SEGITSÉG!!!
| ekowob | 6640 | 2011. január 14. 15:08 | Válasz erre: 6639 |
|
Ùgy látszik ez a kérdés sokunkban már felmerült. Amikor még nem volt olyan motorom, amely csak akkor világít, amikor kell, (:-P) akkor én is csináltam egy ilyet. Annyi különbséggel, hogy én a töltéstõl tettem függõvé a világítást. (Olajnyomás lámpám nem is volt.) Ennek megvolt az az elõnye is, hogy ha elmegy a töltés, tovább bírja az akksi. |
| danyila | 6639 | 2011. január 14. 14:50 | Válasz erre: 6638 |
|
Nekem nincs xenonom, de az én motorom is felkapcsolja (felkapcsolta) a tompítottat mikor ráadtam a gyújtást és amíg nem indítózok ez rajta is maradt. Ezért aztán a gyújtáskapcsoló erõsen használatban volt. A kis piros billenõkapcsolót soha nem is használtam. Én ezt az egészet a következõképp alakítottam át: Vettem egy normál 4 lábú 12 V-os gépkocsi relét. Amikor ráadom a gyújtást a relé vezérlõ áramkörét az olajnyomás lámpa meghúzza. A relé vezérelt áramköre pedig a tompított lámpa áramkörébe van kötve. Úgy kötöttem össze az egészet, hogy amikor a gyújtást ráadom és az olajlámpa kigyullad, ennek 12 V-ja egyúttal a relét meghúzza és bontja a tompított áramkört. Ez az állapot van sorompónál és induláskor, vagy hosszabb várakozásnál, amikor fontos legalább a helyzetjelzõ lámpák mûködése - amikor is csak a billenõ piros kapcsolóval állítom le a motort. Leállás után azonnal a piros billenõ kapcsolót akár gyújtás állapotba is kapcsolhatom. Elsõ és hátsó helyzetjelzõ mindkét piros billenõ kapcsoló állásban világít. Indítózás után az olajnyomás megjön, olajlámpa elalszik, a relé elenged és a világítás felkapcsolódik. Fontos, hogy olyan relét vegyünk, ami ezt a funkciót tudja. Tartós haladáskor a relé mágnese nem mûködik. Ebben az alapállapotban a rugóval zárt érintkezõkön keresztül kap áramot a tompított lámpa. Magyarul nem vesz fel áramot a relé. A relé kizárólag akkor vesz fel - fogyaszt- áramot, amikor a tompított lámpa áramkörét a mágnese megszakítva tartja. Ennyi üzemmód szinte minimális - szinte nem is romolhat el. Már két éve mûködik. Hátránya az, hogy a relé elpusztul - beégnek az érintkezõi, akkor nincs világítás. A relé hibát viszont már sejteni lehet induláskor is. A tompított fény a gyújtás ráadáskor még is felgyulladna álló motornál. Ja és ha elmegy az olajnyomás, elalszik a tompított is. Na de ki motorozik olajnyomás nélkül? Akkor a tompított fény is okafogyottá válik. Na persze van olyan is, hogy ég az olajnyomás lámpa és még is van olajnyomás, mert a gomba elromlott - persze ekkor sincs tompított - de ez már elég szélsõ helyzet. Na de mindez semmi, a hosszúfényre mindezen átalakítás nincs hatással. Égõ olajlámpával, tompított fény nélkül a hosszúfény még mûködik. Nem szeretem a jól mûködõ precízen kitalált és megbízhatóan mûködõ autókat motorokat átalakítani, de azt hiszem ezt a funkciót a gyártó is alkalmazhatná. Az egész átalakítás nem tartott tovább egy óránál. A legtöbb idõt az vette el, hogy a megfelelõ kábeleket és csatlakozási pontokat kikeressem. |
| klimas | 6638 | 2011. január 14. 12:18 |
|
Sziasztok ! Ha valakinek gondja volt-van-lesz az utólagosan beépített xenonnal, van egy megoldás. A probléma nálam az indítózáskor jelentkezett,az az elektronika lekapcsolt a fesz. csökkenés miatt Erre született egy fél cigisdoboznyi kütyü , ami késleltetve kapcsolja be a világítást, amikor már pörög a motor. Nem én gyártom,nincs semmi érdekeltségem a dologban, ha valakit érdekel, bõvebbet privátban. |
