Szuper kis motor ez! Látogass el a Daty által említett V-Strom Club oldalára is! Gyere majd a közös gurigákra!
     Reply to this


Daty (msg) 3648 Nov. 7, 2016, 9:51 a.m.   reply to: 3647 x
Az jó, ha semmi sem kopott!:-)
     Reply to this


Butcher (msg) 3647 Nov. 6, 2016, 8:59 p.m.   reply to: 3646 x
Egy 57 éves emberé volt. Nem kopott srmmi. Lánc azt nem tudom gyári e, de fémszínû, tiszta.
     Reply to this


Daty (msg) 3646 Nov. 6, 2016, 7:47 p.m.   reply to: 3644 x
24.000 km-rel adtam el, nem hogy a tárcsa, de még a fékbetét sem volt cserés!

Szóval ha nem "hobbyból" cserélték le, akkor valami nincs rendben.
Lábtartó gumik, markolatok mennyire vannak megkopva?
Lánc még gyári?
Illene annak lenni ennyi kilométernél.
Ülés mennyire van kiülve?

Kormánycsapágy nem kotyog?







     Reply to this


lecso (msg) 3645 Nov. 6, 2016, 7:10 p.m.   reply to: 3644 x
Asszem 120 az új ára. Bontók 60-70-et kértek. Az hogy mennyiért kapod meg az újat végül is, attól függ, mekkora kedvezményt tudsz kieszközölni :-)
     Reply to this


Butcher (msg) 3644 Nov. 6, 2016, 6:05 p.m.   reply to: 3642 x
2009-es 25000 futott (?). A gumik kb 90%-ak. Mikro usb, telotarto, ködös (givi) . A színe az mindent visz. Nekem nagyon bejön. Az hogy a tárcsák miért ilyenek nem tudom. Az hogy valami 60e km fusson már máshol is látszódnia kéne. De patent gyönyörû a gép minden porcikája. Lehet romjaiból építették újjá? Az kinekéri meg. Az alkatrész árak az egekben, nem?
Lecso! Mennyire volt fájdalmas a lámpa?
     Reply to this


lecso (msg) 3643 Nov. 6, 2016, 5:50 p.m.   reply to: 3637 x
Elsõ lámpa nehéz dió lesz. Én is ebben a cipõben jártam májusban, a vége egy új lámpa lett. Igaz nekem egyáltalán nem volt lámpám...
     Reply to this


Daty (msg) 3642 Nov. 6, 2016, 5:34 p.m.   reply to: 3641 x
Így már értem!:-)

Szerintem is vagányak a tárcsák!
Az egy éves gumi az még jó, ha nincs nagyon lefutva.

Menni van benne, hány éves?
(Ha tárcsát kellett cserélni, akkor legalább 60.000 km-nek lennie kell benne, és vagy 8 éves kell, hogy legyen.)

Az én BMW-mnek is ilyen a szíve, legalábbis hasonló.:-)
     Reply to this


Butcher (msg) 3641 Nov. 6, 2016, 5:22 p.m.   reply to: 3640 x
Köszi! Olasz szerzemény, honosítani kell. Tavalyi conti gumik, és a féktácsa sem a gyári már. Kicsit cicomásabb, de vagány.
     Reply to this


Daty (msg) 3640 Nov. 6, 2016, 5:11 p.m.   reply to: 3639 x
Szép vas, szép színû!

Nincs forgalomba helyezve?

     Reply to this


Butcher (msg) 3639 Nov. 6, 2016, 2:02 p.m.   reply to: 3638 x
Köszi! Tûkön ülök, hogy mikor helyezik már forgalomba.
     Reply to this


Daty (msg) 3638 Nov. 5, 2016, 9:10 p.m.   reply to: 3637 x
Szia!

Gratula a vashoz, sok balesetmentes kilométert Nektek!:-)

Anno itt is nagy volt a forgalom, de miután megalakult a V-strom klub, oda helyezõdött a hangsúly, próbáld ott!

Link

Vagy itt, de itt is elég kicsi amozgás:

Link

Üdv!

Daty

     Reply to this


Butcher (msg) 3637 Nov. 5, 2016, 6:44 p.m.   x
Sziasztok! A mai napon szert tettem eme gyönyörûségre. Egy Intruderrõl ülök át erre. Kb. 1,5 hét múlva lesz nálam. Ami bántó egy picit az egy kavics a lámpán. Csak repedés. Bontott cuccot kinél érdemes keresgélni?

     Reply to this


Ispan (msg) 3636 Oct. 28, 2016, 9:52 p.m.   x
Köszönjük!!! :-))) A "Muci" meg én!
     Reply to this


Daty (msg) 3635 Oct. 28, 2016, 9:41 p.m.   reply to: 3633 x
Gratulálok Ispán!:-)

     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3634 Oct. 28, 2016, 9:19 p.m.   x
Gratulálok!
     Reply to this


Ispan (msg) 3633 Oct. 28, 2016, 8:51 p.m.   x
Link

...és még mindig megy!!!! 22,és 4 nulla
     Reply to this


Okta (msg) 3632 Oct. 12, 2016, 9:23 a.m.   x
Sziasztok! Esetleg köztetek van (ismeritek/magára ismer) az a tag, kinek V-Strom elõtt egy 2000-es Freewindje volt? :) Ez: Link

Szeretnék kérdezni tõle, köszönöm.
     Reply to this


gezasz (msg) 3631 Oct. 11, 2016, 9:37 p.m.   reply to: 3630 x
A 4-es?
     Reply to this


lajostrom (msg) 3630 Oct. 11, 2016, 6:56 p.m.   x
Hátsó , komplett rugóstag, hidraulikus elõfeszítéssel, állítható húzófokozattal, már a hosszabb rugóutas, egy szezont futott, gyári eladó. 45 papír.
     Reply to this


Daty (msg) 3629 Oct. 10, 2016, 7:33 p.m.   reply to: 3628 x
Jó lenne, meg egy borsodi is!:-)
     Reply to this


Matyó (msg) 3628 Oct. 10, 2016, 5:21 a.m.   x
Mi a véleményetek nem kellene e egy Csongrád megyei tagozatot is elindítani nekem az a gondom, hogy egy két napos gurulásnál nem igazán fér több az idõmbe na meg egyedül fel motizni meg le Bp -ig nekem unalmas.
     Reply to this


cizi (msg) 3627 Sept. 21, 2016, 8:26 p.m.   reply to: 3626 x
Bukócsõ nem kell?
     Reply to this


uhu (msg) 3626 Sept. 21, 2016, 7:46 p.m.   x
Helló! dl 650hez keresek középsztendert.
     Reply to this


kmenyus (msg) 3625 Sept. 12, 2016, 5:34 p.m.   reply to: 3623 x
Szia!

