Pan European
| O.J.SIMSON | 37 | 2009. március 24. 12:55 | Válasz erre: 32 |
|
Köszönöm a meghívást!Ha a munkám engedi természetesen megyek.Üdv.O.J.
|
| zenesz1 | 36 | 2009. március 23. 22:33 | Válasz erre: 35 |
|
Szia Jozsi esetleg ha meg nem köszöntem meg a manualt, elnezest es most megteszem! Szeles utat, sok benzint!!! :-))
|
| Pillanat | 35 | 2009. március 23. 09:22 |
|
Furcsa érzés ez a hovatartozás érzés... Az ember megveszi az álomvasat és jó jó dolog motorozni a többiekkel de "azt a filinget azt... " csak azokkal tudja igazán megosztani, elmesélni, akik szintén olyan gépen ülnek mint az övé... Hááát az éltkor... kicsi az esélye, hogy egy 20 éves srác a Pan élményre vágyna, mert ezt meg is kell tudni venni fenntartani használni és és motorozni is kell vele. A kötöttségekrõl meg csak annyit, hogy most igy 47 felé meg már sokkal jobban tudom élvezni beosztani az idõmet, kevesebb a kötöttség, de ezt én a 29év kemény munkának is betudhatom amibõl 22évig nem is nagyon tudtam, hogy most milyen nap is van... Azért kiváncsi vagyok ki a tulaja a paneuropa.hu oldalnak.:))) |
| s.csaba67 | 34 | 2009. március 21. 20:11 | Válasz erre: 32 |
|
Jah, még valami: Nagyon jó 5letnek tartom a Pan klubot. Jómagam is kerestem már, de csak ezt a fórumot találtam eleddig, ami kifejezetten Pan. Halkan jegyzem csak meg, hogy érthetõ okok miatt a CBF vagy CBR "társadalom" lényegesen népesebb - mert tegyük szívünkre a kezünket és valljuk be: lényegesen egyszerûbb "kiköhögni" mondjuk egy CBF-et. Na de az is igaz, egészen más feeling egy Pan és - bár csak saccolok - a Panosok átlag életkora is valszeg jóval magasabb, ami azt is jelenti, hogy kevesebb szabadidõvel, több kötöttséggel rendelkezünk. Természetesen ez csak az én saját véleményem. Tessék kérem hozzászólni. Legyünk kicsit aktívabbak - cseréljünk véleményt! Baleset mentes szezont MINDENKINEK!!! Széles utat, -sCs- |
| s.csaba67 | 33 | 2009. március 21. 19:44 |
|
Na álljunk meg egy "Pillanat"-ra! :))) Csak pezsegj nyugodtan! Azt beszéltük anyával, hogy ha minden jól megy és a gyerekeket le tudjuk pattintani a mamáékhoz, akkor tiszteletünket tesszük Nálad Szóval mi megállunk egy "Pillanat"-ra :) Széles utat -sCs- 
|
| Pillanat | 32 | 2009. március 21. 18:07 |
|
Sziasztok!!! Nem akarok pezsegni de remélem sokakhoz eljut az imélben küldött levelem és sikerül összehozni egy jó kis csapatot... úúúú dejó lenne!!! Sziasztok! Szépnapot Mindenkinek!!!! Simkó József vagyok és boldog Pan tulajdonos... Irigykedve nézegetem a különbözõ klubbok mûködését, de itthon Magyarországon sehol nem lelem a Panosok Klubját. (Link Na itt nincs semmi... ) Nem szeretnék senkire erõszakolni egy újabb klubdélutánt, de szívessen segítenék összehozni egy olyan kötöttségektõl mentes Pan-Barátokat akik számíthatnak egymásra akár információ, segítség, alkatrész, szakértelem, vagy akár egy túra erejéig lelkesen összejönnének. Köszönet a motorozz.hu nak, hogy az adatbázisukat felhasználva kiollózhattam a címeteket, de kérném a segítségetek is, ha van az ismeretségi körötökben olyan aki szintén "Pan-Fan" és csatlakozna akkor ne habozzatok hívjátok el Õt-Õket is. Elsõ összejövetelre 2009. 04. 