Yamaha TDM
| kawa550 | 102997 | 2016. február 1. 20:16 | Válasz erre: 102994 |
|
Hát az tuti, hogy olyant még én se láttam eddig, hogy a csajok egy medve arcára ülnek.....:-)))
|
| tulok99 | 102994 | 2016. február 1. 19:47 | Válasz erre: 102985 |
|
Gyula! én kinézem belõle! amiket posztolt a facebook-on, leitatta Ted-et, meg hasonlók, már nem lepõdnék meg nála egy két felfújós bárányon, meg igazi birkán... :D
|
| csokabi | 102993 | 2016. február 1. 19:27 | Válasz erre: 102992 |
|
Arra próbáltam célozni a kommenttel, hogy hallgatózásra alapozni egy ilyen fontos karbantartás megejtését nem éppen okos dolog. Pláne, hogy ismeretlen a motor szervizes elõélete.
|
| Muju | 102992 | 2016. február 1. 19:23 | Válasz erre: 102990 |
|
Szelephangot nem is fog adni, hiszen itt egyre csak fogy a hézag. De javítsatok ki ha nem így van. |
| sandryder | 102991 | 2016. február 1. 19:08 |
|
Estét! Ha jól tudom a száraz karakteres olajzásnál nem az olajteknõben tárolódik a kenõanyag, így az olajtartályban a nívót figyelembe véve bõven elfér az a 4,7L. 
|
| csokabi | 102990 | 2016. február 1. 18:57 | Válasz erre: 102981 |
|
Az enyémnél a 40 000-es szerviz alkalmával a 10 szelepbõl 7-nél kellett utánaállítani. A hangján semmit nem lehetett hallani...
|
| cizi | 102989 | 2016. február 1. 18:43 | Válasz erre: 102981 |
|
Én azért csak nem hagynám a kannában azt a három decit!:))
|
| kawa550 | 102987 | 2016. február 1. 17:52 |
|
Azt má mondtam, hogy ma 0.999eur vót a benzin? :-))) Eztet mán szeressük!
|
| kawa550 | 102985 | 2016. február 1. 17:48 | Válasz erre: 102980 |
|
Figyelitek? Ezt most úgy adta itt elõ, mintha minimum 10 birkával lenne bõséges tapasztalata. :-)))
|
| Hitmanus | 102981 | 2016. február 1. 17:19 |
|
Sziasztok! Na.Beletöltöttem 3,5 liter olajat.Így folyamatosan világított az olaj lámpám.Rátöltöttem még egy komplett litert.Így már kialaudt a visszajelzõ, de a nívón a minimum szint felett kettõ milliméterrel van a szint, szóval reális lehet az a 4,7 liter.Viszont most olyan szelephanghoz hasonló hang jön ki belõle, illetve mikor már meleg volt(venti bekapcsolt)kicsit tartottam 3500-on és hirtelen odarántottam neki hogy vegye a lapot faszán..erre lefulladt és csak gázadással indult be.Majd járattam picit, leállítottam és onnantól szépen indul gáz nélkül is.Alapjárat megemelve, a lefulladásért felelõs kábel kiiktatva.Tavaly szezonban nem csinált sosem ilyet.Most indítottam be lerakás óta.Lehet téli álom van még nála?:-) Szelep állítás nem tudom volt e nála.48-al vettem most 55 van benne.Tavaly Yamahánál nézték és hibátlan a szelephang.. |
| lendvai | 102980 | 2016. február 1. 14:14 | Válasz erre: 102979 |
|
Artúrnál gyávább gyapotbálával még nem találkoztam. :-) Az etetést figyelve ha a lábamat 5 centivel odébb raktam már fejelte szét az etetõt és iszkolt kifelé. :-) Bár ha nekem vadidegenek se szó, se beszéd lenyesnék a heréimet valószínûleg én is bizalmatlan lennék az új arcokkal szemben. :-)
