Szolnok környéki motorosok
| Tybee GSR600 | 2006 | 2010. december 28. 20:01 | Válasz erre: 2004 |
|
A sakkban is a fehér üti a feketét :DDDDDDDDDDDDd
|
| Tybee GSR600 | 2005 | 2010. december 28. 20:00 | Válasz erre: 2003 |
|
Igen de a lényeg az hogy a láncnak legyen jóóóóó!Utána jön az esztétika .
|
| KawaÉvi | 2003 | 2010. december 28. 19:51 | Válasz erre: 2000 |
|
A képen jól néz ki, mert neked a lánckerék is világos színû. Nekem viszont fekete, akár a lánc. Borzalom ha végigfújom a fehérrel. Annyira látszik rajta, hogy az a fehér színû massza nem illik oda... (nõi szemmel is vizsgálom a kenést, nem csak motorosként :D)
|
| Tybee GSR600 | 2001 | 2010. december 28. 19:47 | Válasz erre: 2000 |
|
A kislánckerék borítása alatt szaporodik is rendsen .
|
| Tybee GSR600 | 2000 | 2010. december 28. 19:46 | Válasz erre: 1998 |
|
Nekem tetszik ha fehér a lánc ... Nekem Castrol és MOL van. 
|
| Endruz | 1999 | 2010. december 28. 19:45 | Válasz erre: 1998 |
|
Lajosunk is használt ilyet...én maradok MOL :-)) mondhatnék mást?? :-))
|
| KawaÉvi | 1998 | 2010. december 28. 19:41 |
|
Az elmúlt napokban óriási volt nálunk a sürgés-forgás, alig volt idõm csak bekukkantani néha. A láncspry-vel kapcsolatban csak annyit: A motorgumi-szerelõm tanácsára használtam egy darabig a Valvoline fehér láncspray-jét (http://www.galadmotor.hu/index.php?page=shop.product_details&product_id=514&flypage=flypage.tpl&pop=0&option=com_virtuemart&Itemid=53). Kitünõ kenést biztosít, csak engem nagyon zavart, hogy fehér tõle a lánc (olyan mint ha lisztbe forgattam volna). Mikor nyílt nálunk a Würth üzlet, szintén baráti tanácsra hallgatva vettem egy száraz spray-t (HHS Drylube). Azóta amellett tartok ki. Nekem nagyon bevállt. Színtelen, kitünõ vízhatlan kenést biztosít, nem verõdik ki, mert szinte azonnal száraz lesz a lánc a kezelés után. Ajánlom mindenkinek. |
| Tybee GSR600 | 1996 | 2010. december 28. 19:30 | Válasz erre: 1994 |
|
Ez volt 2000 Ft körül 2 éve a Lidl-ben.
|
| KawaÉvi | 1994 | 2010. december 28. 19:22 | Válasz erre: 1949 |
|
Endrúz találtam neked egy olyan töltõt mint az enyém. Ennél olcsóbbat nem hiszem, hogy találsz: http://vennivalo.hu/termek/tronicmotorrobogo_akkutolto_2v_6v_12v_max12ah_olomsavas_akkukhoz.html
|
| Tybee GSR600 | 1993 | 2010. december 28. 18:49 | Válasz erre: 1992 |
|
majdnem.... 451 oldalon van az alsósorban. |
| Tybee GSR600 | 1992 | 2010. december 28. 18:46 | Válasz erre: 1990 |
|
Ha sikerül idetenni akkor az alsó sorban található. Ha nem akkorhttp://d.scribd.com/docs/79smv5l4ngr4md3j3jr.pdf bocs . |
| Tybee GSR600 | 1990 | 2010. december 28. 15:32 | Válasz erre: 1988 |
|
A motor karbantartása rengeteget számít fõleg hosszú távon és nagyon kellemes idõtöltés. A suzukin vannak sajnos olyan anyák amelyhez spéci körmös csõ kulcsok kellenek.Megkérdeztem a gyári ára horribilis !!!Valószínû lekell majd gyártani . |
| Tybee GSR600 | 1989 | 2010. december 28. 15:26 |