| htmajor | 6637 | 2011. január 14. 06:39 | Válasz erre: 6582 |
|
Tsanyi kosz a leiarast! Nezegette, tesztet olvasgattam, majd megszultem... Michellin Power Pure. Megjott, a velemeny egyenlore: Csinos darab... :) Tavasszal kiderul olyan jo-e, mint amilyen szep. |
| Rudo | 6633 | 2011. január 13. 17:31 |
|
Hali Tudna valaki segíteni nekem abban,hogy egy suzuki gz250-be (2004) milyen és mennyi olaj kell.Valami link ahonnan meg lehet tudni? Kösz |
| desiderus | 6630 | 2011. január 12. 17:24 | Válasz erre: 6623 |
|
kanyar: igen tömör a féktárcsa, csak a kopadék elvezetésére vannak benne sugárirányú nútolások. Az egyik gond a nyomáspont vándorlása valóban... A fõmunkahenger cseréjén már gondolkodtam, mert valószínû, hogy az áttételezés sem az igazi... Mindenkinek még egyszer nagyon köszönöm. |
| jacomo | 6629 | 2011. január 12. 14:03 |
|
A lopott motorokhoz is beírtam, kérném itt is a segítségeteket. Egy kedves motoros barátom írta: "Sziasztok! ELLOPTÁK!!! Motoromat 2011. január 10-én a Budapest XI. kerületi Kondorosi lakópark teremgarázsából. GSXR600 K7 kék-fekete (8000-9000 Km-et futott) Az ellopott GSXR600 K7 rendszáma: UJD185 motorszám, vázszám: N732157585; JS1CE111100119657 Ismertetõjelek: jobb oldali tükörvég és spoiler GSXR matrica picit karcos. Továbbá a tankon, kormánycsonkon és a mûszerfalon a gyári GSXR díszmatrica látható. Riasztó, inmobilizer volt benne. Akinek felkínálják eladásra, vagy tud segíteni kérem hívjon engem, vagy jelentse azonnal a Rendõrségnek! Köszönettel! Veszteg Ervin 06 30 996 3086 A feladott figyelmeztetõ hirdetés itt található: http://www.expressz.hu/auto/mo... Kérlek, benneteket járjatok nyitott szemmel és ne vegyétek zaklatásnak. Ilyenkor érthetõ, hogy az érintett mindent megpróbál." Figyelmeztetõ hírdetés: http://www.expressz.hu/auto/motorkerekpar/hirdetes-24282790/ |
| kanyar | 6627 | 2011. január 12. 08:07 | Válasz erre: 6626 |
|
Jaja! A tárcsát érdemes megfurkálni! esõs idõben is sokkal jobb és kiszámíthatóbb lesz!
|
| Macko | 6626 | 2011. január 12. 07:39 | Válasz erre: 6625 |
|
Nem ismerem sajnos a típusokat, az biztos hogy az 1200-es Bandit a 600-as Gixxer fõfékhengerével és fém fékcsövével RENDES fékekkel bírt. :-)
|
| kanyar | 6625 | 2011. január 12. 07:29 | Válasz erre: 6624 |
|
Így van, csak ha régebbi tipus akkor ne gixxer mert azok x@rok. Legyen Nissin!
|
| Macko | 6624 | 2011. január 12. 07:22 | Válasz erre: 6612 |
|
Annak érdeklõdj utána, hogy valamelyik késõbbi Gixxer fõfékhengere nem használható-e a motorodon? Például még az 1200-es lég-olajos Bandikák fékhatását azzal lehetett csodásan feljavítani. Ha van ilyen, és bontóban levadászod, hatalmasat léphetsz elõre. Még akkor is, ha marad a gumi fékcsõ. Annak akkor van jelentõsége, ha hosszú fékezésre van szükség. De ha már valahol lõsz egy megfelelõ fõfékhengert bontóban, valószínûleg a hozzá tartozó fékcsövek is meglesznek. |
| kanyar | 6623 | 2011. január 12. 07:17 | Válasz erre: 6612 |
|
A fém fékcsõvel nem a fékhatást fogod növelni hanem a nyomáspontot teszed határozottabbá!Hiszen semmi más nem változik, csak a folyadék közlekedõ furata. Fékhatást a tárcsa szakszerû furatozásával tudnád növelni! Ha jól emlékszem a tied tömör.Ugye?