Konkrétan mi volt a probléma, hogy nem sikerült? Hibát jelzett a weboldal? Ha lesz idõd kérlek írd meg pontosabban!

Közös guriga csak ahhoz kell, ha klubtag szeretnél lenni. De ez nem feltétele, hogy használd az oldalt. Ahhoz csak be kell regisztrálni, írni egy bemutatkozó hozzászólást és már kész is. Az elsõ 3 hozzászólást moderáljuk, utána már lehet írogatni jóváhagyás nélkül is.

Jó utat Korzikára! Bakancslistás hely :-)

Köszi,
Menyus
     Reply to this


lecso (msg) 3624 Sept. 11, 2016, 8:53 p.m.   reply to: 3623 x
Szerintem reghez nem kell semmi. De elõször bemutatkozósban kell magadról írni, aztán megy a többi topik.
     Reply to this


endre55 (msg) 3623 Sept. 9, 2016, 6:58 a.m.   x
Üdv!
Szerettem volna regisztrálni a V-Strom Clubba, de nekem nem sikerült. Ha jól olvastam ahhoz kell egy közös guriga, hogy aktiváljanak. Ez viszont most szombaton sajnos nem tud összejönni, mert ma elpöffenünk Korzika irányába. No mindegy a legközelebbi talán sikerül, és akkor aktiválnak az adminok.
Jó gurulást, remek idõt, és fõleg baleset mentes szórakozást!!!
     Reply to this


kmenyus (msg) 3622 Aug. 11, 2016, 6:30 p.m.   x
Sziasztok!

Ha valakit érdekelne egy ismerkedõs guriga szombaton a V-Strom Club Hungaryval, akkor szívesen látjuk.

Részletesebb info:
Facebook: Link
V-Strom Club weboldala: Link

Ez utóbbihoz regisztrálni kell az oldalon. De megéri. Szerintünk :-)
     Reply to this


vkami (msg) 3621 July 28, 2016, 9:57 a.m.   x
Nincs mit :)
     Reply to this


petya89 (msg) 3620 July 28, 2016, 8:45 a.m.   reply to: 3619 x
Nagyon szépen köszönöm a gyors választ! :)
     Reply to this


vkami (msg) 3619 July 28, 2016, 8:08 a.m.   x
Link

28.oldal:
Valve clearance (when cold)
IN. : 0.10 - 0.20 mm (0.004 - 0.008 in)
EX. : 0.20 - 0.30 mm (0.008 - 0.012 in)
     Reply to this


cizi (msg) 3618 July 28, 2016, 7:07 a.m.   reply to: 3617 x
Jó helyen jársz Peti!:))
     Reply to this


petya89 (msg) 3617 July 28, 2016, 6:37 a.m.   x
Sziasztok
Valaki megtudná nekem mondani a Dl650 szelephézagát!?
Köszi elõre is!
     Reply to this


cizi (msg) 3616 June 27, 2016, 12:57 p.m.   x
Sziasztok!

A barátomnál van egy SW- Motech bukócsõ és szeretné eladni.
2004-es ezres motoron volt. Kiegészítõ lámpa tartó is van rajta.
Bármikor elértek a 06-20-774-8520 telefonon.

Üdv.Cizi
     Reply to this


S.Csaba (msg) 3615 June 19, 2016, 7:35 p.m.   reply to: 3614 x
Köszönöm, hogy veletek lehettem! Ismét remek volt minden! :)
     Reply to this


kmenyus (msg) 3614 June 19, 2016, 2:43 p.m.   x
Köszönjük mindenkinek aki jelenlétével emelte a találkozónk színvonalát! Köszönjük a meglepetés vendégeknek is a részvételüket, SCsabi, Bubó, Tiger és még mások!

Fotókat és videókat a klub Facebook oldalán találhattok: Link


     Reply to this


Flenegen (msg) 3613 June 18, 2016, 9 p.m.   x
Puig állítható plexi toldó eladó. Ívelt víztiszta plexi.

Ár:12.500
     Reply to this


Ispan (msg) 3612 June 17, 2016, 8:17 p.m.   x
Link
     Reply to this


kmenyus (msg) 3611 June 17, 2016, 2:09 p.m.   x
Holnap tali! ;-)

     Reply to this


kmenyus (msg) 3610 June 15, 2016, 10:57 a.m.   reply to: 3608 x
Gyere, várunk! ;-)
     Reply to this


Ispan (msg) 3609 June 13, 2016, 10:48 p.m.   reply to: 3607 x
Ráadásul 10 éves évfordulót is ünneplünk!!!
     Reply to this


S.Csaba (msg) 3608 June 13, 2016, 9:24 p.m.   reply to: 3607 x
Elvileg van programom szombatra, de ha az elmarad, akkor mindenképpen megnézlek benneteket. Tavaly is igen jó volt Tardoson! :)
     Reply to this


kmenyus (msg) 3607 June 13, 2016, 7:24 p.m.   x
Sziasztok! Emlékeztetõ. Találkozunk most szombaton. Nem csak vstromosokat látunk szívesen!

