VEZETÉSTECHNIKAI KÉPZÉS - kell vagy nem?
| gezasz | 151 | 14. Januar 2018 14:05 |
|
Téli napokra motorozás Itáliába.Az első perc után indul a fesztivál! https://www.youtube.com/watch?v=cCMxz8ImRug |
| kawa550 | 149 | 14. Januar 2018 12:39 | reply to: 147 |
|
Tökéletesen osszefoglaltad, egy szóba sem tudok belekötni.
|
| zoligs | 148 | 14. Januar 2018 11:49 | reply to: 144 |
|
Az alábbi linken megtalálod a pontos leírást ,árakat időpontokat . https://www.enduropark-hechlingen.de/en/home/ Áprilisra gondoltam bepalizni még pár embert , mert a Traficommal akár 8 ember is eljut kényelmesen gazdaságosan . Amennyiben összejön , akkor megkereslek , és ha van kedved akkor +1 fő . A tudást amit ott elsajátítasz , igen tudod alkalmazni az R eden is , mivel olyan önbizalmat , és tudást ad , annyira ráérzel a nehéz motorral komfortzónádon kívüli helyzetek biztonságos lekezelésére . |
| zoligs | 147 | 14. Januar 2018 11:39 | reply to: 146 |
|
A GS t , és a hozzá hasonló nagy túra endúrókat egyáltalán nem arra találták ki hogy durva terepen asztalokat repülj át velük . Rafkósan a nevükben elrejtették a , hogy valójában mire is szánták őket . TÚRA ENDÚRÓ , ami azt jelenti elmész kényelmesen biztonságosan valahova , majd a látványosságig nem vezet aszfaltos út , nem ijedsz meg a murvás úttól , egy 50 cm gázlótól , vagy 20 m fosó homoktól stb . Ezért jók az ilyen tréningek . Terepezni az én is az EXC t használom , futóval elviszem , majd a nap végén 150 km után leborulok róla mint akit agyoncsaptak , míg a GS el , Szegedről elmegyek a Garda tóra 1000 km re , és érkezés után sörözünk , mert nem volt olyan fárasztó , mint az endúrózós 150 km.
|
| kawa550 | 146 | 14. Januar 2018 11:13 | reply to: 145 |
|
Többet igen, de AZT amit egy VALÓDI enduró tud, azt nem. Ezért mondom én azt, hogy ilyen szoft örömködésre jók, de nem kéne összekeverni ezt a dolgot az endúrózással, mert annak csak halovány utánzata. Ezek túramotorok, amik nem ijednek meg néha 1-1 földúttól.
|
| HoGo | 145 | 14. Januar 2018 11:04 | reply to: 143 |
|
Azon nem veszünk össze, hogy sosem lesz egy kategória. Mintha azt mondanám, hogy képzeld, 5-en mentek le a horvát tengerpartra 5 db bokorugró kétüteművel, ők másnap érkeztek teljesen kifáradva, összetörve én meg addigra már kis is aludtam magam és mosolyogva ittam a reggeli kávét. Köze nincs egymáshoz a két kategóriának. Abba kötöttem bele, hogy azokból a motorokból IS messze többet lehet kihozni, mint amit a videón látni. A gond csak az, hogy lassabban tanulsz és sokkal jobban fájnak a pénztárcának a keményebb esések. |
| KTib962 | 144 | 14. Januar 2018 10:21 | reply to: 141 |
|
Köszi az infót, felcsigázott kissé. Pár kérdésre válaszolj még légyszi. Mikor szokott lenni, illetve idén mikor lesz, hogyan kell jelentkezni, az odajutás motoros, autós esetleg vonat vagy egyéb és tudom-e szerinted kamatoztatni, ha R1150R-em van, ami ugye nem tipikusan enduró.
|
| kawa550 | 143 | 14. Januar 2018 10:15 | reply to: 139 |
|
Ez itt az én kicsi fiam úgy 8-9 évvel ezelőtt. Ekkoriban fordult elő a vejkei krossz és enduró parkban https://www.facebook.com/motocrossenduro/ https://goo.gl/maps/NARSk91t6832 hogy egy ilyen túraendúrósoknak tartott tréningen a nagyfiúk a térképen látható kiskörön tréningeztek mikor vasárnap délelőtt kimentünk a gyerekkel a szokásos motorozgatásra. Nagyrészt gs-ek, a ktm akkoriban még nem nagyon hasított a bálnák közt. Természetesen a gyerek egyből közéjük rontott a malagutival, és 1 kör után vigyorogva állt ki hogy láttad apa, megelőztem az összeset egy kör alatt! És pontosan így történt, szó szerint a hónuk alatt körbemotorozta az összeset egy kör alatt. Erre az esetre a tréningesek valszeg így emlékeznek: Tereptréningen voltunk a komoly terepezésre is alkalmas nagyvasunkkal, tök ügyesek voltunk, sokat tanultunk és állati jól éreztük magunkat. Mi így emlékszünk rá: A gyerek egy kör alatt bohócot csinált a bénázó bálnákból egy automata váltós 5Le-s gyerekmotorral. És a legszebb az egészben, hogy mivel ugyan azt két teljesen különböző nézőpontból nézzük, így homlokegyenest ellenkező a véleményünk, és mégis mindkettőnknek tök igaza van. :)))))) Peace! 