|
| Karex | 102978 | 2016. február 1. 13:07 | Válasz erre: 102975 |
|
Na ja, a hegyi kecskéhez kell hegy is. Ha nincs, majd megoldja magának, keres....... A kéményetek teteje amúgy biztosan magasabban van mint a tetõ........ én visszaengedném még egy két fotó erejéig a fõzés elõtt.... : D |
| lendvai | 102977 | 2016. február 1. 12:30 | Válasz erre: 102976 |
|
Szólj, megyek, kecskepörköltet még nem kóstoltam. :-) |
| kawa550 | 102976 | 2016. február 1. 09:41 | Válasz erre: 102975 |
|
Csak aztán nehogy némi hõkezeléssel átalakítsuk azokat a géneket ha így folytatja...:)))))))))))
|
| Endruz | 102975 | 2016. február 1. 08:51 | Válasz erre: 102953 |
|
Gyula a gének :-)))) ha hegyi kecskét viszel a házhoz számolj ezzel is :-))))
|
| Kawakarika | 102973 | 2016. február 1. 02:05 |
|
Lala! Ha vissza olvasol láthatod voltunk páran kórházi ágyhoz kötve,de nem adtuk fel. Kivánok Neked erõt,kitartást és mielõbbi gyógyulást,teljes felépülést! |
| scopy | 102972 | 2016. január 31. 22:27 |
|
Jobbulást Lala! Pihend ki magad, ha már ott kell lenned! Meg remélem van az osztályon sok csini nõvérke! :-)
|
| kawa550 | 102970 | 2016. január 31. 22:02 | Válasz erre: 102967 |
|
Ennél kevesebbet nehéz kérni, szóval jobbulást Lala testvér! :))))
|
| galoscsabus | 102969 | 2016. január 31. 21:38 | Válasz erre: 102938 |
|
Az elején legyen elég türelmed. Ha már bent a helyére kerülnek a dolgok és begyógyulnak a megbolygatott szövetek, akkor feküdj rá a gyógytornára ezerrel. Aztán meg motorozz sokat 😊 A legjobb gyógyszer 😉 |
| Muju | 102968 | 2016. január 31. 20:27 | Válasz erre: 102967 |
|
Lala56 mielõbbi gyógyulást! Nyakunkon a tavasz várnak a kanyarok!
|
| Robi70 | 102967 | 2016. január 31. 19:50 |
|
Szasztok! Srácok, Lala56 márkatárs jan. 5.-e óta nyomja a kórházi ágyat, a szájában nehezen gyógyuló seb miatt. Biztos jól esne Neki egy kis motoros cimbis jókívánság. Hátha ezzel hozzá járulhatunk a jobbulásához. Igyekezz haza Lala! |
| kawa550 | 102965 | 2016. január 31. 18:44 | Válasz erre: 102963 |
|
Ekûggyem facsén üzenetben dinnye? Várgyá.... Nézheted ment!:))))))))
|
| Fido71 | 102963 | 2016. január 31. 17:55 | Válasz erre: 102962 |
|
Akko nézd meg a facsén! Ott még piros nyilat is rajzolt hozzá a mûvész... :)))) |
| dinnyemag | 102962 | 2016. január 31. 17:28 | Válasz erre: 102949 |
|
Kell! Ha rákattintok, merthogy kicsiben nem látok semmit, lefagy a gépem. Már másodszor:-)) Gondolom, valamelyik jószág az, de lemondtam már a dologról.
|
| Kawakarika | 102960 | 2016. január 31. 16:43 | Válasz erre: 102957 |
|
Akkor még húzom a Z6tal amig lehet,és majd a túra elõtt rakom fel.Egy Stelviot talán kibir?;))
|
| sagipet | 102959 | 2016. január 31. 16:41 | Válasz erre: 102885 |
|
Ugyan ilyen hõmérõm van a buszban. Neked mutat elõjelet?
