Yamaha TDM
| kawa550 | 118690 | 2017. december 24. 22:52 | Válasz erre: 118687 |
|
Én is gyanús összefüggésekre bukkantam a délutáni "cseréljünk ajtót a fürdőszekrényen" téma meg ez között. :)))))))))))))
|
| lendvai | 118687 | 2017. december 24. 21:37 | Válasz erre: 118682 |
|
Azt mondták már, hogy rendesen behúztak a csőbe apuci? Most gyárthatod a hornyokat a konyhabútorhoz. :-))))))
|
| lendvai | 118686 | 2017. december 24. 21:36 | Válasz erre: 118682 |
|
Meg egy ultrahangos tisztító ugyebár, amit a rendes férfiember elvisz hozzád, hogy kipuceváld a karburátort. :-)))
|
| kawa550 | 118682 | 2017. december 24. 18:34 |
|
Kompresszoros Tibikém kisfiam, említettem-e már, hogy minden tisztességes férfiember garázsában van minimum egy darab felsőmaró?:)))))))))))))))))
|
| Itil900 | 118676 | 2017. december 24. 14:16 | Válasz erre: 118667 |
Azért van ami ebben a galaxisra is érvényes
|
| lendvai | 118669 | 2017. december 24. 12:16 | Válasz erre: 118668 |
|
A te korodban már jobban ügyelnék az ízületeim egészségére. :-)))
|
| kawa550 | 118668 | 2017. december 24. 12:13 |
|
Boldog karácsonyt kedves kollégák! :)))))) Rexike már duruzsol az udvaron, öltözünk, mert karácsonykor minden rendes motoros motorozik egyet ugyebár...... :)))))))))))))))) |
| lendvai | 118667 | 2017. december 24. 11:41 | Válasz erre: 118663 |
|
Nem fog menni, ez ugyanis réges-rég volt egy messzi-messzi galaxisban.
|
| Itil900 | 118663 | 2017. december 24. 10:30 | Válasz erre: 118661 |
|
Csinálj friss forgalmis birodalmi lépegetőket és akkor nem kell antikolni!
|
| Robi70 | 118662 | 2017. december 24. 09:37 |
|
Szasztok! Motoros ajándékokban gazdag, Boldog Karácsonyt kívánunk Mindenkinek! |
| lendvai | 118661 | 2017. december 24. 09:17 | Válasz erre: 118660 |
|
A csatlakozást már megcsináltam, de egy másik csőre majd szükség lesz, mert a Lidl-esé nem lesz jó erre a komolyabbra. A modellboltba elmegyek mindenképp, mert kell még egy rakás egyéb kütyü: szike, csiszoló, fúró, festékkeverő, festék stb. Úgy terveztem hogy egyelőre csak beszerzem a modelleket, erre nagyjából rá is megy a következő év. Utána kezdem összerakni, de előtte a festési praktikákat illetően még tréningelnem kell magam Youtube-ról. Mert ezek a fránya cuccok mind kopottak, rozsdásak, ezeket a hatásokat mind létre kell hozni. És persze apróbb karosszéria és idom javításokra is jó lesz ez a cucc. Egy ilyen felületet létrehozni azért igényel némi előzetes tanulást. :-) 
|
| csanesz | 118660 | 2017. december 24. 01:54 | Válasz erre: 118659 |
|
Monyuk ezzel is lehet csodákat művelni. De ha gyors eligazítást szeretnél ajánlom neked:http://shop.modell.hu/ Lehel úton vannak. Nagyon segítőkészek még, ha csak infó is kellene. Ez meg a slag és hozzá az adapter csatlakozó: 
|
| csanesz | 118659 | 2017. december 24. 01:49 | Válasz erre: 118658 |
|
Egy nagyon fontos szempont vásárlás előtt: Olyan airbush -t vegyél amihez van alkatrész és nem csak egy fellángolás, ami idővel eltűnik a piacról. Tömítések legyenek szabványosak vagy kompatibilisek más márkákkal és ne egyediek. Nekem 7ccm a tartály mérete és oldalt csatlakozik egy könyökkel, ami forgatható, hogy több pozícióban is lehessen használni. A tű csere jó elgondolás a több tartályméret viszont fölös. 7ccm -el egy autó ajtajának 1/8 -át lefestem. Az ára rendben van. Nekem Precision van. 
