KAPOSVÁR
| RokkerZsolti | 4475 | 2010. január 5. 21:12 | Válasz erre: 4469 |
|
Csak óvatosan a spurival! Kemény anyag,kiviszi a kokszot,kisebb fokozatokban meg túl sokat forog
|
| Claudia | 4474 | 2010. január 5. 21:10 |
|
Egy kérdés...ha már MZ, ti milyen gumit ajánlotok nekem? Nemsokára veszek rá elõre pacskert...
|
| Szotyi | 4471 | 2010. január 5. 21:08 | Válasz erre: 4464 |
|
A késõbbi tirisztoros gyújtásúaknak már sík üveg volt az elsõ lámpában és h4-es izzó kellett bele,az enyémbe meg duolux(gömbölyû formájú) izzó.
|
| Claudia | 4469 | 2010. január 5. 21:07 |
|
Huh, de lemaradtam :) Az Mz az Mz :) Az enyémen is lesz egy két átalakítás, spurit használsz Zsolti? Gondoltam már rá én is... |
| RokkerZsolti | 4468 | 2010. január 5. 21:07 | Válasz erre: 4465 |
|
Azért annyira nem dobják szét a lovak!!!!! Majd kiviszem az elkerülõre,úgyis túl sok a gumin afutófelület....
|
| bandit59 | 4467 | 2010. január 5. 21:05 | Válasz erre: 4463 |
|
Ismerem pécs azon részét. Észnél kellett, és kell lenni, aki arra kanyarodik. Elég erõteljesen kifele lejt az út.
|
| RokkerZsolti | 4464 | 2010. január 5. 21:02 | Válasz erre: 4458 |
|
Az enyém is megszakítós. Mit értesz azalatt,hogy hagyományos lámpás?
|
| Szotyi | 4463 | 2010. január 5. 21:01 | Válasz erre: 4457 |
|
Legeslegtöbbet a hátsó gumikkal szívtam,akkor már lehetett kapni kintrõl hozott nyugati gumikat,próbáltam vagy 10 félét,ebbõl a Dunlop volt a nyerõ,de igazából a gyári Pneumanttal tapadt a legjobban,a felhajtott lábtartón,2 személlyel meg a középsztenderen szoktam elfordulni.:))))))Ez fõleg este a Tettyérõl lefelé, zöld lámpánál be az alagútba volt igen látványos,szikraesõvel tarkított mutatvány.
|
| RokkerZsolti | 4461 | 2010. január 5. 20:58 | Válasz erre: 4458 |
|
Az a helyzet,hogy rezonátorral nagyon kívánja a fordulatot,4000 felett kezd húzni,alatta semmi.
|
| Szotyi | 4458 | 2010. január 5. 20:55 | Válasz erre: 4452 |
|
Háát régen volt itt több is ilyen kipuffal,szarrá vertem az öszeset a gyári rendszeremmel,igaz,hogy a gyújtásom mindig tökéletesre volt beállítva,szinte mindig fehér,szürke volt a kipufogóm vége,sosem kellett tisztítanom pedig kb 70000 km volt benne mikor eladtam,ja és az enyém még megszakítós,hagyományos lámpás volt.
|
| RokkerZsolti | 4457 | 2010. január 5. 20:53 | Válasz erre: 4455 |
251-hez nem volt szerencsém,250-es dobfékesem volt,néhány év kihagyás után simson,aztán a mostaniMZ,illetve az elsõ komoly gépem a bandit.
|
| bandit59 | 4456 | 2010. január 5. 20:51 | Válasz erre: 4454 |
|
Hát meleg, az volt! Egy kis sunyi mosoly azért van ott! |
| Szotyi | 4455 | 2010. január 5. 20:47 | Válasz erre: 4449 |
|
Új henger,fõtengely és futómû kellett volna már rá,gazdaságosabb volt megszabadulnom tõle.............átültem egy simóra,képzelheted........késõbb azért még volt egy 251-es etz is....a 125-ös sokkal jobb...........
|
| RokkerZsolti | 4453 | 2010. január 5. 20:46 | Válasz erre: 4450 |
|
Én tudok így fordulni,csak a fotósnak el kell kapnia az esés elõtti pillanatot!
