Please log in
Registration
Forgot password
BMW F 800
Comment
Előző oldal
Comment
Előző oldal
| Daty (msg) | 1954 | July 25, 2017, 9:18 a.m. | reply to: 1952 |
x
 |
|
Nekem mindíg is pozitív volt a véleményem a Szlovák emberekről, akikkel találkoztunk. Nem kötözködtek soha, segítőkészek voltak, ha kérdeztünk tőlük valamit. A hétvégén megálltunk egy Billa-nál, ott többen is odajöttek és megnézték a motorokat, és megdicsérték. Ugyanakkor Szerbiában, mikor meglátták a magyar rendszámot a szállásunk előtt, ott azonnal elkezdtek szidni minket, igaz ez egy kocsma előtt ülő, ittas csapat volt. Hétvégén futott bele a 29.000 km.:-) Májusban volt 4 éves. |
| Reply to this |
| varajani (msg) | 1953 | July 24, 2017, 4:28 p.m. | reply to: 1951 |
x
|
|
Azért mentem többet láncos motorral, mert azt választottam. Nehéz endurókra már nem vágyom. Az F nagyon kellemes városban, Magyarországon még éppen megfelel, nem tudom hogy fog működni majd Európában. |
| Reply to this |
| varajani (msg) | 1953 | July 24, 2017, 4:28 p.m. | reply to: 1951 |
x
|
|
Azért mentem többet láncos motorral, mert azt választottam. Nehéz endurókra már nem vágyom. Az F nagyon kellemes városban, Magyarországon még éppen megfelel, nem tudom hogy fog működni majd Európában. |
| Reply to this |
| Stenmark (msg) | 1952 | July 24, 2017, 3:20 p.m. | reply to: 1950 |
x
|
|
Szerinted nem érezhető változás, a szlovákok magyarokhoz történő viszonyában. Az én tapasztalatom egyértelműen pozitív, nemrég X faluban megállva megdicsérték a motoromat és még pár szót magyarul is mondtak hozzá. Ez azelőtt elképzelhetetlen volt, mármint a kommunikáció! Hány km-nél állsz a Gt-vel? |
| Reply to this |
| Stenmark (msg) | 1951 | July 24, 2017, 3:13 p.m. | reply to: 1949 |
x
|
|
Ha fordítva lennének az arányok, akkor biztos nem ezt mondanád. Egyébként vezethetőség terén a láncos motor tényleg jobb. Én a kardánt hamar megszoktam, mert az azzal kapcsolatos futómű és motor egység szerintem a legjobb a nagy súlyú túraendurokhoz., és ott nincsen lánccsapkodás és kenegetés sem. De amint Bp a cél, az F előnye behozhatatlan. Pontosabban oda egy C1-el járok, mert ott szintén nincsen lánc, és még tető is van a fejem felett. A legjobb a kánikulában a sisak és védőruha mentesség. Érdekes, hogy az F még a C1-nél is keskenyebb, illetve a C1-en a tükör pozició az ami rossz, így egy kicsit nehezebb a sorok között haladni. Végső következtetésem, hogy az F az igazán univerzális motor. |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1950 | July 23, 2017, 10:59 a.m. | reply to: 1943 |
x
|
|
Kerültünk egy "rövidebbet". Sajnos közbeszólt az idő. Eredetileg azt terveztük, hogy Breznó felé felmegyünk Liptószentmiklósig, onnét pedig nyugatról keleti irányban elmotorozunk a Magas Tátra "lábánál" egész Tátralomnicig. Liptószentmiklós előtt kezdett el esni rendesen az eső, a hőmérséklet pár perc alatt lement 26 fokról 16 fokra. "Bemenekültünk" egy kajáldába. Mire megebédeltünk, el is állt az eső, épp csak annyira maradt vizes az út, hogy rendesen összekenje a motorokat.:-( "Reggel" 09.30-kor indultunk, 18.30-ra értünk haza. Mindezek ellenére szuper volt, 385 km lett a vége.:-) |
| Reply to this |
| varajani (msg) | 1949 | July 21, 2017, 4:22 p.m. | reply to: 1948 |
x
|
|
Igen:"tologatás, városi használat, fogyasztás, olcsó fenntartás tekintetében verhetetlen ez a kategória" Nem: fék, futómű. 3 db kardános motorom volt 1000 köbcentitől 650-ig nem sokat mentem velük csak kb 70.000 Km-t semmi előnyét nem látom a láncoshoz képest. Azokkal legalább 500.000Km-t mentem. |
| Reply to this |
| Stenmark (msg) | 1948 | July 21, 2017, 11:54 a.m. | reply to: 1947 |
x
|
|
