SEGITSÉG!!!
| TeeJay | 3298 | 2008. szeptember 23. 16:21 |
|
Sziasztok! A nyáron láttam egy cruiseren egy sisakzárat: a dolog érdekessége, hogy ez egy utólag felszerelt kiegészítõ volt, a bukócsõre volt rögzítve (az enyémen sincs gyárilag...). A Louis katalógusban nem találtam hasonlót, sem a nagyvason. Esetleg van valakinek ötlete arra, hogy ezt ki gyártja v. hol lehet beszerezni egy ilyet? Köszi, T.J. |
| becki | 3297 | 2008. szeptember 22. 19:33 |
|
Sziasztok! Egy motoros barátomnak lenne szüksége segítségre. Pünkösdkor balesetet szenvedett (motorral), többek között a bokája sérült. Akkor megmûtötték (tele van vassal), de azóta is nagy fájdalmai vannak. Budapesten a Rehabilitációs Intézetben nem tudják eldönteni, hogy meg kell-e újra mûteni. Tehát ennek a srácnak (GyuriS2) kellene egy olyan orvos (bárhol az országban)aki a segítségére lenne. Várom a szuper orvosok elérhetõségeit!!!! Gyuri nevében is elõre köszönöm a segítséget nektek! |
| gourman | 3296 | 2008. szeptember 20. 20:26 | Válasz erre: 3294 |
|
Fizika: Ma tanultam hogy a Francia kutatási intézet CCerint a Dongó mint rovar nem tudhat repülni az adottságai CCerint,..........akkor a Dongó a hülye biztos!!!!!!!!!!! (na ez csak viccnek CCántam,de a dongós rész igaz) Nem megsértõdni:) |
| attesz67 | 3295 | 2008. szeptember 20. 20:23 | Válasz erre: 3286 |
|
szia köszi szépen a TE mocid se "kutya" :-)750 az igen Én is nagyobbat szeretnék de elõbb tapasztalat szerzés,rutin aztán váltás Honda CBR600RR
|
| Jani55 | 3294 | 2008. szeptember 20. 20:10 | Válasz erre: 3288 |
|
Írhat és mondhat bárki bármit, a fizika bizony tudja a dolgát: Zárt térben (blokk belsõ oldalfala, belseje) nincs párakicsapódás! Tehát a karterban semennyi mennyiségû pára nem gyûlhet össze. Belátható? (És a gyakorlatban: soha senki nem engedett még le vizes olajat! Természetesen a mûszaki meghibásodások kivételével, de itt most nem errõl van szó.) Nem tévesztendõ össze, az egyes klímatikus esetekkel, mikor a motorblokk külsõ falán valóban van párakicsapódás. Az pedig, a magasabb hõmérsékletû, külsõ környezeti levegõben oldatban tartott légnedvesség, ami kicsapódik a levegõnél alacsonyabb hõmérsékletû, pl fémtárgyakon, ha nincs légmozgás. Minden mással egyetértek. Én bizony nem cserélem ki az olajat évente, kétévente, hanem a gépkönyvben megadott km intervallumban, inkább +20%, mint elõtte (jobb híjján). Mert az ideális az lenne, ha üzemóra és teljesítmény-igénybevétel alapjáni korrekció figyelembe vételével lehetne (mint ahogy ezt a korszerûbb autók számítógépe kijelzi). Ui: teljesen más az igénybevétele egy motornak, ha naponta rövid munkábajárás, városi forgalomban, ill. ugyanez sztrádamenettel, erõltetett, rövid idejû túlterhelésekkel, mintha csak hétvégeken veszem elõ, sétakocsikázásra/motorozásra. A gyártók ezért (biztos, ami biztos,) egy átlagértékkel és nagy biztonsággal és hatalmas (100%) tartalékkal határozzák meg az olajcsere periódust. És nem teszek az elõírtnál magasabb teljesítményszintû motorolajat sem. Semmi nem indokolja és felesleges (és drága). Fogyasztói társadalomban élünk: vegyél, vigyél, használd, cseréld... Természetesen mindenki eldönti... |
| tsanyi | 3293 | 2008. szeptember 20. 19:05 | Válasz erre: 3289 |
|
Nemrég hagyta el egy kollégám.....okmányirodában bejelented és ott engedélyt adnak a legyártására(már ha elõször hagytad el mert másodjára új rendszámot kap a jármû) és akkor el kell menni a céghez Bp.-n ahol 2-3 hét alatt elkészítik és érte lehet menni vagy postán kiküldik. Viszont az okmányirodában felhívták a figyelmet, hogy addig amíg nincs az új meg, nem lehet vele közlekedni hiába teszem ki vmi papírra írva.
