Humor-Viccek-,Aranyköpések
| varajani | 25710 | 2013. június 12. 17:02 | Válasz erre: 25708 |
|
Errõl jut eszembe: -nagyi játszhatok a ciciddel? -játszhatsz Pistike, de ne vidd ki az udvarra! |
| Penzi | 25696 | 2013. június 12. 08:08 |
|
Talán velem van a probléma, vagy csak nem értem a viccet …… másokat pillanatok alatt le tudtok oltani, ha szerintetek nem a megfelelõ helyre, vagy megfelelõ tartalmat írnak be ……
|
| zooli | 25695 | 2013. június 12. 08:00 | Válasz erre: 25694 |
|
Ez az csak gyûrjétek egymást így már ismét helyén a topik.
|
| qqriq64 | 25694 | 2013. június 12. 07:45 | Válasz erre: 25692 |
|
Kùrva nagy ívben leszarom hogy te mit ignorálsz vagy nem. Csak röhögök hogy vehemenciával nyalod a németek seggét.
|
| ekowob | 25692 | 2013. június 11. 23:03 | Válasz erre: 25687 |
|
Ameddig be nem bízonyítják az ellenkezöjét, addig minden ami kínai az szar. Viszont NEM minden Kínában gyártott termék szar!!!! Nagy különbség. Azt azért nagyon sajnálom, hogy szét lett offolva a topik köszönhetõen ügyeletes frusztrált trollunknak, akinek egy kínai kondiról készült kép kapcsán a BMW ugrik be elsõként. Még az sem esik le neki, hogy kb. másfél éve ignorálom a kommentjeit. És ez már így is marad. :-(((( |
| qqriq64 | 25691 | 2013. június 11. 22:33 | Válasz erre: 25687 |
|
Teljesen egyetértek Veled. Ma már szivesebben vennék egy koreai autót mint egy németet. Persze ez egy német fetisisztának istenkáromlás De ez a német imádat már annyira túlhaladott dolog hogy aki egy kicsit is nyitott szemmel jár a világban az tudja hogy nincs német termék meg nincs francia termék stb... |
| qqriq64 | 25690 | 2013. június 11. 22:28 | Válasz erre: 25680 |
|
Egyébként kevés dolog van amiben egyetértünk de ebben a minõségbiztosítási témában mindenképpen.
|
| Macko | 25689 | 2013. június 11. 22:27 | Válasz erre: 25687 |
|
Csak az a biztos, hogy ebben a világban már semmi nem biztos...
|
| Tiger | 25687 | 2013. június 11. 22:26 | Válasz erre: 25680 |
|
Nem tudom,hol van itt az igazság?Mert amit ekowob valahol leírt,hogy minden ami kínai az szar,az sem igaz,hiszen a legtöbb óriás cég ott gyártatja a termékeit vagy alkatrészeit.A tajvani pedig még nem is igazán kínai,hiszem ott mindig legendásan jobb minõségû,fõleg japán know how alapján gyártottak,de a saját fejlesztésû dolgaik,lásd számítástechnika is nagyon jó minõségûek.Ugyanakkor pl.azok a jápán autók,melyeket mondjuk Törökországban vagy Angliában gyártanak,azért mégsem annyira jók,mint az anyaországiak.Legalábbis,ha én választhatnék,biztos,hogy inkább a eredeti japán soron készültet választanám.De pl,azt mondják,hogy a felvidéki Kia gyár korszerûbb,mint a koreai anyacégé:-)
|
| Macko | 25685 | 2013. június 11. 22:22 | Válasz erre: 25683 |
|
Nincs mit megvárni. Vita nem lesz, megyek aludni. :-)))
|
| Macko | 25684 | 2013. június 11. 22:22 | Válasz erre: 25682 |
|