25-re gondoltam ez egy szombati nap 14óra körül idõben és megtisztelve érezném magam, ha vendégül láthatnám márkatársaimat (kávékolacigi) Igérem nem lesz "termékbemutató sem biztosításajánlás" Az udvaron kényelmesen elfér kb 40motor + a gazdijuk is, meg még az utast is szeretettel látjuk. Budakeszin a Barackvirág utca 1. sz alatt várunk Mindenkit. Természetesen az ajtónk mindig nyitva áll bárki elõtt, és ha nem jó ez az idõpont akkor szervezhetünk egy másikat is. Jöhetsz autóval is...A lényeg, szeresd a Panokat és az Embereket. Köszönöm, hogy levelemet elolvastad és számítunk RÁD!!!! Szépnapot Mindenkinek!!! Simkó József pillanatjozsi@gmail.com www.pillanatszerviz.hu +36309345575 
|
| s.csaba67 | 31 | 2009. március 15. 19:22 | Válasz erre: 29 |
|
Hali Zenesz Én sem vagyok régi Pan-os (sõt!) De az eddig megett néhány km (400) alapján niztos vagyok benne, hogy nem fogod megbánni :) |
| zenesz1 | 29 | 2009. március 13. 22:19 |
|
Szep napot mindnkinek, uj vagyok az oldalon, most valtottam 1100-es shadowrol pan european-ra , hat öregszik az ember, remelem nem banom meg. :-)))
|
| galoscsabus | 28 | 2009. február 24. 19:37 | Válasz erre: 27 |
|
Szia! Köszi, ez is volt a szándékom. Habár nagggyon nehéz elfogultság nélkül véleményt alkotnom róla :-) |
| s.csaba67 | 27 | 2009. február 24. 19:02 | Válasz erre: 26 |
|
�Elolvastam a cikket - nekem tetszett sztem annak ellenére, hogy a személyes élményeit, tapasztalatait beleírta mégis elég objektívre sikerült |
| Macko | 26 | 2009. február 24. 17:50 |
|
Most jelent meg Csaba tesztje: "http://www.onroad.hu/motor/bemutato/1527/" |
| calypso | 25 | 2009. február 23. 05:24 |
|
Ne izgulj nem jellemzõ, olaj csre és tovább nálam legalább is igy van.Nyugi ! (mikoooor lesz már jó ídõ, nem tudjátok ?)
|
| s.csaba67 | 24 | 2009. február 22. 19:59 | Válasz erre: 16 |
|
Sziasztok! "Friss" Pan-os vagyok, így minden info érdekel, ami a vassal kapcsolatos. Ezt csak azért írom, mert hálás lennék azért a szervíz könyvért :) Elõre is köszi. Ez az ABS-es probléma kicsit aggasztó - ez ennyire gyakori jelenség, vagy csak össszefutottatok? A kipörgésgátló nekem új...valóban lenne benne ilyen, ...hm? Amúgy szervíz tapasztalatom még nincs (01.09-én vettem át a gépet, és -9 fokban hazamotoroztam vele) azóta van benne 170 km - szóval még nagyon nyers. Üdv mindenkinek... Széles utat |
| zsurika | 22 | 2009. február 2. 10:46 | Válasz erre: 16 |
|
Helló Seno! Nekem is elromlott az ABS relém.Talán tudok segíteni. Telefonon gyorsabb. |
| Seno | 20 | 2009. február 2. 08:43 | Válasz erre: 19 |
|
Köszönöm, de konkrét szakembert, specialistát keresek! A Honda szervizek számomra bizonyították hozzá nem értésüket. A legkomolyabb az volt hogy ne vicceljek, ebbõl nincs is ABS-es... de sorolhatnám a kiakasztó hozzászólásokat, láma kérdéseket. Ilyen helyen nekem az idomot se csavarozza le a szerelõ! De azért tényleg köszönöm! Kezdek izgulni! |
| sandor | 19 | 2009. január 30. 18:50 | Válasz erre: 17 |
|
Üdv! Kérdezd meg a komáromi Honda szakszervizt, ha õk se tudnak segíteni akkor kezdhetsz izgulni. Sándor |
| calypso | 18 | 2009. január 30. 18:20 |
Szerintem a kép Ön magáért beszél. Nem akarok 1 mocít fikázni de itt kezdõdik és végzödik ,minden !