|
| gezasz | 142 | 14. Januar 2018 10:06 | reply to: 141 |
|
Bennem is ott van a félsz amikor van lehetőségem ilyen bolyák közti szlalomra ,hogy véletlen megfektetem a motoromat. De akkor nem tudom feszegeti a határokat. Így hát kihagyom. Nincs keret a törött idomok javitására.
|
| zoligs | 141 | 14. Januar 2018 01:17 | reply to: 140 |
|
Mehetsz sajáttal is , de nincs értelme , mivel érzelmileg kötődsz a saját járművedhesz , és nem vállalsz be rizikós dolgokat . A 2 napos okítás az 650 € volt kb és ők adnak egy 6 misis mocit , amit úgy baszol oda ahogy neked tetszik . Ritkán találkoztam olyan résztvevővel aki nem okozott volna legalább 650 e kárt a motoron . 3 csoport közül választhatsz , kezdő , haladó , profi . Amennyiben feléred ésszel , hogy ahátsó kerék is előre forog , akkor simán kezdhetsz a haladóban , ha már van egy külön kis bokorugród a nagy vas mellett , akkor simán profival indíthatsz . Ez az egész vursli , egy szuper élmény , You Tube videókon meglátod . Rengeteget tanulsz tehetséges oktatóktól , akik megmutatják , hogy egy 250 kg os motorral szuperul tudsz könnyen terepezni , ha tudod hogyan kell tenned . Az idén lecseréltem a levegőst vizesre , valszeg megint elmegyek ismerkedni az új tereptulajdonságaival , anélkül , hogy a sajátot odab@sszam a kőbányában . Csak ajánlani tudom . |
| KTib962 | 140 | 14. Januar 2018 00:30 | reply to: 139 |
|
Mondj még pár dolgot erről a tréningről: saját motor vagy adják, ára, feltételek, stb. Köszi
|
| zoligs | 139 | 13. Januar 2018 23:41 | reply to: 136 |
|
Nem a motoroknak , hanem a pilótáknak vannak határai . Amikor először elmentem Hechlingenbe a BMW enduró tréningre , a második nap már biztora tudtam ,hogy a nyitó mondatom igaz . Azóta 2 X voltam , és még mindig tudok újat tanulni .
|
| HoGo | 137 | 13. Januar 2018 22:48 | reply to: 136 |
|
Hidd el, hogy nincs értelme folytatni. Te továbbra is keményfejűen gyártod az elméleteket, én meg, mivel gyarló módon nem bírom felfogni, hogy értelmetlen dolog amit csinálok, kimegyek motorozni és (tudom, nagyon gâz :(, de) jól érzem magam 3 fokban a havas esöben sárban, homokban és még több órával késöbb is vigyorgok.
|
| kawa550 | 136 | 13. Januar 2018 22:25 | reply to: 135 |
|
Értem én mit akarsz kihozni belőle, részemről nincs semmi probléma, csak látni kell a dolgokat. Vannak motorok amik alkalmasak dolgokra, vannak amik nem, még ha erőltetik is néhányan és vannak is apró sikerélményeik. Ott a youtube, nézd meg mire képes a világszám Pfeiffer egy sima f800r-el stunt terén, meg milyen nyomorúságos próbálkozásai vannak ugyan ennek az eszement tehetségnek egy 1200gs-el. Valamit mutat, de dől belőle az izzadtság, mert egyszerűen a motor nem arra való. 1000 embert találsz majd, aki annak örül hogy egy dagadt endúróval végigzötyögött egy földúton, de ennek köze nincs ahhoz, mikor egy valódi endúróval teligázon végigveretsz ugyan ott. Azzal a 35 éves szar détével én, a kocamotoros bohócot csinálok egy jó motorosból kemény terepen ha az egy ilyen masztodonnal emberkedik.