|
| Zsifi | 3292 | 2008. szeptember 20. 18:56 | Válasz erre: 3291 |
|
Nem kell tök új. Le lehet gyártatni a rági adatokkal...az kicsivel olcsóbb. |
| ztaki | 3291 | 2008. szeptember 20. 18:54 | Válasz erre: 3289 |
|
Az új rendszám igénylése, új forgalmival is jár... mindenütt ugyan annyiba kerül (okmány iroda) 12e Ft környéke.
|
| Zsifi | 3290 | 2008. szeptember 20. 18:52 | Válasz erre: 3289 |
|
rendõrségre jeletsed be (rabolnak, lopnak vele...) és ott meg is mondják hol csinálnak neked újat.
|
| Pauz | 3289 | 2008. szeptember 20. 18:47 |
|
Hali! Elhagytam a rendszámomat. Tudja valaki mi a teendõ? Hogyan lehet a legolcsóbban megúszni? Elõre kösz. Pauz |
| Zsifi | 3288 | 2008. szeptember 20. 16:17 | Válasz erre: 3287 |
|
Az olajcsere ellentmondásossága azért van, mert mindkét megoldásnak vannak elõnye és hátránya egyaránt. Ha tél elõtt cserélünk olajat, akkor a régi olajban található oxidatív részecskék és savas kémhatású komponensek nem okoznak belsõ kémiai korróziót. Ha viszont nagy hõmérsékletingadozású helyen áll a motor, akkor összegyûlhet olyan mennyiségû pára stb. a friss olajban, ami aztán nem válik a késõbbiekben a hasznára. Ha azonban fix 10-15 fokban van a motor, akkor én mindenképpen a tél ELÕTTI olajcserét javasolnám, és friss olajjal álljon a motor. Ez nem az én írásom...Mams-os válasz egy kérdésre |
| Jani55 | 3287 | 2008. szeptember 20. 15:47 | Válasz erre: 3284 |
|
A motorolaj (sem az új, sem a használt) nem tudja magába szívni a vizet. Zárt térben (blokk belseje) párakicsapódás sincs. Ha valami oknál fogva mégis víz kerül az olajtérbe, az üzemi hõmérsékleten elég magas, kb 110-130 C az olaj hõmérséklete. Vízgõz formájában távozik a kartergázzal együtt. |
| Csutka | 3286 | 2008. szeptember 20. 15:16 | Válasz erre: 3285 |
|
Attesz, klassz a motorod. :-D Bírom a DNA-t, pont úgy néz ki, mint egy Ducati. :-D
|
| attesz67 | 3285 | 2008. szeptember 20. 15:03 |
|
megmondom öszintén nem tudom az enyémnek fém tankja van -e vagy sem nem nagyon látom.............. :-(
|
| Zsifi | 3284 | 2008. szeptember 20. 13:48 | Válasz erre: 3283 |
|
Ha zárt, de nem fûtött garázsban ácsorog, akkor hideg-meleg váltakozik és a pára rákerül a fém alkatrészekre. Azért kell indítgatni, hogy a rozsdásodást meggátold. Ezért érdemes friss olajjal eltenni, hiszen a használt olaj fokozatosan szívja magába a vizet, így egyre több van benne..ami megint korózijjó elõidézõ. Rengeted motornak van mûa tankja. Monjuk én fém tankot szeretnék...pl egy T-77-est...néha jó lenne a városban...vagy a barmok miatt..))) |
| fazeratti | 3283 | 2008. szeptember 20. 13:06 | Válasz erre: 3279 |
|
Szeva Zsifi! Félreértés ne essék,bizonyára igazad van a szobahõmérsékletet illetõen,lehet nem kell indítgatni,DE én már csak azért is beindítanám,hogy hallhassam egy kicsit a hangját:-),meg szerintem annak sem árt,aki már most leteszi a gépet,mert vagy fél évig fog állni a szerencsétlen! Hogy jön ide a fém tank attesz?Nehogy azt mondd,mert fém tankod van azon fogod égetni a gyertyát!:-)))) (A krosszmotorok tankja mûanyagból van,sõt a herli vé ródé is.) |
| attesz67 | 3282 | 2008. szeptember 20. 12:32 | Válasz erre: 3279 |
|
ja amúgy minden mocinak fém tank ja van Gilera DNA :-(
|
| Zsifi | 3279 | 2008. szeptember 20. 12:23 | Válasz erre: 3277 |
|
Mivel a szobában állandó (vélhetõen) a hõmérséklet és az nem is hideg, így nem kell indítgatni. Viszont az akkut érdemes rátölteni havonta egyszer..úgy tovább fog tartani. A csajcserén meg gondolkozz el még most...))))) |
| fazeratti | 3278 | 2008. szeptember 20. 12:20 | Válasz erre: 3277 |
|
A feltöltéshez általában ki kell venned az akksit,a beindításhoz meg told ki a lakásból legalább havonta egyszer(mondjuk többször sem ártana),hogy kicsit felkavarja az olajat a hengerfalra meg a satöbbire.
