Yamaha TDM
| fazakas66 | 90548 | 2015. január 21. 14:24 | Válasz erre: 90544 |
|
Köszi már gondoskodtam egy egy új mûszregységrõl csak még nem tudom millen számlapja legyen,mert van választási lehetõség a 0 a nemtudom hanyadikon :)))))
|
| kawa550 | 90547 | 2015. január 21. 12:42 | Válasz erre: 90545 |
|
Mé' mer egy eltört alkatrészt(komplett mûszerfalat) kicserélek egy bontott jó állpotúra? Én nem tekergetek....:)))))))))))
|
| scopy | 90546 | 2015. január 21. 12:39 | Válasz erre: 90545 |
|
:-))))))))))) Tehénke eladó lesz valaha? :-)))))))))))))))))))))))))))))))) BAROMSÁG! |
| Flenegen | 90545 | 2015. január 21. 12:24 |
|
vigyázz, mert ha tehénkét eladod, a vevõ itt visszaolvas és ezt metalálja akkor nem kell Ausztriába járnod marcipántortát hajtogatni, mert rövid kötelezõ szabira küld a magyar jogrendszer...:)
|
| kawa550 | 90544 | 2015. január 21. 11:50 | Válasz erre: 90500 |
|
A tegnapi hülyeség hajtásban el is felejtettem, akkor szokott ugrálni a spirálos km óra ha a spirál négyszögre köszörült vége elgömbölyödik, vagy nincs teljesen szorosra betekerve a spirál 2 végén az anya. Azt nézd meg elõször. Ha utána is csinálja, akkor nekem van tartalék mûszerfalam valami 40.000 km-el, majd annyit fog futni tehénke mikor eladásra kerül.:))))))))))))
|
| Flenegen | 90543 | 2015. január 21. 09:53 | Válasz erre: 90530 |
|
Az a vicces, hogy ez az ÉN motorkám:)))) 99-es az alvázszám alapján. ( japó gyári rendszer szerint ) viszont a 80 lovas még analóg órás gép... Persze a gyártási év a forgalmiban 2000 és az elsõ forgalomba állítás 2002.. A km 53 ezer... De nem is érdekel, mert teszi a dolgát okosan és tökéletesen mûködik:) |
| csokabi | 90542 | 2015. január 21. 09:23 | Válasz erre: 90541 |
|
Igazad van Laci! Leszkapsz az összes nagy szájúnak...:)))))
|
| scopy | 90541 | 2015. január 21. 08:07 |
|
Jól hergelt! Urak! Ez egy élmény volt! :-)))))))))))))))) Csabi! A Te karod nem ilyen szikkadt, nyíves, petyhüdt csirkelábszár! Mondjad már meg nekik a száddal! - akarom mondani a billentyûiddel! |
| Bimmer1 | 90540 | 2015. január 20. 22:53 | Válasz erre: 90539 |
|
A korrupcióban jobban teljesít... Vannak "nagyjaink" akik ezt tökélyre fejlesztették :(
|
| csokabi | 90539 | 2015. január 20. 22:35 | Válasz erre: 90538 |
|
Mindig csak a korrupció, a haver meg a tesó és az ország jobban teljesít...:)
|
| Bimmer1 | 90538 | 2015. január 20. 22:31 | Válasz erre: 90537 |
|
Ezt a pontosságot garantálni tudom bármikor. http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/09/27/a_traffipax_ritkan_teved_de_akkor_nagyon/ Nem felejtek kik segítettek itt nekem hasznos tanácsokkal ;) |
| Kilos | 90537 | 2015. január 20. 22:25 | Válasz erre: 90536 |
|
Ha így lenne bátran száguldozhatnánk, ugye? :))))
|
| Bimmer1 | 90536 | 2015. január 20. 22:14 | Válasz erre: 90534 |
|
Persze, hogy lecsapjon rám a TEK hogy klónoztassanak és utána naphosszat csak azt leshetném hogy melyikõtök mennyivel száguldozik. |
| Hr.Geiger | 90535 | 2015. január 20. 22:05 |
|
A megoldás pedig egyszerû: HLaci le is írta! A különbség a váltóáttételezés. A 2001-es modellé - és elviekben a '99-es gépé is - eltér a korábbi váltóktól, nem csak a szekunder hajtásnál, hanem a váltóban is. 2001 1st 2.643 2nd 1.947 3rd 1.500 4th 1.174 5th 0.964 pl. az enyémé ( '97-es) 1. 37/13 (2.846) 2. 37/20 (1.850) 3. 30/21 (1.429) 4. 27/23 (1.174) 5. 28/27 (1.037) Nekem ebbõl az jön le, hogy a két motor közül az egyik max. 99-ben lett forgalomba helyezve, de még 98-as specifikáció. Hiába van rajt 16:43-as lánckerék szett ( 17:42 a régieké) a váltóban már eldõl minden... |
