Yamaha TDM
| Kilos | 84571 | 2014. július 16. 22:23 | Válasz erre: 84570 |
|
Szia Lecso! Nincs itt olyan hogy fõnök, de ha rám gondolsz akkor még most felhívhatlak? |
| lecso64 | 84570 | 2014. július 16. 22:18 |
|
Sziasztok. Szeretnék beszélni a Kistolmácson résztvevõ csapat fõnökével. Telefonszámom +36309024943 Legyetek szívesek szólni neki hogy hívjon fel. 
|
| Schindler | 84568 | 2014. július 16. 18:35 | Válasz erre: 84540 |
|
Szia! Tudsz valami elérhetõséget,vagy esetleg ne adj isten honlapot a mesterhez? A fiam nagyon panaszkodik az ülésre, ha nem akarok bajt magamnak meg kell olyanok valahogy a kérdést. :)) |
| Robi70 | 84567 | 2014. július 16. 14:51 | Válasz erre: 84564 |
|
Freund, egy idõben szerettem volna közép sztendert. Akkor körbe érdeklõdtem, de rajzot nem tudott adni senki és szerintem ez most is így van. A járható út, hogy valaki gépérõl kölcsönkéred és lemásolás után nagy-nagy hálálkodás közepette vissza adod!
|
| Robi70 | 84566 | 2014. július 16. 14:45 | Válasz erre: 84565 |
|
Szasztok! Gratula Jocó 'bá! Egy pár képet azért megnéznénk, ha lesz rá idõd. |
| vasutas | 84565 | 2014. július 16. 13:11 |
|
Tegnap este mi is hazaértünk a szlovén, olasz és osztrák karikáról . Míg Csabusék a hõséggel és víz hiányával küzdenek, addig mi a monszun szerû esõktõl és viharoktól szenvedtünk .Szerencsére a lányoknak beígért tengerparti pihenéskor ezerrel sütött a nap . A Dolomitokban volt, hogy csak napi 80-100 kilométereket tudtunk megtenni a hatalmas esõk miatt . Idén elõször az egyenszürke BMw-k nélkül túráztunk, egy piros Ducati társaságában . 
|
| freund | 84564 | 2014. július 16. 12:22 |
|
Sziasztok. Van valakinek házilag elkészíthetõ közép sztenderrõl leírás,rajz,fotó? Elõre is köszi. |
| gegabor | 84563 | 2014. július 16. 11:28 | Válasz erre: 84560 |
|
El fog tûnni az is, nem aggódok, nem szokott maradni... ;)
|
| kawa550 | 84562 | 2014. július 16. 10:59 |
|
Meg ugye tegnap megint volt némi mozgolódás az oldalas topikban. Monnyuk nem véletlenül, most is, hogy végignéztem a szokásos netes dolgaimat, minden oldal 1-2mp alatt betöltõdik, csak ennek kell fél perc mire megnyílik, az elõzõ, egyébként rendkívül bonyolult hozzászólásomnak a mehet után 38mp kellett hogy felmásszon. Egy jó napon ennyi idõ alatt jön le az 1st-rõl a trónok harca következõ része b+. Na mind1, ezzel szemmel láthatóan semmire se lehet itt menni, felesleges is tépnie az embernek az õ száját, míg azt veszik az emberek a legkézenfekvõbbnek hogy annak kell örülni ami van és nem jobbra törekedni. Kihalásra ítélt faj vagyunk. Viszont az ottani szájkarate alapján eszembe jutott hogy tényleg, nézzük már meg hányan vagyunk itt Sopronban motorozzosok. Hát baccki, ekkora felfújt lufit, mint ez az oldal! Az oldal szerint kb 20.000-es a tömeg. Azt gondoltam, hogy azért ebben jelentõs holt nick is van, de bazze, 70 motorost dob fel Sopronra, abból 10 lépett be legalább 1x ebben az évben(mondom évben!) és csak kettõ ebben a hónapban! Miközben a hónap fele eltelt. Számok nyelvén: a 20000-es tömegbõl csak minden 10. nick élõ, a többi holt, és abból a a minden 10.-bõl is csak minden 3.-4. az aki tényleg használja is rendszeresen ezt az oldalt, és így már érthetõ, hogy ugyan nagynak tûnik az oldal a taglétszám alapján(ezzel vadásszuk le azt a pár hirdetõt? tisztességes ez?nem tévesztjük meg õket?) de a kattintásszám, ami elég lényeges statisztikai adat a neten, az bizony a bányászbéka segge alatt lehet. És így már érthetõ hogy miért nem fektetnek több energiát az oldalba. És persze most mielõtt a mehetre kattintanék, elõbb egy teljes kijelölés meg másolás, mert ilyenkor, mikor egy hosszabbat ír az ember, el szokott veszni a szerver és a hozzászólás is, de hát ez van, ennek kell örülni...... |