|
| attesz67 | 3277 | 2008. szeptember 20. 12:11 | Válasz erre: 3276 |
|
szia köszi a segítséget akkor semmi nagy durranás nem kell kivennem az aksit ? le engedni a hûtõ vizet,benzint,....... beindítani nem tudom mert a lakást tele füstölném így könnyen gáz mérgezést kapnék :-) ha a mocit is az ágyba tenném a csajom tuti balhézna így is néha sokan vagyunk ÉN-Kutyám-( BOXER )-Csajom ........ Motor na lenne balhé :-)))
|
| fazeratti | 3276 | 2008. szeptember 20. 11:52 | Válasz erre: 3274 |
|
Szevasz attesz! Irigyellek,hogy a lakásban tarthatod a gépet,legszivesebben én is betolnám az ágyam mellé! Csak mert leteszed pár hónapra,nem kell semmi komolyat mûvelni vele,azon kívül,amit egyébként is meg kell tenned.Két-három évente cserélni kell a fagyálló hûtõfolyadékot,a fékfolyadékot stb.,minden idõszakos karbantartás le van írva a gépkönyvedben.Ezek nagy részét te is meg tudod csinálni (ha még sem,vidd szakértõhöz). Én mondjuk lepucolnám arany tisztára,leellenõrizném a futómûvet,a gumikat,adnék egy kis szilikont neki.Középállványon tárold és idõnként indist be,járasd kicsit. Ja,tûzvédelem:-romantikus estén ha gyertyát gyújtasz,könyörgöm,ne a tankra tedd!!!!!!!!!!!!:-DDDDD |
| Zsifi | 3275 | 2008. szeptember 20. 11:50 | Válasz erre: 3274 |
|
tele tank, tele akku.... gumi fél bar minusz... tiszta....... |
| attesz67 | 3274 | 2008. szeptember 20. 11:04 |
|
sziasztok volna egy kérdésem sajna számomra véget ért az idei motorozás így leteszem a "vasat" nem tudom ilyenkor van valami fontos dolog, ha nem használom pár hónapig kell valamiit leengedni felengedni benzin,vizhütéses,gumik, sajna nem tudom ezeket a téliesitéseket. ja amúgy mivel nincs garázsom ezért a LAKÁSBA tudom csak tárolni tûz védelmi szempontok ? benzin ? stb ? elõre is köszönöm a segítséget |
| TomRed | 3273 | 2008. szeptember 18. 19:52 | Válasz erre: 3270 |
|
Szia! Én azt találtam ki, hogy kerítettem egy sima csavarrugót, kb 5 cm hosszút, amelynek a belsõ átmérõje megfelelt a zászló rúdjának. A két végén az akasztója pedig szintén hasznos. Alul megfogja a rudacska végét, felül pedig oldalról szorítja a rudat. Van a 8. ker. Harminckettesek tere mellett a Baross utcában egy rugó készítõ üzlet, ahol bármilyet lehet kapni. Ezt a rugót beszorítottam egy visszahajlított lemezcsíkba egy csavarral. Majd a hátsó dobozomról lecsavaroztam az utas háttámlát és a két csavarral támla és a doboz közé tettem a lemez csíkot. Fekete szigetelõ szalaggal betekerem a zászlótartót használaton kívül. Amúgy bevált a tartó, jól mutat felvonuláson a kis zászló és 80-100 km-es sebességnél is jól megvan. |
| egynyoc | 3272 | 2008. szeptember 18. 14:04 | Válasz erre: 3270 |
|
Sztem tapadókorongot felejtsd el...hagytam már el így, bár lehet én voltam béna...