Kár hogy tévedel... Konkrétan nem szoktam tele pofával fikázni mindent, ami távol-keleti. Hogy idegenbe szakadt fórumtársunkat idézzem: tessék, lehet konkrét példát keresni. :-) Azt fikázom, ami szar. Mondjuk a Honda elvi hibás fékrendszerét. Ha jól megcsinálnak valamit (sok mindent), azzal semmi bajom. Arról meg mondjuk nem tehetek, hogy nem tudják lekoppintani az amcsiktól a cruisereket. :-))) |
| kawa70 | 25683 | 2013. június 11. 22:21 |
|
Ezt még megvárom......... Bár a táplálkozási eszmecsere is hamar kifulladt :))) |
| qqriq64 | 25682 | 2013. június 11. 22:18 | Válasz erre: 25677 |
|
Nézd Mackó, én teljesen igazat adok Neked. Semmi bajom a távol keleti cuccokkal. Igazad van ha a minõségellenõrzés jó akkor teljesen mindegy hogy Gipsz Jakab, Csang Kaj Sek Vagy Stanislaw Mikulcki veszi le a szalagról. Csak ma más a globalizált világban az nem megy hogy telepofával fikázunk mindent ami távol keleti vagy egyáltalán mindent ami nem német és közben feltétel nélkül imádni egy német terméket. Ez az ami igazi korlátoltság tipikus szemellenzõs világszemlélet. Kicsit lejjebb kéne adni a nagybmwés arcból mert már nem mert már nem Mark Friz rakja össze személyesen a motorokat. |
| Macko | 25681 | 2013. június 11. 22:13 | Válasz erre: 25679 |
|
Mind a kettõhöz kék meg fehér kell, nem? :-) Most kicsit több vagy kevesebb a bötû, kit érdekel? ;-))) |
| Macko | 25680 | 2013. június 11. 22:11 | Válasz erre: 25678 |
|
Persze hogy nem. De ez soha nem volt titok. Az az ominózus kép, amely a nemzetközi sajtótájékoztatón készült és azóta liheg rajta mindenki (most itt mi is), nem más mint egy bemutatónak kirakott robbantott motorról készült fotó. Szerintetek ha titokban akarják tartani, kitesznek mindenki szeme elé egy Kymco feliratot? Hát nem... Mondom: itt az egyetlen lényeg a minõségbiztosítás. Nem az, hogy mit hol és ki készít. Az a világ elmúlt. (Teszem hozzá: sajnos - de ez pont tök mindegy.) |
| qqriq64 | 25679 | 2013. június 11. 22:04 | Válasz erre: 25677 |
|
Szar a festõüzem. Husqarnát akarnak festeni aztán valahogy BMW sikerül. Mint az orosz talicskagyárból hazalopott alkatrészek. Akárhogy rakják össze mindig tank lesz belõle. http://www.mcnews.com.au/Testing/BMW/2009_G450X/BMW_G450X_Enduro_Review_Page1.htm |
| Tiger | 25678 | 2013. június 11. 22:04 | Válasz erre: 25675 |
|
Isten ments,hogy én itt beleszóljak a "hozzáértõbbek"dolgába,de két éve a kantoni motor shown én láttam egy nagy robogót,ami akkor concept állapotban volt és úgy reklámozták,hogy közös fejlesztése a Kymconak és a BMW-nek.Ez pedig az Xciting Myroad 700i,kéthengeres blokkal.Azt én nem tudom,hogy lett-e ebbõl az utcán futó modell,de az biztos,hogy ez akkor kísértetiesen hasonlított a mostani BMW scooterekre. Elhihetitek,hogy nekem nem célom ekézni a BMW-t,de azért ez a egybeeesés nem hiszem,hogy teljesen a véletlen mûve lenne:-)
|
| Macko | 25677 | 2013. június 11. 21:59 | Válasz erre: 25676 |
|
Ezek a Husqvarnákhoz készültek. Múlt idõ. :-) Amúgy pont hót mindegy, hol készül egy blokk vagy bármi egyéb. A minõségbiztosítás a lényeg. A japán romok minden része Japánban készül: Nem hát. |
| ekowob | 25675 | 2013. június 11. 21:40 | Válasz erre: 25674 |
|
Az mindegy. Lenyeg, hogy lehessen szidni a BMW-t.