| kawa550 | 84561 | 2014. július 16. 10:41 | Válasz erre: 84556 |
|
Tom, volt is már itt szó errõl, kinek a pap, kinek a papné. Az egyik motor, a másik közlekedési eszköz. Csak hát pont ezért. Összekeverni egy MT-t egy NC-vel?!....... :))))) |
| Muju | 84559 | 2014. július 16. 09:57 | Válasz erre: 84556 |
|
Sziasztok, Kinek mire van igénye...hát igen. Itt a mátra környékén is megoszlanak vélemények, mert van aki annak örül, hogy kétszeméllyel elbánik a szerpentínnel anélkül, hogy vissza kellene váltania hatodikból, van aki annak örül, hogy szét tudja csonkolni a kanyarokban/.....meddig is?.../. Személy szerint pl. el nem tudnám képzelni ha mindenféle váltogatás és más egyéb jó dolgok nélkül kellene motoroznom.Hát a váltó azé van, hogy használjuk, nem azé, hogy legyen. Vannak akik a "halk" hondákra, valakik a "száraz" ducatikra, mi pedig a Twin-re tettük le a voksot.Ez így is van rendjén sztem. |
| csokabi | 84558 | 2014. július 16. 08:56 | Válasz erre: 84557 |
|
A szezon hátralévõ része totál motormentesen... Valahogy majd kibírom! :( |
| tulok99 | 84556 | 2014. július 16. 08:36 | Válasz erre: 84546 |
|
Gyula! kinek mire van igénye! az itteni motoros társaim is többnyire hondákat nyúznak, arra esküsznek! én kipróbáltam szinte mindegyiket, tényleg kicsit jellegtelenek, meg uncsik, de õk meg mikor mennek az enyémmel, furcsa nekik, hogy rezeg, meg zörög, és elõször meg vannak ilyedve... én azt szeretem ha õszinte, õk meg azt ha suhan rezzenéstelenül... képzeld el, ha mindenkinek ilyen kifiomlult ízlése lenne, mint nekünk, akik itt vagyunk ezen a fúrumon... el tudod képzelni, ha mindenkinek tdm kéne, mennyibe kerülne egy példány használtan? hát én azt nem kívánom nekünk... :D
|
| tulok99 | 84554 | 2014. július 16. 08:09 | Válasz erre: 84553 |
|
én motulból tettem idénre 15-50- est, nem vettem észre különbséget a castrol 10-40 után... azt sem ette szerencsére, remélhetõleg ezt sem fogja, blokk ugyanúgy hangos, de ahogy nézegettem, senki sem csendesebb, szóval rájöttem, hogy ez ilyen...
|
| Annonymus | 84553 | 2014. július 16. 07:57 |
|
Jó reggelt naccságosurak..Ma vércsere Zsuzskában,Repsol 15w50-nel cserélem ki a castrol 20w50 -ét.Majd meglátjuk mit szól hozzá.
|
| scopy | 84552 | 2014. július 16. 01:24 | Válasz erre: 84547 |
|
Végre büszke lehetek, ha valaki utál! :-)))))))))
|
| fazakas66 | 84551 | 2014. július 15. 22:11 | Válasz erre: 84535 |
|
Örültem hogy jöttetek ha nem simán leráztalak volna :)))))) Mindenképpen szolok amikor arra jövünk. |
| K_Z | 84549 | 2014. július 15. 21:50 | Válasz erre: 84499 |
|
Lamb A sebességmérõ analóg mutatós km órában, a napi és km számláló digitális a motoron. Ha erre gondoltál. Mikor lefekszik a mutató akkor a digitális napi számláló és a km mérõ sem mér. Elõre is köszönöm Üdv. Zoli |
| K_Z | 84548 | 2014. július 15. 21:49 |
|
Sziasztok Lamb A sebességmérõ analóg mutatós km órában, a napi és km számláló digitális a motoron. Ha erre gondoltál. Mikor lefekszik a mutató akkor a digitális napi számláló és a km mérõ sem mér. Elõre is köszönöm Üdv. Zoli |
| kawa550 | 84547 | 2014. július 15. 21:45 | Válasz erre: 84543 |
|
