Please log in

Registration Forgot password

27 28 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27





Suzuki Inazuma 400 750 1200
Comment
inazuma400 (msg) 13549 Feb. 27, 2017, 11:47 p.m.   x
Köszönöm betűvel helyet kis betűvel akart lenni csak buzi autó korrekt bele javított én meg nem ellenőriztem h mit írtam, bocsi!
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13548 Feb. 27, 2017, 11:43 p.m.   reply to: 13545 x
Az h mit írtam kis vagy nagy betűvel nem sz én megítélésem hanem a telójé, ahogy először írtam bele úgy jegyezte meg én még nem javítgattam ki, nem gondoltam h ennyire szemet szúr, nem akartam érzékeltetni semmit sem a kis és nagy betűvel.... Hát köszi szépen! Talán énsem sóvárognék nagyobb után ha az enyém is 750es lenne, viszont ha veszek másik motort az másmilyen lesz, az élet rövid, a pénz kevés és szeretnék mást is kipróbálni! Mindenestre az Ina mindig nagy és jó helyet fog kapni a szívemben! Mert még így 400zasban is egy nagyon jó masina! Előttem hornet párti voltam, de ezt már említettem párszor, nah mind1, ebből csak azt akartam kihozni h az Ina etalon lett számomra! (az előbb hiába írtam nagy betűvel az Inát, a telo mindig köszönöm betűvel dobja fel nekem ha beírom....) de még marad jó pár évig és kmig! ;)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13547 Feb. 27, 2017, 11:36 p.m.   reply to: 13544 x
Úgy látom itt nem nagyon rajonganak az Európai márkákért! Ez egy korrekt válasz volt! Igen saját szubjektív vélemény, gondoltam benyögöm így a motorkiallitas után... Itt csaknem formavilagrol van szó, nem néztem funkcionálitást, egyébként szerinted az Európai márkák kevésbe jók mint a japánok? Nem vagyok tapasztalt, és ezt vállalom is... Viszont sokat olvasok, tudom h az nem ugyan az, de azért a nagy számok törvénye... Meg hát amikor olyanok csinálják akik értenek hozzá, lehet h igazuk van... Xjr jó volt néhány éve, amíg nem nyúltak hozzá, de ez is csak magán vélemény, a cbnek meg h küllős kerekei vannak, nekem még kevés, lenne mit csiszolni rajta szerintem, számomra nem elég kívánatos, persze ettől még lehet jó motor,.én csak azt mondom h a.Thruxton nálam mindent visz külsőre....
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13546 Feb. 27, 2017, 11:27 p.m.   reply to: 13543 x
Hát nemtom, én egyik mostani retro modellnek szánt motortól sem esek hasra japók közül... Amire te gondolsz az bonville t120 szerintem, úgy tudom Thruxtonbol csak sima van meg r!
     Reply to this


hacse (msg) 13545 Feb. 27, 2017, 9:33 p.m.   reply to: 13542 x
Há' csak szerény eszközökkel arra próbáltam rávilágítani, hogy az Ina szócskát kezd nagy betűvel egy Inazumás fórumon , ha már a Truxtont avval írtad ! Nincs sok jelentősége csak pont annyi.. Számomra egyébként a leglátványosabb Triumph a Bonneville és annak különböző árnyalatai. Hogy ki mit érez az szubjektív dolog meg elég szerteágazó , csak itt nekünk eddig az Ina bizonyított, meg többnyire különböző japán motorbiciklik.
Én személy szerint a motorozás minden ágának a bolondja vagyok, érdekel minden , ami motorral kapcsolatos, nemigen van olyan típus aminek a történetét nem olvastam volna - beleértve sok "mai" távol keleti - gyártmányét is, a brit motorgyártásét meg főleg . Kívánom hogy legyen neked Truxtonod ha arra vágysz !
     Reply to this


cblaci (msg) 13544 Feb. 27, 2017, 5:43 p.m.   x
Túl sok okosságot nem tudok hozzáfűzni a Triumph-os témához, valahogy eddig nem nagyon került a látóterembe a márka, talán azért sem mert nem is nagyon kerestem a tekintetemmel, persze olvastam róluk, de az mások tapasztalata, azt meg nem adhatom elő a sajátomként. Voltam már jó pár motorkiállításon, de ott is inkább az "élhetőbb" gépek érdekeltek, amelyek legalább annyit (vagy többet) tudnának nyújtani mint pl. az Inazuma, amivel már eljutottam a Nagy-Bihar csúcsára is úgy, hogy emiatt a klasszikus, vagy ha úgy tetszik a retrós szépség nem áldozódott fel a kalandvágy oltárán. Más dolog egy Tiger, de abból meg pont az hiányzik ami miatt az Inazumát választottam, ami szintén a retró, a formavilág, vagy ha úgy tetszik a klasszikus vonások összessége, amitől nagyobbat dobban a szívem mint bármi más egyéb tulajdonságtól amivel egy motort fel lehet vértezni.
Az hogy a japánok nem érzik a retró vonalat elég merész kijelentés, persze a szubjektív érzéseket nem szabad felülbírálni mert az mindenkinek a sajátja... én se akarom ezt feszegetni, helyette inkább végigfutottak a gondolataimban a négy nagy japán motorgyártó retrós beütésű modelljei, kezdve mondjuk az XJR 1300-tól, befejezve a fűzött küllős ezres CB szépségéig...
Amellett hogy tisztelem a másét, nekem is vannak szubjektív érzéseim, ettől függetlenül még se szeretném az angol motorokat a japánokhoz hasonlítani semmilyen formában, már csak azért sem mert az kb. olyan eredményt hozna, mintha a házityúkot hasonlítanám a rétisashoz.
Az a jó hogy nem vagyunk egyformák, fura világ lenne.
     Reply to this


desiderus (msg) 13543 Feb. 27, 2017, 8:52 a.m.   reply to: 13542 x
"Vhogy a japánok nem érzik ezt a retro vonalat, szerintem ..." ennek fussál neki mégegyszer.
BMW nineT egy hipsztermotor, kb annyi köze van a retróhoz mint a túllihegett Mininek az autók között.
A Triumph Thruxton 120 viszont gyönyörű.
     Reply to this


desiderus (msg) 13543 Feb. 27, 2017, 8:52 a.m.   reply to: 13542 x
"Vhogy a japánok nem érzik ezt a retro vonalat, szerintem ..." ennek fussál neki mégegyszer.
BMW nineT egy hipsztermotor, kb annyi köze van a retróhoz mint a túllihegett Mininek az autók között.
A Triumph Thruxton 120 viszont gyönyörű.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13542 Feb. 26, 2017, 10:17 p.m.   reply to: 13541 x
Miért? Szerinted nem ér fel semmi az ina nagyságahoz?! :D hát össze foglaltad h miért méltó rá! Szerintem semelyik másik gyártó nem csinál olyan gépet mint a triumph! Illetve még a bmw r nineT az ami megüti az ingerküszöböt, de Vhogy a japánok nem érzik ezt a retro vonalat, szerintem ...
     Reply to this


hacse (msg) 13541 Feb. 26, 2017, 9:34 p.m.   reply to: 13539 x
MIÉRT IS MÉLTÓ AZ INÁHOZ AZ A truxton?
Az csak maximum lenyűgöző, pompás, jó , kitűnő ,erős , gyors , kényelmes, tetszik neked, satöbbi...
De, hogy méltó... :o)
     Reply to this


hacse (msg) 13540 Feb. 26, 2017, 9:28 p.m.   reply to: 13528 x
Azt mondta egyszer egy olyan Kína kutató féle emberke, hogy amíg nem ismerjük a kínai gondolkodásmódot - aminek az ismeretéhez egy pl európai értékrenddel rendelkezőnek újra kell születni - addig nem érdemes vitatkozni arról sem , hogy milyen agymenés vezérli a kínaiakat a gazdaságukban és az iparukban. Ráadásul nem is egységes nép , még a különböző részek nyelve sem azonos. Állítólag mindent ők döntenek el, azt is , hogy hova miből gyártanak jó minőséget ,avagy rosszat ,és ezt nem feltétlenül a piac , meg a kereslet vezérli náluk. Furcsa népek ezek. ..de sokan vannak.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13539 Feb. 26, 2017, 9:26 p.m.   x
Sokmindenről azért nem maradtatok le! De én asszem megtaláltam az ina méltó utódját egy Thruxton R formájában! :D
     Reply to this


hacse (msg) 13538 Feb. 26, 2017, 9:05 p.m.   reply to: 13530 x
Mondjuk a lánc az konkrétan nem sokat szokott bírni, olyan 12-15000 km-t általában ( cseh Favorit ) de , mint írtam a lánckerekek azok igen. Amikor a streetfigter MZ-t faragtam ,az átalakításkor leesztergáltam a gyári fogakat egy Emcett hátsó lánckerékről, hogy ráilleszthessek egy nagyobbat , akkor szembesültem avval , hogy milyen kemény anyagból gyúrták azt a másik - valami cross KTM -éhez képest, aminek a fog részénél szintén vettem egy érintő fogást kíváncsiságból. Végül nem is azt tettem rá , hanem egy maszek gyártmányú 64 fogas cuccot , ami ugyancsak keményebb felületű volt.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13537 Feb. 26, 2017, 9 p.m.   reply to: 13535 x
Hát, ha az akarat számít, akkor én is akartam menni, csak nem jött össze.
     Reply to this


hacse (msg) 13536 Feb. 26, 2017, 8:53 p.m.   reply to: 13535 x
Én csak majdnem ...
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13535 Feb. 26, 2017, 8:40 p.m.   x
Csak hogy eltérjek a tárgytól, volt vki hungexpon a motorkiallitason?
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13534 Feb. 26, 2017, 6:04 p.m.   reply to: 13532 x
Ott a pont.
     Reply to this


cblaci (msg) 13533 Feb. 26, 2017, 5 p.m.   reply to: 13531 x
Örülök, hogy megbékéltél az oldallal Fenyő cimbora! :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13532 Feb. 26, 2017, 4:59 p.m.   reply to: 13528 x
Az erősáramú kapcsolóberendezések között még nem láttam kínai cuccot, viszont az azt kiszolgáló védelmi, telemechanikai vagy irányítástechnikai panelek között vannak kínai alkatrészek, sőt komplett egységek is, azok elég jók, az viszont elektronika. Billig Peti az építőiparban dolgozik, rá is komoly dolgok vannak bízva így aztán van rálátása és tapasztalata ahhoz, hogy jó, vagy rossz véleménye legyen, ez persze nem biztos hogy egyezik a járműgyártásban tapasztaltakkal. Ezért úgy gondolom nem szerencsés egymást cáfolgatni, hiszen az élet különböző területein dolgozunk, más más technikákkal és tapasztalatokkal.
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13531 Feb. 26, 2017, 8:56 a.m.   reply to: 13514 x
Be kell, hogy ismerjem, tévedtem az oldallal kapcsolatban, tényleg összerakták, újra jól működik!
Abban bízom, hogy így is marad!
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13530 Feb. 26, 2017, 8:53 a.m.   reply to: 13525 x
Jó vas volt az MZ-250! Nekem konkrétan egy MZ TS-250 (4sebességes) volt az első nagy motorom, aztán volt mindegyik 250-es típus: MZ ETS-250(púpostankos ritkaság) , MZ Trophy 250 -oldalkocsis, MZ TS-250/1 ETZ-250!

A lánc nekem is sokat bírt, de nem szabad elfelejteni azt a 2T tízen pár lóerőt,(csak az ETZ lépte ezt át) meg a tokozott láncvédőt sem, ami a láncok wellness központja:-)! Amúgy imádtam őket, a 3.léptetővilláját a vége felé már 2óra alatt kicseréltem a motor leállításától az összerakott állapotig:-) Ja persze ezt nem csak az enyémen, hanem a haveri csapat szerelőjeként sok motoron....
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13529 Feb. 26, 2017, 8:43 a.m.   reply to: 13516 x
A filterabc.hu is rendben van, jómagam innen rendelek olajat már vagy 10éve: http://www.formula3000...

Abszolút megbízhatóak, gyors szállítás, minőség garancia (innen vettem anno a versenyolajaimat is az egész klubunknak), ha bármi gond lett volna vele, az verseny üzemmódban 5perc/besül!!
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13528 Feb. 26, 2017, 8:36 a.m.   reply to: 13524 x
Nem akarnák ellentmondani, de nem hagyhatom szó nélkül a kínai eszmefuttatásodat, nem tudom milyen mélyen látsz bele ezekbe a dolgokba, de ami jót írsz, csak töredékeiben igaz!
Jómagam az ipar jelenlegi egyik legmagasabb műszaki kategóriájában dolgozok (de ezt tudjátok), ez a járműgyártás műszaki műanyag gyártó részlegéhez kapcsolódó szerszámgyártás és javítás! Sajnos mi is kereskedünk, gyártatunk Kínában szerszámot és szerszám betétet, de ezek a fasorban sincsenek még a legócskább európai gyártóhoz képest sem! De nem is ez a bosszantó, hanem az, hogy ráadásul le is sz@rják a problémákat a sokadik reklamációnál is! Először azért gyártattunk ott, mivel fillérekért kaptuk az alkatrészt, de ez az utóbbi években csúnyán felzárkózott a nyugat európai árakhoz, talán 15-20%-al alacsonyabb, a minősége meg 50-60%-al gyengébb annál, az élettartamuk töredéke annak, ezek nálunk dokumentált tények! A fő bajok egyébként abban vannak, hogy a metallurgiában még a középkorban járnak, egyszerűen nem képesen olyan anyagból produkálni a terméket, mint amilyenből rendeled, ezt is igazolták a méréseink/bevizsgálásaink és a legtöbb hiba itt gyökerezik!!!!
Szóval a kutya itt van elásva, de szerintem minden terméküknél ugyanez van, a formát-felépítést simán lemásolnak bármit, de ezt csak gyenge anyagokból képesek előállítani, ezért gyártanak 'gagyit"!
Mire elérik az európai minőséget, addigra már az áraik is el fogják érni azét!!
Azon fognak elcsúszni, hogy anyagminőséget nem lehet másolni, illetve lehet, de ezeknek a gyártástechnológiája nagyon költséges, ezzel nem tudnak mit kezdeni most sem!
     Reply to this


cblaci (msg) 13527 Feb. 25, 2017, 10:05 p.m.   reply to: 13526 x
Nem a kilométerek számítanak, sőt az az idő is elmúlt amikor csak egy dolog érdekelt:
     Reply to this


hacse (msg) 13526 Feb. 25, 2017, 9:44 p.m.   reply to: 13521 x
Ez sem eladó.. vagy , ha eladó lenne ebben se...... :o)) Ennyi idős MZ - nél már nem azt nézzük. :o)
     Reply to this


hacse (msg) 13525 Feb. 25, 2017, 9:38 p.m.   reply to: 13519 x
Hazudhatnám, de senki nem hinné. Nagyjából 40 -45 ezrenként , tehát eddig 2 szer esett át főjavításon , a váltóban 1 tengely nem eredeti már, csapágyak mindig cserélve voltak. A sokat kritizált kuplung és a főtengely a kúpos véggel is eredeti és sohasem forgott el. A 3-as fokozatot sem dobja. 34 esztendős már , eredeti a mechanikus fesszabályzó, meg a gyújtásnál a gyertyán a megszakítón gyertyapipán és kábelen kívűl minden.
Teleszkópok csak tömítőgyűrű cseréket igényeltek eddig több alkalommal, a hátsó rugóstagok viszont csak egyszer! Ami érdekes ; a hátsó lánckereket tavaly cseréltem le jóval 90000 km után ,az első már volt cserélgetve de csak az áttétel módosítgatások miatt , már régóta 18-as van rajta de most nem láttam indokoltnak , hogy leszereljem. És ez nem egy agyonkímélt motor..
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13524 Feb. 25, 2017, 9 p.m.   reply to: 13517 x
Nem biztos, hogy minden szar, amit Kínában gyártanak. Mivel az összes fejlett ország odavitte a technológiáját, betanította őket a know- how -ra, elég jó dolgokat sikerül nekik lemásolni :-)
Nemrég szereltünk össze egy gyártócsarnokot, ami onnan érkezett, kevesebb gond volt vele, mint egy itthon gyártottal. És hát az ára szállítással, vámmal együtt is töredéke volt annak, mintha itthon lett volna vásárolva.
Igaz, egy épület nem egy motorblokk, de meglepően jó dolgokat láttam mostanában (építőgépek, targoncák, cnc plazmavágó, stb) amik onnan érkeztek.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13523 Feb. 25, 2017, 8:57 p.m.   reply to: 13521 x
Na de várjuk csak meg, mit ír Csabi a futásra vonatkozóan. Szép és eredeti állapotú az az Emcett, a régi Krauser dobozokkal, stb, nem sok olyat látni.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13522 Feb. 25, 2017, 8:54 p.m.   x
Visszaolvasva látom volt itt akkumulátor téma is. A márkás akku tönkremeneteléhez annyit tennék hozzá hogy nem mindegy mennyit állt a csodaakku a kereskedőnél a polcon...jártam már én is így.

Akkuhoz olvasnivaló: http://injektor.hu/tec...
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13521 Feb. 25, 2017, 8:43 p.m.   reply to: 13519 x
Magyarországon nincs is olyan (eladó) motorbicikli, aminek ennyi lenne a futásteljesítménye :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13520 Feb. 25, 2017, 8:40 p.m.   reply to: 13516 x
Azt én is észrevettem, hogy nem érzékeny az olaj gyártójára a gépsárkány. (azt az egy esetet kivéve, amikor castrol actevo volt benne, akkor volt minden baja: csattogott a váltó, csúszott a kuplung, rettenetes büdös volt, és 1000 km alatt szarrá égett, valószínűleg át lettem verve az olaj eredetiségét illetően). Azóta én is próbálok olyan olajat használni, ami biztos helyről származik, valamint az ára miatt nem éri meg hamisítani. mostanában Repsolt használok, azzal meg voltam elégedve, bár annak is egyre jobban emelkedik az ára.
Köszönöm a választ, meg a linket, lehet, én is kipróbálom.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13519 Feb. 25, 2017, 8:33 p.m.   reply to: 13512 x
95 ezer, az bontatlan blokkal értendő?
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13518 Feb. 25, 2017, 8:31 p.m.   reply to: 13511 x
Űőúóéá.
Minden van:-)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13517 Feb. 25, 2017, 8:30 p.m.   reply to: 13509 x
Ez de jó! Ez a kisebb hozza a régi Jawa formavilágot. Bár a kínai blokktól nem tudom mit lehet várni, ugyan Suzuki beszállítónak írják, de vajon hova szállít be, kínai-indiai, stb. piacra szánt modellekhez?
De attól tartok ez inkább huszonéve lett volna igazán ütős, napjainkban valószínű hogy csak a retrokedvelőknél, és a márkához kötődők körében lesz sikere.
A nagyobb az olyan elnagyolt, aránytalan a magas egyhengesres blokk a Jawa tankkal.
     Reply to this


cblaci (msg) 13516 Feb. 25, 2017, 7:28 p.m.   reply to: 13515 x
Időnk arra van, amire akarjuk hogy legyen, cébésnek mindig jutott a barátaira is.
Filter ABC a bolt neve, elsődlegesen az eredetiség garanciára és az "Ország boltja" titulusra kaptam fel a fejem, aztán az első rendelés után a gyorsaságuk is példásnak mutatkozott. Azóta sem csalódtam, legutóbb két hete rendeltem tőlük, vasárnap este adtam fel a rendelést, kedden délután már olajat cseréltem az autóban.
Az árak is jók, persze az árgép szerint van olcsóbb, vannak viszont egyéb szempontok is.
A motorhoz még ezután rendelek, Kovács Petire hallgatva 10W-50 ben gondolkodok, árban jó és a leírás szerint is megfelelne ez:
https://filterabc.hu/E...

Próbáltam tapasztalatokat gyüjteni a SportMotor oldalon az Elf-el kapcsolatban, de igazából csak vélemények jöttek, viszont más az amikor kipróbálja és tudja, és más az amikor gondolja valaki a tutit... ezért aztán úgy döntöttem kipróbálom, el nem rontja a motort, sőt az én lovam ilyen téren soha nem volt válogatós.
Szűrő is van: https://filterabc.hu/s...

Ezt még mellécsapom a rendelésnek, sőt a kisebbik fiam autója is olajcsere előtt áll, így ahhoz is megrendelem a megfelelőt.
Van itt egyébként Motul, Repsol stb... mindkettő jó, legalábbis nekem azokkal sem volt gondom, kicsit a Motul drágább de az máshol sem az olcsó kategória.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13515 Feb. 25, 2017, 6:12 p.m.   reply to: 13514 x
Ha majd lesz egy kis időd, kifejtenéd bővebben ezt az olajrendelős oldalt?
     Reply to this


cblaci (msg) 13514 Feb. 25, 2017, 12:32 p.m.   reply to: 13511 x
Talán maradunk néhányan, esetleg még az oldalt bíráló ember is, és az oldalt bíráló emberrel egyetértő ember is...
én biztos maradok, ha netalán egyedül, akkor majd skizofrén módon elbeszélgetek magammal. Merhogy lennének ám témáim, mondjuk eddig is voltak, az viszont hókonbasz ha egyedül kell tartanom a lelket... mert úgy nehéz.
Szóval találtam egy jó kis olajrendelő oldalt, pontosabban nem most találtam mert autó olajokat már rendeltem onnan, újabban viszont 4T olaj is elérhető náluk, sőt még a motorhoz való olajszűrő is van.
Tetszenek a Jawák, de a szívem nekem is inkább MZ-s, az én régi szép időmben viszont egy felújítás soha nem bírt 30-40ezernél többet, mondjuk én állat voltam... aztán rájöttem hogy emberként sokkal jobb.
Mindjárt lejár a táplálékbevitelre szánt időm, pedig lennének még okos észrevételeim, attól viszont nem lehet jóllakni.
Aviszon...
     Reply to this


lajostrom (msg) 13513 Feb. 25, 2017, 9:43 a.m.   reply to: 13512 x
Kéretlenül mondom -de okos nyájhoz még a buta szamár is....- nagyon is összehasonlítható nálam a mai kor MZ-je pl. az Inazuma-val. Megbízható, átlátható, javitható technika -elfogadható pénzért!!-némi műszaki képességgel, odafigyeléssel fantasztikus élménygyár. Olyanok ők, mint a fekvőlámpás merci. Az utolsó "embert" kívánó autó. Ha karbantartod, felügyeled ōrökélet+1 nap. A maiak?? Széles utat!
     Reply to this


hacse (msg) 13512 Feb. 24, 2017, 9:52 p.m.   reply to: 13508 x
Ha csak annyi hiba lesz vele , mint az MZ-mel , ami eddig kábé kilencvenötezer kilométert tett meg különösebb meghibásodásokat nélkülözve, akko' jóféle motorbicikli ez. :o) Erre azt mondják , hogy a kettőt nem illik összehasonlítani, de én tartozom annyival az MZ-nek , hogy összehasonlítom . ...mert megérdemli ....
     Reply to this


hacse (msg) 13511 Feb. 24, 2017, 9:44 p.m.   x
Alakul az ódal szerénnyen, de következetesssen, akko' maradunk itten nemde ?
     Reply to this


hacse (msg) 13510 Feb. 24, 2017, 9:40 p.m.   x
https://www.sportmotor...
     Reply to this


hacse (msg) 13509 Feb. 24, 2017, 9:39 p.m.   x
https://www.sportmotor...
     Reply to this


cblaci (msg) 13508 Feb. 24, 2017, 9:31 p.m.   reply to: 13507 x
Azt én sem viccnek szántam hogy "maradandót álmodtak és alkottak".
Köszönjük a fáradozást póló ügyben, írok majd emailt is.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13507 Feb. 24, 2017, 9:13 p.m.   reply to: 13500 x
Jó írás! :-)
Félretéve a viccet, amikor Hamamatsuból kijöttek az Inazumák, már akkor sem voltak a legmodernebbek.
Viszont! Igen sok esetben oly sanyarú körülmények között üzemelt nálam a gép, km is van már benne 'rendesebben', de mindig zokszó nélkül vette az akadályokat.
Azt szerintem még Hamamatsuban sem gondolták hogy ennyire sanyarú körülmények között is milyen szépen elketyeg a bringájuk.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13506 Feb. 24, 2017, 9 p.m.   reply to: 13504 x
Hiányoltunk a múltkor a 'közgyűlésről".
A plusz 2 db póló részedre akkor mehet?
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13505 Feb. 24, 2017, 8:55 p.m.   x
Végre megjött a póló ár, 2400 ft/db, + az alapanyag 900 ft/db körül van, a jobb minőség olyan 1100 körül, tehát min. 3300 és 3500 körül lehetne kihozni egy db-ot. Mindkettő pamut. Valamelyest olcsóbbra számítottam, de nagy méretű a kép a póló hátoldalán, és a kis darabszám miatt jött ki ennyire.
Beszerzem akkor az alapanyagot.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13504 Feb. 21, 2017, 4:28 p.m.   reply to: 13503 x
Á, én nem válogatok, kompletten az egész világgal van bajom :-)
Megkaptam az üzenetet, csak későn vettem észre. Köszi a közbenjárást :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13503 Feb. 21, 2017, 4:08 p.m.   reply to: 13501 x
Progresszív kérdésben nem tudok tanácsot adni, az enyémben gyári értékű olaj és rugó van + az utólagosan beszerelt állítható előfeszítés, az is a legkisebb fokozaton, eddig jónak tűnik.
Vasárnap volt a negyedévenként esedékes garázs közgyűlésünk, ott szóba került az ülésed, de írtam ezzel kapcsolatban üzit is, amit ezek szerint nem kaptál meg. Hétvégén csinálja Andor, de ahhoz hogy olyan legyen amilyet akarsz újra kell húzni. Kérdeztek téged is, de mivel régen jelentkeztél, így nem sokat tudtam mondani, esetleg arra gondoltam talán neked is az ékezetekkel van bajod :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13502 Feb. 21, 2017, 1:17 p.m.   x
De még az is lehet, hogy mitévő leszek :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13501 Feb. 21, 2017, 1:15 p.m.   reply to: 13500 x
Jó neked, Testvérem, ehhez képest én még nagyon le vagyok maradva. Kicsit leragadtam a villaolaj választásnál, mert a gyári 10W helyett 5w villaolajat ír a katalógus a 750-es progresszív rugóihoz, viszont a tanárbácsiéhoz gyárilag 7,5W-t adtak, és ő azt mondta, hogy lehet a 10W-s jobb lenne bele. Nem hiszem, hogy a két motor között akkora különbség lenne. Egyelőre nem tudom, mitévő legyek, majd lesz valami.
Ülésemről esetleg nincs híred?
     Reply to this


