Honda Dominator
| szelekt | 119 | 2008. augusztus 25. 19:53 | Válasz erre: 118 |
|
Fasza nagyon,majd egy kis ellenszolgáltatásért kellene egy kis "écesz" az xtz-re is. Szép a mocid. |
| gstibb | 118 | 2008. augusztus 25. 19:49 | Válasz erre: 117 |
Nem doboz, csak táskatartó;-) Mivel képet nem igazán találtam a tartóról sehol aneten, így a Strom Kappa tartója alapján próbáltam valamit alkotni. Íme:
|
| stancy | 115 | 2008. augusztus 25. 18:52 |
|
Úgy döntöttem rendelek egy ilyet az enyémre.. legyen szép.. "http://blackbirdracing.com/imagesup/big-obj-1512.jpg" |
| stancy | 114 | 2008. augusztus 25. 18:49 | Válasz erre: 112 |
|
Most kaptam egy mailt a "dominator klub"-ból hogy egy srácnak motorgenerált kellene csinálni, de nincs rá lóvéja, és megválna a komplett motortól alkatrészenkként. Esetleg ebböl is kihalászhatod ami kell. Részleteket nem tudok, késöbb várható . Ti nem vagytok rajta a mail listán? |
| gstibb | 113 | 2008. augusztus 25. 08:54 | Válasz erre: 112 |
|
Majd megkérdezem egyik cimbit, õ vett egy pesti sráctól olcsóbban a gyárinál, utángyártott CDI-t ZZR-be. Majd dobok PÜ-t.
|
| laller80 | 112 | 2008. augusztus 24. 21:03 |
|
Örülök, hogy jobb lett az olajod! Én is megérkeztem 250km-t mentem a géppel, nagyon jól bírta. Hazafelé láttam egy Dominatort, full króm dobokkal, supermoto kerekekkel, nagyon igényesen meg lett csinálva. Én holnap cserélem le a 20w50 es olajamat. Mert hidegen kalapálós hangja van. Az elõzõ olajjal hidegen is csendes volt a gép. Még mindig az a problémám, hogy napi elindulásnál nincs szikra, megmozgatom a cdi-t utána van szikra. Leállítom a motort este, reggel szintén nincs szikra. Ez az elektronika!:( Menetközben pedig nincs elektromos hibára utaló jelenség. Új cdi-t 35000ért adnak. Elõszõr elviszem egy villamossági szerelõhöz.
|
| stancy | 111 | 2008. augusztus 23. 00:51 |
|
Olaj. Ma mentem az új olajjal. Sokkal könnyebben váltók, és szerintem a motor hangja is csendesebb, jobb lett. gstibb! Ugye hogy nem is nagy ördöngösség gyártani doboztartót..kis fantázia, kemény drottal próba hajlitások, és lehet is hegeszteni. Azért majd csinálhatnál képeket a motoron hogy mutat, milyen lett. Amúgy a vaterán láttam valaki hajlit bukócsövet is domira, csak kicsit drágállom a 40 rongyot egy vasdarabért.. nem kaptam senkitöl teloszámot.. igy nem lesz túra.:P üdv. |
| gstibb | 110 | 2008. augusztus 21. 21:22 | Válasz erre: 109 |
|
Na kíváncsi leszek én is az olajos tapasztalatodra. Még nem cseréltem, le de 7végén már idõszerû lenne. Én meg a héten hosszú fáradtságos munkával legyártottam a hómméd táskatartóimat :-) Egész pofás lett, ahhoz képest hogy 32 ezer helyett durván 2 ezerbõl kijött :-) Mondjuk kíváncsi leszek majd rá mûködés közben, remélem bírja majd a gyûrõdést. Kb 10-15 perc alatt fel-le szerelhetõ, így csak akkor rakom föl, ha túrázni megyünk. Képek még nincsenek, ne is kérjétek;-) Tegnap fújtam le, még szárad, majd szombaton fölapplikálom a gépre, és rakok fel képet is, ha érdekel valakit:-) |
| stancy | 109 | 2008. augusztus 21. 18:26 |
|
Na mindenki alszik? Lecseréltem a motoromban az olajat Repsol moto 4T 15w-50, ásványira. Ma már nem megyek vele, de majd leirom miben változott. A szintetikussal melegen már nem lehetett váltani, se le, se fel. rendesen rugdosnom kellett a kart hogy váltson.. :( kriminális volt. Felkerültek rá az új gumák is (dunlop trailmax D604), sokkal jobban dönthetö, jobban tapad, már most érezni. sajna a centir elmaradt mivel elöbb küllöshöz kellene vinni gumi nélkül hogy kihuzza a 8-asokat. Én megint nem szedem le a gumikat ezért, majd télen.. üdv |
| stancy | 108 | 2008. augusztus 16. 08:12 | Válasz erre: 107 |
|
Nem nyaralunk, melo.. Most lesz valami motorostali mocsa-n, nem mész? |
| laller80 | 107 | 2008. augusztus 15. 18:35 |
|
Mindenki nyaral? Marha kihalt ez a forum, Xt-sekhez se tudok átszegõdni mert ott sincs senki sem!:D Ma lecseréltem a láncszettemet, most fogom kiprobálni, már nagyon gatya volt az elõzõ, ugyhogy örülök neki. |
| stancy | 106 | 2008. augusztus 12. 22:09 | Válasz erre: 104 |
|
oké. beirom az adatlapomra a számom, de hétvégén rossz idöt mond. :( amugy on road vagy off roadoztok?