|
| lendvai | 118658 | 2017. december 23. 23:19 | Válasz erre: 118657 |
|
Én ezt néztem ki a modellekhez, de persze nem is olvastam még utána úgy igazából, így más is lehet belőle: http://www.paplaszlo.com/airbrush_ad320.html Kell néhány tapasztalt modellező véleménye is. |
| csanesz | 118657 | 2017. december 23. 22:07 | Válasz erre: 118653 |
|
Nekem egy Ferm szórópisztolyom van. Nem egy nagy durranás. Szóráskép állítás átmérőben és légtömeg állítás. A vertikális horizontális állítás nálam kicsit macera. ennek a könnyebb kezelését hiányolom. Amúgy nem rossz, hozza a formát. Ezt is olyan 3 - 5 bar körül használom.
|
| csanesz | 118656 | 2017. december 23. 21:57 | Válasz erre: 118653 |
|
Én 1,5 és 3 bár között használom az airbush -t. De eddig az a tapasztalat festék típustól függően, hogy 1 - 2 bar -on tudok szépen festeni. Nagyobb nyomáson "szétfújta" a festéket és több ment mellé. Igaz 1 - 3,5 bar amit írnak ezekre (15 -50 PSI). Haszos cucc még, ha az autón kavics felverődést kell javítani. :) Én lényegében ezért vettem. :) |
| Itil900 | 118655 | 2017. december 23. 20:48 |
|
Akkor megnyitom az ünnepet: Boldog, motoros Karácsonyt és defektmentes-olcsóbenzines Új Évet kívánunk mindenkinek! 
|
| kormi1313 | 118654 | 2017. december 23. 18:47 |
|
Harminc éve van kompresszorom. Nekem is dupla a leválasztóm. Az olajozó részbe nem öntök olaját és kész. Így nincs szerepe. A víz leválasztó sem nagyon dolgozik amióta egy enyhén lejtő hosszabb csőre cseréltem a kompresszortól bevezető szakaszt a tartály felé. Amíg rövidebb volt a bevezetés, megszívatott a vízcsepp a fényezés közepén. Akkor zsigam volt,de akkor is kellemetlen. |
| lendvai | 118653 | 2017. december 23. 16:38 | Válasz erre: 118652 |
|
Az a vízleválasztó természetesen ugyanúgy le tudja választani az olajat is, folyadékról lévén szó. Már csak egy próbát kell tennem, hogy az airbrush hogy viseli a nagy kompresszort, de nyomáshatárolóval szerintem nem lehet gond. Persze valószínűleg szükségem lesz majd egy komolyabb szórópisztolyra a Lidl-es készlet mellett. :-) Meg még egy csomó csetreszre, ami a modellépítéshez kellhet. :-) |
| csanesz | 118652 | 2017. december 23. 15:51 | Válasz erre: 118650 |
|
Itt inkább azon van a hangsúly, ha már van néhány Km a kompresszorban képes átengedni az olajat. Nekem víz leválasztóm néha olajosnak tűnik. De festésnél nem jut a festékbe.