cblaci (msg) 13500 Feb. 20, 2017, 6:47 p.m.   x
Többszöri nekifutás után végére értem a téli időszakban esedékes karbantartási munkáknak. Fékek, csatlakozók, bovdenek, kezelőszervek, csapágyak, átnézése és átkezelése után indulásra készen állunk!
Már csak egy dolog hibádzik, az pedig nem más mint egy méltóbb háttér... de eljön barátaim, az is eljön majd, amikor festői környezetben harapja a friss tavaszi levegőt az öreg csataló.
Az Isten áldja meg Michio Suzuki emlékét, valamint Shunzo Suzukit, aki 1976-ban belefogott a négyütemű motorkerékpárok fejlesztésébe, de nem feledkezhetünk el az öreg Ina Zu bácsi szent kezeiről sem, aki 1998 és 2002 között fáradtságot nem ismerve hozta létre a mókuskeréknek tűnő végtelen gyártósorokon, a -méltó módon- Villámcsapásnak keresztelt Inazumákat!
Ők aztán tényleg maradandót álmodtak és alkottak a messze távoli Hamamatsuban!
Hosszú és nehéz út volt ez, értéke viszont soha nem merül feledésbe...
:-)

ui: már ismerni ékezet és beszélni madjarszka :-D
     Reply to this


cblaci (msg) 13499 Feb. 18, 2017, 1:10 p.m.   reply to: 13496 x
Nem akartam én közhelyes "bezzeg az én idömben!" féle, okoskodó megállapításokat tenni, ráadásul -mint szülö- én is érzem a mai világban kialakult helyzetek felelösségét, a saját környezetemben is.
Jobb lesz ha csak kimondottan motoros témákra fókuszálok, úgy látszik az alacsony ingerküszöbömmel fordítottan arányos a vérnyomásom :-) mint legutóbb amikor az oldalt támadták, még itt ebben a topikban is, ahol nincs is olyan nagy forgalom, amit esetleg korlátozna a tesztüzem...
Szóval motorozzunk inkább, télen pedig nézzünk természetfilmeket :-)
     Reply to this


hacse (msg) 13498 Feb. 17, 2017, 11:19 p.m.   reply to: 13494 x
Rossz irányba halad.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13497 Feb. 17, 2017, 11:07 p.m.   reply to: 13490 x
Olyan is van, hogy el se kell venni.
Tanszakomról a kisebbek egy igen felkapott suliban tanulnak délel?ttönként, (nem írok fenntartót, nevet) ott a következ? a helyzet:
1. verzió: a telefon otthon marad,
2. verzió: reggel mindenki leadja az erre rendszeresített helyre, majd az órák végeztével felveheti,
3. verzió nincs.
Nyilván van olyan, aki nem adja a gyerekét ilyen helyre ahol ennyire 'súlyos korlátozásoknak' vannak alávetve. Azonban a túljelentkezés igen nagy, az eredményeik meg a legjobbak között vannak...
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13496 Feb. 17, 2017, 10:50 p.m.   reply to: 13487 x
Igazad van Laci, de telefont nyomkodni a pad alatt nem csak filmvetítés alatt lehet hanem teszem az érettségire való felkészülés id?szakában is, vagy bármikor.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13495 Feb. 17, 2017, 10:38 p.m.   reply to: 13486 x
Tök jók Cobranco videói.
Eddig pár bringás felvételt láttam t?le, folyamatos nyomja a 'sódert', vannak ugyan tévedések, de spontának, életszer?ek, érdekesek, poénosak a vidik.
     Reply to this


cblaci (msg) 13494 Feb. 17, 2017, 3:51 p.m.   reply to: 13493 x
Persze, s?t az a rossz aki általánosít...
jó irányba halad a világ, én kérek elnézést!
     Reply to this


hacse (msg) 13493 Feb. 17, 2017, 3:05 p.m.   reply to: 13491 x
Mindig voltak mai gyerekek ..
     Reply to this


cblaci (msg) 13492 Feb. 16, 2017, 9:38 p.m.   reply to: 13491 x
Azért mindig becsúszik a hosszú "ö", pedig igyekszem kihagyni :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13491 Feb. 16, 2017, 9:36 p.m.   reply to: 13490 x
Annak én örülök hogy helyén tudod kezelni ezeket a dolgokat. Néhány éve amikor a technikumot csináltam, ugyanazok a tanárok tartották a délutáni óráinkat akik a nappali diákokat is tanították. Mai napig tisztelem ?ket a kitartásuk miatt, tölük hallottam csúnya dolgokat és hogy mennyire tiszteletlenek a gyerekek a tanáraikkal szemben. Nekem a tegezödést is nehéz volt megszokni, pedig nálam fiatalabb tanárom is volt, mégis a "Tanár úr" megszólítás esett jobban. A szakmai tanárunk elmondta, neki felüdülés a felnöttképzés, mert mi legalább figyelünk rá, mesélte hogy óra közben a diák eszetlenül elkezdett szentségelni, amikor megkérdezte mi a baj az volt a válasz "nem megy ez a kurva fészbuk!".
Rongy kölyök voltam én is, kaptam is érte eleget, de soha nem azért mert vissza szóltam... söt apámék nem is tudták meg ha rajtam múlott, mert akkor otthon is lett volna retorzió. Most meg a szüleivel fenyeget?zik a gyerek, erre is hallottam példát.
     Reply to this


lecso (msg) 13490 Feb. 16, 2017, 8:13 p.m.   reply to: 13489 x
Mondom, hogy el lehet... Ha panaszkodik, én hívom fel a szül?t.
     Reply to this


cblaci (msg) 13489 Feb. 16, 2017, 7:21 p.m.   reply to: 13488 x
Nem csak a gyerekek vannak elkorcsosodva, másnap a szül? verné az asztalt, mert panaszkodott otthon a gyerek...
Tisztelet a kivételnek!
     Reply to this


lecso (msg) 13488 Feb. 16, 2017, 6:21 p.m.   reply to: 13487 x
A telefonokat el lehet venni...
     Reply to this


cblaci (msg) 13487 Feb. 16, 2017, 5:47 p.m.   reply to: 13484 x
Nem biztos hogy volna rá igény Peti, eröltetni nem lehet az ilyesmit, hiába ülteted le a projektor elé ha a pad alatt az okostelefont nyomkodja...
Nem leszek képmutató, még 20éve engem sem érdekelt, mondjuk net sem volt és lehet?ségem sem arra, hogy elinduljak... most meg ha látom ezeket a filmeket könnybe lábad t?le a szemem és várom a következ? alkalmat hogy él?ben is láthassam.
     Reply to this


lecso (msg) 13486 Feb. 16, 2017, 5:24 p.m.   reply to: 13479 x
Na, akkor ezt csekkold!

https://www.youtube.co...
     Reply to this


lecso (msg) 13485 Feb. 16, 2017, 5:22 p.m.   reply to: 13480 x
Samsung tökéletesen lejátssza pendrájvról.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13484 Feb. 15, 2017, 10:49 p.m.   reply to: 13460 x
Megismerni és megélni valóban kevés az élet, de azért törekedni kell kihozni a maximumot a lehet?ségekb?l.
Jó ötlet a középiskolás földrajzórákon történ? kötelez?vé tétel, bár már az is hasznos lenne ha a tanárok, akik ismerik, rászánnának egy órát a filmre.

"Menni kell, mert latni kell, mig meg lathatjuk!
Es becsuljuk meg!"

Igyekszünk.:-)

I
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13483 Feb. 15, 2017, 10:42 p.m.   reply to: 13474 x
Indi, ez igen, ha beindul akkor komolyabban meg is lehet szell?ztetni.
Páran szenvedtek ezzel, de akiket ismerek, és követhet? el?élet? a motorjuk azoknak nem volt ilyen baja, nem hinném hogy típushiba. Inkább az alapvet? szabályok be nem tartására tippelnék a korábbi tulajoknál+ a ridegtartás súlyosbító tényez?, és a tengerparti származás is, Anglia, Hollandia, ilyesmi.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13482 Feb. 15, 2017, 10:36 p.m.   reply to: 13473 x
Feny?, a link nem nyílik meg.
Várjunk szerintem. Az a helyzet hogy át lehetne menni az Indexre is, az stabil, csak ott pl nem lehet túrát kiírni, egy találkozó vagy bármi más szervezése itt sokkal könnyebb.
A sportmotoron meg az a funkció elég gyér.
Hobbiból csinálják ezt az oldalt, kell még id?.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13481 Feb. 15, 2017, 10:28 p.m.   reply to: 13479 x
Kérlek.
Az utóbbi id?ben kezdték felkapni a magyarországi túrázók. Szálláslehet?ségek is er?teljes javulást mutatnak.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13480 Feb. 15, 2017, 10:22 p.m.   reply to: 13463 x
Na, még az a legjobb megoldás, nem akad meg+nagy képerny?.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 13479 Feb. 15, 2017, 10:19 p.m.   reply to: 13476 x
Köszönöm szépen Péter az ötleteket és a tanácsokat! Pádist tényleg muszáj csak önmagáért is felkeresni! Lecsó tavaly ?sszel invitált is, hogy csatlakozzak hozzá, de egyéb elfoglaltság miatt sajnos kikellet hagynom. Azonban az elmúlt id?szakban elég sokat olvastam Pádisról, ami nagyon meghozta a kedvem, hogy barangoljak a környéken.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13478 Feb. 15, 2017, 10:12 p.m.   reply to: 13462 x
No de szakember is jár erre néha...;-)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13477 Feb. 15, 2017, 10:09 p.m.   reply to: 13462 x
Használatfügg?, 50-es vég?nél nyugodtabban alszik az ember, de a legnyugodtabban ventilátorral:-)
Nyilván normál esetben elég a 40-es, de ha többször el?fordul az olajh?fok a piros tartományban, akkor meghálálja.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13476 Feb. 15, 2017, 9:59 p.m.   reply to: 13452 x
TJ, a V-Stromok, és az RT "tudják" azt a 10 km-es szakaszt utassal is,:-) tehát a második terv ok.
Az els? lehet a necces, a 8 km-es szakasz miatt. (útállapot, id?járás, bár ahogy említettem régiek a tapasztalataim)
Egyébiránt ha valaki tud frissebb infót konkrétan arról a szakaszról, akkor azt írja már be ide.
Még egy ötlet: Torockóról jövet Fehérvölgy-Albac-nál lefordulás az 1R jelzés? útra (Bánffy felé) ami átszeli a Gyalui-havast, Mócföld kell?s közepét. Már az is végig aszfaltos lett. Aztán Kalota után meg lefordulás Pádis felé. (Tábla jelzi) Így az ellenkez? irányból lehetne végigjárni. Ez a megoldás a hosszúsága miatt szoboszlói megszállással lehet kényelmes. Ez utóbbi verzió esetén jelezz, mert Pádisról leérve a 76-os f?utat kerülni kell mint a náthát, borzalmas. Akkor majd mondom a 'menekül?utat'.
A Cblaci által ajánlott 'Menyasszony fátyla' vízesést ne hagyjátok ki. Havasrekettyénél kell lefordulni, kb 5 km föld út. Es?s id?ben érdekes lehet. A vízesést?l még olyan 1-2 km-t feljebb lehet menni ahol szép a kilátás a Fehér-sziklákra. Feljebb ne menjetek!
Pádisra amúgy több id?t is érdemes rászánni a természeti látnivalók miatt, amik nagyobb része túracip?s.
Az els? terved esetén kecsegtet? program pl. az Aranyosf?i jégbarlang meglátogatása A Kárpátok film is mutat bel?le egy kicsit.
     Reply to this


cblaci (msg) 13475 Feb. 15, 2017, 9:50 p.m.   reply to: 13474 x
Üdv!
Szerencsére nálam nem jött elö ez a probléma, van viszont olyan márkatársunk aki emiatt volt kénytelen tankot cserélni. Ha az ígéret beteljesedik akkor majd azt is oszd meg velünk, hátha másoknak is a segítségére lesz.
     Reply to this


indiszogye (msg) 13474 Feb. 15, 2017, 6:38 p.m.   x
Sziasztok! Mélyen tisztelt inások a lakhelyem találkoztam egy emberrel, aki sok éve gyárt üvegszálas tartályokat. Ha minden igaz rövidesen lesz sablon az ina tankjához, és akkor minden korróziós probléma megsz?nik. Remélem nem csak ígéret amit kaptam. Üdv: Indi.
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13473 Feb. 13, 2017, 3:22 p.m.   reply to: 13471 x
Akkor énekeljünk/imádkozzunk az oldalért, hátha el?bb gyógyul:https://www.yo...
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13472 Feb. 12, 2017, 8:15 p.m.   x
Rendben Laci, csak kíváncsi lennék h vajon honnan a búsból rendeltem a telo szimeringet meg potvéd?t, mert rengeteg boltot felkerestem akkor, a nagyját meg is találtam e-mail formájában, de ezt pont nem, pedig emlékszem h telon beszéltem egy csavoval, és ott volt minden, csak arany áron mert eredeti volt japánból. És jó lenne tudni pont emiatt, csak h meglegyen ha kell! Másrészt meg feny?nek igaza van az oldallal kapcsolatban!
     Reply to this


cblaci (msg) 13471 Feb. 12, 2017, 7:59 p.m.   x
Bocs, ha egy kicsit nyers voltam, azt hiszem ideje lesz egy rövidebb zenét meghallgatnom törökülésben :-)
https://www.youtube.co...
     Reply to this


cblaci (msg) 13470 Feb. 12, 2017, 7:46 p.m.   reply to: 13469 x
Szia Feny?!
Szerverhiba volt és már karácsonykor is dolgoztak rajta, majd azt hiszem 27-én dölt össze teljesen. Szilveszter éjjelén egy pillanatra még visszajött az oldal, Hacse 22:30-kor még tudott írni, nekem már nem sikerült... tehát vélhetöen még azon a szilveszteri estén is dolgoztak rajta. Azóta már történtek javulások, küldtek emailt is és az üzenetre is válaszoltak, végre Peti is be tudott jelentkezni.
Nem akarok puncsolni senkinek, de ha én ilyen sok támadást kaptam volna mint amit ?k, úgy szartam volna le az egészet hogy abba hiba nem lett volna. Az meg a saját külön véleményem, hogy a kapcsolattartás nem az ékezeteken múlik!
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13469 Feb. 12, 2017, 7:07 p.m.   reply to: 13468 x
Adatvesztés??? Eddig modernizálásról volt szó, meg hogy egy két nap türelmet kérnek!
Ennek már lassan 2 hónapja és még 'mindig nem beszélni madjarszka, ékezet nem ismerni".......
Próbáljuk meg héberül, úgy biztos megy!!
     Reply to this


cblaci (msg) 13468 Feb. 12, 2017, 6:58 p.m.   reply to: 13467 x
Nem értek hozzá, de gondolom ekkora adatvesztés után nem kevés meló helyreállítani az elmúlt években összegyült agymenéseket. Legyél türelmes Ricsi ;-)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13467 Feb. 12, 2017, 3:55 p.m.   x
most néztem bele pár fórumba, van ahol addig se enged visszatekerni, van ahol meg még korábbra is.....
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13466 Feb. 12, 2017, 3:52 p.m.   x
amúgy nálatok is csak 2016.szept.25 ameddig vissza lehet tekerni? mert nekem szükségem lenne az infókra még nyárról, és nem tudom vissza nézni! :(
     Reply to this


hacse (msg) 13465 Feb. 12, 2017, 3:21 p.m.   reply to: 13454 x
Nagyon köszönöm!
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13464 Feb. 12, 2017, 3:20 p.m.   x
Azt se tom kinek címezzem,
(szegaimi, cblaci) úgyhogy csak így simán leírom, a szerel?m azt javasolta h legközelebb énis inkább 10w50est tegyek bele, azt ajánlja az öreg olajh?tésesekbe... szóval idén lehet énis megfogadom a tanácsát!

szegaimi, ha az asszonynak 1.2ese van akkor neked mid van? :D
     Reply to this


lecso (msg) 13463 Feb. 12, 2017, 2:05 p.m.   reply to: 13427 x
Leszedtem ncore-ról hd-ben, és a tv-n néztem meg.

Valóban szép film.
     Reply to this


szegaimi (msg) 13462 Feb. 12, 2017, 12:55 p.m.   reply to: 13461 x
Köszönöm sporttárs! Több mint kielégít? volt1 :)
     Reply to this


cblaci (msg) 13461 Feb. 12, 2017, noon   reply to: 13459 x
10W-40 a gyári ajánlás, de pl. Peti az 50-est használja az ezerkettesben, nemrég azt is leírta hogy miért:

"elsodlegesen 10w40 van megadva, de 120fok felett ez már határeset hogy elég. A neten tényleg sokminden van, de ezekrol a dolgokról olyan emberrel beszéltem aki az olajokból írta a diplomáját.
Hoelvezetés terén szinte semmi különbség, fogyasztásban is. Nagyon minimális. E két dologban akár más márkájú 40-es végunél nagyobb lehet a különbség mint azonos márkán és típuson belül a 40-es és az 50-es végu között. Viszont ha felmegy a ho 120-140 fokra, akkor a különbség jelentosen megno az 50-es javára"
     Reply to this


Utalatos (msg) 13460 Feb. 12, 2017, 9:32 a.m.   reply to: 13423 x
Szaporabban ver a szivem.
Megnezni csak 50 perc, megismerni vagy "megelni" egy elet is keves kenne.
Gyonyoru. Nem a film, hanem a termeszet, a kornyezet, melyben elhetunk, elhetnenk.
Azert a filmet is kotelezove tennem, legalabb kozepiskolasok foldrajz orain!
Menni kell, mert latni kell, mig meg lathatjuk!
Es becsuljuk meg!
     Reply to this


szegaimi (msg) 13459 Feb. 12, 2017, 9:21 a.m.   x
Könyörüljetek rajtam kartársak, hadd ne kelljen visszalapoznom, nemtom mennyit!
Andikám 1.2-esébe milyen oilt vegyek? Én 10W-40-re emléxem, de nem vagyok teljesen biztos a dologban.
Köszönettel!
     Reply to this


cblaci (msg) 13458 Feb. 11, 2017, 6:48 p.m.   reply to: 13457 x
Szívesen, jó utat!
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 13457 Feb. 11, 2017, 5:44 p.m.   x
Köszönöm szépen! :)
     Reply to this


cblaci (msg) 13456 Feb. 11, 2017, 4:30 p.m.   reply to: 13453 x
ColargoTJ! A 13432-es hozzászólásod elsö linkjében ha ránagyítasz az útvonalra, akkor Havasrekettyénél megtalálod Cascada Valul Miresei néven. Egy térképrészletet kimásoltam és pirossal bekarikáztam:
     Reply to this


cblaci (msg) 13455 Feb. 11, 2017, 4:27 p.m.   reply to: 13446 x
Üdv Penge! Ezek szerint hozzád is eljutott a jelszó változtatásáról szóló email. Várom már a tavaszt én is, terv az lenne b?ven ;-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13454 Feb. 11, 2017, 4:25 p.m.   reply to: 13445 x
Azokon a vitákon nem nagyon volt kategorizálás, egyrészr?l az olajozót ellenz? -spray-t pereferáló-, másrészr?l az olajozót használó -azzal elégedett- userek csaptak össze. El?bbiek esetében a legtöbb tapasztalat nélkül utasította el, utóbbiak akik már évek óta használták az olajozót természetesen védték a saját kütyüjüket. Még az elején én is résztvettem a csörtében, aztán már csak olvasgattam a medd? vitákat. Nekem már elég ha nálam teszi a dolgát a szerkezet, bizonyított eleget, így aztán nem akarok gy?zködni senkit, 4-éve használom ezért van véleményem, azt viszont csak olyan helyen írom le ahol ismer?söknek segíthetek vele, mint pl. Hácsénak aki megérdemli mert f?zött nekem tejbegrízt :-)
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 13453 Feb. 11, 2017, 3:31 p.m.   x
cblaci! Megnéztem a fotógalériát és nagyon tetszett! Pádison a vízesés merre felé található?
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 13452 Feb. 11, 2017, 11:40 a.m.   x
Egy Erdélyi túra utolsó napján támadnánk meg a Pádist. Két, esetleg három V-Strommal és egy RT-vel, valamint utasokkal. A határt átlépve, vagy egyenesen hazamegyünk Pest-megyébe, vagy esetleg Hajdúszoboszlón megszállunk, ez illetve az egész túra formázás alatt áll! :)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13451 Feb. 10, 2017, 10:49 p.m.   reply to: 13440 x
Ez igen! Milyen szépen lecsorogtál azon a piszkosszürke páncélkemény jeges szakaszon. Én nem mertem, emlékszel, Zolibával inkább kétoldalról fogva, egyesbe téve 'lekuplungoltuk' a Cb-t meg az 1.2.est.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13450 Feb. 10, 2017, 10:38 p.m.   reply to: 13449 x
Javítanék: legalábbis amikor arra jártam, azóta kész lett egy újabb szakasz Rekettye után, 1O km maradt aszfalt nélküli szakasz.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13449 Feb. 10, 2017, 10:35 p.m.   reply to: 13434 x
Kb Havasrekettyéig.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13448 Feb. 10, 2017, 10:32 p.m.   reply to: 13432 x
ColargoTJ!