|
| Seno | 17 | 2009. január 29. 21:04 |
|
Sziasztok! Most találtam a fórumra, kapcsolatfelvételre jelentkezem. Ha már itt vagyok keresek olyan szakembert, aki ÉRT a Páneurópa ABS-éhez. Ugyanis abba hagyta a mûködést. A kipörgésgátló továbbra is teszi a dolgát. Honda szakszervízben vakarózás, okos tanácsok, rajz, dokumentáció nincs, hozzak, megpróbálják. Maszek szerelõk, picit rosszabb helyzet. Szervízdokumentációt beszereztem, hozzáértõ kerestetik! köszönöm!
|
| Pillanat | 16 | 2008. december 7. 20:53 |
|
Sziasztok!! Hosszú keresgélés után már már kezdtem feladni, hogy találok a neten "élõ" magyar Pan Európásokat... Nagy nap ez a mai!!! Augusztus 13 án megvettem a Nagy Õt! 12ezer kilométert sikerült azóta megtenni vele, bármi gond nélkül! Fájó szívvel raktam a garázsba téli-álomra, de érik a Február-Márciusi Dél-Görögországi túra amit Szalonikiig trélleren teszünk meg, de onnan már motorozni fogunk keményen... Ha valakinek tudok segíteni egy angol nyelvû teljes szervíz könyvvel, akkor ne habozzatok Pdf ben mailban el tudom küldeni... |
| ronin006 | 15 | 2008. október 13. 15:03 |
|
Frontális? Ez azért nem semmi! Óvott benneteket valamelyik motoros szent, az biztos! Örülök, hogy nem lett (ennél) nagyobb bajotok, tavaszra valószínûleg jó az esély, hogy minden jóra forduljon. Valahol olvastam, egy motoros javasolta, mi motorosok "vegyük meg" a bányász-köszönést: JÓ SZERENCSÉT! (Nézem a képet: jól elbántál szegény tankkal...) |
| galoscsabus | 14 | 2008. október 13. 09:34 | Válasz erre: 13 |
|
Igen. Frontális csatt volt egy astrával. Feleség (hálistennek) megúszta néhány repedt bordával, õ átrepült a kocsi felett és kigurulta az esést. Az én bal kezem immár 5 hete vasban-gipszben, várom a következõ mûtétet. Ja és a tankot a leg-nemesebb részemmel sikerült leamortizálnom! A szakértõ véleménye szerint nagyban (kb. 30-35%) csökkentette az ütközés rám ható energiáit az a sok szanaszéjjel zúzódó alkatrész a motor elején. És az idom fel is fogott, nem engedett beesni a kocsiszekrénybe, habár a szélvédõt sikerült bebólintanom. Sokat köszönhetek a Pan-nak, talán az életemet is? |
| galoscsabus | 12 | 2008. október 11. 19:58 |
|
Sziasztok! Eladó a Pan-om, illetve ami maradt belõle. A balesetkor 3 hónapos volt, 9500 km-rel. Sérülések: eleje, hûtõ, tank, bal doboz. Megtekinthetõ B.földváron a Lehr-Motornál. Ha info kell, pü.-ben várom a kérdést. Üdv.: G.Cs. 