|
| csanesz | 118651 | 2017. december 23. 10:29 | Válasz erre: 118648 |
|
Nekem abból az ólajzóból átszivárgott az olaj a szerszámba, mivel fekvő állapotban tároltam. Első indításnál kiköpte azt a rengeteg olajat a markomba. Röhögtem egyet. De amúgy jó ötletnek tartom csak a tárolásra kell odafigyelni. Én is festek airbushal meg a naggyal is. Nekem is van vízleválasztóm a kompin. Ha jól tudom a pleumatikus szerszámokon is van külön olajzó pont. |
| lendvai | 118650 | 2017. december 23. 09:38 | Válasz erre: 118648 |
|
Ezt is megértem, igazat ad kee'! :-)))) Valóban, az írás is azt mondja, hogy rakjuk minél közelebb a cuccot a kenést igénylő szerszámhoz, aztán töltsük fel kenőanyaggal a tartályt, az egyik tekerentyűvel meg lehet szabályozni az olaj mennyiségét. Az biztos, hogy ekkora jószágot nem érdemes egy légkulcs csatlakozójára biggyeszteni, ezt inkább fixen a falra, aztán a rácsatlakoztatott tömlővel csak pneumatikus szerszámokat üzemeltetni, nem festeni, mert olajos lesz minden. :-) Azt is írták a hálón, hogy egy jó minőségű olajos kompresszornál nem nagyon kell foglalkozni az olajleválasztással, részben a kondenzvízbe megy, meg a vízleválasztó-szűrő is kiszűri. Én meg az enyémet jó minőségű kompresszornak minősítem. :-))) |
| kawa550 | 118649 | 2017. december 23. 09:20 |
|
Én különben még ilyent se szoktam használni. Ahhoz az évente 2x kerékcseréhez meg néha egy kis véséshez amikor többet használom nem csak egy csavar meglazítás, akkor a szerszámba magába fújok egy kis wd-t a csatlakozójánál, rá a levegő oszt kész az olajozás.
|
| kawa550 | 118648 | 2017. december 23. 09:16 | Válasz erre: 118643 |
|
Pedig nagyon úgy néz ki hogy Tibinek van igaza, http://www.tankonyvtar.hu/hu/tartalom/tamop412A/2010-0012_hidraulika_es_pneumatika/ch06s04.html de ez csak olyan műhelyekben szerencsés, ahol a kompresszort csak szerszámokhoz használják, festékszóró pisztolyt nagyon nem ajánlott használat közben olajozni és az se biztos hogy olajozott levegővel kell a gumikat felfújni. Szóval én ebből az olajozó részt szárazon hagynám a helyedben és inkább tegyél a szerszám végére ilyent: http://www.abac-kompresszor.hu/wp-content/uploads/MINI-OLAJOZ%C3%93-1_4.jpeg
|
| Nmiki | 118647 | 2017. december 23. 07:53 | Válasz erre: 118642 |
|
Csak egy gázolajost bontottam el. Összesen 4 Asconám volt, abból az első volt benzines, de azon még egy csavart sem kellett meghúznom...így nem maradt alkatrész utána.
|
| Itil900 | 118646 | 2017. december 22. 23:28 | Válasz erre: 118641 |
|
Köszi! Nekem egy egész Asconám lesz új gazdira várakozó! Már csak a vizsga hiányzik.
|
| kisfeher74 | 118643 | 2017. december 22. 22:37 | Válasz erre: 118636 |
|
Szervusz! Ez nem olajzó, hanem olaj és víz leválasztó a kompresszor álltal szállitott levegőhöz. Ez a szerkezet megakadályozza , hogy a kompresszor álltal szállított levegő nedves és olajos legyen, üdv: Rozsdás. |
| kormi1313 | 118642 | 2017. december 22. 19:48 | Válasz erre: 118641 |
|
Szia Miki! Motor elektronika valami, benzineshez? Kicsit messze vagy! |
| Nmiki | 118641 | 2017. december 22. 17:43 | Válasz erre: 118633 |
|
Maradt néhány apróságom az Asconához: lökhárító, a 2 hátsó lámpa közé való fényvisszaverős rendszámtartó, néhány kapcsoló, stb. Ha esetleg érdekli valamelyikőtöket....
|
| lendvai | 118640 | 2017. december 22. 17:09 | Válasz erre: 118639 |
|
Közben szétszedtem, de az illesztésnél nincs menet, így ez csak együtt használható. Volt egy tartályos szűrő-vízleválasztó is, de másfélszer annyiba került és erről elég jókat írtak. Így hát marad a konzol, lévén mobil a kompresszor.