|
Sziasztok ! Megjöttûnk a Parillából , akció , alkudás nem volt többszöri próbálkozásra sem .A plussz annyi hogy nem kevés pénzt otthagytam és kaptam 1 fasza basebool sapkát , 2 vállfát és 2 spéci zippzáras védõt a cucchoz.2 részes SUOMY bõr cucc , nem speed hanem túrásabb és W2 csizma lett .Koptatót nem kértem a nadrágra , Alföldre nem kell!!! |
| hamster | 1988 | 2010. december 28. 11:32 |
|
Az biztos.Olyan másfél két hétre tippelném,persze ennyi idõm nem lesz egyben mert harmadikától megint céges meló,most meg a kis mellékest csinálom,ugyhogy majd jõvõre.:)))De ezeket muszáj megcsinálni,mert nagyon zavar ha valami nincs normálisan karban tartva,fõleg ha az a sajátom.:))Lehet hogy az elsõ szakmám ezért lett karbantartó gépszerelõ géplakatos:))Mondjuk leginkább a karban tartás megy.:)))
|
| sagipet | 1987 | 2010. december 28. 09:23 | Válasz erre: 1910 |
|
példamutató hozzáállás Hamster!:) el leszel vele egy darabig!
|
| sagipet | 1986 | 2010. december 28. 08:50 |
|
ja és megnéztük a tigrist!:) nem rossz,nem rossz,de szerintem visszalépés az elõzõ kettõhöz képest! |
| sagipet | 1985 | 2010. december 28. 08:48 |
|
benéztem tegnap az akkuboltba a tompa utcába.banner volt gondozásmentes 14Ah,15eft-ért.a mária utcában is kb ennyi lett volna,de csak rendelésre volt.savas lett volna 13 e-ért,de az meg nem férne el,meg mondja a gyerek ott nincs akkora indítóáram,ne is erõlködjek vele.eldöntöttem skót leszek,10e ft-nál meghúzom a limitet.vaterán végül találtam vatta új gondozásmentes unibatot 6 ezerért!engem akksiban a márka nem érdekel,új akksi úgyis kibír pár évet.
|
| Tybee GSR600 | 1983 | 2010. december 28. 07:58 | Válasz erre: 1981 |
|
Talá még ide , tájékozódni. http://bolthely.hu/viztisztito/oldal/vevoszolgalat
|
| Tybee GSR600 | 1982 | 2010. december 28. 07:56 | Válasz erre: 1981 |
|
Igen----igen . Jelzek ha már ott vagyok . |
| hamster | 1978 | 2010. december 27. 20:35 |
|
Nekem láncsprayból ez jõtt be a legjobban.De majd most rendelek cuccot a biker-worldrõl aztán megprobálom a motorexet is.nagyon dicsérik azt is. http://www.google.hu/imgres?imgurl=http://www.agomotors.hu/webshop/img/p/3687-6568-large.jpg&imgrefurl=http://www.agomotors.hu/webshop/product.php%3Fid_product%3D3687&usg=__HdcrYf4IrRExISAOM3Y34cBmxHA=&h=300&w=300&sz=12&hl=hu&start=2&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=GEpX9Q1P-5i4aM:&tbnh=116&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3Dfuchs%2Btitanium%2Bgel%26um%3D1%26hl%3Dhu%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1 |
| Endruz | 1977 | 2010. december 27. 20:23 | Válasz erre: 1959 |
|
A láncspray nekem is bejött...plusz az olaj is :-)
|
| Tybee GSR600 | 1969 | 2010. december 27. 18:11 | Válasz erre: 1968 |
|
Aki elfér jöhet .....valakinek fizetni is kell :DDDDDDDDDDD
|
| Pityusz | 1968 | 2010. december 27. 18:05 | Válasz erre: 1967 |
|
Ha megyünk,mehetünk "testületileg" vagy csak ketten?