Mondtam én hogy bolond vagy fehérember! :)))) De engem egyre jobban idegesítenek a normálisak..... |
| kawa550 | 84546 | 2014. július 15. 21:40 | Válasz erre: 84544 |
|
Azé' 2 autóeladás közben gyúrjál még kicsit rá a szövegértésre.:))))))))))))) NC700 = egy szar szárnyascsirke, simulékony, érzelemmentes, megbízható, unalmas, szóval honda. YAMAHA MT 07 (MT = Master of Torque) meg ugye Japán sötét oldala, a penge ami állandóan harcolni akar. Sokat kell még tanulnod, ifjú padawan..... |
| Flenegen | 84545 | 2014. július 15. 21:06 | Válasz erre: 84543 |
|
Csabus, óvatosan hazafelé és a disznólkodás után vàrjuk a képes beszámolót. Ja és megkoszorúztam a petendi langallóházat délutàn és jelentem a bodzaszörp meg a langalló ugyanolyan mint tavaly:)
|
| Flenegen | 84544 | 2014. július 15. 21:01 | Válasz erre: 84529 |
|
Kedves Mester, Naszòval volt szerencsém egy NC-700 hoz egy rövidebb kb 100km erejéig. Aztán mikor visszAültem a kis 14 éves motorkámra akkor a szolid mosolybòl oltári vigyor lett. Nem rossz de nekem kicsit gYenge, müanyag ez az nc700. Állítólag a nc750 jobb. |
| galoscsabus | 84543 | 2014. július 15. 20:52 | Válasz erre: 84511 |
|
Ezt a végét nagyon elkaptad Öreg!!!! :-) Felolvastam az állandó utasomnak (itt facézik a kölkeinkkel mellettem), fel is nyerített. Az arabok meg nem értik, hogy mi bajunk.....rég volt hajnal 3 nagyon, a ramadán miatt ilyenkor már eléggé hülyén néznek ki a likon :-) A motorostúrázásról kialakult egy saját elképzelésünk, ami miatt nagyobb útra nem megyünk senkivel közösen. A mostani turnén is elgurult a gyógyszerünk és egy hirtelen ötlettõl vezérelve egybetoltunk 710 km-t, ennek javarészét változóan szar hegyi utakon. És a végén nem volt semmi bajunk. Aztán annyira megtetszett a hely ahol most vagyunk, hogy ki is vettük a szobánkat 3 éjszakára.....és az elmúlt 2 napon nem is ültünk motorra. Hát találnánk magunk mellé még olyan elmeroggyant hülyé(ke)t, aki(k) ezt õszinte mosollyal képes lenne tolerálni???? :-) Kötve hinném ;-) Holnap este viszont indul a bárka hazafelé. Ha minden jól megy, szombaton este már otthon grillezem a siófoki tecsóban menet közben bevásárolt DISZNÓHÚST!!!!!! :-)))))))))) |
| cxkopi | 84541 | 2014. július 15. 19:45 |
|
Bocs lemaradt. Ha elmondod mit akarsz, Õ segít, mi a javaslata, hisz motoros, tudja mi a matek. |
| cxkopi | 84540 | 2014. július 15. 19:41 | Válasz erre: 84536 |
|
�dcsaby! Az én ülésemet Kemecsei Andor csinálta Földesen, ( Debrecen), A kérésem az volt ,hogy a vezetö része ne változzon , azzal elégedett vegyok, az utas része legyen kényelmesebb. A külsõség nem szempont. Meg szélesítve 1-1 ujnyi, magasítva jó 2 ujnyi, más szivacs, ujra húzva az egész. 13e pénz volt, a második napon vissza kaptam. Csinál minde igény nek megfelelõt, csak megbeszélés kérdése, mit akarsz . Szuper munkái vannak." minden ami bõr" a mottója. Ha kell a postázás is OK. 
|
| sc_zsolt | 84538 | 2014. július 15. 19:05 |
|
Sziasztok! Eladóvá vált a TDM-em! 2001.08. 46000km, metál kék-fekete, sérülés mentes. Extrák 3db Nonfango doboz, kézvédõ, markolat fûtés, középállvány, bukócsõ, elsõ sárvédõ toldat (nagyon hasznos), givi plexi. BT023-as gumik, a hátsóban mindössze 1500! km van. Érdeklõdni itt, vagy telefonon: 30/228-96-78 tudtok. Zsolt |
| Diravi | 84537 | 2014. július 15. 19:03 |
Ha már ülés, mostanában lett kész az átalakított nyergem, 2cm-es magasítással (a gyári nagyon alacsonynak érzõdött), minimalista dizájnnal.