|
| lendvai | 118639 | 2017. december 22. 16:48 | Válasz erre: 118638 |
|
Az bizony olajozó pneumatikus szerszámokhoz. Nekem is fura, hogy közvetlenül a vízleválasztó után van de ezeket a cuccokat általában minél közelebb javasolják telepíteni magához a szerszámhoz. Tehát nem a kompresszorra.
|
| kawa550 | 118638 | 2017. december 22. 15:27 | Válasz erre: 118636 |
|
Tuti hogy az olajozó? Nagyon nem szerencsés olajozott spirál kábellel festeni, elég ha csak 1 csepp bekerül. Nekem a pneu szerszamokhoz kis olajozó van, amit a szerszám csatlakozójára kell tenni közvetlenül.
|
| lendvai | 118637 | 2017. december 22. 14:29 |
Na meg a gyűjteményem második darabját is meghozta a Jézuska a felkelő Nap országából. Világít, motoros szárnymozgatás, lélegzetelállító kidolgozási minőség, minden mi szem-szájnak ingerlése. :-))Full japán leírás van az összerakásához, mielőtt nekifogok majd még be kell szerezni valami érthetőbb nyelven. De a Youtube szerencsére tele van ezeknek a Bandai modelleknek az összerakásával és festésével.
|
| lendvai | 118636 | 2017. december 22. 14:26 |
|
Megérkezett a vízleválasztó kütyü a kompresszorhoz. Össze van csavarozva egy olajzóval is, amire nekem nem sok szükségem lesz, lévén nincs pneumatikus szerszámom. Egyelőre. Még gondolkodom, hogy szétszedem és csak a vízleválasztót biggyesztem fel, így is kell egy konzolt fabrikálni ha a kompresszorra akarom felszerelni, mert elég méretes darab. Ráakasztottam az airbrush szórófejet is egy adapteren keresztül, működik, így a LIDL-es ugrabugra kompresszorra nem nagyon lesz szükségem. 
|
| kormi1313 | 118635 | 2017. december 22. 00:44 | Válasz erre: 118633 |
|
Az enyém 87 es Ascona. Örülök, hogy van másnál is a csoportban! 
|
| Itil900 | 118634 | 2017. december 20. 21:30 | Válasz erre: 118632 |
|
Kérésem meghallgatasra találtatott!!! Kössssssszzzzzzz!!!
|
| Itil900 | 118633 | 2017. december 20. 21:25 | Válasz erre: 118623 |
|
Rövidesen vizsgázik az Asconám. '86-os,veteránkorú. Szavadon fogjalak? ;)))
|
| Kilos | 118632 | 2017. december 20. 20:46 |
|
Nem árt ha előre hozom, ugye? Yamaha TDM Találkozó 2018 2018.05.25. - 27. Szajol https://docs.google.com/spreadsheets/d/1qxJirH2QsVgNXgoH51Ih_AxamDFabAcT1mxEL22Zj_k/edit#gid=0 |
| Flenegen | 118629 | 2017. december 19. 19:26 | Válasz erre: 118626 |
|
Ha Neked nem kell, hozzad el s engem érdekelne:)
|
| csokabi | 118628 | 2017. december 19. 17:23 | Válasz erre: 118619 |
|
Itt a teljes videó https://youtu.be/muAPJiMho2Y Nem lenne rossz, ha valaki le tudná fordítani a végén a srác szövegelését. Érdekelne, hogy hova gurultak a végén.