     Reply to this


Daty (msg) 3606 June 2, 2016, 1:16 p.m.   reply to: 3605 x
Köszi!
     Reply to this


kmenyus (msg) 3605 June 2, 2016, 1:14 p.m.   reply to: 3604 x
Erre van igény. Vannak más többnapos programjaink, ez most csak egy napos lesz.
     Reply to this


Daty (msg) 3604 June 2, 2016, 1:04 p.m.   reply to: 3603 x
Miért lett csak 1 napos?
     Reply to this


kmenyus (msg) 3603 June 2, 2016, 11:55 a.m.   x
Sziasztok!

Szeretnénk meghívni az érdeklõdõket a V-Strom Club Hungary szervezésében megrendezendõ V-Strom találkozóra minden érdeklõdõt. Akár stromival, akár anélkül, szívesen látunk minden motorost.

Az esemény leírása: Link

Illetve regisztráció után a klub honlapján: Link


     Reply to this


lajostrom (msg) 3602 May 4, 2016, 12:58 p.m.   x
L3 DL650 pár alkatrésze vevõt keres.
     Reply to this


Ispan (msg) 3601 March 30, 2016, 10:48 p.m.   x
Sziasztok!
Egy barátomnak kellene 650 V strom hoz HASZNÁLT hátsó nagy lánckerék.2005 ös kiadás
Sürgõs lenne, mert vasárnap utazik.
Köszönöm elõre is.
     Reply to this


frexio (msg) 3600 March 24, 2016, 11:03 p.m.   x
Sziasztok!
Átmenetileg nem lesz idõm motorozni, ezért eladnám:
Link
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 3599 March 15, 2016, 7:38 p.m.   reply to: 3598 x
Remélem sikerülni fog a projekt. Az öreg VF1000R megmarad?
Ja, próbáltam a gátlót, marha jók a tapasztalatok. KÖSZÖNÖM!
     Reply to this


lecso (msg) 3598 March 13, 2016, 5:36 p.m.   reply to: 3597 x
650. Félig-meddig le van beszélve, csak amíg nem tudom, mit mennyiért tudok beszerezni, nem látom a végét...
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 3597 March 12, 2016, 10:11 p.m.   reply to: 3595 x
Na, sikerült végül V-Stromot megcsípni? 650 vagy 1000?
     Reply to this


lecso (msg) 3596 March 12, 2016, 7:19 p.m.   reply to: 3591 x
Az új tengelyen zsírozd meg a menetet. A szárazság miatt rág össze.
     Reply to this


lecso (msg) 3595 March 12, 2016, 7:17 p.m.   reply to: 3594 x
Senki sem elsõ lámpa? :-)
     Reply to this


lecso (msg) 3594 March 11, 2016, 7:26 p.m.   x
Üdv. Elsõ lámpát keresek. Valaki?
     Reply to this


gabo67 (msg) 3593 March 2, 2016, 8:17 p.m.   reply to: 3591 x
Szia Ricsi bontó Bp 18 ker Fáy ut
Link
     Reply to this


buell32 (msg) 3591 March 2, 2016, 12:38 p.m.   x
Üdv Mindenkinek!
DL-650.hez keresnék jó állapotú hátsó kerék tengelyt.
Az enyémen sajna szakaszos menet hiány lépett fel!
Köszönöm a segítséget mindenkinek!
     Reply to this


lajostrom (msg) 3590 Feb. 22, 2016, 9:51 p.m.   reply to: 3589 x
Szia!
Fékpedál már egyengedett. Váltókar sértetlen. Markolatok sosem használt.
Bp. XIV, hívj!
     Reply to this


Danivagyok (msg) 3589 Feb. 22, 2016, 9:29 p.m.   reply to: 3587 x
Szia!

Érdekelne a fékkar és váltókar. Nameg a markolat, ha van még rajta minta!

     Reply to this


lajostrom (msg) 3588 Feb. 22, 2016, 4:59 p.m.   reply to: 3586 x
Találtam bal hátsó felhajlót!
     Reply to this


lajostrom (msg) 3587 Feb. 17, 2016, 1:57 p.m.   reply to: 3586 x
Szia!
Csak elsõk,és még:
-váltókar
-fékpedál
-csomagtartó gumilap
-terepes gumi /65%/
-pár apróság
     Reply to this


esSO (msg) 3586 Feb. 17, 2016, 8:01 a.m.   reply to: 3583 x
Szia!

Véletlenül bal oldali hátsó lábtartó nincs? Csak maga a felhajtható "pedál" kellene.
     Reply to this


Daty (msg) 3585 Feb. 16, 2016, 6:39 p.m.   reply to: 3584 x
Keresd Petya89-et!
     Reply to this


w-strom (msg) 3584 Feb. 16, 2016, 6:16 p.m.   x
Sziasztok DL650-hez keresek oldaldoboztartót, esetleg valakinek.?
     Reply to this


lajostrom (msg) 3583 Feb. 16, 2016, 2:56 p.m.   x
DL650 L3 pár alkarésze töredékáron gazdit keres.
-gyári komplett kipuff.rendszer
-hátsó gátló
-elsõ rugók
-markolatok
-elsõ lábtartók
-elsõ sárvédó
-használt /75%/gumi, stb.
     Reply to this


petya89 (msg) 3581 Jan. 2, 2016, 10:20 a.m.   reply to: 3580 x
Szia
Igen eladó!
     Reply to this


Letenye (msg) 3580 Jan. 1, 2016, 2:36 p.m.   reply to: 3578 x
Hali Petya,
érdekelne a sztender, eladó még?
     Reply to this


lajostrom (msg) 3579 Nov. 23, 2015, 6:46 p.m.   x
Gyári kipuff.rendszer, hátsó gátló, kompletten.
DL 650 L3.
     Reply to this


petya89 (msg) 3578 Nov. 23, 2015, 3:22 p.m.   x
Dl 650 középsztender eladó!
27000 Ft
     Reply to this


Bedouin (msg) 3577 Sept. 16, 2015, 9:22 p.m.   reply to: 3576 x
Ez egy nagyon jóra sikeredett cikk! :)
     Reply to this


Ispan (msg) 3576 Sept. 15, 2015, 12:58 a.m.   x
Rég jártam errefelé.
Egy kis érdekesség az új V-stromról.