|
| HoGo | 135 | 13. Januar 2018 22:10 | reply to: 134 |
|
Asszem ebből a témából többet már nem hozunk ki, keressünk újjat. :D (mellesleg a sràc a strom-mal harmadszor volt terepen, viszont meglepöen jól ment neki. Csak annyit akartam kihozni a témából, hogy nem a motoron múlik, igen is sokat ki lehet hozni azokból a nagyendúrókból) |
| kawa550 | 134 | 13. Januar 2018 22:00 | reply to: 133 |
|
Ilyesmire nem képeket nézegetve jön rá az ember, hanem mikor látja őket átlag jánossal bénázni, meg mikor próbál nehéz és könnyű motorral is terepen haladni, és érzi a különbséget. De hát az ember már csak ilyen gyarló, te fel tudod mérni hogy mennyire vagyok kompetens abból hogy éppen most milyen motorom van, én meg a saját tapasztalataim alapján azt gondolom, hogy a 200 kilós szoft túraendúrok nem valók kemény terepre. Há' ez van, nem vagyunk tökéletesek(mármint hogy én nem vagyok az, rólad nem tok nyilatkozni, túl kevés az infó). :))))))
|
| HoGo | 133 | 13. Januar 2018 21:44 | reply to: 132 |
|
Valahogy nem akar leesni, melyik képnél jöttél rá mire (nem) képes egy nagyendúró :)
|
| kawa550 | 132 | 13. Januar 2018 21:36 | reply to: 131 |
Szívesen! :))))))) Mindig örülök ha valaki ilyen kevés infóból is ért mindent. Persze a dologhoz hozzátartozik hogy ezek is én vagyok. :D
|
| kawa550 | 130 | 13. Januar 2018 20:57 | reply to: 125 |
|
Perpill? Zrx 1100. De ennek semmi köze ahhoz, hogy ha nézek egy videót, akkor lássak is. :))))) Egyébként pont dl 650-el(első szériás) sikerült már terepezni a horvát hegyekben, ne bántsuk meg senki érzelmeit, fogalmazzunk finoman: nem rabolta el a szívemet. :D
|
| lajostrom | 128 | 13. Januar 2018 18:52 | reply to: 125 |
|
Vezetéstechnikai hiba. (leggyakoribb probléma. A gép tudja.) |
| lajostrom | 127 | 13. Januar 2018 18:50 | reply to: 123 |
|
Köszönöm a népszerűsítést, Gézu! (a jelenlévők közt az a legkönnyebb, sofőrrel pláne) |
| kawa550 | 126 | 13. Januar 2018 17:05 | reply to: 124 |
|
Milyen kis elegáncsosan eltartja a zujjacskáját nagy gáznál! :))))))))) És ehhez meg megjegyezném, hogy ahogy itt is látszik, aki szereti feszegetni a határokat, az időnként pofára is esik, és ilyenkor szép lassan kiköt a bőrruhánál, ahogy ez a csávó is, pedig a kis cb nem nagyon indokolná elvileg. Csak mikor az emberen 2 cordura már szétszakadt semmi kis eleséseknél is, akkor harmadszorra már nem nyeli be a marketing bullshitet, hogy ez is nagyon bírja. :D
|
| kawa550 | 125 | 13. Januar 2018 16:58 | reply to: 123 |
|
Kiegészítve még azzal, hogy ezek a nagy dögök is kb pont ennyire képesek és legfeljebb ennyire valók. Kivéve a dl, mert az egyenesen röhej, hogy egy ekkora árokpart meg némi homok is kiveszi sebességből.
|
| gezasz | 124 | 13. Januar 2018 15:18 |
|
Na ezt nem tanítják a vezetéstechnikai képzésen! Ezt vagy tudod, mered vagy nem! https://www.youtube.com/watch?v=97iJykS-HS0 |
| gezasz | 123 | 13. Januar 2018 15:12 |
|
Egy átlag motoros kb erre képes egy nagy dög enduróval. Az élvezetesebb csapatáshoz kicsi könnyű, de erős gép kell https://www.youtube.com/watch?v=QXoQ5-gX6Ng&feature=youtu.be |
| zoligs | 121 | 13. Januar 2018 12:25 | reply to: 118 |
|
Az elérhetőség a következő , ( és most lepődjetek meg) gombymotor.hu Egynaposak a tréningek , ár értékarányban verhetetlen . Szegedhez való közelsége miatt legalább egyszer egy évben ellátogatok , onnan tudom ezt állítani . J |
| Bulldog1100 | 119 | 13. Januar 2018 11:44 | reply to: 114 |
|
Na látod, ez egy remek tipp volt, mert bár Győr sok helyről messze van, de sok helyről meg nem. Rengeteg oktatási napot lehet kiválasztani. http://vezetestechnikagyor.hu/idopontok.php Köszi a tippet. |
| KTib962 | 118 | 13. Januar 2018 10:44 | reply to: 116 |
|
A vásárhelyi Gombymotor is tart képzéseket. Van valakinek infója róluk?
|
| KTib962 | 117 | 13. Januar 2018 10:42 | reply to: 116 |
|
Én a Rilinél voltam a két napos alapon, számomra meggyőző volt, és jó az ár-érték arány. Igaz, hogy megdobta a költségeket a két Bp-Szeged oda-vissza üa. költség, de megérte.