|
| lendvai | 118627 | 2017. december 19. 15:09 | Válasz erre: 118626 |
|
Örömködésre jobbat nem nagyon találsz emberi áron. :-) Így meg még sajnálni se nagyon kell, ha odavered a seggét a szalagkorláthoz menet közben. :-)
|
| vasutas | 118626 | 2017. december 19. 14:05 | Válasz erre: 118624 |
|
Való igaz, a fiam a kapuzárási pánikomon szeretne segíteni az MX 5-el.-:)) Mivel megegyeztünk, csak 600 euróig fogadok el ajándék autót, ez nagyon lecsökkentette a választékot. Az Espace mellett szólt, hogy gyakorlatilag sohasem rozsdásodik, ebben az 1,9 Dti motor van, a régi adagolós és hét üléses. Minden működik rajta, csak egy kuplung cserét kért. Második autónak gondoltam, néha jókat kirándulnánk a családdal. A jövő héten pedig személyesen is megnézem azt a Mazdát, körbe rozsdás, tető szakadt, de úgyis garázsban állna és csak örömködni kéne. Ja és 500 eurót akarnak érte,,,a hülyének is megéri.-:)) |
| Flenegen | 118625 | 2017. december 19. 12:27 | Válasz erre: 118622 |
|
Azèrt Én Tibi helyezt csóválom a fejem. Én az MX-5-öt választanám:) És 2007 után egy Mazda sem rohad:) |
| kawa550 | 118624 | 2017. december 19. 11:12 | Válasz erre: 118622 |
|
Dízel espace vazze..... Há sose lesz neked egy tisztességes kapuzárási pánikod? :))))))
|
| lendvai | 118623 | 2017. december 19. 10:28 | Válasz erre: 118622 |
|
Lendvai nem csóválja a fejét, az Espace a 2.0dci motorral elég megbízhatóra sikeredett a visszajelzések alapján. Persze ez lehet relatív. :-) Én az MX-5-öt választottam volna, igaz, de nem leharcolt állapotban, mert az igazi pénztemető, egy rozsdaette kaszni elég keserves látvány, márpedig a Mazda rohad. Nekem egyelőre fogalmam sincs milyen autó követi a Hondát. Az biztos, hogy már nem saját tulajdon lesz, nem ölök bele egy csomó pénzt ingázós autóba. Egy oldtimer, az más, azt hajlandó leszek magam birtokolni. Meg egy motort. :-) |
| vasutas | 118622 | 2017. december 19. 08:49 | Válasz erre: 118621 |
|
A német honban élő fiam gyakran zaklat ajánlatokkal, ismerősi körei által eladó motorokkal. Sajnos a jó motor ott sem olcsó,,, sőt. Többször is meginogtam, de egyelőre nem találtam az én 4TX-emnél jobb ár-érték arányú motort. Az autóknál más a helyzet,,, az én szerelmeim szinte már gombokért kaphatóak. A karácsonyra felkínált két leharcolt autó közül én a Renault Espace-t választottam, dízel motorral. A másik egy Mazda MX 5 volt.-:) Szinte látom, mint Lendvai Tibi barátom felháborodottan csóválja a fejét,,-:)) De itt a Húsvét nemsokára,,,-:)) |
| csokabi | 118621 | 2017. december 19. 07:14 | Válasz erre: 118620 |
|
Nepperűző csak összegereblyézett pár gondolatot a netről és eladta saját véleményként. A 850-es egyáltalán nem rossz gép, különben már itt mindenki lecserélte volna. A 900-as pedig egy jó motor, de annyira azért nem, mint ahogy a példájában említette.