|
| Macko | 25674 | 2013. június 11. 21:36 | Válasz erre: 25672 |
|
Az ugye nem zavar, hogy a XCiting 500 EGYHENGERES, az emlegetett bajor robogók meg KÉTHENGERESEK? :-))) Eléggé fel kellett reszelni, baszki! ;-) |
| ekowob | 25673 | 2013. június 11. 21:18 | Válasz erre: 25672 |
|
Utananezek, de ugy tudom, hogy az nem ez a blokk.
|
| hellboy780917 | 25672 | 2013. június 11. 20:14 | Válasz erre: 25661 |
|
xciting 500, felreszelve... kint van belõle 600is egészen konkrétan... ha már korlátozásról beszélünk... :)
|
| kawa70 | 25670 | 2013. június 11. 20:08 | Válasz erre: 25653 |
|
Van ahová csak az elko jöhet szóba... A LED-es tévé meg nem mindig LED-es ;) A LED megvilágítású még nem az........ Bár ezt Te is irtad.
|
| ekowob | 25669 | 2013. június 11. 19:17 | Válasz erre: 25667 |
|
Azt a kipufogókönyököt megnézném 10 perc alapjárat után is. :-)
|
| klimas | 25668 | 2013. június 11. 19:03 | Válasz erre: 25652 |
|
SMD cuccok amik közvetlen a fóliára vannak forrasztva..... javítani (??) max erõs nagyítóval lehet(....ne)) |
| ekowob | 25661 | 2013. június 11. 18:38 | Válasz erre: 25660 |
|
Ne legyél már te is ilyen korlátolt, mint az a fasz. Melyik Kymco-ban van ez a blokk??? |
| czubacsi | 25660 | 2013. június 11. 18:35 | Válasz erre: 25651 |
|
Az is van: http://www.sportmotor.hu/motoros_hirek/teszt/bmw-c600-c650-teszt.html Mondjuk pont befér a topicba, vicc eladni egy Kymco-t BMW logóval. |
| Bedouin | 25659 | 2013. június 11. 17:49 | Válasz erre: 25658 |
|
Szomód az valóban Komárom-Esztergom megye, nyilván Gyöngyöspatához semmi köze :) Egy kissé már kezdtem ingerenciát érezni iránta, hogy nekem kell egy ilyen. Nehezen bírok ellenálni mikor ilyet olvas az ember: - hajnali 2-kor erõszakosan kimegyek, hidegen 7.-8-at tiszta erõböl rá rugok és rugásra indul - melegen pedig egy hozzá értõ 4-5.-dik rugásbol elindíhatja - átalakítás óta talán 2 kilométer ha ment vele az egyik ember - egyedileg kikevert fekete színt dobtam rá - gyönyörû árnyéka van - 21 X 2,75 colos kétévszakos alufelnik - a blokkba 4 sebesség gyárilag bennevan akárhogy is nézem. |
| kicsi | 25658 | 2013. június 11. 16:56 |
|
http://aprod.hu/hirdetes/elado-eredeti-gyari-uj-fiatalos-benzinmotoros-szimszon-robogo-enduro-ID1bcbL.html#4e4be5fac7 |
| CJKrisz | 25657 | 2013. június 11. 16:50 | Válasz erre: 25655 |
|
Honnan tudod, hogy fasság, amikor nem is jön? :)
|
| Bedouin | 25655 | 2013. június 11. 16:31 |
|
Én annak örülök, hogy a junosztyomon nem jön az a sok fasság. Sõt azon már lassan semmi sem jön, de én ennek nagyon örülök és hálás vagyok érte az orosz mérnököknek. Helyette jut idõm egy csomó értelmes dologra :))) |
| Jani55 | 25654 | 2013. június 11. 16:24 | Válasz erre: 25653 |
|
Igen, LED-es. Meg monitorként is mûködik, meg minden. Egyetlen, számomra igen komoly hiányossága van, legalább 80 Gigás merevlemez szükséges volna a normális tv-zéshez... (és akkor nincsenek a bugyuta, ostoba és lármás reklámok!!!! mert idõeltolásos üzemmódban nagyon szuper az LG 32LC2RR tévém. !aki ezt feltalálta!) |
| CJKrisz | 25653 | 2013. június 11. 15:55 | Válasz erre: 25652 |
|
Valószínûleg nem elkót használnak, hanem tantál kodikat. Mostanság már az LCD TV-k megvilágítása is LED-es, alig van fogyasztása és olyan kis feszültséggel mûködik, hogy egy kis túlzással egy Góliát elemmel meg lehetne hajtani. :)