|
| galoscsabus | 3271 | 2008. szeptember 18. 13:50 | Válasz erre: 3270 |
|
Hali! Spéci zászlótartót még nem találtam, de ha tappancsosban gondolkodsz, akkor vegyél egy sima szélvédõre tapasztható GPS-tartót és a fej lemûtése után a flexibilis szárra rá tudod tenni a lobogó szárát. Nézz körül pl. a www.extremedigital.hu oldalon. Üdv: Csaba |
| Gelidan | 3270 | 2008. szeptember 18. 10:25 |
|
Sziasztok! Motorra konnyen szerelheto zaszlotartot keresek. preferalnam a tapadokorongos verziot, nem tudjatok hol lehet ilyet szerezni? |
| Jani55 | 3269 | 2008. szeptember 16. 13:02 | Válasz erre: 3268 |
|
Hali! A katasztrófának nem, a katasztrófavédelemnek (tudhatni, nem szerencsés szóösszetétel) szüksége lehet rá. Google a barátod... használd a keresõt és a szûkítõt!!! kb ezret találni, pillanatok alatt. Sok sikert. Jani |
| tgkv | 3268 | 2008. szeptember 16. 10:25 |
|
off, de mivel nem találtam más topicot ahova írhattam volna: A párom a Nemzetvédelmire jár, katasztrófavédelmi szakra. Van itt egy rendkivül "fontos" tantárgyuk egy ehhez való fontoskodó tanárral. A tantárgy neve: Marketing és PR. Ebbõl kéne neki írnia egy kb. 10 oldalas esszét, amely témája / a tanár részletes útmutatása alapján / : Marketinghez közeli téma kiválasztása és egy szervezetrõl szóljon. Ha valakinek elfekvõben van valami hasonló anyaga azt megköszönném, mivel ez nekünk kívül esik az érdeklõdési körünkbõl. / Mondjuk azt azért nem értem, hogy minek a katasztrófának marketing és pr, jobban el lehessen adni? / |
| becki | 3267 | 2008. szeptember 16. 09:14 |
|
Kedveskéim! Beszéltem Barabás Attilával (a Déva túra "adomány felelõsével"), szükség lenne a következõkre: - tartós élelmiszerek, - tisztítószerek, - iskolai cuccok (füzet, írószer) Kérlek benneteket, hogy a rendelkezésre álló rövid idõ alatt segítsünk, ha van rá módunk. Ha bármilyen kérdésetek van hívjátok Attilát: 06/70/3177-130 |
| TeeJay | 3266 | 2008. szeptember 15. 16:19 | Válasz erre: 3262 |
|
<b>N</b>émet<b>O</b>rszágban nincs autópálya díj autóra, egyelõre. De már kitalálták az arányos használati díjat EU szinten, õk is kénytelenek lesznek használni. Majd...
|
| becki | 3265 | 2008. szeptember 15. 15:51 |
|
Kedveskéim! Beszéltem Barabás Attilával (a Déva túra "adomány felelõsével"), szükség lenne a következõkre: - tartós élelmiszerek, - tisztítószerek, - iskolai cuccok (füzet, írószer) Kérlek benneteket, hogy a rendelkezésre álló rövid idõ alatt segítsünk, ha van rá módunk. Ha bármilyen kérdésetek van hívjátok Attilát: 06/70/3177-130 |
| danyila | 3264 | 2008. szeptember 15. 13:07 | Válasz erre: 3262 |
|
Németeknél nincs autópálya díj. (személyautó-motor) Milyen érdekes - ugye ? :-) |
| becki | 3263 | 2008. szeptember 15. 10:07 |
|
Kedveskéim! Beszéltem Barabás Attilával (a Déva túra "adomány felelõsével"), szükség lenne a következõkre: - tartós élelmiszerek, - tisztítószerek, - iskolai cuccok (füzet, írószer) Kérlek benneteket, hogy a rendelkezésre álló rövid idõ alatt segítsünk, ha van rá módunk. Ha bármilyen kérdésetek van hívjátok Attilát: 06/70/3177-130 |
| Hawk68 | 3262 | 2008. szeptember 15. 10:03 |
|
Teejay nem tudod véletlen a Németeknél mennyi az autópályadij, mrt azt nem írtad??, |
| tsanyi | 3261 | 2008. szeptember 15. 09:11 | Válasz erre: 3259 |
|
Ausztriában most vettem 4.4 ájróért a m10 napos motoros matricát.
|
| TeeJay | 3260 | 2008. szeptember 15. 09:01 | Válasz erre: 3259 |
|
Ausztria: 10 napos 7.70 € 2 hónapos 22.20 € éves 73.80 € NO: nincs Ha a kiállításra mentek sztem inkább környékbeli falvakben nézz szállást, ilyenkor tele van minden. |
| Hawk68 | 3259 | 2008. szeptember 15. 07:46 |
|
Sziasztok érdeklõdnék Osztrák és a Német autópálya matricák ára felõl (autónak). Illetve esetleg valaki nem-e tud Kölben szállást 1 v. 2 éjszakára. |
| Hadvezér | 3258 | 2008. szeptember 9. 11:12 |
|
"http://www.hontours.hu/vila_paltinu_.htm?szid=48" Ez lenne: "http://www.kep.tar.hu/hadvezer/50352789/25122161#2" |
| vasutas | 3256 | 2008. szeptember 8. 21:11 | Válasz erre: 3255 |
|
Hali . Sajna a térképem a garázsban van , nagyjából a fogarasi út északi oldalán , közvetlen a hegy lábánál , és teljesen mellette a transzfogarasi útnak . Holnap este pü-ben jobban behatárolom. üdv vasutas. 