|
| desiderus | 6622 | 2011. január 11. 22:53 | Válasz erre: 6621 |
|
Lesz vele még baxakodni való....szelephézag, karbiszinkron, fesszabályzó....szép az élet... :-))))
|
| Rudo | 6621 | 2011. január 11. 22:48 | Válasz erre: 6620 |
|
Kinek mi,én szeretek a motorom körül baxxakodni. :)
|
| desiderus | 6620 | 2011. január 11. 22:32 | Válasz erre: 6618 |
|
A gourman által belinkelt oldalakon a gyári Lucas fémcsõ kerül ennyibe, és nem nekem kell vele baxakodnom... Azért köszi...és nem tudtam, hogy van ez a lehetõség, a kész kitek ára elborzasztott... |
| Rudo | 6618 | 2011. január 11. 22:27 | Válasz erre: 6615 |
|
Bemész bármely motoros boltba (pl:RMC) és méterre kapsz fém fékcsövet meg hozzá csatlakozót amilyet szeretnél és olyat csinálsz amilyet csak akarsz.10-15 ezerbõl megvan az egész elsõ-hátsó.
|
| desiderus | 6617 | 2011. január 11. 22:26 | Válasz erre: 6616 |
|
Akkor pihenj és holnap priviben megbeszéljük. Ezer köszönet. Mit vielen danks... :-))) |
| gourman | 6616 | 2011. január 11. 22:25 | Válasz erre: 6615 |
|
KIT-nek írja.....fáradt avygyok nem megyek el rajta már,de ha jobb nincs akkor utána érdeklödhetek...
|
| desiderus | 6615 | 2011. január 11. 22:21 | Válasz erre: 6613 |
|
Gourman, ez nem semmi.... De a német tudásom hiányos....ez komplett elsõ-hátsó ? Ha jól értelmezem, akkor a fékcsõcsavarok külön vannak. De nem vészes az összeg. Sehr Danke, Meine Herren... :-))) |
| gourman | 6614 | 2011. január 11. 22:18 |
|
és még .....http://cgi.ebay.de/Stahlflex-hinten-Suzuki-GSX-1100-E-EF-ES-GV71C-84-/310228234219?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item483b0b2feb
|
| gourman | 6613 | 2011. január 11. 22:13 | Válasz erre: 6612 |
|
http://cgi.ebay.de/Stahlflex-Suzuki-GSX-1100-EF-1984-1984-hinten-/330509785127?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4cf3eb1827 a megszerzésében esetleg be tudok segíteni.... |
| desiderus | 6612 | 2011. január 11. 22:01 |
|
Sziasztok benzinvérûek ! Segítséget szeretnék kérni fém fékcsõ ügyben... Megszületett az elhatározás, hogy nyomorúságos fékhatásomat valamelyest javítsam...mert ezzel a motorral nem a gyors haladás a mûvészet, hanem a megállás...a jobb karom már olyan acélos, hogy Schwarzenegger megirigyelhetné... Szóval az adatok : 1985-ös évjáratú Suzuki GSX 1100 EF AP Racing fékbetétek (idén vásárolva, nem szinter, mert a féktárcsa nem szereti) fékolaj évenként cserélve (DOT4) Itthon beszerezve kb. 50 ezer ropogós forintocska lenne... jó lenne olcsóbban... Ötlet ? Elõre is nagyon köszönöm. |
| galoscsabus | 6611 | 2011. január 11. 21:59 | Válasz erre: 6610 |
|
Érdekes, ma hívott egy f@sz és pont erre volt kiváncsi!! :-)))))) |
| zi-zi | 6610 | 2011. január 11. 20:47 |
|
Sziasztok! Volt már valamelyikõtök március végén Korzikán? Az idõjárás miatt kérdezem, körül néztem már a neten, de eltérõ infók vannak, mégis jobb lenne egy motoros infó. Elõre is kösz a segítséget mindenkinek |
| cébés | 6608 | 2011. január 11. 15:39 | Válasz erre: 6598 |
|
hideg van winchi, nem venném a lelkemre, és most megyek dógozni
|
| hellboy780917 | 6607 | 2011. január 10. 20:37 | Válasz erre: 6605 |
|
ezis igaz. csak akkor van baj, ha van egy kisebb vihar... ami ilyentájt elég elképzelhetõ... nna akkor azért mozog egykét dolog a raktérben... pl motor is...