|
| Tybee GSR600 | 1967 | 2010. december 27. 16:27 | Válasz erre: 1966 |
|
A Tisza tetõzött már ? Karácsonyra igérték.
|
| Pityusz | 1966 | 2010. december 27. 16:23 | Válasz erre: 1963 |
|
Ahogy nézem csak keleten... http://www.idokep.hu/felhokep |
| Pityusz | 1960 | 2010. december 27. 15:56 | Válasz erre: 1958 |
|
Nekem már tegnap,de lehet hogy moziba nézzük...:)
|
| Tybee GSR600 | 1959 | 2010. december 27. 15:30 | Válasz erre: 1957 |
|
A MOL lánc spray is bevált sokak szerint ! Nekem is van .
|
| Endruz | 1957 | 2010. december 27. 15:25 | Válasz erre: 1956 |
|
Speciel nekem mindig az van a motoromban...:-)))
|
| Tybee GSR600 | 1954 | 2010. december 27. 14:47 | Válasz erre: 1953 |
|
Na ez a lényeg ! Úgy kellene eltenni télire hogy új olaj van benne. Ez nekem se jön össze hiába tudom .Pedig most jóóóó áron vettem olajat éppen Tompa Tominak köszönhetõen !!! |
| Pityusz | 1953 | 2010. december 27. 14:43 | Válasz erre: 1952 |
|
Ez valóban így van. Ezért kell jó olaj a blokkba,ami tapad! :))) |
| hamster | 1952 | 2010. december 27. 14:31 |
|
A hideginditás valóban nem a motor barátja,de ha sokat áll,és az olaj eltûnik a dugattyúkról,az még rosszabb.Ez különösen igaz a nedves karteres olajzású gépekre ahol az olajat a mozgó alkatrészek keringetik.Már amennyire én tudom.Ja és a hideginditó spraykrõl még nem is beszélve.Na az igazán odavág a cuccnak.
|
| Endruz | 1951 | 2010. december 27. 14:27 | Válasz erre: 1950 |
|
Legalább kicsit hallja az ember a motor hangját...:-) ha találtok, láttok valahol elfogadható árban töltõt szóljatok akkor nem várom meg a jövõévet vele :-))
|
| Tybee GSR600 | 1950 | 2010. december 27. 14:07 | Válasz erre: 1945 |
|
Nekem az az álláspontom hogy nem indítgatom . Akkunak sem jó + a blokknak se .Tavasszal 6.-ban átforgatom a hátsó kerékkel , olaj elmegy az utolsó kenési helyig és gyia pacikák ! Ismereteim szerint a hidegindítás a legkárosabb a motornak . Nem azt mondom hogy így is csináljátok csak azt hogy én így gondolom és csinálom.Tehát mindenki úgy csinálja ahogy jónak látja ! A hadseregben is jegyzik a hidegindítások számát is az üzem órán kívül. |
| Endruz | 1949 | 2010. december 27. 14:02 | Válasz erre: 1948 |
|
OK több szem többet lát :-)) Idén meg kihúzom indítgatással :-)
|
| Tybee GSR600 | 1948 | 2010. december 27. 13:58 | Válasz erre: 1945 |
|
Tavasszal szokott lenni a motoros 7en , majd figyeljuk !!!
|
| Endruz | 1945 | 2010. december 27. 13:41 | Válasz erre: 1944 |
|
Nekem is kellene valami hasonló..most jelenleg úgy mûködik, hogy beindítgatnom :-)) Mostanában a Lidl-ben volt hasonló töltõ??