|
| laller80 | 105 | 2008. augusztus 12. 21:27 |
|
Megvan mi okozta a szikrahiányomat! Leszedtem a tankot és az a kábel amit kérdeztem, ami a blokk jobb oldalából jön ki az o.szûrõ mellett, az meg a tank alatti egyik csatlakozóba. Szétszedtem és láttam, hogy tele van olajjal, valószínû olajcserekor melléfolyott. Letakarítottam féktisztítóval és ujból szikra csiholódott! Amugy most le lett ellenõrizve legalább az elektromos rendszere, mert a többi részét is leellenõriztük. Ilyen kis dolog, hogy megszivatja az embert. Lassan visszarakom az összes idomot a motorra, mert most csak a tank van rajta és az ülés. Észrevenni azért az a kis plexit, hogy nincs rajta. |
| gstibb | 104 | 2008. augusztus 11. 22:40 | Válasz erre: 101 |
|
Eddig teljesen jól elvan a flakonban :-) Repsol MOTO 4T 15w-50 ásványi. PÜ-ben akkor cseréljünk számot, és gurulhatunk bármikor. |
| laller80 | 103 | 2008. augusztus 11. 22:38 |
|
még egy kérdés! A blokk jobb oldalából az olajszûrõ mellet, jön ki egy kábel, az minek a kábele?
|
| laller80 | 102 | 2008. augusztus 11. 22:03 |
|
Már megint szét van szedve a gépem. Ujbol nem indul, ugyhogy nem akksi baja van neki. Kiszedtem a gyertyát és nincs szikra. Ad egyet és utána semmi! Már este többet nem szerelgettem. Gyertyakábel jo, akksi jó, szoval minden jo amit átnéztünk és mire számítani lehet. Holnap megnézzük a CDI vel mi a helyzet és a gyujtótrafoval. Volt már ilyen elektromos tapasztalatotok? Ennél a gyujtást ugye nem lehet állítani? |
| stancy | 101 | 2008. augusztus 11. 18:28 | Válasz erre: 100 |
|
És milyen a tapasztalatod az ásványival? melyiket vetted? Ilyen turákat szervezhetnénk mi is, már úgy értem, a fórumosok. |
| gstibb | 100 | 2008. augusztus 11. 10:34 | Válasz erre: 99 |
|
Szerintem cseréld le, én is ásványit vettem a tanácsotokra :-) Tegnap gurultunk egyet on/off túrán egy kollégával. Jó volt ;-) 
|
| laller80 | 99 | 2008. augusztus 11. 07:17 |
|
Még mindig olajproblémával küzdök! Nemtudom eldönteni, hogy lecseréljem e. Vettem ugyebár 20W50es castrolt, de hidegen kicsit kalapáló hangja van, de amikor megtörik az olaj, és bemelegszik akkor nagyon csendes. Elõzõ olajjal semmi hangja nem volt, bár nemtudom hogy milyent raktak bele. Gondolom 10w40-eset. Hétvégén megyek 120 km -es utra, remélem rendbe lesz minden!:D
|
| stancy | 98 | 2008. augusztus 9. 21:17 | Válasz erre: 97 |
|
Nem azon mulik hogy olasz vagy sem, hanem hogy szereti vagy csak hajtja. Olaszban is van rossz tulaj, és jó tulaj. Amugy ezért kell azonnal lecserélni mindent ami ilyesmi, és nem bedölni a "most cseréltem mindent" tipusú szövegnek. |
| biglacko | 96 | 2008. augusztus 8. 14:58 | Válasz erre: 94 |
|
Valószínüleg igen, mert az olajszûrõ úgy nézett ki mint egy aszott krumpli. Olasz motor, olasz gazda... |
| laller80 | 95 | 2008. augusztus 7. 21:21 |
|
HÁt igen én is biztos betartom az olajcseréket majd! MOst hogy 20W-s olaj van benne hidegen kicsit hangosabb a blokk mint az elõzõ olajjal, bár nemtom milyent rakott bele az elõzõ tulaj. Kicsit kalapálósabb hangja van de ha melegszik, akkor tök elmegy belõle ez a hang és nagyon szép hangja van. Szerintem a 20W sûrûsége miatt lenet ez, mert az elõzõ olajjal nem csinálta. |
| stancy | 94 | 2008. augusztus 7. 20:29 | Válasz erre: 93 |
|
Sajnálom, remélem meggyógyul gyorsan. Én is kérdeztem pár helyen, de nincs, és olaszbol se tud senki hozni mert nyári szünet van mindenhol. Amúgy veztengelyt javitanak, felhegesztik és utána köszörülik, fokolják. Ezért ajánlák a 3000 km-enkénti olajcserét, valószinü nem lett mindig betartva, vagy rossz olaj volt benne. |
| biglacko | 93 | 2008. augusztus 7. 17:05 | Válasz erre: 92 |
|
Túl sok jó hír nincs Kaptam ajánlatot komplett bontott hengerfejre 80000, himbák bontva 5-6000, vezérmûtengely bontva sehol nincs. Elvitték taszárra és megnézik, hogy meg lehet-e csinálni, várom a válaszukat. Meg egy halom baromira drága új cuccról is kaptam. A himbák annyira el vannak kopva, hogy az egyikbõl már hiányzik egy darab ;( A szerelõ szerint nem kapott elég olajat. Így jártam sajnos. |
| laller80 | 92 | 2008. augusztus 6. 21:26 |
|
Biglacko: VAn valami fejlemény a motorod ügyében? Reméljük összeáll minél hamarabb! Ma lett meg az ideiglenes jogsim és igy mentem vele olyan 50 km-t, tetszik a gépezet és kezdem megszokni. Tényleg elég nyomatékosan lehet vele motorozni. Jhéten lesz a lánccsere, utána már biztonságosabb lesz a közlekedés.
