Yamaha Fazer segítsünk és ismerkedjünk
| Spapa | 25754 | 2014. május 4. 22:38 | Válasz erre: 25752 |
|
A 4-es jobb lehet! Sokan a 3-asról visszatértek a 2-esre. A 3-as valahogy félresikerült.
|
| freemailpeter | 25753 | 2014. május 4. 21:26 | Válasz erre: 25752 |
|
én a michelinbe még nem csalódtam, nekem jobban tetszik mint a 3as. biztos jó gumi |
| lbandi | 25752 | 2014. május 4. 21:02 | Válasz erre: 25713 |
|
Sziasztok, michelin pilot road 4 fzs1000-re mit gondoltok? Város és túra 2 személlyel(ketten majd 200kg+csomag). vagy maradjak a michelin pilot road 3-nál? Köszönöm |
| nferro | 25751 | 2014. április 28. 18:00 |
|
Hahó! Tegnap Polgár és Hajdúböszörmény között 17.30 körül lehetett ezüst TDM? Persze nem az enyém társaságában lévõre gondoltam.:)) 5-6 motorosból álló csapatban véltem felfedezni. Ha jól láttam. Mintha lett volna ott egy szép Fazer is. |
| Gugger | 25750 | 2014. április 16. 19:33 |
|
Sziasztok, Ha valaki a gyári csatlakozóba akarná bekötni, mindössze egy vezetékkel, úgy, hogy ha a reflektort felkapcsolja akkor a tompított kialszik, akkor az alábbi három linken látható tudnivalók szerint járjon el. Én is ezek alapján csináltam. Az oldalak angol nyelvûek, de a képek alapján is jól értelmezhetõek. 1. http://www.fz6-forum.com/forum/garage-mechanical-help/1647-left-handlebar-switch.html 2. http://www.fz6-forum.com/forum/how-tos/1663-bd43s-07-headlight-mod-part-1-a.html 3. http://www.fz6-forum.com/forum/how-tos/1666-bd43s-07-headlight-mod-part-2-a.html Üdv mindenkinek! Gugger |
| LaciS2 | 25748 | 2014. április 13. 12:55 | Válasz erre: 25747 |
|
Éjszaka én nem szoktam motorozni, de lehet hogy ez az egyéni problémám :-)........
|
| puleee | 25747 | 2014. április 13. 12:34 | Válasz erre: 25746 |
|
Éjszaka, ha lehet én reflektorral közlekedem, mikor jön szembe autó, lenyomom, majd vissza, van hogy fél órát ég folyamatosan. Foncsorolvadással már találkoztam, autónál erõsebb izzó okozta.
|
| LaciS2 | 25746 | 2014. április 13. 10:31 | Válasz erre: 25745 |
|
Nekem még nem kellett izzókat cseréni. Nem életszerû,hogy akár nappal, vagy este folyamatosan használod a reflektort. Amit leírtál én egyiket sem tapasztaltam !! |
| puleee | 25745 | 2014. április 12. 21:54 | Válasz erre: 25744 |
|
Nem megy hamar tönkre a h4-es, ha mindkét izzószál világít? vagy nem olvasztja meg a foncsort? mert ott akkor 100w megy?!?!?!
|
| puleee | 25743 | 2014. április 12. 20:46 | Válasz erre: 25739 |
|
Hali! Jól értelmezem, hogy az átkötéssel direktbe kötötted a h4 tompított szálát és mikor felnyomod a reflektort, akkor az izzó mindkét szála világít???
|
| LaciS2 | 25741 | 2014. április 12. 20:22 | Válasz erre: 25740 |
|
Kössz jól ! Már az idén is mentem egy közel ezrest. A múlt év is 5 ezren túl volt. de ez sem éri el a régi szép idõket ( 10-12 km/ év) Kevesebb az idõm , vidéken dolgozom sajnos ( H.szoboszló). |
| freemailpeter | 25740 | 2014. április 12. 20:08 | Válasz erre: 25739 |
|
Hogy vagy Laci? motorozás megy már ezerrel?