|
| RokkerZsolti | 4452 | 2010. január 5. 20:43 | Válasz erre: 4448 |
|
Mi az hogy különbség? Ezzel szárnyal! Meg persze használok spurit is
|
| bandit59 | 4451 | 2010. január 5. 20:43 | Válasz erre: 4433 |
Köszi a meghívást Claudia, hát, majd meglátjuk!
|
| Szotyi | 4450 | 2010. január 5. 20:43 | Válasz erre: 4442 |
|
Én sem,de egy hasonló vassal szívesen próbálgatnám!:)))
|
| RokkerZsolti | 4449 | 2010. január 5. 20:42 | Válasz erre: 4444 |
|
Egy MZ-t nagyon nehéz úgy hazavágni,hogy viszonylag olcsón ne lehessen megjavítani
|
| Szotyi | 4448 | 2010. január 5. 20:41 | Válasz erre: 4446 |
|
Porfestesd le,gondolom az bírja! Érzel különbséget a gyári dobhoz képest? |
| RokkerZsolti | 4446 | 2010. január 5. 20:37 |
Vettem az MZ-re rezonátort,a gonom az,hogy rozsdásodik. Van ötletetek,mivel fessem le?
|
| körvics | 4445 | 2010. január 5. 20:34 | Válasz erre: 4443 |
|
köszi, de hát nem 1 nagy dolog ez, szerintem mindenki igyekszik a hobbiját kitanulni, én meg szeretek sok mindent csinálni, még mindig örömmel tölt el a jól végzett munkám eredménye...
|
| Szotyi | 4444 | 2010. január 5. 20:31 | Válasz erre: 4429 |
|
Dehogynem,már kezdett véres lenni a torka,majd mesélek személyesen.............:))))))
|
| bandit59 | 4443 | 2010. január 5. 20:30 | Válasz erre: 4440 |
|
Körvics! Ehhez csak gratulálni tudok! Gratulálok! |
| körvics | 4442 | 2010. január 5. 20:30 | Válasz erre: 4441 |
|
na, én így soha sem fogok kanyarodni... erre akár fogadni is merek:))))))) |
| körvics | 4440 | 2010. január 5. 20:25 | Válasz erre: 4432 |
|
egyet sem, mert nem ezekbõl élek. kizárólag saját magamnak és haveroknak dolgozom hobbiból. mivel gépi forgácsoló voltam, nem 1 és nem 2 motort újítottam fel anno. autót is raktam össze magamnak, egy Alfa GTV 2000-est. fél év alatt elkészültem vele. ami érdekelt és hobbim lett, azt mind kitanultam saját erõbõl, és hát sok minden érdekel...
|
| Claudia | 4438 | 2010. január 5. 20:23 | Válasz erre: 4437 |
|
Na most...egy mz-s az mz-sre soha nem sértõdhet meg héj :D
|
| Claudia | 4436 | 2010. január 5. 20:20 | Válasz erre: 4435 |
|
Labda? Egy sárga kis kerek drágaság :D Nagyon vicces ám a sötétben fürdeni és labdázni...van tétje :D Küldtem privát üzeneteket is...remélem nem veszitek zokon :D |
| RokkerZsolti | 4435 | 2010. január 5. 20:17 | Válasz erre: 4433 |
|
Claudia! Idézlek: "éjszakai fürdõzés labdával" Ez oké,de ki az a labda? |
| Claudia | 4433 | 2010. január 5. 20:14 |
|
Sziasztooook! Látom zajlik az élet ;) Figyi figyi...tudom még nagyon korán van, meg ezer dolog közbe jöhet stb...de Már ki van írva a Nagy Balaton II., a tavalyi túra eszméletlenül jó lett, nincs olyan ember szerintem, aki nem érezte volna jól magát. Napközben gyönyörû helyeken jártunk, este-éjszakai fürdõzés labdával :) Kifejezetten izgalmas sport :) Egy kis városnézés is volt Balatonfüreden, ahol megszálltunk egy nagyon kedves barát telkén, majd jött a kártya és a pia. Ne tudjátok meg, milyen bulik kerekedtek. Itt találtok képeket is: "http://picasaweb.google.com/vfrklaudia" Szóval a lényeg, hogy ha lesz kedvetek és idõtök gyertek el. Még a költségvetés is alacsony ;) Csabi remélem idén már ott is maradsz velünk! ;) |