|
| zoligs | 116 | 13. Januar 2018 10:36 | reply to: 101 |
|
a Hungárián legalább 6X voltam , csak ajánlani tudom . Az oktatók tapasztalt motoros rendőr oktatók , sok sok év gyakorlattal . A Safety pedig egy láncszerűség amelynek meg van adva a kötelező arculat , egyen pólók stb , üzleti stratégia hogy kivonuljanak minden nagyobb motoros rendezvényre , ott nagy pofával játsszák az eszüket egy számukra megadott forgatókönyv alapján , minél több fizető kuncsaft reményében . Pár évvel ezelőtt láttam őket egy Sándorfalvi rendezvényen , ahol gázráncigálós cirkuszi mutatványosként tették magukat nevetségessé . Azóta szerencsére valaki értelmes, közölte velük a stabil gáz lényegét , és azóta arra esküsznek tréningjeiken . Számomra ezért esne először a választás a rendőrmotoroskar ,(akik évtizedek óta a bevált módszert alkalmazzák) majd Riliékre vagy fordítva . majd... majd.. stb . |
| kawa550 | 115 | 13. Januar 2018 10:14 | reply to: 113 |
|
Elvagy te tévedve tesó, itten most a ductape-ről van szó (vagy hogy hívják azt a talján ízét) :)))))))))))
|
| KTib962 | 114 | 13. Januar 2018 10:02 | reply to: 112 |
|
2 éve még a Route 82 MTC szervezésében volt ingyenes, de tavaly ezt is fizetőssé tették. Nem egy ökör ára az a 8000, de Győrben van. Ez elég messze van az ország sok helyétől, főleg hogy reggel kilenckor kezdenek. Ugyanott vagyok, ha Pest megyébe megyek és kicsit később is indulhatok. Talán mintha Debrecenben még lett volna ingyenes tréning, de nem biztos, hogy jól emlékszem.
|
| Flenegen | 113 | 13. Januar 2018 09:48 | reply to: 110 |
|
Azért a tehénke sem volt játékszer, és Rexikét is annak a lelakott csúnya sárga 900- nak köszönheted :)
|
| Bulldog1100 | 112 | 13. Januar 2018 08:44 | reply to: 107 |
|
Helyes! Támogatom, ha valaki tud ingyenes vezetéstechnikai oktatást, akkor tegye fel ide a túrák közé.
|
| KTib962 | 111 | 13. Januar 2018 01:32 | reply to: 106 |
|
Ha már így szóba került én azokat a túráimat tettem fel, amiket eredetileg magamnak és a páromnak szerveztem és pusztán felkínálom a csatlakozás, az együtt motorozás lehetőségét és szerencsére vannak olyanok szívesen becsatlakoznak egy nonprofit felfedezésbe.
|
| kawa550 | 110 | 12. Januar 2018 23:26 | reply to: 109 |
|
Komoly férfiember(akinek van felsőmarója) nem használ játékszereket, még próbaképpen sem. :))))))))))
|
| lendvai | 109 | 12. Januar 2018 23:14 | reply to: 108 |
|
5 év múlva cimbora. Addigra túl is leszek néhány tréningen hozzá. Ha jó leszel kipróbálhatod. :-)))
|
| kawa550 | 108 | 12. Januar 2018 22:53 | reply to: 107 |
|
Há' nehéz úgy eltaposni, hogy nem érnek utol.....:)))))) Idénre veszel valami rendes motort amivel lehet követni a rexikét? :D
|
| lendvai | 107 | 12. Januar 2018 22:12 | reply to: 106 |
|
Ez eléggé drámaszínház hangzatú volt. :-) Én rendszeresen ingyen túrázok a barátaimmal és senki nem taposott el bennünket, nem is fog. :-) Az ingyenes vezetéstechnikai tréningekre is kell legyen hirdetési felület, különben nem mennének el rá. Én többször kaptam róla értesítést ismerősöktől, idén is biztos lesz. Ott a Facebook, nem csak szelfik felpakolására jó. :-) Szelfit állítólag amúgy is azok készítenek, akiknek nincsenek barátaik, akik normálisan lefényképeznék őket. :-) Ha eljut hozzám ingyenes vezetéstechnikai tréning infó, akkor megírom ide. |
| Dokypapa | 106 | 12. Januar 2018 20:44 | reply to: 105 |
|
Hát Igen , valaha volt , mert lehet ezt önzetlenül is , ugye , csak azokat akik ezt nem megélhetésből csinálták , letaposták , ahogy az szokás , ma már több itt a fizetős , azaz megélhetési túrázás ,mint a tényleges , azaz nulla profitos ,. ,
|
| Bulldog1100 | 105 | 12. Januar 2018 05:22 | reply to: 102 |
|
Régen ez az oldal volt az. Ha valaki tudott ilyet, akkor ide kiírta a túrák közé. Egy évben volt, amikor három ingyenes oktatás is ki volt írva, ide a túrák közé.
|
| KTib962 | 102 | 12. Januar 2018 00:35 |
|
Egy ingyenes képzésre is el szeretnék jutni, de nagyon véletlenül bukkanok rá, hogy hol és mikor van ilyen. Van olyan oldal ami összefogja ezeket az infókat?
|
| HoGo | 101 | 11. Januar 2018 17:43 | reply to: 100 |
|
Elsőnek, tapasztalatlanul a Safety, amúgy http://www.hungariarendoregylet.hu/oktatas.html |
| KTib962 | 100 | 11. Januar 2018 10:57 | reply to: 97 |
|
Apropo melyik céget tartjátok a jobbnak, vagy kinek melyik jött be? Safety-Hungary, Riliclub, Hungaroring Motoros Akadémia? Ezeken kívül van még ilyen cég?