|
| DeV | 3255 | 2008. szeptember 8. 20:56 | Válasz erre: 3254 |
|
Szia! Ennek a pontos címét nem tudod véletlenül? |
| vasutas | 3254 | 2008. szeptember 8. 19:14 | Válasz erre: 3248 |
Szia Krisztianfz6 . A Transzfogaras alján mi itt szálltunk meg motorokkal . Motorok az udvaron , a szobák ajtajától fél méterre . Korrekt hely , de csak románul beszélnek . Merem ajánlani , telefonszám a képen .
|
| gencsydani | 3252 | 2008. szeptember 8. 16:20 | Válasz erre: 3251 |
|
Ja, de elvileg Bp-en most már csak a Sportkórházban csinálnak ilyet, ott meg hetekkel elõre kell idõpontot kérni meg ilyenek...meg amúgy is herótom van a kórházaktól...
|
| ztaki | 3251 | 2008. szeptember 8. 16:02 | Válasz erre: 3247 |
|
dani: nekem ezer éve kellett sportorvosi igazolás (azóta nem sportolok...) és akkor bementem - megvizsgálgattak, beszélgettem és kijöttem az igazolással. Szóval nem tünik ez olyan nagy cécónak...
|
| kitkatamas | 3249 | 2008. szeptember 8. 15:34 | Válasz erre: 3248 |
|
Déva mellett egy kis faluban aludtunk meg augusztusban. Nem egészen ott van, de ha kell az info, szólj és megpróbálom elõbányászni az elérhetõségeit.
|
| krisztian.fz6 | 3248 | 2008. szeptember 8. 15:23 |
|
A Fogarasoknál kellene hétvégére szállás. Nem tudtok valami jót, ahol a motorok éjjelre biztonságban vannak??
|
| gencsydani | 3247 | 2008. szeptember 8. 10:34 |
|
Eléggé OFF, de hátha: Sürgõsen (lehetõleg még a héten) szükségem volna sportorvosi igazolásra. Ha tudna valaki Bp-en vagy környékén olyan sportorvost ajánlani akinél ez kivitelezhetõ volna, megköszönném! |
| Hawk68 | 3246 | 2008. szeptember 6. 21:04 |
|
Nagyon kellene a LIDL- ben forgalmazott összebeszélõhöz Mic+fülhallgató sajna az 1 ik tönkrement. Komplett is érdekel. |
| olika | 3245 | 2008. szeptember 4. 15:19 |
|
Sziasztok! Szükségem lenne egy segítõ emberre ma éjszakára.Az egyik kollégám nem tud jönni és õt kéne helyettesíteni. |
| TeeJay | 3244 | 2008. szeptember 4. 11:40 |
|
Sopronban találtak egy rendszámot: uix-054 0630 6578726 lehet érdeklõdni. |
| ziksz4 | 3242 | 2008. szeptember 3. 16:55 | Válasz erre: 3240 |
|
Attól a biztósítótól akinél a kötelezõd van, és ingyé kapod. Ha külhonba akarsz motorozni, akkor van rá szükség.
|
| ztaki | 3241 | 2008. szeptember 3. 16:53 | Válasz erre: 3240 |
|
david: nemzetközi biztosítási zöldkártya... külhonba csak igy tudod igazolni, hogy van biztosításod, a biztosító ingyé adja, ha kéred.
|
| David83 | 3240 | 2008. szeptember 3. 16:46 |
|
Heyho! MI ez a Biztosítási zöldkártya a motorokhoz?? És honnan? És mennyiér?:D Köszi! |
| gourman | 3239 | 2008. szeptember 2. 18:39 | Válasz erre: 3237 |
|
Ha nem kapsz listát akkor írj pü-t és ismét felhajtom.....
|
| gourman | 3238 | 2008. szeptember 2. 18:29 | Válasz erre: 3237 |
|
Ztaki: Én mostanában foglalkoztam a kérdéssel,és a közlekedési felügyeletnél elvileg kérhetõ egy olyan lista ami pontosan meghatározza a Mo.-on,forgalomba hozható lakókocsik tipusát........ez fontos mert külföldön pl. sok lakókocsit adnak már 200 euróért de nem mindegy milyet hozzol be....de a te esetedben,ha netán büfékocsiztak vele,már az is kizáró tényezõ lehet,azt csak újba engednek forgalomba.....szóval járd körül jól..... |
| ztaki | 3237 | 2008. szeptember 2. 17:12 |
|
Újabb kérdés: Vennék egy lakókocsit, de az kiválasztottat 2002-ben ideiglenesen kivonták a forgalomból. Szerintetek ilyen hosszú idõ elteltével újra forgalomba helyezhetõ? Hogyan? Mennyiért? (Már csak azért, mert pl. a motoromat csak félévre engedték és azt mondták, hogy ha után azonnal még egy félévre kérném, akkor végleg kivonnák vagy mi...)