|
| Kawakarika | 102958 | 2016. január 31. 16:41 | Válasz erre: 102956 |
|
A kerekek elé levertem 2-2 cölöpöt elcsúszás ellen:))
|
| Flenegen | 102957 | 2016. január 31. 16:35 | Válasz erre: 102955 |
|
Nekem Road Attack volt fent a BT023 elött. 10 ezer után csere volt elöl és hátul is. Kb még egy ezret elment volna de nem kockáztattam mert 5 napos túrára oszi olasz szlovén havasokba nem akartam elindulni. Necces lett volna esõbe.
|
| Lomha 8V | 102956 | 2016. január 31. 16:16 | Válasz erre: 102954 |
|
És így sikerült? Meg mertem volna esküdni, hogy ezzel csak odébb húzni lehet, még több kárt csinálva. Bár gondolom, ki volt támasztva valamivel.
|
| Kawakarika | 102955 | 2016. január 31. 14:12 | Válasz erre: 102942 |
|
Csak teszteltem ám,hogy figyelsz-e?:)) Jó gumi az,kiderült hogy Béla elszámolta,és lehet hogy többet ment vele mint amennyit"bevallott".Akkor már jobb a menyasszony fekvése:))) Bár 15ezret akkor sem nagyon megy el,vagy max vászonig lekoptatva. Majd meglátom a Conti mennyit bír. |
| kawa550 | 102953 | 2016. január 31. 13:27 | Válasz erre: 102952 |
|
Ahogy felment. És esküszöm, közben még röhögött is rajtam hogy mit ugrálok én itt, felmentem na és?! :)))) Most mek a kölökkel oszt elpakoljuk azt a bálát, amire felmászva átugrotta a kerítést és felugrott az elõtetõre ahonnan felugrott a tetõre. Büdös dög. :)))) |
| Hitmanus | 102948 | 2016. január 31. 12:34 | Válasz erre: 102945 |
|
Igazából ami erre jön egy mûanyag fedél(jeladóval)és ezt a mûanyagot fogja oda egy fogazott arany színû alátét és ennek azt odafogja egy kontra anya.Az egész anyás dolog a kis lánckerék tengelye végén van... Így visszaolvasva értelmetlen vagyok:-) |
| kozmax | 102947 | 2016. január 31. 10:57 | Válasz erre: 102937 |
|
Bicska magasságában az 1-sz fõ úton. 3 borda hátul, egy csukló zúzódás, és egy porc leválás a térdemben. Azt megmûtötték. Még beteg állományban vagyok. Jog alap rendezve a biztosító felé. A többit pedig bevasalja az ügyvédem. Amúgy egy VFR 800 volt, full egyedi. |
| kawa550 | 102945 | 2016. január 31. 10:28 | Válasz erre: 102940 |
|
Ezt így egy kicsit nehéz értelmezni, pl fogalmam sincs mifax lehet az a részezett színû alátét, mert ilyesmirõl én még életemben nem hallottam. Tájékoztatásnak legyen itt a gyári rajz(850), sorrend: lánckerék-belsõ részén a bordástengelyhez illeszkedõ belül fogazott alátét-anya. Az alátét anya alól kilógó részét a meghúzás után 1 helyen vissza kell hajlítani és rákalapálni az anyára, az rögzíti lazulás ellen, épp ezért nem kell megtépni csak meghúzni, most csak fejbõl mondom, nem néztem meg pontosan de asszem olyan 70Nm. 
|
| Flenegen | 102944 | 2016. január 31. 10:26 | Válasz erre: 102938 |
|
A feleségem gyógytornász. Ecseteltem a kérdésed, tapasztalata szerint a motorozást 2-3 hónapig a mûtét után hanyagold.
|
| kawa550 | 102941 | 2016. január 31. 10:15 | Válasz erre: 102936 |
|
Na, ez ölég csúnya eset lehetett! Mi volt ez, valami duci?