|
| dcsaby | 84536 | 2014. július 15. 19:00 | Válasz erre: 84527 |
|
Én kértem képet átalakított ülésrõl. Köszönöm. Most keresem a mestert aki elkészíti. Mire kell figyelni, hogy kényelmes legyen? Gondolom legyen szélesebb, az utasé meg ne elõre lejtsen.... |
| wanatt | 84535 | 2014. július 15. 17:57 |
|
Kedves Fazakas Pisti! Nagyon-nagyon szépen köszönjük a vendéglátást, és még egyszer bocsánat amiért felébresztettünk benneteket. Ha felénk jártok jelezzétek............ |
| gezasz | 84534 | 2014. július 15. 17:11 |
|
Az elõbb néztem olvastam egy kicsit utána az MT07-nek. Nem olyan rossz motor hasonló adatokkal mint egy TDM csak egy kicsit kevesebb köbcentivel. A csaj helyében lehet, hogy inkább ezt venném meg. ABS-sel is olcsóbb és még a lába is leérhet róla kényelmesen. Külsõleg meg olyan mint a mai tucat motorok, de legalább vadiúj ha megveszed.
|
| BobRock | 84533 | 2014. július 15. 14:57 |
|
Én se vennék MT-t mert nem tetszik...de egy ilyen kis piros 900-as szívesen elfogadnék, de biztos megsértöne a mostani, ha lecserélném egy fiatalabbra :-)
|
| csokabi | 84532 | 2014. július 15. 14:49 | Válasz erre: 84531 |
|
Gondolom a Yamaha Japan nem teríti vissza a különbözetet és ezért is kifizette valaki a vételárat. Az MT meg lehet jobb és modernebb, de élõben nagyon semmilyen motor. Futkározik itt pár 07-es, 09-es és nem igazán akad meg rajtuk a tekintetem. Ez persze csak az én magánvéleményem:)
|
| kawa550 | 84531 | 2014. július 15. 14:43 | Válasz erre: 84530 |
|
Tudom, de baccki, egy közel azonos kategóriájú 6 éves(tökmindegymennyitfutottbármilyenjóállapotú) motorért 2 kilóval többet kérni mint egy új, szebb, jobb, modernebb gépért? Hát normálisak ezek?
|
| kawa550 | 84529 | 2014. július 15. 14:28 | Válasz erre: 84528 |
|
Ne basszál már ki velem! Egy szalonból kitolt zsír új mt07 majd 200.000-el olcsóbb mint az a motor! Eszembe nem jutna még csak gondolkodni sem rajt nemhogy megvenni!
|
| csokabi | 84528 | 2014. július 15. 14:03 | Válasz erre: 84526 |
|
Szép az a gép (http://m.hasznaltauto.hu/motor/yamaha/yamaha_tdm_900_a-6577500) és ahogy nézem már az üléssel sem kell bajlódni:)
|
| BobRock | 84526 | 2014. július 15. 12:46 | Válasz erre: 84525 |
|
én is csak támogatni tudom :-) Amúgy a Yamahawolrd-ös 900 TDM-et nézegeti. Én mindig meglepõdök rajza, hogy az NC-vel hogy boldogul :-) Õ is ezekben a gondolkodik...villa le, kutyacsont és ülés átalakítás. ja és van egy eladó NC700 is, hölgy tulajtól :D |
| tulok99 | 84525 | 2014. július 15. 12:42 |
|
srácok ne vegyétek el a kedvét a leendõ elsõ hölgy tdm-esünknek! ha tetszik neki, akkor tényleg kicsit lejjeb kell engedni elöl is hátul is, aztán üdvözöljük köreinkben!
|
| lendvai | 84524 | 2014. július 15. 12:25 | Válasz erre: 84522 |
|
Elsõ villa fel, hátul kutyacsont cserével le, TDM Low Rider. :-))) Az NC700-nak is van naked meg túra verziója, a túra azért magasabb, nekem is tetszik, de én pl Nórit azért jobban el tudom képzelni egy MT07-el kanyarogva, mint TDM-et hajtva. :-) Igaz még nem mert felülni rá elöl, lehet, hogy aztán beleszeretne. :-) Az a gond a TDM tömeggel és súlyponttal, hogy egy adott szög után már nem tudom megfogni és akkor karcolódnak az idomok, meg mindenféle kellemetlen mellékhatás, hacsak nincs bukócsõ. Pedig nem tartom magam hitvány fizikumú embernek. :-) |
| kawa550 | 84523 | 2014. július 15. 12:22 | Válasz erre: 84522 |
|
Nem sokkal. 1.5 centivel alacsonyabb az ülés, 1 centivel vékonyabb, viszont még hosszabb is.