|
| tsanyi | 3236 | 2008. szeptember 2. 08:40 | Válasz erre: 3231 |
|
Már 3 éve nem szabad letépni, nekem is vissza kellett kérni tavaly az eladótól.
|
| fazeratti | 3235 | 2008. szeptember 1. 22:07 |
|
Albreht interkomhoz való beépíthetõ headsettet keresek, madzagosat.Egészen véletlenül nem fekszik otthon valakinek ilyen? Üzletben,webáruházban nincs.Megõrülök! |
| b51 | 3234 | 2008. szeptember 1. 20:59 | Válasz erre: 3233 |
|
Nem az enyém a gép, kedves szomszédunké, új szerzeménye és evvel együtt most van három lehetõség. Szóval köszönöm õket mégegyszer. Amúgy szurkolok neki, hogy megjavuljon, ahogy elmondta ez egy méregzsák, ami nagyon megy. |
| kispeti | 3233 | 2008. szeptember 1. 19:21 | Válasz erre: 3232 |
|
Gyula ! Ért hozzá ! Én is oda járok a nagy vassal !
|
| ztaki | 3231 | 2008. szeptember 1. 16:29 |
|
Elcseréltem az egyik motoromat egy másikra. Cserénél a forgalmikban az utolsó (tulajdonosi adatlap) lapot letéptük a forgalmiból, mint már több tucatszor és leadtuk azt az okmányirodára jelezni, hogy eladtuk a motort... Közben a másikat (szintén letépett adatlappal) már át is írtattam a nevemre. Most hivott a cserepartner, hogy az õ okmányirodájukban nem hajlandók így átírni a motort, mert hiányos a forgalmi. Most akkor tényleg nem kell már letépni ezt a lapot? |
| Vaslovas | 3230 | 2008. szeptember 1. 13:28 | Válasz erre: 3229 |
|
Keressed Kanyart õ segít ! (tagok között +találod) |
| b51 | 3229 | 2008. szeptember 1. 12:01 |
|
Sziasztok! Keresünk megbízható szerelõt vagy szervízt Gilera Runner FX180-hoz. Valószínû fõtengely javításra szorul. Köszi. |
| oszitrek | 3228 | 2008. augusztus 31. 22:23 | Válasz erre: 3227 |
|
Active@ Partition Recovery vagy a Testdisk nevû progival már 120GB-os partíciót is állítottam már vissza... Jó nagy. :) 998-azaz 1000... :) |
| ztaki | 3227 | 2008. augusztus 31. 21:05 | Válasz erre: 3226 |
|
osztirek: szerintem csak adatokat állítassz vissza... ;) és azt is csak onna, ahová még nem írtam újat... De nem is ezen van a hangsúly. Hanem, hogy hány köbcentis a motorod? :)) |
| oszitrek | 3226 | 2008. augusztus 31. 21:01 | Válasz erre: 3224 |
|
Bocsi, h belevau, de partíciót is simán visszaállítok...