|
| Zsozso197 | 118620 | 2017. december 18. 21:22 |
|
Sziasztok!! Egy nepperűző vélemény a Tdm-ről !!!:-) https://totalbike.hu/technika/nepperuzo/2017/12/18/mire_kell_figyelni_a_tdm900-nal/?utm_source=index.hu&utm_medium=doboz&utm_campaign=link Üdv mindenkinek!! |
| Flenegen | 118619 | 2017. december 18. 21:03 |
|
http://m.kisalfold.hu/kulfold_hirek/gyalogosokat_sodort_el_a_zebran_es_tovabbhajtott_-_video/2543207/ Felháborító a video, és az utolsó pár másodperc egy TDM-et is tartalmaz:) |
| Itil900 | 118618 | 2017. december 18. 19:48 | Válasz erre: 118617 |
|
Nagyon szép volt,gratulálok! Kapsz egy pacsit! :) Tippet viszont én szeretnék kapni!: Hogy a bánatosba írjam be a jelentkezésibe,hogy másod magammal megyek,csak szombat estére kérek ílyen felhozatallal szállást és kéne valami alkiholos fiola is két búrára????????? |
| tomhahn | 118617 | 2017. december 18. 14:59 |
|
Hali! A talin leszek "székely" https://www.facebook.com/1684315958493062/photos/a.1687004788224179.1073741828.1684315958493062/2009675332623788/?type=3&theater |
| kawa550 | 118615 | 2017. december 18. 14:39 | Válasz erre: 118613 |
|
Akkor szerintem te se nyisd túl tágra a könnyes kis szemed. ;)
|
| lendvai | 118614 | 2017. december 18. 12:03 | Válasz erre: 118613 |
|
Így kezdődik más topikokban is, aztán egymásnak ugranak. :-) Mit gondolhatnak most rólunk? Vagy ott is egy megrendezett színjáték lehet az egész? Végül is nem lehet komoly, hogy egy szerviztéma felvetése után röviddel már kardánnal verik agyon egymást. :-) |
| csokabi | 118613 | 2017. december 18. 11:36 | Válasz erre: 118612 |
|
Hogy te mekkora egy suttyó paraszt vagy!:)))
|
| kawa550 | 118612 | 2017. december 18. 11:17 | Válasz erre: 118610 |
|
Szegények, amúgy is könnyes a szemük, én meg még bele is szarok. :)))))))))
|
| Fido71 | 118611 | 2017. december 18. 10:36 | Válasz erre: 118610 |
|
Azért az megvan, hogy azok még egyszer sem találkoztak vele személyesen. Mert mi legalább tudjuk, hogy miért utáljuk... :))))) |
| csokabi | 118610 | 2017. december 18. 10:18 | Válasz erre: 118609 |
|
Ez a hagymás hasonlat nagyon találó, mert jópár emberke szemét csíped itt szerintem...:)))
|
| kawa550 | 118609 | 2017. december 18. 09:11 | Válasz erre: 118606 |
|
Én kérlek többrétegű vagyok, mint Shrek hagymája! Belül sokkal érzékenyebb, mint amit a sziklakemény külső mutat. Még aludni is alig tudtam ez miatt az éjjel. :))))))))))))))))
|
| night-rider | 118607 | 2017. december 18. 07:11 | Válasz erre: 118604 |
|
Á.. nem csak a szófosás európa bajnokai )))))
|
| Fido71 | 118606 | 2017. december 18. 06:48 | Válasz erre: 118604 |
|
Mert pont Te vagy az, akit érdekel, hogy mit gondolnak vagy mondanak róla... ;)
|
| lendvai | 118605 | 2017. december 17. 23:26 | Válasz erre: 118604 |
|
Ne aggódj, nemrég te magad írtad azt a hasonlatot a másra mutató egy és a maga felé mutató három vagy négy ujjról. :-) Hát valahogy így működnek ezek a dolgok. :-)
|
| kawa550 | 118604 | 2017. december 17. 22:28 |
|
Csak mert nem is olyan rég olvastam a facsés tádé csoportban, hogy mi vagyunk, a motorozzosok a parasztok.... Anyád. :))))))))))
|
| kawa550 | 118603 | 2017. december 17. 22:24 |
|