Link
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3575 July 28, 2015, 2:52 p.m.   x
"Nem kellene lecserélni a profilfotót?"
Köszi Menyus!
Nincs elfelejtve, csak jövõ hét utánra terveztem, mikor visszajöttünk Karintiából, hogy legyen hozzá nyersanyag. :)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3574 July 28, 2015, 2:47 p.m.   x
Ezek Varsói, vagy NATO "gyári" extrák?! :)
     Reply to this


sgmbulldog (msg) 3573 July 27, 2015, 9:13 p.m.   x
kmenyus itt szoktatok partizánkodni ? :D

ez is 10 éves, de még csak messzirõl követi Ispánét (118.000)

Csak gyári extrák vannak rajta :P
     Reply to this


kmenyus (msg) 3572 July 27, 2015, 3:06 p.m.   reply to: 3571 x
Nem kellene lecserélni a profilfotót? :-)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 3571 July 27, 2015, 1:56 p.m.   reply to: 3570 x
Nem elgörbülnek, hanem cápa uszony alakúra kopnak, ami látványra olyan, mintha elhajlottak volna.
Ha tényleg elhajoltak volna, akkor fog egyik "lejtõjén" zömülni, a másik "lejtõjén" nyúlnia kellene az anyagnak, ami ilyen méret arányoknál, izzítás nélkül kivitelezhetetlen, elõbb törne le, vagy hajolna ki oldalra a fog, mint elõre, vagy hátra alakváltozást szenvedne.
     Reply to this


OcsiÚr (msg) 3570 July 27, 2015, 1:01 p.m.   x
Sziasztok!

Az mitõl van, hogy a kis lánckeréken a fogak nem elkopnak, hanem elgörbülnek?
     Reply to this


svpadre (msg) 3569 July 20, 2015, 11:14 p.m.   reply to: 3567 x
Nagy gratula Ispán!
     Reply to this


Daty (msg) 3568 July 20, 2015, 5:31 p.m.   reply to: 3567 x
Gratula Nektek Ispán!:-))
     Reply to this


Ispan (msg) 3567 July 20, 2015, 5:12 p.m.   x
Jöttem dicsekedni....:-)))
Ma 10 éves a drágám,és adott egy szép 200 ezres szülinapot ajándékot!!
     Reply to this


fvolgyi (msg) 3566 July 1, 2015, 8:41 p.m.   reply to: 3564 x
Egy pici átalakítással.
     Reply to this


kmenyus (msg) 3565 July 1, 2015, 7:18 p.m.   reply to: 3564 x
Bocsi, ez lehet. Sõt tulajdonképpen nem is tudom, hogy igaz-e az, amit leírtam. Abból indultam ki, hogy nekem ezt a gyári, idomnak is beillõ kartervédõt tették fel, és azt el nem tudtam képzelni, hogy az a régebbi DL-re is jó lehet.
     Reply to this


OcsiÚr (msg) 3564 July 1, 2015, 2:48 p.m.   reply to: 3561 x
A kartervédõbõl és a középtámaszból jó az L2-höz a korábbi változat.
     Reply to this


Daty (msg) 3563 June 30, 2015, 9:51 p.m.   reply to: 3562 x
Ha egy évvel hamarabb kellett volna, megvehetted volna az enyémet.
A Banditomon volt DL650-re való kézvédõ, csont nélkül felment rá!:-)
Ha jól emléxek 10.000 Ft-ért vitték el.
     Reply to this


fvolgyi (msg) 3562 June 30, 2015, 8:17 p.m.   x
Az Ebay-en találtam egy outlet boltot onnan jó áron szereztem be pl: bukócsövet, kartelvédõt, doboztartót stb csak kézvédõt nem tudtam. Sok esetben majdnem harmad áron mint idehaza. Persze nem a mai árfolyamon és Petya89 készítette a középsztendert.
     Reply to this


kmenyus (msg) 3561 June 30, 2015, 4:14 p.m.   x
Ami még bonyolítja a dolgot, hogy az L2- és újabb modellekhez nem jók a korábbi kiegészítõk...
     Reply to this


OcsiÚr (msg) 3560 June 30, 2015, 2:52 p.m.   reply to: 3559 x
Na még egy:

Link
     Reply to this


OcsiÚr (msg) 3559 June 30, 2015, 2:50 p.m.   reply to: 3557 x
Kartervédõ:

Link
     Reply to this


OcsiÚr (msg) 3558 June 30, 2015, 2:42 p.m.   reply to: 3557 x
Makó mellett lakik egy srác, aki mindenféle kiegészítõket gyárt mindenféle motorokhoz. Nekem emlékeim szerint kevesebb mint húszezerért csinált a DL-hez középállványt porszórt festéssel. Érdemes figyelni az apróhirdetéseket, én ott szúrtam ki egy kartervédõt alumíniumból, feketére porszórva 25.000,- ért. A srác itt a fórumokon is szokott írni petya89 néven
     Reply to this


kmenyus (msg) 3557 June 30, 2015, 2:18 p.m.   reply to: 3556 x
Sajnos nem olcso mulatsag. Neha ki lehet fogni olcsobban hasznalt vagy akcios cuccokat.

Az also spoiler tenyleg extrem draga. De nagyon csinos darab, gyakorlatilag olyan, mintha egy szep idomot tennel fel. Ehelyett is vannak olcsobb, barkacsolt cuccok, amiket igen szepen meg tudnak csinalni a szakik. Mindenesetre mindenkeppen kell valami ra, mert az az olajszuro nagyon ki van teve a veszelynek.

Kozepallvanybol nem erdemes a gyarit venni ennyiert. Van helyette SW Motech 45-ert. A gyari allitolag leer a kanyarban.
     Reply to this


johnny (msg) 3556 June 30, 2015, 9:14 a.m.   reply to: 3553 x
24 ezer????