|
| ztaki | 3224 | 2008. augusztus 31. 20:53 | Válasz erre: 3223 |
|
tomi: mit értessz reinstall alatt? Ha újra lett particionálva akkor túl nagy esélyed már nincs, ha cak újra formáztátok, akkor azon részekrõl, ahová nem kerültek új adatok van esély... De a reinstall fogalmát így nem értem. Szóval tudsz adatot visszaállítani_ - törlés után - formázás után De a visszaállításra akkor van a leginkább esélyed, ha még az régi adatok fizikai helyére nem íródtak még új adatok - tehát ha komoly a visszaállítási szándékod, akkor sûrgõsen kezd el NEM használni azt a vincsesztert és ess neki pl. az undelet vagy az easy recoveri kis progikkal... van egy valag, csak keresni kell. ;) |
| tomi_GS | 3223 | 2008. augusztus 31. 20:46 |
|
Hali ! Egy kis segitséég kellene: volt egy reinstall, és a vinyoról minden törlödött. Vissza tudom valahogy állítani a törölt adatokat ? |
| Zsifi | 3222 | 2008. augusztus 30. 18:28 |
|
Csak egy nagyon apró megjegyzésíí. A Honda a Nissinnel gyártatja a "gyári" betéteket. A Varadero, PanEuropa, VFR, XX, és CB1300 a betét formája ugyan az, de a Honda 5 különbözõ cikkszámon más-más keménységû betétet ad. Az áruk sem egyforma. A Nissin aki ugye a beszállító, gyárt utángyártott betétet. De ehhez az öt motorhoz csupán kettõ félét. Varaderónál pl megzabálja a tárcsát...1 tárcsa 70e pénz... Sajnos az utángyártott betétek túl általánosak... Nem véletlen, hogy soxor évjáratonként más a betét.. |
| Jani55 | 3221 | 2008. augusztus 30. 17:22 | Válasz erre: 3213 |
|
gourman! Szereted a logikus érvelést: A gyárban mérnökök százai foglalkoznak a gépünk különbözõ részegységeivel, így a fékkel is. Illetve a legkiválóbbak bedolgoznak a nagy gyártók speciális igényeinek, legyen az Alfa R, vagy Honda. Légy nyugodt, a legjobb fékhatást biztosító rendszert adják a motorunkra, a kocsinkra! (természetesen az összes körülményt figyelembe véve, úgymint gazdaságos élettartam, értendõ a féktárcsára, -betétre, .... hõterhelés, környezetszennyezés) Nekem is van nagyon erõs kocsim, motorom, soha nem jutott eszembe "beújítani", elfogadom a gyári konstrukciót. Hidd el, az a legjobb. Az a pár ezer Ft különbség, ami van egy eredeti (gyári beszállítói) és a mindenféle utángyártott, ragasztott, stb. között, egyszerûen nem éri meg. A BIZTONSÁG mindenekelõtt! A fékrõl beszélünk, nem az ablakemelõ mechanika, vagy bármilyen harmadrangú berendezésrõl! |
| tsanyi | 3220 | 2008. augusztus 30. 16:13 | Válasz erre: 3219 |
|
Régen igen, de most már elég nagy az üzem és tényleg jó a technológia ami a ragasztást illeti, szerintem van olyan jó mint bármely "gyári" ami szintén ilyen vagy kisebb mûhelyben készül. Ami miatt egyenlõre nem próbáltam motorba csak annyi, hogy a grafitost nem ajánlották nagy teljesítményhez.....talán ezért nem is árulják már a versenyt csak az utcai verziót.....
|
| pandamaci | 3219 | 2008. augusztus 30. 08:21 | Válasz erre: 3214 |
|
hát,szerintem, aki majmot tart, vegyen neki banánt is.. Az a róna betét nem zsiguli -dacsia-kispolszki meg ilyesmibe való,??? |
| gourman | 3218 | 2008. augusztus 29. 19:08 | Válasz erre: 3217 |
|
ugye mennyivel másképp hangzik mint amit elöször írtál?:))))))))))))))))))))))))))) ez legalább logikus érvelés,amit szeretek! |
| lecso | 3217 | 2008. augusztus 29. 18:45 |
|
Rendben. Én is szervizelek pár hayabusát, köztük van barát is. Én nem tenném be. Senkinek. De szerintem aki a betétet süti, az sem tenné be, ha tisztában lenne egy ilyen motor képességeivel. Én is raktam be Róna betétet. Egyszer a saját P20-asomba, aminek RD 350-es kerekei, meg fékei voltak. Olyan szar lett a fék, hogy kompletten ráállhattam a hátsó fékre (95 kilo vagyok), akkor sem blokkolt. Tehát a véleményem az, hogy majd ha valamelyik versenyzõ pályán megy vele egy szezont, akkor talán... |
| gourman | 3216 | 2008. augusztus 29. 18:32 | Válasz erre: 3215 |
|
mert egyébként a fickó mindig az amargóba szervizelteti a Csabinál akinek eddig 5 busája volt,van,lesz,és simán berakja neki minden gond nélkül,és nem csak üzletbõl hanem mint kizárólagos szerelõje.....megkockáztatom barátja.