|
| Hitmanus | 102940 | 2016. január 31. 10:14 |
|
Sziasztok! Még egy technikai kérdésem lenne.900TDM.Van a kis lánckerék.Annál van egy borítás.Mûanyag, ami takarja a lánckerekek(ezen vannak a kábelek meg azon egy kis három csavaros borítás)Na most a kis lánckerék kontra anyája milyen sorrendben megy vissza?Kontra anya, részezett színû körmös alátét, és utána a sima alátét vagy a körmös alátét és kontra(biztosító)anya közé megy a normál alátét |
| Gepida | 102939 | 2016. január 31. 10:04 |
|
Sziasztok! Érdeklõdni szeretnék, hogy a 2016. május 27. - 29. Orfû TDM Találkozó, a kempingben lesz, ott ahol a faházakat lehet foglalni, vagy máshol? |
| Rolidave007 | 102938 | 2016. január 31. 09:53 |
|
Ha már témánál vagyunk. Nekem jövõ héten csavarozzák össze a nyaki 4-5 csigolyámat durva sérv miatt. Tapasztalat valakinek ilyen ügyben, hogy mennyire fogja ez befolyásolni a motorozást? Gondolom valamennyire korlátozódni fog a nyaki mozgásterem...
|
| TIZ | 102937 | 2016. január 31. 09:45 | Válasz erre: 102936 |
|
Huhhh, ez nagyon durva! Nagyon örülök hogy nem lett komoly bajod! Hol történt? Mekkora sérüléseket szenvedtél? És hogy áll a jogi eljárás - ha van egyáltalán? |
| kozmax | 102936 | 2016. január 31. 09:30 | Válasz erre: 102928 |
2015.09.19. Második szülinapom. Ugyancsak szembõl, úgy fordult elõttem balra, hogy a fékkarhoz sem tudtam hozzá érni. Már jól vagyok, így lettem TDM tulaj.
|
| Fido71 | 102935 | 2016. január 31. 08:45 | Válasz erre: 102933 |
|
Le a kalappal! Nem tudom, hogy abban a pillanatban bennem lett volna-e annyi... |
| Muju | 102934 | 2016. január 31. 08:12 |
|
Szèp reggelt!! Hajaj, nem egyszerû esèseken vagytok túl! Örülök hogy mindenki jól èrzi magát ès tovább csavarintja a gázt :)) Èn kisebbeket estem gyerekkènt azûber jawa mustangommal:) az újjaim repedtek meg a kuplung kar miatt, meg kisebb karcok zúzódások. |
| galoscsabus | 102933 | 2016. január 31. 07:03 | Válasz erre: 102929 |
|
Köszi! De érdekes, a sebész nem dícsért meg amikor motorral mentem vissza kontrollra az egyik operáció után 😉 Volt egy igen necces hetem, amikor nagyon lógott, hogy marad -e a karom, vagy el kell távolítani..... Én meg a neten olyan protézisek után kutattam, amivel lehet motorozni is 😁. Mikor a doki észrevette, hogy mit lesek a laptopon, nagyon kiakadt. Mondtam neki, hogy ez nem azért van mert nem bízom benne, de az embernek legyen egy B terve is, hogy ne érje meglepetés 😊. Erre megígérte, hogy ami csak rajta múlik, azt meg fogja tenni. És állta a szavát 😃 Azóta megpróbálok még teljesebb életet élni. Motorozni amennyit csak lehet. Naná, hogy optimizmus nélkül az nem ment volna 😉 |
| galoscsabus | 102932 | 2016. január 31. 06:49 | Válasz erre: 102930 |
|
Aki munka után siet haza a kiscsaládhoz és magára zárja az ajtót, vagy kocsmában múlatja az idõt, vagy aki gyerekként napokig szótlanul eljátszik egy fûszállal, azokat nem fogja hasonló baleset érni..... De mi mindenrõl lemaradnak!? 😊
|
| kawa550 | 102930 | 2016. január 30. 22:33 |
|