|
| LaciS2 | 25739 | 2014. április 12. 19:37 | Válasz erre: 25738 |
|
Mikor megvettem olvasgattam errõl még itt ezen a fórumon is. Olyan bonyolultan írták le, meg relékrõl beszéltek, meg kábeleket blankoltak, meg rácsatlakoztak , hogy elõször hozzá sem akartam fogni a fentiekben leírtak miatt. Igaz én nem vagyok egy elektromos zseni , de nekem se nagyon tetszett a félszemû fazer. De azért nem hagyott békén a dolog , és végül is azt csináltam amit a 25727 hozzászólásban leírtak . Hozzávaló 1 szál 25 cm hosszú vezeték , és összekötöttem a két izzót . A H4 .nek bekötöttem a tompított szálát a másik izzó tompított szálából. 7 éve mûködik. Régen volt, de remélem jól írtam le a dolgot. |
| LaciS2 | 25737 | 2014. április 12. 17:28 | Válasz erre: 25736 |
|
Nekem 7 éve átkötéssel ( nem relés) müködik, de semmi probléma nem volt vele !
|
| puleee | 25736 | 2014. április 11. 20:59 | Válasz erre: 25734 |
|
Mod, én... Majd hosszú távon kiderül, a fénykürtöt pedig nem használom gyakran... :) |
| Ferko | 25735 | 2014. április 11. 18:13 |
|
Annak idején én is megcsináltam az enyémen. Én is relézve csináltam, kényelmesen elfér az idom alatt. Keresek képeket. Úgy emlékszem hogy az izzó foglalat volt nekem a legnehezebb, mert csak két sarus volt és be kellet szereznem 3 sarust.
|
| KisSun | 25734 | 2014. április 11. 08:52 |
|
Ha felkapcsolod a refit akkor 1 izzó, 1 izzószála világít. Ha direktbe átkötöd akkor 2 izzó, 1-1 izzószála fog világítani. (ami ugye duplája az eredetihez képpest) Abban az esetben ha átkötés nélkül folyamtosan nyomva tartanád a "fénykürt" gombját akkor lenne hasonlóan 2x-es terhelés a kapcsolón (2 izzó, 1-1 izzószála) Mivel átkötés nélkül - eredeti állapotában - a H4-nek csak 1 izzószála világtít, ha a távolságit felkapcsolod akkor a tompított elalszik. A relés megoldás is így mûködik, távolságinál lekapcsol a tompított. Illetve ennél a megoldásnál a kapcsoló nem kap direkt terhelést mivel az akkumulátorból a relén keresztül azonnal az izzó kapja az áramot. Mondjuk az is igaz, hogy "fénykürt"-nél már 2 izzó, 3 izzószála világít - és az akksi kap többet. Ha gondolod akkor elõkeresem a kapcsolási rajzot. |
| puleee | 25733 | 2014. április 11. 08:30 | Válasz erre: 25732 |
|
Ha felkapcsolom a refit, akkor is ugyanannyi terhelést kap. A hiányzó kábel az az fz6n maradványa, mert ott eleve csak egy h4 izzó van. A közös kábel és relé elméletileg mindig túl van méretezve, mert mi van, ha rajta van a reflektor és úgy indítom el? Ez ugyan az, csak a másik izzószál világít, nem a reflektor. Külföldön amúgy ennek a megoldásnak hívei. De kétség kívül a legbiztosabb a relés megoldás, ebben igazad van! - azt is megterveztem, de a kábelpótlásos dolog praktikusabb. Itt van egy oldal, ahol lehet csemegézni: http://www.bonemanfz6.com/mods.htm |