| Kilos | 90534 | 2015. január 20. 22:04 | Válasz erre: 90533 |
|
Minden esetre ha tényleg van különbség a két gép között, akkor igen kifinomult érzékekkel rendelkezel! - hitelesíttesd magad! :)))))
|
| Bimmer1 | 90533 | 2015. január 20. 22:00 | Válasz erre: 90530 |
|
Könnyen lehet hogy nálad lesz a pont...mert ráadásul olyan trükk még van a dologban, hogy az ismerõs motorjában motorcsere volt... kitudja mit tettek bele...
|
| Bimmer1 | 90532 | 2015. január 20. 21:54 | Válasz erre: 90526 |
Vagy leginkább az a baj hogy egyáltalán nem megyünk... mostanság. Túlságosan ráérünk ilyeneken gondolkozni...
|
| Kilos | 90530 | 2015. január 20. 21:46 | Válasz erre: 90528 |
|
'99-ben 2LE-vel erõsebb lett a motor http://totalbike.hu/tesztek/2010/01/30/ki_a_francnak_talaltak_ki_a_tdm-et/ Lehet, hogy itt van a különbség a "99 es és a 2001-es modell között és egészen jó Bimmer megérzése! :))))) |
| fazakas66 | 90528 | 2015. január 20. 21:40 | Válasz erre: 90524 |
|
Én csak annyit tudok,hogy 99-01között volt valami újítás lehet annak valami szerepe de nem biztos.
|
| Kilos | 90527 | 2015. január 20. 21:39 | Válasz erre: 90521 |
|
Na, ehhez képest tényleg nagy! -de a tehénke fõtengelyének lockenhausi kanyarokban mért fordulatszámáról kijelzett tájékoztató adathoz viszonyítva mi a véleményed? :)))))
|
| csokabi | 90526 | 2015. január 20. 21:38 | Válasz erre: 90524 |
|
Túl lassan mentek, ha van idõtök ilyenekkel foglalkozni!:)))
|
| csokabi | 90525 | 2015. január 20. 21:37 | Válasz erre: 90522 |
|
Akkor csak hobbi szinten játszhatja a nagymesélõt, mert rossz helyre tette a tizedest:)
|
| Bimmer1 | 90524 | 2015. január 20. 21:35 | Válasz erre: 90505 |
|
Öööööö.... csak teszteltem hogy figyeltek-e!!! :) Jólvan jólvan szólok. Bár ha már ti mûszaki fantáziátokat sem mozgatják meg az ilyen fontos mûszaki anomáliák akkor valószínûleg én sem rágódom tovább rajta. Elkönyvelem, pontatlan mérésnek. |
| csokabi | 90523 | 2015. január 20. 21:35 | Válasz erre: 90521 |
|
Az elõbb nem te söpörtél te be egy apró 500-as fordulatkülönbséget a szõnyeg alá?:)
|
| fazakas66 | 90522 | 2015. január 20. 21:34 | Válasz erre: 90521 |
|
Csaknem valami politikai vér csörgedezik a vénádba,hogy ennyi nullát le mertél írni:))))) Mert õk is így dobáloznak a számokkal. |
| fazakas66 | 90522 | 2015. január 20. 21:34 | Válasz erre: 90521 |
|
Csaknem valami politikai vér csörgedezik a vénádba,hogy ennyi nullát le mertél írni:))))) Mert õk is így dobáloznak a számokkal. |
| kawa550 | 90521 | 2015. január 20. 21:27 | Válasz erre: 90520 |
|
Az 1, az neked nem egy nagy szám?! Mikor van olyan is hogy 0.0000000000000000000000000000000000000000001 ?! Hát nektek tényleg semmi sem elég.....:))))))))
|
| Kilos | 90520 | 2015. január 20. 21:24 | Válasz erre: 90503 |
|
Az a "földforgásos" valami az nem Galilei volt? - különben nem mérvadó. 1/nap, szóval nem egy nagy szám. Nem tudom minek vágott fel ezzel olyan nagyra! :)))) |
| csokabi | 90519 | 2015. január 20. 21:24 | Válasz erre: 90517 |
|
Bár tetszik a tetkó és ha oszi lennék nem is gondolkodnék rajta, de nem az enyém. A netrõl szedtem le pár perce.