Igen, vannak eltérések, de nem lényegiek, a futómű, motor azonos, és az összhang ugyanolyan jó. És egy 800 Gs tulaj mondta nekem még régebben, hogy az övéhez képest ez a jobb motor. Nyilván aszfaltos használatnál értette, de ezt Mackó is kihangsúlyozza a tesztben. Egyébként a közepes túraendúrok között (Dl 650, Versys, Transalp), magasan a legjobb (több német teszt is van róla), csak a nagy Bmw-k árnyékában kevesek értékelik. Én a láncos hajtással nem voltam kibékülve, nagyon nem szerettem a kenegetést, pucolgatást, ezért "szenvedek a nagy döggel", de tologatás, városi használat, fogyasztás, olcsó fenntartás tekintetében verhetetlen ez a kategória. Gondolom neked is jó tapasztalataid vannak róla?! |
| Reply to this |
| varajani (msg) | 1947 | July 21, 2017, 11:18 a.m. | reply to: 1945 |
x
|
|
Hasonló az F650 GS, és a F700GS de vannak különbségek... |
| Reply to this |
| varajani (msg) | 1946 | July 21, 2017, 11:16 a.m. | reply to: 1945 |
x
|
|
A Totalbike-n is van róla teszt. |
| Reply to this |
| Stenmark (msg) | 1945 | July 20, 2017, 2:19 p.m. |
x
|
|
Sziasztok! Bocs, hogy ide írom, de eladó lett F 650 Gs Twin motorom. Miután nekem már boxerem van (párom miatt eddig megtartottam csak sajnos alig ül rá), nem akarom tovább a garázsban nézegetni, ahhoz túl jó motor. Mackó az Onroadon (F700Gs) ódákat zengett róla. Ha valakit érdekel a Hahun, vagy a Képesen megtalálja. Jó motorozást mindenkinek! 
|
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1944 | July 20, 2017, 1:25 p.m. | reply to: 1943 |
x
|
|
Én benne vagyok a jövő 7végén is. |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1943 | July 19, 2017, 10 p.m. | reply to: 1942 |
x
|
|
jövő vasárnap ha jó idő lesz, mennék. Most hétvége már foglalt. |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1942 | July 19, 2017, 9:06 p.m. | reply to: 1941 |
x
|
|
Neked mikor lenne jó? Szívesen gurulnék már Veled egyet! |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1941 | July 18, 2017, 9:25 p.m. | reply to: 1940 |
x
|
|
Kár, esélytelen, pedig egy ideje készülök én is. |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1938 | July 18, 2017, 2:35 p.m. |
x
|
|
Ha továbbra is ilyen meleg lesz, akkor: https://www.youtube.com/watch?v=3CuTbTGqoEM Zakopane, vagy még feljebb.:-)) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1937 | July 4, 2017, 3 p.m. | reply to: 1936 |
x
|
|
Szerencsére konkrét problémánk nekünk sem volt sehol, de legalább 2x úgy kellett figyelni, mint itthon. |
| Reply to this |
| rimen (msg) | 1936 | July 4, 2017, 2:16 p.m. | reply to: 1934 |
x
|
|
Nekünk sem volt soha gond az ottani közlekedéssel,persze idióta mindenhol van. Albánia az már ,,veszélyesebb" |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1935 | July 4, 2017, 1:30 p.m. | reply to: 1934 |
x
|
|
8 napig voltunk kint még sem éreztem, hogy természetes lenne. |
| Reply to this |
| gezasz (msg) | 1934 | July 4, 2017, 12:37 p.m. | reply to: 1913 |
x
|
|
Szerintem nem rosszabb a közlekedési morál mint itthon. Csak más ami, három nap múlva természetes nekem.Szerintem jobban figyelnek a járművezetők egymásra, mint itthon. Nincs köbe vésett elsőbbsége senkinek, még sincs több baleset, mint az agyonszabályzott hazai közlekedésben |
| Reply to this |
| ErErpower (msg) | 1933 | July 4, 2017, 12:12 p.m. | reply to: 1913 |
x
|
|
Jó lett! jó helyeken jártatok! :) |
| Reply to this |
| varajani (msg) | 1931 | July 4, 2017, 10:35 a.m. | reply to: 1930 |
x
|
|
Nekem is nagyon tetszett, küldtem egy privát levelet ez ügyben! |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1923 | July 3, 2017, 6:57 p.m. |
x
|
És következett a 25 számozott visszafordító.