14-ért vettem az enyémre 2006-ban, de azt is sokalltam.

"Jó" amúgy a Suzuki árképzése tartozékok vonatkozásában:
- középállvány 77 ezer??
-alsó spoiler 76 ezer???
     Reply to this


kmenyus (msg) 3555 June 30, 2015, 8:42 a.m.   x
Nekem egy honapja 22-ert akartak adni. Aztan amikor mentem, hogy megvennem, mar 24 volt. Kis hoborges utan odaadtak az ajanlott aron...

Meg ajanlom, hogy nezd meg az SW-Motech-et is. Vannak, akik olyat vesznek, azok is marha jok. Sajnos az arat nem tudom...
     Reply to this


fvolgyi (msg) 3554 June 29, 2015, 7:07 p.m.   x
Köszönöm mindenkinek, hogy próbál segíteni. Sajna nem találtam "emberi" áron és gondoltam van esetleg valami féltitkos vudu megoldás a problémámra:))
Ezek szerint marad a márkakereskedés.

Mégegyszer köszönöm mindenkinek.
     Reply to this


Daty (msg) 3553 June 29, 2015, 7:07 p.m.   reply to: 3551 x
24.346 Ft a Suzukinál pontosan, megnéztem.
Ebbõl 10% kedvezményt tudnak adni.

Én azért írtam 16-18-at, mert én 3 éve vettem a nyíregyházi Suzukinál 10% kedvezménnyel.

Kicsit le voltam maradva.

Bocs.
     Reply to this


vlevi (msg) 3552 June 29, 2015, 6:26 p.m.   reply to: 3551 x
Külföldrõl se nagyon kehet olcsóbban hozzájutni. Angol, német, stb ebay oldalon sincs olcsóbban.
     Reply to this


kmenyus (msg) 3551 June 28, 2015, 10:45 p.m.   x
22-24 az új ára. ..
     Reply to this


Daty (msg) 3550 June 28, 2015, 9:54 p.m.   reply to: 3549 x
Szia Feri!

Ha jól tudom, ritkán van használtban eladó, új meg csak a márkakereskedésekben van, olyan 16-18.000 Ft-os áron.

Daty
     Reply to this


fvolgyi (msg) 3549 June 28, 2015, 8:50 p.m.   x
Üdv!

Szeretném megkérdezni, hogy "emberi" áron hol tudnék vásárolni kézvédõt DL650 L2- höz.
Elõre is köszönöm a segítséget.
     Reply to this


Daty (msg) 3548 June 21, 2015, 3:10 p.m.   reply to: 3547 x
Sajnálom, hogy nem tudtam elmenni!:-(((
     Reply to this


Bedouin (msg) 3547 June 21, 2015, 8:40 a.m.   x
Hibátlan rendezvény volt sok kedves emberrel! :)
Úgy terveztem kiugrok 1-2 órára, aztán ott ragadtam egész napra.
     Reply to this


Daty (msg) 3546 June 20, 2015, 12:16 p.m.   reply to: 3545 x
Feleségem elindult bringázni, a szomszéd faluból visszajött, mert szakadt az esõ.:-(
     Reply to this


cujethu (msg) 3545 June 20, 2015, 11:27 a.m.   reply to: 3544 x
Nálunk is nagyon el van borulva, de még nem esik.
Remélem nem is fog!
     Reply to this


Daty (msg) 3544 June 20, 2015, 11:22 a.m.   reply to: 3543 x
Szia!

Mivel itt reggeltõl esik az esõ, esélyem sem volt elindulni!:-(

Jó szórakozást!

Daty
     Reply to this


kmenyus (msg) 3543 June 20, 2015, 2:08 a.m.   x
Még mindig nem késõ Tardosra jönni. Aki gurulni is szeretne, az délig feltétlenül érjen oda!
     Reply to this


Daty (msg) 3542 June 18, 2015, 4:06 p.m.   reply to: 3541 x
Nem a murvától félek, hanem attól, hogy hiába indulnék el korán, nem érnék oda idõben!
     Reply to this


kmenyus (msg) 3541 June 18, 2015, 11:51 a.m.   x
A túra természetvédelmi területen megy keresztül. Nagyobb részt aszfaltozott a burkolat, de minimális murvás rész elõfordulhat. Szerintünk bármilyen motorral teljesíthetõ. Ha azonban mégsem, akkor sincs tragédia, mert visszafordulunk és keresünk más útvonalat. Ezen a napon nem maga a túra a lényeg, hanem a találkozás öröme.
     Reply to this


kmenyus (msg) 3540 June 18, 2015, 8:10 a.m.   reply to: 3539 x
Helyes, gyere, várunk! :-)
Próbáltuk úgy alakítani a helyszínt és az idõpontokat, hogy távolról is oda tudjanak jönni az érdeklõdõk.
     Reply to this


Daty (msg) 3539 June 17, 2015, 9:42 p.m.   reply to: 3538 x
Nem merül!:-)
Én mindenképpen mennék, csak sajna túl messze van!:-(
De próbálok szervezkedni.
     Reply to this


kmenyus (msg) 3538 June 17, 2015, 9:25 p.m.   x
Csak hogy feledésbe ne merüljön :-)
     Reply to this


kmenyus (msg) 3537 June 16, 2015, 1:17 a.m.   x
Facebook: Link
Web: Link (ide regisztráció szükséges)

     Reply to this


kmenyus (msg) 3536 June 15, 2015, 11:57 p.m.   x
Stromosok és nem stromosok!

V-strom klubnap most szombaton Tardoson. Részletek a klub honlapján és facebook oldalán.

10.00 Megnyitó, szabad program
12.00 Közös túra gyönyörû helyeken
14.00 Szabad program
17.00 Záróra

Mindenkit sok szeretettel várunk!