| KisSun | 25732 | 2014. április 10. 21:36 |
|
2006-os FZ6S-en csináltam idén februárban a "kétszemûsítést" rhinoeli leírása alapján. A sportomtoron a profilomban van fent kép. http://www.mocisblog.blogspot.hu/search/label/116.%20A%20f%C3%A9lszem%C5%B1%20Yamah%C3%A1k%20gy%C3%B3gy%C3%ADt%C3%A1sa Viszont a sima "kábelpótlásos" módszert nem ajánlom, mert dupla terhelést fog kapni a kapcsoló, vezeték ... a relés módszer kicsit bonyolultabb de a fejidomot levéve egészen könnyen el lehet rejteni minden alkatrészt. |
| puleee | 25731 | 2014. április 10. 21:26 | Válasz erre: 25730 |
|
Köszi! bár a linkek nem mûködtek már, mert 2007-es az írás, de a lényeg megvan. Egy kis megerõsítés jól jött. Én már bekötöttem az enyémet a kábelpótlásos módszerrel és holnap csinálom egy barátomét. Jobb lett tõle a tompított fényévekkel! |
| freemailpeter | 25730 | 2014. április 10. 21:16 | Válasz erre: 25729 |
|
http://www.sportmotor.hu/motoros_forum/yamaha/?cmd=srch&id=185&st=vil%C3%A1g%C3%ADt%C3%A1s Itt kukkold meg |
| puleee | 25729 | 2014. április 7. 21:40 | Válasz erre: 25728 |
|
Olvasom az ottani fazer fórumot is, de az valahogy kimaradt... mi lett a végeredmény?
|
| freemailpeter | 25728 | 2014. április 7. 21:38 | Válasz erre: 25727 |
|
sportmotoron nem olyan rég ez nagy téma volt
|
| puleee | 25727 | 2014. április 7. 21:33 |
|
Hali! Rajtam kívül kötötte még be valaki fz6s-en a H4-es izzó tompított szálát, hogy mindig világítson mindkét lámpa? azaz tompított helyzetben is?
|
| peregrinus | 25726 | 2014. április 7. 18:44 | Válasz erre: 25725 |
|
Elõször 5 km. Utána Marokkóig meg sem állsz.....:) Holnap Móvár. Pomáz,át Esztergom, Komárom stb. |
| krisztian.fz6 | 25725 | 2014. április 7. 18:11 |
|
Márc. 13.-án, névnapom alkalmából megajándékoztam magam azzal, hogy felmentem motorral a postára. Így az éven beletekertem vagy 5 km-t. :-(
|
| Dokypapa | 25724 | 2014. április 7. 10:02 | Válasz erre: 25722 |
|
A pudingok hétvégente , esetleg néha motoroznak , a MOTOROSOK m,inden nap. :-) 365 napból kb 300 napon.- :-)
|
| peregrinus | 25723 | 2014. április 6. 20:25 |
|
Csütörtökön Mátraháza..... A hétvégén család, kert, lovak... De majd a jövõ héten talán. :) |
| freemailpeter | 25722 | 2014. április 6. 19:29 |
|
Mi a helyzet Pudingok?! Felébredtetek már? Motorozás volt? |
| zs0313 | 25721 | 2014. március 29. 08:31 |
|
Sziasztok Lenne egy gyári Yamaha doboz platnim ha valakit érdekel. zsszuromi@gmail.com vagy 06 30 863 01 58 |
| Forestman | 25718 | 2014. március 28. 20:01 |
|
Bizony bizony ! Gyújtsatok érte is egy gyertyát ! http://www.gyertyalang.hu/szemely/9915 |
| fazim | 25717 | 2014. március 28. 19:49 |
|
Helló! Volt itt egy személy aki nagyon sokat tett a közösségért; neve Karu. Ma lenne 56 éves! Rá is emlékeztem a mai napon! Jó motorozást, akinek van még mivel!!