|
| pandamaci | 6606 | 2011. január 10. 18:21 | Válasz erre: 6592 |
|
http://www.directferries.co.uk/calais_ferry.htm töltsd ki :) elég nagy a szórás, melyik társaság, mikor (éjjel v nappal)honnan indul,mivel mész stb |
| pandamaci | 6605 | 2011. január 10. 17:55 | Válasz erre: 6592 |
|
Komp olcsóbb, szebb,zuhanyzási lehetõség,+ mintha egy plázában lennél :) Nem foglaltunk elõre semmit,ugyanis ugysem tudod mikor érsz oda, ha lekésed, meg felárat kérnek.És frankón tudnak franciául..Ja és ha vontatnál valamit vagy tgk, az más, ritkább menetrend!
|
| tsanyi | 6603 | 2011. január 10. 16:56 | Válasz erre: 6601 |
|
Ha ezt olvassák már hegesztik a vasrácsokat az ajtón..:)
|
| gourman | 6601 | 2011. január 10. 16:51 | Válasz erre: 6600 |
|
AHÁÁÁ,szerintem az elsõ két napon rájönnek hogy mekkora étvágyad van és gyorsan vesznek egy rep.jegyet:))))))) Ravasz,nagyon ravasz:)))) |
| Winchi | 6600 | 2011. január 10. 16:44 | Válasz erre: 6599 |
|
NEEM...ott már benéznék a rokonyokhoz oszt majd lenne valami!:-)) |
| tsanyi | 6599 | 2011. január 10. 16:41 | Válasz erre: 6598 |
|
És gyalog haza....csak 3 pár cipót kell biztostania..:)
|
| tsanyi | 6596 | 2011. január 10. 14:51 | Válasz erre: 6595 |
|
Mivel én ingyen vállaltam így végülis nem kötözködhetett sokáig a vámos.....a papírjai pedig nálam voltak....
|
| hellboy780917 | 6595 | 2011. január 10. 14:47 | Válasz erre: 6594 |
|
ez így van. mármint az adr minõsítés emiatt. norvégia meg nem eu tagállam, azért frászkodott... ;) én pl másfél milláért gyártatok neked rá fa kalodát s másnapra légiben lepottyantom eu-n belül, és kb egymillát zsebrevágok... azon kívül meg 2 munkanap alatt... + a vám. (jobb helyeken 1 nap, vagy pár óra, rosszabb helyeken pár hét is lehet... :D )
|
| tsanyi | 6594 | 2011. január 10. 14:43 | Válasz erre: 6589 |
|
Fene tudja....Norvégiába azért kellett kivinnem futón egy motort mert a fuvarozó cégek elég komoly feltételeket szabtak, pl. le kellett volna engedni mindehonnan mindennemû folyadékot mert az veszélyes anyagnak minõsült és hasonlók így 1.5 milláért vállalták volna......így maradtam én.....:))....azért a norvég-svéd határon rámhozta a frászt a norvég vámos.....
|
| cébés | 6592 | 2011. január 10. 13:17 |
|
tudja valaki, kb. mit kóstál a csalagút, és mit a komp calais-bõl?
|
| hellboy780917 | 6589 | 2011. január 10. 13:07 | Válasz erre: 6586 |
|
nem értek egyet veled... megoldható lazán egy százasból szerintem... csak a csalagút ennek zömét elvinné...
|
| gourman | 6588 | 2011. január 10. 13:07 | Válasz erre: 6587 |
|
Hááát igen,nincs haverod akit felültetnél rá és kihozatnád esetleg egy fapados jeggyel hazaküldenéd,mármint a havert???:)))
|
| cébés | 6587 | 2011. január 10. 13:03 | Válasz erre: 6586 |
|
kösz gourman, de az a helyzet, hogy itt motorozható az idõjárás, még most is, viszont nekem per pillanat nincs idõm hazautazni és visszagurulni, a moci meg jól jönne. de, ahogy a dolgokat látom, nagy valószínûséggel lesz egy tavaszi hosszabb túrám.
|
| gourman | 6586 | 2011. január 10. 12:56 | Válasz erre: 6585 |
|
háááát ha rám hallgatsz a legolcsóbb ha lábon viszed ki...szerintem amennyiért repülõvel vagy trélerrel elvinék azon egy komolyabb túrát tudnál csinálni Európába...persze nem itt van de jó buli...