Els? verziódban egy elég necces szakasz van: ahogy a 75O-es útról letérsz a Pádis felé a 763-as út felé. Kb 8 km. Rég jártam ott, el?fordul ezekkel az erdei utakkal hogy kissé rendbehozzák ?ket, máskor meg gyakorlatilag romokban vannak. (A 75O-es tök jó, sima aszfalt, s?t a másik oldalról is megcsinálták az utat a jégbarlang felé)
A második verzió ok, egy kb 1O km-es szakasz van ami rosszabb makadámút, de azért el lehet rajta zörögni. Azt kéne tudni hogy hány motorral mentek, utassal, milyen motorokkal, stb? És mi a magyarországi célállomás?
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13447 Feb. 10, 2017, 10:16 p.m.   reply to: 13431 x
És ez még a napjainkban is mennyire szembet?n?...
     Reply to this


Penge (msg) 13446 Feb. 10, 2017, 10:11 p.m.   x
Üdv mindenkinek! Ismét közöttetek. Nagyon örülök annak,hogy az oldalt azok is tudják olvasni akik nincsenek belépve,így nem maradtam le semmir?l. Remélem mihamarabb meghozza a jó id?t a három cimbora (S.J.B.), és újra motorozhatunk. Viszlát !
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13445 Feb. 10, 2017, 10:02 p.m.   reply to: 13430 x
Laci, ugyan nem tudom milyen parázs viták zajlottak, de a mások és a saját tapasztalataimat is figyelembe véve 3 verziót tartanék tartanék értelmesnek:
Az els? a km alapú olajozás es?szenzorral, off-road fokozattal, mint a Mccoi, azt nem tudom hogy van-e más hasonló rendszer.
A második a házi olajozó megoldások, a harmadik a csukott láncbura. Az els? kett? közötti verziók, (amiket a kereskedelemben lehet kapni) lényegesen nem tudnak többet mint mint a házi megoldások.
Részemr?l a láncburára szavaznék, csak hát a látvány...
A szoci motoroknál sem voltak teljesen hermetikusak, de m?ködött a dolog, ráadásul az ilyen-olyan gy?r? nélküli láncoknál, igaz a Le is kevesebb volt.
     Reply to this


cblaci (msg) 13444 Feb. 10, 2017, 6:43 p.m.   reply to: 13443 x
Mi sem keressük a bajt, néha viszont el?fordulhatnak nem várt események, f?leg a magasabb részeken. Egyik alkalommal teljesen száraz napos id?ben törölköztem bele a murvába... utána már hiába gondolkoztam hogy ezt lehetett volna másképp is, felálltam és mentem tovább, szerencsére egy kipufogó cserével megúsztam. A Jád völgyében történt nyáron, még csak jég se kellett hozzá.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 13443 Feb. 10, 2017, 5:03 p.m.   x
Az a jeges rész az oldalra lejtó útszakasszal elég durva! Tavaly el?tt diliból -13 fokban mentem dolgozni december 31-én Suzuki RV-vel. Simán megjártam, de már nagyon nem élveztem, annyi ruhát felvettem, hogy alig tudtam a karomat hajlítani. Hazafelé az utolsó pár méteren a földutas utcánkban egy hasonlóan havas, lefagyott részen egyszer?en kicsúszott alólam a motor egy keréknyom oldalán, oldalra lecsúszva. Lépésben mentem, leraktam a lában, de így sem tudtam kivédeni az esést, mert csúszott minden. Azóta a hosszában lefagyott bordákat, vagy oldalra lejt? fagyos utakat, ha csak tehetem kerülöm! :)
     Reply to this


cblaci (msg) 13442 Feb. 10, 2017, 4:36 p.m.   x
Közben eszembe jutott hogy készült err?l galéria is, ha esetleg érdekel valakit
https://www.sportmotor...
     Reply to this


cblaci (msg) 13441 Feb. 10, 2017, 4:28 p.m.   x
Ez meg kicsit lentebb, már közel a vízeséshez:
     Reply to this


cblaci (msg) 13440 Feb. 10, 2017, 4:27 p.m.   x
Úgy látszik egyszerre csak 1 képet lehet feltölteni...
Ez lett volna az els?, a jeges:
     Reply to this


cblaci (msg) 13439 Feb. 10, 2017, 4:25 p.m.   reply to: 13437 x
Bocsánat, de itthon szembesültem azzal, hogy bizony nagyon telik az id?. Nem tavaly hanem még 2014-ben volt az a túra, március végén.
Ahogy jöttünk lefelé úgy javult a helyzet, a jeges élmény után a vízesésnél már a portól nem láttunk...
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 13438 Feb. 10, 2017, 3:49 p.m.   x
Kovácspeter! Ez nagyon jó film! Köszönöm, hogy megosztottad a linkjét! Én is tovább ajánlom másoknak az ismeretségi körömben!
     Reply to this


cblaci (msg) 13437 Feb. 10, 2017, 1:47 p.m.   reply to: 13436 x
Ha jól rémlik azon jöttünk le tavaly április elején, az alja fagyos volt, a tetején viszont csordogált a víz... nagy élmény volt! Gondolom egyr?l beszélünk, de talán jobb lesz ezzel Kovács Petit megvárni, ? nagyon ismeri a Pádist.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 13436 Feb. 10, 2017, 1:22 p.m.   x
10 km kibírható, hacsak nem ázott fel el?tte. :)
     Reply to this


lecso (msg) 13435 Feb. 10, 2017, 1:16 p.m.   reply to: 13434 x
10 km. Utána megint tükör az 1-es f?útig északnak.
     Reply to this


gezasz (msg) 13434 Feb. 10, 2017, 12:31 p.m.   reply to: 13432 x
A 763-as út föld út. Meddig azt nem tudom. De a Pádis fennsíkon a tüköraszfalt véget ér, a képen látható uton folytatódik
     Reply to this


lajostrom (msg) 13433 Feb. 10, 2017, 10:21 a.m.   reply to: 13432 x
Ment üzi.
     Reply to this


ColargoTJ (msg) 13432 Feb. 10, 2017, 10:05 a.m.   x
Sziasztok! Pádisról szeretnék információt kérni. Nyárra egy Erdélyi túrát tervezünk. Hazafelé Torockóról a 75-ös úton Fehérvölgyön át szeretnénk Pádist megközelíteni, majd a 750-es úton felvágtatva átvágni rajta, de látom, hogy ez az út hurokban visszafordul, nem éri el a Pádison átmen? 763-as utat. A google azonban simán összeköti a két utat egy szám nélküli erdei úton. Valaki járt már erre, esetleg megtette ezt az utat? Lehet rajta közlekedni, mennyire rossz ez az út, oldaldobozokkal felvértezve vajon elférünk rajta? Pádisról Királyhágó érintésével haladnánk Nagyváradnak és Ártándnál térnénk vissza Magyarországra.
Ez lenne a terv:
https://goo.gl/maps/GT...
Vagy menjünk inkább biztosra és maradjunk a f?úton?
https://goo.gl/maps/cT...
Segítségeteket el?re is köszönöm!
     Reply to this


cblaci (msg) 13431 Feb. 9, 2017, 1:09 p.m.   reply to: 13429 x
Igaz két nekifutásra de másodjára is megnéztem. Egy újabb gondolat a filmb?l:

"A Kárpát-koszorú, nem csak természetföldrajzi de történelmi és kulturális szempontból is világokat választ el egymástól. Egy évezreden át a Magyar Királyság természetes határát képezte."
     Reply to this


cblaci (msg) 13430 Feb. 9, 2017, 1:06 p.m.   reply to: 13425 x
Veszélyes a téma, legalábbis volt bel?le már néhány parázs vita a SportMotor oldalon. Az olajozást nem kell nagyon túlkomplikálni, a lényeg egy lehet?leg állandó vékony olajfilm, ami persze a küls? körülményeknek köszönhet?en nem mindig tartható fent. A túlbonyolított es?érzékel?s agyon computerizált kütyüket egy jobb láncszett áráért vesztegetik, egy fapados verzió viszont fillérekb?l megvan és az is van legalább olyan jó, s?t néha jobb, mert a bonyolultabbakat beállítani is bonyolult, példa erre az egyik barátom aki úgy ahogy van ki akarta b.szni a picsába az egészet a sokadik próbálkozás után. Az én olajozóm is túlzás egy kicsit, ma már nem reteszelném az üres jelz?höz és igazából a szabályzót is kihagynám egy megfelel? sz?kít?vel helyettesítve, s?t egy vákuum csappal zárnám nyitnám az egészet, így a relé és a mágnesszelep meghibásodásának lehet?ségét is kizárnám. Lassan összeáll a Zoli bácsi olajozója, szeretném letesztelve készen átadni neki, az lenne a legjobb ha a találkozásunkkor fel tudnám szerelni a motorjára aztán látnánk hogyan dolgozik. ~3,5 percenként egy, azaz 1 csepp b?ven elég az olajfilm fenntartásához, ezt itthon 20°C környékén (középérték) beállítom egy sz?kít?vel, az én szabályzóm is annyira van állítva már évek óta. A csap akkor nyit ha jár a motor, a vákuumcs? lesz elágaztatva, bilincseket készítek itthon, a leng?villa méretét már elküldte Zoli bácsi. Mondják hogy es?ben több kell, meg autópályán... stb, el?ször is kell egy alap állapot, vagyis kezdésnek ne az olajozótól várjuk az olajfilm felépülését mert az sok id?, itt vérzik el a legtöbb kütyü, mert el?ször nem látszik az olaj, még 100km után sem, aztán ráteker az ipse és úszik az egész. Ha motort mosok igyekszem a láncot is szárazra törölni, ezután vékonyan ecsettel áthúzom az egész láncot, ez az alapállapot, ezt az állapotot tartja majd fenn a 3,5 percenként az 1csepnyi adagolás. Nyilván ez egy középérték és egy sportmotor 200km feletti tempójánál megd?lne az egész, s?t egy endurónál se lenne jó, a neki való komolyabb élettérben, de egy utcai túramotornál tökéletesen elég, még esetenként murvás körülmények között is. Emlékszem a spray-s id?szakban amikor még nem volt aszfalt út a Pádison, úgy nézett ki a lánc a portól mintha kötél lenne... az olajozóval viszont leválik a por, nem tud egymásra épülni és csiszolóanyagként szétkoptatni mindent. Persze ebb?l is jut a felnire, anélkül nem is m?ködne a dolog, a környezetbarát Stihl olaj viszont egy mozdulattal letörölhet? anélkül hogy nyomot hagyna, ezért én csak is azt használok. "Na és mi van az es?vel?" teszik fel a kérdést többen. Mi lenne, ez az az állapot amire az elején is utaltam a küls? körülmények hatása, vagyis igazából majdnem védhetetlen, mert aki spray-zik az mit csinál ilyenkor? rászakad az ég, erre a félreáll és a vizes láncot nyakon fújja? sokat ér... de ez igaz az automatára is, mert hiába növeli az adagolást ha a hátsókerék a lánccal együtt egy a kerekek által porlasztott állandó vizes környezetben kénytelen végezni a dolgát. Itt csak a korábban felvitt olaj adja védelmet, ami persze kitart valameddig, aztán már csak a csapokba zárt gyári zsírban lehet bízni, vagy esetleg abban hogy egyszer eláll az esö. Lefotóztam amit összeszedtem a CB 500-hoz, még a csövek és a t? hiányzik, nem lesz bonyolult, de fenntart egy (id?járástól is függ?) majdnem állandó állapotot, fillérekbe kerül de hiszem hogy meghálálja a láncszett és kényelmi szempontból sem utolsó. Persze egy burkolat jobb lenne, de az meg akkor jó ha szinte hermetikusan zár, no meg azt ha szerelni kell... meg mittudom én... nekem az Inazumán nagyon nem tetszene.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13429 Feb. 8, 2017, 11:45 p.m.   reply to: 13425 x
A filmet pedig 'tessen' csak megnézni végig.;-)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13428 Feb. 8, 2017, 11:41 p.m.   reply to: 13425 x
Csabi, nem láncolajozót kéne szerkeszteni, hanem egy zárt láncburát. Valószín? hogy nemigen lenne egy esztétikus megoldás, viszont a meghibásodási esély a O-hoz közelítene.
Egy V-Stromon láttam ilyet, gyakorlatilag 3-4 ezer km-ként kellett ráfújni hígabb láncsprayt. Nem volt ez rossz megoldás a veterán gépeknél.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13427 Feb. 8, 2017, 11:23 p.m.   reply to: 13421 x
Szóval ide: https://www.youtube.co...
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13426 Feb. 8, 2017, 11:20 p.m.   reply to: 13424 x
Úgy gondolom hogy a legkomolyabb alkotás a témában. Amit egy sz?k órában össze lehet tömöríteni az benne van.
Minden magyar embernek látnia kellene...
No meg a filmhez nagyon jó választás volt Nagy Balázs kalauzolása. Hallgattam el?adásait él?ben is, nagyon színesek, érdekesek voltak, lehetetlen volt 'nem odafigyelni' rá.
Számomra is a 'Vad Magyarország' volt ekkora élmény, pedig nem beszéltünk össze.
Az 52 percb?l egy-két pipánál azért többet odatehetsz.:-)
     Reply to this


hacse (msg) 13425 Feb. 8, 2017, 9:47 p.m.   x
Rendeltem lánckerekeket meg láncot. Most kellene szerkesztenem egy láncolajozó berendezést. Nem fogok. Örülök ha lesz annyi id?m , hogy a fentebb említett gépelemeket ráillesszem a motorbiciklimre.
A film gyönyör?! Nem volt lehet?ségem megnézni. Csak bele - bele tekintgettem.
Kiegyensúlyozott kerekeket kívánok mindenkinek !
     Reply to this


cblaci (msg) 13424 Feb. 6, 2017, 5:45 p.m.   reply to: 13423 x
Nagyon szép film!
Remek min?ségben tálalja a Kárpátok szépségét, megéri rászánni az id?t, nem is gondoltam hogy a Gyilkos-tó mindössze csak 180 éves. Utoljára a "Vad Magyarország A vizek birodalma" volt rám ekkora hatással, amiben Kulka János volt a mesél?.
Milyen kár hogy ebb?l az ezerarcú csodából még csak keveset láthattam, ráadásul egy egész élet is túl kevés lenne hozzá. Annak viszont örülök, hogy egy-két pipát képzeletben odatehettem az 52perc alatt.

"Aki a Kárpátok bérceire hág, vagy völgyeibe száll, megérezheti azt a sajátos légkört, ami sokszín?ségéb?l és az itt él? népek lelkéb?l fakad..."

Már alig várom a következ? kirepülést!
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13423 Feb. 5, 2017, 9:43 p.m.   x
Ha van 50 perc az életb?l...: https://www.youtube.co...
Ajánlott 720 Hd-ben nézni ha bírja a net.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13422 Feb. 5, 2017, 9:40 p.m.   reply to: 13421 x
Faja volt!
Na meg la a kalappal Beáék el?tt, semmi panasz nem hangzott el, ez nem túl gyakori. Ahhoz képest meg a videó alatti hozzászólások között is nyöszörögtek páran a 'megfelel?' id?járásról.
Mikor els? nap mentünk fel a tejfölben, engem a sisak alatt a röhögés kerülgetett:-)

Egy kis porszem azért becsúszott a gépezetbe, a Jádlesi-tározó id?közben - elt?nt.:-)

Amúgy terveznék (többek között) a Kárpát-kanyarnál található iszapvulkánokhoz eljutni, eddig még kimaradt.
     Reply to this


lecso (msg) 13421 Feb. 5, 2017, 11:18 a.m.   reply to: 13420 x
Tökéletes hétvége lett, talán az eddigi legjobb!
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13420 Feb. 4, 2017, 10:52 p.m.   reply to: 13417 x
Hello Jancsi!
Most néztem meg. H?, lett egy kis zabszemes leereszkedés a f?útig.:-)
Azért az jól jöhetett hogy Frpéterék autóval mentek.
Jut eszembe, az els? nap este, mikor felmentünk, 'kissé' gyér volt a látótávolság, azt a vattaszer? ködöt.
Azt nem lehet mondani hogy nem lett kihozva a szezonvégb?l a maximum.:-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13419 Feb. 4, 2017, 6:54 p.m.   reply to: 13416 x

     Reply to this


hacse (msg) 13418 Feb. 4, 2017, 6:27 p.m.   reply to: 13416 x
Navégre. :o)
     Reply to this


lecso (msg) 13417 Feb. 4, 2017, 8:58 a.m.   reply to: 13416 x
Üdv F?nök!
Sportmotoron láttad a videót? A havasat.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13416 Feb. 3, 2017, 10:51 p.m.   x
Uraim!
No próba-szerencse alapon, valami csoda folytán be tudtam lépni.
A póló min?ségi lesz, folyamatban van az ügy.
A kés?i órára való tekintettel 'egyebet nem kívánok mondani, kérem kapcsolja ki.'
     Reply to this


cblaci (msg) 13415 Jan. 29, 2017, 9:52 p.m.   reply to: 13413 x
Rajtam volt már XXL-es póló bolond ballagáson, úgy néztem ki mint a banya hálóingben... biztos emlékeztek, Indul a Bakterház: "Ott a kísértet a ganénál" :-)
Szóval nekem lényeges a méret ha sukár akarok lenni.
     Reply to this


hacse (msg) 13414 Jan. 29, 2017, 9:16 p.m.   reply to: 13411 x
- Az a sok nedves lucerna ...
- A szavannákon nincs is lucerna !
-Má' nincs ..
     Reply to this


hacse (msg) 13413 Jan. 29, 2017, 9:06 p.m.   reply to: 13410 x
Van az úgy , hogy pl. az L-es nagyobb , mint az XXL-es , ezt már sokszor tapasztaltam "pályafutásom" során. Ha valami min?ségibb az alap póló , akkor talán a méretezés nagyobb eséllyel fedi a valóságot. Ennek elvileg egységes szabványnak kéne lenni , de ki tudja miért , különböz? gyártóknál máshonnan indul az alap. Bízzunk benne, hogy nagyon nem nyúlunk mellé méretileg. A legnagyobb méret mondjuk jó mindenkinek , ráadásul egyedi megjelenéseket kölcsönöz a visel?inek. :o))
     Reply to this


cblaci (msg) 13412 Jan. 29, 2017, 6:17 p.m.   reply to: 13411 x
Gy?zike rajongó vagy Fenyö bajtárs? :-)
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13411 Jan. 28, 2017, 9:59 p.m.   reply to: 13410 x
2XL:
     Reply to this


cblaci (msg) 13410 Jan. 28, 2017, 8:16 p.m.   reply to: 13409 x
Jóvan na... akkor úgy fogalmazok, büszke vagyok hogy Ti olyan szép szál gyerekek vagytok :-)
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13409 Jan. 28, 2017, 6:35 p.m.   reply to: 13408 x
Na de Laci, nehogy azt mondd, hogy neked is 2XL póló kell, mi ez a fejedelmi többesszám:-)?
Mikor utoljára láttalak,nem gondoltam volna, hogy ilyen gyorsan megvastagodsz:-))))))) !
     Reply to this


cblaci (msg) 13408 Jan. 27, 2017, 11:52 p.m.   reply to: 13407 x
Szasz!
Nekem már egy kicsit kezd elegem lenni a télb?l... de azért köszönöm a jókívánságot :-)

Az eddigi póló igényeket elküldtem Petinek, érdekes hogy mindenkinek 2XL-es kell, büszke vagyok hogy ilyen szép szál gyerekek vagyunk!
:-)
     Reply to this


hacse (msg) 13407 Jan. 27, 2017, 7:54 p.m.   reply to: 13406 x
Sziasztok!
2 darab 2XL - es pólót szeretnék én is rendelni majd ha eljut abba a fázisba a prodzsekt.

További h?vös telet mindenkinek! :o]]
     Reply to this


cblaci (msg) 13406 Jan. 27, 2017, 6:31 p.m.   reply to: 13405 x
Semmi baj, néha velem is el?fordul. Peti is azt szeretné hogy várjuk ki a tesztüzem végét, vannak opciók amelyek máshol nem olyan jól m?ködtek mint itt, ilyen pl. a túraszervezés. Egyedül amúgy is kevés lennék egy ilyen döntéshez, ráadásul holtid? van most, ami meglátszik a hozzászólások számán is.
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13405 Jan. 26, 2017, 8:21 p.m.   reply to: 13404 x
Bocs, hogy elszakadt a cérna és köszi a türelmed!
Nagyon szívesen innék már egy sört veled/veletek megbeszélve ezeket a problémákat!
Nálam legjobban az csapja ki a biztosítékot, hogy az 'új" oldal nem tud magyarul, ezt rothadtul sért?nek érzem nemzeti érzület?ként/ Magyar motorosként!!
     Reply to this


cblaci (msg) 13404 Jan. 26, 2017, 6:40 p.m.   reply to: 13402 x
Köszi Fenyö cimbora hogy elmagyaráztad ezt a bonyolult világhálózatot, a falusi ember nehezen érti eztet a dolgot, mer' ugye van neki a kis mikrovilága, ahol egy tálca tojás az annyi, kicsit mozog az ára de az nagyjából holnap is annyi, a tojótyúk is éri a pénzt ha nem túl öreg... de ez a "kattintás után lóvé jár" na az azért egy kicsit bonyolult, persze attól még elképzeltem milyen jó lenne szerezni egy olyan kattintógépet ami csak nekem csepegteti a lóvét...
Kirúgni nem fognak mert akkor kiegyenesítem a kaszát, na meg azt is tudja itt mindenki hogy nyilad van... egyel?re legyél egy kis türelemmel és ne bosszankodj. A pólóigényed jegyeztem, afel?l nyugodtan alhatsz.
     Reply to this


cblaci (msg) 13403 Jan. 26, 2017, 6:35 p.m.   reply to: 13401 x
Az árát még nem tudom pontosan, de ahhoz képest hogy milyen sok ember foglalkozott vele szerintem kedvez? lesz. Merhogy volt egyszer a m?vész ember, aki megalkotta a grafikát, aztán voltak a szaktanácsadó emberek akik segítették a m?vész ember munkáját, majd eztán jött az utánajáró ember aki Hszoboszlótól Budapestig kereste a megfelel? pólógyártó embert. A m?vész ember, a tanácsadó emberek, s?t még az utánajáró ember se kér a munkájáért semmit, a pólógyártó ember viszont ebb?l él, így neki fizetni kell, a láncolat ezen része egyel?re még bizonytalan, de majd az utánajáró embert megkérdezem, aki történetesen sajnos ugyanaz mint a Motorozz.hu-ra belépni nem tudó ember. Értesítelek Testvérem ha többet tudok.
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13402 Jan. 26, 2017, 3:36 p.m.   reply to: 13400 x
Szintén 2 db 2XL rendel nekem is!
A költözésen ne gondolkodj szerintem, nincs mire várni, enyhén szólva régen is gyengusz volt, most meg inkább nem jellemezném, mert kitiltanának azokért a szavakért!
Miel?tt azt hinnéd, hogy nekünk tesz szívességet az oldal, ki kell, hogy ábrándítsalak, minden kattintás után lóvé jár nekik, úgyhogy Mi teszünk szívességet nekik, a net így m?ködik!
Addig tedd meg, amíg van elérhet?sége itt mindenkinek, utána ny?gösebb lesz, esetleg el is veszhetnek adatok, nevek, címek......
Lojálisnak nem egy olyan szolgáltatóhoz/szolgáltatáshoz kell lenni aki bel?lünk hasznot húz, aztán azzal hálálja meg, hogy a továbbiakban még a Magyar nyelvet sem beszéli és kategóriákkal igénytelenebbé válik a régi önmagánál is!
Ez az Én saját véleményem, ha a modiknak nem teszik az igazság nyugodtan rúgjanak ki innen!
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13401 Jan. 26, 2017, 10:18 a.m.   reply to: 13400 x
Szeva Testvérem!
Szerintem én 2 db 2XL-es megoldást szeretnék, ha az egyiket a találkozón lehányom, legyen váltás :-)
Áráról esetleg lehet tudni valamit, vagy az a darabszám függvénye?
     Reply to this


cblaci (msg) 13400 Jan. 25, 2017, 2:41 p.m.   x
Jó napot!
Kovács Petit még mindig nem engedi belépni az oldal, ezért szeretném tolmácsolni a kérdését a pólóméretek és a darabszámmal kapcsolatban. Valószinüleg másoknak is lehet belépési problémája, ?k a peter.kovacs12@gmail.com vagy a mozsonyil@gmail.com email címen leadhatják a méret és darabszám igényüket.
Van egyébként ötletem az Inazuma fórum áthelyezésére is, de még várok, ha viszont nem jön válasz továbbra sem és javulás sem lesz, akkor megteszem a megfelel? lépéseket. Reméljük a legjobbakat.
     Reply to this


cblaci (msg) 13399 Jan. 23, 2017, 6 a.m.   reply to: 13398 x
Ráadásul jól is van ez így... mert most kivételesen nem jut eszembe semmi :-)
     Reply to this


hacse (msg) 13398 Jan. 22, 2017, 9:20 p.m.   reply to: 13394 x
Namostakko' eemondom leírva , hogy mitírtamott : A kérd?jelsorozat az kérd?jelsorozat akart lenni, az is lett. Azt akarta jelenteni, hogy MIVAAAAN?
A második rész az hajszálpontosan azt takarja , amit Cblackó kielemzett és közzétett bel?le.
Kegyetlen igazság ez , de Cblacinak már nemigen van hova fejl?dni, kin?tte ezt a világot. ...és ha valaki tudja , akkor én tudom miféle borzalom ez. :o]]
     Reply to this


hacse (msg) 13397 Jan. 22, 2017, 9:05 p.m.   reply to: 13396 x
?????????????????????????????????...::::::::::::::::::::::::::?????????????.....???. Na ugye, hogy ugye ? :o))
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13396 Jan. 21, 2017, 8:12 p.m.   reply to: 13394 x
????? :-) ?????
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13395 Jan. 21, 2017, 5:42 p.m.   reply to: 13394 x
Ja már értem, meg se fordult a fejemben h az ? akar lenni :D
     Reply to this


cblaci (msg) 13394 Jan. 21, 2017, 9:18 a.m.   reply to: 13393 x
Hacse hozzászólása teljesen világos, van néhány ékezetes karakter ami helyett kérd?jelet ír a rendszer, vagyis az els? karakterek a gondolkodást jelölik, aztán írja hogy "igaz", tehát belátja hogy tényleg igazam van. Mondandójának második fele pedig a pozitív gondolkodásra utal, ami mint tudjuk a harmóniánk kulcsa, az meg kézen fogva jár a humorral, merhogy a humor az nagyon fontos, képes gyógyítani is! Írhatta volna ezt is: "ne verg?dj te hülye cébés mert a következ? találkozón nyakon váglak..." ehelyett meger?sítette hogy helyes az út amin járok. Így aztán neki is igaza van :-)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13393 Jan. 20, 2017, 11:14 p.m.   x
Laci: XD hát igen... Lehet az tett be neki... Amúgy csak én nem értem hacse hozzászólását?
     Reply to this


hacse (msg) 13392 Jan. 20, 2017, 11:01 p.m.   reply to: 13391 x
???......????.. ...igaz , hogy efféle hozzáállással érdemes csak.. :o]
     Reply to this


cblaci (msg) 13391 Jan. 20, 2017, 10:07 p.m.   reply to: 13390 x
Igazából az akksi nem egy komoly dolog, attól sokkal bonyolultabb témákban is igazam szokott lenni, ez valszeg annak tudható be hogy mindenhez értek, vagyis mindenhez is... a karácsonyi rajzomat pl. olyan magas szinten prezentáltam, hogy a szerver nem tudta lekezelni, és sajnos azóta se heverte ki :-)
Ennek ellenére szeretem ezt az oldalt és szurkolok hogy felépüljön!
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13390 Jan. 19, 2017, 11:30 p.m.   reply to: 13389 x
Hát ebben nem tévedsz! Érdemben már nem tudok hozzá szólni a témához de kell írogatni h lássam h hol tartok! :D szerintem mindenki irományában van igazság... De f?leg Laciéban, ? le ír írta, ki is hozta bel?le a maximumot! XD (szereti ezt az oldalt mert 2x is igaza van stb XD sírok!!! :D)
     Reply to this


hacse (msg) 13389 Jan. 19, 2017, 9:14 p.m.   reply to: 13384 x
Én már csak mindig a legolcsóbbat veszem egy ideje , még soha nem csalódtam. Lehet err?l a témáról hosszasan beszélgetni , de nekem nincs kedvem , mert egy világ méret? átb...szás alanyai vagyunk én azt érzem..
     Reply to this


hacse (msg) 13388 Jan. 19, 2017, 9:06 p.m.   reply to: 13384 x
A nagy indítóáramú akkuk olyanok , mint a hegyesre tuningolt motorok. Az élettartamuk jellemz?en nem hosszabb...
     Reply to this


cblaci (msg) 13387 Jan. 19, 2017, 7:23 p.m.   reply to: 13384 x
Lentebb már leírtam a véleményemet err?l Feny? bajtárs, inkább idéznék a cikkb?l:

"a gyártók sem hülyék, de állítólag ma az akkuk 30 százaléka éri meg a hároméves kort, szóval ne tervezzünk hosszú távra. Hétköznapi autók esetén már csak ezért sem érdemes túlzásokba esni"
     Reply to this


cblaci (msg) 13386 Jan. 19, 2017, 7:20 p.m.   reply to: 13381 x
Erre van példám nekem is Csabi, megvettem a megnövelt indítóáramú neves akksit egy év garanciával, alig egy hónappal a garancia id?n túl egyik pillanatról a másikra döglött be. Ezeket úgy turbózzák, hogy a lemezek felületét növelik, viszont a küls? méret adott máskülönben nem fér be az akksi a helyére, ezért a lemezfelület növeléssel arányosan kénytelenek vékonyítani is azt. Jön egy hosszabb téli id?szak aztán az ilyenkor el?forduló hosszabb indítózás maradandó nyomot is hagy bennük, majd egyszer csak hirtelen halált halnak...
mérgemben vettem egy standard nyitható kupakos savas akksit 10ezerért, ennek már 3 éve és hibátlanul szolgál, ráadásul a kisebbik fiam hajtja már egy ideje a szóban forgó autót, az meg vagány gyerek, még sz.rni is kocsival jár, teljesen mindegy hogy -15°C van.
Ezek után nekem nem kell a megnövelt indítóáramú neves akksi, pont elég ha az autó gyári paramétereihez igazodik, régebben is elég volt és azokat legalább 4-5 évig tudtam használni.
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13385 Jan. 19, 2017, 7:04 p.m.   reply to: 13384 x
Amúgy a mienkbe (750) cikkszám szerint ez kell:
12V 8Ah Ytx9-BS

Itt egy lista, ami szerint ez 75-135 amper indítóárammal létezik márkafügg?en, azért ez tetemes különbség és leglobban ez tükrözi az árakat is, nem csak a márka!
Itt a lista: http://motor-akkumulat...
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13384 Jan. 19, 2017, 6:40 p.m.   reply to: 13381 x
Azt sokan elfelejtik, hogy egy aksinál nem az els? Ah szám a leglényegesebb információ , hanem annak az indítóárama és ha az els? Ah szám egyforma is, ez nagyon meg tudja növelni az aksi árát!! Ha nem elegend? indítóáramút veszünk, hiába jó a töltésed, a túlterhelés hamar kinyírja az akut! Sajnos a legtöbben csak az els? számot figyelik, pedig az indítóáram sokkal fontosabb az élettartam végett! Természetesen a kis indítóáramú az olcsóbb és mivel a fenti infót viszonylag kevesen ismerik, ezért hajlamosak az olcsót megvenni, látszólag ugyanazokkal a paraméterekkel, aztán köpködni, hogy ez mekkora egy szar :-)))
Err?l van kb szó: http://totalcar.hu/mag...
     Reply to this


hacse (msg) 13383 Jan. 19, 2017, 5:47 p.m.   reply to: 13382 x
Mindegyik hamisítvány. A világon mindenb?l csak egy darab eredeti létezik. :o)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13382 Jan. 19, 2017, 9:13 a.m.   reply to: 13381 x
És ami nem ott készül, az hamisítvány :-)
     Reply to this


hacse (msg) 13381 Jan. 19, 2017, 8:56 a.m.   reply to: 13378 x
Az viszont igaz lehet , mer' én azt tapasztaltam, hogy ha szépen termel és szabályoz az a generátor , vagy dinamó, akkor már nincs akkora jelent?sége az akku márkájának. Nálam eddig a legeslegrosszabb esetben is öt , de inkább 6 szezont kiszolgált minden akku , a "névtelen," PRC - ben gyártott is. Az öcsém quadjában mondjuk csak négy évet bírt a gyárilag beleszerelt - szerintem kicsit alulméretezett - cucc. Ahol én szoktam venni az akkukat ott olyan árak vannak, hogy : pl tajvani akku ,10 Ah (ytx 12...) 8000 Ft , ugyanaz mondjuk Banner 10000Ft, Vartában meg mondjuk 11000....
Yuasát pl már nem forgalmaz , mert azt mondja , hogy nem akarja átverni az embereket , annyit sem ér amennyiért hoznák neki , nemhogy még ? is tegyen rá. Ezek úgy kábé tavalyel?tti árak , de szerintem nem sokat n?ttek. ? szokta mondani , hogy minden motorakku tajvani csak az nem mindegy hol , milyen matricát nyalnak rá...
     Reply to this


hacse (msg) 13380 Jan. 19, 2017, 8:29 a.m.   reply to: 13378 x
Ott a pont! Nekem azt szokta mondani az a szakember bácsi , akit?l szoktam venni az akksikat , hogy miel?tt belerakom az akkut nézzem meg a töltést, de az lenne az igazi ,ha ? nézhetné meg. Elmondása szerint vannak olyan gyári járm?vek , amiknek az elektromos rendszere "nem kedvez " az akkumulátoroknak, tulajdonképpen kivégzik az akkut. Ez f?leg különböz? motorkerékpárokra , Quadokra igaz els?sorban.
     Reply to this


cblaci (msg) 13379 Jan. 19, 2017, 7:52 a.m.   x
Egyre jobban tetszik az oldal, egyszer íok de kétszer van igazam :-)))
     Reply to this


cblaci (msg) 13378 Jan. 19, 2017, 6:29 a.m.   reply to: 13377 x
Kétféle motor létezik, az egyikben jó a töltés a másikban nem, az utóbbiba nagyon nehéz megbízható akksit találni :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13378 Jan. 19, 2017, 6:29 a.m.   reply to: 13377 x
Kétféle motor létezik, az egyikben jó a töltés a másikban nem, az utóbbiba nagyon nehéz megbízható akksit találni :-)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13377 Jan. 18, 2017, 11:17 p.m.   reply to: 13376 x
Értem! Köszi a választ! Nekem nincs sok tapasztalatom ilyen téren... De hallottam olyat is h motorja válogatja h Melyikbe melyik jó... Akár még lehet is benne vmi, Facebook csoportban is amikor ilyen téma volt szidták a nagy márkákat is, szóval fsz de tudja :D
     Reply to this


hacse (msg) 13376 Jan. 18, 2017, 3:19 p.m.   reply to: 13375 x
Nekem volt . Csak ugyanannyira jó , mint BÁRMELYIK másik . Mivel már elég sok akkut elhasználtam az életben , a névtelen kínaitól a csúcsnak nevezett márkákig bezárólag , elég vegyesek a tapasztalataim: A" nagy" márkákról néha lesújtó, az olcsóbb "szemetekr?l" meg már több esetben meglep?en pozitív . Az igazság odaát van. ..valahol Tajvanon állítólag..
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13375 Jan. 18, 2017, 12:31 p.m.   x
Nekem jpmoto van. Azzal vettem, volt Vkinek Ilyen? Van aki szidja, de nekem bevált, tavaly pl csak le volt kötve, fel se töltöttem, tavasszal visszaköt, indít, mondjuk az igaz h jó gennyesen indult de aztán csak észhez tért, idén azért el?tte rádobom tölt?re! :D
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13374 Jan. 17, 2017, 10:29 p.m.   reply to: 13373 x
Az jó hír, már nincs egy rongyom, amit felvegyek :-D
     Reply to this


cblaci (msg) 13373 Jan. 17, 2017, 9:59 p.m.   reply to: 13372 x
A tanár úr nem tud belépni, már tettem lépéseket ez ügyben, remélem megoldódik a probléma hamarosan. Pólók terén van el?relépés, vagyis elvállalták a legyártását, majd kés?bb többet tudok, ma csak futtában írt a telefonjáról.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13372 Jan. 17, 2017, 9:10 p.m.   reply to: 13368 x
Asszem a Kovácstanár lehet, mert hasonlít rá er?sen. Meg talán új ruhája is, vagy csak lemosta, mert felt?n?en tiszta :-)
Kicsit könny? volt kitalálni, mert itt kéreckedett be hozzátok a fórumon. :-)
És a videó is fasza, legalább lesz mire emlékezni hólapátolás közben :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13371 Jan. 17, 2017, 9:04 p.m.   reply to: 13369 x
Nekem is Vartám van, asszem 2012-es. én is egy kicsit benne felejtettem, 10.5 volt dühöngött benne, mikor kivettem. Javára legyen írva, hogy még így is képes volt beindítani a gépet :-)
Bevittem a melegre, felakasztottam tölt?re, azóta észhez tért, tartja a12,7V feszültséget, úgyhogy ne temesd azt az akksit túl korán :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13370 Jan. 17, 2017, 6:02 a.m.   reply to: 13369 x
Nem védem, csak régimódi vagyok, van az a régi mondás ami valahogy úgy szól "nem szarunk arra az asztalra ahonnan valamikor ettünk". Tudom kicsit közönséges de van igazsága, 2008 óta vagyok regisztrálva itt, van amikor hetekig csend van és néhány karácsony és újév is elmúlt már úgy, hogy csak nagyon kevesen köszöntek be, err?l is az oldal tehet? Nem tudom mennyi munka ezt rendbe tenni, nem értek hozzá, fizetni még nem kellett érte (és itt most hagyjuk a reklámokat), követel?zni nem fogok mert akkor lehetne elvárásom ha én is tettem volna hozzá. Itt kaptunk helyet anno és az a pár ember aki maradt ezen a felületen érhet? el már több mint 5 éve, ebb?l kialakult már néhány találkozó is és remélhet?en lesz még.
Fel a fejjel, reménykedjünk hogy rendez?dnek a dolgok.
A Vartára sokan fújnak mostanában, nekem is az van, már az elmúlt két szezonkezdésnél is azon gondolkodtam hogy cserélni kellene, aztán mégse akar megdögleni pedig 2008-as... Arról nyilván nem az akku tehet ha elfelejtkeznek róla, talán nem kés? még feléleszteni és kiheveri. Egyébként nem tetszett soha az USB-s tölt?, egy sima aljzat mindennel kompatibilis, ha nagyon muszáj USB-s tölt?t is dughatok bele, de akár a kis mini kompresszor is eldudorászik róla.
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13369 Jan. 17, 2017, 4:55 a.m.   reply to: 13367 x
Hát, régebben is a 'gyengébb" oldalakhoz tartozott, de ez most katasztrofálisan sz@r, nem tudom miért véditek, pld az index 1000X stabilabb!
Amúgy azt sem hiszem, hogy ez tesztüzem, ilyen baromságot már sehol sem esznek meg, f?leg hogy egy hónapja tart, mint mondottam, ennél egy 8 éves is különb szoftvert ír az okostelefonján!
Na de nem tisztem dönteni ezekr?l a dolgokról, ezután csendben szenvedek:-(

Más: a sok állás meghozta az eredményét, a vasamban rommá merült a benne felejtett aksi(3,5V), valószín?leg az USB port intézte el szépen lassan észrevétlen! Remélem még menthet?, tavaly tavasszal vettem bele egy Varta csúcsmodellt aranyáron.....
Persze nem igen hiszek már a mesékben, tavasszal valószín?leg +1 aksival kell kezdenem a szezonra felkészülést!
     Reply to this


lecso (msg) 13368 Jan. 16, 2017, 9:28 p.m.   x
https://www.sportmotor...

Hátha felismertek valakit a videó kb. 2/3-ánál :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13367 Jan. 16, 2017, 5:23 p.m.   reply to: 13366 x
Nagy, de a törvénytelen acsarkodás se jó... majd lesz itt élet, ha véget ér a tésztaüzem, vagy mifene van most az oldallal.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13366 Jan. 15, 2017, 10:34 p.m.   reply to: 13365 x
Hát ja! Nagy a csend! :D
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13365 Jan. 15, 2017, 4:43 p.m.   x
Csakhogy ki ne menjünk a köztudatból...
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13364 Jan. 11, 2017, 7:18 a.m.   reply to: 13362 x
Nem fogadta el, pedig jól írtam be, ugyan azt adtam aztán, szal a régi van csak új! :D írták ugye h aki nem lépett be 2 hónapja annak új kell mer nem ismeri a rendszer, de én meg be voltam egyfolytában jelenltkezve, lehet az volt a baja v én nemtom, minden esetre nem m?ködött...
     Reply to this


hacse (msg) 13363 Jan. 10, 2017, 6:26 p.m.   reply to: 13361 x
Szia.
     Reply to this


hacse (msg) 13362 Jan. 10, 2017, 6:24 p.m.   reply to: 13360 x
??? ...a régi jelszód miért nem volt jó ?
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13361 Jan. 9, 2017, 3:24 p.m.   x
Na, én is demegjöttem.
Boldog Újévet Mindegykinek!
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13360 Jan. 9, 2017, 2:46 p.m.   x
Nah siker?t! :D
     Reply to this


indiszogye (msg) 13359 Jan. 9, 2017, 10:53 a.m.   x
Boldog és szerencsés új esztend?t kívánok.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13358 Jan. 8, 2017, 5:09 p.m.   reply to: 13352 x
Freemailen keresztül be tudok lépni, de így elég körülményes, nem bírom megváltoztatni, nem m?ködnek a funkciók... Be vagyok lépve, de nemtom milyen jelszóval.....
     Reply to this


szegaimi (msg) 13357 Jan. 8, 2017, 3:02 p.m.   reply to: 13355 x
Lehet, hogy mi nem használunk jó klaviatúrát!
     Reply to this


szegaimi (msg) 13356 Jan. 8, 2017, 3 p.m.   x
Boldog új esztend?t mindenkinek!
Örömmel vettem észre, hogy újra m?ködik az oldal, hát, hogy hogyan azt egyenl?re ne boncolgassuk. Remélhet?leg az üzemeltet?knek is jobban tetszenek majd a magyar nyelv? feliratok, stb....
Örüljünk annak ami van!
     Reply to this


cblaci (msg) 13355 Jan. 8, 2017, 11:33 a.m.   x
Vannak betük amelyekkel még gondban van az oldal, a link se úgy m?ködik ahogy kéne, na de legyünk türelmesek, majd helyreáll a régi rend.
     Reply to this


cblaci (msg) 13354 Jan. 8, 2017, 11:27 a.m.   x
Hacse és Feny?, most tényleg nem túl komfortos a hálózatokon dolgozni, de olyan jóság nem létezik a földön amiben ne lenne egy kevés rossz. Képzeljétek el ugyanezt, amikor nyílik a tavasz és ez a most zord munkahely (mondjuk májusi id?szakban) micsoda pazar kilátással ajándékoz meg pl. 45 méter magasban... az a gyönyör?ség nem sok embernek adatik meg. A téli id?szakot is meg lehet szokni, legfeljebb ahogy Csabi mondta, vastagabb zoknit húzunk és lehajtjuk a sapkát... valamit kell csinálni, más munkahely se könnyebb, s?t vannak sokkal nehezebbek. Böjte Csaba szavait idézem: "Csinálja az ember, mert jólesik, mert valamit kell csinálni az életben"
? az az ember aki számomra mindenkinél jobban el tudja magyarázni mi az igazi érték, és hogy miért nem szabad panaszkodni. Kerestem egy rövidebb felvételt (nem mintha nehezemre esne akár órákon keresztül is hallgatni), egyszer? történeteken keresztül magyaráz, 16. perct?l kezd?dik amit idéztem a hivatással kapcsolatban, de szerintem érdemes végignézni mind a 20 percet.
https://www.youtube.co...

Nem marad el az újévi üdvözlet sem, bár ez már nem is annyira újévi, csak ugye ez a szerver hiba pont a legrosszabbkor jött.
Szívb?l kívánok mindenkinek Boldog Új Évet, kevesebb panaszkodással de annál több kitartással, és hogy minél több motorozást sikerüljön beillesztenünk nehéz hétköznapjaink közé.
     Reply to this


hacse (msg) 13353 Jan. 7, 2017, 11:13 p.m.   reply to: 13350 x
Vastagabb zoknit húznak a hálózatkarbantartók ilyen esetekben, de láttam olyat is , hogy az egyik lehajtotta a sapka fülvéd?jét. De indokolatlanul ilyet sosem tesznek.. :o))

Amúgy köszönet nekik tényleg, meg minden "elhárító" szervnél tényleges munkát végz? embernek.
     Reply to this


kawa70 (msg) 13352 Jan. 7, 2017, 6:01 p.m.   reply to: 13351 x
Akkor hogy tudsz irni? Elfelejtett jelszó men?vel próbálkozz, nekem is ugy sikerült.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13351 Jan. 7, 2017, 4:53 p.m.   x
Buek! Hát nagyon ratyi meg be se tudtam lépni... De jelszót se tudok még megváltoztatni sem szal Fasza lesz....
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13350 Jan. 7, 2017, 1:02 p.m.   reply to: 13349 x
Ma reggel nem volt villanyunk itt Enyingen, rögtön eszembe jutottál, mennyire jó lehet -14 fokban 100kmh szélben 20 méter magasban generálozni a hálózatot!
Úgyhogy minden elismerésem!
     Reply to this


cblaci (msg) 13349 Jan. 7, 2017, 7:36 a.m.   reply to: 13348 x
Még tesztüzem van báttya, legyél türelmes.
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13348 Jan. 7, 2017, 7:21 a.m.   reply to: 13347 x
Aztán még a helyesen írott szövegemet is kijavítja szarra.......gratulálok!
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13347 Jan. 7, 2017, 7:19 a.m.   reply to: 13344 x
Ritka egy sz@r lett ez az oldal, ett?l egy 8 éves különbet csinál! Nem fejteném ki b?vebben a véleményemet.......
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13347 Jan. 7, 2017, 7:19 a.m.   reply to: 13344 x
Ritka egy sz@r lett ez az oldal, ett?l egy 8 éves különbet csinál! Nem fejteném ki b?vebben a véleményemet.......
     Reply to this


hacse (msg) 13344 Dec. 31, 2016, 10:31 p.m.   x
BÉKESSÉGES, BOLDOGSÁGOS , SIKERES ÚJESZTEND?T KÍVÁNOK MINDENKINEK!!!!

Legnagyobb meglepetésemre visszajött az oldal..
     Reply to this


szegaimi (msg) 13343 Dec. 27, 2016, 10:17 a.m.   x
Méé nem tudok képet feltölteniii????
Veletek is szarakodik ez a topik?
     Reply to this


szegaimi (msg) 13342 Dec. 27, 2016, 10:11 a.m.   reply to: 13336 x
Peti! Nézd meg alaposan a képet! Mondom, hogy TÜKRÖS a fiú!!!!
     Reply to this


cblaci (msg) 13341 Dec. 27, 2016, 8:37 a.m.   reply to: 13338 x
Ezen a környéken már bevezették néhány évtizede, oszlopokon és drótokon jön a vellany, jól meg is szívtam vele a karácsonyt...
     Reply to this


cblaci (msg) 13340 Dec. 27, 2016, 8:36 a.m.   reply to: 13336 x
Felõlem felfelé is állhat mint a dízelmozdonyon, csak nyugodtan titkolózzon az a motoros legény.
     Reply to this


cblaci (msg) 13339 Dec. 27, 2016, 8:34 a.m.   reply to: 13334 x
Errefelé korszerûnek számít, fõleg egy gémeskúthoz képest.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13338 Dec. 26, 2016, 10:15 p.m.   reply to: 13334 x
Közeleg a villanykorszak, mi? :-)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13337 Dec. 26, 2016, 10:12 p.m.   reply to: 13331 x
Egy klasszikus motor tényleg dupla pufogóval lenne a legszebb, kár hogy az utóbbi idõben ezt a gyártók többnyire lespórolták.
A Gsx 1.4-ek csak kisebb százaléka kapott dupla kidörrentõt, az XJR 1.2-nél még volt, az 1.3-nál már elspurkodták.
Ha jól tudom az új Cb 1.1-nél van mindenik verziónál dupla.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13336 Dec. 26, 2016, 10:05 p.m.   reply to: 13323 x
Na, Fenyõ, most már mondjál B-t is, bizonyára már többen kíváncsiak, miért van bal oldalon a dob?
Könnyebb kivenni a hátsó kereket?
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13335 Dec. 26, 2016, 8:35 p.m.   reply to: 13330 x
Csak sikerül...
     Reply to this


hacse (msg) 13334 Dec. 26, 2016, 2:34 p.m.   reply to: 13331 x
A kipufogó már divatjamúlt dolog.
     Reply to this


szegaimi (msg) 13333 Dec. 26, 2016, 10:55 a.m.   reply to: 13331 x
Mondom, hogy tükrös fiú ez a Fenyõ! ;)
     Reply to this


cblaci (msg) 13332 Dec. 26, 2016, 8:06 a.m.   reply to: 13330 x
Az elsõ minta kiegészítésének ötlete a tied volt, jobb is lett úgy szerintem.
     Reply to this


cblaci (msg) 13331 Dec. 26, 2016, 8:01 a.m.   reply to: 13323 x
Valamiért nem tudom megnyitni a képet, a hozzászólásokból csak következtetni tudok. Mivel barkácsember vagy még arra is gondoltam, hogy talán átalakítottad dupla pufogósra, ami nekem nagyon tetszene. Igazából a leömlõt nem is nagyon kéne háborgatni, középen fut össze alól, onnan meg lehetne ketté osztani... persze tudom a gázlengések meg a karakterisztika... szóval nem olyan egyszerû de nekem nagyon tetszene.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13330 Dec. 25, 2016, 9:34 p.m.   x
Laci által küldött utolsó verzió, elõl megjelenne a típusra utaló felirat.
Peti, így fehér is lesz benne.
Csak mert videójáték is fut Inazuma néven, csak ugye az ostoba félreértéseket elkerülendõ:-)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13329 Dec. 25, 2016, 8:10 p.m.   reply to: 13317 x
Ah, so.
Neki aztán igen komoly motorgyûjteménye van.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13328 Dec. 25, 2016, 8:07 p.m.   reply to: 13315 x
Na jó, de hátha akad a megnézett motor elérhetõ körzetében egy Honda szerviz. Megéri azt a kis benzinpénzt meg a vizsgálati díjat, a nagyszámú átverések miatt. Meg akkor már egy kompresszió...Aki nem árul zsákbamacskát az azért általában nem szokott ez elõl elzárkózni. Ha igen, akkor meg el kell felejteni, annyi eladó motor van.
Nyilván ha elsõ tulajos, követhetõ elõéletû a gép akkor jobb a helyzet, bár akkor sem árt...
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13327 Dec. 25, 2016, 7:52 p.m.   reply to: 13314 x
;-)))
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13326 Dec. 25, 2016, 6:53 p.m.   reply to: 13324 x
így könnyebb hozzáférni a lánchoz :-)
     Reply to this


szegaimi (msg) 13325 Dec. 25, 2016, 6:16 p.m.   reply to: 13324 x
Mer´ Õ ilyen tükrös fiú! :)

     Reply to this


inazuma400 (msg) 13324 Dec. 25, 2016, 2:56 p.m.   reply to: 13323 x
Mer az úgy gyári! Inkább a tiéd miért van bal oldalt?! :D
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13323 Dec. 25, 2016, 10:02 a.m.   x
Boldog Karácsonyi Ünnepeket!!!
Nektek miért van jobboldalt a kiputok?