|
| biglacko | 91 | 2008. augusztus 4. 07:21 | Válasz erre: 90 |
|
Köszi a linkeket. A hétvégén vagy 30db emil kiment mindenféle kereskedõkhöz, egyenlõre 1 válasz jött komplett bontott hengerfej 80000 ez majdnem a honda alkatrészára. Hogy mitõl ment szét? Nemtudom, még nem is láttam szétszedve, talán ma délután eljutok a szerelõhöz. Az látszott a motoron, hogy nem volt gondos gazdája, és a hangja is nagy volt, de megvettem. 44000 van a motorban. |
| stancy | 90 | 2008. augusztus 3. 19:15 | Válasz erre: 84 |
|
Tessék Lackó, itt kérdezd meg nincs e veztengelye. "http://www.vatera.hu/honda_nx_650_blokk_alkatreszek_83702081.html" |
| stancy | 89 | 2008. augusztus 3. 19:14 |
|
valakinek nem kell? "http://www.vatera.hu/honda_dominator_logo_szett_minden_szin_es_meret_83204090.html"
|
| laller80 | 87 | 2008. augusztus 3. 12:33 |
|
Ma teljesen összeraktam a gépezetet, és most ma pöccre indult a gép!:D Hát az aksit megtöltöttem, ez is segíthetett rajta, jobban hajtott. Bár azt hittem, hogy az akkuval nincs gond. Stancy majd estefelé gyere fel msn-re, ha ráérsz. |
| stancy | 86 | 2008. augusztus 3. 09:48 | Válasz erre: 84 |
|
hát persze hogy horror árat mondtak mert új és honda szalon, de ha újat akarsz érdemes több honda szerelöt megkérdezni, a kérdezés ingyenes.:) valahol találtam a neten eladó dominator blokkot alkatrésznek. keress rá. Amugy meg ha annyira horror, akkor bontó. A Tarjáni motorobontoban van, volt domihoz cucc. itt az elérhetöségük: "http://www.gerecsemotor.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=58&Itemid=60." Postán is leküldenek mindent. amugy mennyi km van a motorba? Mitöl ment szét? |
| biglacko | 84 | 2008. augusztus 2. 19:43 | Válasz erre: 83 |
|
Sziasztok! Van egy kis problémám ;( Ki kell cserélni a vezérmûtengelyt és a szelephimbákat. A pécsi hondakereskedés akkora árat mondott rá, hogy hanyatt estem. Tudtok helyet ahol normális áron lehet venni ilyesmit? |
| stancy | 83 | 2008. augusztus 2. 13:43 |
|
Na megjöttem. Eltünök és lehal a fórum? Nem szedtem le a karburátorom, nem tudom. Ahol vezérmüláncot cseréltettem, ott mondtam a srácnak takaritsa ki, állitsa be. Inditásnál csak fél szivató elég, nem kell tökig ráhuzni.(legalább is nálam). Senki nem jön a Citadellai vonulásra? kár:( |
| laller80 | 82 | 2008. augusztus 1. 08:47 |
|
Karburátor leszedése és tisztítása mennyire nehézkes feladat? Mihez figyeljek oda?
|
| laller80 | 81 | 2008. augusztus 1. 07:09 |
|
Tegnap kicseréltem az olajat és a gyertyát. Sajna olajat csak két litert vettem, de igy a két nívó között van. Mindenképpen veszek hétfõn bele még egy dobozzal, igaz már sztem csak 2 dec i hiányzik, igy azért lehet vele járkálni gondolom , ha már két liter benne van. A gyertyát is sikeresen kicseréltem, haver gyertyakulcsával:D de reggel indítanám a vasat, full szivató, de pöffent egyet és leállt és nem indult többet már nem szorakoztam vele most melo elõtt. Már kezdek aggodni! Karbinál nem lehet elbaszódva valami?
|
| gstibb | 80 | 2008. július 31. 08:56 |
|
Hát az indítási hülyeségeit nekem is szokta csinálni néha. Se szivatóval, se gázzal szivató nélkül nem indul. Olyankor forgatom kicsit gáz és szívató nélkül, és beindul. Ha beinndult, akkor kis szivató és frankón jár.
|
| laller80 | 79 | 2008. július 31. 07:36 |
|
Igen tudom, hogy mondtad, csak sajna nem volt itthon. Akkor nem tudsz msn-re se jönni!:D Jó utat kívánok!