|
| lecso | 3215 | 2008. augusztus 29. 18:29 | Válasz erre: 3214 |
|
Most mért? Hayába sütött betétet rakó egyénre milyen jelzõt találnál? |
| gourman | 3213 | 2008. augusztus 29. 18:10 | Válasz erre: 3209 |
|
Jani55,nekünk van egy svéd autónk ami tud nagyon gyorsan menni DE a csak grafitos fékpofát raknak bele,ez a GYÁRI!!!!! A környezetvédelem miatt,mondja ezt a VOLVÓ.....,de egyébként nem érzek vele semmi változást sem...... |
| gourman | 3212 | 2008. augusztus 29. 18:07 | Válasz erre: 3207 |
|
Drága Balu akkor kérdezd meg a Mestert,õt még te is ismered..............és még él és szokott 200-280-al menni........és meg is áll,legutóbb is horvátban együtt szerpentineztünk és nem melegedett fel nem nyúlt stbstbstb....... |
| lecso | 3210 | 2008. augusztus 29. 11:49 | Válasz erre: 3207 |
|
Hayabusás ismerõsöd egyéb zseniális módokon is spórolhat még. Teszkós olaj. Kenda gumi. Konyharuha levegõszûrõ helyett. Felújított gyertya. Mosott olajszûrõ. Mátrafém Hungary kombájnlánc. Saját "szak"szervíz. |
| Jani55 | 3209 | 2008. augusztus 29. 11:48 |
|
Féktárcsa, -betét csak gyári, vagy avval egyenértékû! A saját és mindenki más biztonsága érdekében. Remélem belátható! |
| standby | 3208 | 2008. augusztus 29. 10:31 | Válasz erre: 3207 |
|
plusz a robogo megy 80-100-al es 100 kilo, a buza meg 250 kilo es 200++-al megy... ha fekrol van szo, en tuti nem sporolnek. de ez csak az en velemenyem.
|
| Balu | 3207 | 2008. augusztus 29. 10:06 | Válasz erre: 3204 |
|
Hayabusás osmerõsöd egy MARHA ha itt csináltatja .... a Robogós meg enduróst megértem ,.. de egy Hayabusa 200++-al tud menni .... |
| olika | 3206 | 2008. augusztus 28. 21:45 |
|
iwiw üzenet!!! VÉR KELL! Küld tovább légyszíves! Neked 1 perc,Neki az élete! B Rh pozitív vércsoportú !!!!!!! Jótevõkre vár egy 29.hétre született kritikus állapotú kisfiú! Sürgõs és Fontos! 06 30 3760152 S.O.S.! augusztus 28., 21:39 |
| Hawk68 | 3205 | 2008. augusztus 28. 21:19 |
|
Szeretnék segitséget kérni az 1-ik ismerösöm testvérének (9-10 éves)keresnénk biciklit. Ha valakinek Budapest és környékén lenne egy megunt vagy alighasznált középmáretü cangája irjon pü-be. Köszi Fiunak lenne |
| gourman | 3204 | 2008. augusztus 28. 18:39 |
|
akit érdekel: Fékpofa felújítása:XIII tahi út 95. Róna Kft a legtöbb futár idejér cseréltetni,de hayabusás ismerõsõm is itt cserélteti egy fékpofa felújítása 740ft+áfa azaz elõl 4 db van hátul elvileg kettõ azaz 6*740ft+áfa Fékpofa kivesz elbattyog a boltba,ha van polcon azonnal csere,ha nincs akkor két nap alatt felújítják és mehet be a helyére......azé összegszerûen nem mindegy........ "http://graphitbrakes.com/grakezdhu.htm" |
| redmary | 3203 | 2008. augusztus 27. 12:57 | Válasz erre: 3201 |
|
TiszteletömMaurobaácsi!!:-)) Köszönöm a segiteni akarásod..:-))))Ha mindön igaz akko épp most szereli fõ a ""szállitom""a mocira...:-))) Lögyön szép napod!!!:-))) |
| kispeti | 3202 | 2008. augusztus 27. 12:46 | Válasz erre: 3201 |
|
Engem egy hátsó lámpa érdekelne, mert az enyimet összetörték !
|
| Mauro | 3201 | 2008. augusztus 27. 12:17 | Válasz erre: 3200 |
|
KezecsókolomRedmarynéni! Barátomat csak most értem el, mindent elvittek tõle kivéve lámpa, kormány,meg pár apróság, de jönnek arra is. Sorry! :-((( Üdv: Mauro |
| redmary | 3200 | 2008. augusztus 27. 11:42 | Válasz erre: 3100 |
|
Zolacruiser:Nagyon köszönöm a szurkolást!!!!:-))) Péntötön röggel indulunk!!!!:-))) Szombaton veletök randi a Kéketetõn!!!:-))))Pusza |
| zoligs | 3199 | 2008. augusztus 26. 22:18 | Válasz erre: 3187 |
|
Tök mindegy hol veszed, szerezzél be egy K and N t, több levegõ, mosható, 3. cserétõl ingyen van. Én mocimba kb 75 öjró volt, Írjál Zsifinek , õ biztos be tudja szerezni neked
|
| Tagok száma: 22106 |
|
5 623 Eddigi túrák 14 222 466 km 34072 Eddigi túra-résztvevők |