     Reply to this


szegaimi (msg) 13322 Dec. 25, 2016, 9:53 a.m.   reply to: 13320 x
Egyébiránt meg nem Olaszország, hanem Olasz, így simán, mer mink ilyen lazák vagyunk!
     Reply to this


szegaimi (msg) 13321 Dec. 25, 2016, 9:52 a.m.   reply to: 13320 x
Viszont Hozzád képest sokkal közelebb van. :)

     Reply to this


Billigpeter (msg) 13320 Dec. 25, 2016, 12:04 a.m.   reply to: 13317 x
Hát, Olaszország nektek se a szomszédban van ;-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13319 Dec. 25, 2016, 12:02 a.m.   reply to: 13303 x
igenis, az enyém fehér, benne van a szervizkönyvemben :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13318 Dec. 25, 2016, midnight   reply to: 13306 x
hát ez egy baromi jó kép lett, Testvérem, látszik rajta a mûvészi átélés, fenomenális ecsetkezelés, valamint a totális profizmus. Végigborsózik a hátam, valahányszor látom. Eddig 40 kiló borsó jött össze, de még nézegetem ;-)
     Reply to this


szegaimi (msg) 13317 Dec. 24, 2016, 11:58 p.m.   reply to: 13311 x
Itt a szomszédban: Olasz, Lossán-Mûvek.
     Reply to this


szegaimi (msg) 13316 Dec. 24, 2016, 11:57 p.m.   x
Áldott, békés ünnepet Mindannyiótoknak!
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13315 Dec. 24, 2016, 11:51 p.m.   reply to: 13312 x
bizonyára lehet, de ez autóknál sem egyszerû. Eléggé hardverigényes, az meg nemigen áll rendelkezésre.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13314 Dec. 24, 2016, 11:47 p.m.   reply to: 13309 x
Valószínûleg törvényileg kellene ezt betiltani, vagy valami ilyesmi. Ez az értékes erõforrások elõre megfontolt szándékból elkövetett tudatos elpazarlása :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13313 Dec. 24, 2016, 11:42 p.m.   x
Boldog, békés Karácsonyt Mindenkinek, aki igényli!

     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13312 Dec. 24, 2016, 9:19 p.m.   reply to: 13296 x
Mivel az már modernebb gépezet, abból nem lehet-e km-t kiolvastatni?
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13311 Dec. 24, 2016, 9:14 p.m.   reply to: 13282 x
Imi, hol sikerült kivágatni a nyers konzolokat?
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13310 Dec. 24, 2016, 9:09 p.m.   reply to: 13281 x
Dús rõzse, kockás has :-)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13309 Dec. 24, 2016, 9:05 p.m.   reply to: 13263 x
Gyümölcsöt lekvárkészítésre elpazarolni...hová jutunk, borzasztó hogy mik vannak;-)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13308 Dec. 24, 2016, 9:01 p.m.   x
Áldott, Békés Karácsonyt Kívánok!
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13307 Dec. 24, 2016, 12:07 p.m.   x
Boldog karácsonyt kívánok a jelenlévõknek! :)
     Reply to this


cblaci (msg) 13306 Dec. 23, 2016, 6:46 p.m.   x
Ki tudja mennyi meló lesz holnap, ezért én is szeretném megragadni az alkalmat és kívánnék Nektek nagyon boldog Karácsonyt. Ezzel a kis rajzzal kedveskednék, merhogy a pólóminták elkészítésekor profivá fejlesztettem magam és ezzel szeretnék felvágni egy kicsit.
A motort egyedül rajzoltam nem segített senki, becsszó! Az egyértelmû hogy milyen motort ábrázol, csak azért írtam oda, hátha valakinek gyengébb a szeme :)
Aviszonlátás! ;)
     Reply to this


hacse (msg) 13305 Dec. 23, 2016, 6:18 p.m.   x
Szép Karácsonyt kívánok ! hácsé
     Reply to this


hacse (msg) 13304 Dec. 23, 2016, 6:14 p.m.   reply to: 13300 x
Házi õrizet. :o))
     Reply to this


cblaci (msg) 13303 Dec. 23, 2016, 3:15 p.m.   reply to: 13302 x
Nem felejtkezünk el rólad Fenyõ cimbora, hátra az lesz amit eldöntöttünk, elõre pedig a piros, az is többség döntése. Kovács Petivel még egy kicsit variáltunk az elsõ mintán, Billig úr lelkének fehérségébõl is lesz benne egy kicsi ;)
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13302 Dec. 23, 2016, 2:45 p.m.   reply to: 13301 x
Hajrá-hajrá!
Nekem is a piros elsõ feliratos tetszik, mondjuk a 3. felirat villám mintájával még jobban el tudnám képzelni:-)))
De ettõl függetlenül, bármilyen lesz, 2 db 2XL rendel !!!!!!!!
     Reply to this


cblaci (msg) 13301 Dec. 23, 2016, 12:21 p.m.   x
Kovács Peti elvitte a mintákat, valószínûleg már csak az ünnepek után lesz belõle valami, egy viszont biztos, ilyen közel még nem jártunk ahhoz hogy csapatpólónk legyen emberek.
     Reply to this


cblaci (msg) 13300 Dec. 23, 2016, 12:19 p.m.   reply to: 13299 x
Külföldön? ne menj oda, messze van.
24-25-26-án én is csak félig leszek itthon, úgy hívják lakáskészenlét, az meg olyan 50%-os szokott lenni, vagy lesz hiba vagy nem, olyankor meg nem vagyok túl nyugodt... mondjuk ideges se.
     Reply to this


hacse (msg) 13299 Dec. 22, 2016, 12:44 a.m.   reply to: 13296 x
Szenteste dolgozóban leszek, még csak nem is otthon..
     Reply to this


cblaci (msg) 13298 Dec. 21, 2016, 10:09 p.m.   reply to: 13296 x
Ha még emlékszel meséltem a Sevenfifty fórumon néhány éve arról, amikor segítettem az egyik fiatal kollégának megvenni élete elsõ nagymotorját, a Bandit 600-at. Ott is ugyanez volt, 40ezernél többet futott még véletlenül se volt, pedig olyan 2000-2002-es évjáratokat nézegettünk. A végén már untam, hogy hülyének néznek, ezért inkább eljátszottam hogy az vagyok. Általában az elsõ 5 percben kiderül ha valaki zsivány, egyszer egy olyanhoz volt szerencsénk ami úgy csattogott hogy megkérdeztem dízel-e, a fickó fel se fogta hogy én is csak viszont nézem hülyének, ugyanis rögtön rávágta hogy ezeket csak benzin motorokkal gyártották...
Mindig világíts bele a tankba, általában a javítottak rozsdásodnak, árulkodó még a légszûrõház is, sõt volt egy amiben olyan sûrû volt az olaj mint a zsír, sokat csillapít ám az is a nem oda való hangokon...
Emlékszel amikor Pedro vette a Bulldogot? Az elsõ példány olyan volt hogy nem csak a hátulja állt keresztbe, de még a motor blokk is, mindketten kipróbáltuk, õ nem vette észre a hibát mert annyira tetszett neki a gép és elvakította, aztán amikor mutattam a blokk felfogató csavarokat akkor jött rá õ is, hogy az bizony nagyot esett egyszer... szóval csak óvatosan, fõleg a behozott gépeknél, bár ha nem törötten hozzák be (amit aztán itthon állítottak talpra) még jó vétel is lehet.
     Reply to this


cblaci (msg) 13297 Dec. 21, 2016, 10:05 p.m.   reply to: 13295 x
Na meg sokat szálkásított akkoriban az építkezés is, ahhoz meg építõanyag kellett, azt még pénzért adták, sok pénzért, annyit meg nem kerestem, úgyhogy szabadnapokon vagy munkaidõ végén eljártam rakodni... szép életem volt nem panaszkodom :)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13296 Dec. 21, 2016, 9:16 p.m.   reply to: 13294 x
Valamikor szezon elõtt kellene, de nincs még konkrét tervem. Azt gondoltam, hogy majd mostanára jól lemennek az árak, mert tél van, de nem mozdulnak azok semerre, úgyhogy szerintem nem vagyok idõhöz kötve. Eladó motor van bõven, az zavar inkább, hogy viszonylag kis futásteljesítménynél (30-40 e km) is jelentõs vállak láthatók a korábban említett típusú géperejû járómûvek elsõ tárcsáin. Ebbõl arra a következtetésre jutottam, hogy valószínû ezeket a példányokat direkt puhább tárcsával szerelték, mert az, hogy módosították az óraállást, az egyenesen ki van zárva :-)
Komolyra fordítva a szót csak szeretnék felkészülni a vásárlás elõtt adott típusból, mert nem volna jó egy több szarból összefércelt ipari hulladékot betolni az ételhordó mellé, mert még ki találja maga mellõl rúgni :-)
Úgyhogy van rá idõ, nem kell rohannod vele, majd megcsináljátok valamikor. Pl: Szenteste, akkor úgyis mindenki otthon van :-D
De az sem jó, mert akkor meg te is otthon leszel. teljesen elbizonytalanodtam...
     Reply to this


hacse (msg) 13295 Dec. 21, 2016, 8:56 p.m.   reply to: 13281 x
Hát igen , ez nem csak genetika , tenni is kellett érte.
     Reply to this


hacse (msg) 13294 Dec. 21, 2016, 8:32 p.m.   x
BILLIGPETIBÁ!

Nem felejtettem el azt a féktárcsa dolgot, még türelmedet kérem! Gyomorforgató dolog ; egy 600 lelkes falucskában tengetjük az életünket a Rudival, sõt ugyanannak az utcának a levegõminõségét rontjuk a kéményeinkbõl kiáramló égéstermékekkel, és nem tudok egy kis nyomorék idõt szakítani arra , hogy átmenjek hozzá pár percre... Még egy kis türelmet Peti, meglesz! Egyébként mikor tervezed megbótolni a moccot?
     Reply to this


hacse (msg) 13293 Dec. 20, 2016, 9:49 p.m.   reply to: 13290 x
Én a magam részérõl nem tom ezt a lélekszín dolgot.. Meg lehet ezt valahol nézetni , vagy ellenõrizteni, má´ hogy valami színkód , vagy elemzõ-szoftver , vagy ...na..

Az én feliratom inkább piros legyen.. :o))
     Reply to this


hacse (msg) 13292 Dec. 20, 2016, 9:44 p.m.   reply to: 13282 x
Szép, ipari formája van, a "mázolás " még sokat fog dobni rajta az biztos. Persze a legfontosabb, hogy komfortos legyen neked. Kényelmes kilométereket hozzá! Remélem jövõre élõben is láthatjuk!
     Reply to this


hacse (msg) 13291 Dec. 20, 2016, 9:34 p.m.   reply to: 13289 x
Én piros feliratot szeretnék az elejére.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13290 Dec. 20, 2016, 8:54 p.m.   reply to: 13289 x
Szerintem a fehér, mert az olyan, mint a lelkünk ;-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13289 Dec. 20, 2016, 7:11 p.m.   reply to: 13285 x
A pólós dolog jól halad, Kovács Petinek elküldtem nagyobb felbontásban és neki is tetszik, örülök hogy neked is. Így hogy mindegyik alapító tag rábólintott már csak azt kellene megszavazni, hogy az elejére melyik minta kerüljön, nekem a piros tetszik, vagy esetleg a fehér, de ez ne zavarjon senkit, a többség dönt. Ha minden jól megy a héten találkozok Kovács Petivel, akkor átmásolom egy pendrive-ra és elviszi a pólóshoz, az meg majd mond rá valamit.
Ja és a póló színe fekete lesz, az olyan komoly mint mi is :) és a mintákhoz is az a háttér illik.

Szóval akkor az elejére melyik mintát szeretnétek?

     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13288 Dec. 20, 2016, 7:10 p.m.   reply to: 13277 x
Tényleg ez így a legjobb!!
Naked motor, naked póló!! Telitalálat!!!


     Reply to this


cblaci (msg) 13287 Dec. 20, 2016, 7:07 p.m.   reply to: 13286 x
Az se rossz, nem kell hozzá bonyolult haspad, sõt szénhidrátmentes étkezés se :)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13286 Dec. 20, 2016, 6:11 p.m.   reply to: 13281 x
Én is tudok ilyen hasat mutatni, megfelelõ lyukbõségû hegesztett háló kell hozzá.:-)
A fizikai teljesítményed visszaolvasva csendesen vinnyogva elvonulok a sarokba :-)



     Reply to this


Billigpeter (msg) 13285 Dec. 20, 2016, 6 p.m.   reply to: 13277 x
Hát igen, a kevesebb néha több. én is ilyet szeretnék.
     Reply to this


sirgit (msg) 13284 Dec. 19, 2016, 11:04 p.m.   x
Sziasztok fiúk,sajnos nem sok idõm van netezgetni, a munkám miatt sokat vagyok a határ mellett.- :(


Ha ez a póló projekt megvalósulna,valaki írjon már rám egy üzenetet,szeretnék magamnak én is.-Már ha ez így mûködik (nem olvastam annyit vissza )
     Reply to this


szegaimi (msg) 13283 Dec. 18, 2016, 7:39 p.m.   reply to: 13282 x
Két darabot raktam egymásra, az egyiket a régi lábtartó helyére, a másikat az eredetihez képest egy lyuktávolságnyival lejjebb csavartam hozzá. Az alsó csavarnak menetet fúrtam az új konzolba, illetve a sebváltó felfogatásnak az új helyére. Egyenlõre még csak a garázsban állva próbáltam ki, de jónak tûnik. Ha -2 fok fölé emelkedik a hõmérséklet, akkor menet közben is kipróbálom. Ha akkor is jó akkor az terv, hogy összehegesztem a két darabot aztán felületkezelés után megy a helyére és várom a tavaszt!
     Reply to this


szegaimi (msg) 13282 Dec. 18, 2016, 7:33 p.m.   reply to: 13276 x
Köszi Csaba! Kifúrtam, összeillesztettem, most így néz ki:
     Reply to this


cblaci (msg) 13281 Dec. 18, 2016, 7:28 p.m.   reply to: 13280 x
Pedig igaz, csak akkoriban még nem volt Facebook... az idõ meg eljár, még a legnagyobb hõsök felett is :)))

     Reply to this


hacse (msg) 13280 Dec. 18, 2016, 7 p.m.   reply to: 13265 x
Aztaaaa! Sohase mertem rákérdezni, de most mindent megtudtam. ...legalábbis sokmindent. :o))
     Reply to this


hacse (msg) 13279 Dec. 18, 2016, 6:53 p.m.   reply to: 13277 x
Szívesen, nincs mit köszönnöd! Az enyémen is ez lesz ! Meg még a nyakánál belül , az , hogy XXL.... :o)) Így nem tévesztem össze a tiéddel .
     Reply to this


hacse (msg) 13278 Dec. 18, 2016, 6:48 p.m.   reply to: 13268 x
Megcsinálhatja , ha megkér bennünket . Nem kerül neki kevés pénzbe , de evvel jó kiugrási és karrier lehetõséget tudunk biztosítani számára. Köszönjük. :o))
     Reply to this


cblaci (msg) 13277 Dec. 18, 2016, 6:44 p.m.   reply to: 13274 x
Köszönöm az õszinte véleményt Csabi, sokkal többet ér mint a hamis dícsérõ szó, az érdektelenségtõl meg minden jobb...
Nekem is jobban tetszik, sõt igazából 4évvel ezelõtt is csak a közösség miatt feliratoztam, hátha többen is a magukénak érzik, pedig tudom hogy nem a feliraton múlik.
Ez lesz a végleges, és ebbõl nem is engedek, aki többet szeretne az rajzoljon újat, vagy bízza "fotosop mesterre".
Az én pólómon ez lesz! ;)
     Reply to this


hacse (msg) 13276 Dec. 18, 2016, 6:40 p.m.   reply to: 13269 x
Tartalmas és sikerekben gazdag idõtöltést kívánok hozzá !
     Reply to this


hacse (msg) 13275 Dec. 18, 2016, 6:25 p.m.   x
Amúgy én , ha kannibál vónék akko´ se ennék embert!
     Reply to this


hacse (msg) 13274 Dec. 18, 2016, 6:21 p.m.   reply to: 13273 x
Nyilván senkit nem érdekel - talán még engem sem túlzottan - , de nekem úgy tetszene, ha nem lenne rajta más felirat csak az Inazuma. Az , hogy Suzuki GSX , meg ott alul az oldal címe nem kellene rá.
Laci bácsi mi a véredényed errõl ? Ez egyszerûen szép , a feliratokkal már olyan gagyis - reklámos. Bocsánatot kívánok, de én így látom.
Többi fajtársaim ? Tik mit szólatok ehhó ?
     Reply to this


cblaci (msg) 13273 Dec. 17, 2016, 10:37 p.m.   x
A 13270-es helyett ez egy javított verzió, jól nagyítható egészen 28cmx18cm-ig jelentõs pixelek nélkül, ami bõven elég egy pólóra. Ez áll legközelebb az alapverzióhoz, ettõl jobb nem telik tõlem sajnos.

     Reply to this


cblaci (msg) 13272 Dec. 17, 2016, 9:34 p.m.   reply to: 13269 x
Jó munkát Imi!
     Reply to this


cblaci (msg) 13271 Dec. 17, 2016, 9:34 p.m.   reply to: 13268 x
Köszi! Még jól jöhet egy profi.
     Reply to this


szegaimi (msg) 13269 Dec. 17, 2016, 6:44 p.m.   reply to: 13263 x
A lekvár monnyonle!!!!!
Jelentem kézhez kaptam a lábtartó átalakító vagy áthelyezõ köcölékeket, majd teszek fel képeket róla, most fúrom-faragom, de elõzetesen már jónak tûnik az új helyzete.

     Reply to this


inazuma400 (msg) 13268 Dec. 17, 2016, 6:02 p.m.   x
Annyit hozzá fûznék a póló témához h ha nincs köztetek fotosop mester, unokatesommal lehet meg tudom szerkesztetni a végleges verziót h ne legyen pixeles, de nem ígérek semmit!
     Reply to this


cblaci (msg) 13267 Dec. 17, 2016, 4:27 p.m.   reply to: 13259 x
Nagyon szépen énekel, már többször is meghallgattam.
     Reply to this


cblaci (msg) 13266 Dec. 17, 2016, 4:25 p.m.   reply to: 13255 x
Ha kinagyítom az alapmûvet teljes képernyõre akkor valóban pixeles az apró betû, de leginkább a Suzuki felirat amivel nem tudok mit kezdeni mert másolt.
Megpróbáltam javítani rajta, az apró betûket kiszedtem és a Suzuki logót is, majd nagyobb és kövérebb karakterekkel írtam ki a fórum nevét, lehetne még variálni de nem akartam túl csicsásra se. Ez így már nagyítva sem annyira pixeles.
Aztán csináltam egy olyat is ahol össze van szedve a fórum életébõl az összes Inazuma tulaj nick neve, azoké is akik már eladták de valamikor beléptek közénk (ha valaki kimaradt tessék jelezni!) ha tetszik nektek ez is lehet, sõt ha van ötletetek segítsetek Ti is, de ne legyen túl bonyolult mert ezekkel is sokat tököltem :)
     Reply to this


cblaci (msg) 13265 Dec. 17, 2016, 4:19 p.m.   reply to: 13254 x
Kemény vagy Testvérem! Nem dicsekvésbõl mondom de én úgy csinálok 3x20 fekvõtámaszt hogy elõtte ugyanannyiszor felhúzom magam bicepszre kinyújtott karról, utána meg futok 15km-t... jó tudom aki S-es pólót hord az bírhatja is magát :)
Fiatal koromban 22perc alatt 700felülést csináltam kombinált haspadon, pihenés nélkül, különbözõ 100-as szériákat váltva, olyan kockás hasam volt hogy a nõk megõrültek tõle :)
     Reply to this


hacse (msg) 13264 Dec. 17, 2016, 3:45 p.m.   reply to: 13247 x
Neki kellene futni újból a megvalósításnak. Benne vagytok? Szerintem nem kéne újat tervezni , most még szebbnek látom azt a "´sokkal komolyabb´´ változatot ,mint akkoriban, pedig akkor is tetszett. Ez az én véleményem.
     Reply to this


hacse (msg) 13263 Dec. 17, 2016, 3:36 p.m.   reply to: 13258 x
Büszke vagyok arra , hogy néha kezet rázhatok egy ilyen kivételes emberrel, aki a gyümölcsöt sem lekvár formájában használja fel. :o))

ÁLLÍTSUK MEG A LEKVÁRFÕZÕKET !!
     Reply to this


hacse (msg) 13262 Dec. 17, 2016, 3:26 p.m.   reply to: 13259 x
Ez az elõadás bõrborsóztató, gyönyörû. Sikerekben bõvelkedõ életet kívánok ennek a leánynak!
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13261 Dec. 17, 2016, 11:48 a.m.   reply to: 13255 x
Lehet, hogy az õspéldánynak (amit a testvérem létrehozott) jobb a felbontása. Ha meg nem, akkor hímeztetjük, ott nem számít a pixel:-)
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13260 Dec. 17, 2016, 5:20 a.m.   reply to: 13259 x
Le a kalappal, szépen énekel és jót!!
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13259 Dec. 17, 2016, 12:36 a.m.   x
Az egyik motoros klubtársam lányának az elõadása, hallgassátok figyelemmel:
Link
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13258 Dec. 17, 2016, 12:24 a.m.   x
Olyanok voltak, hogy csókold meg az építésvezetõt, tölts el egy éjszakát Margittal( az egyik SM felesége, szerencsére ezt az illetékes húzta, az isten is egymásnak teremtette õket) ez volt a fõnyeremény, igyál pálinkát húzóra, igyál sört húzóra, volt még futás a tömb körül, meg ilyenek. megvédtem a becsületet hogy az irodán nem a lekvárok dógoznak :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13257 Dec. 17, 2016, 12:01 a.m.   reply to: 13256 x
Én tudok jobbakat is:-)

     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13256 Dec. 16, 2016, 10:34 p.m.   reply to: 13254 x
Érdekes tombola nyeremények vannak nálatok:-)
Bé lehetne venni a nyeremények közé a 10 húzóckodást, vagy még esetleg 5 fekvenyomást 80 kilával, tisztára erõnléti bulivá kerekedne a dolog:-)
A leggyakoribb mégis az szokott lenni az évzáró-nyitó, csapatépítõ és leépítõ összeröffenéseken, hogy fél kilós súlyokkal gyúrnak felkarra:-)))
(+korsó)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13255 Dec. 16, 2016, 10:25 p.m.   x
A póló projektnek akkoriban nekifutottam, a póló nyomtatás nem lett volna ügy, elfogadható árajánlat is jött, de a felirat, stb minõségen kéne valahogyan javítani, a kívánt méretben u.i. nagyon pixeles lenne.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13254 Dec. 16, 2016, 10:24 p.m.   x
Ma volt a céges évzáró, tombolán nyertem 20 fekvõtámaszt. Jó hír:meg bírtam csinálni, még mindig nem vagyok lekvár :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13253 Dec. 16, 2016, 8:55 p.m.   reply to: 13252 x
szerintem érdemes lenne... Van egy ismerõsöm, megmutatom neki, hátha mond rá valami jó árat.
     Reply to this


cblaci (msg) 13252 Dec. 16, 2016, 8:05 p.m.   reply to: 13251 x
Nem maradtál le semmirõl, a minták megvannak, bármikor feléleszthetõ a póló projekt.
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13251 Dec. 16, 2016, 6:03 p.m.   reply to: 13247 x
Bakker, Én miért maradtam le errõl??
Tán akkoriban vettem a vasat és minden figyelmemet elvonta a tank rozsdásodása?!
Abból a középsõ ábrásból mindenképpen kérnék, ha esik, ha fúj!!!
Szerintem nagyon jó az a villámos-motoros-Suzukis embléma!!!
2 db jó nagy rendel:-)))))
Na de komolyan!!!!
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13250 Dec. 15, 2016, 8:45 p.m.   reply to: 13246 x
Nekem tetszik a madaras is, csak nem illik össze mert azok csak ilyen 2ds csirkék, a motor meg 3D, de szerintem ötletnek jó lenne egy rajzolt v akár csak egy szinte kontúrokból álló inával! De amúgy az utolsó verzió a legjobb szerintem is! Egyébként énis akartam inazumás pólót, Nemtudom tudjátok e,biztos láttatok már olyat, néhány közkedvelt motorból rajzoltak karikatúrát, és azt szokták pólóra rányomni! Viszont inazumás nincsen.sajnos, de sebaj, én rajzoltattam magamnak egyet haverommal, mondjuk a kipufogó élvezetése hornetes lett, mert az volt az etalon karikatúra, de sebaj, én olyat fogok csináltatni, csak még nem jutottam el odáig h elvigyem a mintát oda ahol megcsinálják!
     Reply to this


cblaci (msg) 13249 Dec. 15, 2016, 8:29 p.m.   reply to: 13248 x
Kiakadna a sukárság mérõ :)

Amúgy nekem is a komolyabb tetszik, majd meglátjuk még addig az igényeket, lehet az egyik kezünk is elég lesz megszámolni.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13248 Dec. 15, 2016, 7:38 p.m.   reply to: 13247 x
Hátha a jövõ évi találkozóra elkészül valamelyik változat. Mondjuk én a komolyabbra szavaznék, mert hogy néz ki egy jeti, jetis pólóban? :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13247 Dec. 15, 2016, 5:42 p.m.   reply to: 13246 x
Végül kétféle póló lett a befutó, egy jetis és egy sokkal komolyabb. Aztán úgy ahogy van elfelejtettük az egészet :)


     Reply to this


cblaci (msg) 13246 Dec. 15, 2016, 5:41 p.m.   reply to: 13242 x
Póló lázban égett akkoriban a fórum, gondoltátok volna hogy azóta már eltelt 4év? Utána kerestem egy kicsit, úgy kezdõdött hogy Kovács Peti kitalálta, hogy legyen feliratos egyen pólónk, aztán Billig Peti úgy gondolta, hogy ne csak egy felirat legyen rajta hanem más is, az se baj ha az egy Jeti :)
Ezután poénból összeraktam egy Jetit, Suzuki medállal és felirattal, ezt Billig Peti azonnal elfogadta, Hacse szerint pedig egyenesen k..va jó lett :)
Aztán tettem még egy próbát, felkerült a motor is a pólóra na meg két sas, de arra azt mondta Hacse, hogy az a két foszlott kánya nem kéne rá... sírtam a röhögéstõl, meg egy kicsit fájt is mert sokat kínlódtam a két sassal :)
Hacse kedvéért elzavartam a kányákat és a Jeti megtanult motorozni :)
Folyt köv.