|
| stancy | 78 | 2008. július 30. 22:32 | Válasz erre: 77 |
|
Inditani csak gáz nélkül szabad. Gyújtás ráad, és a szivatot kihuzod félig, majd ráinditózol, egy fordulatra bekell indulnia.Ha beindult csak a szivatóval állitsd az alapjáratot, 2500 fölé felelsleges pörgetni. Soha ne indits gázzal, mert megszivja magát, beköpi a gyertyát és nem lehet többet beinditani, amig kinem veszed és meg nem takaritod. Mondtam hogy 18-as gyertya kulcs kell. mondanám hogy gyere el hozzám, de hajnalban utazok olaszba. Majd csak szombaton leszek. üdv. |
| laller80 | 77 | 2008. július 30. 22:26 |
|
Sziasztok! Hidegindítással kapcsolatos kérdésem lenne. Bár lehet, hogy a gyertya végett nehézkes ez a dolog a gépemnél. Meg is vettem már az újat, csak nincs megfelelõ kulcsom hozzá és ez holnapi napra marad. Nektek könnyedén indul a gép nap elején? Az volt a gondom indításnál, hogy huztam rajta gázt és szivatot is egyaránt és nem akart elindulni. Vártam kb 10percet, akkor elindult. Szoval ti milyne modszert ajánlotok indításkor? Fullra ráhuzzam a szivatót gáz nélkül? |
| tranyo | 76 | 2008. július 30. 08:23 |
|
Honda kereskedésekben kapható a gyári, made in USA, 10w40 részintetikus, 1 gallonos (3,785 liter) olaj. 5.700.- HUF Nem tudom, mi a Dominator gyári elõírása, de lentebb olvastam, hogy valaki ilyet is használ. |
| stancy | 75 | 2008. július 30. 00:04 | Válasz erre: 74 |
|
nem szokás festeni a csövet, csak polirozni, ugyis bekékül el szinezödik . Nekem jó a kormány magasság, elég jó pozicioban van, mondjuk én 180 cm vagyok. |
| laller80 | 74 | 2008. július 29. 21:21 |
|
Ma felraktam a kipuffrendszert, sajnos a leömlõ elején ledobta a meleg kipuff a festéket, pedig elvileg 500 fokig hõálló na mindegy. De a többi részen jo lett nagyon. Kormánymagasítót használ valamelyikõtök? |
| stancy | 73 | 2008. július 28. 23:20 | Válasz erre: 71 |
|
milyen gumi kell? és megrendelted már? Mint mondtam motoros boltban melozom, tudok mindent... ill bármit, és nagy mázlim volt, mert amugy is ezt a dunlop-t néztem ki magamnak mint jó gumit, de 120 euro a hátsó 80 eu az elsö. erre kimentünk pénteken, és mit látok? kiakciózva. 50-40-re. Azonnal magamévá tettem :DD Szóval ehez nekem is mázli kellett, de sokszor tudok jó áron termékeket. Aki nem kérdez igy jár.. |
| laller80 | 72 | 2008. július 28. 21:28 |
|
Elkészült a teljes kipuff rendszerem festése, holnap teszem majd fel és újból pöföghet a Domi!:d Tolok majd fel képeket is. |
| gstibb | 71 | 2008. július 28. 21:24 |
|
Az ilyen gumilelõhelyeket igazán megoszthatnád velünk is ;-) Én is rendeltem, de nem ennyiért :-(
|
| stancy | 70 | 2008. július 28. 19:31 |
|
Itt még olcsobb: "http://olajshop.hu/termekek/repsol/motorkerekpar/moto_4t_15w50/4l/details" |
| stancy | 69 | 2008. július 28. 19:25 | Válasz erre: 68 |
|
Isten ments- csak Motorkerékpár olajat (4T) szabad bele tenni. A kuplung, a motor, és a váltó is ugyan abban az olajban fürdik, ill ken, ezért kell speciális motorkerékpár olaj bele. Az autó mindenhol más olajat használ. Olaj. Én a repsol ásványit néztem ki ( MOTO 4T. 15w-50-es.) , az kb 6000/4 liter.(nem az ára miatt.) Ennek a specifikációja áll a legközelebb a gyári olajhoz. kiváncsi vagyok milyen lesz. Ma meglett az uj gumim is. Mázlista vagyok, a fene tudja. 50 euroért a hátsó trailmax D604. radial.130/80-17. és 40 euroért az elsö trailmaxot 90/90-21. a bolti ára ezeknek 50 ezer ft lenne. Kevesebb mint a feléért sikerült. :) Szombaton jön valaki a citadellára? |
| laller80 | 68 | 2008. július 28. 12:55 |
|
Elõbb még azt elfelejtettem megkérdezni, hogy ezekbe a motorokba ugye kimondott motorkerékpárokhoz való olaj kell? Szoval az autójé az nem jo hozzá?
|
| laller80 | 67 | 2008. július 28. 12:51 |
|
Én is 20W 50-est rakok bele, haverom motoros boltba melozik és tud 1800 ért literjét, repsol azthiszem. Már megilyedtem, hogy poros a légszûrõház!:DMert ugye mikor levettem a burkolatot egybõl a házba elég sok por volt. Hát igen elég sûrû a 3000-es olajcsere. De hát ha ez kell a hosszú élettartamhoz, akkor muszáj betartani. Ma vittem a jobbos kipuffomat autószerelõhöz, meg kell hegeszteni mert egy kis helyen kilyukadt már, ott ahol a víz megáll benne. Melo után egybõl megyek is érte és rakom össze a gépet.