|
| kawa550 | 99 | 11. Januar 2018 09:27 |
|
Rendőrös vezetéstechnika köll? Há' netek, retek hogy örüjjetek. :))))))))))) http://napivideo.reblog.hu/igy-kell-szorult-helyzetbol-kiallni |
| csanyi | 98 | 11. Januar 2018 09:11 |
|
Még egyszerűbb áttenni a gázkart a baloldalra, az amiknál volt asszem jó régen Indian gépeken a rendőröknél balos gáz épp a fegyóhasználat okán, de amúgy tényleg életszerű, nekem pl. rengeteg gondom volt abból, hogy nem tudok lőni a forgalomban és menni is, állandóan az a megállás, tiszta időveszteség.:))
|
| lendvai | 97 | 11. Januar 2018 08:08 | reply to: 94 |
|
Fel fogom vetni a Safety-Hungary-nál, hogy legyen az anyagban a gyakorlat: kanyarodás közben bal kézben tartott fegyverrel lőjük a bóját. :-)
|
| Fido71 | 94 | 11. Januar 2018 05:49 | reply to: 92 |
|
Szerintem meg egyszerűbb bal kézzel megtanulni lőni, mint a forgalomban bal kézzel gázt húzogatni... ;)
|
| KTib962 | 93 | 10. Januar 2018 23:23 | reply to: 91 |
|
Hát igen....lehet hogy nem borítom el a gépet - kétszer is - emelkedőn való visszaforduláskor, ha már túl lettem volna a képzéseken. Mindkét alkalommal ugyanaz a hiba. Kis tempó, egyensúlyvesztés utassal és mire a lejtőn leért a lábam már menthetetlen volt a helyzet. Ma már másképp csinálnám illetve csinálom is. |
| Hr.Geiger | 92 | 10. Januar 2018 22:06 | reply to: 91 |
|
Magam is így érzem! A bal kezes gázhúzogatásnak és manőverezésnek egy értelmét látom: ha közben a jobb kezével fegyvert kell használnia a járőrnek. Máskülönben nem életszerű, hiszen a gyors manőverezéshez mindkét kezünkre szükségünk van. Érdekességnek jó, de mindennapi használata a civil életben felesleges " huligánkodás". :-) |
| Dokypapa | 91 | 10. Januar 2018 21:59 | reply to: 89 |
|
Igen , kellene , persze nem az lenne a cél , hogy valaki ebből tollasodjon , megfelelő tudás nélkül és az is jó lenne , ha nem akrobatákat tanítanánk vagy képeznénk a mindennapi motorosból , hanem , igenis , fontos technika képzést adnának , ez a bal kezes gáz huzogatás és egyébb humbug bizony csupán parasztvakítás , aki mindennap erre gyúr, annak ez menni fog , és neki szükséges is lehet , de egy sima vállapos mindennapos motorosnak erre igen kevés szüksége lesz , ha bele gondolsz. Arra viszont igen is szüksége lehet , hogy egy lefulladt motort emelkedőn ismét el indítson és fel menjen , avagy ugyan itt vissza forduljon , bukás nélkül.
|
| kawa550 | 90 | 10. Januar 2018 21:22 | reply to: 89 |
|
Aztat nem tom, de a következő topiknyitásra már megvan az ötletem(igaz smittpálgium) : Bukósisak motorra - kell vagy nem? :))))))))))))))
|
| Hr.Geiger | 89 | 10. Januar 2018 20:54 |
|
De most akkor vezetéstechnikai tréning kell vagy nem kell? :-))))))))))))))))) |
| Sander67 | 88 | 10. Januar 2018 14:29 | reply to: 78 |
|
Örülök néki,hogy akko most már tisztázódott, az erő csúsztatásos kerékkipörgetés fogalma anyanyelvünkön ékes tájszólásokkal, meg idegen szakkifejezések szintjén is. Na meg vizuálisan a yotubeos videók hivatkozásaival egyetemben.
|
| kawa550 | 87 | 10. Januar 2018 12:16 | reply to: 86 |
|
Készíts ide valami sámlit, mert sokat kell még várnod. Nem szoktam tévedni. És még cíííííp is vagyok! :))))))))))))))))
|
| Utalatos | 86 | 10. Januar 2018 12:03 | reply to: 79 |
|
Volt egyszer egy gyerekem. Pusztai Karcsikának hívták. Az ő teljes nevét leírhatom, csekély elégtételt véve a közösség ellenes bűneiért:-) Ma állitólag taxis hiéna Pesten. Karcsika bűn rossz gyerek volt. Kötözködésben nála Te legfeljebb csak kisinas lehetnél. Mondom egyszer neki: -Karcsika, mi lenne ha egyszer, csak egyetlen egyszer jó lennél? Belebetegednél? -Ja, azt hiszem. Gondolom sokan igy lehetnek Veled is. Majd kivárjuk, hogy egyszer azt mond: " a francba, lehet hogy most nem volt igazam" Egy ovatlan pillanatban, akár csak tévedésből.:-) Meg engem olyan nagyon nem is zavar. Szeretem a balhékat, ha nem én vagyok az áldozat:-)) |
| KTib962 | 85 | 10. Januar 2018 11:27 | reply to: 84 |
|
Sejted hogy akkor és ott rohadtul nem érdekelt mit szól hozzá a kuplung mikor küzdök magamért meg az utasomért. :-)
|
| kawa550 | 84 | 10. Januar 2018 11:23 | reply to: 83 |
|
És akkor most elfér még valami a garázsod polcán a 3 garnitúra kuplung mellett? :D
|
| KTib962 | 83 | 10. Januar 2018 11:05 | reply to: 81 |
|
Egyébként a Transzalpinán mikor felfele visszafordítóban megállt előttem a kisbusz a sergetéssel tudtam talpon maradni.