|
| Hr.Geiger | 90515 | 2015. január 20. 21:17 |
|
Na, látom megkezdõdött az " izmozás" ! :-)) Csütörtöktõl ismét lesz akkutöltõ akcióban..., én szótam! :-) |
| fazakas66 | 90511 | 2015. január 20. 21:12 | Válasz erre: 90508 |
|
:D Nem tudom eldönteni,hogy gyorsak vagy nem úgy ugrál a mutató :) |
| kawa550 | 90510 | 2015. január 20. 21:10 | Válasz erre: 90509 |
|
Ilyen alantas provokációra nem reagál úriember. Kezdesz túl sok idõt tölteni az osztrákok közt asszem...:))))))))
|
| csokabi | 90509 | 2015. január 20. 21:09 | Válasz erre: 90507 |
|
Mi van, kevés festéket vettél és középre már nem futotta?:)
|
| kawa550 | 90507 | 2015. január 20. 21:07 | Válasz erre: 90506 |
Ott az okos gyerek vazze! Há' nézzétek gyorsan meg, hogy a gyorsabbiknak nincs-e olyan csini tankcsíkja mint a tehénkéjé?!
|
| fazakas66 | 90506 | 2015. január 20. 21:03 |
|
Arrol szó nem esett,hogy millen színüek ezek a tesztmotorok,a pirossak sebesebbek úgy hallottam :))
|
| kawa550 | 90505 | 2015. január 20. 20:58 | Válasz erre: 90503 |
|
Ha meglett a megoldás, akkor egyrészt majd szójjá hogy mi vót, mert feszít a kíváncsiság, addig meg fuss neki mégeccer ennek a földforgásos Darwin témának, mert szerintem kevered a szezont a fazonnal oszt a végén még leáll az evolúció....:)))))))))))
|
| Bimmer1 | 90503 | 2015. január 20. 20:52 | Válasz erre: 90502 |
|
:))))) Látom vége a melónak megérkezett a társaság. Egyébként meg a mûszaki szekció: - kevésbé érzékeny lelkületû része "bekaphatja";) :) Ezek igen fontos kérdések kérem szépen, hisz ha Darwin is elintézte volna azt a bizonyos földforgásos felfedezését ennyivel hogy ha "jól mûködik" nem kell foglalkozni vele hol tartana most a világ? - érzékeny lelkületû rész a mondat elsõ felét ugorja át! :) Remélem senki nem sértõdõs!!!! :) :) |
| kawa550 | 90502 | 2015. január 20. 20:34 | Válasz erre: 90487 |
|
A mûszaki szekcijjó csak táccsa itten az õ száját, mert nem érti, hogy ha 2 motor jól mûködik, nincs bajuk, akkor faxnak kell ilyesmivel idegesíteni magatokat?:)))))))))))))))))))
|
| Hr.Geiger | 90501 | 2015. január 20. 20:33 | Válasz erre: 90500 |
|
Lehet, hogy orosz beszállítók adtak el pár UAZ mûszert a japóknak? :-)) |
| fazakas66 | 90500 | 2015. január 20. 20:31 |
|
Sziasztok! Ha már km óra ,az utobbi idõkbe a km órám mindha nem tudná eldönteni,hogy 60-at vagy 120-at mutasson ugrál föl alá. Hozzá tartozik,hogy valamikor tavaly elszakadt a belseje amit kicseréltettem .Ezt az ugrálást elötte is ritkán csinálta .Most elgondolkodtam ,hogy lehet a házat is kellett volna cserélni? Vagy az óra is fáradhat? Most mi legyen rakjak egy 0 km es órát???:)))) |
| Hr.Geiger | 90499 | 2015. január 20. 20:26 | Válasz erre: 90498 |
|
Persze, hogy nem hivatalos teszt volt, hanem egy népi megfigyelés! Annyi cuccot, amit felsorolsz, nem is bír ellátni árammal a generátor... :-)))) |