|
| Endruz | 1942 | 2010. december 27. 13:09 | Válasz erre: 1928 |
|
Peti ha meg mondod, hogy milyen típusú aksi kell, megkérdezem Tamást õ 8000 Ft-ért adja z aksikat. Nem ujjak, de letesztelt. Tavaly amikor indultunk volna a Szlovén túrára a TDM-em gyári Yuasa-ja ami 2 éves volt...annyit csinált, hogy klatty és se kép és legfõképp se motor hang :-( felpakolva én beöltözve. Megpróbáltam tölteni hátha segít, de annyi idõ alatt fél óra 45 perc nem sokat segített. Telefon Tamásnak adott egy 2009-es Yuasa-t épp egy Yamaha MT-be tette be, tökéletesen mûködött. Aztán jön a csattanó...azóta ugye eladásra került a TDM a régi aksi full 0-n figyelt. Amit vettem Quadot abban is Yuasa volt még a gyári 2004-es teljesen döglött állapotban. Gondoltam egyet, megpróbálom a régi TDM aksit feltölteni, hátha annyira jó lesz, hogy betudom indítani. Elõször kis töltés után észhez tért, majd szépen felugrott a töltés jelzõ mûszer mutatója, na mondom magamban ez jó jel...hagytam még egy darabig tölteni ezután mûszer 0-ra esett vissza kész a töltés...próba...azóta tökéletesen mûködik...:-)) hogy mi lehetett a baja akkor augusztus elején a Szlovén induláskor passz talán nem akarat a Szlovén levegõt :-)) Ma beindítottam pöccre indult mentem is egy karikát..pedig utoljára a Szolnoki összejövetel elõtt volt üzemben :-)) Az a lényeg egyenlõre nem kellett költenem aksira :-))
|
| hamster | 1941 | 2010. december 27. 11:57 |
|
A Yuasa az Yuasa.Nem ritka hogy 6-8 évet is kibírnak ha az ember gondozza rendesen.Nekem most valami gatyi aksi van a gépben,ha jól emlékszem Aero márkáju,de lehet is érezni ha jön a hideg.Már nem úgy dolgozik.
|
| Pityusz | 1940 | 2010. december 27. 11:40 | Válasz erre: 1939 |
|
Sajnos benne,1 éve kaptam,amikor kész lett a motorom,de a dinnye belerakta... Mondjuk azóta is töltögetem havonta,ahogy kell... |
| Tybee GSR600 | 1939 | 2010. december 27. 11:31 | Válasz erre: 1938 |
|
Mellette van az elektrolit , vagy benne ?
|
| Pityusz | 1938 | 2010. december 27. 11:30 | Válasz erre: 1937 |
|
Van egy Yuasa-m a szekrénybe,még nem volt használva,mondjuk 5e-ért nem is adnám oda... :))
|
| Tybee GSR600 | 1936 | 2010. december 27. 11:24 |
|
talán most ...http://www.kepesmotor.hu/elektronika_muszerfal/&p=2
|
| Tybee GSR600 | 1935 | 2010. december 27. 11:22 |
|
http://www.kephttp://www.kepesmotor.hu/elektronika_muszerfal/&p=2esmotor.hu/elektronika_muszerfal/p489971 , Ezeket hívják AKKU-nak !!! Lehet hogy van máshol olcsóbban ... |
| Pityusz | 1934 | 2010. december 27. 11:21 | Válasz erre: 1933 |
|
Az-az! A fehér hollót meg inkább hagyjuk...:)) |
| Tybee GSR600 | 1933 | 2010. december 27. 11:11 | Válasz erre: 1931 |
|
Tompa Mihály Út elején, trafóház volt valamikor .
|
| Tybee GSR600 | 1932 | 2010. december 27. 11:09 | Válasz erre: 1930 |
|
A festés saját munkám , Nitro sötétkék + Alukon paszta keveréke . Abba az idõbe ez eléggé egyedinek számított.A váz matt fekete szine az akkor kapható Tábla festék volt.Megálltam vele bárhol megnézték rendesen .Kellemes emlék még mindíg.......