Ez itt most nagyon off lesz, de tán nem mindenki facsézik meg nem mindenki olvas más fórumokat, viszont az írás jó eséllyel fényt gyújt majd sötét fejekben: "V-Strom Club életút V-STROM CLUB HUNGARY·2017. DECEMBER 17. Nemrég a Fórumunkban felmerült egy kérdés, hogy hogy lehet az, hogy itt mi nagyban V-Strom Clubozunk, miközben rengetegen vannak a klubban más motorral, sőt a klub vezetőségében is más típust birtokolnak a főnik. Ez a válasz született rá: “Az ember elkezd érdeklődni a Stromi után, vagy esetleg már meg is vette az első gépét. Rátalál a neten erre a fórumra. Beregisztrál, majd elkezdi olvasgatni. Először csak a szakmai topicokat, mert ugye elsősorban a motorja érdekli. Aztán látja, hogy az itteni emberek csevegnek, hülyéskednek. Látszik, hogy egy szűk és összeszokott társaság. Elérhetetlenek. Mit is keres ő itt? De aztán egyszer csak beír valamit valahová. És érkezik is rá válasz. Hoppá, válaszoltak! Elkezd csevegni. Kicsit furcsa neki, hogy WGM a paraszt stílusával mindig leolt valakit, Alfi féloldalas hülyeségeket másol be az kurucinfóról, TJ állandóan ad-vesz, Szikus az osztrákokkal gurul, Ispán bejárta a fél arab és árja világot. Furcsa neki, de azért érzi, hogy nem rossz ez. Valahogy rátalál a Szervezőre és feljelentkezik az első túrájára. Atyaég, gyomorgörcs, jajmileszmost, van még ötven kilométer a talipontig, még hazafordulhatna. De azért csak eljön. És megvan az első gurulás. Látja, hogy személyesen nem is olyan állatok ezek, mint a fórumon egy nick mögé bújva. Vagy látja, hogy ezek olyan állatok, mint a fórumon egy nick mögé bújva. De valahogy mégis tetszik neki. És elkezd egyre több túrára járni, esetleg szervez egy-két saját gurit is. Az első után persze elkeseredik, mert rajta és a lelkesedésén kívül senki nem jelentkezik. De kitartó és beindul a dolog. Egy idő után érzi, hogy többet szeretne. Utánaolvas és rájön, hogy tök egyszerű bekerülni a klubba, izgatottan várja a Vezetőség válaszát a felvételről és hatalmas öröm számára, amikor a befizetés után (atyaég, vajon hová kerül a klubtagsági zsém???) egyszer csak bekékül a nickje. Na innéttől beindul az az 1-2-4-7-8-11 év, amíg rendíthetetlen tagja a klubnak. De egy idő után elkezd érdeklődni más motorok után is. Lehet, hogy vannak a Stromin kívül más gépek is? Ráadásul a haveri körében Ő az egyedüli stromos, És pár hónapnyi, évnyi vagy percnyi agyalás után vesz egy másik típust. Igen ám, de mi lesz most a klubbal? Rengeteg szál fűzi ide. Sok barátot, ismerőst szerzett már. Sőt, beletartozik már egy olyan klikkbe, akik együtt járnak nyaralni és urambocsá nem írják fel a túrát a közösbe. Na most mi legyen? Természetesen marad a klubban. Már csak becsületből is befizeti. Igaz egyre kevesebbet jár klubos rendezvényekre, lettek közben más fontos dolgok az életében, gyerek, unoka, esetleg egy kabrió. Egy idő után már nem érzi, hogy be kéne fizetnie a klubtagságit, megelégszik a szürke egér nickkel. És pár év múlva, amikor rendezgeti a böngészőjében a könyvjelzőket, akkor rábukkan a vstromclub.hu-ra. Rákattint, de már senkit sem ismer az ottaniakból. De amikor visszagondol, akkor azt érzi, hogy ez egy szuper 1-2-4-7-8-11 év volt az életéből. És sajnálkozik, hogy már nem tagja egy ilyen közösségnek. Namost kedves kérdező, helyezd magad a fenti történetbe és jósold meg hány évig lesz stromid és meddig leszel itt :-)” |