Szerencsére én az igen nagy baleseteket elkerültem motorilag, pedig szerintem senki nem törte magát annyiszor össze motorral mint én. :))))) 3x utcán, tökömtuggyahányszor terepen meg krosszpályán, de 4 borda, 1 hüvelyk ujj meg egy bokatöréssel tök egészséges vagyok ma is. A legneccesebb egy darázscsípés volt motoron, hazaérkezés után a sisak meg a kabát még lekerült, aztán kollabáltam, és mivel ájulás közben az ember nem teszi le a kezét így kicsit betört a fejecske meg a könyököcske is, stoppolni kellett. A legcarabb az volt, hogy csak a kisgyerek volt itthon(kb 10 lehetett és egy perccel elõbb még mögöttem ült a motoron) oszt elég rosszul viselte, hogy apa vértócsába fexik az elõszobában és nem igen hajlandó válaszolni. Utána egy 5 óra kiesett, pedig aszongyák a népek hogy a mentõsökkel már beszéltem. Ezen kívül csak 3 kéz és egy kulcscsont törésrõl tudok beszámolni, mert gyerekként is igen szorgalmas voltam....:)) |
| Kawakarika | 102929 | 2016. január 30. 22:15 | Válasz erre: 102928 |
|
Hú ez borzalmas lehetett:((( Ártatlanul. A hideg kiráz. Le a kalappal az optimizmusod elõtt! |
| galoscsabus | 102928 | 2016. január 30. 21:58 | Válasz erre: 102923 |
|
3 hónapos Pan European, 9500 km-rel, bambuló Astrás szembõl..... :-(( Feleség átugrotta, törött bordákkal.... Én fennakadtam rajta, fejjel benyomtam a tetõélet, a koronaékszerekkel összenyomtam a tankot ;-) , tetõtõl talpig összezúzva, bal kar rommá törve. 2 és fél év alatt 8 mûtét, össz. kb. 50 nap kórház..... De élünk, virulunk, motorozunk, szépazélet :-))))))) 
|
| Kawakarika | 102927 | 2016. január 30. 21:34 | Válasz erre: 102925 |
|
Á,nem volt sem menyecske,sem após,de még gyorshajtás sem.Egyszerû figyelmetlenség. Az az elõre bukás érdekes lehetett:)) A TDM-es állóhelyes mutatvány nyomait eltüntettem:)))) 
|
| gesszti | 102926 | 2016. január 30. 21:30 | Válasz erre: 102924 |
|
Aki motorozik, annál egy esés mindig benne van a pakliban. Naív az, aki azt hiszi, hogy "õ aztán biztos nem". Ez egy ilyen sport. Játszunk a veszéllyel. Azért mégiscsak jobb, mint elpatkolni mondjuk egy kullancscsípéstõl.
|
| PalmBela | 102925 | 2016. január 30. 21:18 | Válasz erre: 102924 |
|
Bocsi! Nem viccelõdni akartam a balesettel, csak az a "18 évesen" megütötte a "fülem" . Tüzes menyecske, dühös após stb. Félre asszociáltam... De hamár: Szerencsére eddig megúsztam kisebb bukásokkal: Simson-nal elõre és hátrafelé, kerekezésbõl, két személlyel, stb., TDM csak lassú gurulásból vagy álltó helyemben... |
| Kawakarika | 102924 | 2016. január 30. 21:10 | Válasz erre: 102922 |
|
Két féle ember van?Aki esett,meg aki esni fog?:))) Kiderül hogy mindenki túl van már? |
| Kawakarika | 102923 | 2016. január 30. 21:07 | Válasz erre: 102921 |
|
Nem éppen elsõ randi 3hónapos volt a vadonat új P-21 Élt 8630km-t:(((( Akkoriban 3ft volt a normál,4ft a szuper,5ft az extra benzin.... |
| gesszti | 102922 | 2016. január 30. 21:01 | Válasz erre: 102920 |
|
Aki nem esik egy jót, az nem is tudja értékelni, milyen jó "nem esni"... Én szerencsésen megúsztam. 2 év bicegéssel, és azóta is kiakadós térddel. 9 év után ültem csak vissza motorra.