|
| Pityusz | 1931 | 2010. december 27. 11:09 | Válasz erre: 1928 |
|
Sagipet! Van még egy jó akksis bolt. A közlekedés felügyeletnél,a címet nem tudom sajnos... |
| Tybee GSR600 | 1930 | 2010. december 27. 11:05 | Válasz erre: 1927 |
|
Ez 1 1972-es JAWA 350-es , elöl kissárvédõs és a tank oldalán a króm lecsavarozható volt. A bátyámé volt hivatalosan de katona ideje alatt fõleg sokat mentem vele s közben alakítottunk rajta . 1980-ban lett eladva KB . Megkapta a 634-es fõtengely-dugó -henger-kipufogó könyök alkatrészeit.A kormány P-10-é és sok maszek dolog rajta. |
| Tybee GSR600 | 1929 | 2010. december 27. 10:57 | Válasz erre: 1926 |
|
Ha holnap jobb idõ lesz akkor OK részemrõl !!!
|
| sagipet | 1928 | 2010. december 27. 10:49 |
|
ez milyen tipusú Jawa?csepptank,index,és fordszámmérõs?ez gyárilag ilyen?ha már itt esz a fene bent a lakásban és nem tudunk motorozni,mesélj róla egy picit!! Évi! szerintem semmi gondja nincs a fesszabályzónak és az akksidnak sem!! most majd én is ráállok,szereznem kell egy olcsó 12-14ah-s akksit a Triumphba.szolnokon megszünt a gólyánál az a kis bolt,az tök jó volt pedig.véletlen nem tudja valaki,nem az van most a mária utcában,vagy az egy másik bolt?emlékszem pár éve 7000-ért vettem ott az apriliámba varta akksit,mikor a hollóba a legolcsóbb banner 18e ft volt.. |
| hamster | 1927 | 2010. december 27. 10:11 |
|
Jó napot mindenkinek! Igazán jól néz ki ez a Jawa.De gondolom azóta már nem így fest.:)) |
| Pityusz | 1926 | 2010. december 27. 09:51 | Válasz erre: 1925 |
|
Okay,mikor menjünk? Nekem mondjuk lehet holnap lenne a legjobb,de még nem tudom hogy lesz a héten. Egy tuti:NEM MELÓZOK! :) |
| Tybee GSR600 | 1925 | 2010. december 27. 09:38 | Válasz erre: 1924 |
|
Ha jobb idõ lenne átugorhatnánk a 7en a Parillába .De itt esik a hó folyamatosan. Megyek a friss levegõre ingyen hómunkásnak !!! Majd leszek. A 70-es évekbõl egy kis nosztalgia.Erre a 350-es JÁWÁ-ra ráfagytam 1 párszor.................sokszor 
|
| KawaÉvi | 1922 | 2010. december 26. 22:12 |
|
Nekem is egy olcsó Louis-os töltõm van. Teljesen automata, 300 mA-al tölt. Leginkább egy mobil-telefon töltõjéhez hasonlít. Kifogástalan. A motorom akksija 2007 októberétõl "szolgál", pedig az se egy nagy durranás :-) Köszönöm a segítséget! |
| Tybee GSR600 | 1921 | 2010. december 26. 22:05 | Válasz erre: 1919 |
|
Arra vigyázz hogy vészesen lemerült akku-nál ne használd .
|
| Tybee GSR600 | 1920 | 2010. december 26. 22:03 | Válasz erre: 1912 |
|
Teljesen jó amit írsz !!!!!!!! Precíz vagy !!!!
|
| hamster | 1919 | 2010. december 26. 22:02 |
|
Nekem is ilyen ócsó cseptöltõm van,3 éve remekûl mûkõdik.:))De az is lehet hogy 4.:))
|
| Tybee GSR600 | 1917 | 2010. december 26. 21:57 |
|
Nekem nagyon bevált a Lidl-ban vásárolt / Kb 2000Ft volt / csepptöltõ.Mind a két motorra szereltem aljzatot így csak összekell dugni és kész. 13,98 V-ton tartja a feszültséget.5 évesek az akkuk.
|
| KawaÉvi | 1916 | 2010. december 26. 21:54 | Válasz erre: 1914 |
|
Egyszer sem találtam arra utaló jelet, hogy a túlfolyó gumicsövön folyt volna ki valami (igaz ettõl még elõfordulhatott).