|
| jmj2 | 25716 | 2014. március 28. 19:19 |
|
Szia! Ezt véletlenül találtam, egy próbát megérhet: http://www.sportmotor.hu/motoros_forum/yamaha/?cmd=showtopic&id=185 [59582-es hozzászólás] |
| puleee | 25715 | 2014. március 27. 21:30 |
|
Sziasztok! Hol lehet hozzájutni fz6 doboztartó konzolhoz baráti áron? Egy helyen találtam újonnan, az lenne platnival együtt 38 + posta, hát majdnem leestem a székrõl... dobozom az van... |
| gaborgyula | 25714 | 2014. március 27. 19:39 | Válasz erre: 25713 |
|
Abból nincs 110-es elsõ szerintem. Egyébként meg METZELER Roadtec Z6. :) |
| freemailpeter | 25713 | 2014. március 27. 06:19 | Válasz erre: 25712 |
|
szia michelin pilot road 4,,, most azt hiszel a kékholdnál 6e ft-tal olcsóbb. |
| Norbi02 | 25712 | 2014. március 26. 22:29 |
|
Sziasztok! Fzs 600-ra (2002-es) szeretnék új gumit elõre-hátra. Mit ajánlatok? Elõre is köszi, Norbi |
| akupec | 25711 | 2014. március 26. 17:57 |
|
Üdv Urak! Két pár vadi új /bontatlan csomagban/ Brembo sinter elsõ fékbetét/07YA23SA/ 12pénz, ha valakit érdekel. |
| Vidom | 25710 | 2014. március 11. 20:14 |
|
Sziasztok, segítséget kérnék. A meglévõ motorom mellé "sikerült vásárolni" egy Yamaha FZ6-ost. Néhány dologra lenne szükségem jó beszerzési forrásokkal: - fék kar - kormány végsúlyok - gumi garnitúra. Valószínûleg eladás lesz a sorsa azonban ezeket a dolgokat szeretném elõtte kicserélni rajta. De lehet, hogy felextrázom (még egyéb dolgokkal) és úgy kerül eladásra. A motor 2008-as 1x.xxx km van benne. |
| Norbi02 | 25709 | 2014. február 21. 22:42 | Válasz erre: 25707 |
|
Köszönöm. A gumi 10 éves :) így vettem. Egyébként is cserélni akartam. Cserélem aztán meglátjuk. Köszönöm mégegyszer. |
| freemailpeter | 25708 | 2014. február 19. 06:12 | Válasz erre: 25705 |
|
tõlem nem kell bocsánatot kérni, én csak a vevõt szállítottam.
|
| freemailpeter | 25707 | 2014. február 19. 06:09 | Válasz erre: 25706 |
|
jah még gumi is lehet,,, szerintem ha meghúznád a kormánycsapágyat feszesebbre akkor ott is kiderülhet valami... |
| Norbi02 | 25706 | 2014. február 18. 20:44 | Válasz erre: 25703 |
|
Köszönöm. Olaj már régen volt cserélve a telóban. A többi jónak tûnik. Régi olaj okozhatja? |
| freemailpeter | 25703 | 2014. február 18. 18:43 | Válasz erre: 25702 |
|
Emiatt nem kormánygátló kell , hanem a hiba okát meg kell szüntetni... én ezeket nézném át: kormány csapágy, féktárcsa, kerékcsapágy,telók |
| Norbi02 | 25701 | 2014. február 18. 07:24 |
|
Sziasztok! Kormány-lengéscsillapítót szetetnék a 2002-es Fazer 600-amra. Megköszönném ha javasolnátok, hogy milyet és hova érdemes. Elõre is köszi, Norbi |
| Norbi02 | 25700 | 2014. február 17. 15:44 |
|
Sziasztok! Kormány-lengéscsillapítót szetetnék a 2002-es Fazer 600-amra. Megköszönném ha javasolnátok, hogy milyet és hova érdemes. Elõre is köszi, Norbi |