|
| cébés | 6585 | 2011. január 10. 12:52 |
|
Segítség!!! Londonba költöztem, és szeretném elhozatni a motorom, ha tud valaki olcsó, de megbízható megoldást a szállításra, kérem segítsen. Választ priviben várok, és elõre is köszönöm. |
| htmajor | 6584 | 2011. január 8. 21:32 | Válasz erre: 6582 |
|
Koszonom! Kisse bizonytalan vagyok! Vagy megsem? Nagyon hajlok a tobb zonas fele. Fokent, ha megeri a futas teljesitmeny miatt.Minden esetre koszonom a velemenyt! |
| furoember | 6583 | 2011. január 8. 20:22 | Válasz erre: 6579 |
|
Ha jól tudom közösen két filmet csináltak. Az egyik a "Hosszú motorozás", a másik a "Hosszú motorozás lefelé"
|
| tsanyi | 6582 | 2011. január 8. 20:19 | Válasz erre: 6581 |
|
Talán az elsõk között lehettem akik ezt használták és túrázni nagyon jó, a közepe kicsit csúszik ugyan(kb mint a PR1), de kanyarodni elég jó és nagyon sokáig tart és sok autópálya sem koptatja kockára, viszont ha becsúszik némi szerpentin netán pálya is akkor ennek a sportosabb verziója jobb lenne, a PP2....
|
| htmajor | 6581 | 2011. január 8. 20:01 |
|
Van valakinek hosszabb tavu tapasztalata a tobb zonas gunikkal? S konkretan ezzel kapcsolatban? http://www.r17.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=2519&category_id=242&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26 Momentan a tavasszal uj gumit kellene huzni a K1200R-em papucsaira. Tapasztalatom csak a gyarilag ra szerelt Metzeller M3-al van, es a Michelin Pilot Power-el van. Az M3 nagyon bejott, remekul tapadt, de gyorsan megette. A Michelin nem tapadt olyan jol, de ugyanolyan gyorsan megette. Erdekelne, van-e valakinek tobb zonas gumikkal kapcsolatban tapasztalata. Mennyire igaz a reklam, a hosszabb turakkal kapcsolatban? Mennyivel fut tobb kilometert, es valojaban milyen a tapadasa a kanyarban? Koszonom elore is! Udv! Tamas |
| Tiger | 6578 | 2011. január 7. 08:06 |
|
Ja,a túrákról epizódok szinte bárhonnan letõlthetõek ingyenesen,ha beütöd a google-ba a Long Way Round-ot,a hivatalos lapjuk pedig ez:http://longwayround.com/,de innen fizetõs.A youtube-on is vannak részletek,DVD-t is lehet kapni és a torrenteken minden perce megtalálható magyar szinkronnal ill.narrálással is.
|
| Tiger | 6577 | 2011. január 7. 07:49 | Válasz erre: 6576 |
|
Szia Vasló,Ewan McGregor és Charley Boorman volt a két vállalkozó szellemû,több tudományos ill.tematikus csatornán is rendszeresen ismétlik az útjukról szóló dok.filmeket és könyvet is írtak róla Long Way Round címmel.Úgy emlékszem 2004-ben jelent meg.
|
| Vaslovas | 6576 | 2011. január 7. 07:39 |
|
Kérdésem lenne! Mi a címe annak a motoros filmsorozatnak, amiben két Angol színész BMW-vel megjárja Oroszországot?? Köszi. (esetleg, hol tudom letölteni a magyar verziót) |
| Ranger | 6575 | 2011. január 6. 22:32 | Válasz erre: 6572 |
|
De béna vagyok. Pedig bármit akarok, elsõ a Google és meg is szoktam találni amit keresek. Ezt valahogy elbénáztam...
|
| Ranger | 6574 | 2011. január 6. 22:27 |
|
Köszönöm urak! Megnézem mindet! Egy két helyen jártam, de csak pár szín volt. Remélem találok mindent! Mégegyszer köszi!