| RokkerZsolti | 4432 | 2010. január 5. 20:13 | Válasz erre: 4431 |
|
Körvics! Eddig hány cégtáblát kellett leverned? |
| körvics | 4431 | 2010. január 5. 20:12 | Válasz erre: 4428 |
|
sok mindenhez, én még régi "szériás" manus vagyok, igazi MekkElek:))))))))
|
| RokkerZsolti | 4429 | 2010. január 5. 20:09 | Válasz erre: 4426 |
|
Szotyi! Csak nem követted el azt a hibát,hogy eladtad? |
| bandit59 | 4428 | 2010. január 5. 20:08 | Válasz erre: 4424 |
|
Körvics! Elsõ ránézésre azt hittem, valamiféle szétszedhetõ fegyver! Amilyen nagy mahinátor vagy (a szó jóértelmében), ki tudja mi mindenhez értesz? |
| RokkerZsolti | 4427 | 2010. január 5. 20:08 | Válasz erre: 4425 |
|
Ó nagy Mágus! Varázsolj -20 fokot 2héten keresztül és már mehetünk is Petörkére v Desedára |
| Szotyi | 4426 | 2010. január 5. 20:04 | Válasz erre: 4421 |
|
Annak idején 5 éven át nem sok nap tellett el úgy,hogy ne mentem volna vele,néha kicsit krosszmotoros feelingje volt a sártól,de menni muszáj volt.A sós létõl azért igyekeztem mindig óvni,fõleg az alufelnit szoktam hirtelen lemosni, ahogy hazaértem,de szép idõszak is volt az..........
|
| körvics | 4424 | 2010. január 5. 20:03 |
elsõteleszkópszárak szétkapva, szimering kiszedve, új álja helyét. ma hógolyózás közben hama szétkaptam...
|
| bandit59 | 4423 | 2010. január 5. 19:59 | Válasz erre: 4420 |
|
Emlékezem! Remeterétrõl mentünnk be a városba. Kõkemény visszafordítók, a srác valami kis robogóval. Lehetett látni, egész nyáron erre edzett, és félelmetesen a határon motorozott! |
| RokkerZsolti | 4422 | 2010. január 5. 19:59 | Válasz erre: 4418 |
|
Nem tudtam dudálni,éppen elég volt akormányt fogni
|
| RokkerZsolti | 4421 | 2010. január 5. 19:57 | Válasz erre: 4419 |
|
Most egy kicsit koszosabb,de amint enyhül letakarítom. Sajna friss képet nem tudtam csinálni,mire elindultam besötétedett
|
| RokkerZsolti | 4420 | 2010. január 5. 19:55 |
|
A kanyarodásról meg annyit,hogy alázott már Orfû és Pécs között 50-es robogós is,igaz a banditon ketten voltunk. Emlékszel Mágus?
|
| Szotyi | 4417 | 2010. január 5. 19:52 | Válasz erre: 4412 |
|
Majd a következõt,ez már nincs útban........:)))))
|
| bandit59 | 4416 | 2010. január 5. 19:52 | Válasz erre: 4414 |
|
Hogyan lehet havat hányni? Attól nem is lehet berúgni! Persze, ha ég a pokol, akkor lehet belõle enni!!! És úgy kihányni. |
| RokkerZsolti | 4415 | 2010. január 5. 19:51 |
Aztán kedvem szottyant kicsit keresztben motorozni és kivittem a faluba az MZ-t.