| gaborgyula | 25699 | 2014. február 16. 23:11 | Válasz erre: 25698 |
|
Erre én is kiváncsi vagyok. Mármint hogy miért kellene? Nem hiszem hogy az újabb fejidom bármit befolyásolna, bár az enyém még a korábbi kockalámpás, de egy személlyel semmilyen sebességnél nem szitál (természetesen csak lezárt versenypályán és német autópályán próbáltam). Két személlyel ésszerû sebeségnél nem szitál pedig párommal együtt elérjük a maximális terhelhetõséget. :) Amikor vettem elöl 120-as gumi volt rajta a 110-es helyett, na az tudott furcsa dolgokat produkálni. Ha ránézett az ember akkor nem íves volt a profil hanem szinte egy hegyes v alak. |
| freemailpeter | 25698 | 2014. február 16. 21:58 | Válasz erre: 25697 |
|
egy fzs600ra miért kéne? ha valamiért szitál vagy izgága a kormányod, akkor ott más baj lehet... |
| Norbi02 | 25697 | 2014. február 16. 21:41 |
|
Sziasztok! Kormány-lengéscsillapítót szetetnék a 2002-es Fazer 600-amra. Megköszönném ha javasolnátok, hogy milyet és hova érdemes. Elõre is köszi, Norbi |
| Dokypapa | 25696 | 2014. február 11. 22:38 | Válasz erre: 25692 |
|
Sok ember ismeri , innen is , sõt , miután utána néztem , még én is ismerem ,közénk tartozik,motoros, bízhatsz benne.
|
| csokabi | 25695 | 2014. február 11. 15:11 | Válasz erre: 25692 |
|
Nem kell pánikolni. Nagyon sok motorra csinált már kiegészítõket. Valószínûleg valamelyik márkatársad rendelt tõle és nem tudja a pontos méreteket, de mivel szeretne magának jó hírnevet szerezni és elégedett ügyfélkört kialakítani ezért méretpontos alkatrészt akar legyártani. Biztos nem jársz rosszul. Más fórumokon is utánakérdezhetsz, például GS, TDM, DL.
|
| Spapa | 25694 | 2014. február 11. 14:40 | Válasz erre: 25692 |
|
Gondolom azért keresett meg Téged, mert közel laktok egymáshoz. Szerintem -bár személyesen nem ismerem- megbízható a srác. Biztos vagyok benne , hogy nem érné semmi kár a motort, Neki elégséges lenne egy lezárt motoron való méricskélés is. A motort meg le lehet takarni festõfóliával is. Amikor én terveztem a csomagtartómat, akkor csõtartó (20x20 zártszelvény) szélességü keménypapír csíkokat ragaszgattam össze celluxal, és azt próbálgattam a felfogatási pontokhoz, meg a doboz hátuljához. Persze végsõ soron a Te döntésed! :-) |
| jogerõs | 25692 | 2014. február 11. 09:58 |
|
Heló! Szerintetek ez normális??????? Ezt az üzenetet ma reggel kaptam. Az üzenet szövege: Szia Doboztartókkal,bukócsövekkel,sztenderekkel foglalkozom. Olyan kérdésem van hogy a Te motorodnak gyári e a hátulja? Kellene nekem egy ilyen motor mintának méretezéshez. Ha kölcsön tudnád adni pár napra akkor adnék egy kiegészítõt ha kell. Üdv Petya 89 |
| freemailpeter | 25691 | 2014. január 26. 06:39 | Válasz erre: 25687 |
|