|
| kanyar | 6573 | 2011. január 6. 21:24 | Válasz erre: 6570 |
|
Fer-Vill Nyíregyháza 4400 Nyíregyháza, Bocskai u. 46. Tel./Fax: 06 (42) 400-330 Nyitva tartás: H-P: 8-17 Autó villamossági bolt. Pesti üzletükben vásárolom a vezetékezéshez kellõ anyagot! |
| yamaszaki | 6572 | 2011. január 6. 20:03 |
|
Van egy pár bolt! http://tuddmeg.hu/villamossagi-szakuzlet/?ord=1&q=Ny%C3%ADregyh%C3%A1za |
| Larten | 6571 | 2011. január 6. 19:52 | Válasz erre: 6570 |
|
Ha jól látom Nyíregyházi vagy, ott lehet hogy nincs nagyobb elektromos-villszeres üzlet. Csak ott lehet ilyesmit beszerezni. Ha nincs más javaslom a vezeték végre ráhúzható számokat betûket, ezek kis sárga mûanyag gyûrûk, számokkal jelölve. Általában ez van villszeres boltban. |
| Ranger | 6570 | 2011. január 6. 18:46 |
|
Üdv! A motor újravezetékezéséhez szeretnék színes vezetékeket venni (pl. fekete-fehér, piros-sárga, piros-fehér stb.) Tud valaki egy helyet ahol sokféle szín van? Az épületvillamossági boltokban csak általában három-négy féle egyszínû vezetéket lehet venni, az autósboltokban pedig szinte semmilyet. |
| KawaÉvi | 6569 | 2010. december 26. 11:21 |
|
Sziasztok! Szeretnék Miskolcról egy csomagot küldeni Alsóörsre. Problémám az, hogy a postaköltség (futárposta díja) aránytalanul magas a csomag értékéhez (árához) képest. Abban kérném a segítséget, hogy ha valaki ezen a szakaszon utazna, válallná hogy elviszi a csomagomat, és egy csizmát tartalamó doboz elférne a poggyászterében keressne már meg! Elõre is köszönöm! Évi |
| MotoCat | 6568 | 2010. december 25. 18:55 |
|
Sziasztok! Ha a párom tervezni szeretne idomot motorra, akkor milyen designer progit ajánlanátok ami könnyen kezelhetõ? pussz MotoCat |
| Sandokan13 | 6567 | 2010. december 22. 06:42 |
|
Szevasztok! Megkérdem itt is: VZ800-as Intruderhez tud valaki használható blokkot? A segítséget elõre is köszönöm! Jöhet privátban is! Sandokan |
| szelekt | 6566 | 2010. december 20. 17:09 |
|
Sziasztok... Csütörtökön délután,vagy péntek délelõtt, Nem jön valaki Miskolcról Budapestre? Egy csomagot kellene elhozni nekem... Benzinköltségbe természeten beszállok. priviben légyszi |
| mazsi33 | 6564 | 2010. december 20. 14:24 | Válasz erre: 6562 |
|
Nagyon szívesen ,ez a minimum tõlünk . És akkor szeretnék mindenkinek , nagyon boldog és meghitt karácsonyi ünnepeket kívánni ,és átláthatóbb ,élhetõbb ,szebb jövõt az új éveben.És persze a szokásos jó kívánságokat:)) Nagyon olcsó benzint ,széles utat ,gumifákat ,és sok-sok ezer baleset mentes kilómétereket. Bízom benne hogy "ha az égiek is úgy akarják" ,megint lesz egy vasparipám:)) Akkor még sokatokkal fogok még találkozni és együtt gurulni valamikor:)) 
|
| redmary | 6562 | 2010. december 17. 17:14 | Válasz erre: 6557 |
|
Drága Aliz!!:-)) Kicsit vissza mentünk a régi szép idõkbe....amikor még küldtük és vártuk a képeslapokat ....köszönjük és minden jót,szépet kívánunk!!!:-)) Marcsy és Dezsi |
| klimas | 6560 | 2010. december 16. 16:58 |
|
Sziasztok ! A vidéki rendõröknél láttam XJ 900 Diversonokat. Ezeken az eredeti fejidomra utólag van felrakva nagyobb kézvédõ és a plexi is nagyobb mint ami jelenleg boltban kapható. Ha valaki esetleg megtudná a beszerzési forrást, köszönettel venném. |
| mazsi33 | 6557 | 2010. december 16. 14:03 | Válasz erre: 6556 |
|
Hát egyenlõre ennyi a minimum tõlem ,remélem azért amit kigondoltál tavasszal sikerül megvalósítani.Sok szeretettel várunk benneteket. U.I. Sikerült megoldani a problémát? |
| Pegaso650 | 6556 | 2010. december 16. 13:52 | Válasz erre: 6555 |
|
Köszönöm én is és Kívánok Békés Boldog Karácsonyt Nektek! :)
|
| mazsi33 | 6555 | 2010. december 16. 13:26 | Válasz erre: 6554 |
|
Nem is igaz:)))) Pontos a cím ,sõt még az emeletet is tudom:)))) Postás vagyok vagy mi a szösz:)))) Nagyon köszi nektek ,csak sajnos nem mindenkinek tudtam a címét |
| tsanyi | 6554 | 2010. december 16. 13:07 | Válasz erre: 6553 |
|
Nekem rossz a lakcímem így nem fogok kapni...:))
|
| rosejblee | 6553 | 2010. december 16. 12:47 |
|
Kaptam ma egy képeslapot,remélem jó sokan kaptak ilyesmit.Akik kaptak tudják mi az,aki meg feladta annak igazán köszönöm.És viszont kívánom.Sõt ne adj isten legközelebb is szívesen.