|
| KawaÉvi | 1915 | 2010. december 26. 21:51 | Válasz erre: 1913 |
|
Sajnos savszintet mérni nem tudok, pedig az is érdekelne. Terhelõvillával sem vizsgáltam, de teljesen tötött állapotban kifogástalanul tartja a 12,4-12,5V-ot. Tehát látszólag minden rendben van vele. Az izgat jobban, hogy esetleg a fesz.szabályzóm "defektes" és kinyírja az akksit. Bár túlpezsgásre utaló lerakódásokat nem találtam a cellák dugóján sem.
|
| Tybee GSR600 | 1914 | 2010. december 26. 21:50 |
|
Ha a túlfolyón is jelentkezett akkor igen.Sav sûrûséget kell ellenõrizni feltöltött állapotban ilyenkor. |
| hamster | 1913 | 2010. december 26. 21:47 |
|
De ha sokat kell rátõlteni,akkor elképzelhetõ hogy hígul kicsit,és akkor ez befolyásolja az élettartamot,ill a tároló képességet,nem?
|
| KawaÉvi | 1912 | 2010. december 26. 21:47 | Válasz erre: 1909 |
|
Több fórumban utána néztem (mivel szakirodalmat nem találtam), és magas töltõfeszültség esetén panaszkodtak a fogyasztók problémájára (izzók hamar kiégnek, stb). Nálam ilyen gond nincs. Meleg motor eseténem fudulaton csökkent a töltés közel 0,2V-tal. Ha ez így van nem izgat, hisz általában fordulaton járok vele :-) A trehányságom rovására írható, hogy egyedül az akksira "bagóztam" egész tavasztól õszig (bajos kiszedni, és úgy voltam vele biztos minden rendben van). Az utólsó pillanatig kifogástalanul mûködött (és mûködik most is), csak mikor kiszedtem tapasztalatam meglepõdve, hogy alig lötyög a cellák alján egy pici folyadék. Utána feltöltöttem, mind deszt vízzel, mind töltéssel. Azóta csepptöltõn éli napjait. Aztán ma hogy beszereltem álltam rá a probléma kivizsgálására. |
| Tybee GSR600 | 1911 | 2010. december 26. 21:45 | Válasz erre: 1903 |
|
Szia ! A mért értéket én jónak tartom, a sav nem távozik csak a deszt.víz . Pótold a vizet és csepptöltésre kapcsold rá. |
| hamster | 1910 | 2010. december 26. 21:40 |
|
Peti! Elsõ,hátsó futómû,totál felújitás kenés stb.Kuplung lammella csere.Hátsó fékbetét csere.Fékolaj csere elõl hátul.Olaj olajszûrõ csere.Gyertya csere,szelephézag állitás.Kézvédõ felaplikálása.Kormánycsapágy ellenõrzés,átkenés.És még pár kisebb,nagyobb alkatrész kivixolása,ápolása stb |
| sagipet | 1909 | 2010. december 26. 21:39 |
|
szerintem nem sok a 14,4V.viszont meg kellett volna nézni fordulaton is,az lett volna pont a lényeg!a motor hõmérséklete nem nagyon számít a mérésnél.a savas akksik ilyenek,foglalkozni kell velük.
|
| hamster | 1908 | 2010. december 26. 21:36 |
|
Szinte a hihetetlen határát surolja,el sem hiszem hogy alkoholt ittál.:)))
|
| hamster | 1907 | 2010. december 26. 21:35 |
|
Sima savas aksinál jellemzõen mindig fogy a savból.Ezért kell kb 3-4 hetente ránézni.Fõleg nyáron.Mondjuk annyira nem értek hozzá,de lehet hogy a 14,4 az már sok egy kicsikét.Az optimáli 13,6-13,8 terhelés nélkül.Ha jól tudom.
|
| Tagok száma: 22101 |
|
5 623 Eddigi túrák 14 222 466 km 34072 Eddigi túra-résztvevők |