|
| VVLaci | 84522 | 2014. július 15. 11:55 | Válasz erre: 84521 |
|
Akkor próbáld ki, hogy az elsõ telót feltolod vagy 3cm-re a villákban. Az NC700 jóval kisebb, mint a Tádé! |
| BobRock | 84521 | 2014. július 15. 11:31 | Válasz erre: 84515 |
|
Köszönöm a tanácsokat :-) Belevaló ez a kiscsaj...most egy NC700 van neki, ami nem sokkal kisebb mint a TDM, viszont õ furikázza a barátját aki, azért olyan termetû mint én. Erõnléttel nincs probléma! Az enyémrõl leér a lábújhegye, és csak alacsonyabb ülés van rajta, mint az eredeti. De hát nála is nagy a szerelem a TDM-iránt...és mint tudjuk azt nem lehet irányítani :-) |
| VVLaci | 84520 | 2014. július 15. 11:20 | Válasz erre: 84512 |
|
Ezen az oldalon ezt az útvonalat tudtam rekonstruálni: https://goo.gl/maps/X1N0b :-)))))) Ha a többit is befotózod, megpróbálom megfejteni! :-))) |
| Diravi | 84519 | 2014. július 15. 11:02 | Válasz erre: 84508 |
|
Ha csak egy gyors szimpla átnézés kell, én Rákoshegyen lakom, a hengerfejet és az alatta lévõ dolgokat még nem szedtem le a 900-asomról, de preventíve nagyjából minden mást igen.
|
| kawa550 | 84518 | 2014. július 15. 10:59 | Válasz erre: 84517 |
|
Ez nekem is megfordult a fejemben, mert eccer 3 falunyiról kellett visszafordulnom mert a 200 kilós kiskawász talpa alatt megolvadt a járda, és Zuzsi nemhogy felállítani, de gyakorlatilag megmozdítani se tudta, pedig vidáman tolta az építkezés alatt a betonnal csordulásig rakott talicskát....
|
| VVLaci | 84517 | 2014. július 15. 10:53 | Válasz erre: 84514 |
|
Ezekkel a méretekkel inkább valami kicsi motor lesz jó Neki. Akár egy GS500, vagy valami hasonló, ami nem nehezebb 150 kg-nál. Nem fog bírni vele. Érdemes a japán példát követni, olyan motorod legyen, amit egyedül fel tudsz állítani. |
| VVLaci | 84516 | 2014. július 15. 10:45 | Válasz erre: 84512 |
|
Úgy látom, a Smolnik-Stósz szerpentin nem maradt ki! :-))) Ahogy a jászói cigánytelep sem! |
| kawa550 | 84515 | 2014. július 15. 10:45 | Válasz erre: 84514 |
|
Az nehéz eset lesz! A Zsuzsi ennél magasabb, de még lábujjhegyen se ér le a lába. Szóval kell majd ott egy vékonyított ülés szivacs, egy ültetõ szett meg a telót is be kell engedni, és akkor se lesz teletalpas a mutatvány. Azt már csak halkan mondom, hogy én 195 centi vagyok és már többször sikerült olyan helyzetbe keverednem hogy valami lyuk/lejtõ stb miatt majdnem feldõltem mert nem ért le rendesen a lábam.....
|
| BobRock | 84514 | 2014. július 15. 10:29 |
|
Kedves márkatársak! Segítséget kérnék egy ismerõsöm nevében, aki TDM vásárlás elõtt áll. kb 160-165 cm magas és lány. Az érdekelne, hogy kinek van tapasztalata a motor ültetése terén. Mennyit lehet nyerni az ülésen, a villanyak lejjebb engedésén? Elõre is köszönök minden tanácsot :-) |
| lendvai | 84513 | 2014. július 15. 10:23 | Válasz erre: 84511 |
|
Mert a Zsuzsi egy ilyen példásan toleráns útitárs. :-)))
|
| todaytom | 84512 | 2014. július 15. 10:14 |
Lefotóztam, így nézet ki az itiner. Ebbõl nem lehet megmondani pontos merre jársz csak ha odaértél a következõ pontra. Volt hogy 100 méter és volt hogy 50 kilométer volt 2 pont között.