|
| Kawakarika | 102920 | 2016. január 30. 20:45 | Válasz erre: 102919 |
|
Akarom mondani 28 nap kórház,abból 3nap az intenzív osztályon
|
| Kawakarika | 102919 | 2016. január 30. 20:44 | Válasz erre: 102917 |
|
Ejha,vagyunk páran "tûzkeresztségen "átesettek?:((( 28nap az intenzíven,18évesen... |
| sandryder | 102918 | 2016. január 30. 20:31 | Válasz erre: 102911 |
|
A használati útmutató rendben van, de nálam a kb. 400 oldalas szervizkönyv a mérvadó, gondolom azoknak is akik s.k.-eg tartják karban a Tádét. Sõt, találtam hozzá szintén angol nyelven alkatrész katalógust robbantott ábrákkal és rendelési számadatokkal.
|
| galoscsabus | 102917 | 2016. január 30. 20:29 | Válasz erre: 102912 |
|
Régebben végig motoroztam a teleket is. Hómentes úton -10 °C-ig nem volt hét, vagy hétvége, hogy ne került volna elõ a motor a garázsból. Debrecenbe eljártam vizsgázni télen, ami oda-vissza gyenge 700 km volt az akkori lakhelyünktõl, nem egyszer hajnalban indultam és a vizsga után már húztam is haza a gázt :-)) Ma már biztosan nem állnék neki, de akkor teljesen normálisnak tûnt a dolog :-))))) A 2008-as baleset után megváltoztam.....rájöttem, hogy mennyi minden van, amit nagyon gyorsan el lehet veszíteni.....most már inkább csepptöltõn alszik a Bálna és megvárom a tavaszt ;-) |
| PalmBela | 102916 | 2016. január 30. 20:29 | Válasz erre: 102915 |
|
Köszi! Meggyõztetek! :) Akkó csak a hátsó cserés! Jövõhéten meg is rendelem! |
| cizi | 102915 | 2016. január 30. 20:26 | Válasz erre: 102893 |
|
Szerintem ne aggódj a gumi miatt. Az enyém is "11-es BT23 és semmi problémám nem volt még vele, pedig használtan vettem három éve. Az idén kerül fel a Z6-os helyette.
|
| gesszti | 102914 | 2016. január 30. 20:24 | Válasz erre: 102912 |
|
Az már azért tényleg túlzás. Nem véletlen mentünk ma is ilyen késõ délután. Mostanra száradt fel annyira az aszfalt, hogy viszonylag élvezhetõen lehetett mocorogni két keréken. Lehet, hogy nem mentem 150-el, lehet, hogy nem döntöttem be lábtartóig kanyarban, de nekem így is jól esett. Nyugodtan el lehetett cruisolni a Balcsiparton.
|
| sandryder | 102913 | 2016. január 30. 20:23 | Válasz erre: 102909 |
|
Nem hinném,mivel elõttem csak talján digók hajtották. Amikor a 40-ezres szerviznél a szerelõnél járt a TDM, elõtte is én cseréltem az olajat a szervizkönyv alapján, amiben valóban 3,9 liter kell az olajszûrõ cserével együtt. Viszont a motorszerelõ fél liter olajat pótolt a nívó szintig, pedig abban az évben alig 3 ezer km-t. gurultam. No azóta töltök bele 4,7 litert, és semmi túlfolyást nem tapasztaltam, sõt még a kuplung sem nyûvít, mint annak elõtte, és az olajszint alapján max. két dl/ 5000 km fogyást mértem. |
| Kawakarika | 102912 | 2016. január 30. 20:08 | Válasz erre: 102908 |
|
Keszthelyen én hétfõn is láttam egy elvetemült Burgmannost! Reggel fél 9,vasútállomásnál a tükörjégen!Lába végig a földön csúsztatva,a forgalmat erõsen feltartva.Normális az ilyen? Nem lenne baj ha kivárnánk a motorozáshoz ideálisat,nem? Persze kinek mi az ideális.Én decemberben vizsgáztam motorból és Veszprémbe kellett mennem,/50km/ 2-3 fok ha lehetett,de meg sem kottyant.De lehet hogy azt érzem most a térdemen.40év múlva? |
| csokabi | 102911 | 2016. január 30. 20:07 | Válasz erre: 102900 |
|
Innen https://drive.google.com/folderview?id=0B9Y2G9vjCUtNVi1VOHp0YzRYdHM&usp=sharing letudod tölteni a magyart. Ha rájövök, hogy hogyan lehet sorba rakni a képeket, akkor rendezem majd.