|
| KTib962 | 82 | 10. Januar 2018 10:56 | reply to: 81 |
|
A "mi is az?" nekem túl egyszerű, a magyarázkodás magyarázat, kötözködésért meg nem megyek a szomszédba, legfeljebb pajkos évődésnek hívom.
|
| kawa550 | 81 | 10. Januar 2018 10:51 | reply to: 80 |
|
Kötözködésben világbajnok gyanús vagyok!:))))) Szerintem szó nem volt ott az interakció igényéről, mert ahhoz egy egyszerű " mi is az?" kérdés is elég lett volna, nem fordultál volna a gugli mankóhoz, ez meg egy elég rosszul sikerült magyarázkodás volt. Szerintem. És bár a közúti ember számára ez érthetetlen, de ha a győzelem múlik rajta, akkor senki sem törődik azzal, ha egy üzemórás versenymotor futamonként megeszik egy kopó alkatrészt. De ha egy dombon feljutásnál is ez húz ki a szarból, akkor is jobb ötlet mint visszaesni a siratón. Másrészt ez a technika a kétüteműekkel együtt sírba is szállt napjainkra. De mégis, ha tudja a motoros hogy mi is ez, attól kevesebb nem lett, csak több. |
| KTib962 | 80 | 10. Januar 2018 10:38 | reply to: 79 |
|
Kawa ha most rám céloztál a youtube-s okoskodással az nem az volt, hanem kötözködés. Hogy miért? Hát csak. Hogy legyen interakció. És lett! Egyébként az említett kifejezésekre lehet hogy én is csak néztem volna, de átfutottam a szakirodalmadat és sergesse az a kuplungot akinek még három komplett garnitúrája van otthon és nem sajnálja szétcseszni. |
| kawa550 | 79 | 10. Januar 2018 10:03 | reply to: 76 |
|
Ne sz@rjál be ovinéni, nem harapom le a fejed. Nem ez az első eset mikor átmegy a köznyelvbe valami, ami nem azt jelenti, de szép lassan annyi hülye kezdi használni hogy végül elfogadottá válik. A szomorú az, hogy így kezdi el az ostoba birkatömeg vezetni azokat is, akik esetleg jobban tudják. Kölyökkoromban még volt Sopronban is krossz pálya, meg Nagycenken(ott sikerült eltörni a bokámat) meg Vejkén még most is van kettő, egy versenyt se hagytunk ki, közöttük meg amikor csak elviselt bennünket, ott lógtunk a motorszerelő/versenyző Horvát Endre "Boni" műhelyének az udvarán, a benzin meg olajszaggal szívtuk magunkba a tudást. Brodszájd, mandiner, talpas, sergetés, ezek nekem mind mondanak valamit, közben meg a legtöbb motoros manapság jó esetben csak néz, rossz esetben meg okoskodik valamit vissza a youtube-ra hivatkozva, hogy ilyen nincs is, ahelyett hogy örülne hogy bővülnek az ismeretei. Nagyon nincs mit csodálkozni, lassan a motorosoknál is kialakul a Z nemzedék, ahol már az internetről összeolvasott baromságok adják a "tudás" alapját. |
| kawa550 | 78 | 10. Januar 2018 09:45 | reply to: 77 |
|
Persze hogy van backi, ezt modellezik le a játékban is, nem beléd kötök meg a videódba, hanem abba, hogy egy xbox játék videójára hozsannáztok hogy micsoda félelmetes meg micsoda profik!:))))))))))) https://www.youtube.com/watch?v=TqKShV-iN5M |
| Sander67 | 77 | 10. Januar 2018 08:53 | reply to: 74 |
|
A videoba beleköthetsz, de én élőben is jelen voltam MotoGp futamokon, és mikor nem volt ennyi szar elektronika a versenymotorokban, bizony nyomták a powerslideo-kat a kanyarokban Rossi-val az élen.