|
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1915 | July 3, 2017, 6:33 p.m. |
x
|
Körülbelül összesen 80-100 alagúton mentünk keresztül.
|
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1913 | July 3, 2017, 6:25 p.m. |
x
|
|
Röviden összefoglalva. Szerbián át, kicsit benézve Boszniába mentünk le Montenegróba. Itt végigmotoroztuk a Tara kanyonját, a Piva kanyonját, és a Moraca kanyonját. Emellett egyszer átmentünk a Durmitor nemzeti parkon nyugatról keleti irányba, aztán egy másik útvonalon visszajöttünk keletről nyugatra. Nem a fő utakat jártuk be, hanem a barátomat idézve "zergeb@szt@" utakon mentünk. Az utak egyes helyeken még 2 méter szélesek sem voltak, viszont a minőségük nagyon jó volt. Elvétve jött csak szembe autó, összesen talán ha 4-5 lehetett, meg 2 motoros. Viszont lovak, kecskék juhok gyakrabban jöttek velünk szembe.:-) A látvány viszont mindent feledtetett. Természetesen voltunk a Shkodrai tónál Albánia és Montenegró határán is. Egy napot pihentünk a Kotori öbölben, némi fürdéssel kombinálva.:-) Összesen 7 éjszaka, 8 nap volt. Ebből csak 1x aludtunk két éjjel ugyan ott, a Kotori öbölben. Hazafelé érintettük a nyílt tengert is egy rövid szakaszon. A nagyobb városokat, mint Podgorica, Kotor, Budva, Tivat stb... mindet érintettük. Az idő ragyogó volt, néha a 37 fokot is elérte a hőmérséklet, megázni csak 2x áztunk meg, de akkor sem nagyon. Másodszor természetesen hazafelé. A közlekedés kritikán aluli, mindenki megy arra, akkor és ott, ahol csak akar, és ezt persze minden irányjelzés nélkül, telefonálás közben teszi.:-( Dudálni azonban folyamatosan dudálnak, ezzel köszönnek, jeleznek, örülnek, szidnak vagy tetszésüket fejezik ki. De, hogy ebből éppen mikor melyiket fejezik ki, arra nem tudtunk rájönni. A vége garázstól garázsig, mint írtam, 2.400 km lett. Köszönjük szépen Pali! |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1912 | July 3, 2017, 5:53 p.m. | reply to: 1911 |
x
|
|
A képeket lassan összeválogatom, a fogyasztásról gőzöm sincs, de olyan 4 körül lehetett átlagban.:-) |
| Reply to this |
| ErErpower (msg) | 1911 | July 2, 2017, 6:50 p.m. | reply to: 1908 |
x
|
|
Igen! holvannak a képek? s a fogyasztása mennyi volt? :) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1910 | July 2, 2017, 6:12 p.m. | reply to: 1907 |
x
|
|
Bevezetésként talán annyit, hogy 2.400 km lett a vége.:-) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1909 | July 2, 2017, 6:12 p.m. | reply to: 1907 |
x
|
|
Bevezetésként talán annyit, hogy 2.400 km lett a vége.:-) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1908 | July 2, 2017, 6:10 p.m. | reply to: 1907 |
x
|
|
Jaaaaaa...bocs, rosszul emlékeztem!:-)) Összeszedem a gondolataimat, és leírom röviden, hogy hol jártunk, és miket láttunk, persze képekkel illusztrálva.;-) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1906 | July 2, 2017, 3:41 p.m. | reply to: 1891 |
x
|
|
Tegnap délután hazaértünk! Mit is mondtál, hogy leginkább a fogyasztás érdekelne?:-D |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1904 | June 4, 2017, 8:58 p.m. | reply to: 1903 |
x
|
|
Na, ez a beszéd!:-) Ha összefutunk egyszer valahol, remélem ráülhetek egy kicsit!:-) |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1901 | June 4, 2017, 8:36 p.m. | reply to: 1900 |
x
|
|