|
| gesszti | 102910 | 2016. január 30. 20:06 | Válasz erre: 102893 |
|
Az 5 éves gumi lehet jó is, és rossz is. Járasd meg, próbálgasd, melegítsd fel rendesen. Ha biztosnak érzed a tapadását, akkor maradhat. Ha nem érzed biztosnak, akkor cseréld.
|
| Fido71 | 102909 | 2016. január 30. 20:05 | Válasz erre: 102900 |
|
Nekem is van doksi, ami 4,6 litert mutat. Orosz nyelvû, még itt töltötte fel valaki PDF-ben. Lehet, hogy a Tied orosz belpiacos??? :))))) |
| gesszti | 102908 | 2016. január 30. 20:01 | Válasz erre: 102885 |
Keszthely környékén délután legalább 10, de inkább 15 motorossal futottam össze. Mehetnéke volt már mindenkinek szerintem. :-)) Kb. 10 percet voltunk a kilátónál, addig 4-en álltak meg mellettünk. Látszott mindenkin, hogy a hideg aszfalton, azért csak lábujjhegyen, de aki megállt mellettünk, mind vigyorgott.. :-)
|
| Kawakarika | 102907 | 2016. január 30. 20:00 | Válasz erre: 102906 |
|
Ha Kilos Lacira hallgatsz,csakis Zeller!:))) Tudod nekem is az van,illetve hamarosan már csak múlt idõben... |
| PalmBela | 102906 | 2016. január 30. 19:52 | Válasz erre: 102904 |
|
Az elsõ normálle minta! Akkor csak a hátsó cserés !Köcci!
|
| sandryder | 102905 | 2016. január 30. 19:47 |
|
Nem lehet mert 5 db 1 literes flakonokból töltöttem. Az érdekes, hogy a tavalyi szezont is 4,7 liter ûrtartalommal motoroztam végig, és a leengedés után 4,5 litert mértem kb. 4500 km megtétele után.
|
| Kawakarika | 102904 | 2016. január 30. 19:45 | Válasz erre: 102893 |
|
2011-es DOT-tal szerintem semmi baj sincs.Ha lekopott az már más tészta. Dehát az az átkozott"demokrácijja"..:))) |
| Tizedes | 102903 | 2016. január 30. 19:41 | Válasz erre: 102900 |
|
Bocsi, hogy bele vaú, de az nem lehet, hogy 4l-es kannából töltötted? És így 3,7l ment bele?
|
| Lomha 8V | 102902 | 2016. január 30. 19:39 | Válasz erre: 102898 |
|
Jó kis videó. Hétvége volt? Elég visszafogott a forgalom.
|
| csokabi | 102901 | 2016. január 30. 19:26 | Válasz erre: 102900 |
|
Majd a szakik megmondják, õk értenek hozzá. Azt azért kötve hiszem, hogy az olajkörben "elférne". Elvileg a tartályban kéne gyûlnie, de azt meg látnád a nívón. Tiszta X-akták:)
|
| sandryder | 102900 | 2016. január 30. 19:17 |
|
Köszi a fordítást, mivel nekem az angol verzió van meg. Ha a nívónál jól mutat, akkor az a plusz 7 dl hova mehet? |
| Tagok száma: 22114 |
|
5 623 Eddigi túrák 14 222 466 km 34072 Eddigi túra-résztvevők |