|
| Jani55 | 25652 | 2013. június 11. 15:38 | Válasz erre: 25650 |
|
Kimértétek és kevés volt? (mert ez már messze tûréshatáron alul van) Legalább a feszültségre ügyeltek volna. Fel kell nyitni a másikat is, vagy csak ügyes trükk? Bár, a miniatürizálásban a japók nagyon élen járnak: vettem a múlt héten egy új 23" tv-t, a legnagyobb vastagsága sincs 20mm. FullHD.... DVB T+C, USB, HDMI, anyámtyúkja, tápegység is benne van, 2,7kg! Ebben mekkora elkók lehetnek? Még nem mertem szétvenni. |
| Winchi | 25648 | 2013. június 10. 19:37 | Válasz erre: 25647 |
|
háát....lehet annak érezte magát! Lehet sok bivacsot nézett!:-)) |
| tsanyi | 25633 | 2013. június 8. 17:36 |
|
Azért ez milyen már?....:)))....bármelyik Üvegtigrisben jó lenne:)): http://velvet.hu/sztori/2013/06/08/besetalt_a_rola_szolo_riportba_az_eltunt_ferfi/
|
| moTOMI | 25632 | 2013. június 7. 15:23 |
|
"Ma nagyon szép nap volt. Reggel 7-kor(!!!!) felhívott Ica, hogy ugye a te apád karosszériás mert itt vagyok a BAH csomóponton és gyakorlatilag 12 irányból karamboloztam, hívok egy trélert és felmennénk hozzátok. Mondtam neki hogy vártenzibitte és felkeltettem fatert, hogy méjdéj méjdéj, ez a szitu, jönne egy kedves hölgy ismerõsöm, összetörte a kocsiját. Mondta fater, hogy húzzak a p***ba, korán van! Mondtam neki, hogy a kuncsaft szõke és nagy mellû. Mondta, hogy hozzam be a kávét, a cigit, a melósruhát és ne keltsem fel anyámat. :-D Ica be is futott egy fél óra múlva, tréler leb***ta a verdát a házunk elé, fater csipás szemmel pislogott, én szintúgy. Namármost a járgány úgy festett, mintha egy idegbõl összegyûrt papírdarabot kib***tál volna a kukába. Kérdeztük Icát, hogyan úszta meg, azt felelte, hogy pont lehajolt a rúzsáért, namármost a rúzs az PONT a BAH csomópont kellõs kib***ott közepén kellett neki és lehajolt és közben levette a lábát ugye a gázról és a szélrózsa minden irányából belerohantak - mily meglepõ. Ica meg kotorászott alul valahol, majd érezte, hogy ezer oldalról csattannak belé a gépjármûvek. Fateron látszott, hogy keresi a rövid, sötétkék Multifiltert a bal felsõ zsebében, kezdi megnyújtani az arcbõrét az ideg, vett egy nagy levegõt majd azt mondta. -Idefigyeljen drága hölgyem... De Ica közbevágott, miközben a törött, 29 centis magas sarkújában bicebócázott és a derékig érõ thai lányok hajából összevarrt mûsérójában matatott. -Õõõõõõ, azt akarom kérdezni õõõõõ magát hogy is hívják? -Öcsi vagyok - mondta fater. -Szóval, kedves Öcsi úr....vagy mi... mond nekem egy árat? (Fater ha írna blogot, tuti azzal kezdené, hogy amitõl feláll a szõr a hátán az az, mikor megérkezik a kuncsaft és MÁR AZONNAL tudni akarja az árat. Fingod nincs mi baja a kocsinak, mi sérült, mi nem, de mondd meg mennyire lesz olcsó és mennyire lesz kész mondjuk délután kettõre mostazonnal.) - Drága hölgyem - folytatta fater, nem kicsit színlelt nyugalommal. - Ránézésre, mondom RÁNÉZÉSRE több százezer forint a kár. Nincs egy ép elem! - Milyen elem? - kérdezte Ica tágra nyílt, buta szemekkel. - Ja az aksi? - Nem drága hölgyem. Nincs egy ép rész az autón és én csak a külsejét látom! Belül gondolom... á, faszom, ez totálkár, vigye el innen a búspi***ba, nem érdemes ezzel... -Jajistenem nem lehet!!!! Nekem nagyon