|
| galoscsabus | 11 | 2008. július 27. 00:08 |
|
Megtörtént a "beavatás". 10 napos túra, 7 ország, 4000km. Kettõnk összes motyóját, kemping felszerelésünket és minket vitt fel-alá a szebbnél szebb utakon, szerpentineken lendületesen és élvezetesen. Egyetlen észrevételem van csak, amivel nem tudok mit kezdeni: Ha huzamos ideig andalogtunk alacsony fordulaton, minimális állandó gázállással (pl. 5.-ben 50-55 km/h-val), akkor néha ki-kihagyott, mintha megszûnt volna az üzemanyag-ellátása. Ha ilyenkor ráadom a tüzet, akkor csak kis késéssel indul meg (kb. 0,3-0,5 mp), de aztán húz mint a sróf. Vajon ez az injektor beállításából adódó általános jelenség, vagy meg kell nézetnem szakemberrel? Mindent összevetve azt hiszem hosszú idõre letettem a voksomat motor téren. Van valakinek megbízható információja a Pan elvárható futás-teljesítményérõl? Egy német márkatárssal beszélgettem, õ azt álította, hogy 170.000 van a gépében és a kopó alkatrészeken kívül a kardánban cseréltek neki valami csillapító gumit és a szélvédõ kapcsolóját. Ezen kívül semmi gond, csak használja. 
|
| galoscsabus | 10 | 2008. május 30. 10:31 | Válasz erre: 9 |
|
Már régóta szemeztem vele, de a fokozatosság elve miatt eltelt pár év, mire meg mertem venni. Az sem titok, hogy az FJR-rel szemben a kényelme és a szélvédelme, az RT-vel szemben pedig az ár okán lett õ a befutó. Amivel kicsit bizalmatlan vagyok (lehet, hogy teljesen alaptalanul) az a gyári BT-020-as gumi. Ki mit használ hozzá, miután a gyári papucs lekerül róla? Normális használat mellett mekkora futásteljesítmény várható el a gumiktól? Üdv.: G.Cs. |
| Király | 9 | 2008. május 29. 15:06 | Válasz erre: 7 |
|
Akinek van, dicséri. Pont úgy mint minden tulaj a sajátját. Én is így vagyok vele... Énszerintem: kategóriályának "ásza". Aki meg tud vele bírkózni (erõ és ügyesség nem hátrány) amikor nem jár a motorja, az elindulva csak örömet talál benne. Férfias motor, leánykák nem bírnak el vele. Ha kell kocog, ha kell "repül" . Megbízható, terhelhetõ, nem iszákos, védi utasait. Beépített bukócsõ kevés tipuson létezik. Ezen van. Pedig stabil mint egy mozdony. A hangja visszafogott, ez külön tetszik. Amelyik kutya ugat, nem harap, amelyik motor ordít, (gyakran?) gyengén gyorsul...(Egyszer hallottam: akusztikai(!) tuning... :))))))) Nekem régi 1100-as van, az még az asszonynak is kényelmes (mármint a hátsó ülés). Egy háttámlás doboz azért sokat dobna rajta... Szerintem nagyon jó a dizájn is, de oldalsó dobozok nélkül hülyén néz ki. Összefoglalva: én is ilyet vennék! Használd egészséggel! Üdv: Király |
| galoscsabus | 7 | 2008. május 27. 22:06 |
|
Háló Pan tulajok! Ma vettem át az új ST-1300-asomat. Szívesen venném az esetleges tippeket, észrevételeket a modellel kapcsolatban. Üdv: G.Cs. 
|
| jk1200gs | 5 | 2007. január 24. 11:54 |
|
sziasztok nem egy pörgõs fórum de azért a Hondásoknak egy hír: http://index.hu/totalbike/magazin/hirek/?main:2007.01.24.&297174
|
| Elnök | 4 | 2006. szeptember 12. 11:54 |
|
Még nem vettem észre, hogy hangokat adott volna ki. Igaz, nem is figyeltem.
|
| st1100 | 3 | 2006. szeptember 11. 21:36 | Válasz erre: 2 |
|
Szia! Elfelejtettem megkerdezni, hogy neked szokott-e a mocid hangokat adni, mikor leállítod egy nagyobb hajtás után? Nekem "nyikorog", mikozben hül, mikor leállítom. Ez tipikus? |
| st1100 | 1 | 2006. szeptember 10. 20:38 |
|
Sziasztok! Ezuton szeretném felvenni a kapcsolatot minden olyan motorossal, akinek Honda ST1100 moci van a tulajdonában! Üdv.: Jocó 
|
| Tagok száma: 22123 |
|
5 621 Eddigi túrák 14 221 826 km 34071 Eddigi túra-résztvevők |