|
| kilajsanyi | 66 | 2008. július 28. 12:15 | Válasz erre: 65 |
|
Ha betartod a 3000-ret akkor a Valvoline-nal jobban jársz, mert jóval olcsóbb. 1890 körül vettem utoljára literjét. |
| gstibb | 65 | 2008. július 28. 11:41 | Válasz erre: 64 |
|
Köszi, én is ezt a Valvoline-t néztem. Vagy ugyanezt Repsolban. A 3e km-es olajcsere elég sûrû így is ;-)
|
| kilajsanyi | 64 | 2008. július 28. 09:30 | Válasz erre: 62 |
|
Egy jótanács. Levegõszûrõt sose fújj, hanem cserélj. Papírszûrõt ne is olajozd. A papírszûrõ mögötti mûanyagházat szoktuk olajozni, majd kitörölni. Dombiba az olaj meg 20W50 és ezt cserélgetném sûrûbben szûrõvel együtt. Valvoline 20w50-nel jók a tapasztalatok. Sima a váltó és könnyen forog tõle a motor. |
| gstibb | 63 | 2008. július 28. 09:20 |
|
Mármint olajat 3e km után kell cseréni nem 30 :-)Az enyémbe most Repsol 10w-40 syntetico (félszintetikus) olaj van. Egyebett nem tudok, kérem kapcsolja ki ;-) A szûrõházban természetes a por, nem probléma. Onnan szívja tovább a motorba a szûrõn keresztül. Ha cseréled pucold ki a szûrõházat is, és a papírszûrõt nem kell fújkálni semmivel, csak kirázni, kifújni, idõnként cserélni. Nekem is kéne most olajat cserélnem, de bizisten nemtom, hogy most milyet rakjak bele... Az biztos, hogy félszintetikustól jobbbat nem. ;-) |
| laller80 | 62 | 2008. július 27. 21:32 |
|
Ma is csinosítgattam a motort!:D Sajna ma el se tudtam indítani, mert még tegnap este leszedtem a kipuffokat, kicsit rozsdás volt és majd csak holnap tudok festéket venni. Haver is 20W-50es olajat ajánlott. Gyertyát mindenképpen le kell cserélnem akkor. Ma a légszûrõt is kiszedtem, az lenne a kérdésem, hogy a papírszûrõt kell e olajjal fújni, vagy ennél nem ajánlott? Meg a légszûrõházta kell leszigetelnem, mert találtam benne kicsi port. Ugye ha leszedem a burkolatot a légszûrõháznak,akkor ott egy kis pornak sem lehet lennie? Igen az az 5W-s olaj elég hig lehet benne, nem csipegeti az a vékony olajat.? |
| stancy | 61 | 2008. július 27. 15:38 | Válasz erre: 60 |
|
ásványi olaj.. Nekem azt mondták azért kemény a váltás, mert full syntetic van benne, és amikor ezt a blokkot tervezték még se hire se hamva nem volt a syntetic olajnak. Persze az enyém 89-es. A 2002-esbe már lehet jó a syntetic is. Nehéz ügy ez az olaj kérdés mindenki másra esküszik. Nekem most full syntetic mol 5w-50 dynamic verseny olaj van. Én is azt hittem a jó olaj a jó bele. Aztán miután lecseréltem erre a versenyolajra, keményebb lett a váltó, valamint behuzott kuplunggal, "lüktet" a motor.(olyan mint ha indulni akarna.) Amint tudok veszek ásványit bele, és kiprobálom. Amelyikkel jobban viselkedik azt fogom használni. Leirhatnátok ki milyen olajat használ, és mik a tapasztalatok. egy kis olvasnivaló olaj témában. "http://www.vaslovasok.hu/HTML/Cikkek/Olaj/index.php" |
| gstibb | 60 | 2008. július 27. 14:31 |
|
Grat a géphez! Nekem is le szokott néha állni, ha percekig jár alapjáraton. Beszétem már több tulajjal is (2002-esek), és ez normális állítólag, mindegyik csinálja. Olajat 30, szelepet pedig 6e km után kell cserélni/ ellenõrizni. Kicsit szervízigényes, de remélhetõen tartós szerkezet lesz. ;-) Ásványi olaj tutira jó hozzá? Az enyémbe eddig félszintetikust használtak mindíg. |
| stancy | 59 | 2008. július 26. 23:54 | Válasz erre: 58 |
|
Gratula! Nekem is nagyon tetszik a piros, bár az enyémen van pár karc.. igy vettem, majd összel lefujatom. Na szóval, az enyém ugyan ezt csinálta, vettem vezérmüláncot, olajakat, szüröket, beállitattam a vezérlést, és még mindig csinálta. A végén kiszedtem a gyertyát, amit állitólag kicseréltek a szervizbe, hát nem volt kicserélve, és ráadásul rossz hõértékü volt benne(DPR7EA-8). Vettem bele egy NGK iridiumot (DPR8EIX-9), azóta jó. Ha nem akarsz iridiumot a DPR8EVX-9 is jó, ez platina, vagy a gyári gyertyája, az meg a DPR8EA-9. 18-as gyertyakulcs kell hozzá. Az alapjáratod emeld fel 1500 rpm körülire, az a gyári érték. de van msn, rongylab@hotmail.com amúgy pesti vagy? üdv. |