|
| manóbácsi | 4410 | 2010. január 5. 16:33 |
|
Halihó! Ez mind szép és jó! De még kellene 1 kis Motorerõ is ! Azon tolna igazán az a sok frankó tuning! Ja + 1 Jó TIMKOR viaszgyertya! |
| bandit59 | 4409 | 2010. január 5. 16:32 | Válasz erre: 4408 |
|
Tök vagány a GÉP ! " Babszival szállni élvezet, gyorsabban száll mint a képzelet " |
| körvics | 4408 | 2010. január 5. 15:05 | Válasz erre: 4405 |
szia Manó! van nekem ám erõs sportmocim is, nem csak a szétrobbantott lassú gyenge Kawa:) ráadásul téli gumival felszerelve csak úgy hasítja a friss havat! ja, és enyhe tuning is van rajta:biturbó, interkúúler, utánégetõ!!!
|
| manóbácsi | 4405 | 2010. január 5. 12:07 |
|
Kinek a motorja darabokban van az nem tud motorozni ! Esetleg SZAMÁR hátán ugratni !! |
| bandit59 | 4402 | 2010. január 5. 09:38 | Válasz erre: 4401 |
|
Husos! 53-55 ezer, tartókonzollal együtt. Nincs meg külön külön a számla. Általában közel egy árban vannak. Márkaboltba vettem, a motorral együtt, és mikor mentem érte már fölszerelték. |
| RRZOZY | 4397 | 2010. január 5. 00:13 | Válasz erre: 4393 |
|
KisTZ mindent visz :-) Azzal vizsgáztam, könnyen dobható kanyarból kanyarba, nagyon fordulékony..csak fordulaton kell tartani :-). 250-essel is lehet jókat csapatni azért. Helyiek tényleg agresszívak a Mátrában, én mentem ott gyöngyösiekkel, pásztóiakkal, nem nagyon sikerült a lépést tartani...de a nap végére már én is bátrabban kanyarodtam :-) |
| Szotyi | 4396 | 2010. január 5. 00:02 | Válasz erre: 4395 |
|
Hehe most már emlékszem,szívesen. Amúgy feszes lánccal lehet a legjobban kanyarodni szerintem,csak az kinyírná a kihajtásnál a csapágyat+ hamar vége lenne a láncnak is. |
| bandit59 | 4395 | 2010. január 4. 23:54 | Válasz erre: 4394 |
|
Köszönöm SZOTYI ! Tõled is tanultam, ha szabad személyeskedni! Lehet, te nem emlékezel rá. Kaposvár, elkerülõ, láncfeszesség. Mit ír a gépkönyv, és mi jó a gyakorlatban. Kicsit hadakoztam, de rászántam magam. Nem bántam meg! Ezúton is köszi! |
| Szotyi | 4394 | 2010. január 4. 23:48 | Válasz erre: 4392 |
|
Csabi csak lassan apránként tanulni,és menni-menni-menni,hidd el mindenkinek van még mit tanuljon.
|
| Szotyi | 4393 | 2010. január 4. 23:44 | Válasz erre: 4390 |
|
Tavaly õszzel jártam elõszõr a Mátrában,nagyon jó,de a helyi arcok agresszívek,de azon a kb 30 km-en a füredi parkoló elõtti S kanyarig nem került el senki....... Havernak volt egy 750-es vfr-je,õ mesélte,hogy a magyarhertelend-orfû átkötõn lazán kikerülték 125-ös etz-vel,sztem a banditot is simán ledarálná a 125-ös etz(használtam 5 évig üveghangon!) :)))))) |
| bandit59 | 4392 | 2010. január 4. 23:44 | Válasz erre: 4389 |
|
Ebben az évben kezdtem 49-évesen motorozni, egy 650-es túramotorral. Újonan vettem, úgyhogy volt mire figyelnem, és vigyázni! Sokfele mentem, aki készséges volt, próbáltam érdeklõdni, tanulni. Kaptam jól hasznosítható tanácsokat, tapasztalokat, figyelmeztetéseket! Kis nyuszinak éreztem magam a motoros-társadalomban, és egy ideig nem értettem, a sportmotorosok miért intenek vissza oly kevesen. Kicsit rosszul is esett! De késõbb rájöttem, én sem igen engedném el a kormányt. Mégis, ha van pillanatnyi idelyük, köszönnek õk a maguk módján! Persze azért én nem vágyom sportmotorral közlekedni! |
| Szotyi | 4391 | 2010. január 4. 23:37 | Válasz erre: 4389 |
|
Hááát igen,pl a kvári elkerülõn is figyelni kell a felhajtókra+rókát is láttam már arrafelé,de néha leszáll a lila köd és az veszélyes is tud lenni,viszont a határ mindenkinél máshol húzódik,de veszélyeztetni senkit sem szabad!!!!(pl. én Mánfától felfelé olyan 80-as tempóval szoktam felmenni a tetõre,és mégis jól érzem magam.....)