47e km az már elég veszélyes lehet, még ha kopást nem is látsz. Valószínû a belseje már rottyon lehet. |
| Dokypapa | 25690 | 2014. január 25. 13:09 | Válasz erre: 25687 |
|
Láncot 40-50 között átlagban cserélni kell , kb ennyit bír. de lehet ezt is cáfolni fogják akik csak boltba járnak vele :-)
|
| Dokypapa | 25689 | 2014. január 25. 13:07 | Válasz erre: 25688 |
|
Normál használatban kb így jön ki , persze , van aki évente cserél gumit , mert éppen legyalázza., ez egy átlag. Találkoztam jó képességû emberrel , aki vett egy új mocit és nem vicc, négy évig nem cserélt olajat , azt mondta minek , alig megy vele,,,, én nem cseréltem gyertyát 7 évig , :-) a Karu a haját tépte, de elismerte , a GYERTYA JÓ VOLT. Csak rá szerettem volna világítani , nem olcsó sport , de szép, és biza , meg kell adni a vasnak ami neki jár. |
| Oldi | 25688 | 2014. január 25. 12:15 | Válasz erre: 25686 |
|
Szevasztok! Te Doky nem értem ezt a bosztást... Ezek csereperiódusok (talán a fékolaj kivételével) nem idõtõl, hanem, futott km-tõl függenek... Jó lenne, ha kétévente kéne gumiszett...:-) |
| Lacika-FZ6 | 25687 | 2014. január 25. 12:04 | Válasz erre: 25686 |
|
Yamalube lett, mert Kecskeméten most oda adták 2855 ft/liter áron. Hm a láncomban 47.000 km van és még nem látszik rajta, hogy nagyon kopott lenne, de lehet akkor nem ártana lecserélni nekem is :) |
| Dokypapa | 25686 | 2014. január 22. 23:55 |
|
Motul 10W40 és ennyi ,mindig is az volt , a Yamalub is ugyan ez. Nem pancsolunk , ez való bele. De a nagy lámák , majd mindjárt oktatnak , csak tudnám minek ,. 8000 Km- ként olaj , olajszûrõ, évente minimum fékolaj , két évente teló olaj és légszûrõ + gyertya csere. Az hogy ez nem olcsó, nem lehet akadály , ez a sport nem olcsó , ha valaki azt mondta volna hogy olcsó , az hazudott. Két évente egy szett gumi 4 évente max egy lánc szett , két évente egy nagy átnézés , beállítás , fékbetétek ,. Szóval , ez a játék biza drága , de imádni való , amíg gurul a vas , szép a világ. 
|
| Spapa | 25684 | 2014. január 22. 15:40 | Válasz erre: 25683 |
|
Nálam a Silkoline PRO4 10-40W, (full szintetikus) a nyerõ. És nem is fogy belõle! :-)
|
| Lacika-FZ6 | 25683 | 2014. január 22. 09:34 | Válasz erre: 25681 |
|
Mármint villaszáranként kell bele 4,67 dl? És ti milyen motorolajat használtok? Mert én a szintetikus fél-szintetikusban gondolkozom. Nézegettem a Yamalube olajat, de sokallom az árát, inkább valami Mobil1 vagy Motulban gondolkozom. Jelenleg Fuchs Silkolene Super 4 fél-szintetikus volt benne, nem volt vele semmi baj. Igazából ha nem kapok jobb ötletet akkor szerintem maradok ennél |
| freemailpeter | 25681 | 2014. január 21. 20:57 | Válasz erre: 25680 |
|
Ha jól emlékszem, 10w -s olaj kell bele. 4,67dl vagy kiveszed a rugót, és összenyomott teló felsõ vállától 134mm -re kell lennie az olajszintnek. 