|
| Utalatos | 76 | 10. Januar 2018 08:21 |
|
Driftelés vagy broadside-olás? Lassan az idei választások sorsa is ezen dől el:-) Fiúk, én már abban sem vagyok bíztos, hogy ugyanazt a tevékenységet, technikát takarja a két kifejezés. Az megdőlni látszik, hogy a driftelés kifejezést az autóknál használják, míg ugyanez a technika a motorozásban a "brodszájdolás". Olyan egyértelműen többségi arányban találni hivatkozásokat a motorral való driftelésre, hogy ha valamikor esetleg valóban csak az autókra értették is( hiszen önálló sportággá vagy szakággá is vált), mára a motorsportban is elterjedt, elfogadott kifejezés. Igyekeztem nem you tube videókra alapozni ezt a hozzászólásomat, helyette sok kivánnivalót hagyó angol tudásommal igyekeztem tájékozódni. Nem kawa550-nel szeretnék konfrontálódni( mert félek a csípős riposztjaitól):-))), egyszerűen már én is kiváncsi voltam, mi az igazság? Azt most sem tudom, de biztos nem is létezik. |
| Utalatos | 75 | 10. Januar 2018 08:01 | reply to: 69 |
|
Köszönöm Kawa70, este letöltöm és kipróbálom. Mindig segítesz:-)
|
| kawa550 | 74 | 9. Januar 2018 22:55 | reply to: 73 |
|
Van ott még sok más videó is, attól ez a youtube, de abban hogy valaki megosztja a moto gp 14 xbox játék felvételét, abban nincs semmi félelmetes, és egyáltalán nem profik, se kibaszottul, se másképp. :))))))
|
| KTib962 | 73 | 9. Januar 2018 22:50 | reply to: 72 |
|
Az az igazság, hogy további videókat néztem és az hihetőnek tűnt: https://www.youtube.com/watch?v=6y5G8zsCMbM |
| kawa550 | 72 | 9. Januar 2018 22:47 | reply to: 68 |
|
Baccki, minnyá tökön szúrom magam! Hát tényleg nem látjátok, hogy a linkelt videó egy számítógépes játék "külső kameraállás" felvétele és nem valódi felvétel? Ezt Józsika hozta össze a kisszobában a kontrollert markolva izzadó homlokkal. :))))))))))))))
|
| KTib962 | 71 | 9. Januar 2018 22:43 | reply to: 68 |
|
Na ez már egy másik műfaj, félelmetes amit csinálnak és kib*tt profi.
|
| kawa70 | 69 | 9. Januar 2018 22:26 | reply to: 66 |
|
Töltsd le a play áruházból az Anysoft keybroad nevű alkalmazást. Évek óta használom, akár a gombok méretét és szinét is meghatározhatod, több bill. formátumot kijelölhetsz és váltogathatsz köztük melyik a jobb. Beállitásoknál kijelölni a használatát és kész.
|
| Sander67 | 68 | 9. Januar 2018 22:21 | reply to: 53 |
|
A profik powerslide-ként űzik. https://youtu.be/yF96BULIy_0
|
| lendvai | 67 | 9. Januar 2018 20:26 | reply to: 66 |
|
Nem nagyon érdekel ki károg fórumidegen témák miatt. :-) A többség szerintem elfogadja, nincs semmi gond vele. :-) A meleg autós hozzászólást a telefonról írtam. :-) A Swype kiosztása a klasszikus magyar kiosztású billentyűzetet követi, de emlékeim szerint lehet választani közülük, kipróbáltad őket? |
| Utalatos | 66 | 9. Januar 2018 20:02 | reply to: 65 |
|
De Te nem arról netezel ugye? Mert nekem sajnos nincs asztali gépem, sem laptopom, az óvodai gépet pedig nem használom privát célokra, ezért mindent ezen a pici vackon intézek. A levelezéstől kezdve a banki ügyekig, vagy épp a közmű számlák rendezéséig. De tényleg nem mehet így tovább! Korábban letöltöttem az általad is javasolt magyar billentyűzetet, de képtelen voltam megszokni a kiosztását. Annál még ez a többlépéses módszer is kezelhetőbb. Majd kapunk a fejünkre, mert ennyire fórum idegen témával hozakodtunk elő. |
| lendvai | 65 | 9. Januar 2018 19:48 | reply to: 64 |
|
Nekem is Samsung van, alapból tengerentúli, de le lehet hozzá tölteni magyar billentyűzetet, ha esetleg még nem tetted meg. Biztos van több is, nekem a Swype van rajta.