| Kilos | 90498 | 2015. január 20. 19:42 | Válasz erre: 90492 |
|
Tulajdonképpen nem történt konkrét összehasonlító mérés, ezt a megállapítást csak megérzésre alapoztad. A megérzésed alapján nem lehet kategorikus megállapításokat tenni, csak arra adhat alapot, hogy elõre meghatározott szempontok szerint azonos körülmények és feltételek mellett méréseket végezzetek. A pontos méréshez mérõeszközök és mérõmûszerek kellenek. A gépjármûvek tájékoztatást adó kijelzõinek pontatlansága 5-10 %!!!! Bizonyára tapasztaltátok már, hogy km-óra szerint 120-al haladva a GPS csak 110-t mutat, ez nem véletlen. Általában mindegyik - még a digitális kijelzõ is! - km-óra többet mutat, 100km/h alatt legalább 5km/h-val, felette legkevesebb 10km/h val. A fordulatszám kijelzõk is eléggé pontatlanok, azok alapján is csak tájékozódni lehet. Azt. hogy a megérzésre azonos fordulatszámon haladva az egyik motor rángat, a másik nem okozhatja a mûszerek különbözõsége, a karbi beállítás különbözõsége de a gumiabroncs nyomás vagy az út lejtése-emelkedése is. |
| Hr.Geiger | 90496 | 2015. január 20. 19:12 |
|
Jó estét! Én azt gondolom, hogy 500 ford. / perc eltérés már kívül van a hibahatáron, amire gondoltatok. |
| tulok99 | 90495 | 2015. január 20. 19:11 | Válasz erre: 90492 |
|
Én megnézném azt, hogy mondjuk az én navim szerint mennyit forog 100-nál egyik is másik is, meg mondjuk 160-nál is. lehet hogy simán csak valamelyik km óra. vagy tényleg más méretû a gumi.
|
| .HLaci. | 90494 | 2015. január 20. 17:00 | Válasz erre: 90493 |
|
Váltóáttétel,primer áttétel,esetleg ezek lehetnek mások,bár nem hiszem,hogy ezen variáltak volna,egy azon széria esetén. Mondjuk,500 f/perc simán lehet mûszer(km óra,ford.szám mérõ) kalibrációs eltérés is,szerintem. |
| Bimmer1 | 90493 | 2015. január 20. 16:28 | Válasz erre: 90491 |
|
Gumi méretet nem tudom a másikon. Enyém gyári...
|
| Bimmer1 | 90492 | 2015. január 20. 16:27 | Válasz erre: 90491 |
|
Óra szerint volt nézve. Mentem egy kört az ismerõs mocijával még a nyáron és feltunt a fordulatszambeli különbség meg hogy alacsony fordulaton nem "rángat". Akkor azt hittem az övé levan attelezve de tegnap lecsekkoltam mindkettõn a fogszamot és megegyeznek. |
| .HLaci. | 90491 | 2015. január 20. 15:53 | Válasz erre: 90490 |
|
De igen,valószínûleg tönkre tenné... Ha hosszabb távon fennáll,és az értéke nem változik,akkor valószínûleg más a gond. Az azonos sebesség óra szerint van,vagy egymás mellett megy a két motor? Mert,ha két motor esetleg más gumimérettel egymás mellett halad,akkor a két km óra,és a két fordulatszám mérõ is más értéket fog jelezni,ugyan azon VALÓS sebességnél. |
| Bimmer1 | 90490 | 2015. január 20. 14:38 | Válasz erre: 90489 |
|
Ha ennyit csuszna az nem tenné gyorsan tönkre a kuplungot? A különbség régóta fenn áll.