|
| Lacika-FZ6 | 25680 | 2014. január 20. 21:20 |
|
Sziasztok! Érdekelne, hogy ki milyen olajat használ a Fazerébe, illetve olajcsere és szimering csere elõtt áll a fazer. Nekem egy 2004 évjáratú FZ-6s-em van. Szóval érdekelne, az elsõ teleszkópba, --milyen olajat használtok --milyen viszkozitású --milyen mennyiségû Kösz a válaszokat. |
| freemailpeter | 25678 | 2014. január 12. 20:46 | Válasz erre: 25677 |
|
szia yamahanal nincs olyan hogy k7!!!!!!!!! Olyan van hogy 2007es:) itt a magyar nyelvû kézikönyv:http://fz6.uw.hu/index.html |
| Bigmen | 25677 | 2014. január 12. 16:54 |
|
Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni tõletek! Most került a családba egy fz6-k7-es(fiamé) és sajnos nincs az iratai között magyar nyelvû kézikönyv.Ha valakinek esetleg van ilyen és és megosztaná velem azt nagyon meg köszönném.Ha van valami link ahol le lehet tölteni az is jó jön.Ismeretlen még a moci és jól jönne néhány infó de sajnos német spanyol és francia kézikönyv van hozzá.Azt nem tudom hogy az elõzõ tulajnak volt -e , ha igen nyilván oda adta volna azt is. Köszönöm a segítséget elõre is és minden infót szívesen fogadok. Üdv.Bigmen. |
| Oldi | 25676 | 2014. január 9. 20:07 | Válasz erre: 25668 |
|
Bizony jó volt...:-) Most boldog, békés Új Esztendõt Mindenkinek! Aztán tavasszal guruljunk elõször egy jót! Aztán még többször egyre jobbat! :-) Ennyivel tartozunk a Mesternek! :-) Merthogy Õ biztosan így akarná, és mi folytatjuk ugyanúgy!!! :-) |
| Dokypapa | 25675 | 2014. január 9. 14:57 |
|
Sziasztok , Maradt a 600-s ról egy pár gyári bukó gombám , ha érdekel valakit jelezzen , nem hirdetem , megegyezünk. |
| murnyul | 25671 | 2013. december 28. 13:06 |
|
Az elsõ kép az 571-s tetõn mennyien voltuk....persze buszmegálló is volt bõven, ez már csak emlék. Az viszont tény ezeket a túrákat az "Öreg" hozta össze mint a csapatot is. Topic pezsget még télen is A Sportmotoron nincs ilyen bár az egy másik generáció. |
| Nazarethi | 25670 | 2013. december 28. 00:54 | Válasz erre: 25668 |
|
és egy kis aláfestés a képekhez .... http://www.youtube.com/watch?v=D9dVDCHpPs4 
|
| Nazarethi | 25669 | 2013. december 28. 00:45 | Válasz erre: 25668 |
|
...én is, bár nosztalgiázásnak hívnám inkább! Rég volt valóban, de remélem hogy ezek a képek nem csak az én vinyómban élnek!!! 
|
| murnyul | 25668 | 2013. december 27. 20:52 |
Molyoltam a géppel és ezt találtam, de régen gurultunk egy jót!
|
| rosejblee | 25667 | 2013. december 26. 08:47 | Válasz erre: 25666 |
|
Köszönöm mások nevében is.Legalább némi pulzus verést csináltam ebbe sz.rba.Már megérte:)))
|
| Nazarethi | 25666 | 2013. december 25. 22:23 | Válasz erre: 25653 |
|
Boldog, békés Karácsonyt Mindenkinek!!! ....továbbá Fazer-eseknek; és "mások(!)" -nak :)) http://www.youtube.com/watch?v=qeiv-I19kZU |
| olika | 25659 | 2013. december 24. 08:04 | Válasz erre: 25653 |
|
Hello cica! Van gazdád? Szép a motrocskád :):):):) |
| freemailpeter | 25656 | 2013. december 23. 15:36 | Válasz erre: 25655 |
|
Jó is lett volna,ha csak a benzin fogyott volna ki. Az a baj,hogy a McLaren service fõszerelõje se tudja mi a baj:S Tehát a gond nem kicsi Kitty. |
| freemailpeter | 25654 | 2013. december 21. 21:28 | Válasz erre: 25653 |
|
megmelegedtél vazzeeeee? neked még az a kicsi is elment otthonról ami volt:D |
| Tagok száma: 22125 |
|
5 621 Eddigi túrák 14 221 826 km 34071 Eddigi túra-résztvevők |