     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13245 Dec. 15, 2016, 2:52 p.m.   reply to: 13225 x
Ügyes vagy, tök olyan ez a fotoshop :-) mint az igazi!
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13244 Dec. 15, 2016, 12:01 a.m.   reply to: 13237 x
És a kettõ együtt?:-)))
Egy SAAB találkozó képe:
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13243 Dec. 14, 2016, 11:59 p.m.   reply to: 13225 x
Gratulálok!
Végre hátra lehet dõlni.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13242 Dec. 14, 2016, 10:52 p.m.   reply to: 13240 x
Ez is megvan, eltettem, jó lesz ez még valamire:-)
ja van több színben is :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13241 Dec. 14, 2016, 10:34 p.m.   reply to: 13240 x
dehogy, fel van ide írva :-).
     Reply to this


cblaci (msg) 13240 Dec. 14, 2016, 10:17 p.m.   reply to: 13238 x
Ja tényleg, valami heimer... mindegy holnapra úgyis elfelejtem :)
     Reply to this


cblaci (msg) 13239 Dec. 14, 2016, 10:16 p.m.   reply to: 13236 x
De jól hogy megtaláltad, nem mindenki veszi észre. Ha majd lesz kedved nézd meg a "Magyarország, ahogy én szeretem" címû videót is, annál a résznél amikor "Velem az út is megfordul haza hozzád" ;)
na meg vannak ott még szép motívumok...
     Reply to this


hacse (msg) 13238 Dec. 14, 2016, 10:15 p.m.   reply to: 13235 x
Gondoltam , hogy van benne egy adag öncélúság. :-] Ja, ....heimer bácsi sokakat megtréfál, de mindig túlzásokba esik és az már nem vicces. Nem bánnám , ha elkerülnénk egymást az életben evvel a jóindulatú úrral.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13237 Dec. 14, 2016, 10:09 p.m.   reply to: 13235 x
Messze vagy te még attól, testvérem, és egyébként is jobb az Alzheimer kór, mint a Parkinson, mert inkább felejtsem el kifizetni a söröm, minthogy kilötyögtessem :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13236 Dec. 14, 2016, 10:04 p.m.   reply to: 13234 x
Megtaláltam a videóba az összefüggést, amit szombaton kerestünk, mer aztat énekli a lyány, hogy "a karjáááát nyújtja feléd", oszt a motoros is ott nyújtózkodik 4.05-nél :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13235 Dec. 14, 2016, 10 p.m.   reply to: 13233 x
Magam miatt is csinálom ezeket a "beszédes" képsorozatokat, bármennyire emlékezetes egy túra, ha évek múlva csak a képeket nézném nem biztos hogy minden az eszembe jutna róluk. Az elsõ galériák képaláírások nélkül készültek és bizony nem is úgy tudom már felidézni az akkori élményt.
Tudom amiatt a hülye német miatt van, nem jut eszembe a neve, pedig nagyon útálom mert a dolgaimat is mindig eldugja... :D
     Reply to this


cblaci (msg) 13234 Dec. 14, 2016, 9:56 p.m.   reply to: 13229 x
Jó drága volt az a tejbegríz, bár ha jól emlékszem két adag volt és pont gyenge volt a forint is, szóval úgy már megérte, csak azt bánom hogy meg se kóstoltam :)
     Reply to this


hacse (msg) 13233 Dec. 14, 2016, 9:45 p.m.   reply to: 13220 x
Azt mondják , hogy egy jól sikerült fotó néha többet elmond , mint egy mozgókép. Kiváló kamerák léteznek már videó készítésre, de sok esetben egy fotó meg a fantázia keveréke érdekesebb. Jó érzéked van lebilincselõ fotósorozatok készítéséhez . A képek alatti leírások is nagyon hatásosan egészítik ki a látnivalókat.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13232 Dec. 14, 2016, 9:36 p.m.   reply to: 13230 x
Tuggyuk mi eztet, nem is erõltessük :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13231 Dec. 14, 2016, 9:35 p.m.   reply to: 13228 x
Köszönöm szívesen.
     Reply to this


hacse (msg) 13230 Dec. 14, 2016, 9:30 p.m.   reply to: 13223 x
Annyira erõszakosan mutatódik ki belõlem a jóindulat, hogy sokan félreértik. Sok esetben számomra is kezelhetetlenek az embertársaim felé irányuló pozitív energiáim.

...ezt kínszenvedés volt leírni. :o))
     Reply to this


hacse (msg) 13229 Dec. 14, 2016, 9:23 p.m.   reply to: 13218 x
Árad az, csak olyan elvontan, furcsán, gyanúsan közepes adagokban. De azér´ érdekes , hogy az életmûvembõl mindig ilyen kétes részleteket emeltek ki. Mé´ nem azt a momentumot említed , amikor azt a 6 millát adtam, csak úgy a Jóisten nevében, akkor ,amikor nagy szükséged volt pénzre. Nem kértem vissza egy fillért sem, arra nem emlékszel? :o))
     Reply to this


hacse (msg) 13228 Dec. 14, 2016, 9:10 p.m.   reply to: 13225 x
Gratulálok , ez szép teljesítmény !
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13227 Dec. 14, 2016, 6:37 p.m.   reply to: 13226 x
Köszönöm,mi mindenre jó ez a photoshop :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13226 Dec. 14, 2016, 6:34 p.m.   reply to: 13225 x
Tudtam én hogy meg tudod csinálni, tök olyan lett mint az igazi :)))
Viccet félre, nagyon büszke vagyok rád testvérem, gratulálok!
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13225 Dec. 14, 2016, 5:40 p.m.   x
Na végre ez is meglett.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13224 Dec. 14, 2016, 5:40 p.m.   reply to: 13213 x
Sajna a kutya hatósugarán kívülrõl jöttek.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13223 Dec. 14, 2016, 5:38 p.m.   reply to: 13218 x
Ha jól emlékszem, a levesünkbe akarta beletölteni, ehhez képest tavaly még tejbegrízt is fõzött(etett) neked! Tiszta jóindulat ez a pali:-)

     Reply to this


Billigpeter (msg) 13222 Dec. 14, 2016, 5:35 p.m.   reply to: 13211 x
Nem várok! :-)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13221 Dec. 14, 2016, 4:56 p.m.   reply to: 13220 x
Jaaa, aszittem vmi sportkamera!
     Reply to this


cblaci (msg) 13220 Dec. 13, 2016, 11:05 p.m.   reply to: 13219 x
Elõször még a Hondára szereltem fel az elsõ kis Nikon L11-es gépet, az átkerült az Inazumára is, de rosszabb minõségû úton nem tudtam tökéletesen megoldani a remegést. Aztán volt egy mini DV kamerám a sisakra szerelve, az jó volt de az akkumulátora nem túl sokat bírt. Most egy újabb Nikonom van, azzal csak fotózok, félteném felszerelni a motorra. A többiekét nem tudom, kis kompakt gépek azok is, hozzám csak a kártyák vagy pendrive-ok jutnak el. A SportMotoros galériákat viszont csak saját fotókból szoktam összerakni, egyelõre nem is gondolkodom videózáson.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13219 Dec. 13, 2016, 9:10 p.m.   reply to: 13217 x
Lehet rosszul kérdeztem, arra gondoltam h magát a felvételt mivel csináltad?! Meg így h kiderült h több vidibõl van, esetleg tudod h a többiek mivel vették fel?!
     Reply to this


cblaci (msg) 13218 Dec. 13, 2016, 5:11 p.m.   reply to: 13216 x
Nahát! Pedig én azt hittem árad belõled a szeretet:) fõleg amikor ajánlottam a Motult, te meg megígérted ha nem válik be akkor leereszted és megitatod velem :D
Verést is ígérhettél volna, de arról szó sem volt, mi ez ha nem szeretet? :)))
     Reply to this


cblaci (msg) 13217 Dec. 13, 2016, 5:08 p.m.   reply to: 13210 x
Egyszerû Movie Maker, volt is bajom amikor a többiek is ideadták amit készítettek az úton, legalább 2féle videó és 3 féle foto fájlt kellett konvertálni, hogy ne vesszenek össze... igazából nem is lett jó minõség. Már több éve csak foto albumokban örökítem meg a túrákat, az közelebb áll hozzám.
     Reply to this


hacse (msg) 13216 Dec. 12, 2016, 11:32 p.m.   reply to: 13209 x
Nekem egy barátom van , azt is utálom..
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13215 Dec. 12, 2016, 9:55 p.m.   reply to: 13203 x
Peti, ezt is ajánlom figyelmedbe, lehetõleg 720 HD-ben:
Link
Transzfogaras és a Balea-tó
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13214 Dec. 12, 2016, 9:51 p.m.   reply to: 13186 x
Hú, ez meredek történet!
Hogyan kell kijózanodni villámgyorsan;-)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13213 Dec. 12, 2016, 9:49 p.m.   reply to: 13165 x
Basszus, sajnálom Peti!
Kutyuka hogyhogy nem mozdult rájuk?
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13212 Dec. 12, 2016, 9:46 p.m.   reply to: 13151 x
Hamarosan beszámolok mindenrõl.
     Reply to this


hacse (msg) 13211 Dec. 12, 2016, 9:32 p.m.   reply to: 13195 x
Szeva Peti!

Az a gond , hogy egyrészt túl nagy kérés ez, azonfelül Rudolph csillagászati összegeket kér már csak azért is , hogy messzirõl megnézhesse valaki a gépét. Nagy nehezen rászedtem mégis , hogy megmérhessem a tárcsákat, de csak az átmérõt engedi lemérni. Meg még annyi , hogy én a kérésednek végül is eleget teszek, csak hát nem nagyon szívesen. Ez van Petikém...

...jjaaajjjaj , húh, az utolsó sort azt csak utána olvastuk el , persze persze Peti, hát hogy ne mérnénk le, meg dehogy nem fotózunk minden részletet, úgy gondoltuk , hogy még anyagminõség-vizsgálatot is végeztetünk, és mindezt nagggyon naggggyon szívesen tesszük a kedvedért!!! Boldog életet és mihamarabbi gyógyulást kívánunk néked arany drága barátunk!! :o))

Viccet félre; Egy két nap türelmet és küldöm a fotókat meg a méreteket! Addig is gyógyulj!
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13210 Dec. 12, 2016, 8:42 p.m.   reply to: 13200 x
Már annyiszor láttam errõl a helyrõl videókat h már megismerem rögtön! :D mivel csináltad amúgy a videót?
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13209 Dec. 12, 2016, 8:32 p.m.   reply to: 13197 x
Hát nem, általában szeretek különc lenni, de vannak körök amibõl nem szeretek kilógni! Lehet kicsit közelebb hozna egy személyes találka! :) az kemény! :D én inkább a nyugodtabb motorosok közé tartozom, pláne ha nem egyedül megyek, mondjuk énis inkább szeretem jobban a 120szas utazót mint a 100zat, bár elmondásod alapján õ nem 120szal ment! :D jó lenne ha még énis motorozhatnék 70evesen, de szerintem már élni sem fogok... Hát igen, csak az számít! :)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13208 Dec. 12, 2016, 8:25 p.m.   reply to: 13196 x
Hát idén sajnos sokminden nem úgy alakult ahogy terveztem. De majd most elõre gondoskodom a dolgokról, meg próbálok kicsit elõre gondolkodni, szeretnék jövõre ott lenni! :)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13207 Dec. 12, 2016, 8:23 p.m.   reply to: 13194 x
:D
     Reply to this


cblaci (msg) 13206 Dec. 12, 2016, 7:59 p.m.   reply to: 13205 x
Jól teszed, egészségedre! :)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13205 Dec. 12, 2016, 7:45 p.m.   reply to: 13204 x
Köszönöm, Testvérem! Megyek, megiszok valami háztájit, oszt meglátjuk, reggelre ki fog gyõzni :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13204 Dec. 12, 2016, 7:35 p.m.   reply to: 13201 x
Gabi kicsit édesen fõz, de jó volt az is, nekem inkább a félédes Cocával (nem a malac) ízlik jobban :)
Jobbulást Neked!
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13203 Dec. 12, 2016, 7:31 p.m.   reply to: 13200 x
Ajánlom Mindenkinek megvizsgálásra :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13202 Dec. 12, 2016, 7:23 p.m.   reply to: 13200 x
köszi, megyek megnézem :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13201 Dec. 12, 2016, 7:23 p.m.   reply to: 13199 x
Meg amit Gabi "fõzött" neked :-) Mifelénk hiszik és tartják, hogy aki a borba bármit beletölt, az mindenre képes :-)
Baromi szarul vagyok, kezelem teával meg c vitaminnal. lehet pihenni is jó lenne, de egyedül maradtam a cégvezetésben, a többiek kidõltek, meg elutaztak. mindegy, a hetet még valahogy kihúzom, pénteken évzáró, oszt januárban csak a második héten kezdünk. vagy nem :-(
     Reply to this


cblaci (msg) 13200 Dec. 12, 2016, 7:22 p.m.   reply to: 13198 x
Kormorán Memory Band-Hajnali utazó
A SportMotoron fenn van a videó is arról a túráról:
Link
     Reply to this


cblaci (msg) 13199 Dec. 12, 2016, 7:18 p.m.   reply to: 13192 x
Nekem már nincs semmi bajom, ami volt azt meg az Unikum csinálta. Kellett nekem variálni, az agancsos kóla az igazi :)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13198 Dec. 12, 2016, 7:16 p.m.   reply to: 13185 x
És még azt szeretném megtudni, mi volt annak a zenének a címe, ami a szent ember transzalpinos videójának aláfestõ zenéje volt? Azt hittem megjegyeztem, de nem ;-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13197 Dec. 12, 2016, 7:15 p.m.   reply to: 13189 x
Az emberek nem egyformák, így mindig lesz olyan halmaz amibõl valaki kilóg, én is elég sok halmazból kilógok, de ez engem nem zavar. A korral kapcsolatban eszembe jutott Zoli bácsi, a legöregebb inazumás, õ a másik véglet, de 70évesen is jól érezte magát közöttünk amikor tiszteletét tette az I Inazuma Konferencián. Hárman indultunk a jeles eseményre, Kovács Peti, Zoli bácsi és én, egyszer gondolt egyet az öreg és a forgalmas 4-es fõúton kielõzött, majd néhány másodperc múlva eltûnt a horizonton, mi meg csak lestünk hogy ez most mi volt. Nem volt neki elég a 100-as tempó, "nem azért vettem én 750-est Lacikám hogy lassan menjek vele" mondta vagányan, amikor bevárt minket. Voltam a 70. szülinapján ahol legalább 20 motoros ünnepelte. Az volt a kívánsága, hogy a lakhelyén vonuljunk fel a tiszteletére, õ vezette a sort. Akkor is elgurult a gyógyszere, a kis bõrmellénye nem volt összegombolva és úgy csattogott a hátán mint ostorcsapón a rafia, de az öreg az csak húzta, alig értük utol. Azóta már eladta a gépet, szerintem a család nyomására, de egy kisebb géppel még most is motorozik. Hatalmas forma az öreg, a kora ellenére megtalálta a közös hangot mindenkivel. Szóval itt nem számít a kor, csak az amit a második mondatod elején írtál.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13196 Dec. 12, 2016, 6:55 p.m.   reply to: 13188 x
Remélhetõleg jövõre is lesz találkozó, oszt el kell oda jönni. Az idén is jöhettél volna, lett volna kiképzés esõmotorozásból :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13195 Dec. 12, 2016, 6:47 p.m.   x
Szevasz Csabi! (HáCSé)

Ha nem lenne túl nagy kérés, fényképezzétek már le a Rudi féktárcsáit, és esetleg mérjétek már meg a vastagságát. Jó lenne etalonnak, hogy kell kinézni egy 20 ezret futott tárcsának.
Elõre is köszönöm, viszek pálinkát a találkozóra, oszt megisszuk :-D
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13194 Dec. 12, 2016, 6:40 p.m.   reply to: 13189 x
Mi sem vagyunk egy korosztály, én például fiatalabb vagyok, mint amennyinek kinézek. sõt, ha jobban kinéznék, ki is esnék :-)

     Reply to this


Billigpeter (msg) 13193 Dec. 12, 2016, 6:31 p.m.   reply to: 13186 x
Mostanában fizetnek a halálfélelemért, ti meg még sört is kaptatok érte :-) motoros bungee jumping, persze, ez csak vicc, biztos szar volt végigélni. De legalább lesz mit mesélni az unokáknak :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13192 Dec. 12, 2016, 6:27 p.m.   reply to: 13185 x
Teljesen elhatalmasodott rajtam estére a vadrák, így nem csak a fejem, hanem minden alkatrészem fájt. ez mostanra csak fokozódott, sõt már levegõt is csak a szájamon bírok venni. Remélem, nem osztottam szét ezt a remek vírust a rendezvény résztvevõi közt :-)
Egyébként nálatok ragyogóan sütött a nap, nálunk meg szürke, ködös, taknyos dágvány idõ volt tegnap egész nap.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13191 Dec. 12, 2016, 4:43 p.m.   reply to: 13187 x
:D elõször amúgy azt hittem Te írtál, csak késõbb vettem észre h nem, furcsa is volt, mert más volt a hangvétele,.meg túl vad volt a történet is! :D
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13190 Dec. 12, 2016, 4:40 p.m.   reply to: 13186 x
Kemény sztori, úgylátom nektek se kellett a hülyeségért a szomszédba menni! :D köszönöm az írást Fenyõ! :)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13189 Dec. 12, 2016, 4:33 p.m.   reply to: 13184 x
Talán nem az volt a megfelelõ szó, de csak az jött a számra... Hát én itt jól érzem magam köztetek, bár néha kicsit furi, mert úgy érzem nagyon kilógok, korom miatt leginkább és az ebbõl adódó gondolkodás miatt, merthát ti mégiscsak egy korosztaly vagytok, jó fejek megvagytok, segítetek meg minden, csak néha furi, de lehet h csak így fórumon keresztül...
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13188 Dec. 12, 2016, 4:30 p.m.   reply to: 13183 x
Nehéz volt összerakni! :D aki ismer az tudja h ez nálam alap! :D de ahogy fentebb írja Laci, valóban össze kell majd hozni h énis ott legyek, szeretnélek személyesen is megismerni titeket!
     Reply to this


cblaci (msg) 13187 Dec. 12, 2016, 1:05 p.m.   reply to: 13186 x
A Trophy elsõ felfüggesztése oldalkocsi nélkül is életveszélyes volt, még annál a sebességnél is amire önerõbõl volt képes. Érdemes lett volna feljegyezni a napot, mint második születésnap, az olasz gyerek pedig megérdemelt volna egy maflást.
Nálunk mindig volt bicska, na nem azért mert olyan veszélyes lett volna az élet, csak sose lehetett tudni mikor kell :) Nektek sem ártott volna, egyrészt elvágni a kötelet amikor kritikussá vált a helyzet, másrészt kibontani a sörös dobozt, ha netalán letörik a füle... mert egy második sokk már nem hiányzott volna :D
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13186 Dec. 12, 2016, 8:12 a.m.   x
Egy MZ-s szösszenet a sok közül:
Igaz, hogy ekkor már jó pár éve motoroztam mindenféle MZ-ken, adódott egyszer, hogy a Faterom ráakadt egy kitûnõ állapotú oldalkocsis Trophy 250 vasra fillérekért, valami MHSZ-es ismerõsénél, amit utolsó éveiben moslékszállításra használtak egy MHSZ-telepen! Azért vette anno a hatóság, mert volt egy pár éves idõszak anno, mikor oldalkocsisból külön kellett vizsgázni, de ez pár év alatt megszûnt, így lett szegény vas moslékszállító, majd ´munkanélküli!A gépben 2600km volt(nem elírás) és ennek megfelelõ kitûnõ mûszaki állapotban is leledzett: 4 sebesség, 100km/órára leáttételezve gyárilag és 120-ig mérõ km óra!
Eztán nálam lett szegény ´bulimotor", a haverok nagy örömére!
Történt egyszer, hogy Enyingrõl elindultunk a balatonkenesei Rózsabokor discóba bulizni, ez kb 15 km, de félúton Balatonakarattyánál bementünk egy üres parkolóba csapatni egyet, mivel ezzel a motorral igen könnyû volt gumit égetni, mint a ´nyugati" motorokkal, akár 3 személlyel is, elég volt lassan menni, balra alászed a kormány és nyélgáz! Ekkor ugye az történik, hogy a motor súlypontja jobbra vándorol, a kerék meg veszettül elkezd nyikorogni, mintha legalább 100 ló feszítené a blokkot! Természetesen ezt nem sokáig bírta a lánc és elszakadt!!!
Hogyan tovább??
Na mindegy zárjuk le a sárkányt és irány Kenese gyalog, mert ugye a dizsi, nem maradhat ki!
Természetesen jól sikerült az este, a foglalkozás elérte a célját, be is b@sztunk, mert úgyis gyalog kell hazamenni hajnalban.........
Visszafele hajnali 2 magasságában odaértünk gyalog a motorhoz, mondom, majd holnap eljövök busszal, hozok egy láncot, aztán ennyi.....
De a kisördög ugye sosem alszik, jött az ötlet, hogy minek buszozgassak holnap, ha már úgyis gyalog vagyunk, toljuk el haza szegény párát!
Így is lett, már kiértünk a faluból, halljuk, hogy jön valami autó!
Nekiálltam stoppolni az esélytelenek nyugalmával, az autó elhúzott mellettünk, késõbb hallom, hogy csikorgó fék, rükverc, gáz ezerrel!
Lényeg: egy Olasz fiatal srác volt egy cabrió alfával, két csinos csajjal mellette (így utólag szerintem tudat-módosult állapotban :-))) magyarázza kézzel lábbal, hogy az autópályáig eltud húzni, mennek a F-1 re, akasszuk rá a kötelünket az alfára!
Na nekünk sem kellett több, ráakaszkodtunk egy kb 3-méteres kötéllel és felpattantunk bukó nélkül az MZ-re!
Ezután ami következik:-))) ,elkezdett húzni finoman bennünket, fújta a szél az alkoholos fejeinket, vigyorogtunk a néha hátranézõ csajokra, egyszer csak elkezdett gyorsítani a srác, eddig olyan 60 körül mentünk, de most 70,80,90,100, hú már majdnem be is fostunk, hogyan állunk meg, ha egyszer elkezd fékezni?
Aztán 120, aztán az oldalkocsis óráján nem szereplõ számok, olyan 150-160ig kb!!!!
Mondjam, vagy kitaláljátok?
Annak tudatában, hogy most megdöglünk, elkezdtem kijózanodni az adrenalin és a halálfélelem keverékétõl olyan tempóban, hogy kb 3-4km után tök józan lettem!
Az oldalkocsis Trophy mûszaki tartalmát ismerve, fejben már láttam is, ahogy vagy már menet közben felborulunk, vagy fékezéskor az alfában leljük a halálunkat!
Ekkor megláttam az autópálya lejárót jelzõ táblát, gondoltam itt a vég.........
De az alfás arc már eddigre levágta, hogy amit Õ viccnek szánt, az emberöléssel fog végzõdni nagy valószínûséggel, ekkor elkezdte elvenni a gázt nagyon óvatosan, aztán kilökte üresbe, ezt tudta az MZ is lassulásra fékkel, így lassultunk olyan sebességre, ami már túlélhetõ volt!
Így szépen lassan odaértünk az elágazáshoz és MEGÁLLTUNK ÉLVE!!!!!
Köpni nyelni nem tudtunk, a két csaj kiugrott a verdából, mindegyikõnknek a kezébe nyomtak valami dobozos sört (megjegyezném, ez nálunk még nem is létezett) és elviharzottak!
Mi meg álltunk ott mint a faszobrok, köpni nyelni nem tudtunk még ekkor sem, aztán megittuk a sört!
Egy darabig megemlegettük haveri összejöveteleken, de még most sem feledtük, pedig ez olyan 89´ körül volt!!
Sajnos képeim nekem is csak már jóval késõbbrõl vannak, de majd elõásom ezeket!