| laller80 | 58 | 2008. július 26. 21:42 |
|
Stancy: Megvettem a gépet!:D Élõben mégszebb mint képen volt. Szép nagyon ez a piros szín is. 160 km-rõl lett hozva, nem volt semmi gond az uton vele. Télleg 3000- alatt láncszaggató!:D Lenne egy két kérdésem még: Csinál olyat, ha alapjáraton ketyeg akkor egyszercsak leáll. Azt mondták hogy gyertya. Alapjárat olyan 1200körül van. Nagyon csendes a motorja is. Sehol egy olajfolyás sem. Remélem csak a gyertya szarakodhat. Haverom hozta haza a motort mert nekem még nincs meg a jogsim, neki is nagyon tetszett. Stancy, nincs msn címed? Felvennélek ha nem gond!:D |
| stancy | 56 | 2008. július 26. 19:28 | Válasz erre: 53 |
|
4 ezer jó ár ha anyaggal együtt értendö. Én gyárit vagy ahoz hasonló "honda" feliratost keresnék. |
| biglacko | 55 | 2008. július 25. 17:18 | Válasz erre: 54 |
|
Ha még nem lett volna, itt egy magyar kezelési utasítás braincruiser.cjb.hu/servicemanual/dominator_hungarian.pdf |
| laller80 | 53 | 2008. július 25. 07:22 |
|
A kárpitos körülbelül 4 ezerért huzza át bõrrel. Ez elég elfogadtható ár érte, a gyári hondát könnyû lesz rárakni csak ki kell vágni az eredeti piros ülésrõl. Vezérlést cseréltetek már, mekkora mûvelet volt? Blokkot nem kell kivenni ugye?
|
| stancy | 52 | 2008. július 24. 20:51 | Válasz erre: 51 |
|
univerzális üléshuzatot tudok hozni, csak azt nem tudom a domira jó e.. elég nagy az ülése. 12 rongy ha jol emlékszem a one industries, igaz ez cross motorra való, de legalább marha jól néz ki.
|
| laller80 | 51 | 2008. július 24. 20:25 |
|
Hát én is csak ugy csináltatom majd meg, hogy kivágom azt a honda jelet róla és rávarrattatom, vagy ráragaszotm a fekete üléshuzatra. Így lehet megoldani, mert szerintem utólag nemnagyon lehet ráfesteni.
|
| stancy | 50 | 2008. július 24. 18:44 |
|
Tényleg, hol lehet üléshuzatot venni amin rajta van a honda felirat? laller jo ez a fekete design rajta. |
| laller80 | 48 | 2008. július 24. 09:06 |
|
Rá vagyok már izgulva a motorra!:D Szombaton megyünk érte, remélem jó gép lesz és mondja hogy olaszból hozta, és gyári fény van rajta. Már gondolkodtam, hogy az ülést áthuzatom feketére és rakok a tankra fekete matricákat! Nagyon remélem, hogy jo lesz a gépezet, sokan írják hogy 96-os és még a régi idom van rajta!
|
| stancy | 47 | 2008. július 23. 18:37 | Válasz erre: 44 |
|
Szép, és ez legalább valóban 92-es. Még egy olyan szép piros mint az enyém.:) Ezen van tárcsavédö, nekem az hiányzik. Hidegen mindnek kicsit keményebb a hangja, de nem fémes hang, hanem hangosabb, zajosabb..Melegitsd be, menj vele, pár perc alatt bemelegszik, utána hallgatozz. Kérdezd meg mennyi km van benne, vezérmülánc mikor volt cserélve, akkor szelepet is állitanak. Ha ezek nem mostanában voltak akkor azt nem árt..söt kötelezö. Az olajcsere is fontos + szürök, és hogy milyen olajat raktak bele. Ásványi 15w-50-est vegyél ha te cserélsz majd. Gyári kipuff hang nekem nagyon teccik. Nem hangos inkább szépen puffog, mint ha v2-es blokk lenne. jó vásárlást. |
| laller80 | 46 | 2008. július 23. 18:26 |
|
Nem fogyok ki a kérdésekbõl!:D Gyári kipuffal milyen hangja van a gépnek? |
| laller80 | 45 | 2008. július 23. 18:24 |
|
Még azt szeretném megkérdezni, hogy nálatok elõfordul e hogy hidegen kicsit van szelephangja a mocinak. Azt mondja a tulaj, ha bemelegszik akkor nagyon szép hangja van. Lehet ráférne egy szelepállítás is!