|
| kawa550 | 84511 | 2014. július 15. 10:11 | Válasz erre: 84510 |
|
Én egész konkrétan gondolkodok szeptemberi túrán, mert már be is írtam magamnak egy hét szabit 8.-ától, de bár a Tátra biztos pont olyan szép mint az osztrák hegyek, de nem vok hajlandó órákon keresztül a semmit nézni azért hogy ott legyek.:))) Szóval a még kialakulatlan terveim szerint(majd elõzõ vasárnap az idõjárás jelentés alapján elhatározom az irányt) Valahova dél-tirol, szlovénia, olasz vagy horvát tengerpart irányába szervezkedek inkább. Meg hát ugye én valami mutáns lehetek, mert én 120-nál is látom a tájat és felfogom hogy mit látok, nekem ahhoz nem kell 60-al menni mint a nagyapámnak a berváján.:)))))) Szóval lassan beleöregszem a fõvadász féle állapotba, és már csak leginkább azzal szeretek túrázni, aki mögöttem ül, õ mindig pont oda akar menni ahova én, pont akkor tankol, fényképez, pisil stb amikor én...... |
| Flenegen | 84510 | 2014. július 15. 09:56 |
|
Nem gondolkozik valaki rajtam kívül egy 2-3 napos osztrák vagy szlovàk kanyargászásra? Ha minden összeáll szeretnék szeptemberben egy ilyen karikàt összehozni.
|
| Flenegen | 84509 | 2014. július 15. 09:53 |
|
Nálunk is tökéletes a családi béke. Épp most pakolunk mert 3 napra leköltözünk Hévizre. Szóval az asszony pakolja a saját cuccát mi meg vàrunk rà. Aztàn pénteken egy kicsit dolgozgatok a ház körül, hogy a hétvégén legyen idõ motorozásra. Hazafelé meg szerintem ellátogatunk a petendi langallo manufaktúrába:)
|
| colos | 84508 | 2014. július 15. 09:52 |
|
Sziasztok, 17. kerületben vagy környékén van valamilyen megbízható szervíz? Csak egy szimpla átnézés, stb. Köszi |
| Fido71 | 84507 | 2014. július 15. 09:32 | Válasz erre: 84506 |
|
Így van! Bár a nagyobb köszönet a nagyszülõket illeti... :)
|
| VVLaci | 84506 | 2014. július 15. 09:29 | Válasz erre: 84504 |
|
A gyerkõcök kiadták Nektek a szabadságot! :-)))))))
|
| VVLaci | 84505 | 2014. július 15. 09:28 | Válasz erre: 84503 |
|
A fesztiválozásból kinõttem, irány Tiszafüred 3 napra. Ha gondolod, találkozhatunk vasárnap egy pacsira! :-) |
| Fido71 | 84504 | 2014. július 15. 09:18 | Válasz erre: 84501 |
|
Nekem ma a hónap utolsó munkanapja van! ...és még szabadságot sem kellett kivennem. Igaz 2 hete nyomom a napi 12-õt szabadnap nélkül. De megérte... Holnapután indulunk a Fogarasra, utána meg majd valamerre... A gyerekek most 2 hétig "mamáznak". :) Augusztus elején 10 nap családi nyaralás. Legközelebb majd csak augusztus 16-án jövök melóba. Igaz akkor megint 2hét zsinór-szolgálat lesz. Nyáron nekünk nincs szabadság. Marad a táppénz vagy a zsinór-szoli. Én májusban és szeptemberben töltöm az éves táppénzemet már évek óta. |
| Petike88 | 84503 | 2014. július 15. 08:14 |
|
Szerintem mivel ma kezdõdik Miskolcon az EFOTT, megy Fesztiválozni :)
|
| lendvai | 84502 | 2014. július 15. 07:54 | Válasz erre: 84501 |
|
Mi történt, véletlenül hárommal többet lapoztál a naptárban? :-)))))))
|
| Lamb | 84498 | 2014. július 15. 07:06 | Válasz erre: 84497 |
|
Lehet, hogy az van, ami nálam, hogy letört a rotor és néha beakad a hatása. Vedd ki a kereket és nézd meg a fülek külsõ átmérõjét. Ott lesz a dráma. Remélhetõleg.