|
| Utalatos | 64 | 9. Januar 2018 19:45 | reply to: 63 |
|
Ennek a bejegyzésnek minden sorával egyetértek, még az engem érintővel is. Tennem kell valamit! Inkább kevesebbet írok és nem szólok olyasmihez hozzá, amihez nem is sokat konyítok. Engem is nagyon zavar az ékezet nélkűli írás, mégha van is rá indokom. Minden karakter 3 mozdulat ezen a vacak Samsung billentyűzeten. De innentől vége. Jó lenne az ifjúságot is rávenni erre! Tegyünk érte! |
| lendvai | 63 | 9. Januar 2018 14:56 |
|
Azt hiszem akkor nekem az első taknyolásom "broadside" technika segítségével jött létre, csak én továbbgondoltam a szürkeaszfalton. :-) Brodszájd-broadside, szelfi-selfie, értekezlet-meeting, meg a sok angol jövevényszó, amit mi olyan szívesen használunk, mert talán többnek érezzük magunkat azáltal, hogy sokszor nem értjük. Vagy már ciki a magyar nyelvet használni, pedig olyan szép választékos kommunikációs eszközzel áldott meg bennünket az Univerzum. :-) Káromkodni is sokkal választékosabban tudunk, mint a környező népek nagy része, hogy a magasságos rogyassza rá az eget erre a globalizációs-hunglish-agymenéses szarra. :-) Drága motoros kolléganő, te mindig olyan szépen és választékosan írsz, nem lehetne megkoronázni ezt ékezetes betűkészlettel? Nekem személy szerint a szemem hasogatja néha, mert vizuális vagyok és az agyam nem azt írja le belül, amit látok. :-) |
| KTib962 | 61 | 9. Januar 2018 09:49 | reply to: 58 |
|
Én meg helyreigazítom a nem teljesen korrekt helyreigazítást. A brodszájd csak az egyik kanyarodási módszer, nem tisztán erről van szó, ebbe most csak belekapaszkodtunk kicsit. Ja és a bánat se kért tanácsot motorvásárláshoz, azt csak kaptam és köszönöm.
|
| KTib962 | 59 | 9. Januar 2018 09:41 | reply to: 57 |
A balatoni lány megelőzött, én csak a kávé elkortyolása után kívántam közreadni ugyanezt. Még tegnap este rákerestem tanult kollegánk által hivatkozott szakirodalomra és a kanyarodási technikák között megtaláltam az erőcsúsztatásos kanyarodásnál, amint az lentebb igen helyesen elhangzott. A könyv ezt nevezi a legtechnikásabb és legnagyobb bátorságot kívánó technikának. Na én nem helyezem ilyen magasra a lécet, bőven elégedett lennék először a fékezéses-erőcsúsztatásos módszer elsajátításával is.
|
| Fido71 | 58 | 9. Januar 2018 09:18 | reply to: 53 |
|
Látom Te is egy igazi okostojás vagy.... Még ahhoz is segítséget kérsz, hogy milyen motort vegyél, de nem tűröd el, ha valaki segítő szándékkal helyreigazít. Sok barátod lehet. ;) |
| Utalatos | 57 | 9. Januar 2018 08:29 | reply to: 56 |
|
Kikepeztem kozben magam es segitett az autoszerelo Szlavik apuka is megerteni a "brodszajdolas" lenyeget: Pont az a lenyeg, hogy ugy csusztatjak meg a brina feneket, hatso kereket, hogy kozben nem fekeznek, hanem erobol a pedal nyomatekos tekeresevel es ellenkormanyzassal kanyarodva. Teljes koroket is tudnak igy tenni, mint a gumiegetesnel a motorral. De az interneten is van talalat, ha magat a "brodszajdolas" kifejezest irjatok be. "Erőcsúsztatásos fordulás" |
| Utalatos | 56 | 9. Januar 2018 08:12 | reply to: 55 |
|
Bar balatoni lany vagyok, nagyon ritkan van lehetosegem vitorlas hajoval elvezni ezt a helyzeti elonyt, de abban biztos vagyok, hogy a vizen sokszor hasznaljak ezt a kifejezest. Probaljatok az eredeti angol kifejezesbol kiindulni! "broadside" es mindjart ertelmet is kap a dolog. Meg az en 4-6 eves gyerekeim is hasznaljak ezt a szot, ha kontras bicajjal kifarolnak. Valoszinuleg egymastol es valamelyikuk apjatol tanulhattak. Az biztos, hogy letezik es a szlengben is hasznalatos. |
| gezasz | 55 | 9. Januar 2018 07:46 | reply to: 52 |
|
Ez egy régi motoros szleng szó. Valami angol szó elferdítése a motorozás őskorából. Sok öreg motoros ismeri szerintem a szó jelentését. Manapság nem igen használt szó, talán csak salakmotorozásba
|
| kawa550 | 54 | 8. Januar 2018 23:53 | reply to: 52 |
Egy újszülöttnek minden vicc új, és ami nincs a youtube találati listáján, az nem is létezik. Azért azt megjegyezném, hogy az öreg Kökényesi akkor írta a Porban az igazságot, mikor mi még csattogós lepkéket toltunk, ő meg bajnokságokat nyert. Na, jojjécakát és további jó szórakozást. És semmiképpen ne tanuljatok, mert még megárt az a sok tudás....:)))))))))))))
|
| gezasz | 51 | 8. Januar 2018 12:18 | reply to: 48 |
|
Vegyél egy öreg nagy egyhengerest XL 600 vagy valami hasonló azzal már lehet. Talán bírsz is vele. De utcai motorral ne terepezz. Mégha a nagy menők az enduróbajnokok tudnak is. De ők profik, gyerekként kezdték.
|
| Member count: 22131 |
|
5.614 tours so far 14.222.326 km 34073 stat_participants |