kell ez az autó! Ez az én - szipog - az én... kis szerelmem! A kis Fordkám. (Ford Ká). Édes pici pöttye anyának (és átöleli az összegyúrt roncsot, sírva fakad), látod ez a bácsi...ez...meggyógyít téged édes kis mazsolakukacom, kis kückücharcosom, édes arany túrórudija anyának, igeeeeeeen... - Hölgyem - gyújt rá fater - ez egy roncs! - JAJISTENEM - visít fel Ica - jajj ne mondjon neki ilyet hát megsérül! - HOVA A FA***BA SÉRÜL EZ MÁR? - kérdi fater értetlenül. - MEGSÉRÜL A LELKE NEKI NA! - mondja hisztispi***san féligsírva Ica. - Nézze. 40 éve foglalkozom autókkal. Garantálom önnek, hogy nincs lelkük. Nagyrészt fém, kis rész textil, kábel, olaj... - NINCS MAGÁNAK SZIVE? Hát nézzen rá erre a kis cuncibogárra! Nézze milyen szomorúak a kis szemei. - Azok a fényszórók!!!!!!!!!!!!!! - De nézze milyen szomorú! - Naná, mivel lefelé lógnak!!!!... Értse meg,nincs az a lakatos, aki ebbe életet lehel. - De..(hüppög Ica)... én már elterveztem, hogy ha...már ez történt.... akkor lehetne más színe is... Mondjuk itt elöl, itt lehetne rajta egy pillangó...ott oldalt meg egy törökszegfû...a tükrökön egy édes csivava, masnival... ott hátul...látja? Ott lehetne ilyen nonfiguratív rajz érti? És sötétített rózsaszín üvegek. Nem nem is. Erõs pink lehetne érti? És...és...lehetne rajta középen egy ICA felirat, körülötte fehér liliomok meg hóvirág, tudja, nagyon szeretem a hóvirágot és... és... itt oldalt... ide szeretnék egy Dolcsegábbáná jelet, mert az irtó szexuális érti? - Nézze. Engem a fényezés ponthogy nem érdekel, azon kívül nincs az a fényezõ és nincs az a karosszéria laka... - De nekem ez minden pénzt megér, ez az én punciporsém, a védjegyem, a mindenem, a szívem szotyolája!!!!!! - Ez egy totálkáros roncs. Lefõtt neki a zöldkártya. Vigye el innen a ház elõl, vontassa el a pi***ba, hajtogassa ki és rajzoljon rá, csináljon belõle transzformerszt, ûrsiklót, bádogembert,csináljon vele amit akar...- legyintett fater lemondóan és indult is befelé a házba. Ica csalódottan állt a járdán, majd minden erejét összeszedve fater után ordított: - 5 millióból kijön? Fater megállt, visszafordult mint egy veszkó hõs és annyit kérdezett teljesen rezzenéstelen arccal: - Mit is mondott azokról a pillangókról...? Úgyhogy most faternak van munkája, a fényezõ Csabi sokkot kapott, hogy hóvirágot meg f***m kis pillangókat kell sablonra vágni a fújáshoz, én meg nem szállok be idén a rezsibe az is qrvahétszentség........." |
| czubacsi | 25631 | 2013. június 6. 23:53 | Válasz erre: 25630 |
|
Ezek kérem karosszérialakatos mesterek. Nem volt huzatópadjuk, valahogy helyre kellett rántani a kocsit. ;) |
| tsanyi | 25630 | 2013. június 6. 20:34 |
|
Itt mi volt a terv vagy a cél?.....amúgy nagyon kitartóak:)): http://velvet.hu/blogok/gumicukor/2013/06/06/a_honap_hulyei_kocsival_akartak_fat_huzni/
|
| varajani | 25628 | 2013. június 6. 13:31 | Válasz erre: 25627 |
|
Errõl jut eszembe: Ül az öreg cigány a székben az udvaron, de a szék ki van szakadva, lóg a fasza meg a töke, az unoka azzal játszik. Rákiált az asszony -Mivel játszik az a rajkó! -Hát mit adjak a kezébe? Zsiletpengét? |
| desiderus | 25626 | 2013. június 5. 21:05 | Válasz erre: 25625 |
|
Drága franz, nekem a borosüvegem van telivízszintig, ezért gyorsan leiszok belõle, nehogy kiáradjon.