|
| .HLaci. | 90489 | 2015. január 20. 14:09 | Válasz erre: 90488 |
|
Csúszik a kupplung,amelyik gépnél magasabb a fordulatszám. Ez egy teljesen megmagyarázná a jelenséget. A kopott láncszett nem számít,attól az áttétel nem változik,max."csapkod" a lánc. |
| Bimmer1 | 90487 | 2015. január 20. 13:44 |
|
A mûszaki szekciotól kérdezném, hogy mitõl lehet az hogy 2 4TX -nek ugyanakkora lanckerekáttelel (16/43 gyári) azonos sebességnél 500-as rom különbség van? Csal az óra? Kopottabb lancszett? Egyéb? Egyik motor 1999-es a másik 2001-es tehát ugyanabból a szériából való. |
| gezasz | 90486 | 2015. január 20. 11:34 |
|
Olasz benzin ár nyáron: 1.75-1.8 Euro-ig volt. Most ott is olcsóbb lehet
|
| kawa550 | 90485 | 2015. január 20. 09:10 | Válasz erre: 90484 |
|
Mindenhol vannak keveset motorozók, csak nagy szerencse kell kifogni egy olyan gépet. Olasz benzinárakkal nem vok tisztában, de ausztriában tegnap 1.07 eur volt a benzin. Monnyuk nálunk az autópályán a shell kút még mindig pofátlan 1.48-ért adja, azért baccki + 120 forint literenként(!!), azért az nem semmi, annyiért én inkább már lemegyek a pályáról valamelyik városban tankolni. |
| jobbkormanyos | 90484 | 2015. január 20. 09:03 | Válasz erre: 90468 |
|
Nem tudom, de voltam már kint párszor, és hétközben szinte csak külföldi motorosokkal találkoztunk , hétvégén mennek csapatostul . Meg ne feledjük, hogy 2 eur alatt nincs kint benzin. A városokban meg robogóznak mint az állat. Lehet valós a kilométer, az enyém is olasz volt 5éves, 2évet állt szalonban, 12e km volt az órájában. Gyári gumik,/3mm mintával, MEZ. 4, féktárcsák kopása 0, fékbetétek jók voltak. |
| Flenegen | 90483 | 2015. január 20. 08:16 |
|
A CR 50 tényleg bejön? Én egyszer nekiálltam, de kb 1 óra után meguntam és azóta sem volt kedvem meg idõm nekiállni... Lehet hogy ezt még megpróbálom. Meg van itt a mosóban egy olyan szer ami a felnibe beleégett fékport is lehozza még ha ezer éves is... Vagy az.. Mindenesetre februálban lejár a mûszakim, lehet hogy du. lemûszakizik meló után meg 1 órát rászánok azt megpróbálkozom a csutakloásával megint.
|
| lendvai | 90482 | 2015. január 20. 06:41 | Válasz erre: 90477 |
|
A tartósságot illetõen: az én 4TX-emen az elõzõ tulaj lecsiszolta a leömlõket. Én esõben talán két alkalommal mentem vele, korán kelni nem szeretek, szóval száraz körülmények között volt használva. Két év után úgy adtam el, hogy még mindig tiszta volt a leömlõ, se rozsda, se vízkõ.