|
| K_Z | 84497 | 2014. július 14. 23:00 |
|
Hello Köszi, az elsõ keréktõl egy jeladó kábele jön föl. Ott minden csatlakozót megtakarítottam és természetesen kontakt spray. A mûszerfal alatti csatlakozót is. De a hiba továbbra is fenn áll. '"Kérdésem lenne. Tapasztaltatok már olyan jelenséget hogy a km-óra nem mér idõszakosan? Egy tdm 850-esem van 2000-es évjárat 4tx"" Üdv. |
| PalmBela | 84496 | 2014. július 14. 22:56 | Válasz erre: 84495 |
|
ST-t! Nekem volt egyszer! Kaptam oltást ellene és elmúlt! Na de komolyan! 10km-ig tartott, aztán visszajött minden! Azóta nincs baja! Valószínû valami kontakt, vagy zárlat lehet! VagyazUfók... |
| K_Z | 84495 | 2014. július 14. 22:16 |
|
Sziasztok Kérdésem lenne. Tapasztaltatok már olyan jelenséget hogy a km-óra nem mér idõszakosan? Egy tdm 850-esem van 2000-es évjárat 4tx. |
| todaytom | 84494 | 2014. július 14. 20:46 |
|
Koszi a gratulaciokat. Meg kellett dolgozni erte. Tájékozódási verseny lévén nem segít a gps. :) Nincs megadva település csak hogy fordulj a lámpánál jobbra a körforgalomnál a 2 kijárat a 3. település után jobbra a fõúton stb. Tobbek kozott ezert nem tudom merre jartunk. Rudabanya es aggtelek tablat is lattunk. Azt szokott lenni hogy par nap utan felteszik az oldalra az utvonalat es akkor megnezheto, majd belinkelem. |
| kawa550 | 84493 | 2014. július 14. 20:45 | Válasz erre: 84492 |
|
Vagy esetleg használhatnád a térkép "rövid url" funkcióját a link készítéséhez és akkor nem lenne 4 sor ami kilóg a fórumból... :) Ha már az új google térképet használod, akkor is visszatérhetsz a régihez alul a kérdõjelre kattintva majd 2x a "visszatérés a régi térképhez". |
| szodasbacsi | 84492 | 2014. július 14. 19:59 | Válasz erre: 84491 |
|
Fárasztó ez a Guglimaps Tíznél több települést nem tudtam beírni, ha meg kézzel huzigálom az útvonalat, annak a következménye ott látható az elõzõ hozzászólásomban, a LINK felirat után. Mindegy, az északi rész nagyjából korrekt az érchegységben + még 400 km-rel a fenekemben bevállaltam Aggtelek után a Felsõkelecsény-Rudabánya-Felsõtelekes-Szendrõ útvonalat, csak hogy ne múljon el káromkodás nélkül a Vasárnap sem. Úgyhogy megvolt az elsõ Félezres túrám. |
| szodasbacsi | 84491 | 2014. július 14. 19:41 | Válasz erre: 84449 |
| Robi70 | 84490 | 2014. július 14. 19:06 | Válasz erre: 84487 |
|
Gratulálok! Az szép teljesítmény. A + 2 km pedig semmi, ha 850 km-en nagyobb íveken kanyarodsz, már abból összejöhet!:) Az itinek hogy nézett ki? Városok felsorolása, vagy térképet rajzoltak? |
| Schindler | 84488 | 2014. július 14. 18:24 | Válasz erre: 84480 |
|
Gratulálok a szép eredményhez, és a kellemes programhoz! :) |
| todaytom | 84487 | 2014. július 14. 16:30 | Válasz erre: 84482 |
|
Próbálom röviden de szinte lehetetlen. Szombat reggel 9-kor rajt, egész nap motoroztunk Balassagyarmatnál Szlovákiába át valahová a hegyek közé, kanyar kanyar hátán egész nap. Alig volt egyenes szakasz ahol az átlagtempót vissza lehetett nyerni. Kazincbarcika felõl értünk Egerbe 8 körül, vacsi, szállás, focimeccs, alvás. Reggel 6-kor rajt Lillafüred, Miskolc, Kazincbarcika, onnan fogalmam sincs csak az itinert követtük, valahogy Parád Mátrán keresztül egy Ceglédi (nem is értem hogy kerültünk ilyen sík terepre) befutó. Fél óra és díjátadó, ebéd és go haza. 850 kilométer volt a futam + haza. összesen 2 kilométer pluszt mentünk mellesleg mi voltunk a legpontosabbak. Sajnos az átlagtempót nem sikerült tartani egy helyen gyorsabbak voltunk és a súlyos büntetõpontok miatt a 4. helyezettek lettünk. |
| Robi70 | 84486 | 2014. július 14. 16:27 | Válasz erre: 84476 |
|
Tonio, hasonló hangot hallok a blokkom felõl én is. Mivel a fõtengely kivételével fel lett újítva a gép, nem izgat a dolog. Vez. lánc cserélve, szelepek beállítva. Ilyen hangja van és kész.
|
| scopy | 84485 | 2014. július 14. 16:12 |
|
Jelentem, megrendeltem a láncszettet. Köszönet a segítségért mindannyiótoknak!
|
| Robi70 | 84482 | 2014. július 14. 15:27 |
|
Todaytom, érdekelne a beszámolód a Bike Maratonról. Mi történt, mennyi km-t mentetek, mennyi idõ alatt??? Ott is ki kell találni az útvonalat mindenféle feladványból, vagy konkrét útvonal tervet kaptok???