     Reply to this


walla (msg) 3535 March 27, 2015, 2:07 a.m.   reply to: 3534 x
Hello

Jó lett a kisfilm, remek kis összefoglaló.

Kösz, hogy megosztottad velünk.

     Reply to this


kmenyus (msg) 3534 March 26, 2015, 10:53 p.m.   x
Tavaszi lehelet túra mûtárgyakon keresztül!

A mûtárgy fogalma: „mindazon építmény, ami nem minõsül épületnek és épület funkciót jellemzõen nem tartalmaz (pl. út, híd, torony, távközlés, mûsorszórás mûszaki létesítményei, gáz-, folyadék-, ömlesztett anyag tárolására szolgáló és nyomvonalas mûszaki alkotások).”

Kmenyus tavaly csinálta elõször a tavaszi lehellet túrát és idén javasolta hogy én szervezzem meg, úgyhogy kitûztem a boldogság napja utáni szombatot. Mert hiába volt még addig két hónap de az idõjárás elõrejelzés nem írt tartósan 10 fokot elõtte. 21-ére megjött a szép felhõtlen idõ, 10 óra elõtt 10 fok felett volt a hõmérséklet. Ott voltunk a szikrázó napsütésben tele várakozással, az elvonási tünetek összes feszültségével, izgatottan készülve az idei elsõ klubos túrára. Szóval jó állapotban levõ motorok és motorosok gyülekeztek a kólagyárral szembeni benzinkútnál az indulás elõtt másfél órával. Amúgy a napozók átlagéletkora 50 felett volt és Ispán is eljött, pedig neki nehéz újat mutatni és még lázas is lett elõzõ nap!

A nyolc V-strom nekilendült, gyorsan letudtuk a technikás mûtárgyat, a HÉV Kis-Duna hídját – balra csak a bevállalósok próbálják meg - köszönjük BKV;) Több kis bal-jobb kanyar és fekvõrendõr után bevetettük magunkat a házak közé és addig navigáltam míg leértünk a parti sétányra. Lépésben kerülgettük a tágra nyílt szemû gyalogosokat, gyerekeknek persze integetés, vagy pici duda. Közben gyönyörködtünk a tél vége miatt kopasz fák ágai közt elénk táruló napsugaras Soroksári- vagy kis-Duna víztükrének csillogó látványában. Kerestük a Fancsek éttermet, kétszer is megálltunk és egyszer se volt ott ilyen. Közben Szikus lefeküdt motorral együtt a fûbe az egyik horgász készségétõl nem túl messze… Segítettünk talpra állni, be is indult. Úgyhogy mentünk pár száz métert megint a Tanösvény bejáratáig, ahol megkávéztak az arra kiéhezettek. Elkezdõdött a beszélgetés, fõleg Szikus motorjának közelében, mert ott mindig volt valami egyengetni való

Átvágtunk a Dunaszigetre, majd ott a végében csináltunk pár fotót. Mentünk is tovább jókedvûen, mert tudtam hogy a nyaralók és a tököli parkerdõ fái között fogunk száguldani szilárd burkolaton. De minden jónak vége van egyszer. Jött a földút, letudtuk azt is és a Terasz büfé elé parkoltunk. Meglestük a tutti teraszt és mentünk tovább a tököli börtön falai alatt, egészen az Ercsi kompig az árvízvédelmi töltésen, úgyhogy a nagy Duna is meg lett látogatva. Sokadik rövid megállásunk egyre jobb kedvre derítette a társaságot, úgyhogy kicsit rá is játszottam egy-egy szebb panoráma alkalmával.

Tovább Ráckeve Savoyai kastély fotó, aztán az anyósom elõtt rövid megállás, széles mosoly, aztán a híres Szerb templom megtekintése kívülrõl, majd a több száz éves piacra is bemotoroztunk, már épp pakoltak az árusok. Innen Lórévre hajtottunk, a Zichy kápolna megtekintése az ártéren, Szikus másik oldalra is elfekszik. Kis pihenõ után Makád egy új úton, onnan meg a töltésen le egészen a Tassi zsilipig, ahol hajmeresztõ mutatvány volt lejönni a lépcsõ-babakocsi lejáró kombó peremén egyensúlyozva. De megcsináltuk és nagyon kijárt nekünk a fínom halászlé. Ott is beszélgettünk és indultunk Dömsödre a töltésen, ott le a parti sétányra ami egészen Ráckevéig vitt. Irány Tököl, majd a Lakihegyi adótorony, ami felállításakor a világ legnagyobb építménye volt…

Elköszöntünk egymástól és igazán boldogan és elégedetten tettem be a gépet a fészerbe. Ekkor még nem tudtam, hogy a huzat miatt másnap lázzal ébredek és még egy hét múlva is nyomom az ágyat. De már jobban vagyok, bár a cikket még pizsamában írom betegszabadságom alatt. Megyünk még ide szerintem akkor, mikor már lehet fürödni is!

Zozohoho barátom kis filmje hûen tolmácsolja e remek nap történéseit:
Link

Alfi
Link
     Reply to this


kmenyus (msg) 3533 March 20, 2015, 4:26 p.m.   reply to: 3532 x
Ha jol emlekszem nekem 43-ast tettek hatra. Csak ajanlani tudom. Sokkal-de sokkal kezesebb lett a gep. Ha jol tudom gyarilag 41.
     Reply to this


Tomchy (msg) 3532 March 20, 2015, 4:05 p.m.   x
Sziasztok!