|
| franz | 25624 | 2013. június 5. 20:46 |
|
Tudomásom szerint az Ország Háza a Duna parton van. Nos kedves képviselõ Urak le lehet fáradni a partra és ha nehéz a homokzsák hát le kell inni a víszintbõl.
|
| desiderus | 25623 | 2013. június 5. 20:39 | Válasz erre: 25621 |
|
Én meg azt kaptam, hogy mindenki, aki a Duna mellett lakik, az vonuljon a folyó mellé, vigyen magával poharat vagy szívószálat és igyon a folyóból amennyit csak tud. Így akár méterekkel csökkenthetõ a vízszint. |
| Winchi | 25621 | 2013. június 5. 20:11 | Válasz erre: 25620 |
|
Meg nézem az eSeMeSémet akkor!:-)) Nekem az jõtt hogy mindenki ígyon 3-4 kortyal tõbbet!:-)) |
| SZICSU | 25620 | 2013. június 5. 20:09 | Válasz erre: 25617 |
|
Én már kaptam!!!:-))) Segítünk!Ne hagyja el a motorcsónakját!Ha elfogy az üzemanyaga,üljön át másik csónakba! Belügyminisztérium! |
| tsanyi | 25618 | 2013. június 5. 19:55 | Válasz erre: 25617 |
|
Vagy most köszöni meg, hogy a szlovákok egyben adják vissza a szigetközi vízpótlást...:))
|
| Mastyff | 25615 | 2013. június 5. 12:58 |
|
Egy nagy szocialista vállalatnak voltam az igazgatója. A reggeli kávémat egy szexi titkárnõ készítette, munkába fekete kocsival jártam. Egyszer utánam jöttek, hogy adományozhatna a cégem 10-ezer forintot az egyik Központi Bizottsági tag temetésére. Azt mondtam, hogy ennyi pénzért eltemetem az egész Központi Bizottságot! Ettõl kezdve egy kis vállalatnak lettem az igazgatója... Napi kávémat egy idõsebb titkárnõ készítette, munkába egy kissé rozoga vállalati autóval jártam. Egyszer szememre vetették, hogy nem voltam az utolsó pártgyûlésen. Mondtam nekik, hogy ha azt tudtam volna, hogy ez az utolsó biztosan elmentem volna rá, még transzparenst is vittem volna! Ekkortól kezdve mesterként dolgoztam. Munkába saját autómon jártam, magam fõztem meg a kávémat. A falon ott lógott Kádár és Lollobrigida képe. Egyszer azt mondták nekem, hogy miért nem tüntetem el a falról azt a kurvát. Leakasztottam hát Kádár képét. Ezidõtõl árokásó munkásként dolgoztam. Munkába kerékpáron mentem, kávét termoszban hordtam magammal. Egyszer, amint éppen árkot ástam, jöttek utánam, hogy rejtsem el a kerékpáromat, mert erre felé jön a szovjet küldöttség. Mondtam, hogy ne aggódjanak, mert a kerékpár le van lakatolva és tolvajlás ellen is biztosítva van... ...ettõl kezdve munkanélküli lettem... ... hosszú évekig munkanélküli voltam, mígnem jött a rendszerváltás... Rehabilitáltattam magam. Manapság politizálok. Kávémat most már szexi titkárnõ készíti, munkába személyi sofõröm visz Audin. Befogom a szám, és ha kell, szavazásra emelem a kezem. Életszínvonalam és a költségtérítésem emelkedik. |
| Tagok száma: 22099 |
|
5 623 Eddigi túrák 14 222 466 km 34072 Eddigi túra-résztvevők |