     Reply to this


cblaci (msg) 13185 Dec. 11, 2016, 10:21 p.m.   reply to: 13183 x
Miért ne fordulhatott volna elõ, hogy horgászbot helyet tévedésbõl azt vettem fel a hátamra, az egy dolog hogy életemben nem teniszeztem, de az nem volt benne a szövegben :D
Nem fájt a fejed?
Nekem még egy kicsit most is ;)
     Reply to this


cblaci (msg) 13184 Dec. 11, 2016, 10:19 p.m.   reply to: 13182 x
Örülök ha tetszett, nekem valahogy mindig könnyebben ment leírni mint szóban elmesélni. A kiharcolással kapcsolatban viszont néhány dolgot megtanultam a fórumozós évek alatt, erõltetni nem lehet és nem is szabad, csak az legyen aktív aki azzal jól is érzi magát, ellenkezõ esetben a környezetét és saját magát is mérgezi. Az elmúlt 5-10 évben sokat változott a mentalitás, ez fõleg igaz a fórumos felületekre, jönnek mennek az emberek, de mindig van néhány tag akik miatt érdemes kitartani (kivétel amikor nem, de azt úgyis érzi az ember), tegnap pl. Billig testvéremmel olyan jó volt egy kicsit iszogatni, nagyon ritkán adatik ez meg és ha nincs ez a fórum meg se történt volna. Persze sorolhatnék még neveket, de azért nem teszem, mert ha véletlenül kimaradna valaki annak rosszul esne.
El kell majd jönnöd a konferenciára, aztán érteni fogod mirõl beszéltem.
Az MZ-s sztorira még gyúrnom kell, nagyon hosszú lesz :)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13183 Dec. 11, 2016, 10:07 p.m.   reply to: 13182 x
"Egyetlen kép maradt mindössze, azt is egy pesti rokon készítette egy horgászat során"
Nem figyelsz oda rendesen, nyilvánvaló, hogy teniszütõ :-)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13182 Dec. 11, 2016, 9:06 p.m.   reply to: 13181 x
Nagy vagy Laci! Most sem csalódtam! :D szép történet, örülök h ezt megosztottad velünk! De talán mind közül az a.sor tetszett a legjobban amikor azt írtad jó érzés volt megtalálni a képet és elmerengni rajta, mert ezt vhol én harcoltam ki! :) legyen ez a többieknek is tanulság! :D úgy gondolom a rohanó világban értékes az ilyen pillanat, pár percre kirántja az embert a mókuskerékbõl, eltereli a gondolatokat a bajokról, meg a kapálózásról, legalábbis szerintem! Kíváncsian várom az mz-s folytatást! Köszi a képet, nagyon jó! :) mi az egyébként a hátadon?!
     Reply to this


cblaci (msg) 13181 Dec. 11, 2016, 6:15 p.m.   reply to: 13180 x
Egyszer volt, hol nem volt, még abban az idõben amikor nem csak a szüreti bálon lehetett szekeret látni, és sokan a "nyomós kútról" hordták a vizet, egészen távol a világ zajától, egy félreesõ kis faluban, ahol a madarak is csak megdögleni szálltak le, született egy legény. Az a legény alig múlt 12 éves de már szemet vetett édesapja rendszámos "púpos", vagy ha úgy jobban tetszik "nagytankos" szimójára. Keserves 2év következett az elsõ jogosítványig, megannyi illegális motorozással a kerti dûlõutak törvényen kívüli területén, ahol néha csak a csõsz tûnt fel, de az sem barátságból integetett...
A nehéz idõszak után végre jogosítvánnyal a kézben, apáról fiúra szállt a szimó, amirõl abban a pillanatban lehullott a rendszám, majd a váznyakba CM50 hatósági jelzés került. Ekkor megnyílt a világ, igaz csak mikro világ volt az, de így visszagondolva nagyon nagy élmény volt akkoriban egy tejfölösszájú életében. A szimó napról napra szebb lett, a púpos tankot felváltotta a modernebb banán tank, magasra húzott könyök és "enduro" rács került a kipufogóra. A semmitmondó okker sárga szín átváltozott és gyönyörû ladapiros neolux fényezést kaptak a sárvédõk is nem csak a tank és a deknik (bár a képen ez már igen rózsaszínûvé fakult...), továbbá nagyon látványos volt rajta a palacsintasütõ méretû MZ tükör is. Az üléshuzat felsõ része követte a motor színét, magas kormány, törésbiztos "rácsoslámpa" és állítható MZ hátsó gátlók tették még terepesebbé a gépet. A sárga felni nem saját ötlet volt, de ha az elsõ nem is, az elõ három sárgafelnis között tutira ott volt a gép, ami aztán rövidesen divatot, sõt egyenesen divat cunamit indított el a környéken. Külön érdekesség, hogy a helyi KTSZ üzem szegecsfej festõ hõkamrájában készült, ami igen tartósnak bizonyult. Egyetlen kép maradt mindössze, azt is egy pesti rokon készítette egy horgászat során, sok képet feltúrtam érte, jó érzés volt megtalálni és elmerengeni rajta, még most is 30 év után.
10ezer Ft-ért adtam el, akkor amikor 13400 volt egy új! Azután jött a 250-es ETZ 16 éves koromban, de az még ettõl is veszettebb történet...
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13180 Dec. 11, 2016, 5:27 p.m.   x
Helyeshelyes! :D az jót tenne ja! :D gondoltam feldobom egy kicsit ezzel a fórumot, Dehat nem sikerült...
     Reply to this


cblaci (msg) 13179 Dec. 11, 2016, 4:37 p.m.   x
Sehol senki?
Minnyá keresek egy képet a vitrinyben, merhogy az állítólag segít, sõt jó ha van hozzá egy történet is.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13178 Dec. 9, 2016, 11:08 p.m.   reply to: 13177 x
Értem! De volt h ki mikor mivel, legalább szóban... A kép csak extra, hát nekem gyerekkoromról van pár kép, az igencsak 90venes évek még... Manapság meg ugye már mindenki zsebében ott lapul vmi amivel elkaphatja a pillanatot! :)
     Reply to this


cblaci (msg) 13177 Dec. 9, 2016, 8:53 a.m.   reply to: 13175 x
Ne búslakodj Ricsi, legtöbbünknek nincs digitális emléke az elsõ idõszakról. A kereskedelmi forgalomban megjelenõ lcd kijelzõs kompakt gépek csak pár évvel az ezredforduló elõtt jelentek meg, de akkor még kevesen engedhették meg maguknak, én pl. az elsõ digitális gépemet 2007-ben vettem. Szóval az elsõ lépcsõfokok emlékei egy kicsit már megsárgultak a fotópapíron ráadásul valahol a szekrények mélyén pihennek. Ha szabin leszek erre majd több idõm lesz remélem.
     Reply to this


cblaci (msg) 13176 Dec. 9, 2016, 8:49 a.m.   reply to: 13173 x
Köszönjük!
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13175 Dec. 8, 2016, 11:12 p.m.   reply to: 13158 x
Hát nem sokan reagáltak de neked külön köszönöm Laci! :) kemény amúgy a kép, mondjuk én olyanra gondoltam amit benzinmotor hajt, de sebaj! :D akkor én ezen a vonalon haladva egy sárga lábbal hajtóssal kezdtem, de akad pár kép ahogy mz tankon ülök v 2-3 évesen.... :D már akkor fertõzött voltam,.én nem emlékszem de hallottam sztorikat :D
     Reply to this


hacse (msg) 13174 Dec. 8, 2016, 10:24 p.m.   reply to: 13165 x
Sajnállak Peti, de úgy gondolom , hogy nem Te b@sztad el.
     Reply to this


hacse (msg) 13173 Dec. 8, 2016, 10:15 p.m.   reply to: 13157 x
Én kis dologra gondoltam , fõként ha iszogatásról lesz szó. ..sok kisdologra.. :o)) Kellemes bulit!
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13172 Dec. 8, 2016, 9:49 p.m.   reply to: 13170 x
oké, köszönöm. ha elindulok, szólok.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13171 Dec. 8, 2016, 9:46 p.m.   reply to: 13168 x
Én már túlléptem rajta. Kollégám azt mondta,"nem téged loptak el, mi a faszt hisztizel." Persze, nem esett jól, de igaza van.
     Reply to this


cblaci (msg) 13170 Dec. 8, 2016, 9:40 p.m.   reply to: 13169 x
Ha úgy alakul lesz egy üres szoba :)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13169 Dec. 8, 2016, 9:37 p.m.   reply to: 13167 x
Lehet késõn jönni? legfeljebb hamarabb megyek :-) 18-ig dolgozok, de utána el tudok indulni, lehet, hamarabb is. szívesen megyek, ha megvártok, de nálatok alszom :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13168 Dec. 8, 2016, 9:33 p.m.   reply to: 13165 x
Vannak dolgok amiket nem lehet kivédeni, ez már megtörtént, persze én könnyen dumálok mert nem hozzám törtek be, ha viszont magadat hibáztatod az se megoldás, lépj túl rajta.
     Reply to this


cblaci (msg) 13167 Dec. 8, 2016, 9:28 p.m.   reply to: 13164 x
Konkrét idõpont nincs, úgy egyeztünk, hogy szombat délután érkezési sorrendben találkozunk, ki ahogy szabadul. Andor állítólag bográcsozni fog, nekem egy kicsit nyûgösebb a szombat, Apóséknál sertés búcsúztató lesz, de közben Krisztit is elkísérem nagybevásárolni mert megígértem. Csörögjünk össze dél körül akkor majd többet tudok, jó lenne találkozni!
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13165 Dec. 8, 2016, 9:03 p.m.   reply to: 13163 x
Én basztam el, mert volt egy indokolatlan biztonságérzetem: A POLGI ANYÓSÁVAL SZEMBEN LAKOM, és van térfigyelõ rendszer, függöny jobbra. bármikor átmegyek, mondja, hogy ki állt meg elõttem, milyen autóval, milyen rendszámmal, de õk nem autóval jöttek. nyilván nem õk a hibások, én. elvittek 200 E ft-ot, aminek a fele céges pénz volt. mondjuk a 87-ezerre( a céges része) kaptam részletet, ami a cégest illeti.Maj kifizetem.
Enyém a hibapont, túl sok volt a bizalom.
Remélem, visszajönnek, én minden este várom Õket, nagy az akácos, kell a trágya.



     Reply to this


Billigpeter (msg) 13164 Dec. 8, 2016, 8:42 p.m.   reply to: 13162 x
Mikor lesz? mert vannak gondok az ina ülésével, elmesélném Andornak, etalonnak meg ott a csühös. Nem laktok messze, 4 liter gázolaj, és gyorsabb, mint a posta :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13163 Dec. 8, 2016, 8:35 p.m.   reply to: 13161 x
Nem is tudom mit lehet ilyenkor mondani, nagyon sajnálom, bár az most nem sokat segít...
     Reply to this


cblaci (msg) 13162 Dec. 8, 2016, 8:33 p.m.   reply to: 13160 x
A szentembernél leszünk, tudod aki járt a vízen :) tavasszal viszont nálam lesz a szezonnyitó, akkor már jobb idõ lesz és remélem te is tudsz majd jönni.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13161 Dec. 8, 2016, 7:06 p.m.   reply to: 13147 x
felkészülési idõszak van. különösen azért, mert két hete nem csak én jöttem haza este a bejáraton, hanem a fürdõszoba ablakán egy másik csapat is járt elõttem, csak korábban. Alaposak voltak, csak aranyat, meg készpénzt vittek, minden más hardver maradt. mesélem, hogy a riasztó 2 éve le van vezetékelve, csak az egyik alvállalkozóm, aki a villamos- meg vagyonvédelmet csinálja a cégemnek, azóta hiteget, hogy hozza a szerelvényeket. Mivel a csávók úgyis visszajönnek, mert szétnéztek, ezért a szükséges felszerelés mihamarabb meg lesz rendelve, csak a fizetést várom. Sõt, ha megjön, fel is lesz szerelve rövid idõn belül, most erre koncentrálok. Rácsok már kerültek az ablakokra, az a vicc, hogy nem õk, én lakok börtönbe. Na sebaj, legalább gyakorlok a rácson kifelé nézni :-).

     Reply to this


Billigpeter (msg) 13160 Dec. 8, 2016, 6:50 p.m.   reply to: 13157 x
az olajos téma engem is érdekel, kérek a konzíliumról egy kivonatot :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13159 Dec. 8, 2016, 6:48 p.m.   reply to: 13158 x
kemény vagy Testvérem, látni a részvevõ arcán, hogy nagyon koncentrál, de biztos, hogy te gyõztél! Látszik a gép állapota, valamint a vezetõjének magabiztossága, valamint az ellenfél reményvesztettsége :-)
Sajnos, az én hasonló képeim belevesztek a végtelenbe, 5 költözködés kigyomlálta õket. Lehet, hogy az õsi felhõtárban(anyámnál) még van eredeti, majd széjjelérdeklõdök.
     Reply to this


cblaci (msg) 13158 Dec. 8, 2016, 5:24 p.m.   reply to: 13156 x
Nekem az elsõ gépem egy Trike volt, azt hiszem az volt az elsõ lépcsõfok, nagyjából a 70-es évek közepén. Pont elõztem, lazán fél kézzel és mosolyogva!
:D
     Reply to this


cblaci (msg) 13157 Dec. 8, 2016, 5:17 p.m.   reply to: 13153 x
Szombaton, de ne gondolj nagy dologra, a helyi motoros barátokkal iszogatunk egy kicsit.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13156 Dec. 8, 2016, 11:27 a.m.   x
Tudom h nehányotoknak bele van írva adatlapjába, de így h kezd éledezni a fórum, nincs kedvetek leírni ki mikor kezdte a motorozást, lépcsõfokok stb, ha vannak képek, feldobálni! csak egy ötlet... Ha már motorozni úgysem lehet.....
     Reply to this


hacse (msg) 13155 Dec. 8, 2016, 10:55 a.m.   reply to: 13148 x
..Dunlop.. :o]
     Reply to this


hacse (msg) 13154 Dec. 8, 2016, 10:52 a.m.   reply to: 13152 x
Na ugye , hogy ugye? Olyan sokat kellett visszaolvasnod , hogy nem is sikerült mindjárt bepótolnod . :o))) Naprakésznek kell lenned mer´ lemaradsz ! :-]
     Reply to this


hacse (msg) 13153 Dec. 8, 2016, 10:48 a.m.   reply to: 13151 x
Mikor lesz ?
     Reply to this


fenyooldrider (msg) 13152 Dec. 7, 2016, 8:40 p.m.   x
Húú srácok, most látom micsoda nagy élet van itt!
Bocs, hogy kimaradtam egy ideig, de mindjárt bepótlom,- visszaolvasok :-))))
     Reply to this


cblaci (msg) 13151 Dec. 7, 2016, 9:53 a.m.   reply to: 13146 x
Na ez érdekel, ha mégis sikerül eljönnöd a garázsbulira akkor térjünk vissza a témára.

     Reply to this


cblaci (msg) 13150 Dec. 7, 2016, 9:49 a.m.   reply to: 13144 x
� A terepjáró képessége, a terepjáró autókéhoz képest is nagyságrendekkel jobb, de ilyenkor azért nem éppen komfortos a fülke, bár ez nem mindig látszik a kezelõn, ugyanis a kezdeti öröm hamar az arcára fagy és az végig kíséri az utazás teljes tartama alatt. Olyan ez is mint a motorozás, nem hátrány ha jó idõ van.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13149 Dec. 7, 2016, 12:08 a.m.   reply to: 13139 x
Elég az a teljesítmény, ha azt tudja mint a régiek, akkor bõven jó.
Szerintem ez az utóbbi idõk legszebb klasszikus-retrós sornégyese, legfõképp az EX változat a drótküllõs kerekeivel. Bár ott a futómû tûnik ´víkonynak´ az RS valamivel komolyabbnak látszik.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13148 Dec. 7, 2016, 12:02 a.m.   reply to: 13133 x
Nem semmi!
Milyen gumi lehet ezen?
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13147 Dec. 6, 2016, 11:58 p.m.   reply to: 13098 x
Ez igen Peti, hogy áll a 900-as Hornet projekt?
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13146 Dec. 6, 2016, 11:51 p.m.   x
Olajokhoz még pár dolog, valóban elsõdlegesen 10w40 van megadva, de 120fok felett ez már határeset hogy elég. A neten tényleg sokminden van, de ezekrõl a dolgokról olyan emberrel beszéltem aki az olajokból írta a diplomáját.
Hõelvezetés terén szinte semmi különbség, fogyasztásban is. Nagyon minimális. E két dologban akár más márkájú 40-es végûnél nagyobb lehet a különbség mint azonos márkán és típuson belül a 40-es és az 50-es végû között. Viszont ha felmegy a hõ 120-140 fokra, akkor a különbség jelentõsen megnõ az 50-es javára.
Volt aki nagyobb hûtõt (az olajos Gixerét) javasolt. Viszont ezzel kapcsolatban Laci tapasztalatát tudom alátámasztani, hogy a motor a gyári kisebb hûtõjével is inkább túlhûtött, õszi-tavaszi körülmények között. Ezért aztán nemigen lett volna jó választás.
Frecska úr egy ventilátor rendszert készített rá, ami abszolút bevált. Lehet így már vissza kéne állni a 40-esre? Elég jól visszahûti, de természetesen mióta fent van azóta nem volt igazán meleg külsõ hõmérsékletben erõs erõltetés. Lehet hogy a ventilátor taszítja az ilyen körülményeket;-) Venti nélkül inkább 10w 50

Olajtémában amúgy marha érdekes dolgok várhatóak. Felvettem a kapcsolatot a Mol almásfüzitõi központi olajlaboratóriumával, ami Magyarország legprofibb laborja. Magánszemélyek számára még kissé macerásan megy a dolog, de mûködik. (nemrég van ez a lehetõség) Majd beszámolok még errõl.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13145 Dec. 6, 2016, 11:35 p.m.   reply to: 13139 x
Szép szép, de ma már nem tudnak olyan nakedeket csinálni mint régen, hiába nyúlnak vissza a retro vonalakhoz vmi mindig hiányzik v nem illik oda v nem stimmel, legalábbis én így vagyok velük! Legalábbis a japók háza táján, mert a bmw meg a triumph azért érzi még a dolgot! :D mondjuk a cbt is elindítottak a jó úton, de még nem izgazi... :D
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13144 Dec. 6, 2016, 11:08 p.m.   reply to: 13074 x
Komoly terepjáró képességgel rendelkezik a szerkezet. Egy csatornán, vagy tavon átkelni igencsak izgalmas lehet vele. No meg élmény lehet vezetni, gondolom élvezetesebbé és színesebbé tudja tenni a melót.
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13143 Dec. 6, 2016, 10:58 p.m.   reply to: 13069 x
Affene azt a stresszt, pálinkát neki:-)
     Reply to this


Kovacspeter (msg) 13142 Dec. 6, 2016, 10:53 p.m.   reply to: 13068 x
Valahogy az 1.2-nél nem volt baj vele.
     Reply to this


cblaci (msg) 13141 Dec. 6, 2016, 8:58 p.m.   reply to: 13139 x
Nevezhetjük vérszegénynek, nekem viszont akkor is kéne ha lábbal rásegítve tudna csak elindulni :)
CB-s Lackó két hónapja mutatott itt egy szerinte kellemes videót, generációkról szólt, egyrészt az Ember, másrészt a Honda CB családtagjai, fõként a CB1100 fõszereplésével, az nagyon ott vót!
Tudom hogy nem tetszhet mindenkinek, én is csak olyankor szoktam ilyeneket linkelni amikor úgy érzem könnyebb lenne egy kéthetes vizihullát feléleszteni mint a fórumot :D
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13140 Dec. 6, 2016, 5:26 p.m.   reply to: 13138 x
meg dadogok is. nem én voltam, hanem az öntudatra ébredt prestigio grace 7557 telefonom. tud emailt küldeni, bárkit felhív, sms- t küld, netezik. ezenkívül bármikor lefagy, legtöbbször akkor, amikor szükség van rá (ebbõl adódik is néhány sérülése, mert volt néhány indokolatlan ütközése szilárd tereptárgyakkal), és akkor van térerõ, amikor akarja. Ezt csak azért írtam le, hogyha valaki ilyet vásárolna, azt azon nyomban verje ki a fejébõl :-(
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13139 Dec. 6, 2016, 5:18 p.m.   x
Honda CB 1100 RS inazuma. A mûszaki adatok szerint kicsit vérszegény, de legalább légolajos. Szépnek szép, de szerintem nincs benne semmi elragadó, bár tetszik a 4-2 kidörgõ, ami nem az utas seggét hevíti. Na, ezért marad az inazuma is:-)
Link
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13138 Dec. 4, 2016, 8:43 p.m.   reply to: 13131 x
megy izs, meg nem izs :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13137 Dec. 4, 2016, 6:18 p.m.   reply to: 13135 x
Sajnos, addig még aludni kell párat, de ami késik, az nem a villamos :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13136 Dec. 3, 2016, 8:34 p.m.   reply to: 13133 x
Ehhez én nem értek, de terepre nem jobb a komótosabb 1 vagy kéthengeres? Csak kérdezem, bár tudom tanárbával mi is a sornéggyel... na de mi csak azért mert az volt kéznél. Meg ez húzta neki mint a háborodás, mi meg nem gyorsan akarunk odaérni, hanem csak simán odaérni.
Az orosz gyerek szimpibb volt, azóta már állítólag begyakorolta és egy svunggal nyitja a kapu mindkét szárnyát :D
     Reply to this


cblaci (msg) 13135 Dec. 3, 2016, 8:27 p.m.   reply to: 13132 x
Titkon már azt a hozzászólást vártam ami így szól: Reggel felnyergeltük Norbival az egyik csapatszállító jármûvet és örömmel jelentem hogy azóta már harmadik lakóját õrzi a vidámszinpad...
Na hátha majd holnap :)
     Reply to this


hacse (msg) 13134 Dec. 3, 2016, 8:03 p.m.   reply to: 13132 x
Mennek ezek még meg nem állnak. .. sõt még azután izs. Úgy mint az egyszeri gazda mondta , akinek kimúlt a lova , hogy már azelõtt megdöglött mielõtt beértek volna a faluba , csak hát szegény gebe érezte a vesztét oszt´ annyira húzott , hogy még beértek a falu közepén lévõ futballpályáig. :o))
     Reply to this


hacse (msg) 13133 Dec. 3, 2016, 7:52 p.m.   reply to: 13128 x
Link ..egy könnyed kompromisszum terepre és sztrádára..
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13132 Dec. 3, 2016, 7:32 p.m.   reply to: 13131 x
megy izs, meg nem izs :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13131 Dec. 2, 2016, 6:37 p.m.   reply to: 13129 x
Ott a pont! nem kell azt túlcifrázni. Az IZS egy igazi többcélú mûszer. Itt a példa rá hogy az õshazájában miért nem terjedt el az elektromos kapu. Ráadásul ez része az alapfelszereltségnek is :)
Link
     Reply to this


cblaci (msg) 13130 Dec. 2, 2016, 6:29 p.m.   reply to: 13128 x
Lentebb ott vannak a válaszok a variációkra, aszfaltra több is, de hogy terepesre is kiegészítsem, legyen mondjuk a Transalp.
     Reply to this


hacse (msg) 13129 Dec. 2, 2016, 10:40 a.m.   reply to: 13128 x
IZS Planéta 350 + koljaszka motocikla = globetrotter. Nem szép , viszont jó nehéz.. meg végtelen a szervizintervalluma.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13128 Dec. 2, 2016, 7:25 a.m.   reply to: 13127 x
Kérjük a tippeket mindkét variációra! :D
     Reply to this


cblaci (msg) 13127 Dec. 1, 2016, 8:59 p.m.   reply to: 13122 x
Na ja, csak a pillével együtt már 5milla környékén beszélgetünk, annyi pénzbõl két motort vennék, egy szép aszfaltbetyárt és egy állat terepest. A 2in1 variánst az összeg harmadából is össze lehetne hozni, bár az nem lenne ennyire elegáns :)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13126 Dec. 1, 2016, 5:11 p.m.   reply to: 13124 x
Ja értem! Hát nagy kár! Hát tudok egykét trükköt! :D de még nemtom hogy lesz, még megy a harc faterral, mert nem engedi h az udvaron térjen végsõ nyugovóra az elsõ autóm...
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13125 Dec. 1, 2016, 5:07 p.m.   reply to: 13121 x
Értem! Hát ez még elmegy, de az x.semmi képpen sem, majd év végén lesz szavazás akkor megmondom melyikre voksolok (motorrevünek minden év végén van év motorja szavazás és ott minden kategóriaba kell szavazni) de amúgy sem vagyok oda a sor2ért, kivétel ezalól a triumph! :D mondjuk ezt az ernájtít blokkolnám! Meg az r1200r tetszik még nagyon, ami 2015 be jött ki asszem, mondjuk a concept fényévekkel jobb volt! :D
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13124 Dec. 1, 2016, 3:55 p.m.   reply to: 13114 x
Hát ez még az õskorban volt, amikor nem kellett bontós papír a kivonáshoz. jelenleg nincs hivatalos út hogy véglegesen kivonasd,meg a traktor is maradjon, a feketét meg gondolom úgyis ismered.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13123 Dec. 1, 2016, 3:51 p.m.   reply to: 13121 x
Az a baj, hogy mostanában egyre jobban hódít a bogárfej kinézetû fejidom. Kár, mert egyébként tényleg jó kiállású vas :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13122 Dec. 1, 2016, 3:48 p.m.   reply to: 13119 x
Pedig tök jól nézne ki egy pille utánfutóval :-) Mondjuk ez:
     Reply to this


cblaci (msg) 13121 Dec. 1, 2016, 3:40 p.m.   reply to: 13120 x
Nem értek hozzá én sem, de azt már érzem egy ideje, hogy egy többcélú gép lenne az igazi. Az S kivitel se tetszik? Ez még hordoz némi klasszikus vonást, csak az a lámpa csípi egy kicsit a szemem, az összkép viszont egész pofás, fõleg így szépen feldobozolva.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13120 Dec. 1, 2016, 7:33 a.m.   reply to: 13119 x
Jólvan na, csak kérdeztem! Nem értek hozzá! :D ám sem szeretem azt a stílust... :D
     Reply to this


cblaci (msg) 13119 Nov. 30, 2016, 7:26 p.m.   reply to: 13118 x
Megpróbálok elképzelni egy scramblert feldobozolva amivel egy nap lenyomok mondjuk 6-700km-t...
Inkább nem! :-)

     Reply to this


inazuma400 (msg) 13118 Nov. 30, 2016, 7:18 p.m.   reply to: 13117 x
Hát valszeg ja, de szerintem sincs ezzel semmi baj! Én mondjuk nem vagyok oda a földutakért, de a várakat és egyéb szép látni valókat énis szeretem, csak vezessen hozzájuk olyan út amin fel lelhetõ némi burkolat :D amúgy esetleg egy scrambler nem felelne meg erre a célra? Talán egy kicsit ötvözi a naked és terep stílust, v rosszul gondolom?
     Reply to this


cblaci (msg) 13117 Nov. 30, 2016, 7:07 p.m.   reply to: 13116 x
Valószínû a motorozáson nem ugyanazt értjük, amivel nincs semmi baj, legfeljebb másképpen látjuk a dolgokat. Egy évvel ezelõtt a Szarvasi járás malmait barangoltam be, nagyon élveztem a magányt és van amikor szükségem is van rá, de azért volt bennem egy kis para, fõleg amikor a motor határait feszegettem útban az örménykúti malmok felé. Pedig elõtte Petiékkel felmentünk a Nagy Bihar kaptatóján is, ami olyan hely ahol korábban egy Transalp is elvérzett egy szerencsétlen borulás és egy kiálló kõ miatt. A Bihar viszont másabb volt mert ott nem voltam egyedül, nem úgy mint az öreg malmok közötti a csapásokon, ahol teljesen magamra voltam utalva. Voltak olyan szakaszok ahol nem voltam biztos hogy kijutok saját erõmbõl... mégis élveztem, ugyanúgy mint amikor a szellemfalu Nagyecsér volt a cél, ahova csak egy 6km-es földút vezetett, sõt szintén azon a túrán Kács közelében a barlanglakásokhoz is feljutottam. Akkor egyedül a kácsi várrom nem jött össze, de talán egy NC750X-el sikerült volna. Erdélyben meg... ahhoz túl kevés ez a felület. Szóval a klasszikus forma és a kaland keresés nem járnak kézen fogva, persze sikerülhet, de csak kompromisszumokkal, talán így érthetõbb miért választanám pl. az NC-t, vagy valami hasonló felépítésû könnyebb gépet.
Mert ugye a kérdés az volt, ha váltanánk akkor mire, és milyen szempontok alapján döntenénk.