Kösz:) Hát az a majdnem két éve épphogy csak majdnem:)) De ugy tünik ez tényleg jó választás volt számodra, ha igy megbarátkoztál a technikával. A ZRX a maga idejében - de talán még ma is- nagyon jó kis masina volt. |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1900 | June 4, 2017, 8:14 p.m. | reply to: 1898 |
x
|
|
Egyébként gyönyörű vas, gratulálok! Ja, és még én cserélgetem állandóan mi?:-) Ez is megvan már 2 éve!:-) Egyébként az első vas, amit anno 14 éve a kezdéskor meg akartam venni, egy beragadt, zöld ZRX 1200 volt, de nem volt rá elég pénzem. Pedig nagyon olcsón számolták volna meg...:-( 
|
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1898 | June 4, 2017, 7:58 p.m. | reply to: 1895 |
x
|
|
Ako majd teszek be másikat:) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1896 | June 4, 2017, 7:45 p.m. |
x
|
|
Kicsit tekeregtünk Szlovákiában. Tornanádaskánál mentünk ki. A szomolnok-sztósz-i szerpentint közbeiktatva felmentünk Eperjesig. Sirokénál átmentünk az 5 km hosszú Branisko alagúton, majd Poprádot érintve Dobsina-Rozsnyó-Aggtelek felé hazajöttünk. Persze a jó Szlovák kaja sem maradhatott ki.:-) És mindössze 340 km volt az egész. 10.30-kor indultunk, 16.30-ra itthon is voltunk.:-) Király volt.:-D 
|
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1895 | June 4, 2017, 7:32 p.m. | reply to: 1894 |
x
|
|
Azt már láttam. A népek közötti barátság, fontos!:-) |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1894 | June 4, 2017, 7:30 a.m. | reply to: 1893 |
x
|
|
Adatlapon van egy. Bmw-s topicba japán motort?:)) |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1894 | June 4, 2017, 7:30 a.m. | reply to: 1893 |
x
|
|
Adatlapon van egy. Bmw-s topicba japán motort?:)) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1893 | June 3, 2017, 10:56 p.m. | reply to: 1891 |
x
|
|
Nem tennél fel vagy 2 képet az új vasról? |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1891 | June 3, 2017, 10:41 p.m. | reply to: 1890 |
x
|
|
Azt el is felejtettem mondani, hogy a csavargásotokról beszámolót kérek. És nem a fogyasztás része fog érdekelni:) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1890 | June 3, 2017, 10:31 p.m. |
x
|
|
Ma találkoztam Kawa70-el Polgáron!:-) Vett ám új motort!:-) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1889 | May 24, 2017, 8:07 p.m. | reply to: 1882 |
x
|
|
Arra már régen rájöttem!:-DD A fogyasztás csak egy plusz!:-) |
| Reply to this |
| lajostrom (msg) | 1888 | May 24, 2017, 8:24 a.m. | reply to: 1884 |
x
|
|
Várj még! Ne kopogj! Én a bandita bivalyod felállítására gondolok -sose legyen szükség rá!!! Na! A hajlékony derekad nem kōszönné meg. A másik állításhoz adjon az Isten egésséget! |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1886 | May 23, 2017, 10:13 p.m. | reply to: 1884 |
x
|
|
Amugy meg majd elmulik :)) |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1886 | May 23, 2017, 10:13 p.m. | reply to: 1884 |
x
|
|
Amugy meg majd elmulik :)) |
| Reply to this |
| gezasz (msg) | 1884 | May 23, 2017, 9:48 p.m. | reply to: 1883 |
x
|
|
Neked már problémás? nálam nem (lekopogom) :) |
| Reply to this |
| lajostrom (msg) | 1883 | May 23, 2017, 4:12 p.m. | reply to: 1882 |
x
|
|
Hajajj! Ha feltudod állítani már ōrōm! (Koros vok.) |
| Reply to this |
| gezasz (msg) | 1882 | May 23, 2017, 12:40 p.m. | reply to: 1880 |
x
|
|
Szerintem rájött, hogy a benzinfogyasztás mérésen túl is van élményfaktor :) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1881 | May 23, 2017, 9:09 a.m. | reply to: 1880 |
x
|
|