DL-1000 -en szeretnénk láncszettet cserélni. 525-ös, 112 fogas X-gyûrûs lánccal, és 17-41 -es áttétellel nem lövök nagyon mellé?
Mi a gyári áttétele? 17-41, vagy 17-42?
     Reply to this


petgem (msg) 3529 Dec. 29, 2014, 7:19 a.m.   x
Sajnos el kell adnom
Link
     Reply to this


Csrobi (msg) 3528 Nov. 22, 2014, 7:19 p.m.   x
Sebring kipu eladó olcsón!!
     Reply to this


tinjoy (msg) 3527 Nov. 18, 2014, 2:06 p.m.   x
Köszi a motorkárpitot már próbáltam, most nincs nekik. De azért is volna jó ha valaki cserélni akarna, mert én elég magas vagyok(192 cm) és kipróbáltam az 1000es ülését, valamivel magasabb és pont ideális nekem. Szóval ha netán valakinek túl magas az 1000es szívesen elcserélném vele az én 650es gyári ülésemet. Ui.: már csak 3-4 hónap és itt a tavasz addig kitartást mindenkinek :)
     Reply to this


Füge (msg) 3526 Nov. 14, 2014, 10:20 p.m.   x
Link
     Reply to this


Gyurci (msg) 3525 Nov. 14, 2014, 5:59 p.m.   reply to: 3524 x
Szia! Próbáld a vstromclub.hu-n, vagy itt: Link
     Reply to this


tinjoy (msg) 3524 Nov. 14, 2014, 7:18 a.m.   x
Sziasztok! 650es gyári ülést cserélnék 1000es gyárira! Üdvnektek!
     Reply to this


petgem (msg) 3523 Oct. 1, 2014, 12:55 p.m.   reply to: 3522 x
Mit karácsonyig :)))
Gondol egyett és elindul nehogymáááá ennyi fogjon ki rajta :)))))

Ügye Ispán? :)
     Reply to this


Bedouin (msg) 3522 Oct. 1, 2014, 11:45 a.m.   reply to: 3521 x
Karácsonyig csak meg lesz, nem? :)))
     Reply to this


Ispan (msg) 3521 Oct. 1, 2014, 11:13 a.m.   x
Már csak egy tizes hiányzik.....
     Reply to this


Ispan (msg) 3519 July 3, 2014, 11:26 a.m.   reply to: 3518 x
Küldtem püt.
     Reply to this


Rudo (msg) 3518 July 3, 2014, 11:18 a.m.   x
Sziasztok!
Jóáras láncszett kellene nekem DL650-re tudtok valami okosságot?
Kösz
Rudo
     Reply to this


Daty (msg) 3517 June 22, 2014, 3:28 p.m.   x
Sziasztok!

Eladó 15.000 -ért az alábbi cucc.
Akit érdekel, írjon!

Üdv!
     Reply to this


Daty (msg) 3516 June 17, 2014, 6:07 p.m.   x
Kézvédõ elkelt!
     Reply to this


Flenegen (msg) 3515 June 16, 2014, 8:25 a.m.   reply to: 3508 x
Azt azért kikérem a TDM-esek nevében, hogy addig szögeljük:)

De tényleg jó lehet némi átalakítással és nem szögeléssel a TDM re is!

Mekkora összegért válnál meg töle?
     Reply to this


Fido71 (msg) 3514 June 15, 2014, 4:46 p.m.   reply to: 3513 x
Kicserélhetném és akkor állómotorként még hiba nélkül elmenne vagy 200 évet...
A többi blokkal meg csak a gondom lenne.
Nem szeretek szerelgetni, így marad ez benne. ;)
     Reply to this


Bedouin (msg) 3513 June 15, 2014, 3:10 p.m.   reply to: 3510 x
Ha a blokkot is kicseréled, akkor egész fasza motorod lesz :))))
     Reply to this


VVLaci (msg) 3512 June 15, 2014, 12:01 a.m.   reply to: 3508 x
Szerintem jól látod a TDM-fórum lényegét! :-)))))))))))))))
     Reply to this


Daty (msg) 3511 June 14, 2014, 8:45 p.m.   reply to: 3510 x
A Vstromclub.hu-ra is feltettem, onnét már írt is valaki.
     Reply to this


Fido71 (msg) 3510 June 14, 2014, 8:06 p.m.   reply to: 3507 x
Az enyémen is az van!
Az avatar képemen is látszik kicsit!

Tulok99-nek meg is tetszett, szeretne egyet magának...
Tuti vevõd lesz! ;)
     Reply to this


Daty (msg) 3509 June 14, 2014, 7:39 p.m.   reply to: 3508 x
:-))
     Reply to this


walla (msg) 3508 June 14, 2014, 7:32 p.m.   reply to: 3507 x
Sziasztok.

Azt nem lehet tudni, hogy jó e a TDm-re, de ahogy olvasgatni szoktam az ottani legények írásait ha tetszik nekik valami addig szögelnek míg jó nem lesz :-)


     Reply to this


Daty (msg) 3507 June 14, 2014, 7:28 p.m.   reply to: 3506 x
Miért, arra is jó?
     Reply to this


VVLaci (msg) 3506 June 14, 2014, 5:52 p.m.   reply to: 3505 x
Atti!

A TDM-fórumra is tedd fel!
     Reply to this


Daty (msg) 3505 June 14, 2014, 1:16 p.m.   x
DL 650 kézvédõ fittingjeivel eladó.

d.aty@freemail.hu
     Reply to this


vlevi (msg) 3504 June 3, 2014, 5:53 p.m.   reply to: 3503 x
Az Aliexpresssel azért kell odafigyelni, mert az ugyanolyan aukciós oldal, mint az Ebay, vagy a Vatera. Nem az Alitól veszel, hanem az ott hirdetõ eladótól. Csak olyantól szabad venni, akinek sok jó értékelése van, lehetõleg minnél többféle termékre.
Nem mindíg lehet Paypallal fizetni, speciel ennél az eladónál is csak hitelkártyával lehet.
Nem tudom, hogy ez az eladó milyen, és mennyire biztonságos. Elvileg, a hozzászólások alapján nincs vele gond, de azért a fizetésnél mégiscsak jobban örülnék egy paypalnak, vagy, ha az nincs, olyan kártyaszámot adj meg neki, ami mögött nincs többszázezres hitelkeret. Ilyen webkártyának hívott izé majdnem mindegyik banknál van, ahol csak a kártyaszámra ráutalt keretet tudod elkölteni, pont az ilyen internetes fizetésekre találták ki.