|
| Hr.Geiger | 90481 | 2015. január 19. 21:53 | Válasz erre: 90480 |
|
Na de ki motorozik olyan korán vazze? Elõbb szépen megreggelizünk, rákészülünk a napra és goooooo! :-) |
| kawa550 | 90480 | 2015. január 19. 21:51 | Válasz erre: 90478 |
|
Dehogy vannak. Csak nem keltek elég korán a hajnali párához gyermekeim, mert hajnal az év minden szakában van, nyáron is, amikor reggelente még a fû is "vizes".:))))))
|
| Hr.Geiger | 90479 | 2015. január 19. 21:51 | Válasz erre: 90478 |
|
Ezek szerint az igazság odaát van... ...az "új" ülés meg a TDM-en! :-) |
| Kilos | 90478 | 2015. január 19. 21:46 | Válasz erre: 90477 |
|
Ezen már én is gondolkodtam, de mindig vannak megválaszolatlan kérdések. |
| Hr.Geiger | 90477 | 2015. január 19. 21:42 | Válasz erre: 90476 |
|
Ehhez egy kérdés: vízkõ elméletileg akkor keletkezik, ha esõben odaveri a vizet az elsõ kerék. Száraz úton -mondjuk nyáron, mikor hetekig nincs csapadék - mitõl lesz ilyen barnás, vízköves? |
| Kilos | 90476 | 2015. január 19. 21:40 | Válasz erre: 90475 |
|
Tartós? Ha használod akkor lehet, hogy egy-két nap, esetleg egy-két hét de több nem. Nekem a sikálás helyett rozsdamaróval (CR50) átitatott ronggyal való áttörölgetés jött be. Megvan kb. 2 perc alatt és teljesen eltünteti a vízkövet. |
| Hr.Geiger | 90475 | 2015. január 19. 21:29 | Válasz erre: 90470 |
|
Ezen a sikáláson én is gondolkodtam, de mennyire tartós tartós az eredmény? |
| Tomi1 | 90473 | 2015. január 19. 21:05 | Válasz erre: 90472 |
|
Kardán! Nem mondanám hogy jobb, de így alakultak a dolgok. Még nem találtam meg az igazit, ezért több gépet is ki kell próbálni. Mindig BMW-t szerettem volna, de a méretei és az idõ múlása miatt lassan le kell tenni errõl az álmomról :-( |
| dinnyemag | 90472 | 2015. január 19. 20:56 | Válasz erre: 90469 |
|
Viccet és könyökcsövet félre téve, olvasom, hogy a TDM elött is és utána is XJ 900 a favorit. Miben jobb az XJ ? Hasonló méret, súly, erõ....
|
| Tomi1 | 90471 | 2015. január 19. 20:54 | Válasz erre: 90468 |
|
Valóban gyanús a Talján gépek km állása,de én azzal vigasztalom magam, hogy az enyém biztosan kivétel :-) Amúgy szerintem nem ekkora gépekkel röpködnek, inkább robognak a déli népek, aztán van egy ilyen igazi motorjuk is, amivel csak keveset mennek :-) |
| dinnyemag | 90470 | 2015. január 19. 20:47 | Válasz erre: 90469 |
|
Az csak vízkõ. Nem barátkozni kell vele, hanem sikálni egy egész délután:-)))))))
|
| Tomi1 | 90469 | 2015. január 19. 20:41 |
|
Sziasztok! Csak egy kérdés: miért van, hogy nagyon szép állapotú TDM-ek könyökcsöve olyan nagyon rozsdás? Nekem is volt ilyen gépem és ezzel a dologgal nehezen tudtam megbarátkozni. |
| dinnyemag | 90468 | 2015. január 19. 20:39 | Válasz erre: 90418 |
|
Szia! Amikor olaszból megjött a motor( 2011.02.14.), 41 ezer km volt az órájában. A valóságot csak az ottani gazdája tudja, az kiderült a papírjaiból, hogy egy tulajdonosa volt. Az azóta futott 20 ezer az, ami biztos. Én imádtam azt a gépet, így el is hitettem magammal, hogy valós lehet az amit az óra mutat. A tapasztalat azonban az, hogy bizony a taljánok tekergetik az órát. Legendásan sokat motoroznak, mégis egyen km.óraállással adják el a tizenéves motorokat(35-45 ezer km). |
| vlevi | 90467 | 2015. január 19. 18:07 | Válasz erre: 90464 |
|
"igaz, Csíkszereda messze van" Amúgy is jó túracélpont. Kifelé fel kell kéredzkedni valaki mögé, hazafelé jöhet lábon (saját kerekén ) :) |
| Kilos | 90466 | 2015. január 19. 17:23 | Válasz erre: 90465 |
|
Valóban így van és ha tovább erõsödik az EUR akkor rosszabb lesz a helyzet. A hirdetésben ott van Lóri telefonszáma, ha valakit érdekel a motor akkor meglehet kérdezni, hogy mennyi lenne az alja. |
| Flenegen | 90465 | 2015. január 19. 15:22 | Válasz erre: 90464 |
|
SAjnos a mostani EUR árfolyam miatt honosítással együtt ez valahol 700.000 környékén állna fel...