| lendvai | 118602 | 2017. december 17. 17:40 | Válasz erre: 118600 |
|
Lehet, hogy sokat kanyarodtak vele egy irányba, azért használódott el jobban az egyik oldal.:-))))
|
| lendvai | 118601 | 2017. december 17. 17:10 |
Mai meló kiheverni a tegnap estét. :-) Tegnap megnéztük a Duoro torkolatát, lássuk már azt a folyót, aminek a völgyében azt a sok portóit termelik, amit beszereztünk.:-)
|
| kawa550 | 118600 | 2017. december 17. 16:57 |
|
Mai meló, telóolaj csere a gyerek motorjában,úgyis elfosta magát a baloldali. Egyik felében szép piros olaj, a másikban koszos szürke. 2400ft egy pár szimering, csak párban kapni, 1800 egy liter olaj, amiből csak 4 deci kell. Ki az a bánatos fax, aki csak az egyik felét csinálja meg, ha már fel van bakolva, kinn a kerék meg lenn a sárvédő? Mi a faxért szarakodik, ha spórolni úgysem tud, mert párban van a cucc és a legkisebb kiszerelésű olaj is több mint ami a 2 szárba kell. Ekkora parasztokat mint akik itt vannak a motortulajok közt vazze...... |
| lendvai | 118599 | 2017. december 16. 22:10 | Válasz erre: 118598 |
|
Valami ilyesmi. Haladni lehet a korral. A mai Li-ion vagy LiPo akkuk is messze jobbak, mint a régi NiCd akksik, de be lehet őket pattintani sok régi cuccba.
|
| kormi1313 | 118598 | 2017. december 16. 19:35 | Válasz erre: 118587 |
|
http://www.premiumolaj.hu/szintetikus_kontra_asvanyi___hogyan_valasszuk_ki_a_megfelelo_olajat_20
|
| kawa550 | 118597 | 2017. december 16. 11:12 | Válasz erre: 118596 |
|
Lapátot nem kapsz, de azért csak gyere be! :)))))))
|
| vasutas | 118596 | 2017. december 16. 09:59 | Válasz erre: 118595 |
|
Szia Gyula! Én karácsonykor megyek Németországba, úgyis Sopronnál lépek ki, majd beugrom azért a lapátért.-:))
|
| kawa550 | 118595 | 2017. december 15. 22:21 | Válasz erre: 118594 |
|
Pitsába! Pedig épp kérni akartalak, hogy Juncker bácsinak adj át egy baráti hátlapogatást. Egy betonnal kiöntött szívlapáttal....:))))))))))))))
|
| lendvai | 118594 | 2017. december 15. 22:14 | Válasz erre: 118593 |
|
Szerdán megyek haza, Brüsszelt messze elkerülve.:-)
|
| kawa550 | 118593 | 2017. december 15. 22:06 | Válasz erre: 118592 |
|
Jóvan, de mosmán igyekezzé, mer minnyá szilveszter. :))))))
|
| lendvai | 118592 | 2017. december 15. 21:56 |
|
Leült a topik. Egy óriási hírrel szeretném felpezsdíteni: megjött ma a bőröndöm. Ismét teljes életet élhetek. :-)
|
| Itil900 | 118591 | 2017. december 13. 22:57 |
|
Olajcsere óta 500 km. Szerintetek? Már viszket a seggem egy kis jó időre és irány pár km. Téliesítés??? Állunk,mígy esik az eső,vagy a hó...;))
|
| Fido71 | 118590 | 2017. december 13. 20:24 |
|
Szerintem mindenki cserél szűrőt olajjal együtt. Mert azt úgy illik... ;)
|
| kawa550 | 118589 | 2017. december 13. 20:13 | Válasz erre: 118588 |
|
Nagyon hülyének vagy fillérbaszónak kell ahhoz lenni, hogy csak olajat cseréljen az ember, szűrőt meg ne. Még vagy 3000 van a következőig, de már ott van a garázsban a szűrő meg az olaj is, kocsihoz úgyis rendelnem kellett, akkor már egy füst alatt jött a motorokhoz is.
|
| Tagok száma: 22118 |