     Reply to this


zs0313 (msg) 3503 June 3, 2014, 7:50 a.m.   x
Köszönöm a linkeket,kérdezném hogy az ALI mennyire megbizható? Bankkártyával lehet csak fizetni,ezért érdekelne és 15-60 nap amig ideérne...
     Reply to this


petgem (msg) 3502 May 26, 2014, 12:57 p.m.   reply to: 3500 x
Szia!

Vagy innen:Link


     Reply to this


Gyurci (msg) 3501 May 22, 2014, 8:27 a.m.   reply to: 3500 x
Szia!
próbáld meg a Link -n!
     Reply to this


zs0313 (msg) 3500 May 22, 2014, 7:55 a.m.   x
Eléggé halott ez a fórum,de azért megkérdem,hogy 2009-es dl650-hez van-e valakinek matricája (bármelyik érdekelne,de legjobb lenne egy komplett szett) ?
     Reply to this


Fido71 (msg) 3499 Feb. 3, 2014, 7:37 a.m.   x
SZiasztok!
Egy üzenetet másolnék be, hátha érdekel valakit:


"Krisz01 motorját sajnos meglovasították, de maradt hátra neki egy pár vadonatúj gumija.
Igaz nem Burgmanhoz, de van itt egy-két fórumtárs aki nem BMW-re váltott éppen. Smile hanem Suzuki DL650-re.
Szóval elsõ-hátsó gumi párban eladó.
Motor típus: Suzuki DL-650 V-Strome.
Márka: Bridgestone Battle Wing.
Méret:
150/70R17 M/C 25ezer (bolti ár 35 ezer)
110/80R19 M/C 20ezer (bolti ár 30 ezer)

Érdeklõdni: E-mail: 74krisz@gmail.com"

     Reply to this


Matyó (msg) 3498 Jan. 19, 2014, 7:20 p.m.   reply to: 3480 x
Gratulálok sok javításod volt rajta csak azért kérdem, mire számithatok
     Reply to this


vaszil (msg) 3497 Dec. 24, 2013, 1:07 p.m.   x
Minden kedves motoros barátomnak
     Reply to this


kmenyus (msg) 3496 Nov. 5, 2013, 6:53 a.m.   reply to: 3495 x
A gyújtáskapcsoló kalandos szétszerelése és összerakása után derült ki, hogy az ezresnél nem az a probléma általában, hanem az oldalborítás alatti kábelköteg csatlakozó szokott kontaktosra piszkolódni. Annak szétszedése és kontaktsprayes lekezelése után, most jónak tûnik.
     Reply to this


S.Csaba (msg) 3495 Nov. 4, 2013, 8:39 p.m.   reply to: 3492 x
Menyus világítással mi lett?
     Reply to this


vlevi (msg) 3494 Nov. 4, 2013, 8:12 p.m.   reply to: 3492 x
Ez így van.
Talán annyival egészíteném ki, hogy a DL-1000-nek voltak kategóriatársai, a GS, Varadero, Aprilia Caponord, KTM Adventure, hogy mást ne említsek.
Aki viszont kisebbet akart, az választhatott a Transalp, vagy az egyhengeres 40 ló körüli F650GS és hasonló motorokból, vagy 2004-es megjelenésétõl az ennél 20-25 lóval erõsebb, de nem drágább 650-es VStrom közül. Nekem sem kellett sokáig gondolkodnom, melyik legyen.

     Reply to this


jasszel (msg) 3493 Nov. 4, 2013, 8:18 a.m.   reply to: 3492 x
köszi a válaszokat !

     Reply to this


kmenyus (msg) 3492 Nov. 4, 2013, 8:10 a.m.   reply to: 3490 x
Talán azért, mert ár-érték arányban jobb. A 650-es egy kezesbárány a nagyhoz képest. Ha most vennék, én is 650-est vennék. Az egy finomabb szerkezet. Persze az 1000-es bikább, húzósabb, robbanékonyabb. De egyben nyersebb és többet is fogyaszt. Nehéz vele 50 és 90 között "tötyögni". Persze megpakolva, két személlyel jobb a nagyobb.
     Reply to this


walla (msg) 3491 Nov. 4, 2013, 7:37 a.m.   reply to: 3490 x
Szia

Ez egy érdekes kérdés, nem is tudnék rá válaszolni.
Lehet ebben fenntarthatóság is szempont, de mindazonáltal ha egy személlyel használod a kis DL-t akkor az nem okoz csalódást az biztos ezért erre a célra felesleges nagyobb.

Ezt a kérdést a Link honlapján lehet hamarabb megválaszolják.


     Reply to this


jasszel (msg) 3490 Nov. 3, 2013, 8:45 p.m.   x
üdv mindenkinek!

miért van az, hogy a 650 -es blokk népszerûbb mint az 1000 -es?

Köszi a választ elõre is!

Gábor
     Reply to this


petya89 (msg) 3489 July 24, 2013, 8:23 p.m.   reply to: 3488 x
Szia Golyo!
Tudok neked segíteni nem sokára ebben!
Üdv Petya
     Reply to this


Golyotajti (msg) 3488 July 23, 2013, 10:44 p.m.   x
Szia mindenkinek! 650 dl-re keresek bukocsovet.
Tudna nekem valaki segiteni?

Koszi elore is!

Golyo
     Reply to this


petya89 (msg) 3487 May 31, 2013, 8:08 p.m.   x
V strom 1000 Givi bukócsõ eladó bontatlan gyári csomagolásban!
Iá: 28000 Ft
     Reply to this


Ispan (msg) 3486 May 29, 2013, 8:10 p.m.   reply to: 3485 x
Akkor az már 120.... jól haladsz! :-)))
     Reply to this


vaszil (msg) 3485 May 29, 2013, 7:52 p.m.   x
Ez meg az autóm ! Testvérek...
     Reply to this


Hoterkep
Hirdetések




Member count: 26256