|
| Kilos | 90464 | 2015. január 19. 15:18 |
|
tdm lori http://www.motorozz.hu/main.pl?menupage=member&mid=16525&session_id=SESSION_ID barátunk gépe is eladásra kerül. http://www.szekelyhirdeto.info/aprohirdetes/11-motorkerekpar/161675-yamaha-tdm-850-2001.html#.VL0GKRhEVb4.facebook igaz, Csíkszereda messze van, de a moci hozzáértõ kezek által, ápolt és karbantartott állapotban volt tartva, bátran ajánlható minden érdeklõdõnek. |
| Flenegen | 90463 | 2015. január 19. 14:26 |
|
AZért minden elárul, hogy a Yamaha standon vadkörte effekteket fotóztak:)
|
| Robi70 | 90462 | 2015. január 19. 12:16 | Válasz erre: 90460 |
|
Ha mosoly volt az egyáltalán!:) De minek is örült volna?! Egy kétkerekû "csirkeszárnyas" hátán ül, ami már majdnem autó!:))) |
| fazakas66 | 90461 | 2015. január 19. 09:57 |
|
Szerintem csak elmélázott,hogy fog csapatni a Kunsági szerpentineken:)))))))
|
| csokabi | 90459 | 2015. január 18. 20:51 | Válasz erre: 90444 |
Kényelem szempontjából benne volt a top3-ban. Fotel volt rajta nem is ülés, Dezsõnek már csak a tv hiányzott a motor elõl:)
|
| csanesz | 90457 | 2015. január 18. 20:13 | Válasz erre: 90388 |
|
Egyenlõre nincs motor vásárlás a részérõl! Úgy tûnik nem tudja mit szeretne igazán. Bár 1 éve morfondírozik rajta... Azért köszönöm a gyors reakciót! |
| gezasz | 90456 | 2015. január 18. 20:10 | Válasz erre: 90455 |
|
Hegynek fel kanyarogva, a fordulat meg 6-8 ezer között táncol! Az az igazi
|
| Flenegen | 90455 | 2015. január 18. 20:05 |
|
Én sem kívánom azt a fránya 200-at habár hazudnék ha azt mondanám hogy nem húztam a gázt egyszer az autópályán koppig. Viszont sokkal jobban szeretem amikor nyomatékból lehet motorozni...
|
| cizi | 90453 | 2015. január 18. 19:55 | Válasz erre: 90450 |
|
Jaajj, nehogy félreérts! Én sem kívánom a kétszázat, az már nem közútra való sebesség. Az autóknál azért egy picivel jobban szeretek menni, de akad olyan akit érdemes hagyni egy idõ után.
|
| WityaXX | 90452 | 2015. január 18. 19:46 | Válasz erre: 90449 |
|
annyira sportos, hogy az xxel nem lehetett olyan sportosan közlekedni mint a TDM-mel, de még a 600rr-rel sem. a kanyarokman rajzolja az ívet ;)
|
| WityaXX | 90451 | 2015. január 18. 19:43 |
Én egy XX-rõl ültem át a TDM 4tx-re és nagyon nem bántam meg pedig szerettem az XX-et, de a TDM-et jobban. Ezzel nem tudok menni 300 fölött,mint az xx-el, de nem is hiányzik. ez más élményt ad. 15 éves és ... Élmény vele menni. nincs olyan hét hogy ne mennék vele, de inkább azt mondanám napi szinten használom. pl. ma is voltam ebbe a nyálkás idõbe, de ezt is lehet élvezni. nem kellet ahoz száguldozni, hogy élvezetesen motorozzak. csuszkáltunk a kanyaríveken, a kigyorsíásoknál, de nagyon koordinálható. sokkal kezesebb mint számítottam rá. valaki jó motort szeretne Én csak ajánlani tudom.
|
| gezasz | 90450 | 2015. január 18. 19:41 | Válasz erre: 90449 |
|
Nem mondtam én, hogy 80-nal tötymörgök! Csak azt,hogy nem járok vele kétszázzal.
|
| Tagok száma: 22114 |
|
5 623 Eddigi túrák 14 222 466 km 34072 Eddigi túra-résztvevők |