|
| laller80 | 44 | 2008. július 23. 17:33 |
|
Megvan a kiszemelt gép, ugy néz ki szombaton el is hozzuk!:D "http://www.hasznaltmotor.hu/hasznaltmotor/hasznaltmotorok/114567/HONDA_NX650_DOMINATOR_.html" |
| gstibb | 42 | 2008. július 22. 20:59 | Válasz erre: 41 |
|
Ezen ne lepõdj meg. 99-esnek is simán hirdettek egy 94-es idomost. Ez Magyaroszág sajnos :-( Nepperek földje. Autóban, motorban is. Szét kell nézni alaposan. Amúgy kicseréltük a koszos fékolajamat, meg egy új betétet bele, és máris jó lett a hátsófékem ;-) A régi valami miatt félre volt kopva, és elhúzta a munkahengert is. Most beállt frankón, nem szorul. |
| stancy | 41 | 2008. július 22. 19:37 | Válasz erre: 40 |
|
érdekes az a 94/1-nek hirdetett piros .. valahogy 88-91-es oldal és hütöidom van rajta.. ennek sincs fogalma mikori az a motor..
|
| tranyo | 40 | 2008. július 22. 09:03 |
| stancy | 39 | 2008. július 21. 23:10 | Válasz erre: 38 |
|
Tessék, itt van pár domi. "http://www.motor.hu/motorpager.do?sstyle=window&reload=0&page=1&pagerName=mpager&lines=10" |
| laller80 | 38 | 2008. július 21. 15:19 |
|
Néztem külföldieket is, de elég sok szarság van vele. Úgyhogy marad a rendszámos motor.
|
| stancy | 37 | 2008. július 20. 23:10 | Válasz erre: 36 |
|
nagyon kevés domi van eladó. a legtöbb hobbyként használt, rendszám nélküli, és nem is papirozható le.. lehet megkéne várd az öszt...szezon végén lesz több eladó. közben nem adja el senki csak kereskedö vagy olyan aki megszorul.. a helyedben lehet hogy kintröl vennék. német ebay, osztrák, olasz.. 100-al olcsobban kijösz rendszámozva mintha itthon veszel, igaz tortura, utána járás.. kiút. fene tudja mi a jó.. azért sok sikert, |
| laller80 | 36 | 2008. július 20. 22:14 |
|
Hát igen mindenképpen kivárom és dominátort veszek! Most a használtmotoron van egy új 490 ért full piros.
|
| stancy | 35 | 2008. július 20. 18:52 | Válasz erre: 34 |
|
Hello! Igen mivel olaj és léghütéses 3000-enként kell olajat cserélni (szüröt is). Ásványi 15w-40-est ajánlanak bele. Nincs olaj fogyasztás, legalább is nálam, pedig már 65000 van benne. Most cseréltem vezérmüláncot. (65-nél kell) tipushibáról nem tudok. fontos még, hogy 6000-nként szelep állitásra kell vinni. Nekem a fogyim, épp ma mentem 180 km-t, 9 litert tankoltam. Ebben volt lassú tájnézéses menet, volt 120-130 autópálya... szóval 5 körül eszik. jó választás ha nem akarsz 200-al száguldozni. üdv. |
| laller80 | 34 | 2008. július 20. 10:24 |
|
Leszedtem már egy komplett kezelési és javítási könyvet is. Láttam, hogy 3000 ezrente van kötelezõ olajcsere. Olajfogyasztási probléma nincs nálatok? Lécci írjatok pár dolgot amire odafigyeljek vásárláskor, pl.: típushibák, mekkora a fogyasztásuk? Gondolom 5 liternél nincs több. Elõre is köszönöm! |
| laller80 | 33 | 2008. július 20. 10:21 |
|
Sziasztok! Valamelyikõtök nem akarja eladni a motorját?:D Elkelt a kis Dt-m és most keresgélek Dominatorokat, sajnos amit kiszemeltem két nap alatt elvitték. Kár, hogy kevés rendszámos köztük.
|
| gstibb | 32 | 2008. július 18. 08:55 | Válasz erre: 31 |
|
Tök jó, hogy a képen egy KTM van :-( Lagalább azt látnám, hogy hova fogatják fel. Tegnap átjött egy cimbi régebbi Domival, de azon nem ilyen még sem az idom, sem a topcasetartó:-( Ja és az enyém 2002-es. Ezt meg 2001-ig írja. Egyébként a Moto-Detail doboz teljesen kompatibilis a kappa/givi tartókkal, és tavaly vettem két 44 lityis M-D dobozt 35 ért :-) (Gyakorlatilag Kappa K960) Mondjuk ezt a Strommal el is adtam, de a louisban hátha lesz akcióban megint. Tudtok esetleg olyan emberkét akinek van ilyen tartó a Dominatorján? Köszi. |
| stancy | 31 | 2008. július 18. 00:14 | Válasz erre: 30 |
|
GIVI tartó van 650 domihoz. 95-2001 szériára, de ez csak a vas amire majd a vásárolt kétoldali dobozt feltudod rakni. Ja és nem mellesleg csak a vas tartó ára 30. a koffer még vagy 80 a kettö.. "http://webshop.motorgarazs.hu/view_product.php?pid=1843&PHPSESSID=fd890e51cd0d1d822565fa84a07ad1ac" |
| gstibb | 30 | 2008. július 17. 20:54 |
|