Sosem volt mérvadó, csak ad egy kis pluszt.:-) |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1880 | May 22, 2017, 10:04 p.m. | reply to: 1878 |
x
|
|
Lassan ideje, hogy ne a fogyasztés legyen a motorozás élményadója:) Különben vehetnel babettát:) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1878 | May 21, 2017, 9:46 p.m. | reply to: 1877 |
x
|
|
Ez van, öregszek.:-( Ma Túrkevén voltunk a juhász fesztiválon (380 km oda/vissza), de most sem számoltam fogyasztást.:-) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1875 | May 21, 2017, 8:34 a.m. | reply to: 1874 |
x
|
|
Sajnos fogyasztást nem mértem.:-)) |
| Reply to this |
| rimen (msg) | 1874 | May 21, 2017, 7:59 a.m. | reply to: 1869 |
x
|
|
Valami kimaradt a tudósításodból:)) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1873 | May 21, 2017, 7:02 a.m. | reply to: 1872 |
x
|
|
Örülj neki, hogy van munkád!:-) |
| Reply to this |
| ErErpower (msg) | 1872 | May 20, 2017, 9:50 p.m. | reply to: 1871 |
x
|
|
Nem az enyémmel van gond! van amit kell csinálni mással.... :) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1871 | May 20, 2017, 7:01 p.m. | reply to: 1870 |
x
|
|
Minden rendben az új vassal? Vagy van mit helyrehozni? |
| Reply to this |
| ErErpower (msg) | 1870 | May 20, 2017, 6:50 p.m. | reply to: 1869 |
x
|
|
Én a műhelyembe jártam keltem vagy 100kmtert! :) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1869 | May 20, 2017, 5:09 p.m. |
x
|
|
11.00-es indulással gurultam feleségemmel egy kisebb kört. Természetesen a Szlovákoknál. Izsófalva-Aggtelek-Dobsina-Nyilas-Krasznahorkaváralja, ahol ebédeltünk egyet - Tornanádaska-Izsófalva. 250 km lett a vége. Éppen az eső előtt 1 perccel értünk haza 16.00-kor.:-) Ti merre jártatok? |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1868 | May 6, 2017, 9:31 p.m. |
x
|
|
Ma megnéztük a hó, és a szélvihar pusztítását Lillafüred, és Felsőtárkány között. Döbbenet, A hírek a felét sem adták vissza.:-( Az út már egész járható, nagyon sokan voltunk arrafelé ma motorral. 160 km lett a vége. |
| Reply to this |
| varajani (msg) | 1867 | April 16, 2017, 6:40 p.m. | reply to: 1865 |
x
|
|
Szép-szép, de ebbe nem lehet beledugni a répát:-) |
| Reply to this |
| Daty (msg) | 1864 | April 16, 2017, 8:41 a.m. |
x
|
Kellemes Húsvéti Ünnepeket kívánok mindenkinek!:-)
|
| Reply to this |
| rimen (msg) | 1862 | April 10, 2017, 5:50 a.m. | reply to: 1860 |
x
|
|
Az enyémben biztos az,nem is műkszik,de 65 ezerért gyógyítható:(:( |
| Reply to this |
| lajostrom (msg) | 1861 | April 8, 2017, 9:06 p.m. | reply to: 1860 |
x
|
|
Én láttam! A mederben kövekkel kirakva. Géza kék az ég. 
|
| Reply to this |
| varajani (msg) | 1860 | April 8, 2017, 8:41 p.m. | reply to: 1859 |
x
|
|
Abban az esetben, ha a multifunkcionális kijelző elektronikája német tervezésű:-) |
| Reply to this |
| varajani (msg) | 1858 | April 5, 2017, 12:33 p.m. | reply to: 1857 |
x
|
|
A 4 literes átlagfogyasztást mutató műszer tényleg pontos! 300Km-re 12 litert tankoltam. Nagyon örülök neki, mert az előző motorom 6 litert fogyasztott. |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1856 | April 3, 2017, 8:39 p.m. | reply to: 1855 |
x
|
|
Vagy kavicsokat dobálsz bele minden tankolás előtt :) |
| Reply to this |
| kawa70 (msg) | 1855 | April 3, 2017, 8:36 p.m. | reply to: 1854 |
x
|
|
Akkor biztos be van horpadva a tankja :)) |
| Reply to this |
Hirdetések
| Member count: 26418 |