|
| RRZOZY | 4390 | 2010. január 4. 23:31 |
|
A Mátra az jó terep ilyen szempontból (Az MZ-zés szentélye). Mz-kkel már hagyományosan tartunk ott túrát minden évben (Sástó-Mátrafüred) és ott aztán kijön az hogy ki mennyire tudja kimotorozni a gépét. Sokan a méregdrága ezres motorokat dönteni sem merik, (pénzért motort adnak, tudást nem), lesnek hogy az Mz-s elhúz.. Más kérdés hogy nagyon sok a baleset arrafelé egyrészt sokan bokrot ugranak és ez a jobbik eset de sok a csattanás is a kanyarokban.
|
| körvics | 4389 | 2010. január 4. 23:23 | Válasz erre: 4387 |
|
én személy szerint nem is azon akadok ki, hogy valaki 300-al megy valahol országuton, hanem azon, hogy sokan felelõtlenül veszélyeztetik mások életét. az, ha valaki megy ezerrel és lezúzza magát, nem zavar. de mikor szerencsétlen kívülállók halnak meg, az kiakaszt. ez áll minden közlekedõre, nem csak a motorosokra. na meg azon szoktam jókat mosolyogni, mikor kanyarban találkozom szembe sportmotoros fiatal kollégával, kinek intek köszönésképpen, õ meg úgy szoritja mindkét kezével a kormányt, mintha ragasztva lenne, nem meri elengedni egyik kezével mert tudása határán motorozva kanyarodik KÖZUTON... erre mit mondjak? egy kis murva az úton, lócitrom, vagy egy autóbol kidobott pillepalack és már száll is szegény a mezõbe, rossz esteben korlátba, fába...
|
| RRZOZY | 4388 | 2010. január 4. 23:21 | Válasz erre: 4387 |
|
így van. Simsonom is van, a somogyi simsonosokkal szoktunk túrázni néha. Nekem a simson azt jelenti hogy 45-50-nel megyek, viszont egyre több tagnak van tuning gépe, így sokszor nincs közös nevezõn a csapat sebességileg. Van 90ccm, 105ccm gép is a társaságban amik 70-nél csak duruzsolnak. De én tuningolni nem fogok (ha kell a tempó arra ott az MZ), aztán a jövõben csak azokra a túrákra megyek kis vassal ahol nem akadályozom a csapatot. Jó kis társaság egyébként de nevetséges hogy 2 ember elhúz mint a rakéta aztán 2 cigit elszívnak mire utolérjük õket, és ez ismétlõdik 5km-enként.... |
| bandit59 | 4387 | 2010. január 4. 23:10 | Válasz erre: 4382 |
|
Én úgy tapasztaltam ezidáig, eléggé szórt a válemény. Nem csak a mai, és itteni hozzászólókra gondolok. Kettõ fõ érvre bontanám : 1 - habitus függõ, 2 - nyilván a motortól is függ. Ragozhatnánk a különbözõ stílusokat, azon belülre gondolok. Persze legjobb az észszerû, biztonságos gurulás. Hogy kinek hol van ez, vagy magáénak tekinti-e?, és ebben ki hol helyeszkedik el, ------ no, innét nem megyek tovább. |
| RRZOZY | 4386 | 2010. január 4. 23:06 | Válasz erre: 4385 |
|
...majd fõsuli után a CNC /CAD-CAM ágazatban (szerszámgyártásban) mint programozó, aztán utána is jött még két merõben más terület más helyeken.