Érdekelne, hogy használ-e valaki oldaldobozt, vagy táskát. És hol lehetne ehhez tartót venni, gyártattni, stb. Minden megoldás érdekel :-) Alapból a textiltáska sajna szétégne a kipufftól :-(
|
| gstibb | 29 | 2008. július 17. 08:15 | Válasz erre: 27 |
|
Hát igen, de sajna még a Trailmax is duplájába kerül a K60-nak:-( Mindegy ráérek gondolkodni, míg szar a fékem ;-)
|
| laller80 | 28 | 2008. július 16. 21:57 |
|
Hát igen, én is itthoniakba gondolkodom már, nem akarok okmányirodába járkálni! Gyûlnek a hozzászolások!:D
|
| stancy | 27 | 2008. július 16. 21:05 | Válasz erre: 25 |
|
A munkahengert szedd le, és a dugattyút takaritsd meg. Tiszta rozsda, kosz lehet azért nem megy vissza. esetleg megnézheted nincs e elgörbülve a tárcsád. Néztem a gumis topikot, mert nekem is vennem kéne valami gumát. Az amit betett képett szerintem egy öreg elöregedett gumi lehet/ett. Sokan járnak heidenauval, és dicsérik, csak egy baja van, gyorsan kopik.(állitólag). Én valószinü dunlop trailmax 607 D-t veszek. Azt nagyon dicsérték vizes és száraz aszfalton is. (most is az van fenn). de Én Meg várom az öszt, ezt a szezont még kibirja a gumim. |
| tranyo | 26 | 2008. július 16. 21:05 |
|
Én 2600 km-t tettem bele a Heidenau K60-ba (Transalpom van) és semmi gond velük. Voltam velük a Pádis fennsíkon Erdélyben, ahol full murván nyomtuk egész nap. Majd jött egy 1600 km-es erdélyi túra: szar aszfalt, jó út, szerpentín (Transzfogaras), és mindezt csomaggal megrakodva. Végig jól muzsikáltak az abroncsok! Az importõr: heidenau.hu. Itt a legolcsóbb! |
| gstibb | 25 | 2008. július 16. 19:40 |
|
Én is most vettem a gépet. De a hátsó fékem szarozik. Egyfolytában melegszik a tárcsa, ha nem fékezek is, holtjátéka van, a betét jó, olaj van. Szóval szombaton fékolajcsere tisztítás. Remélem utána jó lesz. A régebbi évjáratokon még japán fék van? Az enyémen Brembo. Nemtudom, hogy a gumis topikot olvassátok-e, de ott elég furcsán néz ki egy Heidenau K60-ak :-( Pedig ilyen vételén gondolkodtam... |
| stancy | 24 | 2008. július 16. 19:01 | Válasz erre: 21 |
|
Úgy számolj, hogy vételár +180 ezer. mire rendszámosan. biztositva. forgalmival a zsebedben nyüstölheted. Én is 2 hetente járok olaszba, gondolkodtam kintröl veszek, de utána jártam, és inkább itthon vettem egyet. Nekem ne kell a hajcihö.. a tortura.. azért örülök hogy csak volt értelme megnyitnom ezt a topikot, leszünk domisok.. |
| biglacko | 23 | 2008. július 16. 14:10 |
|
Üdv Most vettem 93-as dominatort 105000,- volt a magyar forgalomba helyezés, a kereskedõ intézett mindent és kb 1 hónapig tartott itt a szezon közepén. |
| ziksz4 | 22 | 2008. július 16. 13:19 | Válasz erre: 21 |
|
Sziasztok! Bocs hogy beleszólok, de talán segítség. Itthon a forgalmi és a kétnyelvû adás-vételi kell. Utánna jön a származás ellenõrzés amit már itthon csinálnak, majd mûszaki vizsga, regadó fizetés, és forgalomba helyezés. Nem bonyolult csak egy kicsit idõigényes. Üdv egy exHondás! :-) |
| laller80 | 21 | 2008. július 16. 09:47 |
|
�Stancy! Köszönöm szépen a válaszodat, én is 650-es szeretnék, tetszik nagyon a motor, bár még nem probáltam. Lehet kintrõl hozott motor lesz, megvannaka papírjai és itthon szeretném forgalomba helyezni, nem tudjátok hogy milyen papírok kellenek pontosan? Nehogy megveszem aztán nem tudom forg.ba helyezni. A tulaj mondta, hogy kinti forgalmi meg adásvételi meg van hozzá és még a származási igazolás. Remélem ennyi cucc elég a felügyeletnek! |
| stancy | 20 | 2008. július 16. 01:46 | Válasz erre: 19 |
|
Hello! vegyél :)) nem irtad hogy mekkora ccm a terv. 650-es jó. a többit nem ismerem. Motorja Honda, alkatrész van. végsebesség 150-160 körül (sose probáltam, minek?), utazó 120-130 birja. fogyi 5-6. Az ülése kényelmetlen, hosszú távon sajog a hátsod 150 km után, de 10 perces pihenövel a világból kimész. Meg se kottyan neki a terep, és autópályán is mehetsz vele. kezes, jól kezelhetö. futomüve isten. amugy olvasgass a neten rola. van böven info. ezt ajánlom kezdésnek. "http://zsiroskenyerhagymaval.hu/dominator/index.html" üdv. |
| Tagok száma: 22096 |
|
5 624 Eddigi túrák 14 222 466 km 34072 Eddigi túra-résztvevők |