|
| karcsika | 84481 | 2014. július 14. 15:24 | Válasz erre: 84480 |
|
Oszikának továbbra is gyönyörû a hajzuhatag a fejecskéjén! :-)
|
| Robi70 | 84480 | 2014. július 14. 15:23 |
|
Szasztok! Túl vagyunk a Motorrevûs kalandtúrán. Szuper volt! Bár az elsõ etap itinerjét kézhez véve, nem voltam benne biztos, hogy betalálunk a célba. Azért persze sikerült!:) Leghamarabb Magdi agya (mert Neki van) állt rá ezekre a faramuci feladványokra. Nélküle még mindig a starthelyen vakargatnám a fejem.:))) Kb. 260-270 km-t kellett teljesíteni, nekünk az eltévedésekkel megvolt a 300 km. Így az Õrségi nemzeti park ki van pipálva. És ugye mondtam, hogy találkozni fogunk Tádés kollégával. Jó volt beszélgetni Velük egy kicsit! Õk a 32. mi az elõkelõ 39. helyen végeztünk. Mielõtt kérdeznétek nem 40 induló volt!))) 25 csapatot utasítottunk magunk mögé, Angol és Oszika még ennél is többet. Emléklap, egyen póló, szarvas pörkölt, zsíros kenyér, sör és persze sok-sok élmény! 
|
| VVLaci | 84478 | 2014. július 14. 13:58 | Válasz erre: 84476 |
|
Vedd le a jobb oldali motortartót, hogy hozzáférj a láncfeszítõhöz. A középsõ nagy csavarját tekerd ki, vedd ki a rugókat és egy csavarhúzóval nyomd be a feszítõt. Halld, hogy kattan! Ezután rugók és csavar vissza, motortartó vissza. Ha csökken a kattogás, akkor a lánc volt, ha nem, akkor lehet szelep, fõtengely. Akár egy nagyméretû csavarhúzót is használhatsz sztetoszkópként, bár egyesek szerint ez nem elegáns! :-))) |
| lendvai | 84477 | 2014. július 14. 13:11 | Válasz erre: 84476 |
|
Fenn lehetne akár szelephang is. De ha neked is lentrõl jön, akkor lehet egy laza vezérmûlánc pl. Egy sztetoszkóp jól jön ilyenkor. Mindemellett ne felejtsük el, hogy a TDM-nek alapból varrógéphangja van. :-) |
| Tonio | 84476 | 2014. július 14. 12:59 |
|
Sziasztok! Rég jártam erre... Mûszaki részeg! egy kis hangról hibamegállapítás! http://www.youtube.com/watch?v=_NQkFpuFr4c A gépembõl is hasonlo hangok ciripelnek kifelé...mi lehet az ok? |
| VVLaci | 84475 | 2014. július 14. 12:33 | Válasz erre: 84474 |
|
Valaki mondta, hogy egy õrült TDM garázdálkodik a Bükkben! Így már értem! :-))) |
| gegabor | 84474 | 2014. július 14. 12:21 | Válasz erre: 84403 |
|
Kawa! Köszi a tippet, hétvégén ki lett cserélve a hátsó, javaslatodat szem elõtt tartva le is ellenõriztük az egyenességét. Nem volt vele gond az eredeti felállással sem, de visszarakáskor különösen ügyeltünk arra, h tuti jól álljon. (hál istennek a skála is jól áll, így remélem h ott nincs hiba). Viszont, ha már "gumigyilkolás", sikerült "bejáratnom" a jól megszokott lillafüredi utamon az új hátsót, a mellékelt képeket leállás után készítettem, a gumi felülete forró volt, és olyan, mint a rágógumi, szó szerint, hozzáragadt az ujjamhoz. Szóval valószínû, h a hiba az én készülékemben lesz, mert ez a terhelés tapasztalataim szerint egy jó kis pályázással járó terheléshez közelít, és ezeket a gumikat egyértelmûen nem arra tervezték, így szerintem egész egyszerûen túlmelegszik és sokkal jobban kopik... (viszont úgy is tapad cserébe, mint a rágógumi...:) ) 
|
| lendvai | 84473 | 2014. július 14. 12:20 | Válasz erre: 84472 |
|
Á, én szerszámfetisiszta vagyok, már kinéztem egy olyan univerzális cuccot, amivel ki is meg be is lehet nyomni meg minden. :-)
|
| Tagok száma: 22113 |
|
5 623 Eddigi túrák 14 222 466 km 34072 Eddigi túra-résztvevők |