|
| körvics | 4383 | 2010. január 4. 22:58 | Válasz erre: 4377 |
|
nem cserélem a gyûrüket, még jó állapotban vannak, nem nõtt meg a hézaguk. szelepszárszimering csere és szelepcsiszolás lesz. meg egy gyûrüt cserélek, ami el volt törve egy helyen, de nem csinált semmi kárt, tette a dolgát.
|
| RRZOZY | 4382 | 2010. január 4. 22:53 |
|
Hali! körvics: szép szakmád van akkor tul.képpen szinte kollégák vagyunk (esztergályos volnék eredetileg), marósként is dolgoztam egy ideig majd a CAD/CAM vonalon is. Tempó: Én sohsem éreztem hogy a 80-90 kevés lenne. Párszor mentünk nagyobb chopperes/cruiser-es bandával, ott az 1500-as intruderek alapgázon mentek 120-at mi meg az MZ-kkel gyõztük tartani a lépést...Szóval a nagypapás tempó híve vagyok, elég az. |
| Szotyi | 4381 | 2010. január 4. 22:26 | Válasz erre: 4379 |
|
Így van,túrázni 80-140 között érdemes szerintem,helye válogatja,140 fölött már csak rohanás van. Én az ismerõsebb helyeken haladok gyorsabban,idegenben meg már ráérek nézelõdni.azért indulok el,hogy sok szép tájat lássak............. |
| burky | 4380 | 2010. január 4. 22:20 |
|
Sziasztok! Boldog Új évet Mindenkinek! Remélem lesz pénteken Mûvház! Tudtok ajánlani kaposváron v. a környéken krómozással foglalkozó szakit? Üdv, Burky |
| körvics | 4379 | 2010. január 4. 22:18 |
|
áruljátok el nekem, miért hajt a motorosok nagy része jóval a megengedett sebesség felett mindenhol? lehet, hogy én vén hülye vagyok, de nekem bõven elég országuton a 100-as tempó, tudok lazán nézegelõdni, váratlan helyzeteket megoldani. nem mondom, hogy soha nem húzom meg jobban, de csak ritkán, tisztán belátható (mindkét oldalon is!!) helyen. elég régóta motorozom, párszor növesztettem szárnyakat én is fiatalabb koromban (elszálltam), hát nagyon szar dolog motoron lezúzni magát az embernek! és ez a zúzás a sebesség növelésével négyzetes arányban durvul...
|
| körvics | 4378 | 2010. január 4. 22:11 | Válasz erre: 4375 |
|
én is csak 400 fölött túrázok, alatta nem is sebesség van, hanem lajhártempó:) ja meg lakotton azért megelégszem 300-al... csak még meg kell venne egy jó állapotú simsont ami bírja is ezt a szerény tempót...
|
| körvics | 4376 | 2010. január 4. 22:06 | Válasz erre: 4356 |
szia Szotyi! nem a szelep dolgozta ki a helyet a dugón, hanem a forgácsoló "szakmunkás" cseszte el az egészet. gyakorlatilag a szelep nem ért a dugóhoz. a fényes eoldalfalrészt már én munkáltam meg, mert el volt tolódva a középponttól a könnyítés. egyszerüen nem tudom elképzelni, hogy ki lehetett ekkore balfék, hogy ilyen xarul munkálta ki a szeleptányér helyét. mint írtam korábban, ez a dugó kisipari, a másik három gyári. amúgy jól elkészítették, csak szerintem nem volt marósuk, valaki csak úgy megpróbálta megmunkálni a szeleptányérok férõhelyét. amúgy én fémforgácsoló marós és CNC megmunkálóközpont kezelõ és programozó voltam valamikor. ezek a bemaródásos karcok az életlen marószerszám és az instabil munkadarabrögzítés végett vannak a dugón. mielõtt letisztítottam a dugó tetejét, kb 0,5 mm kokszréteg volt ráégve, és azon sem látszott, hogy a szelep verte volna, ja és a szelep is teljesen hibátlan.
|
| Tagok száma: 22099 |
|
5 623 Eddigi túrák 14 222 466 km 34072 Eddigi túra-résztvevők |