|
| kisti | 6550 | 2010. december 15. 17:07 | Válasz erre: 6548 |
|
vagy:http://szabadsag-info.net/SZABADSAG-KIADASA/SZABADSAG-KIADASA.php
|
| Zsifi | 6549 | 2010. december 15. 17:06 | Válasz erre: 6548 |
|
http://www.munkaugyiforum.hu/Szabadsag-kiadasanak-szabalyai
|
| Sandokan13 | 6548 | 2010. december 15. 16:33 |
|
Szevasztok! Meg tudja nekem valaki mondani, vagy írni, hogy hol tudnék annak utána nézni, hogy a tárgyévben megmaradt szabadságokra milyen törvényi szabályozás van érvényben? Gondolok arra, hogy átvihetõ-e a következõ évre vagy sem, ha igen, akkor meddig lehet/kell kivenni satöbbi! A munkavállalónak milyen lehetõségei vannak: választhat-e a szabadság kiadás illetve kifizetés között? A választ elõre is köszönöm! Sandokan |
| pandamaci | 6547 | 2010. december 14. 18:11 | Válasz erre: 6538 |
|
http://www.louis.de/_30bfaf19d8ff46e5a7de649149beb31975/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=520&wgr=220&list_total=21&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10001813 nem tudom bejon-e a kép, ha nem akkor a louis keresobe ird be 4720 -at.. Bõr táskát kb így lehet levehetõsre ,zárhatóra megcsinálni. /már ha egy bõr táska zárhatóságában megbízol/ Vagy létezik riasztóhoz hasonló jeladó,mint a lakás ablakokon van : egyik mágnes eltávoldik a bedrótozott fix másiktól, arra riaszt.. |
| klimas | 6546 | 2010. december 14. 11:34 |
|
Sziasztok! Tegnap vettem a lidl-ben egy full automata akksitöltõt 5,400 pénzért. Ha valakit érdekel, szerintem megéri az árát, jó kocsihoz is.
|
| Larten | 6545 | 2010. december 9. 22:05 |
|
FeroVT vasának például nagyon jó riasztója van. Ha egy ujjal is hozzá érsz, már visít. Ha ennek ellenére mégis elindítanák, 1-2 másodperc után leáll a gyújtás stb. Az övé egy megfizethetõ riasztó szett egyedi beszereléssel. Beszélj vele. |
| Larten | 6544 | 2010. december 9. 21:52 |
|
Sajnos hazánkban demonstrálni kell hogy vmi le van zárva. Ez emeli a biztonságot. Persze hogy elrondítja a motor design-ját. Persze a legjobbak az egyedi biztonsági alkotások, amikor is néz mint a borjú az "érdeklõdõ" hogy ilyennel még nem találkozott. Sokan reszelgetnek forrasztgatnak riasztókat védelmeket, ezek mindig többet érnek mint a gyári. Mert hogy a gyárit a tolvaj veszi meg elõször, hogy kiismerje annak gyengéit. Hát nem tudom mi lenne isten igazából jó ide. |
| Larten | 6542 | 2010. december 9. 21:23 | Válasz erre: 6540 |
|
És persze nem a képen látható megoldásra gondolok.
|
| Larten | 6541 | 2010. december 9. 21:23 | Válasz erre: 6540 |
|
Attika ha látható egy komoly zár a dobozon az már elriaszt, továbbáll az érdeklõdõ. Sztem ne dugd el, igenis legyen látható. |
| Deaka | 6540 | 2010. december 9. 21:19 |
|
Köszi Larten! Ez valóban csodálatos és esztétikus megoldás, fontolóra veszem a dolgot! |
| Tagok száma: 22107 |
|
5 623 Eddigi túrák 14 222 466 km 34072 Eddigi túra-résztvevők |