     Reply to this


inazuma400 (msg) 13116 Nov. 30, 2016, 3:46 p.m.   reply to: 13115 x
Ja. Bocsánat, ezt nem gondoltam végig! :D nemtom mi járt a fejemben amikor azt írtam... :D ám úgy látom mi rokon lelkek vagyunk, legalábbis olyan szempontból amit a naked motorokról írtál! Viszont nekem ezek a kalandos enduros motorok nem jönnek be! Nem keverem a ctx, nagyobb sok motort ismerek :D én esetleg sport v sport túra vonalon indulnék tovább! Mondjuk mikor kijött az nc énis nézegettem a simát, tetszett a a kalaptartós megoldás, h bele lehet tenni a tankba! Motorokra vissza térve, kevés az új motor ami megfog, de egy street triplere beinvesztálnék már csak kíváncsiságból is, mert ódákat zenegenek mindenhol róla! Külsõre viszont az új thruxton Nagyon bejön, szerettem a régit is de ez üt! Meg a bonville, amúgy érdekes h itt vhogy nem nagyon emlegeti senki az európai márkákat. Vfr be is gondolkoznék annak csak a súlyától félek, mondjuk 900zas xjt vezettem az is 250kg volt... De nemtom... Esetleg cbr 600, ducati, mv, az a baj hosszú a lista és mind kéne! :D
     Reply to this


cblaci (msg) 13115 Nov. 30, 2016, 8:29 a.m.   reply to: 13113 x
Miért ne lehetne következõ? még csak 43éves vagyok baszod, csak lesz még néhány szép évem :-) A csupasz CB 1300 külsõ és belsõ tulajdonságai hordozzák azokat a jegyeket amitõl megdobban a szívem, mondhatnám azt is ha becsukom a szemem és motorra gondolok, akkor valami olyasmi jelenik meg. A böszmesége miatt sajnos vannak korlátai, egy útkeresõs Kovács Petis túrán Erdélyben szinte biztos hogy nem boldogulnék vele úgy mint az Inával. Hasonló rajzolatú de kisebb gép meg már sajnos egyre kevesebb van, fõleg ha feltétel lenne a négy krómos leömlõ, a klasszikus töklámpa és sorolhatnám a régebbi nekem tetszõ nakedek stílusjegyeit. Az ezres BigOne-ból szinte alig találni már épkézláb darabot, a Sevenfifty szintén ebbe a kategóriába tartozik, de tetszik a lentebb említett 900-as Hornet is, azok még viszonylag újabb és talán kevesebb fájdalmat megélt gépek. A klasszikus naked az egyik kategória, újabban viszont vonzanak a terepesebb gépek is, sõt az újabbak közül kifejezetten tetszik az NC750S vagy egy fokkal jobban az NC750X, (nem összekeverni a CTX-el, annak még a látványától is kiütéses leszek).
Az NC750X nem is túl nagy, nagyon keveset fogyaszt, azokat a terepviszonyokat pedig amit az Inával is leküzdöttünk bõven túl is teljesíti. A mindössze alig 55lóerõ oda van hangolva ahol leginkább kell a kraft, igaz nem sornégy és nem is töklámpás, de olyan egészen jó állású, már már endurós kalandmotor. Szóval ha nyitnék az újabb gépek felé akkor még az is lehet hogy valami ilyesmi lenne a következõ, az idõ nekem dolgozik, hagyom õket egy kicsit öregedni :-)

     Reply to this


inazuma400 (msg) 13114 Nov. 30, 2016, 7:22 a.m.   reply to: 13109 x
Elvan a gyerek ha játszik! :D nagyon szép állapotban van az etz!!! Grat! :) az enyém már külsõleg is vihar vert, de még mindig jobban néz ki mint amilyen állapotban van! :D értem! Hát én még ma is szorgalmasan fizetem azt a kemény 1500ft súly adót meg van vagy 3ezer a biztosítás is :D nem akarják amúgy el venni tõled a motort mert nem fizetted? Mennyi ideig nem fizetted?! Ezt csak azért kérdezem mert ez jó alternatíva lehet nekem is arra h megtartsam az autóm de ne kelljen semmit fizetni rá, ugyanis drága uniónak köszönhetõen hogyhogy nem, de legális módon nem tartható meg a saját jármûved ha végleg ki akarod vonatni... A bácsi az nálam csak szava járás! De Okéj, meg értettem! :D
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13113 Nov. 30, 2016, 7:15 a.m.   reply to: 13108 x
Aha, értelek! A Honda az HONDA! :D de kurvajo cucc az Ina is! Meg legalább kicsit fel éledt a fórum is! Miért még lesz következõ?! Egyébként érdekelne h ki mire cserélné és milyen szempontok alapján?! Mmint itt gondolok ilyenre is h azért cserélném mert öreg, meg sok km, és h vmi hasonló korúra cserélnétek e v mindenképp fiatalabbra stb... Legalább megy a téma! :D egy nem ide vágó dolog, azt tudjátok h xjr 1300zat nyugdíjazták?! Én mondjuk sajnálom, nekem a.régebbi típusok bejöttek.... És a végére megint egykis ina dicsõítés, mer nehogy má´ ne :D nincs nagy tapasztalatom mert nem sok motorral mentem és nem sok kmet, de nekem nagyon bejon formára meg úgy mindenre, én igazából rosszat nem tudok róla mondani, max azt h az enyém gyenge mivel 400zas, de az összes eddig motor közül amivel mentem ez a legjobb szerintem!! :D és nem utolsó sorban a szerelõm is megdícsérte, h milyen jó motor, nincs szét hajtva, stb, Mmint konkrétan az enyém, pedig hát ugye 400zas, azt meg kergetni kell.... :D
     Reply to this


cblaci (msg) 13112 Nov. 29, 2016, 11:29 p.m.   reply to: 13110 x
Egy vásárlás súlypontja pont a kereten és az akaraton nyugszik, ha ezek megvannak akkor nincs gond. A hozzászólás második felét is értem, de vajon ugyanaz a felfogatás? Az ötlet jó :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13111 Nov. 29, 2016, 10:58 p.m.   reply to: 13109 x
Ma is mûködik, ha oldalba rúgod, sajnos túlnõtt rajta a bürokrácia, mivel nem volt rá fizetve a súlyadó, meg a kötelezõ, ezért véglegesen kivonták a forgalomból, de néha titokban megyek vele néhány 10 kilométert az ina rendszámával, és mindig élvezem :-) Ja és ne bácsizz, mert lekurvázlak :-D
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13110 Nov. 29, 2016, 10:37 p.m.   reply to: 13104 x
a használtautón van két fehér z.egerszegen, azt akarnám megnézni. tetszik fehérben. persze, ha fos, választok másikat, mert csak a csajok vesznek autót szín alapján. egyelõre semmi konkrét, csak a keret, meg az akarat :-)
meg van egy 1200-es bandita kosárba törötten, akciós áron. lehet,kellene egy 750-es inazuma, ami 1200-as? :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13109 Nov. 29, 2016, 10:24 p.m.   reply to: 13107 x
Amikor a nagyfiúk együtt játszanak :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13108 Nov. 29, 2016, 9:25 p.m.   reply to: 13106 x
Ha igazából belemerülnék akkora támadási felületet képezne a mondókám, hogy az esetlegesen erre tévedõ más típusok szerelmesei rögvest felnégyelnének virtuálisan. Fõleg ha olyanokat állítanék hogy a "hangvillások" se tudnak szebb motorhangot... vagy hogy már 1989-ben olyan kidolgozású motorok születtek amit a S betûsök az ezredfordulón se tudtak überelni...
Szóval ilyeneket inkább nem állítok :-) Egy nagyon egyszerû példával írnám le inkább. Tételezzük fel hogy Te nagyon szereted a mákos tésztát, de éppen ehetnél túrós csuszát is, meg tudnának gyõzni? hogy egyed inkább a túróst, miközben az ízlelõbimbóid a mákosra gerjednek?
Legtöbbünket -a keleti motorok után- az elsõ komolyabb márka kíséri végig, nekem ez a Honda, egymás után kettõ is, és bár szeretem az Inazumát de nagyon hiányzik a villanymotor hang, vagy ha úgy tetszik a "hondavinnyogás", sõt olyan apróságon is fennakadok mint pl. az oldalsztender kapcsolója, ami a 10évvel öregebb Hondán szépen el volt dugva szem elõl, és a kosz elõl is, míg az Inán úgy néz ki mint egy szállítószalag végálláskapcsolója.
Jogosan kérdezhetnétek ezek után, akkor meg mi a fa..ért vettél Suzukit köcsög gyerek?
Mert pont annyival tetszett jobban az Ina mint a többi ami nem Honda, de ezzel ki is merült az egyetlen alternatíva, mert a következõ már Honda lesz megint. :-)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13107 Nov. 29, 2016, 8:35 p.m.   reply to: 13101 x
Még mindig megvan az etzd Peti bácsi?! Az enyém igen! Mondjuk használhatatlan teljesen, de itt porosodik, õ volt az elsõ! :D de az autómmal is így vagyok, idén 2x vettem másikat majdnem, de nem bírok megválni tõle sem... Jövõre tervezem a cserét, mondjuk jobb szeretném inkább mellé, de nincs rá sok esély... Valszeg mennie fog kelleni... :( etkóról képet kérek! :D
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13106 Nov. 29, 2016, 8:31 p.m.   reply to: 13100 x
Azért ha tudod, meg publikus, szavakba önthetnéd Laci bácsi! Mmint h mitõl más a Honda mint a többi! Csak azért érdekel mert világ életemben Hondat akartam csak hát nem úgy sikerült! Mondjuk egy percig sem bánom, csak azt h 400zas és nem nagyobb az inám! Nekem amúgy fõleg a.600zas hornet volt a.nagy kedvenc! Az elsõ nagy szerelem meg az Rc36II, de mintha már mondtam volna..... :D
     Reply to this


cblaci (msg) 13105 Nov. 29, 2016, 7:31 p.m.   reply to: 13103 x
Szép emlékek!
     Reply to this


cblaci (msg) 13104 Nov. 29, 2016, 7:30 p.m.   reply to: 13101 x
Értem én, sõt tavaly volt alkalmam megérezni az emlékek és a kötõdés súlyát, amikor a fiammal történt az autóbaleset és kellett a pénz. olyan kézenfekvõ volt, gyorsan eladom és ha rendezõdik a dolog majd lesz másik motor, aztán amikor végre komoly érdeklõdõ hívott már nem is tûnt olyan könnyûnek a dolog, aznap este le is vettem a hirdetést.
Ha van hirdetési link arról a Hornetról küldd már el privátban, ígérem nem veszem meg elõled :-) csak azért érdekel mert egy idõben rengeteget megnéztem.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13103 Nov. 29, 2016, 7:24 p.m.   reply to: 13102 x
Meg ilyenek:
inazumák, hosszú tömött sorokban:-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13102 Nov. 29, 2016, 7:20 p.m.   reply to: 13096 x
Hát igen, az elsõ. Asszem én provokáltam ki, jól ,sikerült, mer a következõn is ott voltunk ;-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13101 Nov. 29, 2016, 7:12 p.m.   reply to: 13100 x
Persze, tudom. Persze, ki lehet várni a megfelelõ vásárlót. Most megvan a fedezet a másikra, szerintem meg is lesz a motor. Azt ina meg azért marad, amiért az etz250 is. Tudod, az emlékek :-) Persze van ára, de nem mindenáron ;-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13100 Nov. 29, 2016, 6:57 p.m.   reply to: 13098 x
Nagyon jó motor a Hornet 900! Még régebben a Sevenfifty fórumon beszélgettünk a "ki mit venne ha lecserélné a motort" típusú álmokról, talán még emlékszel erre az idõszakra is. Részemrõl örök szerelmem marad a CB 1300, de ahogy telik az idõ egyre valószínûbb hogy ez a szerelem plátói marad. Nem feltétlen a pénzrõl van szó (persze amennyit mostanában motoroztam -a kezdetekhez képest- azért felesleges volna komolyabb motorra gyûjtögetni), van más dolog is, kipróbáltam és be kell látnom, hogy amire a relatív "kis" Inazumát használom, arra a nagy CB-t nem tudnám. Nagy nekem, nem az aszfalton, hanem ott ahol még az Inával vígan forgolódok, mondjuk Erdély murvás útjain... így jött képbe nekem is a Hornet 900, az jóval filigránabb és nem utolsó sorban mégiscsak egy HONDA, amihez volt már két elõdnél is szerencsém és tudom miért másabbak azok mint a többiek. Jövõre a 8. inazumás év következik, elhiheted hogy nekem is a szívemhez nõtt, na meg eddig szerencséje is volt, mert mindig voltak fontosabb dolgok annál hogy lecseréljem. Neked viszont sok szerencsét hozzá, az úgy fõleg jól hangzik hogy a Fõnix is marad.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13099 Nov. 29, 2016, 5:47 p.m.   reply to: 13097 x
Kicsit lassú a reakcióidõ mostanság... Az enyém is.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13098 Nov. 29, 2016, 5:46 p.m.   reply to: 13096 x
Én vótam az a bátor, mert kicsit õszintére ittam magam, oszt nem ide illett a beszólás.
a pokolgép szerencsére maradt, nagyon szeretem, mint a többi régi rockbandát, valamint névrokonomat, Bill kapitányt.
Én is sajnálom, hogy ennyire leült az egész fórum, emlékszem régebben sokszor kérdezték tõlem, hogy milyen oldalt olvasgatok, hogy folyton ráz a röhögés. Jó volt benézni a fórumra, mindig történt valami érdekes, amit a tagság vérmérsékletének megfelelõen lereagált.
Van azért jobb hírem is: lehet, lesz egy nagytesója az ételhordónak, ha minden sikerül, betolok mellé egy 900-as Hornetet, de nem szeretném elkiabálni.
Az inazuma meg marad, mert amennyit adnának érte, annyiért nem adom oda, meg egyébként is úgy a szívemhez nõtt :-)
természetesen nyugtával a napot :-) (pedig nem vagyok apekes :-))
     Reply to this


cblaci (msg) 13097 Nov. 29, 2016, 12:25 a.m.   reply to: 13096 x
Na jó kis beszélgetés kerekedett ebbõl is :)
de legalább megpróbáltam...

     Reply to this


cblaci (msg) 13096 Nov. 28, 2016, 5:36 p.m.   reply to: 13095 x
Ki volt az a bátor aki meg merte moderálni a testvéremet? így sincs sok hozzászólás oszt még azt a keveset is kiválogatják?! Hát milyen kultúra az ilyen? Utoljára az I. Inazuma konferencián jöttem ennyire idegbe, még szerencse hogy Zoli bácsi lefogott, bár elõször õ is feltûrte a pólót, aztán valahogy úrrá lettünk az agresszión...
:D

ui: A Pokolgépet én se tudom megunni, na meg Bill kapitányt se, és sorolhatnám...
"A zene minden szomorúságunknak, minden örömünknek hangot ad. Senki számára nem kell lefordítani." /H.E./

     Reply to this


cblaci (msg) 13093 Nov. 27, 2016, 9:10 p.m.   reply to: 13092 x
Azért a másik verziót se zárd ki teljesen, még ha most annyira kézenfekvõnek is tûnik az alaptézis.
Amúgy télre hajlott az idõ, ezért van csend, bele kõ nyugodni, pálforduló is odébb lesz, de még onnét is messze van a tavasz... szóval van ok az aggodalomra, mert soká jön még el a motorozás ideje. Igyál valamit Testvérem, attól majd megnyugszol, sõt igyál helyettem is mert nekem most még azt se lehet szerda reggelig...
Csõ!
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13092 Nov. 27, 2016, 8:07 p.m.   x
Szerintem is. gondolkoztam az ellenkezõjén, de az teljesen badarság. Szerintem.

     Reply to this


inazuma400 (msg) 13091 Nov. 20, 2016, 4:16 p.m.   x
Nah fiúk lányok, ígértem itt egykét emberkének h utána nézek a dolgoknak, de nem találtam se feljegyzést se számlát, viszont ha vissza olvastok lehet megtalaljátok a hozzá szokások között h mit honnan rendeltem!
     Reply to this


hacse (msg) 13090 Nov. 20, 2016, 10:32 a.m.   reply to: 13074 x
Olvasgattam ezekrõl egyszer , de élõben még nem volt hozzájuk szerencsém. Nagy élmény lehet, annak ellenére , hogy ez sem a kényelmes utazgatásról szól.
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13089 Nov. 17, 2016, 11:15 p.m.   reply to: 13088 x
Ú :( bár mindenhol vannak jól fizetõ helyek, meg az sem mind1 milyen beosztásban van az ember....
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13088 Nov. 17, 2016, 4:42 p.m.   reply to: 13087 x
Itt Borsodban? Ne röhögtess...
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13087 Nov. 16, 2016, 11:01 p.m.   reply to: 13085 x
Jaaa, aszittem h ott az is jó! :D Laci, hát Ezaz! :D
     Reply to this


cblaci (msg) 13086 Nov. 16, 2016, 9:45 p.m.   reply to: 13085 x
Mindig csak a píz... pedig az a legkevesebb :-)

     Reply to this


Billigpeter (msg) 13085 Nov. 16, 2016, 7:01 p.m.   reply to: 13083 x
Én is csak a fizetésnapra gondoltam, csak pontatlanul fogalmaztam.
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13084 Nov. 16, 2016, 6:57 p.m.   reply to: 13082 x
Oké, de kimegyünk vele a dágványba, nem csak az udvaron gyövünk- megyünk a betonyon :-)
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13083 Nov. 15, 2016, 11:21 p.m.   reply to: 13079 x
Akkor nálunk csak egy! :D a meló vége! XD
     Reply to this


cblaci (msg) 13082 Nov. 15, 2016, 7:54 p.m.   reply to: 13079 x
Egy nyílt nap során elintézem hogy kipróbálhasd, utasként :-)
     Reply to this


cblaci (msg) 13081 Nov. 15, 2016, 7:54 p.m.   reply to: 13077 x
Régebben én is sokat olvastam az olajokról és a bûvös W jelzéssel elválasztott számok jelentésérõl. A gyári ajánlás általában az arany középutat célozza meg, ettõl persze el lehet térni, ha pl. sokat pályázol a géppel, vagy ha olyan a klíma hogy inkább a "folyósság" elõnyösebb. A mi gépkönyvi elõírásunk 10W-40, mint ahogy általában az itthoni klíma viszonyok mellett a legtöbb típusnál is ez a viszkozitási érték az optimális. Motorozásnál kevésbé beszélhetünk téli üzemeltetésrõl, de ha mégis olyan tökösek lennénk akkor mûszakilag jobb megoldás lenne a 5 vagy 0W-s megoldás, mint ahogy a meleg oldali értéknél is van különbség ami pl. fogyasztásban is jelentkezhet egy 40-es végû olaj javára az 50-es olajjal szemben. Ezek mellett vannak olyan tulajdonságok mint pl. a hõelvezetés, ott is inkább egy 40-es végû a nyerõbb normál felhasználási körülmények között, mint ahogy jobb egy 50-es ha pl. pályanapokon elõszeretettel forgatod a gépet a piros tartományba. Szerintem nem döntöttél rosszul amikor a 10W-40et választottad, ebben azóta hiszek leginkább amióta olajhõmérõm van, idén (fõleg a sok esõs nap miatt) jellemzõbb volt az a túlhûtöttség mint a 110-120°C-os olajhõmérséklet, amit egyébként ezek a mai olajok még bõven elbírnak. Utóbbi idõben inkább az eredetiség az ami foglalkoztatott, fõleg a sok pancsolt olajról szóló rémhír miatt olyat kerestem ami biztosabb forrásból származik és ráadásul kedvezményem is van rá, így jutottam el a Repolhoz és egy jó ideje már megelégedve használom.
     Reply to this


cblaci (msg) 13080 Nov. 15, 2016, 7:43 p.m.   reply to: 13076 x
Csak vicceltem, egyrészt precízen váltok és soha nem pörgetem 4500 fölé... és csak ritkán füllentek :-)
     Reply to this


Billigpeter (msg) 13079 Nov. 15, 2016, 6:52 p.m.   reply to: 13074 x
Fasza a gép, nálunk csak két jó dolog van a cégnél, a munkaidõ vége, meg a fizetés :-)
     Reply to this


sirgit (msg) 13078 Nov. 15, 2016, 5:44 p.m.   x
Cblaci és többiek-Köszi :D

Holnap megtekintem a dobozban hagyott összbeszerzést levegõ szûrõ tekintetében, mert beletettétek a bogarat a fülembe.
A dobozán mintha Inazuma 1200 lett volna- igaz a rendeléskor felhívtam az üzletet motoralkatrész webáruház-

Amúgy szeretném a plexit is víztisztára cserélni, így ha valakinek a jelenleg sem használt füst színûm bejön, szívesen elboltolom-
A felirat beszerzés neccesnek tûnik, de ráérek tavaszig- még a végén legyártatom -
Köszönöm a felajánlásokat Wartburg-Mz- és 750 felirat ügyében, ezek közül a 750 fent van nekem is a mocin, a többi csak gyerekkori emlék.

Megvan egyébként a Suzuki felirat csak a tank egy festésen esett át a böszmeségem miatt, így még nem raktam vissza, de úgy néz ki az kerül vissza-

Egyik képen van- a másikon nincs még fent

     Reply to this


sirgit (msg) 13077 Nov. 15, 2016, 5:31 p.m.   reply to: 13057 x
Köszi- 1 napig olvasgattam a 40-vagy 50 es olajról- tiszta idegõrlés-
Rendeltem ismét Repsol 10W-40-t öreg motoros barátom tanácsára.

Felirat:- hát az nem lesz könnyû ha nem matricából szeretném, viszont eldöntöttem hogy marad a háznál mert semmi gondja, így most a fékkaroktól, tükörig mindent újat kap, gyertya,olaj és többirõl nem is beszélve.
Még az ülést is újra varratom, -:)
Már nem tudom mihez kaptam a levegõ szûrõt, valahol a garázsba bedobtam dühömben-
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13076 Nov. 15, 2016, 12:48 p.m.   reply to: 13072 x
A hetediket énis szoktak! Ez az mz-s korszakból maradt meg, ott a 6dikat kerestem! :D(v az is 6sebesseges volt?! Már nem emlékszem! :D) de olyan is élõ fordult inanál is meg mznél is h a nagy vadulások közepette az utolsó két fokozat között megtaláltam az ürest! :D sõt idõnként az is igaz h "nem mindig váltok durván 1bõl 2be, de ha igen akkor üres!" :D
     Reply to this


inazuma400 (msg) 13075 Nov. 15, 2016, 12:35 p.m.   reply to: 13052 x